Situao Problema:

Substituir 6 caminhes a diesel por uma linha de trens eltricos, no trajeto de So Jos do Rio
Preto at a CEAGESP de So Paulo (Vila Leopoldina) no intuito de tornar a matriz energtica
brasileira mais renovvel.
Referncias:
Balano Energtico Nacional 2013/2014
Fatores de Converso Aneel
Estimativa de Consumo de Diesel em veculos pesados, CAMPOS et al.
Propriedades fsico-qumicas das formulaes de ter/diesel e ter/etanol/diesel, MENEZES et
al UFRGS IQ
FILHO, F. F. Desempenho de um Motor Diesel Operando no Modo Bi-CombustvelDiesel-lcool
SILVA J., E. G., utilizao de locomotivas com motores de trao ac para auxlio na serra do mar
IME curso de especializao em transporte ferrovirio de cargas Rio de Janeiro 2006
LIMA, C. R. Veculos eltricos UNITAU The 4th International Congress on University-Industry
Cooperation Taubate, SP Brazil December 5th through 7th, 2012
Clculos:
Caminho
Rendimento mdio Caminho a Diesel
3,9 km/L
Percurso SJRP at a CEAGESP
434 km
Total Litros
1692,6 L
Densidade
836,9 kg/1000L
Poder Calorfico
45590 kJ/kg
Massa
1416,53694 kg
64579919,09 kJ
64579,92 MJ
Energia
17938,87 kWh
17,93887 MWh
6 Caminhes
107,63322 MWh

Energia Mdia Consumida

i = percurso da linha
eec = energia esp. Cons.
p = massa do trem
Energia

1 trem

Trem
EMC = i * eec * p
434 km
0,083 kWh/t km
372 t
48240662,4 kJ
48240,66 MJ
13400,184 KWh
13,400184 MWh
13,400184 MWh

Economia por viagem:

Tempo de viagem:
Viagens por dia
Economia por dia:
200 dias teis

94,233036 MWh/viagem
5h
2
188,466072 MWh/dia
37693,2144 MWh/ano

Fator de converso

1 tep
11630 kWh
41870000000 J

Consumo de leo Diesel

segundo BEN 2013

48797 tep
2,04313E+15 J
2043130390 MJ
567509110 kWh
567509,11 MWh

Economia de Diesel:
%

529815,8956 MWh/ano
7% ano

Total Petrleo:
%Diesel na Matriz Petroleo:
Economia Lquida:
%Futura de Diesel

115481 tep
42%
45555,96695
39%

Consumo Total Energia

Consumo Futuro Petroleo
% Petroleo atual na Matriz
% Petroleo Futuro na Matriz

260249
112239,9669
44,37%
43,13%

Reduo % Petrleo na Matriz:

1,25%

Resultado: Reduo de 1,25% do consumo de derivados de petrleo com a substituio do

transporte de cargas a Diesel por eltrico