EDIÇÃO 3 JULHO 2023

ANATOMIA COMO TORNAR ANÁLISE DE CAUSA POR QUE OS LEI DE HOOKE

COMPLETA SUA ROTINA DE RAIZ APLICADA MOTORES & MUITO MAIS
DE MOTORES TRABALHO MAIS A FALHAS EM ELÉTRICOS
ELÉTRICOS SEGURA BOMBAS QUEIMAM?
2
CARTA AO LEITOR
CARO LEITOR,
Olá! Seja muito bem-vindo(a) à mais re-
cente edição da Revista da maior comu-
nidade de manutenção do mundo! É um
prazer tê-lo(a) aqui conosco!
Nesta edição, preparamos um material
ainda mais robusto, desenvolvido espe-
cialmente para você, que está na linha de
frente da indústria. Sabemos o quão cru-
cial é o seu papel como mantenedor e é
por isso que trouxemos conteúdos técni-
cos desenvolvidos por quem realmente
entende sua rotina.
Ao folhear estas páginas, você encontra-
rá conteúdos exclusivos que vão desde
notícias, curiosidades até materiais téc-
nicos que você poderá aplicar no seu dia
a dia. Além disso, não poderíamos deixar
de mencionar a importância da troca de
experiências e é por isso que incentiva-
mos a sua participação ativa nessa co-
munidade.
Então, prepare seu café, pegue seu blue
cap e desfrute dessa leitura repleta de
conhecimento. Temos certeza de que
você encontrará informações valiosas
que te ajudarão a aprimorar suas habi-
lidades e a enfrentar os desafios da ma-
nutenção.
Aproveite ao máximo esta edição e fique
à vontade para nos enviar seus comen-
tários, sugestões e histórias de sucesso.
Estamos sempre interessados em ouvir
você, nosso leitor dedicado.
Desejamos uma ótima leitura e que cada
página desta revista seja uma fonte de
inspiração e aprendizado para aprimorar
ainda mais o seu trabalho.
Atenciosamente,
EQUIPE DA REVISTA MANUTENÇÃO
3
 SUMÁRIO

MATÉRIA DE CAPA ARTIGO TÉCNICO

20 O embate estimulado entre Mecânica e Elétrica 12 Lei de Hooke: Um ensaio

fundamental para compre-
Por Alex Vedan
ender a resistência dos ma-
teriais (RESMAT)
Por Fauzi Mendonça

28 Manutenção Produtiva
Total: Estratégia para maxi-
mizar eficiência e produtivi-
dade dos equipamentos
Por Erik Cordeiro

33 Análise de causa raiz

aplicada a falhas mecâni-
cas de bombas
Por Tibaldo Alfredo Molina

CRÔNICA
42 Cara, a máquina pegou
fogo! - Por Marcio Barcala

DESAFIOS
32 Quiz + Adivinhação

ESPECIAL CONTEÚDO TRACTIAN

10 Dia da Indústria: 44 Por que os motores
Celebrando o Motor elétricos queimam?
da Economia Por Erik Cordeiro
Por Alex Vedan

OPINIÃO DICAS
6 Reindustrialização ou 24 Dicas para tornar a
subdesenvolvimento? rotina no trabalho mais
Por Fauzi Mendonça segura - Por Alex Vedan

4
EDITORIAL

A RELEVÂNCIA DA MANUTENÇÃO PARA A ECONOMIA

Autor
Alex Vedan

A manutenção industrial desempenha Além disso, disponibilizamos materiais

um papel crucial na economia, permitin- de consulta para você guardar. Nesta
do que as indústrias operem de forma edição, você encontrará uma página in-
eficiente, otimizando recursos e impul- teiramente dedicada a operações SAP,
sionando o progresso econômico. Saiba bem como um infográfico para compre-
que você faz parte dessa engrenagem ender a anatomia completa dos motores
que mantém esse grande pilar girando! elétricos. Esse conhecimento é essen-
cial para uma manutenção eficaz, permi-
Nesta edição da nossa revista, quere- tindo que você identifique e previna pro-
mos enfatizar a importância da manu- blemas, evitando falhas e interrupções
tenção industrial como um fator deter- não planejadas.
minante para o crescimento econômico
e a competitividade no cenário industrial Aproveite esta edição para estudar todos
atual. Por meio de diversos temas, des- os conceitos apresentados, testar seu
tacamos a relevância e o impacto positi- conhecimento por meio de atividades
vo dessa prática nas indústrias. especialmente preparadas e se divertir
com crônicas que trarão lembranças de
Prepare-se para compreender conceitos situações cotidianas. Esperamos que
essenciais, como a Lei de Hooke. Sua você desfrute da sua leitura!
aplicação na manutenção industrial ga-
rante a integridade estrutural dos equi-
pamentos, prolongando sua vida útil e
minimizando riscos. Trouxemos tam-
bém assuntos relevantes para o seu co-
tidiano, como a antiga cultura do embate
entre as áreas de Mecânica e Elétrica,
que tem sido amplamente discutida. É
fundamental reconhecer que ambas são
complementares e desempenham pa-
péis importantes na manutenção indus-
trial eficiente.

5
OPINIÃO
REINDUSTRIALIZAÇÃO
OU SUBDESENVOLVIMENTO?
Atualmente, o Brasil enfrenta desafios como a desin-
dustrialização, sendo necessário um consenso em
torno da reindustrialização para alcançar o desenvol-
vimento econômico e tecnológico pleno.
Autor
Fauzi Mendonça
Instituído por Juscelino Kubitschek, por meio do Decre-
to Nº 43.769 de 21 de maio de 1958, o Dia Nacional da
Indústria é uma homenagem a Roberto Simonsen que
faleceu, em vinte e cinco de maio de mil novecentos
e quarenta e oito (25/05/1948), aos cinquenta e nove
(59) anos de idade.
Considerado o patrono da indústria nacional, Roberto
Simonsen foi protagonista na consolidação do Parque
Industrial do Brasileiro e tornou-se conhecido principal-
mente pela defesa intransigente da indústria nacional.
Um dos pioneiros do desenvolvimentismo na América
Latina, Simonsen foi um expressivo líder da classe em-
presarial. Além de professor, engenheiro, economista,
empresário, historiador, político, escritor, intelectual or-
gânico e membro da Academia Paulista de Letras (APL),
da Academia Brasileira de Letras (ABL), do Clube de En-
genharia do Rio de Janeiro e do Instituto de Engenharia
de São Paulo, Roberto Simonsen, também, foi presiden-
te da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo
– FIESP e da Confederação Nacional da Indústria – CNI.
Atualmente, o Dia Nacional da Indústria deve ser utili-
zado, principalmente, para difundir e fomentar o deba-
te e a reflexão sobre a importância da indústria para
o Brasil e para os brasileiros, pois, desde o início da
década de oitenta (1980), não há muito o que celebrar,
afinal, após a crise da dívida, o Brasil passou a sofrer
com a desindustrialização, que foi mais agressiva, a
partir do início da década de noventa, mais especifica-
mente durante o governo neoliberal de Fernando Collor
de Mello, que, ao abrir desastrosamente a economia
ao processo de globalização, eliminou por completo os
mecanismos de neutralização da Doença Holandesa.
6
Não há, no mundo, nenhum país considerado desen-
volvido que não tenha finalizado a sua própria Revolu-
ção Industrial (Capitalista), e o Brasil que, há mais de
cinquenta anos, passou por um abrupto processo de
industrialização, quando perdeu o status de país sub-
desenvolvido e passou a ser considerado um dos paí-
ses em desenvolvimento, infelizmente, não conseguiu
finalizar esse processo, tornando-se uma economia
parcialmente desenvolvida e, em consequência, de-
pendente e cooptada por países de economia desen-
volvida de modo pleno.
Esse processo de cooptação econômica ocorreu, so-
bretudo, pelo poder exercido pela financeirização da
economia e do rentismo, difundidos e conduzidos pe-
los países desenvolvidos e catalisados, amplamente,
nas economias em desenvolvimento, pelo neoliberalis-
mo e pela famigerada globalização, o que acabou por
desacelerar o processo de industrialização, em muitos
países e, em alguns casos, chegou até mesmo a causar
a temida desindustrialização, como ocorreu no Brasil.
Trata-se de um processo análogo a uma parasitagem, em
que o país desenvolvido, para manter-se como tal, preci-
sa garantir o crescimento contínuo da sua economia, o
que só é possível cooptando economias cujo desenvolvi-
mento foi tardio e parcial, o que inviabiliza, por exemplo,
o que os economistas classificam como catching up dos
países com economia em desenvolvimento.
O catching up é o processo pelo qual os países mais
atrasados alcançam os países mais avançados econô-
mica e tecnologicamente, o que requer, além de muito
investimento em educação, ciência e tecnologia, um
planejamento estratégico em curto, médio e longo pra-
zo, que considere a Industrialização como uma políti-
ca de Estado (permanente) e não apenas de governo
(efêmera).
A ausência de uma política de Estado desenvolvimen-
tista é, portanto, um dos motivos que impedem o Brasil
de se tornar uma nação plenamente desenvolvida, mas
há um outro, também preocupante, que os economis-
tas classificam como Doença Holandesa.
Segundo Luiz Carlos Bresser-Pereira, a doença holan-
desa é um problema antigo, essencial para a compre-
ensão do desenvolvimento e do subdesenvolvimento,
mas só foi identificada, nos anos 1960, nos Países
Baixos, cuja descoberta e exportação de gás natural
apreciou a taxa de câmbio e ameaçou destruir toda a
indústria manufatureira do país. Na década de 1980,
surgiram os primeiros estudos acadêmicos sobre o
tema e o primeiro modelo de doença holandesa (Cor-
den e Neary 1982; Corden 1984).
Ou seja, o Brasil sofre de uma patologia conhecida há
bastante tempo, a Doença Holandesa, que possui não
só tratamento, como também cura, mas que encon-
trou no nosso país um sistema imunológico vulnerá-
vel e incapaz de mitigar a infecção viral, catalisada por
vetores conhecidos como os Chicago Boys, que nos
trouxeram o engodo do receituário neoliberal, prescrito
pelo Fundo Monetário Internacional (FMI) no Consen-
so de Washington em 1989.
Ainda, segundo Luiz Carlos Bresser-Pereira, podemos
definir a doença holandesa de maneira muito simples:
a doença holandesa é a crônica sobreapreciação da
taxa de câmbio de um país, causada pela exploração
de recursos abundantes e baratos, cuja produção e
exportação são compatíveis com uma taxa de câmbio
claramente mais apreciada que a taxa de câmbio que
torna competitivas internacionalmente as demais em-
presas de bens comercializáveis que usam a tecnolo-
gia mais moderna existente no mundo. É um fenômeno
estrutural que cria obstáculos à industrialização, ou, se
tiver sido neutralizada, e o país se industrializou, mas,
depois, deixou de sê-lo, provoca desindustrialização.
Em suma, o que falta para que o Brasil finalize a sua
Revolução Industrial e torne-se uma nação plenamente
desenvolvida no aspecto econômico e tecnológico é:
1 necessidade
Forjar o consenso na sociedade acerca da
de reindustrialização
2 estratégico
Elaborar e executar um planejamento
em curto, médio e longo prazo
3 pelo
Abandonar o receituário neoliberal imposto
Consenso de Washington
4 eReestabelecer os mecanismos de mitigação
neutralização da Doença Holandesa
5 industrialização
Definir o novo desenvolvimentismo e a
como políticas de Estado
6 Investir na reindustrialização
Logo, o que falta mesmo é a opção formal, pela via
do Novo Desenvolvimentismo (Reindustrialização),
porque a outra opção, o Subdesenvolvimento, nós co-
nhecemos desde pelo menos vinte e um de abril de mil
novecentos e sessenta a três (1963), conforme regis-
tro histórico, do Jornal Brasil Urgente, obtido no acervo
da biblioteca nacional:
7
 MANIFESTO

Portanto é necessário organizar com urgência a socie-

dade brasileira, em torno do consenso da reindustria-
lização. Ela precisa estar coesa, com relação a esse
objetivo, para que interesses escusos sejam ignorados
e os interesses dos brasileiros entrem como priorida-
de zero, ao restabelecer o republicanismo e, por con-
seguinte, a retomada do processo de industrialização,
para que o Brasil volte a gerar empregos, renda e possa
garantir o estado de bem-estar social.

Enfim, no Dia Nacional da Indústria, em vez de come-

morar, ou utilizá-lo para homenagear o patrono da in-
dústria Brasileira, proponho a ressignificação tempo-
rária dessa data, para que, em memória de Roberto
Simonsen e em benefício das atuais e futuras gera-
ções de brasileiros, possamos difundir ciência econô-
mica de verdade e contemporânea, descrita pelos
economistas nacionalistas e heterodoxos, como Novo
Desenvolvimentismo.

Enquanto isso não se consolidar, estaremos na encru-

zilhada, diante de duas opções: Reindustrialização ou
Subdesenvolvimento e, pelo ocorrido recentemente
com a governança do Brasil, é provável que o país siga
na direção distópica do subdesenvolvimento e da pri- Recorte do artigo Matérias primas e Indústria de
marização da economia: Afinal: “Agro é tech, agro é Costa Rego. Original encontra-se na no acervo da
Biblioteca Nacional (BN). Aspectos: mensário de
pop, agro é tudo”, menos a sobremesa.
lettras, artes, sciencias (RJ) – 1937

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

BRESSER-PEREIRA. 40 anos de desindustrialização. Dispo-

nível em: Luiz Carlos Bresser Pereira. (Org.). A indústria bra-
sileira em crise. Rio de Janeiro: Jornal dos Economistas Nº
358, Junho de 2019, v. , p. 3-5.
BRESSER-PEREIRA, L. C.; MARCONI, N. OREIRO, L. José. A
Doença Holandesa. Disponível em: Luiz Carlos Bresser Pe-
reira. (Org.). Macroeconomia Desenvolvimentista. Rio de Ja-
neiro: Editora Elsevier, 2016, v. , p. 67-90.
BRESSER-PEREIRA, L. C.; MARCONI, N. Existe doença holan-
desa no Brasil?. Disponível em: Luiz Carlos Bresser Pereira.
(Org.). Doença holandesa e indústria. Rio de Janeiro: Editora
FGV, 2010, v. , p. 207-230.
BRESSER-PEREIRA. Os Tempos Heróicos de Collor e Zélia.
Disponível em: Luiz Carlos Bresser Pereira. (Org.). Aventuras
da modernidade e desventuras da ortodoxia. São Paulo: Edi-
tora Nobel, 1991, v. , p. 1-98.
BRESSER-PEREIRA. Collor e o neoliberalismo. Disponível
em: Luiz Carlos Bresser Pereira. (Org.). Tendências/Debates.
São Paulo: Folha de São Paulo, OPINIÃO, 21 de fevereiro de
1991, v. 1, p. 3.
BRUZZI CURI, L. F.; SAES, A. M. Roberto Simonsen e a moder-
nização do Brasil da Primeira República. História Econômica
& História de Empresas, v. 17, n. 2, 17 mar. 2015.

