CONSTRUO DE ESTRADAS II - NOTAS DE AULA - Gil C.

Paulo de Almeida
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE CORTE E OPERAES:
ESCAVAO COM TRANSPORTE LONGAS DISTNCIAS:
Quando a distn!ia de t"ans#o"te $ %"ande& utili'am-se unidades es!a(o!a""e%adei"as inde#endentes
das unidades de t"ans#o"te. As #"in!i#ais unidades es!a(o!a""e%adei"as s)o as es!a(adei"as
!om !a*am+a s,o(el& es!a(adei"as !om !a*am+a de a""asto -d"a%-line.& es!a(adei"as !om !a*am+a
de mand/+ula -!lam-s,ell.& "et"oes!a(adei"as -s,o(el.& !a""e%adei"as de estei"as& !a""e%adei"as de
#neus& !a""e%adei"as !ont/nuas !om estei"a t"ans#o"tado"a #a"a o !a""e%amento.
As #"in!i#ais unidades de t"ans#o"te s)o os (a%0es "e+o!ados #o" !a(alos de !amin,0es
12o"a de est"ada3& !amin,0es 2o"a de est"ada& !amin,0es +as!ulantes.
Como o equipamento j foi estudado em Construo de Estradas I, iremos recordar, mas
concentrar a ateno no planejamento do trabalho e solues que visem a otimiao da produo!
ESCAVAO E CARGA:
1. Escavad!"as c#$ ca%a$&a 's(#v)*:
Utili'adas #a"a !o"te a!ima do n/(el da m45uina. Se o te""eno
tem +ai6a !a#a!idade de su#o"te& a#oi4-la so+"e esti(as
-#lata2o"mas de madei"a.. T"a+al,am 5ual5ue" ti#o de
mate"ial& e6!eto "o!,a & a!eitando at$ "o!,a 2"a%mentada& mas
#"e2e"/(el mate"ial de #"imei"a !ate%o"ia. A !a*am+a de(e se"
!,eia !om um mo(imento 7ni!o& sem a#"o2unda" demais.
Quando a altu"a de !o"te
ult"a#assa o al!an!e do s,o(el& t"a+al,a-se em te""a*os& !om altu"as
de ata5ue de no m/nimo& 8&9: m #o" de%"au. Os te""a*os de(em se"
a+e"tos de !ima #a"a +ai6o& !om distn!ias ent"e 2"entes de ata5ue
de& no m/nimo& 8:: m. Ao se atin%i" o %"eide& na #lata2o"ma mais
in2e"io"& de(e-se 2o"*a" o t"a;eto das unidades de t"ans#o"te #o" ele&
!ont"i+uindo #a"a a !om#a!ta*)o. As e5ui#es em te""a*os
di2e"entes de(em se" inde#endentes& !om as unidades de t"ans#o"te
nun!a se"(indo a mais de uma !a""e%adei"a. As mais "4#idas tem
!omando ,id"4uli!o& !on!o""endo !om as !a""e%adei"as de estei"a e
#neu. De(em se" dimensionadas de modo a atende"& no limite& a duas unidades de t"ans#o"te& de
2o"ma 5ue 5uando uma a!a+e de se" en!,ida& a out"a ten,a a!a+ado de se #osi!iona". Nun!a de(e
es!a(a" en5uanto %i"a. De(e-se #"o!u"a" t"a+al,a" em !o"tes la"%os& de #"e2e"<n!ia !om duas
sa/das #a"a os +as!ulantes. =ulldo'e"s #odem au6ilia" & #"in!i#almente no !aso de !o"tes altas
-12a'endo te""a3.. Nen,uma es!a(adei"a de(e se mo(imenta" du"ante a !a"%a.
