LivroLivre: DRENAGEM RODOVIRIA

um livro diferente, em muitos aspectos. Para comear, no tem o aspecto de

livro, pois apresentado em partes isoladas, para downloads pela Internet, ou
em cd-rom (cpia livre), embora nada impea que seja impresso. Outras coisas
que o tornam diferente:

No foi escrito para ganhar dinheiro, ou para inscrever nossos nomes na

galeria da fama. Nem para ensinar drenagem rodoviria - apenas para
ajudar a aprend-la.
A lista dos seus autores aberta - um conceito novo. Voc tem ampla
liberdade para reescrever palavras, pargrafos ou captulos, para
adapt-lo para o que precisa. Ao nos enviar uma contribuio
significativa para o estado da arte, seu nome ser acrescentado lista
dos autores. Tambm por isso, as pginas so numeradas apenas por
captulo.

Para uso didtico, este trabalho pode ser copiado, reproduzido,

impresso, criticado, sob qualquer forma, desde que citada a fonte.
Acreditamos que o conhecimento propriedade de todos os que o
procuram. Atuais proprietrios de patentes e direitos autorais esquecemse muitas vezes que quase tudo do que reclamaram autoria teve
precursores, sem os quais nada teria sido criado.

Ao escrever esta primeira verso, utilizamos amplamente textos de

dezenas de autores, alguns dos quais j citavam outros. Se omitirmos
alguma referncia, agradeceremos seu alerta e nossa falha ser
corrigida . Antecipadamente, desculpamo-nos.

OBJETIVOS DA MDIA UTILIZADA

distribuio rpida e de baixo custo ;

atualizao sistemtica, incluindo contribuies acadmicas ou prticas,
e frmulas ou tabelas especficas de novos produtos industriais,

permitir modificaes necessrias para diversas situaes didticas e

tornar economicamente vivel o uso de cor (principalmente em

fotografias), som e imagem, apresentaes multimdia, planilhas de
clculo eletrnico, etc.

Pode ser obtido por downloads neste site.

Coordenao do trabalho: Gil Carvalho Paulo de Almeida, at 2007.
Autores, em ordem alfabtica:
Danilo Antnio Oliveira Fonseca, Gil Carvalho Paulo de Almeida, Mario
Barraza Larios, Mauro Menzori, Paulo Emlio dos Santos Queiroz, . . .

Colaboradores
Ibia Nara Pinheiro da Silva, Jordan Henrique de Souza, Renata Rodrigues
Toledo...

INTRODUO:
"Uma boa estrada requer um teto impermevel e um poro seco".
- ditado popularA gua o maior inimigo dos pavimentos. A primeira rede viria de grande
porte da histria foi iniciada pelos romanos no terceiro sculo AC, que sabiam
dos efeitos danosos da gua e procuravam constru-las acima do nvel dos
terrenos adjacentes, sobre uma camada de areia e cobertas por lajes de pedra
cimentadas entre si. Durante vinte sculos, houve pouco progresso nos
processos de construo, at que, no sculo XIX, Tresaguet, Metcalf, Telford e
McAdam "redescobriram" a necessidade de manter secas as estradas - para
evitar que se deteriorem por danos causados por presses d'gua existente
nos poros (poro-presses) do material de sua estrutura e movimentos de gua
livre contida nesta estrutura.
MECANISMO DOS DANOS
a) A gua atinge a base e/ou sub-base de um pavimento (rodovirio, ferrovirio,
pista de aeroporto, estacionamento, etc.), ocasionando uma reduo em sua
capacidade de suporte;
b) quando a gua livre preenche completamente as camadas, o trfego, por
meio das rodas, produz impacto sobre a gua, surgindo presses pulsantes
que causam movimento, com eroso e ejeo de material ou mesmo o
desprendimento de partes da capa asfltica, desintegrao de solos
estabilizados com cimento, enfraquecimento de bases granulares pela
desarrumao das partculas finas das misturas de agregados, etc.;
c) a reduo da proteo da camada superficial abre caminho para novas
infiltraes, o que agrava o problema, dando origem assim um circulo vicioso.
Como evitar este mecanismo de danos?
1) Evitando que a gua atinja a estrutura da estrada;
2) Caso a gua atinja a base e/ou a sub-base da estrada, escoando-a
rapidamente.
OBJETIVO DO ESTUDO DE DRENAGEM DE RODOVIAS:
Orientar e permitir ao engenheiro a utilizao adequada dos dispositivos de
drenagem, ao projetar, construir ou restaurar rodovias. Fornecer o
conhecimento indispensvel para a escolha de medidas de proteo estrada
contra a ao prejudicial das guas que o atingem, sob forma de chuva,
infiltraes, torrentes, ou armazenada sob a forma de lenis freticos ou
artesianos.

PROJETO DE DRENAGEM
Objetivo: evitar o acmulo e a reteno da gua na rodovia e suas cercanias
atravs de:
a. Previso da intensidade e freqncia das chuvas, visando o escoamento

superficial;
b. Determinao de pontos naturais de concentrao e descarga, e outras
condies hidrulicas;
c. Remoo dos excessos de gua prejudiciais, do subsolo;

d. Proporcionar a disposio mais eficiente das instalaes de drenagem,

de acordo com o custo, importncia da rodovia, economia na
conservao e normas em vigor.
PRINCIPAIS DIVISES DA DRENAGEM RODOVIRIA:

Drenagem superficial - drena a guas precipitadas sobre a estrada, e

reas adjacentes.
Drenagem do pavimento - retira as guas infiltradas nas camadas do
pavimento;

Drenagem profunda ou subterrnea - drena a gua situada abaixo da

superfcie do terreno natural;

Drenagem de transposio de talvegues - possibilita a passagem da

gua de um para outro lado da estrada, usada na travessia de cursos
dgua.

Os objetivos so atingidos por meio de obras diversas, denominas

"dispositivos". Seu conjunto constitui o "sistema de drenagem".
PRINCIPAIS DISPOSITIVOS DE DRENAGEM:

Dispositivos de drenagem superficial: valetas de proteo de corte,

valetas de proteo de aterro, sarjetas de corte, sarjetas de aterro,
sadas e descidas dgua, caixas coletoras, bueiros de greide,
dissipadores.
Dispositivos de drenagem do pavimento: camada drenante do
pavimento, drenos laterais de base (sangras), drenos rasos
longitudinais, drenos transversais de pavimento.

Dispositivos de drenagem subterrnea ou profunda: drenos profundos,

drenos em espinha-de-peixe, camadas drenantes, drenos horizontais
profundos, valetes laterais.

Dispositivos de transposio de talvegues: bueiros, pontilhes e pontes.

Assuntos correlatos: estudos hidrolgicos, escalonamento de taludes,

drenagem de alvio de muros de arrimo, drenagem de travessia urbana, cortarios, meio ambiente, eroso, etc.

PROJETO DE DRENAGEM - Generalidades

Objetivo geral: Evitar o acmulo e a reteno da gua na rodovia e suas
cercanias atravs de:
a. Previso da intensidade e freqncia das chuvas, visando o escoamento

superficial;
b. Determinao de pontos naturais de concentrao e descarga, e outras
condies hidrulicas;
c. Remoo dos excessos de gua prejudiciais, do subsolo;

d. Proporcionar a disposio mais eficiente das instalaes de drenagem,

de acordo com o custo, importncia da rodovia, economia na
conservao e normas em vigor.
OBJETIVO DO PROJETO:
Tem por finalidade principal a execuo dos dispositivos por ele definidos.
METODOLOGIA DE PROJETO:

Coleta ou investigao dos elementos bsicos

estudo de alternativas;

escolha da soluo;

detalhamento (clculo e desenho) dos dispositivos

1. Coleta dos elementos bsicos:

A perfeita adequao entre tcnica e economia de um sistema de drenagem
depende essencialmente da amplitude e confiabilidade das informaes
condicionantes:
1.1.