BRESSER-PEREIRA. A maldição dos recursos naturais. Dis- SILVA, L. O. Roberto Simonsen: a industrialização brasileira
ponível em: Luiz Carlos Bresser Pereira. (Org.). Opinião Eco- e a Segunda Guerra Mundial. História Econômica & História
nômica. São Paulo: Folha de São Paulo, DINHEIRO, 06 de ju- de Empresas, v. 13, n. 2, 10 jul. 2012.
nho de 2005, v. B, p. 2.

8
TABELA PERIÓDICA DE TRANSAÇÕES SAP PM
Notas Gestão de Estoque Local de Instalação
IW21 IW22 MB21 MB22 MB24 MB23 MB5B MB5T MB5M MB5L IL01 IL02
Criar nota de Modificar nota Criar Modificar Lista de reserva Exibir reserva Exibir estoque Exibe estoque Exibir Lista de estoque Criar local de Modificar local
manutenção de manutenção reserva reserva admi- nistração de material material em um em trânsito documento em depósito trabalho de de instalação
de estoque intervalo de material (saldo) instalação
tempo estornado

IW23 IW28 ME51N ME52N ME53N ME54N ME55 ME57 ME21N ME22N IL03 IL05
Exibir nota de Modificar nota Cria requisição Modifica Consulta Libera Libera Atribuir e Cria pedido de Modifica pedido Exibir local de Modificar local
manutenção de manu- de compras requisição de requisição de requisição de requisição de processar compras de compras instalação de instalação
tenção em lista compras compras compras compras requisições de em lista
(individual) (coletivo) compras

IW29 IW68 ME23N ME24N ME27 ME28 ME9F ME2L MBRL ME03 IH06 IL07
Exibir nota de Modificar itens Consulta pedido Atualizar anexo Criar pedido Liberação dos Imprimir Listagem de Devolução de Exibir LOF Exibir local de Exibir local de
manutenção de manu- de compras transferência pedidos de pedidos de pedidos de fornecedor instalação em instalação
em lista tenção da nota compras compras compras lista multinível
em lista

IW69 IW30 ME59 ME80RN ME2L ME2M ME80FN ME5A ME3L ME3M IH001
Exibir itens de Exibir nota de Geração Reporte pedidos Lista de pedidos Lista de pedidos Análises gerais Lista de Lista de Lista de Exibir local de
manutenção da manutenção automática de de Compra de compras por de compras por dos pedidos de requisições de contratos por contratos por instalação em
nota em lista multinível pedidos a partir fornecedor material compras compras fornecedor material estrutura
de RC

Equipamentos

Planos de IP11 IP12 IP13 IP14 IA01 IA02 IA03 IA11 IA12 IE01 IE02
Manutenção
Criar e Exibir Sequencia- Lista de Criar lista de Modificar lista Exibir lista de Criar lista de Modificar lista Criar Modificar
modificar estratégias de mento dos utilização da tarefas para de tarefas para tarefas para tarefas para de tarefas para equipamento equipamento
estratégias de manutenção pacotes de estratégia equipamento equipamento equipamento local de local de
manutenção manutenção instalação instalação

IA13 IA05 IA06 IA07 IA08 IA09 IA10 IP41 IP42 IP02 IE03 IE05
Exibir lista de Criar lista de Modificar lista Exibir lista de Modificar lista Exibir lista de Exibir lista de Criar planos de Criar plano de Modificar plano Exibir Modificar
tarefas para tarefa geral de tarefa geral tarefa geral de tarefas em tarefas em lista tarefas em lista manuten- ção manutenção de manutenção equipamento equipamentos
local de lista multinível de ciclo ciclo estratégico em lista
instalação individual

IP03 IP15 IP16 IP17 IP18 IP10 IP30 SM36 SM37 IP19 IH08 IH03
Exibir plano de Modificar plano Exibir plano de Modificar item Exibir item de Programar Monitorar Criar/ Exibir jobs Visualização Exibir Exibir
manutenção de manutenção manutenção em de manuten- manutenção em prazo do plano prazos do plano modificar job ativos no gráfica dos equipamento equipamento
em lista lista ção em lista lista de manutenção automático sistema planos de em lista em estrutura
manutenção

Ordens de serviço
IW31 IW32 IW33 IW34 IW36 IW37 IW38 IW39 IW49 IW3D IW44 IW48 IW40
Criar ordem de Modificar Exibir ordem de Criar ordem de Criar ordem de Modificar Modificar Exibir ordens Exibir opera- Imprimir ordem Confirmação de Confirmação Exibição de
serviço ordem de serviço serviço para serviço operações da ordens de de serviço em ções da ordem de serviço operação de OS em massa ordens em
serviço nota de secundária ordem em serviço em lista lista de serviço em em massa vários níveis
manutenção lista lista
 ESPECIAL

DIA DA INDÚSTRIA
CELEBRANDO O MOTOR DA ECONOMIA

Como grande entusiasta da indústria, é com grande satis-

fação que compartilho com vocês esta matéria especial em
comemoração ao Dia da Indústria, celebrado em 25 de maio.
Neste artigo, abordaremos a importância do setor, sua rele-
vância para o Brasil, destacando dados e números que refle-
tem o impacto na economia e no desenvolvimento do país.

Autor
Alex Vedan

No dia 25 de maio, comemora-se o Dia O Papel Essencial da Indústria na Economia

da Indústria, uma data que destaca a im-
portância desse setor fundamental para
o desenvolvimento econômico e social
do Brasil. Essa celebração é uma oportu-
nidade para reconhecermos e valorizar-
mos o papel da indústria como o motor
que impulsiona a economia, gerando
empregos, impulsionando a inovação,
fortalecendo as relações comerciais e
contribuindo para o crescimento do país.
A indústria, ao longo dos anos, tem de-
sempenhado um papel estratégico na
construção e consolidação do desenvol-
vimento econômico de diversas nações.
No Brasil, não é diferente. A data, 25 de
maio, foi escolhida para homenagear o
setor produtivo que desempenha um
papel crucial na geração de riquezas e
oportunidades.
Brasileira
A indústria desempenha um papel fundamental na economia
do Brasil, sendo responsável por uma parcela significativa
dos empregos formais, arrecadação de tributos federais, in-
vestimentos em pesquisa e desenvolvimento, e contribuição
para o Produto Interno Bruto (PIB) do país.
De acordo com dados da Confederação Nacional da Indústria
(CNI), a indústria brasileira representa 21,2% dos empregos
formais, demonstrando sua importância na geração de tra-
balho e renda para milhões de brasileiros. Além disso, o setor
contribui com 34,4% na arrecadação de tributos federais, for-
necendo recursos essenciais para o funcionamento do país.
Outro aspecto relevante é o investimento empresarial em
pesquisa e desenvolvimento, no qual a indústria brasileira
desempenha um papel crucial. Cerca de 66,4% dos investi-
mentos em pesquisa e desenvolvimento são provenientes do
setor industrial, impulsionando a inovação e a competitivida-
de no mercado.

Em relação ao PIB, a indústria representa 23,9% da econo-

mia nacional, demonstrando sua contribuição para a riqueza
do país. Além disso, a indústria é responsável por 69,3% das
exportações de bens e serviços, fortalecendo as relações co-
merciais do Brasil no cenário global.

10
 A PARTICIPAÇÃO DA INDÚSTRIA
O Destaque da Indústria no Estado de
São Paulo
Dentre os estados brasileiros, São Paulo se destaca
como um importante polo industrial, abrigando grande
número de empresas e impulsionando o desenvolvi-
mento econômico da região. Segundo dados do Portal
da Indústria, até 2021, somavam 125.200 empresas
industriais no estado, o que representa 25,5% do total
do Brasil.
Ao analisar a distribuição dessas empresas, obser-
vamos que 66,0% são microempresas com até 9 em-
pregados, 26,1% são pequenas empresas de 10 a 49
funcionários, 6,4% são médias empresas com 50 a 249
colaboradores e 1,5% são grandes empresas com 250
ou mais empregados. Esses números destacam a di-
versidade do setor industrial paulista e sua capacidade
de gerar empregos em diferentes escalas.
No cenário das exportações industriais, São Paulo li-
dera o país, tendo exportado US$ 54.226 milhões (R$
274.085.317,00) em 2022. O setor de alimentício pos-
sui destaque quando o assunto é exportações indus-
triais do estado, sendo responsável por 24,64% do total
nesse período.
A indústria paulista desempenha um papel crucial no
comércio exterior, sendo responsável por 77,9% das
exportações efetuadas pelo estado. Os produtos ma-
nufaturados representam 64,0% do total. Isso destaca
e diferencia o estado quanto à agregar valor aos pro-
dutos e se posicionar competitivamente no mercado
global.
Além disso, o estado também é responsável por 22,1%
do emprego formal, o que representa 29,6% da força
de trabalho industrial nacional. Esses números eviden-
ciam a relevância do setor para a geração de empre-
gos e o sustento de muitas famílias paulistas.
Reconhecendo o motor da economia
Neste Dia da Indústria, é fundamental reconhecer a im-
portância desse setor como motor da economia brasi-
leira, é ele que gera empregos, impulsiona a inovação,
contribui para o PIB e fortalece as relações comerciais
do Brasil no cenário global.
Com base nos dados apresentados, fica evidente a
relevância da indústria para o desenvolvimento eco-
nômico e social do país. Portanto, é necessário valo-
rizar e apoiar o setor, buscando incentivos e políticas
públicas que promovam um ambiente propício para o
crescimento sustentável da indústria brasileira.
11
 ARTIGO TÉCNICO

LEI DE HOOKE
UM ENSAIO FUNDAMENTAL PARA
COMPREENDER A RESISTÊNCIA
DOS MATERIAIS (RESMAT)

Objeto de estudo da Física, a Resistên-

cia dos Materiais (RESMAT) baseia-se
na compreensão da Lei de Hooke, ela-
borada por Robert Hooke em 1676. Este
artigo revisa a literatura sobre a relação
entre Hooke e Newton, destaca os con-
ceitos de dinâmica, movimento, veloci-
dade, força e aceleração, além de apre-
sentar a força peso e a tensão. O ensaio
experimental realizado com uma mola
permite determinar a deformação elás-
tica e a constante elástica do material.
A força restauradora da mola origina-se
das propriedades químicas que mantêm
as moléculas unidas. A Lei de Hooke é
essencial para entender o comporta-
mento de materiais elásticos.

Autor
Fauzi Mendonça

Objeto de estudo da Física, mais espe-

cificamente da Mecânica Clássica, a
Resistência dos Materiais (RESMAT)
fundamenta-se compulsoriamente na
compreensão da Lei de Hooke, que foi
elaborada em 1676 e publicada somen-
te dois anos mais tarde, em Londres
pelo cientista Inglês Robert Hooke, que

“
descreveu os pormenores do comporta-
mento de deformação elástica e plásti-
ca dos materiais em função da tensão
perpendicular aplicada a eles, através de
um simples ensaio de tração com molas,
registrado no livro Lectures de Potentia
Restitutiva, or of spring explaining the
power of springing bodies, que em por-
tuguês significa Aulas de Tensão Res-
tauradora, ou da mola demonstrando o
poder de elasticidade dos corpos.
Há cerca de dois anos, publiquei esta te-
oria em um anagrama “ceiiinosssttuv” no
final do livro intitulado como “A verdadei-
ra teoria da elasticidade”, para omitir a
frase latina “Ut tensio sic vis” que signifi-
ca: A deformação é proporcional à tensão
aplicada. “
Robert Hook, 1678

12
Revisão da literatura
Apesar do embate epistolar protagonizado pelos cien-
tistas Robert Hooke e Isaac Newton, e das diversas e
controversas interpretações e opiniões acerca da rela-
ção hostil entre eles, é consenso na comunidade cien-
tífica que ambos contribuíram de forma imensurável
para a Revolução Científica, o que nos obriga a despre-
zar as polêmicas e considerar apenas as contribuições
que esses gigantes fizeram para a Mecânica Clássica,
pois independentemente da estatura e do reconheci-
mento conquistado, a capacidade cognitiva deles​foi
determinante na concepção dos fundamentos da Físi-
ca, uma vez que ambos pertenciam à Royal Society,
entidade onde as mentes mais brilhantes reuniam-se
para a prática da ciência experimental, que possibilitou
o acúmulo de conhecimento necessário para alavan-
car a Revolução Industrial.
Contudo, é necessário considerar que na revisão bi-
bliográfica deste artigo as Leis de Newton são descri-
Movimento
O movimento de um corpo é a variação, em re-
lação a um referencial, da posição de um objeto
ou ponto material em função do espaço.
Velocidade
A velocidade de um corpo é a variação, em re-
lação a um determinado referencial, da posição
de um objeto ou ponto material em função do
espaço e do tempo.
Força
Em sua obra prima, Isaac Newton atribuiu a cau-
sa do movimento de um corpo à relação de for-
ças a que ele é submetido, conforme pormenori-
zado na Primeira Lei de Newton que diz:

“
tas e mencionadas de forma anacrônica, ou seja, an-
tes da Lei de Hooke, apenas por questões didáticas,
Se nenhuma força resultante atua
e que cronologicamente elas foram publicadas apro-
sobre um corpo (F = 0), a velocida-
ximadamente dez (10) anos após a publicação da Lei
de não pode mudar, ou seja, o corpo
de Hooke, o que por si só evidencia que Robert Hooke
conhecia previamente, pelo menos de forma empírica,
as Leis que renderam a Isaac Newton a consagração
não pode sofrer uma aceleração.
Isaac Newton, 1687
“
como o cientista mais importante de sua época, fato
este que sugere a possibilidade de plágio e gera muita
n
polêmica entre cientistas, pesquisadores e historiado-
res que em alguns casos sugerem até mesmo a pos-
i=1
sibilidade de revisionismo histórico, com o objetivo de Equação 1

ajustar os ponteiros deste embate de titãs.

