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= N
g
) +
1uu
(N
1
_N
h
)
Onde temos:
N
c
= potncia total efetiva (HP);
N
= potncia para acionar o transportador vazio a uma velocidade de 1,0 m/s (HP);
N
1
= potncia para deslocar 100 t/h de material de uma distncia L na horizontal (HP);
N
h
= potncia para elevar ou descer 100 t/h de material de uma altura H (HP);
N
g
= potncia para vencer o atrito das guias laterais velocidade de 1,0 m/s, que
deve ser desprezada se as guias forem de comprimento normal.
Obtendo esta potncia Ne , pode-se determinar a potncia do motor, e a
determinao da tenso efetiva da correia - Te - , que a fora tangencial que movimenta a correia.
I
c
=
7S N
c
I
Onde temos:
I
c
= tenso efetiva (kgf);
I = velocidade da correia (m/s).
2.4.1 Calculo da capacidade do transportador
A capacidade (Q) de um transportador funo da rea de sua seco
transversal, da velocidade da correia (V) e do peso especfico do material (Y). A rea da
seco transversal a soma das reas da seco trapezoidal com a do segmento circular, e
funo da largura da correia (B), do nmero de rolos e sua inclinao nos roletes (i) e do
ngulo de acomodao do material na correia (a). O ngulo de acomodao (a) uma
caracterstica do material em movimento na correia sendo, aproximadamente de 10 a 15
menor que o seu ngulo de repouso, ocorrendo devido tendncia de nivelamento do
material causada pela trepidao da correia nos roletes sendo:
p = u,uSS B + u,9
C = C
tubcIu
x I x K
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Onde:
dp= distncia padro do material borda da correia (pol.)
B= largura da correia (pol.)
C= capacidade volumtrica m3/h de um transportador a uma velocidade V=x m/s.
Dimensionamento
O acionamento em um transportador de correia pode ser feito, alm da forma
normal, tambm em dois tambores de acionamento chamado acionamento duplo. Neste
caso so utilizados dois conjuntos de acionamento independentes acionando cada um dos
tambores. Esta configurao utilizada para transportadores que operam com tenses
elevadas.
A potncia utilizada para a movimentao do transportador composta por
quatro parcelas:
Parte necessria para vencer a inrcia de roletes, tambores e correia.
Parte necessria para deslocamento horizontal do material transportado;
Parte necessria para deslocamento vertical do material, em transportadores montados
ema aclive ou declive; Parte necessria para superar os atritos de acessrios (raspadores,
limpadores, etc.) para conseguir acelerao do material, etc.
Para o clculo desta potncia podemos utilizar o mtodo prtico ou o mtodo CEMA,
que mais rigoroso e detalhista. Para demonstrao ser utilizado o mtodo prtico, que
utilizado para transportadores simples com at 100 metros de comprimento e baixa
capacidade.
As frmulas a seguir esto descritas no Manual FAO, e dele devem ser obtidos os
dados constantes em tabelas para a concluso dos clculos.
Para o clculo da potncia utilizamos:
N
c
= I (N
= N
g
) +
1uu
(N
1
_N
h
)
Onde temos:
N
c
= potncia total efetiva (HP);
12
N
= potncia para acionar o transportador vazio a uma velocidade de 1,0 m/s (HP);
N
1
= potncia para deslocar 100 t/h de material de uma distncia L na horizontal (HP);
N
h
= potncia para elevar ou descer 100 t/h de material de uma altura H (HP);
N
g
= potncia para vencer o atrito das guias laterais velocidade de 1,0 m/s, que
deve ser desprezada se as guias forem de comprimento normal.
Obtendo esta potncia Ne , pode-se determinar a potncia do motor, e a
determinao da tenso efetiva da correia - Te - , que a fora tangencial que
movimenta a correia.
I
c
=
7S N
c
I
Onde temos:
I
c
= tenso efetiva (kgf);
I = velocidade da correia (m/s).
2.5 Fornecedores
2.5.1 Maxbelt
MARING - PARAN BRASIL
Av. Melvin Jones, 394 - 87070-030 - Pq. Ind. Bandeirantes
Telefone: 55 (44) 3218-1656 / 3304-2358
Fax: 55 (44) 3218-1669
Site: http://www.maxbelt.com.br
2.5.2 Systembelt
SYSTEMBELT Indstria de Mquinas e Equipamentos Ltda.
Condomnio Perini Business Park - Bloco C - Mdulo 4
Rua Dona Francisca, 8300 - CEP 89.219-600
13
Distrito Industrial - Joinville SC
Telefone: +55 47 3426-2800
E-mail: systembelt@systembelt.com.br
Fornecem equipamentos de movimentao entre eles esteiras, dalas, calhas e
transportadoras de alta performance.
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3 CONCLUSO
Visto isso, perceptvel a essencialidade das correias transportadoras pois so um
elemento que simplifica, agiliza e barateia o deslocamento de cargas, pois diminui a utilizao de
outros meios de transportes, menos viveis e quase que extingue a necessidade de mo de obra
nesse sentido.
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4 BIBLIOGRAFIA
HONRIO. OLAVO; Estudo de Aumento de capacidade da planta daa usina de britagemI de
Germano SAMARCO MNERAO S.A. ; 2010. UFOP
LIVRO DA FAO - Fbrica de Ao Paulista S.A. Manual de transportadores Contnuos.
LIVRO DE PAULO ADIB ENGENHARIA S.A. Transporte Contnuo de Materiais a Granel -
Volumes I e II. APOSTILA DE MRCIO BONFIM DESSAUNE -Transportadores de Correia
APOSTILA DE JONES DE PAULA GAVI - Manual de Inspeo e Manuteno de Correias
Transportadoras, 3 Edio: Maro de 2000
MAGALHES, Francisco Rodrigo Paulino De. ANLISE DE EFICINCIA ENERGTICA
PARA TCNICAS DE ACIONAMENTO DE CORREIAS TRANSPORTADORAS. 2010. Dissertao de
Mestrado Centro De Tecnologia, Universidade Federal do Cear, Fortaleza, 2010.