+. Escavad!"as d a""as,# - #. d"a/as 0d"a/1)!23:
Usada em te""enos a+ai6o do n/(el da m45uina& #"in!i#almente de
#ou!a !onsist<n!ia. Podem le(anta" a !a"%a en5uanto %i"am. Usos >
a. "emo*)o de solos moles& 5ue im#e*am o t"42e%o at$ de
t"ato"es de estei"as. ? !omum a ne!essidade de esti(as. Pa"a a
!,e%ada das unidades de t"ans#o"te #ode se" ne!ess4"io !onst"ui"
est"adas de se"(i*o !om solos de mel,o" 5ualidade& !om es#essu"as
a #a"ti" de 8&:: m.@
+. a+e"tu"a de %"andes (alas sem es!o"amento@
AA
CONSTRUO DE ESTRADAS II - NOTAS DE AULA - Gil C. Paulo de Almeida
!. a+e"tu"a de !anais de d"ena%em& !o"ta-"ios& lim#e'a de !u"sos dB4%ua& et!. No 7ltimo !aso& usa"
!a*am+as !om a+e"tu"as 5ue #e"mitam o es!oamento da 4%ua. -!a"%a da !a*am+a #ode #e"de" C:D&
i.$. #e%a" a#enas E:D do (olume.. Estei"as em #osi*)o #e"#endi!ula" ao mo(imento de a""asto&
!ont"a#esos na t"asei"a da m45uina& #a"a #"e(eni" dese5uil/+"io.
4. Escavad!"as d $a2d5&.)as 0c)a$1s())3
Fesma utili'a*)o das d"a%as& al!an!e mais "edu'ido& #"o2undidades maio"es. Podem le(anta" a
!a"%a en5uanto %i"am.
6. R,"#scavad!"as :
Como as d"a%as e as es!a(adei"as de mand/+ula& s)o usadas
#a"a es!a(a*)o a+ai6o do n/(el da m45uina. N)o tem o
al!an!e da d"a%a nem es!a(am na (e"ti!al & !omo as !lam-
s,ell& mas s)o e2i!ientes na a+e"tu"a de (alas de la"%u"a
"edu'ida -5ue de(em se" #oste"io"mente es!o"adas.. Usadas
na a+e"tu"a de !anais& "emo*)o de solos "uins& et!.
Ca"%a mais e2i!iente se em n/(el su#e"io" ao do
e5ui#amento de t"ans#o"te. As de a!ionamento
,id"4uli!o #e"mitem mais #"e!is)o de t"a+al,o.
7. Ca""/ad!"as 0d s,!"a #. d 82.s3:
Fuito (e"s4teis& usadas #"in!i#almente 5uando as distn!ias de
t"ans#o"te 2o"em lon%as. Ca*am+as de %"ande !a#a!idade& altu"a Gtima
de !o"te n)o a2eta tanto 5uando no !aso das es!a(adei"as s,o(el.
Hanta%em de #ode" deslo!a"-se at$ as unidades de t"ans#o"te. Isto
"edu' tem#o de es#e"a e #osi!ionamento& aumentando a #"odu*)o.As de
#neus sG #odem se" usadas em te""eno 2i"me& e na !a"%a de mate"iais de
24!il desa%"e%a*)o.
Ca""/a$2,#s 29# c#2v2c!#2a!s:
:. Escavad!"as R#,a,!vas:
Usadas na es!a(a*)o de mate"iais de #"imei"a !ate%o"ia&
5uando ,4 ne!essidade de alt/ssimos /ndi!es de #"odu*)o&
!om (olumes da o"dem de mil,0es de m
E
. Es!a(am
+an!adas !om n/(el e la"%u"a !onstantes& !om !a*am+as
2i6as em uma "oda %i"atG"ia 5ue des!a""e%a o mate"ial
es!a(ado em uma estei"a ele(atG"ia 5ue 2a' a !a"%a
!ont/nua nas unidades de t"ans#o"te. A #ossi+ilidade de alte"a" a umidade do mate"ial en5uanto na
estei"a & e a de alte"na" os #ontos de sa/da da estei"a I+J-#ass- -5ue "edu' K 5uase 'e"o o tem#o ent"e
o 2im da !a"%a de uma u.t. e o ini!io da !a"%a de out"a. & to"nam a (elo!idade de !a""e%amento
#"ati!amente insu#e"4(el. E6i%em te""enos !om to#o%"a2ia 2a(o"4(el& #ossi+ilidade de !o"tes
lon%itudinais lon%os& !onse"(a*)o #e"2eita das +an!adas e da 4"ea de !o"te& e %e"almente sua alta
#"odu*)o #ede e5ui#amentos de t"ans#o"te de %"ande !a#a!idade. De(ido ao alto #"e*o& e6i%em
5ue a o+"a ten,a #"a'os de e6e!u*)o su#e"io"es a 8:::: ,& ou !in!o anos& #a"a !om#leta
amo"ti'a*)o da !om#"a. Alto des%aste nas !a*am+as e6i%em L, de manuten*)o #a"a E: , de
t"a+al,o& o 5ue o+"i%a a se te" #elo menos t"<s& duas t"a+al,ando e uma em manuten*)o #"e(enti(a.