Quando a Força Resultante exercida em um cor-
po é diferente de zero, obtém-se a condição ne-
cessária para que ele adquira aceleração e velo-
cidade, o que faz com que ele se movimente em
Dinâmica relação ao espaço, conforme pormenorizado na
Segunda Lei de Newton que diz:
Em 1687, Isaac Newton consagrou-se como o

“
cientista mais importante de sua época, com a
publicação do livro Philosophiae Naturalis Prin-
A força resultante que age sobre um
cipia Mathematica, que em português significa
corpo é igual ao produto da massa
Os Princípios Matemáticos da Filosofia Natural,
onde enunciou os fundamentos da Dinâmica,
que é o ramo da Mecânica Clássica que e estu-
do corpo pela aceleração.
Isaac Newton, 1687
“
da o movimento, ou seja, a variação da posição
de um objeto ou ponto material no espaço em
Equação 2
função do tempo, assim como suas causas.

13
 ARTIGO TÉCNICO

Aceleração Força Peso (P)

“
A aceleração de um corpo é a grandeza utilizada
para mensurar a variação de velocidade de um
O Peso (P) de um corpo é o módu-
corpo ou ponto material em função do tempo,
lo da força necessária para impedir
conforme pormenorizado na Segunda Lei de
que o corpo caia livremente, medida
Newton vista ao lado.

Equação 2
Aceleração da Gravidade (g)
Um corpo em queda livre na atmosfera terrestre
fica submetido a uma aceleração correspondente
ao módulo da força gravitacional, conforme por-
menorizado na Terceira Lei de Newton que diz:
Equação 3
em relação ao solo.
Halliday, et al, 2012
“
É o módulo da Força Normal (N) necessária
para manter um objeto em repouso suspenso
por uma mola, capaz de anular a Aceleração da
Gravidade (g) que a terra exerce sobre ele em-
purrando-o para baixo, ou seja, trata-se da Força
Resultante (Fres) do produto da massa (m) do
objeto pela Aceleração (a), que pode ser repre-
sentada de forma equivalente à equação de For-
ça, substituindo apenas (F) por (P), da seguinte

“
maneira:
Quando dois corpos interagem, as Equação 5
forças que cada corpo exerce sobre
o outro são iguais em módulo e têm
Sendo que neste caso a Aceleração (a) por se
sentidos opostos.
Isaac Newton, 1687
“ tratar de um movimento causado por uma força
conhecida, a Força Gravitacional (G), que ocorre
na direção vertical e no sentido superior/inferior
da superfície de um determinado planeta, deve
Quando dois corpos se aproximam, surgem For- ser substituída pelo módulo da Aceleração da
ças com mesma intensidade e sentidos opos- Gravidade (g) específico deste planeta, da se-
tos que fazem com que os corpos se atraiam, ou guinte maneira:
seja, massa atrai massa.
Equação 6
Equação 4

Tensão
Quando uma mola é utilizada para suspender um deter-
minado objeto e não é capaz de anular completamente
o Peso (P) dele, ela fica submetida a ação de uma força
mecânica interna classificada como tensão de tração, ou
somente Tensão (σ), que pode ocorrer tanto na seção
longitudinal σAl como na transversal σCo do material que
a constitui e causar Deformações (x) de alongamento
xAl e contração xCo respectivamente, enquanto não ul-
trapassa o limite de elasticidade, pois a partir dele ocorre
a deformação plástica, até o limite de ruptura, onde o ma- Figura 1. Relação entre a Força Gravitacional e a Força Peso.
terial sofre uma fratura.

14
 Lei de Hooke
Um material tem comportamento elástico quando
as deformações causadas por determinada ten-
são desaparecem com a retirada dela. Chama-se
limite de elasticidade do material o maior valor
de tensão para o qual o material ainda apresenta
comportamento elástico. (BEER, et al., 1995).
Elástica Plástica
a
Tensão (σ)
Para a maioria dos materiais que são submetidos
a uma tensão de tração em níveis relativamente
baixos, a tensão e a deformação são proporcio-
nais entre sí. (HOOKE, 1678).
A intensidade da Tensão (P), é proporcional a
Deformação Elástica (x) é inversamente propor-
cional a Força Elástica (Fel), até o limite de elasti-
cidade específico do material e Robert Hooke pro-
vou isso ao determinar a Constante Elástica (k)
de uma mola, que é uma característica intrínseca
a composição e as dimensões do material que a
constitui, através de um experimento em labora-
tório equivalente ao reproduzido a seguir:
P
Fel = k . x Fel = -k . x
x Essa força restauradora analisada tem origem
Equação 7 Equação 8
O sinal negativo (-) na equação vetorial indica que
a força elástica e a deformação são representa-
das por vetores com sentidos opostos.
Equação 10
Fel = Força Elástica mensurada em [N]
k = Constante Elástica mensurada em [N/m]
x = Deformação Elástica mensurada em [m]
L = Comprimento mensurado em [m]
FP = Tensão causadora da deformação mensurada em [N]
m = Massa [Kg]
Fa = Aceleração [m/s²]
Fg = Força Gravitacional [m/s²]
Ensaio experimental
Através deste um ensaio realizado em labora-
tório e da observação dos fenômenos físicos e
químicos, relacionados com o comportamento
tensão-deformação de uma mola submetida a
uma Tensão (P), foi possível determinar mate-
maticamente os efeitos de Deformação Elásti-
ca (x) (não definitiva), assim como a Constante
Elástica (k) do material e a Força Elástica (Fel)
gerada em função da tensão aplicada na mola.
Os recursos necessários para reproduzir o en-
saio e observar os fenômenos a serem estuda-
dos foram: Um dinamômetro, um suporte para
suspendê-lo, discos de metal com massas co-
nhecidas e diferentes, um suporte para alojar os
discos, uma régua milimétrica e uma mola. O
dispositivo foi montado a partir de um suporte
capaz de fixar na posição vertical o dinamôme-
tro, que por sua vez suspendeu a mola, que re-
cebeu em sua extremidade inferior um suporte
para alojar os discos de metal.
Durante o experimento ficou evidente, a existên-
cia de uma força contrária à exercida pelos dis-
cos sobre a mola. Sendo que, essa força contrá-
ria foi responsável por desfazer a deformação
elástica que a mola sofreu, e por restaurar as
suas características originais. A tensão elástica
é capaz de devolver à mola as suas caracterís-
ticas originais, após uma deformação elástica e
é aplicável também a outros tipos de materiais
além do metal, como por exemplo, madeira, pe-
dra, terra, cabelos, chifres, ossos, seda, tendões,
vidro e similares (HOOKE, 1678).
Equação 9
intermolecular e é proveniente das propriedades
químicas que mantêm as moléculas e os áto-
mos unidos. “Em uma escala atômica, a defor-
mação elástica macroscópica é manifestada na
forma de pequenas alterações no espaçamento
Equação 11 interatômico e na extensão das ligações intera-
tômicas” (CALLISTER, et al., 2006).
Após coletar todas as informações necessárias,
através do ensaio descrito, foi necessário deter-
minar a constante elástica da mola, sendo que
para isso foi fundamental compreender o con-
ceito da Lei de Hooke, e seu equacionamento
matemático, através da Equação 8.
15
 ARTIGO TÉCNICO
Arranjo
Com o dispositivo montado, inicia-se o experi-
mento, ao fixar o suporte para alojar os discos
na extremidade inferior da mola, sem se esque-
cer de zerar a régua de forma a desprezar a mas-
sa do dispositivo.
Procedimento experimental
Os discos de metal foram adicionados ao dispo-
sitivo um a um, gradativamente, enquanto se era
feito o registro da deformação da mola mensu-
rada a cada alteração.
Características e incertezas
Cabe destacar a necessidade de considerar que
de acordo com os fundamentos físicos, descri-
tos pela termodinâmica, que estuda causas e os
efeitos de mudanças na temperatura, pressão e
volume, que mediante variação térmica a cons-
tante elástica deve manter-se a mesma, pois a
medida inicial da mola sofre dilatação térmica
proporcional a dilatação total da mola.
Se a temperatura de uma barra metálica de com-
primento L aumenta de um valor ∆t, seu compri-
mento aumenta de um valor ∆L=Lα.∆T onde α é
uma constante chamada coeficiente de dilatação
linear. Se a temperatura de uma barra metálica
de comprimento L aumenta de um valor ∆t, seu
comprimento aumenta de um valor ∆L=Lα.∆T
onde α é uma constante chamada coeficiente de
dilatação linear” (HALLIDAY, et al., 2012).
Durante o experimento, foi necessário observar
três incertezas relevantes que poderiam influen-
ciar e induzir o resultado do ensaio ao erro, sen-
do elas:
• Incerteza humana: ocasionada por um erro hu-
mano que pode ocorrer durante a coleta de infor-
mações, ao mensurar as deformações da mola.
• Incerteza física: ocasionada por um erro natural
que pode ocorrer devido à fadiga do material que
compõe a mola, por rompimento do material.
• Incerteza mecânica: ocasionada por um erro no
ajuste ou posicionamento do dispositivo utiliza-
do no ensaio.
16
Cuidados particulares e relevantes
Durante o experimento, alguns detalhes foram
cuidadosamente observados, para não influen-
ciar no resultado final, pois foram fundamentais
para evitar que a mola sofresse uma possível
deformação plástica:
• Não esticar a mola demasiadamente;
• Colocar as massas, segurando o suporte e sol-
tando lentamente;
• Distribuir uniformemente as massas, para evitar
a queda.
Aplicações e curiosidades
A Lei de Hooke é utilizada pela Engenharia Civil
como parte do cálculo estrutural nos projetos de
edificações como residências, edifícios, estra-
das e pontes, pela Engenharia Mecânica como
parte do cálculo de precisão do projeto de avi-
ões, aeronaves, navios, pontes, veículos, trilhos,
máquinas e relógios, além de ser utilizada am-
plamente nas Engenharias Elétrica e Eletrônica,
que a utilizam como parte do cálculo do projeto
de balanças, células de cargas, torquímetros, di-
namômetros, transdutores e sensores, além de
ampla utilização do conceito na extensometria,
que é uma técnica que permite mensurar ten-
sões e deformações dos materiais, que integra
todas as Engenharias.
Obtenção de dados em laboratório
Para calcular a constante elástica da mola, foi
necessário obter dados acerca da deformação
elástica do material através da Equação 11, uti-
lizada para mensurar a deformação sofrida por
ele, de acordo com a variação de tensão gerada
ao acrescentar os discos de metal ao suporte,
portanto os dados obtidos em laboratório foram:
Peso x
Deformação
∆x1 ∆x2 ∆x3 ∆x4 ∆x5 ∆x6
Peso[N] =
m[kg].10 (g) 50 100 150 200 250 300
Deformação [m]
.10-3 (mm)
10 20 30 40 50 60
Tabela 1. Dados obtidos em laboratório sobre a deformação
elástica sofrida pela mola.
Conversão dos dados da tensão Conversão dos dados da
deformação
Após obter e registrar os dados acerca da de-
formação elástica sofrida pela mola, foi neces- Para obter a medida da Deformação [m] a De-
sário aplicá-los na Equação 8 para obter o valor formação [mm] deve ser convertida conforme
da constante elástica, porém, antes disso foi Equação 14:
necessário realizar uma série de conversões de
unidades, para nivelar os dados obtidos, com Equação 14
os solicitados pelas equações que constituem
a famigerada Lei de Hooke, cujas unidades de Portanto:
medidas são representadas de acordo com o
Sistema Internacional (SI) de medidas.

Para obter a medida do Peso [N] a massa [g] ob-

tida em laboratório foi convertida em massa [kg]
conforme Equação 4:

Equação 12

Portanto:

Organização dos dados de tensão

e deformação

∆x1 ∆x2 ∆x3 ∆x4 ∆x5 ∆x6

Massa
[g] 50 100 150 200 250 300
Em seguida foi necessário aplicar a Equação 5
para transformar as medidas obtidas em Peso Massa
[Kg]
0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30
[N], sendo que a variável “a” por se tratar de uma
aceleração vertical, causada pela lei da gravida- Deformação
de, pode ser substituída por “g” que é a acelera- [mm]
10 20 30 40 50 60
ção da gravidade, ou seja, 10 [m/s²], através da
Peso
Equação 6. 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
[N]

Equação 13 Deformação
[m]
0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06

Portanto:
Dados obtidos durante o experimento

Dados convertidos para o SI (Sistema Internacional)

Tabela 2. Dados obtidos e convertidos para o Sistema

Internacional (SI).

17
 ARTIGO TÉCNICO

Modelagem matemática Desta forma com auxílio do conceito de análise

dimensional, é irrefutável que se os dados obti-
Enfim, após determinar as medidas P[N] e Defor- dos de Deformação [mm] e da Constante Elásti-
mação [m], os dados obtidos foram inseridos na ca (k) [N/m] forem aplicados na equação (3) que
Equação 8 para determinar a constante elástica é a inversa da lei geral da elasticidade dos ma-
(k) da mola, conforme descrito a seguir: teriais, descrita por Robert Hooke, obtém-se um
valor equivalente ao da medida Peso [N], porém,
∆x1 equivale ao peso de 0,5 [N] e a uma deformação com sinal negativo, pois Fel nada mais é do que
de 0,01 [m], ou seja: a tensão restauradora, responsável por devolver
à mola suas características originais, fazendo-a
0,5 [N]
k= = 50 [N/m] repousar no seu estado inercial, observado no
0,01 [m] início do ensaio, ou seja, antes de submetê-la a
∆x2 equivale ao peso de 1,0 [N] e a uma deformação tensão dos discos que causaram a deformação
de 0,02 [m], ou seja: elástica no material.
1,0 [N]
k= = 50 [N/m]
0,02 [m]
∆x3 equivale ao peso de 1,5 [N] e a uma deformação
de 0,03 [m], ou seja:
1,5 [N]
k= = 50 [N/m]
0,03 [m]
∆x4 equivale ao peso de 2,0 [N] e a uma deformação
de 0,04 [m], ou seja:
2,0 [N]
k= = 50 [N/m]
0,04 [m]
∆x1 ∆x2 ∆x3 ∆x4 ∆x5 ∆x6
∆x5 equivale ao peso de 2,5 [N] e a uma deformação
de 0,05 [m], ou seja: Peso
[N] 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0
2,5 [N]
k= = 50 [N/m]
0,05 [m] Deformação
[m]
0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06
∆x6 equivale ao peso de 3,0 [N] e a uma deformação
de 0,06 [m], ou seja: k = P / ∆x
[N/m]
50 50 50 50 50 50
3,0 [N]
k= = 50 [N/m]
0,06 [m] Fel
[N]
-0,5 -1,0 -1,5 -2,0 -2,5 -3,0

Tabela 4. Dados convertidos para o Sistema Internacional

Peso Deformação k = P / ∆x (SI), constante elástica e força elástica da mola.
[N] [m] [N/m]

∆x1 0,5 0,01 50

Interpretação para ∆x1: Quando a tensão vertical
∆x2 1,0 0,02 50
Peso [N] de 0,5 [N] foi aplicada na mola, a Deforma-
∆x3 1,5 0,03 50 ção [m] mensurada foi de 0,01 [m], devido a Constante
Elástica [k] de 50 [N/m] que é uma característica ine-
∆x4 2,0 0,04 50 rente ao material que constitui a mola, responsável por
∆x5 2,5 0,05 50 gerar uma tensão elástica Fel [N] na direção oposta de
-0,5 [N]. Portanto conforme descrito por Robert Hooke
∆x6 3,0 0,06 50 e evidenciado neste ensaio, Fel [N] possui o mesmo
valor vetorial que o Peso [N], ou seja: Os dois valores
Tabela 3. Dados convertidos para o Sistema Internacional são medidas de forças inversamente proporcionais.
(SI) e Constante Elástica [k] da mola.