Informaes sobre as reas do projeto, nos seguintes tpicos:

Definio preliminar dos dispositivos de drenagem Identificao, tipo,
localizao provvel, aspectos locais, condies de acesso, etc.
Definio preliminar sobre a geometria, terraplanagem e pavimentao
do projeto exame do projeto da rodovia permite identificar obras
necessrias ao projeto de drenagem ;

Definio preliminar das caractersticas tcnicas do projeto (o principal

elemento para estabelecer a vida til da rodovia);

Normas Tcnicas Fixam os padres a observar, e a necessidade de

normas e especificaes complementares ;

1.2

Prazos e recursos disponveis previstos para a execuo .

Informaes Locais
Topogrficas (levantamento de dispositivos j existentes nas
proximidades, avaliao de reas, comprimento de talvegues, etc.);
Geotcnicas (sondagens e estudos para caracterizao de materiais a
utilizar nos dispositivos de drenagem e elementos para o projeto de
fundao dos dispositivos);
Hidrolgicas (para obter os valores de descarga de projeto do sistema
de drenagem).

2. Estudo de alternativas
Fase em que a experincia do projetista permite encontrar o maior nmero
possvel de solues, sua comparao e a escolha de uma delas. Deve ser
levada em conta a implantao dos dispositivos adequados, incluindo
dimenses gerais (extenses, declividades e sees aproximadas) .
3. Escolha da soluo
A escolha da soluo mais conveniente levar em conta critrios tcnicos,
econmicos, estticos e administrativos. A seleo da soluo definitiva se d
pela ponderao desses critrios, possibilitando uma escolha final devidamente
justificada.
4. Detalhamento (clculo e desenho) dos dispositivos

dimensionamento;
desenho de execuo;

especificaes, quantitativos e custos;

plano de execuo e cronograma.

Cada um desses elementos ser estabelecido quando da elaborao do

projeto para cada dispositivo de drenagem.

APRESENTAO:
Os documentos do projeto de drenagem de uma rodovia so apresentados de
acordo com as instrues vigentes, e grupados de acordo com sua finalidade:
Memria descritiva
Resumo da concepo geral da drenagem e dos resultados obtidos.
Memria justificativa
Conjunto de documentos justificando as solues apresentadas e clculos
efetuados.
Documentos para concorrncia
Definio quantitativa e qualitativa dos dispositivos a executar, especificao de
materiais, mtodos de execuo, modos de medio
e pagamento.
Projetos-tipo;
Conjunto de desenhos gerais e detalhes que permitam a execuo, incluindo
processos executivos. Devem obedecer ao disposto no
"lbum de
projetos-tipo e padres de apresentao" do "Manual de servios de
consultoria para estudos e projetos rodovirios" do DNER.
Custos;
Composio de custos unitrios de todos os dispositivos, de acordo com o
"Manual de composio de custos rodovirios" do DNER.
Esquema do sistema de drenagem;
Conjunto de desenhos para indicar a posio dos dispositivos e visualizar o
sistema de drenagem, separados do projeto geomtrico, e obedecidas as
convenes e nomenclatura padronizados para cada dispositivo.
Notas de servio
Conjunto de informaes permitem identificar tipo, localizao, extenso e
demais elementos necessrios execuo de cada dispositivo.

DRENAGEM DE TRANSPOSIO DE TALVEGUES

Drenagem de transposio de talvegues: textos
Generalidades - bueiros - regimes de fluxo
(este texto)
Dimensionamento dos bueiros de transposio
de talvegues
Pontes e pontilhes

Destina-se a permitir a passagem, de um lado para o outro da rodovia, das guas que
escoam por talvegues definidos no terreno natural. As obras ou dispositivos de
drenagem de transposio de talvegues so bueiros, pontilhes e pontes.

BUEIROS (Bueiros de transposio de talvegues)

So condutos destinados passagem das guas provenientes de bacias hidrogrficas
prximas rodovia. Os elementos constituintes de um bueiro so

Corpo - a parte situada sob o aterro, de forma e ao geralmente constantes,

podendo ser executada em tubos, clulas, arcos, etc.
Bocas - de montante e jusante, arrematam externamente o corpo e contribuem
para a fixao do bueiro, favorecem a entrada e sada do fluxo, com um mnimo
de perturbao turbilhonar. A boca de um bueiro constituda de soleira, muro
de testa e alas. Algumas vezes a boca de montante substituda por caixa
coletora ou poo para a conduo das guas para o corpo do bueiro; isto se torna
necessrio quando a cota de entrada tenha de se situar abaixo do nvel do terreno
natural.

Classificao dos bueiros:

Quanto a forma da seo:

Tubular (ou circular) - quando a seo for circular ;

Celular - quando a seo for retangular ou quadrada (denominada clula) ;

Especial - quando a seo for diferente das anteriores, podendo ser em arco,
oval, lenticular, elptico, etc. O antigamente denominado bueiro capeado se
enquadra nesta categoria.

Quanto ao nmero de linhas:

Simples - quando s houver uma linha de tubos, clulas, etc.

Mltiplo - quando houver mais de uma linha, podendo ser duplo, triplo, etc.

Os limites mximos aconselhveis para uso de linhas mltiplas de bueiros de concreto

so: Bueiro tubular triplo de 1,5 m de dimetro e bueiro celular triplo de 3,00 x 3,00 m.
Alm desses limites, aconselha-se a adoo de obras de maior porte, ou seja, pontilhes
ou pontes.

Quanto rigidez:

Rgido - quando pode sofrer variaes nas dimenses horizontais e verticais de

at 0,1 %, sem fendilhamentos.
Semi-rgido - quando tais variaes podem atingir at 0,3 %, sem
fendilhamentos.
Flexvel - quando as deformaes podem ultrapassar 0,3 %, sem fendilhamentos.

Quanto ao material:

De concreto - simples ou armado, atendendo aos projetos-tipo do DNER e

moldados em formas metlicas, sendo o concreto adensado por vibrao ou
centrifugao. Outros tubos podem ser aceitos se satisfizerem as exigncias das
NBR 9794, 9795, 9796 da ABNT;
Metlico - de chapa metlica, corrugada ou no. Tubos metlicos corrugados
devem ser fabricados a partir de bobinas de ao, seguindo as normas da
AASHTO e ASTM e revestidos adequadamente de modo a resistir s mais
diversas condies ambientais. Sua unio pode ser feita por parafusos ou cintas,
conforme o produto escolhido ;
De outro tipo - alvenaria, pedra argamassada, madeira(este geralmente
provisrio), etc.

Quanto esconsidade:

Denomina-se esconsidade ao ngulo formado pelo eixo do bueiro com a normal ao eixo
da rodovia (visto em planta).

Normal - eixo do bueiro coincide com a normal ao eixo, sendo nula a

esconsidade;
Esconso - o ngulo do eixo do bueiro com a normal ao eixo da rodovia
diferente de zero.

Localizao dos bueiros:

Sob os aterros - procura-se neste caso lanar o bueiro na linha do talvegue; no

sendo isto possvel, deslocar o talvegue para uma locao que obrigar o desvio
ou a retificao do canal natural, em certa extenso, a montante e a jusante.
Outra opo procurar uma locao que afaste o eixo do bueiro o mnimo
possvel da normal ao eixo da rodovia, com as devidas precaues para os
deslocamentos dos canais de entrada e sada d'gua do bueiro.
Nas bocas de corte - quando o volume d'gua dos dispositivos de drenagem
(embora previstos no projeto) for tal que possa erodir o terreno natural nesses
locais.
Nos cortes - de seo mista quando a altura da saia de aterro no for muito
elevada, ou quando a capacidade das sarjetas for insuficiente. Nestes casos, no
se trata mais de transposio de talvegues, e sim de bueiros de greide (drenagem
superficial).

