Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
1. INTRODUO
A proposta deste artigo a necessidade de uma abordagem ampliada e
atualizada da moderna Gesto de Materiais, que integre as crescentes exigncias e
os novos desafios do mercado com as questes prticas levantadas por
profissionais praticantes da logstica, consolidando-as com as alternativas e
ferramentas oferecidas pelas modernas tecnologias da informao. A partir destas
necessidades identificadas, aliadas ao conhecimento adquirido no desenvolvimento
de solues logsticas (cases) em conjunto com diversos de nossos parceiros,
clientes da diviso de consultoria, pretendemos articular os conceitos e respostas
efetivas que possam ser implementados em uma grande abrangncia de empresas,
aps naturalmente os devidos ajustes aos seus contextos especficos.
2. DESENVOLVIMENTO
a-Definies
Como primeiro passo dessa empreitada, julgamos fundamental iniciar pelo
esclarecimento daquilo que entendemos por Logstica, haja em vista a grande
popularizao do tema sem uma definio mais elaborada e especializada. Ento
vejamos a definio que props o Council of Logistics Management:
Logstica o processo de planejar, implementar e controlar o fluxo e
armazenagem, eficaz e eficiente em termos de custos, de matrias-primas,
materiais em elaborao e produtos acabados, bem como as Informaes
correlatas, desde o ponto de origem at o ponto de consumo, com o propsito de
atender s exigncias dos clientes.
Simplificando isso tudo, logstica significa abastecer os clientes, sejam
aqueles externos, sejam aqueles internos nossa organizao. E neste contexto
que se faz necessrio aperfeioamento de conceitos e tcnicas que asseguram a
disponibilidade do produto certo (com qualidade), na quantidade certa, ao preo
certo, na hora certa, sem avarias e acompanhado da documentao correta.
* Daniel Gasnier gerente da IMAM Consultoria, empresa especializada na soluo de
problemas relacionados logstica e engenharia industrial; movimentao e armazenagem de
materiais; tcnicas modernas de administrao da manufatura; e estratgias de produtividade.
d.Cadeia de abastecimento
Para intervir e melhorar a Logstica das empresas, primeiro preciso descrever
e compreend-la. Fazemos isso, freqentemente, com o apoio de um esquema da
malha logstica, que consiste em um desenho que representa o fluxo e a
armazenagem dos materiais e informaes. Nesse esquema usualmente procuramos
incluir todas as informaes relevantes (origens, leadtimes, coberturas,
checkpoints, etc), valendo-se de uma simbologia universal (figura 1.1), que
ser utilizada na seqncia dessa srie de artigos.
Espera
Operao
Inspeo
Armazenagem Transporte
EExxp
poorrttaaoo
A
Au
uttoo--sseerrvviioo
Canais
Loja
Consumidor
Transportadora
CD
Industria
Fornecedor
Fornecedores
d o FF oo rr n
n ee cc ee d
d oo rr
Atacado
Estoque
Check - Out
Saldo
Entradas
Sadas
Check - In
Acionistas;
Matriz;
Alta administrao (presidncia, diretoria, entre outros);
Clientes e usurios finais;
reas de marketing;
rea de vendas (vendedores internos e externos, representantes e
distribuidores);
rea de logstica: planejamento (PCP), materiais, aquisio (compras),
operao, distribuio, inventrio, atendimento ao cliente, assistncia ao cliente;
rea de produo (ou operaes);
rea de manuteno (tcnicos de campo inclusive);
rea de sistemas (tecnologia da informao);
rea financeira;
rea contbil;
Auditoria (interna e externa);
Consultores;
Fornecedores;
Parceiros;
Fisco;
Seguro;
Agentes financeiros (bancos, financiadores);
Filiais; e
Colaboradores.
f.Gestor de materiais
Entre os diversos envolvidos com a gesto de materiais, diversos dos quais
usurios dos materiais ou das informaes geradas nas suas transaes, nosso
destaque aqui ser para o gestor de materiais, aquele que analisa e decide o que e o
que no colocar nos estoques da empresa. Usualmente, sua responsabilidade
muito grande, pois as verbas mobilizadas so elevadas e limitadas. Da, da mesma
forma que empresas estabelecem suas misses, julgamos fundamental que esse
profissional conhea e reflita sobre sua prpria misso:
Misso do profissional gestor de materiais
10
Nvel de Servio
99
98
3
95
1
90
0,5
[Milhes US$]
75
[%]
[%]