18
 Método gráfico dos mínimos Análise dos resultados
quadrados
O valor da constante elástica pode ser obtido de
Utilizando o método gráfico e dos mínimos qua- duas maneiras diferentes, através do equaciona-
drados, a constante elástica k pode ser repre- mento (Lei de Hooke) e da representação grá-
sentada através de uma razão trigonométrica, fica (Método dos mínimos quadrados), porém
conforme o gráfico: no segundo caso é necessário enfatizar que a
3,0
constante elástica deve ser definida pela média
2,5
entre os pontos gerados no gráfico, isso se faz
necessário para corrigir uma eventual anamor-
2,0 ∆P = 2,5 - 1,0
fose que pode fazer com que os pontos fiquem
Peso [N]

desalinhados, portanto, na representação gráfi-

1,5
α
1,0
∆x = 50 - 20 ca essa média permite traçar uma reta, que ex-
0,5 pressa à deformação ∆x em função do Peso [P]
0,0 de forma fidedigna.
10 20 30 40 50 60

Deformação ∆x [m]

Equação 15

Então: Portanto: REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

HALLIDAY David, RESNICK Robert e WALKER Jearl. Funda-

mentos da Física, Volume I [Livro]. - Rio de Janeiro: LTC, 2012.

CALLISTER Jr. e D. WILLIAM. Fundamentos da Ciência e Enge-

nharia de Materiais. 2. ed. [Livro]. - Rio de Janeiro: LTC, 2006.

Conclusões do ensaio BEER F.P. e JOHNSTON Jr. E.R. Resistência dos Materiais. 3.
ed [Livro]. - São Paulo: Pearson Makron Books, 1995.
Através do experimento conclui-se que a tensão
restauradora produzida pela mola depende da NEWTON Isaac. Philosophiae Naturalis Principia Mathema-
da composição química, da espessura, do fio de tica. [Livro]. - London: John Machin, 1687, minha tradução.
enrolamento e do número e diâmetro de espirais
HOOKE Robert. Lectures de Potentia Restitutiva, or of spring
que a constitui, ou seja, varia de acordo com a
explaining the power of springing bodies. [Livro]. - London:
concentração de massa dela, pois tal força tem
John Martin, 1678, minha tradução.
síntese intermolecular e origina-se da força que
mantém as moléculas e os átomos unidos, além
do que é inversamente proporcional à tensão
aplicada sobre o material respeitando o limite
elástico dele, pois ao ultrapassar esse limite
tal força provoca uma deformação plástica na
mola, impossibilitando que ela volte ao seu es-
tado original, ou seja, ao seu estado de inércia.

Sendo a constante elástica dependente da com-

posição química do material que compõe a
mola, conclui-se que cada mola possui um valor
diferente para k, pois dificilmente duas molas te-
rão a mesma concentração de massa.

19
 MATÉRIA DE CAPA

O EMBATE ESTIMULADO ENTRE

MECÂNICA E ELÉTRICA

Algumas empresas incentivam ri-

validades saudáveis entre setores
ou turnos para estimular a pro-
dutividade. No entanto, quando
essa rivalidade se torna negativa
e divisiva, prejudica o trabalho em
equipe e o desempenho geral da
empresa.

Autor
Alex Vedan

20
Que atire a primeira pedra quem nunca se
envolveu em debates sobre a importân-
cia entre os setores elétrico e mecânico.
Essas duas áreas têm suas próprias sin-
gularidades e fascínios. No setor elétri-
co, a capacidade de entender e manipu-
lar a corrente elétrica é verdadeiramente
notável. Os profissionais mecânicos têm
a habilidade de desvendar os intrincados
mecanismos e componentes das engre-
nagens, motores e sistemas..
Será que é realmente justo colocar es-
ses setores em uma disputa eterna?
Será que um é realmente mais importan-
te que o outro na manutenção industrial?
A resposta, meus amigos, é um resso-
nante “não”.
O setor elétrico e o mecânico são duas
faces da mesma moeda na manutenção
industrial. Cada um possui habilidades e
conhecimentos valiosos, que se comple-
mentam e se entrelaçam em um intrinca-
do jogo de engrenagens.
A fábrica é um organismo vivo, pulsando
com energia e movimento. Agora, tente
separar o sistema elétrico do mecânico.
O que acontece? A energia flui, mas as
máquinas permanecem paradas. Ou as
máquinas funcionam, mas sem a ener-
gia necessária para acioná-las. É uma
dança intricada, onde cada passo é es-
sencial para o sucesso do todo.
Algumas empresas têm incentivado riva-
lidades saudáveis entre esses setores,
acreditando que isso pode estimular a
produtividade e a inovação. Um grande
parceiro meu - que cabe a mim ocultar
seu nome - já compartilhou comigo algu-
mas vezes como ele vivia em uma com-
petição tóxica em uma mineradora, onde
os profissionais eram pressionados a
provar sua superioridade em relação ao
outro setor. Isso criou um ambiente de
hostilidade e desconfiança tão grande
que as equipes realmente se viam como
adversárias em vez de colaboradoras.
Ao invés de se unirem para enfrentar os
desafios da manutenção industrial, eles
desperdiçavam energia e recursos em
disputas internas que não contribuiam
para o bem-estar da empresa. O descon-
forto era tamanho que muitos talentos
saíram da empresa.
Outro problema desse tipo de rivalidade
negativa é que ela pode levar a uma falta
de comunicação e compartilhamento de
conhecimento entre os setores. Quando
os profissionais estão mais focados em
provar sua superioridade do que em tra-
balhar em conjunto, a troca de informa-
21
 ções e experiências é prejudicada. Isso significa que so-
luções inovadoras podem ser perdidas, pois cada setor
guarda suas descobertas e conquistas como um segre-
do, em vez de compartilhá-las para o benefício mútuo.
Quando a rivalidade saudável se transforma em uma
batalha de egos e disputas incessantes, a harmonia
dos fluxos de trabajo é duramente golpeada.
Tanto o setor elétrico quanto o mecânico desempe-
nham papéis essenciais. Cada um possui conheci-
mentos técnicos peculiares e, quando esses conheci-
mentos são combinados, o resultado é uma equipe de
manutenção poderosa.
Em vez de ver esses dois setores como competidores,
é vital reconhecer que eles são peças de um quebra-
-cabeça maior. Essa combinação de habilidades e co-
nhecimentos permite uma solução rápida e eficiente,
minimizando o tempo de inatividade e os custos. Para
promover essa colaboração, as empresas devem in-
centivar a comunicação aberta e o compartilhamento
de conhecimento entre os dois setores. Treinamentos
conjuntos, reuniões periódicas e projetos colaborati-
vos podem ajudar a construir uma cultura de coopera-
ção e respeito mútuo.
A rivalidade entre o setor elétrico e o mecânico não
precisa ser uma batalha sangrenta. Em vez disso, pode
ser uma competição saudável, na qual cada setor bus-
ca superar os desafios e contribuir para o sucesso da
empresa como um todo, mantendo sempre o compar-
tilhamento de conhecimento. Celebrar as conquistas
de ambas as equipes e reconhecer o valor que cada
uma traz é de grande valia.
A batalha entre o setor elétrico e o mecânico não deve
ser uma luta pela supremacia, mas sim uma colabora-
ção em busca da excelência. Quando eles se unem e
compartilham suas habilidades, conhecimentos e pai-
xão pela manutenção.
O resultado é uma força imbatível que impulsiona o
sucesso da empresa e garante o bom funcionamento
das operações.
Colabore, não rivalize.

SETOR ELÉTRICO SETOR MECÂNICO

COMPREENSÃO TÉCNICA
Corrente elétrica e circuitos Cinemática e Dinâmica, RESMAT, MECFLU, TERMODIN
SOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Falhas elétricas, curtos-circuitos Desgastes, vibrações, mau funcionamento mecânico
COMPETÊNCIAS ESPECÍFICAS
Eletrônica, automação, programação Mecânica, dinâmica de máquinas, ferramentas mecânicas
ANÁLISE E PROCESSAMENTO DE DADOS
Sinais elétricos, processamento de dados elétricos Análise de vibração, processamento de dados mecânicos
COLABORAÇÃO E COMUNICAÇÃO
Integração com outros setores Trabalho conjunto com equipes elétricas e outros setores
FOCO
Eficiência energética, segurança elétrica Eficiência operacional, segurança mecânica
PREVENÇÃO DE FALHAS
Manutenção preditiva elétrica Manutenção preditiva mecânica
TREINAMENTOS CONJUNTOS
Elétricos e automação Mecânica, análise de vibração, manutenção preventiva
CONTRIBUIÇÃO
Funcionamento de equipamentos e sistemas elétricos Funcionamento de máquinas e equipamentos mecânicos

22
CLIQUE AQUI
E ASSISTA

23
 DICAS

DICAS PARA
TORNAR A ROTINA
NO TRABALHO
MAIS SEGURA
A segurança no ambiente de trabalho é uma preocupação constante devido aos riscos
à saúde e à ocorrência de acidentes. No Brasil, mais de 445 mil acidentes de trabalho
foram registrados em 2020, de acordo com relatório da Previdência Social. Para
combater esse problema, a campanha Abril Verde foi criada, visando conscientizar sobre
saúde e segurança no trabalho. Medidas como capacitação da equipe, adoção de rotinas
de segurança, análise preliminar de riscos e diálogos de segurança são essenciais
para prevenir acidentes. Além disso, a manutenção preditiva desempenha um papel
importante na prevenção de falhas e garantia da segurança no ambiente de trabalho.

Autor
Alex Vedan

Durante a jornada de trabalho, as pesso- prevenir os acidentes de trabalho. Para

as são frequentemente expostas a riscos
à saúde e segurança, que podem gerar
acidentes. No Brasil, conforme relatório
da Previdência Social, em 2020 aconte-
ceram mais de 445 mil acidentes de tra-
balho. Estes são dados que são alarman-
tes e nos fazem refletir sobre os diversos
fatores relacionados a causa destes aci-
dentes e sobre a importância de saber
quais medidas podem ser tomadas para
ajudar a controlar estes fatores.
Em meados de Abril, acontece uma cam-
panha voltada para questões relaciona-
das à saúde e segurança do ambiente de
trabalho e a conscientização das pesso-
as sobre o tema, trazendo práticas que
reduzam o número de acidentes e doen-
ças relacionadas, que visam diminuir e
isso, uma série de ações são realizadas,
com o objetivo de promover um ambien-
te seguro e práticas saudáveis em todos
os setores produtivos. Ações que aju-
dam a consolidar a cultura de prevenção.
Nessa missão, unir os diferentes times
dentro de uma empresa é um ótimo ca-
minho para atingir um local de trabalho
cada vez mais seguro: Engenheiros e
Técnicos de Segurança do Trabalho, jun-
to aos Gestores de Produção e Gestores
de Manutenção são importantes porta-
-vozes destas ações.
Confira algumas dicas de ações que po-
dem ajudar a tornar a rotina de trabalho
mais segura.

24
Invista na capacitação do time
A capacitação do time diz respeito à disponibi-
lização de treinamentos adequados às funções
e realizar reciclagem dos mesmos periodica-
mente. Promover treinamentos sazonais sobre
segurança em geral também é uma ótima for-
ma de capacitar seus colaboradores. Apesar de
parecer simples, é importante reforçar com os
funcionários as melhores práticas para opera-
ção dos equipamentos, execução das tarefas
diárias e dia a dia na operação, garantindo as-
sim o acesso ao conhecimento com foco na
prevenção de acidentes.
É importante estar atento também aos treina-
mentos obrigatórios segundo as Normas Re-
gulamentadoras do Ministério do Trabalho, que
variam de acordo com a categoria da empresa
ou da atividade exercida pelo colaborador, e
são fundamentais para a execução correta e
segura do trabalho.
Na plataforma de cursos da Revista Manuten-
ção Edu, você pode encontrar o Curso de NR10
- 40 horas, referente a Norma Regulamentadora
10, para profissionais que trabalham, direta ou
indiretamente, com instalações elétricas e ser-
viços com eletricidade. Além deste, a platafor-
ma também possui muitos outros cursos que
poderão ajudar na capacitação profissional de
maneira geral.
Adote uma rotina de segurança
A execução das atividades com segurança é
fundamental e, para ajudar nesta tarefa, o uso
de checklists pode ajudar a monitorar todos os
pontos importantes para garantir que tudo está
conforme o planejado, antes de realizá-las.
No checklist, costuma-se incluir informações
relacionadas com segurança de trabalho, tais
como as ferramentas utilizadas, equipamentos
de proteção individual (EPIs) e informações so-
bre o ambiente.
Saber e verificar quais ferramentas de proteção
são necessárias para a realização de determi-
nada atividade, é indispensável para uma rotina
de segurança assertiva. Os Equipamentos de
Proteção Individuais (EPIs) e Equipamentos
de Proteção Coletiva (EPCs) são exemplos de
ferramentas relevantes para a proteção dos
trabalhadores em relação aos processos do
ambiente de trabalho, e que são comumente
confundidos.
25
 DICAS
Adote o método APR
Antes da execução de novas tarefas ou proje-
tos, deve-se desenvolver a Análise Preliminar
de Riscos (APR), que consiste na avaliação so-
bre os eventuais riscos envolvidos. Este estudo
precisa considerar todas as fases da realização
da atividade ou projeto e baseado nisso, propor
medidas apropriadas para a prevenção de aci-
dentes.
A APR é uma medida obrigatória presente em
algumas Normas Regulamentadoras (NR),
e para desenvolvê-la o profissional deve se-
guir levantar algumas informações, como por
exemplo:
• Identificar, listar e classificar perigos e riscos;
• Reconhecer das causas de acidentes e even-
tuais vulnerabilidades;
• Realizar o levantamento de trabalhadores ex-
postos aos riscos;
• Estimar quais os efeitos da concretização do
perigo;
• Identificar e implementar medidas para con-
trole dos riscos.
É indicado a análise e revisão da APR pela equi-
pe de segurança e demais profissionais envol-
vidos, visando entendimento dos riscos e medi-
das a serem tomadas.
26
Tenha um diálogo de segurança
com a equipe
O Diálogo de Segurança é uma importante fer-
ramenta para prevenção de acidentes de traba-
lho, e tem como objetivo a conscientização dos
trabalhadores acerca dos procedimentos de
segurança necessários e riscos existentes nos
locais de trabalho. Ele pode ser diário (DDS) ou
semanal (DSS), e deve abordar diversos temas,
apresentando exemplos vividos, histórias do
dia-a-dia e linguagem atraente.
É importante que ele aconteça em dias e ho-
rários pré-definidos, com curta duração, de
preferência no início do expediente, e que esse
compromisso esteja visível para toda a equipe.
Ele pode ser conduzido pelo líder da equipe,
técnicos ou engenheiros de segurança ou até
mesmo convidados da empresa, mas sempre
trazendo temas interessantes com foco na se-
gurança do trabalho.
Para tornar o Diálogo e Segurança ainda mais
relevante, uma boa estratégia é chamar pes-
soas de outros setores que possam contribuir,
além de abrir espaço para perguntas e comen-
tários ao final.
 RECAPITULANDO...