Elementos do projeto:

Levantamento topogrfico e respectiva planta, com curvas de nvel de metro em

metro em grau de detalhamento;
Pesquisa da declividade e estudos geotcnicos: Ao escolher a posio, considerar
que, normalmente, a declividade do corpo deve variar de 0,4 a 5%. Se a
declividade superar 5 %, projetar o bueiro em degraus e fazer o bero com
dentes de fixao no terreno. Quando a velocidade do fluxo na boca de jusante
for superior recomendada para a natureza do terreno natural, prever bacias de
amortecimento. Os estudos geotcnicos devem ser feitos atravs de sondagens,
se necessrio, para avaliao da capacidade de suporte do terreno natural,
principalmente nos casos de aterros altos e nos locais de presumvel presena de
solos compressveis.
Seo transversal: O clculo da seo transversal ou seo de vazo do bueiro
depender de dois elementos bsicos: descarga da bacia a ser drenada, e a
declividade adotada. A descarga obtida pelos estudos hidrolgicos; a
declividade, quando no imposta pelo projeto, de escolha do projetista, desde
que obedecidos os limites anteriormente fixados.
Determinao do comprimento do bueiro: Nos bueiros normais rodovia a
determinao do comprimento simples, feita pela gabaritagem normal da seo
do projeto levantada no local da travessia, a partir da cota do greide na estaca de
localizao. Nas travessias esconsas as extenses sob a plataforma e sob os
taludes so alongadas. A largura da plataforma esconsa (Le) dada por Le = Ln /
cos (e), onde Ln a largura da plataforma normal e (e) a esconsidade. A
inclinao normal do talude 1:a ( V/ H ) se alonga para 1:a / cos (e). Com esses

elementos se gabarita a seo de um bueiro esconso. Sobre a seo gabaritada

traa-se o perfil ao longo do eixo do bueiro, definindo seu comprimento, folgas e
posicionamento das alas, bem como a altura do aterro sobre o bueiro e valas e
descidas d'gua porventura necessrias.

L = (B / cos ) / cos e

Fundaes
Os bueiros circulares de concreto podem, quanto s fundaes, ter solues simples,
com assentamento direto no terreno natural (apenas com uma ligeira acomodao
cilndrica) ou em valas de altura mdia do seu dimetro. sempre recomendvel uma
base de concreto magro, para melhor adaptao ao terreno natural.
Para os bueiros metlicos, independentemente da forma ou tamanho, as fundaes sero
simples, necessitando, quase sempre, apenas de uma regularizao do terreno de
assentamento.
Em funo da altura dos aterros podem, porm, exigir cuidados especiais nas fundaes.
Esquemas de fundaes:

SALIENTES

EM VALAS

TERRA

ROCHA

CONDENVEL

CONDENVEL

No conformado
com a base do tubo

Colcho de terra
pouco profundo

TERRA

ROCHA

CONDENVEL

CONDENVEL

Diretamente apoiado
no fundo

Colcho de terra
pouco profundo

Ordinrios :
De + 0,10
0,15 m
0,15 m

Mnimo De/10

Min d/10

Conformado
a = 0,20 m/m (H<5
exatamente com a m)
base do tubo
a = 0,04 m/m (H>5
m)

colcho de terra:
mnimo 0,50 m

0,04 m/m (H>5 m),

mnimo 0,20 m

Primeira classe
Solo compactado

Min 0,3 De
Min 0,1 De

Concreto magro

Min De/4
Min Di/4

0,30

0,30

Min De/4

mnimo 0,8De
areia bem adensada

Min Di/4

Recobrimento
Est ligado em parte ao projeto geomtrico. O recobrimento dos tubos, quer de concreto
quer metlicos, deve atender s resistncias mnimas especificadas pela ABNT e aos
projetos-tipo do DNER. No caso de utilizao de tubos pr-fabricados, tais elementos
devem ser informados pelos fabricantes. Os recobrimentos mximo e mnimo devem
constar dos respectivos projetos.

De uma forma geral, o recobrimento de bueiros tubulares deve ser no mnimo 1,5 vezes
o dimetro externo do tubo, com valor mnimo de 60 cm; as alturas mximas de aterro
para tubos de concreto esto tabeladas de acordo com a forma de assentamento; nos
bueiros celulares, os recobrimento projetado e calculada a laje superior conforme a
carga esttica, sendo o valor mnimo o recomendado para a boa execuo do aterro e
das camadas do pavimento, podendo ainda admitir como recobrimento apenas a camada
de revestimento do pavimento, se para isto for calculada. Neste ltimo caso, garantir
boa aderncia entre esta e a laje do bueiro.
Apresentao dos projetos de bueiros
Os projetos dos bueiros devem ser apresentados segundo os seguintes elementos:
a) No projeto geomtrico, de acordo com convenes aprovadas, em planta e perfil:

localizao;
tipo;
comprimento;
seo transversal;
esconsidade.

b) pela seo segundo seu eixo longitudinal, constando:

declividade;
comprimento;
cota das extremidades montante e jusante;
altura do aterro da rodovia.

c) pela seo transversal com os detalhes:

de formas e armao;
das bocas e caixas coletoras;
do quadro de quantidades de concreto.

d) no quadro da nota de servio, contendo

localizao;
descarga de projeto;
tipo;
dimenses;
esconsidade;
cota a montante e jusante do bueiro;
comprimento a montante, jusante e total;
tipo de boca.

e) nos projetos-tipo, contendo

detalhes de armao e forma;

detalhes de bocas e caixas;

quadro de quantidades dos materiais.

Para simplificar a representao dos bueiros em planta e perfil, padronizou-se a

terminologia:

BSTC - bueiro simples tubular de concreto;

BDTC - bueiro duplo tubular de concreto;
BTTC - bueiro triplo tubular de concreto;
BSCC - bueiro simples celular de concreto;
BDCC - bueiro duplo celular de concreto;
BTCC - bueiro triplo celular de concreto;
BSTM - bueiro simples tubular metlico;
BDTM - bueiro duplo tubular metlico;
BTTM - bueiro triplo tubular metlico.

Dimensionamento hidrulico dos bueiros:

Para o dimensionamento hidrulico dos bueiros, admite-se que eles possam trabalhar
como
canais

[se no houver carga hidrulica, e ocorrendo a vazo

a)nos regimes subcrtico ou crtico ou

b) considerando a vazo no regime supercrtico], ;
vertedouros ( pela frmula de Francis, considerando a altura d'gua sobre a borda
superior nula);
orifcios (utilizando o teorema de Bernoulli e a equao da continuidade, se o beiro
trabalhar com carga hidrulica, isto , com entrada submersa). O ltimo mtodo
limitado, pois no leva em considerao as condies externas ao corpo do bueiro, a
rugosidade das paredes, o comprimento e a declividade do mesmo.
Observe-se que o caso (a) do dimensionamento como canal estabelece a condio de
que a boca de jusante ficar sempre abaixo da altura crtica correspondente descarga.
Todos os mtodos citados tem limitaes recomendando-se, para um projeto final mais
preciso, os nomogramas e bacos do Bureau of Public Roads, em sua circular n. 5
( Hydraulic Charts for the Selection of Highway Culverts - Hydraulic Engeneering. Mas
o bom senso sugere ser prefervel superdimensionar a seo , garantindo que o bueiro
trabalhe como canal livre, que correr o risco de que infiltraes de montante
enfraqueam a estrutura da estrada. Embora a frmula de Manning tenha sido
desenvolvida para condutos livres, aplica-se at certo ponto para condutos forados. Em
casos extremos, ou persistindo dvidas em situaes fora do comum, convm comparar
com resultados da aplicao das frmulas de Chezy, Kutter, Ganguillet & Kutter, etc.
Na descarga de projeto a adotar, recomendado:

Dimensionando o bueiro como canal, o tempo de recorrncia deve ser TR = 15

anos ;
Dimensionado o bueiro como orifcio, usar TR = 25 anos.