AE
N/(el de +ol,a
1-;;
$
1
-
7
;

$
CONSTRUO DE ESTRADAS II - NOTAS DE AULA - Gil C. Paulo de Almeida
<. T"a,#" &!ca- #. ca""/ad!"a &!ca:
? um modo de !a""e%amento de eme"%<n!ia& n)o
!on(en!ional& mas 5ue ;4 2oi muito utili'ado. ? !onst"u/da uma
#lata2o"ma -%e"almente de madei"a.& !om
al*a#)o & em #lena !ai6a
de em#"$stimo. Os +as!ulantes !olo!am-se
so+ o al*a#)o& e a !a"%a $ 2eita %e"almente #o" um
+ulldo'e". -o do'e" n)o anda so+"e a a"ma*)o de madei"a..
=. E>.!8a$2,#s scav#1)vad#"s:
Ha"iante dos es!a(ot"ans#o"tado"es-s!"a#e"s. !om estei"a ele(atG"ia&
mas !om #"odu*)o !ont/nua e !onse5Mente #"odu*)o maio" 5ue a
dos s!"a#e"s. Pode se" "e+o!ado #o" t"ato" de estei"as -de !u;a
#ot<n!ia de#ende a #"odu*)o. ou auto#"o#elido. Uso limitado #o"
e6i%i" sem#"e to#o%"a2ia 2a(o"4(el& !om te""enos #lanos ou #ou!o
in!linados& !omo as es!a(adei"as "otati(as.
APLAINAMENTO
M#,#2!v)ad#"as: 0 8)a!2a #. '8a,"#)* 3
As m45uinas mais (e"s4teis na te""a#lana%em. Pa"a
a!a+amento& t"a+al,am #o" "as#a%em& 2a'endo #e5uenos !o"tes&
t"ans#o"te e es#al,amento& !on2o"mando as !otas 2inas& a!e"to
de taludes& manuten*)o de est"adas & #e5uenas (aletas&
es!a"i2i!a*)o e t"a+al,o 2inal de lim#e'a da 2ai6a.
Al%umas& !omo as 1RaJ-%o Giant3 & #odem se"
e6t"emamente %"andes e !om moto"es de alta
#ot<n!ia& #a"a %"andes es#al,amentos de mate"ial.
Nesse !aso& 2a'em um t"a+al,o 5ue se assemel,a
mais ao dos %"andes t"ato"es de lmina do 5ue ao de
suas i"m)s meno"es. A seta most"a um N2us!aN ent"e
a lmina e o ei6o diantei"o
C#2,"#) d# ?2/.)# d ,a).d:
A#li!a" o es5uad"o a !ada E m de es!a(a*)o& !om muito
!uidado& #ois !o""e*0es s)o e6t"emamente
!a"as
se ult"a#assada a altu"a em 5ue se #ossa
utili'a" motoni(elado"a.
No e6em#lo& o n%ulo E>A & o mais
!omum #a"a !o"te - sem es!ala. .