1 Invista na capacitação do time

2 Adote uma rotina de segurança
3 Adote o método APR
4 com
Tenha um diálogo de segurança
a equipe
Alie a manutenção à prevenção
de acidentes

A manutenção tem se mostrado, cada vez mais,

5 de
Alie a manutenção à prevenção
acidentes
uma ferramenta estratégica para as empresas
e seus procedimentos são fundamentais para
manter o funcionamento seguro dos equipa-
mentos, máquinas e sistemas, e podem ser
considerados como uma boa forma de evitar a
exposição das pessoas ao risco e ainda evitar
acidentes.

Neste caso, vale destaque para a Manutenção

Preditiva, que pode contribuir para a redução
de custos, riscos e falhas na operação, através
do acompanhamento contínuo dos equipamen-
tos e a tentativa de definir seu estado futuro por
meio dos dados coletados ao longo do tempo.

A Manutenção Preditiva tem como objetivo a re-

dução da aplicação de manutenções corretivas
e preventivas, uma vez que pode prever a falha
ou a quebra das máquinas. Ela busca identifi-
car as falhas antes que se tornem problemas
maiores, garantindo assim maior segurança e,
consequentemente, melhor ritmo de produção.

A partir dela, o gestor de manutenção conse-

gue definir as prioridades e estabelecer um pla-
no de manutenção eficaz, diminuindo as para-
das inesperadas na produção.

27
 ARTIGO TÉCNICO

MANUTENÇÃO
PRODUTIVA TOTAL
ESTRATÉGIA PARA MAXIMIZAR EFICIÊNCIA
E PRODUTIVIDADE DOS EQUIPAMENTOS

A TPM busca maximizar a eficiência

dos equipamentos, reduzir custos e
aumentar a produtividade da empre-
sa e é baseada na participação de
todos os funcionários na manuten-
ção dos equipamentos e na melho-
ria contínua dos processos produ-
tivos. É composta por oito pilares
fundamentais e utiliza o indicador
de Eficiência Global do Equipamen-
to (OEE) para avaliar o desempenho
da linha de produção. A implemen-
tação da TPM ocorre em quatro fa-
ses: preparação, introdução, implan-
tação e consolidação, com duração
média de três anos.

Autor
Erik Cordeiro

A Manutenção Produtiva Total (TPM) é uma estraté- As 4 gerações do TPM Fonte: Palmeira (2022).
gia de gestão da manutenção que tem como objetivo
maximizar a eficiência dos equipamentos, reduzir os
1ª Geração 2ª Geração 3ª Geração 4ª Geração
custos e aumentar a produtividade da empresa. Ela é 1970 1980 1990 2000
baseada em uma filosofia que promove a participação
de todos os funcionários da empresa na manutenção
Estratégia

dos equipamentos e na melhoria contínua dos proces- Máxima eficiência dos Produção Gestão
sos produtivos. equipamentos e TPM e TPM

O método é composto por oito pilares fundamentais,

que incluem a manutenção autônoma, manutenção Sistema de Sistema
Foco

Equipamento geral de
produção
planejada, melhoria contínua, manutenção preditiva, companhia
qualidade do produto, segurança, meio ambiente e a
formação e treinamento dos funcionários. Cada um 16 perdas 20 perdas
desses pilares desempenha um papel fundamental na 6 principais (equipamentos, (processos,
Perdas

Perda perdas nos fatores humanos inventário,

por falha
implementação da Manutenção Produtiva Total e na equipamentos e recursos na distribuição e
produção) compras)
obtenção dos resultados desejados.

28
 TPM
Educação e treinamento
Manutenção autônoma
Manutenção planejada
1 Manutenção planejada
Slack et. al. (2002) descreve como aquela que acontece
antes da ocorrência de falhas e quebras. Segundo os
autores, seu objetivo é eliminar e/ou reduzir a possibili-
dade de falhas promovendo manutenção programada.
Monchy (1987) reflete que esse tipo de manutenção já
visava reduzir a incidência de falhas ou a degradação
de determinado serviço prestado.
2 Manutenção autônoma
A principal ideia desse pilar é utilizar os operadores de
máquina para executar algumas tarefas rotineiras de
manutenção, como: limpeza diária, inspeção, reapertos
requeridos pelo equipamento (MOBLEY; HIGGINS; WI-
KOFF, 2008).
3 Melhorias específicas
Os autores Takahashi e Osada (1993) apontam como
objetivo a melhoria da eficiência da produção com base
na visualização das perdas, avaliação constante da efi-
ciência e elevação nos níveis relacionados a avanços
tecnológicos. Essas melhorias buscam elevar o de-
sempenho dos equipamentos e diminuir suas perdas
ao longo da produção.
4 Educação e treinamento
Reforça a importância e necessidade de qualificar os
operadores e aqueles que realizam manutenções nos
ativos, abordando desde questões como: apertar pa-
rafusos, checar rolamentos, ver nível de óleo, realizar
lubrificação e verificar vazamentos de água até manu-
tenções mais elaboradas.
Manutenção da qualidade
Segurança, saúde e
Controle inicial
meio ambiente
5 Controle inicial
Para JIPM (2014), este pilar faz referência ao período
de desenvolvimento e produção de novos produtos, até
que eles estejam estáveis no mercado. É o intervalo de
tempo entre a fase de especificação até a fase de co-
missionamento, quando ao seu final o equipamento é
entregue ao departamento de produção para a opera-
ção plena.
6 Manutenção da qualidade
É recomendável, neste pilar, estabelecer as etapas
críticas que possam alterar os padrões de qualidade
planejados, e implementar procedimentos de inspeção
específicos para cada uma dessas etapas. Além disso,
é importante realizar verificações e medições regulares
das condições dos equipamentos.
7 Eficiência administrativa
Técnicas e processo que ficam nos bastidores também
são considerados importantes para redução de desper-
dícios, já que as ações da manutenção também impac-
tarão de forma direta ou indireta em seus resultados.
Setores como: PCM, PCP, Qualidade, Segurança do Tra-
balho, entre outros.
8 Segurança, saúde e meio ambiente
Foca na eliminação de riscos no quesito proteção tan-
to dos funcionários quanto do local em que a empresa
está inserida. JIPM (2014) aponta que reforça a neces-
sidade de uso de equipamentos de proteção, por parte
dos colaboradores, e redução de ruídos, odores e de-
mais fatores de poluição.
29
 ARTIGO TÉCNICO
6 Grandes Perdas do TPM
Fonte: Marcelo Justa.
Para uma análise completa e eficiente da linha de pro-
dução é fundamental usar, juntamente com o TPM a
Eficiência Global do Equipamento (OEE).
De acordo com Nakajima (1988), o OEE resulta da mul-
tiplicação de três variáveis, disponibilidade, desempe-
nho e qualidade.
Por meio dessa métrica, é possível avaliar quanto do
tempo disponível foi utilizado para a fabricação das pe-
ças, bem como a velocidade do equipamento durante
a produção. Essa análise detalhada permite uma com-
preensão completa do processo produtivo e a identifi-
cação precisa dos pontos que precisam de melhorias.
Para obter a disponibilidade, segundo Zuashkiani
(2011), é preciso entender que a parte do tempo pla-
nejado para produzir é multiplicada pelo tempo que o
ativo esteve disponível para uso. Seu desempenho é
medido pela velocidade que a máquina trabalhou du-
rante o tempo planejado para produção em relação a
sua capacidade nominal.
30
Para calcular o índice de disponibilidade deste equipa-
mento, basta seguir a seguinte fórmula:
MTBF
DISPONIBILIDADE = X 100
MTBF + MTTB
O índice ideal é de 85% segundo Nakajima (1989), é uma
meta ideal a ser atingida pelos equipamentos. Contudo,
para atingir a World Class Maintenance a porcentagem
a ser atingida no nível de performance é de 95%.
Entretanto, destaca-se que este indicador pode atuar
em todos os níveis da produção, desde os equipamen-
tos individuais, para a planta como um todo. Calculan-
do o OEE isoladamente para os equipamentos e linhas
é possível identificar pontos que necessitam de maior
dedicação dos recursos da TPM.
Implementação da TPM

Para a implementação da Manutenção Produtiva Total, é importante ter uma análise em toda
a empresa para buscar, avaliar e conhecer todas as suas particularidades. Nakajima (1989) ex-
plica que a implantação da TPM normalmente se desenvolve a partir de quatro fases, as quais
são: preparação, introdução, implantação e consolidação. Assim, 12 etapas são derivadas. Em
geral, elas requerem aproximadamente 3 anos para a implementação.

Etapas da Implementação da TPM

Fases Etapas Conteúdos

Declaração oficial da
Uso de todos os meios de comunicação
decisão da Diretroria pela disponíveis
implementação do TPM A primeira fase é a
preparação. Nela, busca-
Educação, treinamento e se conscientizar toda a
Seminários para gerência média/alta
divulgação do início da Vídeos para os operadores companhia no processo
implementação
de implementação.
Estruturação das equipes
Identificação das lideranças e montagem dos
Preparação de multiplicação e comitês
implementação

Estabelecimeneto da
Identificação das grandes perdas e definição
política básica e metas dos índices relativos ao PQCDSM
do TPM A segunda fase é a
introdução, na qual ocorre
Elaboração do o lançamento do projeto.
plano diretor para Detalhamento do plano
implementação do TPM

Lançamento do projeto
Introdução empresarial TPM
Convite a fornecedores e empresas afiliadas

Sistematização para Incorporação das melhorias específicas,

condução da manutenção preventiva e
melhoria do rendimento autônoma, educação e treinamento com foco
operacional Já na terceira fase,
na autonomia da equipe
chamada de implantação,
Prevenção da manutenção com o controle da todas as ações
Gestão antecipada fase inicial dos equipamentos e do custo do relacionadas à melhoria
ciclo de vida. Prevenir perdas crônicas.
da eficiência global dos
equipamentos e sistemas
Foco nas falhas frequentes e ocultas
Implementação são colocadas em
Manutenção da qualidade e nos processos que afetam a qualidade
do produto nas entregas funcionamento.

Melhoria dos processos TPM de escritórios, revisão das

rotinas administrativas com base na
administrativos eliminação de perdas A última e quarta fase
é a consolidação, na
Segurança, Saúde Ações de recuperação e prevenção de qual a manutenção dos
riscos à saúde e segurança dos operários resultados realizados
e Meio Ambiente e do meio ambiente
durante a implementação
passa a ser o grande
Obtenção de resultados que demonstrem o
desafio.
Consolidação Aplicação total do TPM alcance e a manutenção da excelência em TPM.
Candidatura ao Prêmio de Excelência JIPM

31
 DESAFIOS

VAMOS DESCOBRIR COMO Conhecer bem a planta industrial é

um fator fundamental para conseguir
ESTÁ SEU CONHECIMENTO SOBRE fazer a gestão de toda a operação

CRITICIDADE?
assertivamente — e claro que a análise
de criticidade faz parte do dia a dia dos
heróis da manutenção.

1. A matriz de criticidade anda lado a lado com outros dois
conceitos. Com base no seu conhecimento responda
abaixo a alternativa correta:
a. Confiabilidade e a Análise RAM
b. Previsibilidade e Análise de Vibração
c. Manutenção Preditiva e Corretiva
d. Downtime e Folga Mecânica
2. Sobre a finalidade da definição do nível de criticidade
dos ativos responda a alternativa correta sobre quais
são os critérios:
a. A frequência de falhas
b. Quão difícil é detectar a falha
c. Qual é o impacto da falha em suas operações gerais
d. Todas as alternativas acima
3. Os ativos que são definidos como Criticidade A são:
a. Os que possuem médio impacto, o que significa que uma
falha não afetará a produção
b. Os que não geram impactos significativos na produção
caso haja uma falha.
c. Essenciais para a operação e a sua inatividade pode
afetar toda a operação
d. Nenhuma das alternativas acima
4. Os ativos que são definidos como Criticidade B são:
a. Os que possuem médio impacto, o que significa que uma
falha não afetará a produção
b. Os que não geram impactos significativos na produção
caso haja uma falha.
c. Essenciais para a operação e a sua inatividade pode
afetar toda a operação
d. Nenhuma das alternativas acima
5. Os ativos que são definidos como Criticidade C são:
a. Os que possuem médio impacto, o que significa que uma
falha não afetará a produção
b. Os que não geram impactos significativos na produção
caso haja uma falha
c. Essenciais para a operação e a sua inatividade pode
afetar toda a operação
d. Nenhuma das alternativas acima
Respostas no final da revista.

QUE COMPONENTE DO
MOTOR É ESSE?

32
ARTIGO TÉCNICO

ANÁLISE DE CAUSA RAIZ

APLICADA A FALHAS MECÂNICAS DE BOMBAS
Método para identificar falhas nas bombas, a fim de aplicar
as ações apropriadas e melhorar as causas que as geram.