O valor da carga hidrulica a montante fica limitada por:

Velocidade mxima compatvel com a de eroso das paredes do bueiro e do

terreno natural ( sem bacia de amortecimento);
Cota do reforo de subleito;
Material de que constitudo o aterro;
Existncia de zonas que no possam ser inundadas a montante.

A velocidade mnima de escoamento d'gua no bueiro fica limitada pela possibilidade

de sedimentao das partculas carreadas.
Dimensionamento hidrulico de bueiros trabalhando como canais livres:
a. Consideraes gerais sobre a hidrodinmica
Toda a tcnica de drenagem na construo de estradas tem base na hidrodinmica. A
histria comea com Euler (1707-1783) e Bernoulli, que usaram o clculo integral e
diferencial para concluir que em um fludo perfeito, escoando sem atrito,
"Ao longo de qualquer linha de corrente, a soma das alturas representativas das
energias cintica ( V 2 / 2 g ) , piezomtrica (p / ) e geomtrica ou de posio ( Z)
constante."
Na realidade, existem perdas de carga devidas ao atrito da gua com as paredes do canal
(hf), que depende da rugosidade do revestimento.

O regime crtico:

Definindo energia especfica de um lquido como sua energia total por unidade de peso,
ela ser a soma das energias cintica e de presso, sendo a de presso definida em
funo da sua altura em relao ao fundo do canal (tirante) .
Isto :
E=h+V2/2g
onde
V = velocidade de escoamento ( m / s );
h = profundidade hidrulica ( m ) ; **ver nota na pgina seguinte.
g = acelerao da gravidade ( 9,81 m / s / s ).
** A profundidade hidrulica h aproximada pela razo entre a rea molhada A e a
largura da superfcie livre do fluxo.
Denomina-se fluxo crtico o que ocorre com a energia mnima. A velocidade e a
profundidade verificada para E = mnimo denominam-se velocidade crtica ( VC ) e
profundidade crtica ( h C ).
Para uma descarga Q constante, aumentando a velocidade de escoamento pelo aumento
da declividade, verifica-se uma reduo da altura dgua (tirante) h dentro do canal.
Representando estes elementos em um grfico, nota-se que a energia ir diminuir com a
reduo do tirante h , passa por um mnimo e depois aumenta, embora o tirante continue
a decrescer. O ponto de energia mnima define a altura crtica hc, correspondente ao
regime crtico.

Considerando constante a vazo Q sendo V = Q / A , tem-se para o mnimo desejado:

E = d (V 2 / 2 g + h ) = ( Q 2 / 2gA 2 + h ) = - T. Q 2 / g A 2 h + h
( = derivada )
da,
E / h = 1 Q2 /g . T / A
para obter o mnimo da funo, dE / dh = 0 .
Q2 /g . T / A = 1
Colocando o ndice c para as grandezas no fluxo crtico, e sendo hc = Ac / Tc , vem
Qc = Ac . ( g. hc )
que a primeira equao bsica do fluxo crtico. A segunda provm da equao da
continuidade ( Q = A . V ) de onde resulta

Vc = ( g . hc )
A expresso V / (2g . h ) define o nmero (adimensional) de Froude, que separa os
escoamentos supercrtico dos subcrticos e cujo valor, no regime crtico 1 (um)

Quantificao da energia especfica do fluxo crtico:

Substituindo, na equao da energia especfica o valor da velocidade pelo da velocidade
crtica, resulta
Ec = 1,5 hc
Relao bsica para dimensionamento dos bueiros no regime crtico (ver fig. 7.4)

Alm de ser o tipo de fluxo que se d com o mnimo de energia, o regime crtico
acontece em pelo menos uma seo ao longo do canal, exercendo o controle da
capacidade hidrulica da obra, desde que no haja restries de seo a jusante que
limitem tal capacidade.
Ao dimensionar o bueiro como canal, o escoamento poder seguir o regime crtico,
subcrtico ou supercrtico. Sempre que as condies permitirem, o bueiro deve ser
dimensionado de acordo com a teoria do fluxo crtico.
A energia especfica d'gua a energia total do peso d'gua em relao ao fundo da
obra, tomado como plano de referncia. Assim a energia especfica ser a soma da
energia cintica com a energia esttica ou de presso, correspondente profundidade
d'gua :
E=h+V2/2g
Frmulas empricas:

Partindo do pressuposto de que o regime crtico se realiza quando a energia crtica a

metade da energia esttica, valida a frmula de Manning :
V = R 2/3 . I / ou I = Vc 2 . 2 / R 4/3
Conhecendo a vazo (Q) de contribuio da bacia para o bueiro pelos estudos
hidrolgicos, o coeficiente de rugosidade ( h ) do material do bueiro e a declividade ( I )
do terreno, determinada pelos estudos topogrficos, podemos dimensionar o bueiro pela
frmula de Manning e pela equao da continuidade:
V=Q/S
onde
V= velocidade de escoamento em m/s;
I = declividade longitudinal do terreno (do bueiro), em m/m;
= coeficiente de rugosidade de Manning , funo do material do bueiro;
R = raio hidrulico em m ( R= Sm / Pm = rea da seo reta / permetro, molhados);
Q = vazo admissvel na valeta, em m3 / s;
S = rea molhada, em m2 .

Das duas equaes, resulta tambm

Q = S . R 2/3 . I 1/2 .
Expresses das grandezas hidrulicas para o estabelecimento de frmulas do regime
crtico:
Caso dos bueiros tubulares
Os valores necessrios ao projeto so diretamente ligados ao nvel de enchimento do
conduto.
Os clculos e frmulas a serem empregados sero muito simplificados a usar o ngulo
(figura 7.5) como parmetro do respectivo enchimento (expressar sempre em radianos) .

Da figura, cos ( /2 ) = 1- 2d / D
rea molhada: A = D 2 . ( - sen ) / 8
Permetro molhado: P = D . / 2
Raio hidrulico: R = A / P = D . ( - sen ) / 4
Largura da superfcie livre do fluxo: T = D . sen ( / 2 )
Profundidade hidrulica: h = A / T = D( - sen ) / (8 sen / 2)
Nas frmulas acima, o ngulo sempre ser expresso em radianos.

Frmulas do escoamento no regime crtico, utilizando estes dados e simplificando :

Vazo crtica: Ac ( g. hc )1/2 = Qc = ( g / 512 ).( c-sen c)1,5.D2,5 / (sen c/2)1/2
ou Qc = 0,138 . ( c sen c ) 1,5 . D 2,5 / ( sen c/2 ) , em m3 / s,

Velocidade crtica: (g . hc)1/2 = Vc = [ D . g . ( c sen c) / ( 8 sen c/2) ]

ou Vc = 1,107 [ D . ( c sen c) / ( 8 sen c/2) ] , em m / s

Declividade crtica:

Para que ocorra escoamento uniforme em regime crtico necessrio que a superfcie
da lmina dgua seja paralela ao fundo do canal e tenha altura igual ao tirante crtico
correspondente vazo de escoamento. Para determinar a declividade que
proporciona o escoamento em regime crtico usar a expresso de Manning
considerando a declividade do bueiro igual ao gradiente hidrulico (fluxo uniforme) V
= R2/3 . I1/2 / , donde Ic = 2 Vc2 / Rc 4/3
Fazendo as substituies devidas,
Declividade crtica = Ic = 2. g . c . [ c / (2.D / c - sen c) ] 3 / sen c/2

Tirante crtico:
Partindo da vazo crtica Qc = 0,138 . ( c sen c ) 1,5 . D 2,5 / ( sen c/2 )
e da expresso de em funo de dc e Dc : c = 2 arc cos (1- 2 dc / D), sendo dc
explicitado em funo de Qc, por ajustagem de curvas, leva a
dc = 0,569 (Qc / (D)1/2 ) , para dc / D < 0,9
dc = 3,023 (Qc)1/5 [2,786 (D)1/2 (Qc)1/3)] 4,869 D , para 1 > dc/D > 0,65
em metros.

