Palestra Elevadores UFMG 2009

Palestra transporte vertical em edifícios
ThyssenKrupp
Belo Horizonte, Junho,2009.
ThyssenKrupp Elevadores
Americas Business Unit
Roteiro de apresentação:
1)Projeto Arquitetônico
2) Cálculo de tráfego
3) Especificação dos Elevadores
4) Negociação
5) Acompanhamento de Pré Instalação
6) Instalação dos Elevadores
7) Entrega dos Elevadores
8) Assistência Técnica
ThyssenKrupp
9) Novas Tecnologias
1) Projeto Arquitetônico
Momento em que o empreendimento é idealizado,

quando são definidas suas principais características,
dentre elas o(s) elevador(es).
Por este motivo alguns problemas podem surgir neste

instante.
ThyssenKrupp
Caixa de corrida
ThyssenKrupp
Projeto
Arquitetônico
Frente elevador
ThyssenKrupp
Caixa de corrida
Elevador com casa de

máquinas
ThyssenKrupp
Casa de máquinas
ThyssenKrupp
1) Projeto
Arquitetônico
Casa de máquinas
ThyssenKrupp
1) Projeto
Arquitetônico
Casa de
Máquinas
Medidas de
alçapão
ThyssenKrupp
Casa de Máquinas
ThyssenKrupp
Tabelas
ThyssenKrupp
Tabelas
ThyssenKrupp
Elevador sem casa de

máquinas
ThyssenKrupp
1) Projeto
Arquitetônico
Elevador
sem casa de
máquinas
ThyssenKrupp
1) Projeto
Arquitetônico
Elevador
sem casa de
máquinas
ThyssenKrupp
2) Cálculo de Tráfego
A especificação dos elevadores é definida,

minimamente, pelo Cálculo de Tráfego - norma
técnica específica, NBR 5665.
Através do cálculo de tráfego alcança-se a

definição de importantes itens, como:
- Quantidade, velocidade e capacidade.
ThyssenKrupp
População de um Edifício:
a) Escritório de uma única entidade: 1 pessoa p/ 7 m2

b) Escritório em geral e consultórios: 1 pessoa p/ 7 m2
c) Apartamentos:
- 2 pessoas p/ 1 dormitório
- 4 pessoas p/ 2 dormitórios
- uma pessoa por dormitórios de serviçal;
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d) Hotéis: 2 pessoas por dormitório;
População de um Edifício:
e) Hospitais: 2,5 pessoas por leito;

f) Restaurantes: 1 pessoa por 1,5 m2 de salão de
refeição;
g) Escolas: sala de aula 1 pessoa p/ 2 m2, sala de
administração 1 pessoa p/ 7 m2;
h) Edificio garagem com rampa s/ manobrista: 1,4
pessoas por vaga;
i) Lojas e centros comerciais: 1 pessoa p/ 4 m2 de loja.
ThyssenKrupp
Capacidade de Tráfego:
Considerando-se o tráfego predominantemente de subida,

os elevadores devem ser capazes de transportar, em 5
minutos, as seguintes percentagens da população de um
edifício:
a) escritório de uma única entidade: 15%
b) escritório em geral e consultórios: 12%
c) apartamentos : 10%
d) hotéis: 10%
ThyssenKrupp
e) restaurantes: 6%
Capacidade de Tráfego:
f) hospitais:
- quando houver tubos de queda, para roupa e lixo e monta
carga para o serviço de nutrição: 8%
- quando não houver estas condições: 12%
g) escolas: 20%
h) edifícios garagem com rampa sem manobrista: 10%
i) lojas e centros comerciais: 10%
ThyssenKrupp
Cálculo da população de um edifício.
5.1.2 Em qualquer tipo de edifício pode ser descontado 50% da