Autor Tibaldo Alfredo Díaz Molina

Especialista em Engenharia de Manutenção,
Confiabilidade Operacional e Gestão de Ativos.
Material traduzido e adaptado,
fornecido pela Predictiva21

Bombas: falhas frequentes

A bomba é uma máquina “geradora” que absorve a

energia mecânica de um motor elétrico, térmico ou ou-
tro, transmitindo um fluido e transformando em ener-
gia hidráulica, que por sua vez permite que esse fluido
seja transportado de um lugar para outro seja com o
mesmo nível ou em diferentes níveis, velocidades,
pressões e fluxos. As falhas em bombas são frequen-
temente causadas por engenheiros e operadores que
Cabezal

falham ao reconhecer as limitações de capacidade NPSHR

inerentes à ela.

Cabezal Eficiência
Quando uma bomba é operada com vazão fora de seu
Ponto de Melhor Eficiência (BEP), acontecem as cha-
madas anormalidades hidráulicas na carcaça e no
impulsor. Essas anomalias, que ocorrem em todas as
bombas, podem causar instabilidade hidráulica, impul- Vibração
sos de vibração e flexão do eixo, resultando em des-
gaste acelerado, falha prematura e frequente de roto-
Potência
res, mancais e vedações, que atuam nessas condições
como fusíveis mecânicos, sendo o resultado final de
uma cadeia de eventos. Portanto, idealmente, o pon-
Capacidade Q
to de projeto e operação deve ser mantido próximo ao
Ponto de Melhor Eficiência (BEP). (veja a Fig. 1). Dentro
Figura 1. Curvas características de uma bomba.
das avarias frequentes nas bombas, distinguem-se três
Fonte: o autor.
tipos de problemas: hidráulicos inerentes ao sistema,
NPSHR = quantidade de pressão de líquido necessária para
hidráulicos inerentes à bomba e problemas mecânicos.
a entrada de uma bomba pré-concebida e fabricada.
Cabezal = refere-se à parte superior de uma máquina ou
Problemas hidráulicos inerentes ao sistema são o aparelho.
resultado de falhas de projeto, procedimentos de ins- Vibração = movimento oscilatório de um objeto.
talação inadequados e posicionamento incorreto da Potência = quantidade de energia gerada ou consumida.
tubulação. Já os problemas hidráulicos inerentes à Capacidade Q = capacidade de armazenar energia em um
bomba surgem quando a bomba não pode funcionar circuito elétrico.
de acordo com as especificações de capacidade, altu- Eficiência = capacidade de desempenhar uma tarefa com a
ra manométrica e eficiência. menor quantidade possível de recursos ou energia.

33
 ARTIGO TÉCNICO
Quanto aos problemas mecânicos, estes refe-
rem-se a defeitos mecânicos, que se manifes-
tam por sintomas como ruídos, vibrações, so-
breaquecimento e podem originar problemas
de avaria hidráulica. Alguns dos eventos típicos
que indicam falhas em bombas rotativas são:
Não entrega líquido. Entrega menos líquida do
que o esperado. Perde prime após a partida.
Não aumenta a pressão. Consome muita ener-
gia. Possui ruído excessivo. Tem vibração ex-
cessiva. Apresenta alta temperatura na região
dos mancais e retentores. Apresenta vazamento
excessivo devido a gaxetas ou selos mecânicos.
Esses eventos, que refletem um mal funcionamento da
bomba, chamam a atenção pela perda parcial ou total
de suas funções, dentro das especificações estabele-
cidas em seu contexto operacional, como a perda de
sua função principal (entrega de vazão a uma pressão
necessária), o que refletirá um impacto significativo no
processo; bem como, são importantes as perdas de ou-
tras funções como contenção (vazamentos para o meio
ambiente), que são de vital relevância em sistemas que
manuseiam fluidos altamente tóxicos ou voláteis e re-
querem especificações de segurança exigentes.
Selos mecânicos - falha prematura
As vedações são componentes das bombas que im-
pedem que um fluido escape para o exterior da bomba
através das folgas ou frestas entre o eixo e a carcaça,
controlando as emissões dentro das faixas de projeto
estabelecidas. É um elemento que requer muita aten-
ção nas indústrias químicas, petroquímicas, refinarias,
entre outras. Atualmente existe uma diversidade de
selos mecânicos que dependem de uma determinada
aplicação. No entanto, sua configuração básica é com-
posta por uma parte rotativa e outra estacionária, que
são compostas por:
Cabeça do Selo
É o conjunto de vários componentes, como o anel primário
(que fica em contato com a sede, ambos formando o selo
primário), selantes secundários. (o’rings, cunhas, foles, etc.),
sistema de compensação de desgaste (molas) e sistema de
acionamento (retentores, componentes metálicos diversos).
Esta cabeça é o lado flexível da vedação, acomodando leves
movimentos axiais e radiais do equipamento.
34
Sede do Selo
É o anel de desgaste removível no flange se for estacionário
ou, na luva, se for giratório.
Estes contêm os elementos que formam:
A vedação primária
Formada pelo anel primário e a sede, comumente conheci-
das como faces de contato da vedação. Essas faces são fei-
tas de materiais como carboneto de silício, carboneto de tun-
gstênio, carbono grafitado e cerâmica (óxido de alumínio).
A vedação secundária
Formada pelos elementos das juntas (o’rings, juntas de gra-
fite, etc.) que impedem o vazamento das partes da vedação
com o eixo e o flange.
Teoricamente, o selo deveria funcionar controlando
as emissões para a atmosfera até que um de seus
componentes perca a função (falha de vedação), no
primário as faces se desgastam e/ou fraturam, e no
secundário se deformam, os elementos de vedação
degradam-se. Porém, na prática observamos que em
80% dos casos, as vedações falham antes de comple-
tar seu ciclo de vida.
Na maioria dos casos, os usuários ou zeladores con-
centram sua atenção na falha do componente -neste
caso, o selo mecânico- e concluem que precisam de
um selo mais robusto que se adapte à sua condição de
operação (Grave), desviada de seu contexto atual. situ-
ação operacional, o que resulta em maiores custos na
aquisição de peças e sobressalentes, afetando nota-
damente o orçamento de manutenção e conseguindo,
apenas no melhor dos casos, prolongar a ocorrência
da falha. Por esse motivo, uma análise abrangente do
processo deve ser realizada para identificar os fatores
que contribuem para a ocorrência da falha.
Cabezal
Assento
Eixo
Figura 2. Selo Mecânico Básico.
Fonte: o autor.
Exemplo de ACR em falha de selos
mecânicos em bombas centrífugas
O processo de Análise de Causa Raiz busca não só
identificar as causas das falhas, mas também é um
processo cíclico de melhoria contínua que busca cor-
rigir as causas das falhas e melhorar o processo, con-
forme Figura 3:
4 a identificação dos fatos e poderá emitir hipóteses
Receber a
informação
3 2
Construir Preparar a
a lógica análise
dedutiva
Figura 3. Processo ACR da árvore lógica de falhas.
Fonte: o autor.
As principais causas dessas falhas prematuras são:
• Projeto e seleção inadequados do selo;
• Instalação inadequada do selo;
• Má operação, manutenção ou funcionamento
inadequado dos sistemas de vedação auxiliares,
como lubrificação, fluido tampão/barreira,
respiradouros, etc;
• Problemas inerentes ao sistema de bombagem,
tais como instabilidades hidráulicas (associadas
à conceção/seleção/funcionamento da bomba),
anomalias mecânicas (relacionadas com a
instalação/manutenção da bomba);
• Alterações nas condições de serviço (Contexto
Operacional), em relação às especificadas no
projeto original.
A seguir, vamos desenvolver um exemplo de ACR utili-
zando uma “Falha de uma bomba centrífuga multiestá-
gio devido a vazamentos nos selos mecânicos” como
exemplo, empregando um processo disciplinado de
análise com o uso de uma Árvore Lógica de Falha.
O primeiro passo é preparar a análise:
• Definir o problema ou evento a ser evitado, estabele-
cendo o Top Event. Neste caso “Parada automática
da bomba P-102”. É aconselhável indicar se a parada
foi automática (ativação de uma proteção), manual
(parada realizada pelo operador) ou repentina (não
representada nas duas anteriores). Isso facilitará
com base em seus possíveis mecanismos de falha.
• Estimar o impacto do evento no negócio e identificar
oportunidades. Estabelecer os custos totais (perda
de produção, custos de peças sobressalentes e su-
primentos, mão de obra, serviços, etc.) da ocorrência
ou ocorrências deste evento e seu impacto no orça-
mento anual de manutenção e no negócio; dando vi-
sibilidade ao impacto de eventos repetitivos ou espo-
rádicos em termos econômicos.
• Coletar informações sobre a equipe e seu papel no
processo. Reunir informações de manuais de equi-
pamentos, sistemas ou plantas, registros históricos
de parâmetros operacionais, relatórios técnicos, ma-
nutenções preditivas, preventivas ou corretivas, avi-
sos de falhas, dados de falhas, etc. Use ferramentas,
como: Contexto Operacional, Diagramas de Entrada,
Processo e Saída (EPS), Diagramas Funcionais, etc.,
para processar as informações.
A segunda etapa consiste em coletar as informa-
ções do evento:
• Constituir a Equipe de Trabalho Natural (ENT): é im-
portante formar uma equipe composta por pessoas
associadas à gestão de ativos, de diferentes departa-
mentos e disciplinas, para assegurar diferentes visões
do evento, que ajudam a obter uma maior perspetiva
do evento, proporcionando uma solução integral. Um
ORL básico será composto por Facilitador (assessor
metodológico), Operador (conhecedor do funciona-
mento do equipamento e seu impacto no negócio),
Mantenedor (conhecedor das políticas e técnicas de
manutenção do equipamento), Programador (visão
sistêmica da atividade), Especialistas ( especialistas
em áreas específicas como: Supply Chain, Qualidade,
SHA, Recursos Humanos, Finanças, Marketing e Ven-
das, Provedor de Tecnologia, entre outros).
35
 ARTIGO TÉCNICO
A Análise de Causa Raiz deriva em cinco etapas:
definir o problema, estimar o impacto do evento,
coletar informações sobre o ativo, estabelecer a
equipe de trabalho e coletar as informações que
permitam deduzir as causas.
• Reunir as informações, as evidências e a sequência
do evento utilizando ferramentas como Time Lines,
para discriminar o tempo e as etapas do evento, que
permitem uma compreensão dedutiva do seu desen-
volvimento histórico.
A terceira etapa inclui o desenvolvimento da árvore
lógica dedutiva:
• Representar a lógica do evento indesejado, onde to-
dos os fatores causais são mostrados em seus três
níveis de falha, como falha física (falha de compo-
nente), erro humano (interação humana inadequa-
da) e raiz causas (causas latentes por deficiências,
desvios ou omissões organizacionais). Nesta etapa,
tomamos o enunciado do Top Event, elaborado no
passo n.º 1, (este pode ser revisto e melhorado pelo
ORL), respondendo à pergunta: Como pode falhar?,
descrevemos os fatos (que correspondem aos mo-
dos de falha, que evidenciam a ocorrência do evento),
como: “aderência repentina, eixo quebrado, vazamen-
tos, alta vibração, alta temperatura, baixa pressão,
etc.”. Com o exposto, enquadramos o evento no que
chamamos de caixa superior da análise. Quando te-
mos múltiplos fatos, o ORL deve sustentá-los com
provas através da investigação e gestão de dados
reais, como: registros de paragens, reparações, rela-
tórios de produção, etc. e entrevistas com o pessoal
envolvido na gestão da equipe.
36
Com o objetivo de otimizar tempo e recursos, os even-
tos são hierarquizados por meio de diversas técnicas,
por exemplo, por meio de estatísticas de falhas, regis-
tros de produção, custos, e são atribuídos percentuais
de importância a cada evento, com base em um crité-
rio acordado pelo ENT, que representa as maiores con-
sequências ou impacto para o negócio, o que permitirá
iniciar e avançar, pelo facto de contribuir com maior
influência.
Uma vez classificados os fatos, começamos com
aquele de maior impacto, novamente usando a per-
gunta, “como pode falhar?”. E iniciamos com o pro-
cesso de geração de Hipóteses, que representam os
mecanismos de falha, como “Desgaste (Erosivo, Ade-
sivo, Oxidação ou Corrosão) ou Fadiga”. Essas hipó-
teses devem ser validadas por meio de métodos de
verificação que confirmam ou refutam sua ocorrência.
Essas ferramentas podem ser entrevistas pessoais, re-
latórios de inspeção direta, gerenciamento de dados
(relatórios de reparo, calibrações, controle de qualida-
de, etc.), uso de tecnologias de diagnóstico disponí-
veis; como testes, ensaios e/ou exames laboratoriais
(exames metalográficos, mecânicos e/ou químicos de
componentes com falha), relatórios de inspeção téc-
nica (análise de vibração, análise de óleo, termografia,
ultrassom, etc.). Em casos complexos, metodologias
como os 5 Porquês, Ishikawa, etc., podem ser usadas
para simplificá-lo a níveis administráveis. Desta forma,
o nível diminui até atingir os limites de controle da ENT.
Neste ponto, uma vez verificadas e validadas as Hi-
póteses (convertidas em Fatos), chega-se a um nível
em que a pergunta passa a ser: por que falhou? Neste
momento começamos a identificar o aparecimento de
falha física, erro humano e as causas raiz que desen-
Figura 4. Matriz Complexidade-
Consequência. Fonte: Curso de
técnicas de análise de falhas com
foco em confiabilidade, com ênfase
na causa raiz. 2005. Confiabilidade e
Gestão De Engineering - ER&M
cadearam os eventos que eventualmente levaram à
falha, que podem ser introduzidos durante o processo
de projeto, fabricação ou uso (instalação, operação ou
manutenção), como mostra o exemplo da Figura 4.
Por fim, é estabelecido o plano de ação, que busca eli-
minar as causas raízes identificadas por meio da exe-
cução das ações. Também deve ser estabelecido um
sistema de medição (KPI’s) para avaliar o alcance das
ações e, caso os objetivos esperados não sejam alcan-
çados, o processo é reavaliado e os ajustes e melhorias
necessários são feitos. Como podem existir restrições
quanto a níveis de aprovação, orçamento, tecnologia
disponível, etc., que podem se tornar barreiras para a
implementação do plano, podem ser utilizadas técni-
cas de Hierarquia de Eventos, aplicando uma Matriz
de Prioridades, baseada em Complexidade e Consequ-
ências, de forma em que começar a concretizar o pla-
no, com as ações de maiores consequências, mas de
menor complexidade na sua solução, de forma a obter
vitórias antecipadas que contribuam para incentivar
aprovações e investimentos no resto do plano.
Conclusão
As bombas são equipamentos suscetíveis a altera-
ções severas em suas condições de operação, como
instabilidades hidráulicas que afetarão repentina ou
progressivamente a integridade de seus componentes
mecânicos. Da mesma forma, desvios na correta sele-
ção, instalação e manutenção causam problemas de
origem mecânica, onde alguns deles podem eventual-
mente desenvolver também problemas hidráulicos.
Atualmente, os selos mecânicos são excelentes ele-
mentos de contenção para evitar escapes “descon-
trolados” para a atmosfera em processos de movi-
mentação de fluidos; entretanto, requerem condições
mínimas de instalação, manutenção e operação que
garantam sua expectativa de vida, onde a intervenção
humana desempenha um papel importante.
A utilização de processos de análise disciplinados
como o ACR e a utilização das tecnologias disponíveis
para suportar este processo de pensamento através
da validação de hipóteses, contribuem para a obten-
ção de resultados de sucesso no controle de avarias e
na gestão da manutenção.
Glossário de termos
Um glossário de termos relevantes usados neste docu-
mento está listado abaixo:
Root Cause Analysis (ACR)
Metodologia utilizada para analisar e identificar as
causas que causam eventos indesejados, contribuin-
do para determinar medidas preventivas que minimi-
zem suas consequências, reduzam a probabilidade de
ocorrência ou, no melhor dos casos, de que o evento
estudado não ocorra de novo.
Causa da falha
A circunstância durante o projeto, fabricação ou uso
que leva à falha.
Causa Raiz
Também conhecida como causa latente, é o nível mais
baixo de Análise, onde são identificados aqueles fa-
tores que contribuíram diretamente para o problema,
normalmente estão representados nas lacunas ou
deficiências da organização, que se não corrigidas, o
evento indesejáveis continuarão a ocorrer.
Consequência da Falha
É o que o proprietário de um ativo experimenta como
resultado da ocorrência de um modo de falha, manifes-
tado no impacto na Segurança, Saúde, Meio Ambiente,
perda de Produção e/ou altos custos de manutenção.
Contexto Operacional
É a descrição das circunstâncias específicas em que
um ativo físico ou sistema opera, está escrito de for-
ma narrativa que inclui a descrição exata do ativo e
fornece as informações necessárias e com detalhes
suficientes sobre os fatores (o ambiente, tecnologia,
padrões, operação, etc.) que contribuem e influenciam
o processo geral.
Natural Work Team (ENT)
Formado por um grupo de pessoas de diferentes de-
partamentos, com diversas disciplinas e funções, bus-
cando a sinergia para alcançar um objetivo comum e
produzir um resultado melhor e abrangente para a or-
ganização.
Erro Humano
Também conhecido como causa intermediária, é a inte-
ração inadequada de pessoas durante sua participação
direta ou indireta em uma atividade ou processo, o que
37
 ARTIGO TÉCNICO
contribui para o aparecimento da falha; às vezes pode
ser atribuído a más práticas das pessoas envolvidas.
Top Event
É o último elemento na sequência da linha – tempo.
Representa o evento indesejado, que justifica econo-
micamente a análise e as ações para eliminá-lo.
Falha
É o término da capacidade de um sistema/equipamen-
to/peça desempenhar uma função requerida.
Falha Física
Também conhecida como causa direta, normalmente
são representadas por elementos, componentes ou
peças; que, ao substituí-los, o problema é temporaria-
mente eliminado.
Falha Funcional
Incapacidade de um item (ou do equipamento que o
contém) para atender a um padrão de desempenho
especificado.
Falha Potencial
É uma condição física identificável que indica que uma
falha funcional é iminente.
Fatos
São as formas pelas quais a falha ocorre, é o visível
que aparece após a falha funcional.
Hipótese
É uma suposição feita a partir de alguns dados, que
serve de base para iniciar uma investigação ou uma
argumentação. Uma hipótese é uma afirmação não ve-
rificada, que uma vez confirmada ou refutada deixará
de ser uma hipótese e se tornará um fato ou não.
Key Performance Indicator (KPI)
O KPI (Key Performance Indicator, na sigla em inglês)
é uma medida do nível de desempenho de um proces-
so. O valor do indicador está diretamente relacionado
a um objetivo previamente definido e normalmente é
expresso em valores porcentuais.
Hierarquizar
Estabelecer uma ordem de prioridade, decrescente ou
ascendente de acordo com critérios baseados em ca-
tegorias, qualidades, características, valor, etc.
38
Mecanismo de falha
O processo físico, químico ou outro que leva à falha.
Modo de falha
Um único evento, que causa uma falha funcional.
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
KENNERH J. MCNAUGTON. Bombas. Seleção, Uso e Manu-
tenção. México. McGRAW-HILL. nº 373 pág. 1999.
CONFIABILIDADE E GESTÃO DA ENGENHARIA. Fundamen-
tos de Seleção, Operação e Manutenção de Bombas. Curso.
2005.
Padrão ANSI/API 610. Bombas centrífugas para indústrias
de petróleo, petroquímica e gás natural. 10ª Edição. 2004.
INSTITUTO DE ENERGIA E TERMODIN MICA. Curso de Bom-
ba. Sudamericana de Seguros SA Companhia nº. Pág. 8.
2002.
JD SUMMERS-SMITH. Prática de Vedação Mecânica para
Melhor Desempenho. Londres; editorial MEP, n.º 216 p. 1992.
JD SUMMERS-SMITH. Um guia introdutório à tribologia in-
dustrial. Londres; Editorial MEP, n.º 201 p. 1994.
ISO 14224. Indústrias de petróleo, petroquímica e gás natu-
ral — Coleta e troca de dados de confiabilidade e manuten-
ção de equipamentos. Segunda edição 2006-12-15.
SAE JA1011. Critérios de Avaliação para Processos de Ma-
nutenção Centrada na Confiabilidade. Emitido em AGO 1999.
SAE JA1011. Um Guia para o Padrão de Manutenção Centra-
da em Confiabilidade (MCC). Emitido ENE2002.
ROBERT J. LATINO, SR. VP, CENTRO DE CONFIABILIDADE,
INC. Qualidade do Processo e Análise da Causa Raiz Parte
1, 2 e 3. Reliability Center, Inc. No. pág. 7. 2001.
WOODHOUSE PARTNERSHIP LTD. Análise de causa raiz.
Curso. CIED. Tamare.1998.
CONFIABILIDADE E GERENCIAMENTO DE ENGENHARIA -
ER&M. Técnicas de Análise de Falhas com Foco na Confia-
bilidade, com Ênfase na Causa Raiz. Curso. 2005.
39
40
Clique para
saber mais