Caso dos bueiros celulares

Onde:

H = altura da seo do bueiro;

B = base da seo;
d = tirante; ( dc ou Dc = tirante crtico)
A = rea molhada do fluxo. ( Ac = rea molhada correspondente ao regime crtico)
Da figura 7.6, temos:
rea molhada: A = B . D
Permetro molhado: P = B + 2 d
Raio hidrulico: R = A / P = B . d / ( B + 2 d )
Largura da superfcie livre do fluxo: T = B
Profundidade hidrulica: h = A / T = d
Fazendo as substituies nas frmulas
Ac ( g. hc )1/2 = Qc = B . g . dC 1,5
(g . hc)1/2 = Vc = ( g . dC ) 0,5
n2Vc2 / Rc4/3 = Ic = 2 . g . dc [ (B+2dC) / (B.dc ) ] 4 / 3
Adotando-se n = 0,015 e g = 9,81 m / s2 , estas frmulas simplificam-se para
Qc = 3,132 B. dC1,5 , em m3 / s
Vc = 3,12 dC 0,5
Ic = 0,0022 [ 1+ (2dc / B) ] 4 / 3 / dC1 / 3 , em m / m
Destas formulas, tambm se pode deduzir que
dc = 0,467 ( Qc / B ) 2 / 3 , em m
Com esses dados, podemos partir para o dimensionamento dos bueiros (<= clique para
continuar)

Bueiros de transposio de talvegues:

Recordando o incio deste assunto, vimos que o regime dos fluxos pode ser
dividido em 3 categorias:
a. regime crtico, consumindo o mnimo de energia e tendo uma
declividade prpria para uma dada descarga;
b. regime rpido, definido por ter a declividade do conduto superior do
regime crtico;
c. regime subcrtico, onde a declividade inferior do regime crtico.
Usamos um processo para dimensionar bueiros como canais segundo os
regimes critico e rpido, e outro processo para o dimensionamento como canal
no regime subcrtico.
Dimensionamento nos regimes crtico e rpido:
Caso dos bueiros tubulares (seo circular)
Adotar a altura representativa da energia especfica do fluxo crtico igual
altura dos bueiros. No permitir carga hidrulica montante, para no
funcionar como orifcio. Assim,
Ec = D
como Ec = 3 hc / 2 e hc = D ( q c sen q c ) / 8 sen q c/2 ,
Ec = D = 3 D ( q c sen q c ) / 16 sen q c/2 , que fornece
q c = 4, 0335 rd (radianos) ou q c = 2310609" ,
que corresponde ao tirante crtico
dc = 0,716 D

substituindo o valor de q nas frmulas anteriores, para bueiros tubulares,

chegamos s frmulas finais para o dimensionamento dos bueiros tubulares no
regime crtico:
Qc = 1,533 D 2,5 , em m3 / s
Vc = 2,56 D 0,5 , em m / s
Ic = 32,82 h 2 D 1/ 3 , em m / m
Esses valores so apresentados na tabela 7.0 para as dimenses usuais dos
tubos.
Tabela 7.0 bueiros tubulares
Vazo, velocidade e declividade crtica de bueiros tubulares de concreto
trabalhando como canal ( Ec = D) (fonte: Manual de Drenagem DNER, pg.
45)

AREA
DIAMETRO MOLHADA
TIPO

CRITICA
(m)
(m2)

VAZAO

VELOCIDADE DECLIVIDADE

CRITICA CRITICA

CRITICA

Qc

Vc

Ic

(m3 / s )

(m/s)

BSTC

0,60

0,22

0,43

1,98

0,88

BSTC

0,80

0,39

0,88

2,29

0,80

BSTC

1,00

0,60

1,53

2,56

0,71

BSTC

1,20

0,87

2,42

2,80

0,70

BSTC

1,50

1 , 35

4,22

3,14

0,65

BDTC

1 , 00

1,20

3,07

2,56

0, 71

BDTC

1,20

1, 73

4,84

2,80

0,70

BDTC

1,50

2,71

8,45

3,14

0,65

BTTC

1,00

1,81

4,60

2,56

0, 71

BTTC

1,20

2,60

7,26

2,80

0,70

BTTC

1,50

4,06

12,67

3,14

0,65

Velocidades e vazes mximas para bueiros tubulares com declividades

fixadas
Pode ser demonstrado ( manual de drenagem do DNER, pginas 68-70) que d
= 0,813 D corresponde ao tirante para a condio de velocidade mxima.
Levando s equaes gerais de fluxo, obtm-se
Velocidade mxima V MAX = 0,452 D 2 / 3 . I 0,5 . h -1
Vazo correspondente velocidade mxima Q (V MAX) = 0,309 D8 / 3 . I 0,5 . h -1
Vazo mxima
Tambm se demonstra (pginas 70-72 do Manual de Drenagem do DNER) que
obtm-se vazo mxima com um tirante d = 0,938 D, que levado s equaes
gerais do fluxo fornece
Vazo mxima Q MAX = 0,335 D 8 / 3 . I 0,5 . h -1
Velocidade durante a vazo mxima V = 0,438 D 2 / 3 . I 0,5 . h -1
Isto :
"A velocidade mxima no corresponde vazo mxima"

Regime rpido ou supercrtico:

Sempre que o escoamento no bueiro se d em declividade superior crtica,
sua vazo admissvel est limitada do fluxo crtico, arbitrada para a condio
de energia especfica igual D ou H.

O tirante dgua do fluxo uniforme em regime rpido diminui em relao ao do

fluxo crtico, correspondendo ao aumento da velocidade. No corpo do bueiro
funcionando em regime rpido, o fluxo varia desde o crtico (seo critica ou de
controle) junto entrada do bueiro, at o supercrtico uniforme, em obras de
maiores extenses. Se no houver interferncia de jusante do bueiro, junto
boca de sada se ter fluxo uniforme em regime supercrtico. Isto poder
acarretar velocidade excessiva, que acarrete eroso do tubo.
Por exemplo, a velocidade mxima admissvel em tubos de concreto de 4,5
m/s. Ocorrendo excesso de velocidade, h que procurar reduzir a declividade
de instalao ou procurar outro tipo de tubo com maior resistncia eroso.
Para determinar a declividade mxima admissvel, no caso de bueiros de
concreto de seo circular, pode ser usada a tabela "Tubulares parcialmente
cheios", tendo como dado de entrada o argumento A / D 2, onde a rea
molhada A igual vazo Q dividida pela velocidade limite 4,5 m / s e D o
dimetro do tubo (A = Q / 4,5) . Da tabela se conseguir o fator Kv , onde
Kv = V . h . D 2/3 . I -
Isolando o valor I , obtemos a declividade limite por
I = ( V . h . D 2/3 / Kv ) 2
Uma alternativa usar a frmula de Manning , que no caso de tubo de concreto
fornece
Iv 4,5 = 0,0045 R 4 / 3 ( m / m ),

Caso de bueiros celulares de seo retangular

Valendo a mesma condio de que a altura representativa da energia
especfica seja igual altura do bueiro, Ec = H . Sendo Ec = 1,5 hc , temos H =
1,5 hc ou hc = 2 H /3.

Como hc = dc, dc = 2 H / 3
Substituindo este valor nas frmulas anteriormente vistas para seo
retangular, temos as equaes finais par a o dimensionamento de bueiros
celulares de seo retangular:
Qc = 1,705 B . H 1,5 , m3 / s
Vc = 2,56 H 0,5 , em m / s
Ic = 2,60 h 2 ( 3 + 4H / B ) 4/3 H 1/3 , em m / m

Algumas consideraes:
As dimenses mnimas a adotar para bueiros de grota so:

Bueiros tubulares: dimetro de 1,0 m;

Bueiros celulares: 1,0 x 1,0 m.

