Preparativos Antes da Montagem

Manter o local da montagem seco e livre

de poeira.
Observar a limpeza do eixo, alojamento e
das ferramentas.
Organizar a rea de trabalho.
Selecionar as ferramentas adequadas para
a montagem.
Comparar a designao da embalagem
com sua necessidade.
A preciso dimensional e de forma do eixo
que estar em contato com a bucha deve
ser analisado. O dimetro do eixo deve ser
verificado utilizando-se um micrmetro em
quatro posies em dois ou trs planos.

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Tolerncias de Eixo

Recomenda-se tolerncia de cilindricidade IT5 e em

aplicaes menos exigentes (baixas rotaes) pode-se
ainda admitir IT7. Quanto a tolerncia do eixo, mximo
h10.

Regra Geral: A cilindricidade no pode ultrapassar a metade da

tolerncia de dimetro. Isto se refere ao sistema de medio em
dois pontos.

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Montagem Bucha de Desmontagem

Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cnico:
Chave de Gancho
1) Com um calibrador de lminas de
0,03mm ou maiores, medir a folga inicial
existente entre o anel externo e o rolo do
rolamento que esteja mais livre. Estando
o rolamento apoiado sobre o anel
externo, medir a folga no rolo que esteja
mais acima. Estando apoiado no eixo
medir no rolo que esteja mais abaixo.

2) Aps a medio da folga inicial, deve-se

ento iniciar o procedimento de
montagem, levando-se em conta os
valores indicados na tabela a seguir.

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Tabela de Reduo de Folgas (mm)

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Montagem Bucha de Desmontagem

Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cnico:
Chave de Gancho
3)

Limpar a bucha usando solvente, secar e

certificar-se de que esteja completamente isenta
de sujeira, assim como o eixo no qual ser
executada a montagem. Passar uma fina
camada de leo sobre a superfcie interna e
externa da bucha. (auxilia na desmontagem)

4)

Remover o leo protetivo do furo e do dimetro

externo do rolamento. Colocar o rolamento
contra o encosto do eixo.

5)

Para facilitar a colocao da bucha no eixo,

pode-se abri-la introduzindo uma chave de
fenda no rasgo e ento desloc-la no eixo sob o
rolamento at que se consiga um contato firme.

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Montagem Bucha de Desmontagem

Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cnico:
Chave de Gancho
EXEMPLO:
Montagem Bucha de desmontagem AHX 320
sob o Rolamento 22220EK.C3
Determinar a medida nominal do furo do
rolamento:
Utilizar os dois ltimos algarismos do nmero do
rolamento (20) X 5 = 100 m m
Consultar a tabela para localizar a medida da
folga inicial encontrada no item 2.
Notar que o rolamento especificado contm a
folga C3.

Folga inicial encontrada: 0,13mm

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Montagem Bucha de Desmontagem

Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cnico:
Chave de Gancho
Depois de determinada a folga inicial (0,13), deduzimos a reduo de folga e encontramos os
valores mnimos e mximos de folga resultante.
OBS: Os valores de reduo de folga somente so vlidos para eixos macios de ao e para
eixos ocos, cujo furo no seja maior do que a metade do dimetro do eixo.

Folga resultante
MIM.

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MAX.

0,13 m m

0,13 m m

-0,045 m m

-0,06 m m

0,085 m m

0,07 m m

Montagem Bucha de Desmontagem

Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cnico:
Chave de Gancho
6)

Utilizar uma porca e uma chave de gancho de

acordo com a medida da rosca do eixo.

7)

Exem plo: bucha AHX 320, normalmente a rosca

do eixo M 95x2 que utiliza a porca KM 19,
conseqentemente a chave de gancho a HN 19

Lubrificar a rosca e a face chanfrada da porca

com pasta de bissulfeto de molibdnio ou outro
semelhante. Rosquear a porca at encostar na
bucha, com a chave de gancho apertar a porca e
checar a reduo de folga calculada com o
calibrador de lminas.

H necessidade do eixo ser escalonado.

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Montagem Bucha de Desmontagem

Rolamento Autocompensador de Rolos com Furo Cnico:
Chave de Gancho
8)

Ao se atingir a folga radial resultante

calculada, soltar a porca utilizada para a
montagem. Certifique-se de que a bucha no
retornou.

9)

Retirar a porca do eixo e s ento colocar a

Arruela de trava MB . Apertar a porca de
fixao no eixo com firmeza utilizando uma
Chave de Gancho HN. Alinhar o rasgo mais
prximo da porca com o dente da arruela e
com a ajuda de um puno travar a lingeta.
Usando-se trava MS, alinhar o rasgo mais
prximo e fixar a trava.

Obs.:
10)

Verificar se o eixo ou o anel externo pode ser

girado sem problemas.

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