41
 CRÔNICA
CARA, A MÁQUINA PEGOU FOGO!
Autor Marcio Barcala
Trabalhei em uma empresa especializada em impressão
e laminação de filmes plásticos e, por mais que isso pa-
reça absurdo, essa era uma frase corriqueira. Como as
máquinas trabalhavam em alta velocidade e todas as
matérias primas eram inflamáveis (filme plástico, tintas,
adesivos e solventes), um pequeno erro poderia causar
um princípio de incêndio.
Para evitar situações desastrosas, tínhamos nas máqui-
nas pessoas treinadas na brigada de incêndio, que conse-
guiam controlar rapidamente princípios de incêndio, que
evitavam que danos ocorressem nas máquinas e também
que vidas fossem colocadas em risco. Como esse pes-
soal tinha um tempo de reação muito rápido, dificilmente
um princípio de incêndio passava disso, mas vez ou outra,
a manutenção era acionada para trocar alguma manguei-
ra pneumática que havia sido derretida.
Mas, teve uma noite em que tudo colaborou para que o
pior acontecesse. Em uma determinada máquina havia
um sistema de controle de viscosidade que media e fazia
a correção automaticamente e, para conseguir baixar a
viscosidade quando necessário, recebia uma tubulação
de solvente. Pois bem, uma das estações apresentou pro-
blema e foi retirada. Como era pouco usada e, na posição
onde estava, não era muito importante o controle de vis-
cosidade, foi decidido não colocá-la de volta, mas revisá-
-la e deixá-la como reserva das estações mais usadas.
Pequeno detalhe: o ponto de solvente foi esquecido.
Era comum, durante o acerto da máquina, que a visco-
sidade fosse acertada manualmente, antes de acionar
o sistema automático. Nesses casos, o colaborador se
dirigia à sala de preparação de tintas e requisitava uma
quantidade de solvente que, após o uso, caso sobrasse,
deveria ser devolvido, pois não era permitido que o sol-
vente ficasse armazenado próximo à máquina, devido ao
risco que isso apresentava.
O palco está montado, falta apresentar o ator. Havia um
auxiliar que se destacava por ser mais esperto, resolvia
42
as coisas com rapidez e sempre buscava maneiras de
melhorar seu trabalho. Esse auxiliar descobriu que con-
seguia retirar solvente do ponto onde havia sido desmon-
tada a estação do viscosímetro. Era muito mais fácil e rá-
pido que requisitar, além de não ter quantidade limitada.
Com o palco montado e o ator em cena, vamos desenro-
lar nosso drama.
Em uma bela madrugada, nosso amigo ligeirinho decidiu
pegar solvente da tubulação do viscosímetro. Sabe-se lá
por que, quando ele abriu o registro, aconteceu uma des-
carga de energia estática e a faísca gerada iniciou um in-
cêndio. O rapaz, que apesar de ser bastante esperto, não
era da brigada, se apavorou, largou o balde e deixou o re-
gistro de solvente aberto.
Era horário de ceia e o pessoal do setor estava reduzido,
o solvente estava se espalhando e levando o fogo com
ele. Por sorte, alguém que estava próximo percebeu o que
estava acontecendo e correu para fechar o registro.
Apesar do pessoal reduzido, os membros da brigada se
reuniram e iniciaram o combate ao incêndio, e alguém
chamou os bombeiros. Quando os bombeiros chegaram
o fogo já estava apagado.
De manhã, quando acordei, meu celular estava cheio de
mensagens e fotos da máquina queimada. Ninguém se
feriu e os prejuízos foram só materiais. Mas era devido ao
risco de descarga estática que o abastecimento de sol-
vente era restrito à sala de tintas...
Levou aproximadamente 30 dias a reforma da máquina
incendiada e rendeu história para se contar. Você já pre-
senciou algum acidente desse tipo, causado por alguém
que, com boa intenção, burlou alguma regra?
Clique aqui e aprenda mais sobre os principais
setores, equipamentos e técnicas da indústria
em cursos desenvolvidos para o setor!

43
 CONTEÚDO TRACTIAN

POR QUE OS MOTORES

ELÉTRICOS QUEIMAM?
Os motores elétricos de indução são amplamente
utilizados na indústria. No entanto, problemas como
queima dos enrolamentos são comuns e devem ser
compreendidos e corrigidos para evitar danos adicio-
nais. Esses motores funcionam através do princípio da
indução eletromagnética, gerando movimento do rotor
a partir da manipulação dos campos magnéticos. O
estator e o rotor são as partes principais do motor. A
queima dos enrolamentos ocorre devido a condições
inadequadas de operação, como curto-circuito, so-
breaquecimento, rotor bloqueado, picos de tensão e
desbalanceamento de tensão. Para evitar essas condi-
ções, é importante monitorar a saúde dos motores e a
qualidade da energia fornecida.

Autor
Erik Cordeiro

Os motores elétricos de indução são a base para os

processos produtivos industriais, porém não é inco-
mum ouvir falar da sua queima e do rebobinamento
dos enrolamentos. É fundamental que o motivo da
queima seja compreendido e corrigido para evitar ou-
tras possíveis queimas. i i

Entenda o funcionamento do d
motor elétrico

O princípio de funcionamento desses maquinários é

utilizar do fenômeno da indução eletromagnética em
condutores para manipular os campos magnéticos e
B = Campo magnético Mão direita
assim gerar o movimento do rotor.

Ele é constituído basicamente de duas partes: o es- µ.i

tator (parte estacionária) e o rotor (parte rotativa). O
estator está ligado a fonte de alimentação alternada
do sistema, já o rotor não está ligado eletricamente à
alimentação. Segundo a lei de Ampére, sempre que há
a passagem de corrente em um condutor ocorre a in-
dução de um campo magnético que pode ser visualiza-
do pela regra da mão direita.
B=
Onde
d = distância do fio ao ponto considerado
µ = permeabilidade magnética do meio
i = corrente elétrica que passa pelo fio reto

44
 No estator o condutor é enrolado várias vezes com o intui-
to de intensificar o campo magnético gerado, sendo assim
chamado de bobina, que são colocadas em ranhuras e são
associadas de forma a constituir os conjuntos de pólos mag-
néticos que direcionam o fluxo magnético no estator.

A imagem abaixo ilustra como o fluxo magnético se distribui com

a utilização de duas bobinas para gerar o par de pólos Norte e Sul.

Diagrama com 1 Fase Diagrama com 3 Fases

Campo Magnético (H)

120º 120º

N
Tempo da Rede

Rotor
Estator

Bobinas 120º

No diagrama de exemplo com três fases
os princípios são os mesmos, a análise
pode ser realizada considerando três cir-
cuitos monofásicos.
Eles são dispostos deslocados de 120°
de forma que a soma total do fluxo
magnético ao longo do tempo, seja um
campo girando em torno do rotor que se
movimenta em função da frequência de
alimentação.
eixo e entranhados nas fendas em volta do perí-
metro do núcleo.
Como há a passagem de um campo magnético
girante em um condutor é induzida uma corrente
que percorre o núcleo do rotor e pela lei de lorentz
é induzida uma força em função do campo e da
corrente que gera o movimento
rotativo de todo o sistema.