população do pavimento imediatamente acima e/ou do pavimento
imediatamente abaixo do pavimento de acesso, desde que estes
pavimentos estejam situados a uma distância máxima de cinco metros
em relação ao pavimento de acesso.
5.1.3 Nos edifícios escolares pode ser descontado 30% da população dos
pavimentos acima e/ou imediatamente abaixo do pavimento de acesso,
contidos dentro de uma distância máxima de 12 metros em relação ao
pavimento de acesso.
ThyssenKrupp
Cálculo da população de um edifício.
5.1.5 Em edifícios de escritórios pode ser reduzida em 15% a área de

salas corridas que ocupam todo o pavimento, ou salas com área igual
ou superior a 200 m2.
5.1.6 Em qualquer tipo de edifício pode deixar de ser computadas a

população dos pavimentos servidos por escadas rolantes, desde que
estas tenham ligação ao pavimento de acesso e capacidade para
transportar essa população.
5.1.7 Em qualquer tipo de edifício, as áreas de pavimentos utilizadas

como restaurantes de utilização exclusiva, depósitos, garagens, mesmo
quando servidas por elevadores, não deverão ser computadas para o
ThyssenKrupp
cálculo da população.
Definição da capacidade da cabina.
4.3.1 Quando projetada uma instalação que satisfaça às

condições de capacidade e de intervalo de tráfego, a lotação
das cabinas pode ser ampliada, mesmo que esta
modificação altere o cálculo do intervalo de tráfego, desde
que atenda à relação entre a lotação e a área útil, conforme
a Tabela 1.
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Tabela intervalo de tráfego máximo
1 elevador Geral 80 seg.
2 Geral 60 seg.
elevadores
3 Geral 50 seg.
elevadores
4 ou mais Geral 40 seg.
ThyssenKrupp
ele
elevadores
Dicas importantes
Elevadores destinados a uma mesma finalidade, devem

ficar em grupo e no mesmo hall. Não se deve subdividir os
grupos nem sua localização
O cálculo de tráfego deve ser feito para elevadores com um

mesmo uso e pertencentes à um mesmo hall. Para
elevadores com finalidades diferentes devem ser feitos
cálculos de tráfego separados.
ThyssenKrupp
Elevadores devem ser agrupados conforme a tarefa a que
se destinam
Exemplo: Grupo Hospitalar

Empregados e médicos
ThyssenKrupp
Visitas
Carga suja
Enfermos, urgência e carga limpa
2) Cálculo
de Tráfego
ThyssenKrupp
2) Cálculo
de Tráfego
ThyssenKrupp
Cálculos:
T1 - Percurso Total = (2 x Percurso) / Velocidade
T2 - Aceleração e Retardamento = (Paradas prováveis x Acel. Ret.) / 2
T3 - Abertura e fechamento portas = Abert. Fech. X paradas prováveis
T4 – Entrada e saída passageiros = capacidade x entrada saída passag.
Tempo total de viagem = T1 + T2 + T3 + T4 + 10% (T3 + T4)
ThyssenKrupp
Cálculos:
Intervalo de tráfego = Tempo total de viagem / nr.

Elevadores grupo
Capacidade de transporte = (L (lotação da cabina) x

300) / T (tempo total de viagem).
Capacidade de tráfego = nr. Elevadores grupo x
ThyssenKrupp
capacidade de transporte.
2) Cálculo
de Tráfego
ThyssenKrupp
2) Cálculo
de Tráfego
ThyssenKrupp
Exemplo de um cálculo de tráfego:
Dados do empreendimento:
Comercial
25 paradas sendo: S3,S2,S1,T, 2 ao 22
Pés direitos:
S3, S2 e S1 2,80 mts cada.
T incluindo SL (sem parada) 5,60 mts.
Pavimentos tipos: 3,20 mts.
Pavimentos tipos com vão livre e área útil de 500 m2 cada.
Espaço previsto para os elevadores 5 caixas de 2,10 x 2,10 m.
Última altura 5,5 mts e profundidade de poço 2,0 mts.
ThyssenKrupp
calculo_trafego\Cálculo_Novo III\Calculo de Trafego.exe
Escadas
Rolantes
ThyssenKrupp
Escadas
Rolantes
ThyssenKrupp
Novas tecnologias
ADC XXI
ThyssenKrupp
3) Especificação dos Elevadores
• Quantidade;
• Velocidade;
• Capacidade;
• Acionamento;
• Prazos;
• Acabamento;
• Acessórios.
ThyssenKrupp
4) Negociação
• Nesta etapa são discutidos vários itens importantes