Excetuam-se os casos onde j existam bueiros de dimenses menores, cuja

inspeo demonstre perfeito estado de sua estrutura e bom desempenho
hidrulico.
As dimenses mximas so definidas principalmente por razes de ordem
econmica, devendo ser comparados os custos com os de bueiros de seo
elptica, de pontilhes e pontes. Quase nunca so construdos bueiros maiores
que BTTC (1,5m) ou BTCC (3x3m).

Caso de bueiros celulares de seo quadrada

Como no quadrado de lado L a base B igual altura H, isto , B = H = L , as
frmulas simplificam-se para
Qc = 1, 705 L 5/2 m3 / s

Vc = 2,56 L 0,5 m / s
Ic = 34,75 h 2 L 1/3 m / m
O clculo pode ser mais rpido e agradvel com o uso de programas ou
planilhas de clculo, mas existem tabelas (como a 7.1) para as dimenses mais
usuais (e as tabelas 03-17 - paginas 47-61, do Manual de Drenagem do
DNER)para tubos metlicos corrugados circulares, lenticulares e elpticos) .
Tabela 7.1 bueiros celulares
Vazo, velocidade e declividade crtica de bueiros celulares de concreto
trabalhando como canal ( Ec = D) (fonte: Manual de Drenagem DNER, pg.
46)
BASE
REA
X
TIPO

MOLHADA
CRITICA

ALTURA
(m2)

VAZO

VELOCIDADE

DECLIVIDADE

CRITICA

CRITICA

CRITICA

(m3 / s )

(m/s)

(m x m)
BSCC

1,0x1,0

0,67

1,71

2,56

0,78

BSCC

1,5x1,5

1,50

4,70

3,14

0,68

BSCC

2,0x1,5

2,00

6,26

3,14

BSCC

2,0X1,0

2,67

9,64

3,62

0,62

BSCC

2,0X2,5

3,33

13,48

4,05

0,69

BSCC

2,0X3,0

4,00

17,72

4,43

0,76

0,56

BSCC 2,5X2,5

4,17

16,85

4,05

0,58

BSCC 3,0X1,5

3,00

9,40

3,14

0,44

BSCC 3,0X2,0

4,00

14,47

3,62

0,47

BSCC 3,0X2,5

5,00

20,22

4,05

0,51

BSCC 3,0X3,0

6,00

BDCC 2,0X1,5

4,00

26,58
12,53

4,43
3,14

0,54
0,56

BDCC 2,0X2,0

5,33

19,29

3,62

0,62

BDCC 2,0X2,5

6,67

26,96

4,05

0,69

BDCC 2,0X3,0

8,00

BDCC 2,5X2,5

8,33

33,70

4,05

0,58

BDCC 3,0X1,5

6,00

17,79

3,14

0,44

BDCC 3,0X2,0

8,00

28,93

3,62

0,47

BDCC 3,0X2,5

10,00

40,44

4,05

0,51

BDCC 3,0X3,0

12,00

53,16

4,43

0,54

BTCC

2,0X2,0

8,00

28,93

3,62

0,62

BTCC

2,0X2,5

10,00

40,44

4,05

0,69

BTCC

3,0X2,5

15,00

60,66

4,05

0,51

BTCC

3,0X3,0

18,00

79,73

4,43

0,54

35,44

4,43

0,76

Dimensionamento no regime subcrtico:

Quando a declividade do bueiro inferior crtica, o dimensionamento
(dimetro e verificao da velocidade de fluxo) feita pelas equaes gerais de
fluxo.
Equaes gerais de fluxo para bueiros tubulares e celulares
(no havendo frmulas simples para relacionar as grandezas hidrulicas dos
bueiros de seo lenticular ou elptica, utilizamos um "roteiro" para seu
dimensionamento)
(para mais detalhes sobre a deduo das frmulas apresentadas, consultar o
Manual de Drenagem do DNER -pginas 62 a 65 )
Bueiros tubulares ( seo circular)
Velocidade
V = I 0,5 . D 2 / 3 . h -1 . [ ( q - sen q ) / 4 q ] 2 / 3

Vazo
Q = D 8 / 3 . I 1 / 2 . h -1 . [ (q - sen q ) 5 / 2 q 2 ] 1 / 3 / 16
Na expresso da velocidade, fazendo KV = [ ( q - sen q ) / 4 q ] 2 / 3 tem-se
V = I 0,5 . D 2 / 3 . h -1 . KV , de onde sai
KV = V . h . D 2 / 3 . I 0,5
Na expresso da vazo, fazendo KQ = [ (q - sen q ) 5 / 2 q 2 ] 1 / 3 / 16
Tem-se
Q = D 8 / 3 . I 1 / 2 . h -1 . KQ ou
KQ = Q . h . D 8 / 3 . I 0,5
E tambm
D = [ Q . h / (KQ . I 0,5 ) ] 3 / 8
Como os coeficientes KQ e KV so funes exclusivas do ngulo q , e este est
relacionado ao tirante e ao dimetro D pela equao cos q /2 = 1 2d / D ou q
= 2 arc cos (1-2d/D) , os valores q , KQ e KV podem ser tabelados, o que feito
na tabela dos tubos parcialmente cheios, usada para os regimes subcrtico e
rpido, j mencionada.
Bueiros celulares
Velocidade
V = (Bd / (B + 2d) 2 / 3 . I 0,5 . h -1

m/s

Vazo
Q = [ ( Bd)5 / ( B + 2d )2 ] 1 / 3 . I 0,5 . h -1

m3 / s

na expresso da velocidade, fazendo KV = (Bd / (B + 2d) 2 / 3 , tem-se

V = KV . I 0,5 . h -1
ou
Kv = h . V . I 0,5
Da expresso da vazo, fazendo KQ = [ ( Bd)5 / ( B + 2d )2 ] 1 / 3 temos
Q = KQ . I 0,5 . h -1
ou
KQ = Q . h . I - 0,5
Nos bueiros celulares h trs grandezas a considerar: largura B, tirante d e
altura H.
Fixando uma delas, em geral a largura B, determina-se a outra, d, pois a
terceira ser conseqncia de d, j que se admite uma folga (altura livre entre a
lmina dgua e a laje superior do bueiro, relacionada ao tirante. O DNER
adota uma folga mnima de 0,25.d: assim a altura do bueiro passa a ser H =
1,25.d
Coeficientes KV e KQ :
Podem ser obtidos pelos grficos 7.1 e 7.2 , que relacionam B e d a K V e KQ .
Nestas curvas, B varia de 1 a 3 m com intervalos de 0,5 m, e d varia de 0,20 m
a 3,00 m.

Roteiros para dimensionamento:

Dados para o clculo:
O valor de Q a descarga da bacia a ser drenada, calculada nos estudos
hidrolgicos do projeto;
O valor de I vem do levantamento topogrfico do local de implantao do
bueiro;

O valor h depende do revestimento do bueiro (concreto, chapa metlica,

corrugada, etc.) .
Seqncia de clculo

Bueiros tubulares
1. Adote-se inicialmente um valor para d / D ( 0,20 a 0,80 , geralmente o
mximo 0,80 );
2. Com esse valor d/D , consultar a tabela dos parcialmente cheios, para
obter o coeficiente KQ ;
3. Usando Kq na expresso D = [ Q . h / (KQ . I 0, 5 ) ] 3 / 8 , determinar o
dimetro terico D. Se este for inadequado (restries do local ou por
ser maior que os dimetros comerciais), passar a considerar bueiro de
seo mltipla, dividindo a descarga de projeto pelo nmero de linhas de
tubo a adotar. Ao final ser fixada para a linha de tubos simples ou
mltipla o dimetro mais prximo e maior , comercialmente disponvel.
4. Com o dimetro comercial adotado calcular o novo valor Kq, obtendo na
tabela dos parcialmente cheios a relao d/D e o valor Kv , para obter o
valor da velocidade V. Comparar a velocidade de escoamento V com os
valores mnimo e mximo aceitveis, funo da eroso das paredes dos
tubos e da sedimentao de partculas em suspenso.
5. Se os valores acima forem aceitveis, o dimensionamento est
concludo. Caso contrrio, parte-se de nova relao d / D, procurando
aumentar ou diminuir a velocidade.