AO
PORTA DENTES
Ponta su+stitu/(el
P"oteto" do #o"ta dentes
Cal*o da #onta
CONSTRUO DE ESTRADAS II - NOTAS DE AULA - Gil C. Paulo de Almeida
COMPACTAO:
U2!dads c#$8ac,ad#"as:
"olos #$-de-!a"nei"o& (i+"atG"ios& de t"<s "odas& lisos& #neum4ti!os-!omum& +am+oleante ou auto
in2l4(el. & !om+inados& "e+o!ados ou auto-#"o#ulso"es& "olos de %"ade e "olos de #la!as& sa#os
-!om#a!tado"es #neum4ti!os manuais.& #e"e"e!as -!om#a!tado"es manuais !om moto" K e6#los)o.
e at$ so5uetes manuais. P4 estudadas indi(idualmente& i"emos analisa" sua utili'a*)o mais ta"de& no
adensamento de solos e e6e!u*)o de ate""os.
ESCARI@ICAO E GRADEAMENTO
Os es!a"i2i!ado"es ;4 2o"am estudados ante"io"mente. S)o
a!o#lados na t"asei"a det"ato"es e K 2"ente da lamina de moto-
ni(elado"as. Dentes de muitos ti#os e taman,os& !u"tas #a"a
mate"ial du"o& lon%as #a"a mate"ial solto mas a+"asi(o. Usados na
es!a(a*)o de mate"iais de se%unda !ate%o"ia& em "o!,as +"andas&
a+"andando mate"iais de #"imei"a !ate%o"ia& et!. S)o mais e2i!ientes
nos mate"iais muito !onsistentes 5ue nos mate"iais +"andos. Com
!omando ,id"4uli!o s)o mais #"e!isos e des%astam mais.
TAc2!cas d #8"a%9#:
es!a"i2i!a" sem#"e em #"imei"a ma"!,a& e +ai6a (elo!idade @
se #oss/(el& mo""o-a+ai6o@
se o mate"ial a#"esenta" !amadas in!linadas& na di"e*)o da in!lina*)o@
5uando usado na !a"%a #o" s!"a#e"& na di"e*)o de !a"%a@
es!a"i2i!a" em #"o2undidade uni2o"me@
!olo!a" os #o"ta dentes sim$t"i!os em "ela*)o ao !ent"o da +a""a de "i##e".
As %"ades s)o "e+o!adas& em %e"al& #o" t"ato"es a%"/!olas& e s)o usadas em
mistu"as& se!a%em do solo antes da !om#a!ta*)o& ,omo%enei'a*)o de
!amadas& et!.
CARROS TANQUE:
Usados no t"ans#o"te de 4%ua& em te""a#lana%em s)o munidos de um "e%ist"o e uma +a""a de
as#e"s)o& 5ue #e"mite a "e%ula%em da (a')o. Esta& !on;u%ada K (elo!idade do (e/!ulo& #e"mite 5ue &
!om "a'o4(el #"e!is)o& se;a es#al,ada no solo a 5uantidade de 4%ua ne!ess4"ia #a"a !olo!4-lo na
umidade dese;ada. Usos> umidi2i!a*)o de ate""os antes de !om#a!ta*)o& !ont"ole de #oei"a no
am+iente de t"a+al,o& t"ans#o"te de 4%ua.
C.!dad#s> n)o #e"miti" (elo!idade e6!essi(a 5uando o tan5ue esti(e" #ou!o !,eio.
OUTROS EQUIPAMENTOS:
Haletadei"as& m45uinas #a"a 2a'e" meio-2io& %uindastes mG(eis& %"andes
e5ui#amentos #a"a #e"2u"a*)o de t7neis& !a""etas #a"a t"ans#o"te de m45uinas&
t"ato"es& Qni+us& (e/!ulos le(es e !amin,0es #a"a t"ans#o"te de #essoas& a(i0es
de !a"%a & !a""o*as de t"a*)o animal & !a""in,os de m)o& 2e""amentas manuais&
n)o se")o a5ui estudadas& #o" a+soluta 2alta de tem#o. Nem ele2antes ou
!a"nei"os& ainda 5ue estes 7ltimos ten,am tido& no #assado& %"ande a#li!a*)o
em !om#a!ta*)o.
A9