O rotor é constituído de um núcleo de lâ-

minas de aço com os condutores curto
circuitados dispostos paralelamente ao

45
 CONTEÚDO TRACTIAN

A queima dos enrolamentos O isolamento para os motores são divididos em clas-

ses de acordo com os respectivos limites de tempe-
Como vimos, o motor depende dos enrolamentos em ratura de operação. A NBR 5116 define as seguintes
um bom estado e de uma alimentação adequada para classes de isolamento:
que a indução eletromagnética ocorra como projetado
e possa gerar a rotação do eixo. A queima ocorre quan- Classe de
A E B F H
isolamento
do alguma condição de operação inadequada inflige
uma corrente tão alta que danifica o condutor impedin- Temperatura
ambiente 40 40 40 40 40
do seu funcionamento. Agora veremos as causas mais
comuns que levam isso a ocorrer.
Diferença entre ponto mais
quente e temp. média 5 5 10 10 15
Curto-circuito
Total: Temp. do
ponto mais quente 105 120 130 155 180
Os condutores de cobre são revestidos por uma ca-
mada de esmalte isolante, assim é possível enrolar os
fios das bobinas uma sobre as outras sem que haja o
contato elétrico entre elas. Além disso, os condutores
esmaltados são unidos com um verniz com o intuito Caso o motor esteja operando com temperaturas das
de evitar que vibrem e atritam entre si, podendo danifi- bobinas acima dos limites de isolação provocará um
car o esmalte. envelhecimento gradual e generalizado, assim reduzin-
do a vida útil do ativo.
Os enrolamentos também são envolvidos pela resina
de impregnação, que tem a função de preencher os es- É possível associar o envelhecimento da isolação com
paços vazios dentro das ranhuras do estator auxilian- a elevação da temperatura acima da recomendada
do na dissipação térmica gerada pelo condutor. pela sua classe, na tabela abaixo, vemos que uma ele-
vação de 10° C pode reduzir pela metade a vida útil de
Importância de monitorar a saúde dos ativos um motor elétrico (Rezende, 2016).

Todo esse sistema de isolamento dos enrolamentos Elevação de Tempo de Vida Útil Redução de Vida Útil
Temperatura ∆Θ (ºC) (Anos) (%)
existe para evitar o contato elétrico entre os conduto-
res, caso ele venha a falhar ocorre o curto circuito e 0 20 0
consequentemente a queima do condutor. Os curtos 1 18,45 7,7
podem ocorrer entre espiras de uma mesma uma mes-
2 17,04 14,8
ma bobina, entre fases de bobinas distintas ou nas co-
nexões das bobinas. 3 15,73 21,4
4 14,54 27,3
De forma geral, os defeitos de isolação são associa-
dos com alguma contaminação interna do motor, com 5 13,43 32,8
degradação do material isolante por ressecamento 6 12,42 37,9
devido a temperatura excessiva ou por abrasão e com
7 11,49 42,5
rápidas oscilações na tensão de alimentação.
8 10,63 46,8
Sobreaquecimento 9 9,84 50,8

A passagem da corrente elétrica nos enrolamentos 10 9,11 54,4

gera o aquecimento dos componentes devido ao efeito 15 6,24 68,8
joule, assim é necessário que o calor gerado seja dis-
20 4,31 78,4
sipado para não causar o sobreaquecimento e assim
deteriorar o isolamento dos condutores.

46
Os motores possuem um sistema de ventilação aco- Desbalanceamento de tensão
plado ao rotor utilizado para realizar a ventilação e
retirar o calor. Qualquer impedimento do fluxo de ar O desbalanceamento de tensão é uma condição na
pode ocasionar o sobreaquecimento, as causas mais qual as fases apresentam diferentes valores de tensão
comuns são acúmulo de sujeira, poeira, grama e ferru- ou defasagem angular diferentes de 120°C ou ainda as
gem. Vale-se destacar que o motor precisa estar insta- duas condições simultaneamente.
lado em um local que permita que o ar aquecido seja
dissipado, caso contrário pode haver a recirculação do Tensões balanceadas Tensões desbalanceadas

ar podendo causar o sobreaquecimento. Fase 1 Fase 2 Fase 3 Fase 1 Fase 2 Fase 3

1,0 1,0

Outras condições que podem levar a um sobreaque- 0,5 0,5

Tensão

Tensão
cimento são relacionadas com um dimensionamento 0 0

incorreto de condutores, atrito excessivo devido a cau- -0,5 -0,5

sas mecânicas e cargas excessivas geralmente asso- - 1,0 - 1,0

ciadas ao mau uso do equipamento. Tempo Tempo

Rotor bloqueado
A condição de rotor bloqueado impõe uma sobrecarga
extrema no motor de indução. A elevada corrente de
rotor bloqueado faz com que toda a energia de entrada
seja convertida em aquecimento do rotor e do estator.
Entre as principais causas do desequilíbrio de um
sistema trifásico destaca-se a adição de cargas mo-
nofásicas como sistemas de iluminação e motores
monofásicos de forma desproporcional sem um pla-
nejamento adequado.

Na partida com 100% de carga, tipicamente as corren-
tes nos enrolamentos do estator variam de 3 a 7 vezes
a corrente nominal, assim caso o motor não consiga
partir devido ao bloqueio do rotor, a corrente continuará
no patamar de partida causando o sobreaquecimento.
O aquecimento nos enrolamentos do estator é da or-
dem de 10 a 50 vezes aos da sua condição nominal,
lembrando que na partida os enrolamentos estão sem
o benefício da ventilação natural produzida pela rota-
ção do rotor.
Picos de tensão
Os picos de tensão são grandes aumentos de tensão
em uma ou mais fases por um curto período de tempo,
caso o motor não esteja devidamente protegido pode
vir a queimar.
A causa mais comuns desses surtos estão relaciona-
das com descargas atmosféricas cuja energia percor-
re a rede elétrica oscilando a tensão de alimentação
de forma violenta. Outras possibilidades de picos de
tensão estão relacionadas com manobra em banco de
capacitores ou com problemas no sistema de aciona-
mento e controle do motor.
O desequilíbrio da tensão irá ocasionar desperdício de
energia devido à existência de maiores perdas provo-
cadas por altas correntes desequilibradas. Estudos já
demonstraram que desequilíbrios de 3,5% na tensão
podem aumentar as perdas do motor em até 20% e
desequilíbrios acima de 5% causam problemas opera-
cionais imediatos (ELETROBRÁS, 2004).
Pequenos valores na faixa de 1 a 2% também são
prejudiciais, pois podem ocasionar significativos au-
mentos no consumo de energia por muito tempo, sem
serem detectados, principalmente se o motor está su-
perdimensionado. Assim, a tensão da rede deve ser
regularmente monitorada e um desequilíbrio maior do
que 1% deve ser corrigido.
Outro efeito importan-
te relacionado ao des-
balanceamento é o au-
mento da temperatura
do motor e principal-
mente do rotor.

47
 CONTEÚDO TRACTIAN
Quando as correntes absorvidas pelos motores de in-
dução estão desequilibradas, é induzido nas barras do
rotor uma corrente na frequência duas vezes superior
à frequência industrial. Assim ocorre um efeito cha-
mado de skin, em que as correntes indesejadas de alta
frequência tendem a percorrer a superfície dos condu-
tores dos enrolamentos, assim o rotor fica submetido
de imediato aos efeitos térmicos resultantes do pro-
cesso. Se o motor estiver operando na sua potência
nominal, o rotor irá sofrer um aquecimento acima do
seu limite térmico e como já vimos anteriormente re-
duz a sua vida útil.
Além desses fatores, o desbalanceamento das fases
também causa efeitos operacionais no motor como
o surgimento de torque que age no sentido de frear o
movimento, alterações do tempo de partida e diminui-
ção do fator de potência.
Falta de fase
Caso uma das fases seja comprometida e não entre-
gue tensão ao motor ele irá entrar na condição de falta
de fase. Essa condição ocorre quando há algum pro-
blema com a alimentação podendo ser causada por
um rompimento no cabo de alimentação, uma queima
de um fusível, queima de de uma fase no transforma-
dor ou problemas no sistema de acionamento.
Se o motor não estiver em operação e ocorra a falta de
fase ele não dará partida, porém se ele já estiver em
movimento o torque será reduzido podendo parar ou
continuar com baixa velocidade.
A falta de fase é a condição extrema do desbalance-
amento de fases, assim ocorre um aumento conside-
rável de correntes nas fases acionadas. Idealmente,
o sistema de proteção impede que o motor opere na
condição de falta de fase, porém existe um caso par-
ticular que chama a atenção que ocorre quando ele
opera com cargas parciais em cerca de 40% e 60% da
carga nominal.
Nessa situação, mesmo com o aumento de corrente
de serviço, nos condutores externos atinge valores
próximos da corrente nominal com carga cheia o que
não levaria a disparo do sistema de proteção, porém
mesmo assim pode levar o aumento de temperatura
do motor e danificar a isolação do enrolamento.
48
Como evitar essas condições?
Vimos que essas condições devidas aos fatores ope-
racionais, falhas mecânicas ou problemas na rede elé-
trica podem ocasionar graves problemas nos motores
aumentando consumo de energia, alterando o rendi-
mento e reduzindo a vida útil até que ocorra a queima.
Dessa forma, o ideal é monitorar os parâmetros de
operação para garantir a confiabilidade dos ativos e
evitar a queima dos motores.
Com o monitoramento das fontes de alimentação
é possível identificar as falhas na rede elétrica que
danificam o motor elétrico no longo prazo como so-
bretensão, subtensão, baixo fator de potência e des-
balanceamento de fases. Então é possível atuar em
possíveis problemas na rede elétrica, fazer melhores
distribuições de cargas, redimensionar projetos e ins-
talar bancos de capacitores para melhorar a qualidade
da energia entregue aos ativos.
A plataforma da TRACTIAN analisa continuamente os
dados e gera insights de condições que danificam os
motores como sobrecorrente, sobrecarga e consegue
identificar até o sobreconsumo dos equipamentos.
Não basta apenas inspecionar de
forma pontual essas condições,
o ideal é monitorar essas condi-
ções continuamente para garan-
tir as condições nominais para
prolongar a vida útil dos compo-
nentes e aumentar a eficiência
dos sistemas.
Na imagem acima foi identificada uma condição de
sobrecorrente que rompeu em 36% o limite máximo de
operação e que se continuasse acontecendo de forma
recorrente certamente estaria danificando os enrola-
mentos.

Assim é possível identificar problemas de processo

que potencialmente passariam despercebidos e que
levariam a falha dos motores no longo prazo.

Quer entender mais sobre como fazer o monitoramen-

to de energia dos seus motores? Entre em contato
com nosso time de especialistas para conhecer nos-
sas soluções.

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS

KOSTENKO, M.; PIOTROVSKY, L. Electrical Machines. Mos-
cow. Mir Publishers, 1977. 700p.
KOSOW, I. L. Máquinas Elétricas e Transformadores. Porto
Alegre. Editora Globo, 1979. 632p.
SOUTO, Olívio Carlos Nascimento. Modelagem e análise do
desempenho térmico de motores de indução sob condições
não ideais de alimentação. Uberlândia, dez. 2001. 399 p.30
Tese (Doutorado em Engenharia Elétrica) – Faculdade de En-
genharia Elétrica, Universidade Federal de Uberlândia.

REZENDE, P. H. Efeitos do desequilíbrio de tensões de su- ELETROBRÁS. Disseminação de informações em eficiência

primento nos motores trifásicos, obtidos de forma indireta. energética - Eficiência energética aplicada para comércio e
2022 Trabalho de Iniciação Científica. Universidade Federal indústria. Programa de combate ao desperdício de energia
de Uberlândia, Uberlândia 2016. elétrica – PROCEL. Rio de Janeiro: PROCEL, 2004. 309p

FREITAS, P. C. F. Comparação dos rendimentos dos moto-
res da linha padrão e de alto rendimento, obtidos de forma
indireta. 2007 Trabalho de Iniciação Científica. Universidade
Federal de Uberlândia, Uberlândia 2005.
ELETROBRÁS / PROCEL. Programa de eficientização indus-
trial: módulo motor elétrico. Rio de Janeiro. 130 p. MEHL,
Edvaldo L. M. Qualidade da energia elétrica. Disponível em:
http://www.eletrica.ufpr.br/mehl/downloads/qualidade-e-
nergia.pdf>. Acesso em: 18 out. 2007, 13:38.
GONÇALEZ, Fábio Gonçalves. Estudo do motor de indução
trifásico e desenvolvimento de um dispositivo de proteção
efetiva de motores operando em condições anormais.
WOLL, R. F. Effect of Unbalanced Voltage on the Operation of
Polyphase Induction Motors. IEEE Transactions on Industry
Applications, VOL. IA-11, No. 1, January/1975.

49
 Clique aqui
e acesse!
50
 COMUNIDADE BLUE CAP
Somos suscetíveis às influências do
meio em que vivemos. A vida é uma
batalha e nossa sobrevivência está
intimamente ligada à nossa capaci-
dade de se adaptar aos ambientes em
FICHA TÉCNICA
que vivemos e executamos nossas
funções. A comunidade veio me abrir
Diretoria Superintendente Fauzi Mendonça
portas e olhos. Com método de traba-
e Alex Vedan Coordenação de Núcleo Alex
lho e percepção de ver e rever diversas
Vedan Editores Gabriel Mesquita e Tamires
situações que nós, manutentores, pas-
Zinetti Conselho Editorial Alex Vedan, Fauzi
samos no dia a dia da manutenção.
Mendonça e Igor Marinelli Design Gráfico e
Execução Técnica Marina de Araujo, Marcos
Com toda a avalanche de conheci-
Lopes e Nayani Teixeira Colaboram nesta
mentos que a comunidade Blue Cap
edição Marcio Barcala e Tibaldo Alfredo
nos fornece nas redes sociais, venho
Díaz Molina Atendimento ao leitor Tamires
não só agregando conhecimento, mas
Zinetti
também ficando cada vez mais focado
no que mais amo fazer, que é trabalhar
Webmaster revistamanutencao.com.br
com manutenção em equipamentos
industriais!
Materiais elaborados em colaboração entre
Revista Manutenção ® e TRACTIAN ®
Obrigado, Comunidade Blue Cap.
Produzido e editado por Comunicarte
Tamo junto!
Soluções

Denis Bueno Em São Paulo: Redação e Correspondência:

Av. Jurucê, 302 - Indianópolis, São Paulo -
SP, CEP: 04080-011

Acessibilidade Este espaço segue as

diretrizes da Licença Creative Commons
e o conteúdo aqui publicado pode ser
reproduzido em quaisquer mídias, desde
que seja preservada a face de seus
respectivos autores.
RESPOSTAS DESAFIOS

Vamos descobrir como está seu conhecimento Copyright O conteúdo das publicações é de
sobre criticidade? direito dos seus autores.
1. a; 2. d; 3. c; 4. a; 5. b
Veja + em: tractian.com/quiz/ Limite de responsabilidade A Revista
Manutenção é uma produção independente
Que componente do motor é esse? e livre de quaisquer vínculos políticos,
a) Rotor- Os rotores são componentes móveis de comerciais e religiosos.
um sistema eletromagnético e estão presentes
em motores elétricos, geradores elétricos e
alternadores. O movimento de rotação é causado
pela interação entre as barras do rotor e os
campos magnéticos que produzem um torque
em torno do eixo do rotor. Em um motor elétrico,
o rotor trabalha em conjunto com o estator (parte
fixa) para transmitir a potência do equipamento.

51