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http://www.espacoacademico.com.br/090/90vianna.pdf
ou condies propiciadoras para a decolagem industrial (ou take off, expresso que Rostow
consagrou) concentrava-se nos seguintes temas:
1.
A revoluo tecnolgica, demo nstrada modelarmente com o florescimento
da indstria txtil inglesa do algodo (prottipo da indstria de bens de consumo) e,
concomitantemente, da indstria metalrgica de matriz energtica mineral (prottipo
de indstria de bens de produo). Este modelo ingls estivera tanto em voga que,
ao interpretarem as razes do subdesenvolvimento da Amrica Latina, muitos
economistas e socilogos cepalinos das dcadas de 1950 e 1960 pensaram encontrar
uma chave interpretativa plausvel, que explicasse o atraso, na ausncia de um
parque industrial que combinasse indstrias de bens de consumo (leves ou pesados)
com indstrias de bens de produo. Em A Formao Econmica da Amrica
Latina, Celso Furtado explicava este atraso industrial latino-americano colocando-o
na conta da predominncia poltica dos interesses de uma elite econmica latifundiria
centrada num modelo agrrio-exportador extensivo de produtos tropicais, herana de
seu passado colonial escravista.
2.
A revoluo agrcola, ou seja, o aumento da produo agrcola devido s
melhorias de suas tcnicas de cultivo e aproveitamento do solo, assim como,
expanso de reas cultivadas em bases no-comunais de produo, isto , formas de
organizao do trabalho e do uso do solo que enfatizavam a livre iniciativa individual
e a propriedade privada independente (i.e., desvinculada de personalidade
jurisdicional), cujos marcos paradigmticos seriam os cercamentos ingleses. O
efeito cumulativo disso tudo seria a gradativa liberao de mo-de-obra barata do
campo para a cidade (o exrcito de mo-de-obra de reserva), que seria a base da
predominncia numrica da forma assalariada de relaes sociais de produo e,
portanto, de uma monetarizao definitiva das relaes de negcio particulares e das
receitas dos Estados.
3.
A revoluo demogrfica e a urbanizao, que teriam criado mercados
maiores internos e externos, fomentando, assim, uma demanda ou presso por novas
tecnologias e/ou inovaes na organizao do processo produtivo, e por
monetarizao nas relaes de negcios pblicos e privados. Deste modo, formar-se- ia
um mercado de massa que pressionaria os grandes investidores a buscarem, com
menos receio, novos processos produtivos que possibilitassem a transio de uma
lgica produtiva artesanal-corporatista para um sistema fabril de produo, cujas
principais caractersticas sociolgicas seriam: a perda, por parte da mo-de-obra, do
controle sobre os meios de produo; a maior diviso ou especializao de funes no
processo produtivo; o fim das relaes sociais personalistas no processo produtivo;
individualismo econmico; fim da concepo comunal de convivialidade e lazer.
4.
A organizao fabril da produo, que era menos exigente, pelo menos nos
primrdios da industrializao, quanto formao tcnica de sua mo-de-obra, se
comparada com as antigas especializaes tcnicas da mo-de-obra urbana formada
nas corporaes de ofcio, que exigiam um tempo longo de aprendizado. A
singularidade funcional do sistema fabril de produo possibilitava, portanto, a rpida
absoro e descarte de uma mo-de-obra sem qualificao especfica, principalmente
aquela advinda do campo. O feito cumulativo disso seria a decadncia ou
desaparecimento da produo artesanal em proveito da predominncia social,
econmica e cultural do modo fabril de produo massificada.
5.
O sistema colonial, entendido como um fator central propiciador da
acumulao primitiva do capital (abordagem marcante entre os tericos marxistas e
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tcnicas ou relaes produtivas arcaicas e completamente estranhas a ela. Alis, sempre bom
lembrar que a emergncia na GB oitocentista da indstria txtil mecanizada de algodo (com
matriz energtica mineral) valeu-se largamente das formas compulsrias de trabalho das
plantations em reas tropicais.
Assim, longe de somente desqualificar, por ter ocorrido de forma gradual e setorizada ao
longo do sculo XIX, a Revoluo Industrial pde tambm modificar as tenses entre a oferta
e a procura por tipos tradicionais de qualificao profissional e energia. Portanto, nada nos
permite afirmar que as tecnologias e os modos de organizao tradicionais da produo
tinham esgotado as suas possibilidades de emprego no seio das civilizaes industriais
emergentes. Sobre isso, Verley lembra de um exemplo bem emblemtico para sculo XIX: as
estradas de ferro, por provocarem uma ampliao indita do fluxo circulatrio de mercadorias
e pessoas, aumentou tambm o uso do cavalo (energia orgnica) em segmentos especficos
dos transportes rurais e urbanos, pelo menos at a massificao do automvel e da
eletricidade no sculo XX.
Como podemos notar, os fatores tecnolgico-econmicos e demogrficos, se abordados com
uma perspectiva teleolgica, global e homognea de progresso social e econmico, servem
muito mais para confirmar dedutivamente os preconceitos culturais e os pressupostos tericos
dos economistas clssicos do que para interpretar a diversidade histrica, sociolgica e
geogrfica das configuraes sociais das prticas produtivas industriais. Alm disso, poder-seia questionar a prpria validade de se manter um tipo de discusso sobre o tema da Revoluo
Industrial que tenta, fora de muita esquematizao e abstrao, explicar por que teria
acontecido primeiro na Inglaterra e no em outro lugar. Na verdade, como notou
Wallerstein, este outro lugar quase sempre a Frana e o propsito deste tipo de discusso
firmar a excelncia civilizacional britnica como modelo para o mundo civilizado
democrtico- liberal.
Referncias Bibliogrficas:
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