UNIVERSIDADE FEDERAL DE RONDNIA

NCLEO DE TECNOLOGIA
DAPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL



ANA LUCLA
GUILHERME MATHEUS
JOADI DE MELO
TIAGO COTA



MEMORIAL DE CLCULO
















Porto Velho, Julho de 2014.
TRABALHO DE DRENAGEM URBANA

ANA LUCLA
GUILHERME MATHEUS
JOADI DE MELO
TIAGO COTA





Este trabalho foi desenvolvido
com carter avaliativo para disciplina
de Drenagem Urbana, disciplina
ministrada pela Prof Ms. Tatiane
Checchia, visando a construo de um
projeto de drenagem.
















Porto Velho, Julho de 2014
Roteiro de clculo

1. Delimitao dos trecho
O esquema da tubulao e componentes da rede foram montados seguindo as
normas vigentes, onde as tubulaes foram postas a 1/3 do arruamento, as bocas de lobo
possuem distancia mxima entre si de 60m e os PVs distncia mxima de 200m,
colocados a cada mudana de curso ou declividade. Os trechos foram enumerados entre
um PV e outro.

2. Vazo de Projeto
Foi utilizado o mtodo racional para calculo da vazo de projeto, onde,
Q = Descarga de contribuio (m/s)
C = Coeficiente de escoamento, admensional (0,9)
i = intensidade de precipitao (cm/h)
A = rea de contribuio (m)

3. Vazo Plena
Foi utilizada a equao da continuidade para o clculo da vazo plena,
sendo,

Onde,
V = Velocidade de escoamento em m/s
i = Declividade longitudinal em m/m
n = Coeficiente de rugosidade de Maning, admensional (concreto=0,015 e pvc=0,009)
R = Raio Hidrulico em m = rea molhada / permetro molhado (A/P)
Q = Vazo admissvel em m/s
A = rea molhada em m

4. Tempo de retorno
Os Tempos de recorrncia T adotados pelo DNER para clculo da intensidade das chuvas
em seus projetos de drenagem so os seguintes:
Rodovia de Classe Especial ou Classe I - 10 a 15 anos
Rodovias de Classe II e Classe III - 1 a 5 anos


5. Tempo de concentrao
Adotou-se 10 min para tempo de concentrao de comeo de rede, enquanto o tc dos
outros trechos foram obtidos acrescentando o tempo de percurso de cada trecho.

6. Declividade
A declividade foi calculada atravs da diferena entre a cota a montante da cota de
jusante, dividida pela estenso do trecho.

7. Dimetro
Foram utilizados os dimetros comerciais de 600mm e 800mm dimensionados de
forma que a verificao de velocidade e vazo dessem OK.

8. Verificao de vazo e velocidade
Aps preenchida a tabela, foi verificada se a vazo e a velocidade de cada trecho
estava de acordo com os seguintes itens:
A vazo plena deve ser maior do que a vazo total a escoar;
A velocidade deve ser menor do que 4,5 m/s, devido a resistncia a eroso
do tubo, e maior do que 1,0 m/s, visando facilitar a auto limpeza.