e específicos de cada empreendimento, e a partir
daí, discute-se condições físicas e financeiras.
• Muito importante:
• - Condições da obra (caixa de corrida e casa de
máquinas)
• - Prazos
ThyssenKrupp
5) Acompanhamento de Pré Instalação
• Etapa onde se acompanha a evolução da obra,

verificando-se possíveis divergências do executado
x projeto, e esclarecendo-se dúvidas.
• Principais Momentos:
• - Projeto Executivo;
• - Relatórios de pré instalação (RPI);
• - Levantamento de prumo central (LPC);
• - Recebimento dos locais (CC e CM)
ThyssenKrupp
6) Instalação
• É dividida em duas etapas principais:
• - Fase 1 - Montagem completa inclusive portas de

pavimento;
• - Fase 2 - Ligações elétricas e Ajuste;
ThyssenKrupp
7) Entrega
• É realizada junto ao construtor (comprador)

responsável pela obra ou a seu preposto.
• Normalmente as obras recebem o elevador muito

antes de sua conclusão, fato que geralmente
contribui para algum tipo de dano ao equipamento.
ThyssenKrupp
8) Assistência Técnica
Após entregue o elevador passa a necessitar de

assistência técnica, que é a garantida de seu
funcionamento ininterrupto.
ThyssenKrupp
9)Novas tecnologias
Twin_portugues.mpg
Frenagem Regenerativa.pps
ThyssenKrupp

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Palestra transporte vertical em edifícios

Momento em que o empreendimento é idealizado,

Por este motivo alguns problemas podem surgir neste

Elevador com casa de

Elevador sem casa de

A especificação dos elevadores é definida,

Através do cálculo de tráfego alcança-se a

a) Escritório de uma única entidade: 1 pessoa p/ 7 m2

e) Hospitais: 2,5 pessoas por leito;

Considerando-se o tráfego predominantemente de subida,

5.1.2 Em qualquer tipo de edifício pode ser descontado 50% da

5.1.5 Em edifícios de escritórios pode ser reduzida em 15% a área de

5.1.6 Em qualquer tipo de edifício pode deixar de ser computadas a

5.1.7 Em qualquer tipo de edifício, as áreas de pavimentos utilizadas

Definição da capacidade da cabina.

4.3.1 Quando projetada uma instalação que satisfaça às

1 elevador Geral 80 seg.

Elevadores destinados a uma mesma finalidade, devem

O cálculo de tráfego deve ser feito para elevadores com um

Exemplo: Grupo Hospitalar

T1 - Percurso Total = (2 x Percurso) / Velocidade

T2 - Aceleração e Retardamento = (Paradas prováveis x Acel. Ret.) / 2

T3 - Abertura e fechamento portas = Abert. Fech. X paradas prováveis

T4 – Entrada e saída passageiros = capacidade x entrada saída passag.

Tempo total de viagem = T1 + T2 + T3 + T4 + 10% (T3 + T4)

Intervalo de tráfego = Tempo total de viagem / nr.

Capacidade de transporte = (L (lotação da cabina) x

Capacidade de tráfego = nr. Elevadores grupo x

• Nesta etapa são discutidos vários itens importantes

• Etapa onde se acompanha a evolução da obra,

• É dividida em duas etapas principais:

• - Fase 1 - Montagem completa inclusive portas de

• É realizada junto ao construtor (comprador)

• Normalmente as obras recebem o elevador muito

Após entregue o elevador passa a necessitar de

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