Bueiros celulares
1. Com os valores Q, I e h , calcular KQ . Com este valor, consultar o grfico
7.1 , partindo da ordenada KQ, obtendo o valor de d mediante paralela ao
eixo das abscissas at interceptar a curva do B escolhido. Com os

valores B e d, obter Kv no grafico 7.2, e, consequentemente, V, pois V =

KV . I 0,5 . h -1 ;
2. Se V for aceitvel (mesmas condies anteriores) e se forem atendidas
as condies (topogrficas) locais, o dimensionamento est terminado.
Caso contrrio, por tentativas, procurar dimenses que levem a valores
aceitveis.
3. Quando o valor de Q conduz a um valor KQ acima do limite superior das
curvas, significa ser necessrio adotar bueiros mltiplos. O clculo ser
refeito dividindo o valor de Q por 2 ou 3, conforme o nmero de linhas
adotadas.
Outra opo adotar bueiros lenticulares ou elpticos, cujo clculo segue
"grosso modo" a seqncia apresentada para bueiros tubulares, apenas com o
uso de outras tabelas. Se acima de 3 linhas, possivelmente ser prefervel
adotar pontilho ou ponte.
TABELA DOS CIRCULARES PARCIALMENTE CHEIOS
Area molhada, raio hidrulico, Kv e KQ para bueiros de seo circular, em funo da altura
relativa do tirante

d= tirante

Q = vazo (m3/s)
n = coeficiente de rugosidade de

D = dimetro do bueiro

Manning
I = declividade do bueiro ( m/m)

A = area molhada
R = raio hidrulico
Kv = V . n . D-2/3 . I 0,5

KQ=Q . n . D 8 / 3 . I 0,5

d/D

A/D2

R/D

KV

KQ

0,01

0,0013

0,0066

0,0353

0,00005

0,02

0,0037

0,0132

0,0559

0,00021

0,03

0,0069.

0,0197

0,0730

0,00050

0,04

0,0105

0,0262

0,0881

0,00093

0,05

0,0147

0,0326

0,1019

0,00150

0,06

0,0192

0,0389

0,l147

0,00221

0,07

0,0242

0,0451

0,1267

0,00306

0,08

0,0294

0,0513

0,1381

0,00406

0,09

0,0350

0,0575

0,1489

0,00521

0,10

0,0409

0,0635

0,1592

0,00651

0,11

0,0470

0,0695

0,1691

0,00795

0,12

0,0534

0,0755

0,1786

0,00953

0,13

0,0600

0,0813

0,1877

0,01126

0,14

0,0668

0,0871

0,1965

0,01313

0,15

0,0739

0,0929

0,2051

0,0152

0,16

0,0811

0,0986

0,2133

0,0173

0,17

0,0885

0,1042

0,2214

0,0196

0,18

0,0961

0,1097

0,2291

0,0220

0,19

0,1039

0,l152

0,2367

0,0246

0,20

0,l118

0,1206

0,2441

0,0273

0,21

0,l199

0,1259

0,2512

0,0301

0,22

0,1281

0,1312

0,2582

0,0331

0,23

0,1365

0,1364

0,2650

0,0362

0,24

0,1449

0,1416

0,2716

0,0394

0,25

0,1535

0,1466

0,2780

0,0427

0,26

0,1623

0,1516

0,2843

0,0461

0,27

0,1711

0,1566

0,2905

0,0497

0,28

0,1800

0,1614

0,2965

0,0534

0,29

0,1890

0,1662

0,3023

0,0571

0,30

0,1982

0,1709

0,3080

0,0610

0,31

0,2074

0,1756

0,3136

0,0650

0,32

0,2167

0,1802

0,3190

0,0691

0,33

0,2260

0,1847

0,3243

0,0733

0,34

0,2355

0,1891

0,3295

0,0776

0,35

0,2450

0,1935

0,3345

0,0820

0,36

0,2546

0,1978

0,3394

0,0864

0,37

0,2642

0,2020

0,3443

0,0910

0,38

0,2739

0,2062

0,3490

0,0956

0,39

0,2836

0,2102

0,3535

0,1003

0,40

0,2934

0,2142

0,3580

0,1050

0,41

0,3032

0,2182

0,3624

0,1099

0,42

0,3130

0,2220

0,3666

0,l148

0,43

0,3229

0,2258

0,3708

0,l197

0,44

0,3328

0,2295

0,3748

0,1247

0,45

0,3428

0,2331

0,3787

0,1298

0,46

0,3527

0,2366

0,3825

0,1349

0,47

0,3627

0,2401

0,3863

0,1401

0,48

0,3727

0,2435

0,3899

0,1453

0,49

0,3827

0,2468

0,3934

0,1506

0,50

0,3927

0,2500

0,3968

0,1558

0,51

0,4027

0,2531

0,4002

0,1611

0,52

0,4127

0,2562

0,4034

0,1665

0,53

0,4227

0,2592

0,4065

0,1718

0,54

0,4327

0,2621

0,4095

0,1772

0,55

0,4426

0,2649

0,4124

0,1825

0,56

0,4526

0,2676

0,4153

0,1879

0,57

0,4625

0,2703

0,4180

0,1933

0,58

0,4724

0,2728

0,4206

0,1987

0,59

0,4822.

0,2753

0,4231

0,2040

0,60

0,4920

0,2776

0,4256

0,2094

0,61

0,5018

0,2799

0,4279

0,2147

0,62

0,5115

0,2821

0,4301

0,2200

0,63

0,5212

0,2842

0,4323

0,2253

0,64

0,5308

0,2862

0,4343

0,2306

0,65

0,5404

0,2881

0,4362

0,2358

0,66

0,5499

0,2900

0,4381

0,2409

0,67

0,5594

0,2917

0,4398

0,2460

0,68

0,5687

0,2933

0,4414

0,2511

0,69

0,5780

0,2948

0,4429

0,2560

0,70

0,5872

0,2962

0,4444

0,2609

0,71

0,5964

0,2975

0,4457

0,2658

0,72

0,6054

0,2987

0,4469

0,2705

0,73

0,6143

0,2998

0,4480

0,2752

0,74

0,6231

0,3008

0,4489

0,2797

0,75

0,6319

0,3017

0,4498

0,2842

0,76

0,6405

0,3024

0,4505

0,2886

0,77

0,6489

0,3031

0,4512

0,2928

0,78

0,6573

0,3036

0,4517

0,2969

0,79

0,6655

0,3039

0,4520

0,3008

0,80

0,6736

0,3042

0,4523

0,3047

0,81

0,6815

0,3043

0,4524

0,3083

0,82

0,6893

0,3043

0,4524

0,3118

0,83

0,6969

0,3041

0,4522

0,3151

0,84

0,7043

0,3038

0,4519

0,3182

0,85

0,7115

0,3033

0,4514

0,3212

0,86

0,7186

0,3026

0,4507

0,3239

0,87

0,7254

0,3018

0,4499

0,3263

0,88

0,7320

0,3007

0,4489

0,3286

0,89

0,7384

0,2995

0,4476

0,3305

0,90

0,7445

0,2980

0,4462

0,3322

0,91

0,7504

0,2963

0,4445

0,3335

0,92

0,7560

0,2944

0,4425

0,3345

0,93

0,7612

0,2921

0,4402

0,3351

0,94

0,7662

0,2895

0,4376

0,3353

0,95

0,7707

0,2865

0,4345

0,3349

0,96

0,7749

0,2829

0,4309

0,3339

0,97

0,7785

0,2787

0,4267

0,3322

0,98

0,7816

0,2735

0,4213

0,3293

0,99

0,7841

0,2666

0,4142

0,3247

1,00

0,7854

0,2500

0,3968

0,3117

d/D

A/D2

R/D

KV

KQ

A/D2 = ( q - sen q ) / 8
R / D = ( q - sen q ) / 4 q
Kv = ( R / D ) 2/3 = [ ( q - sen q ) / 4 q ] 2 / 3

KQ = A . ( R / D ) 2 / 3 . D 2 = [ (q - sen q ) 5 / 2 q 2 ] 1 / 3 / 16
q = 2 arc cos ( 1 2d / D )
Experimente a planilha criada por Fabiano Faria de Carvalho Souza para
Dimensionamento de Bueiros Celulares de Concreto

PONTES E PONTILHES
Drenagem de transposio de talvegues: textos
Generalidades - bueiros - regimes de fluxo
(este texto)
Dimensionamento dos bueiros de transposio
de talvegues
Pontes e pontilhes (este texto)

PONTILHES
Objetivo e caractersticas:
So obras destinadas a transpor talvegues de bacias hidrogrficas nos
casos em que no for vivel a construo de bueiros, por

Imposo da descarga de projeto;

Do greide projetado;

Pelas peculiaridades topogrficas do local da transposio.

Tempo de recorrncia:
O tempo de recorrncia para a determinao da descarga de projeto ser
compatvel com a importncia da rodovia e com o risco a temer da
destruio da obra ou de interrupo de trfego. O risco a adotar de
25% : a vida til da obra ser previamente fixada; entretanto, o tempo
mnimo a adotar ser de 50 anos.
Dimensionamento:
Seguir sistemtica idntica ao das pontes, exposta adiante.
Apresentao dos projetos:
Os elementos de apresentao so os mesmos dos projetos de pontes,
expostos adiante.
PONTES

Objetivos:
Vencer os talvegues formados pelos cursos dgua, quando no for vivel
a construo de bueiros ou pontilhes. Distinguem-se dos pontilhes
pela extenso e pelo sistema estrutural.

Elementos de projeto
Tempo de recorrncia:
Deve ser compatvel com o porte da obra e sua vida til, com a
importncia da rodovia e com o risco a temer devido a interrupo do
trfego ou da destruio da obra, de vidas humanas e de propriedades
adjacentes. O risco a adotar de 10 %; a vida til da obra dever ser
previamente fixada, entretanto o tempo mnimo de recorrncia ser de 100
anos.
Dimensionamento:
Compete ao projetista determinar os seguintes elementos:

Cota de mxima cheia para a descarga de projeto, fornecida pelos

estudos hidrolgicos ou a partir de inspeo local dos nveis
alcanados pela gua em mximas cheias conhecidas;

tirante livre, ou seja, a altura livre entre o nvel de mxima cheia e o

ponto mais baixo da estrutura;

A extenso mnima da obra, que poder ser alterada para mais, por
imposio das condies topogrficas locais e pelo greide da
rodovia;

A velocidade da gua nas proximidades da obra;

A proteo da saia dos aterros de acesso obra, tendo em vista a

mxima cheia.

Para obter os elementos anteriormente citados, devem ser obtidos:

A descarga de projeto, pelos estudos hidrolgicos levando em

conta o tempo de recorrncia adotado e os mtodos de clculo
recomendados para o caso, de preferncia os estatsticos, sempre
que possvel;

A declividade do leito do curso dgua, ou da sua lmina dgua

(gradiente), determinada entre dois pontos, sendo um a jusante e
outro a montante da obra, e distantes do eixo da rodovia pelo
menos 100 m;

Levantamento de sees normais ao curso do rio no local de sua

travessia pelo eixo da rodovia, a montante e a jusante;

coeficiente de Manning a adotar para o curso dgua aps inspeo

local e exame da tabela prpria, disponvel mais adiante.

Mtodo de determinao da cota de mxima cheia e vo da obra:

Para cada altura (h) do nvel que a gua atinge na seo (figura 7c-1)
haver uma rea molhada (A), um permetro molhado (P) e,
consequentemente, um raio hidrulico (R) e uma velocidade (V), definida
pela frmula de Manning
V = R 2 / 3 . I 0, 5 . h -1

Figura 7c.1-rea molhada x tirantes

Substituindo V pelo valor Q / A (equao da continuidade), temos
Q = A . R 2 / 3 . I 0,5 . h -1
( frmula vlida para qualquer tirante )
Para qualquer nvel referente uma travessia, teremos sempre
A . R 2 / 3 = Q . h / I 0,5
Determinao do vo da ponte (ou pontilho):
Chame-se a ateno para o fato de que h e I so constantes para uma
mesma travessia, logo V e Q so funo apenas do tirante h.
Variando os valores de h entre os limites possveis, podem ser tabelados
os valores h, A, P, k=A/P, R 2/3, A.R

2/3

e V=R 2/3 . I 0,5 . h -1; e ento traar

duas curvas, representando o tirante h em funo de AR 2 / 3 e em funo

da velocidade V.
Para simplificao do desenho, no eixo das abscissas marcar os valores
de A . R 2 / 3 e de V. No eixo das ordenadas, marcar os valores de h
possveis de ser alcanados.

Com o valor da descarga mxima QMAX obtido dos estudos hidrolgicos,

obtm-se o valor da expresso QMAX . H . I 0,5 , que igual , em valor , a AR 2
/3

. Com esse valor, consultar o grfico para obter a velocidade V para a

situao de mxima cheia e o tirante hMAX .

Figura 7c.2 determinao do tirantes e velocidade mxima

A expresso Am . Rm 2 / 3 s depende das condies geomtricas da seo
de vazo, sendo ento denominada "Coeficiente Geomtrico",
simbolizado Cg.
A expresso QMAX . h . I -0,5 funo apenas de fatores hidrulicos, sendo
chamada "Coeficiente Hidrulico", com o smbolo Ch.
Admitindo-se o tirante como tendo entre 1m e 1,5 m acima do nvel
determinado para hmax, estabelece-se a cota mnima para a obra.
Traando uma horizontal por esta cota, determina-se o comprimento
mnimo da ponte sob o ponto de vista hidrulico.
Da curva h = g(V) foi obtida, no eixo das abscissas, a velocidade de
escoamento correspondente cheia mxima. Esta velocidade deve ser
compatvel com a eroso dos materiais de fundo e das margens do rio.
Fonte de todo este texto : MANUAL DE DRENAGEM DO DNER 1990 )

CONSIDERAES COMPLEMENTARES
a) sobre o vo livre:
Nos casos de rios que no apresentam caixas definidas, geralmente em
baixadas, ocasionando espraiamento, a seo de vazo deve ser
estimada atendendo a:

Imposio do greide da rodovia;

Imposio de no-eroso dos aterros prximos ponte, quando,

cessada a enchente, houver escoamento rpido das guas;

Presso hidrosttica admissvel das guas acumuladas a montante,

sobre os aterros da rodovia.

Nesses casos recomenda-se a construo de bueiros de alvio nas

proximidades das pontes, minimizando o vo livre e a referida presso
hidrosttica.
Esses bueiros so dimensionados como orifcios no caso de aterros
altos, ou como vertedouros, no caso de aterros de baixa altura. O mtodo
de conduta o mesmo para a construo das curvas da figura 7c.2,
procedendo por tentativas, com recurso aos bueiros de alvio, at se
chegar a uma soluo adequada.
b. sobre a influncia de remansos e mars
Verificar se a jusante do local onde se quer construir a ponte se
cogita a construo de uma barragem qualquer. Caso afirmativo,
necessrio o estudo da curva de remanso para prever acrscimo ao
nvel mximo de cheia. A mesma precauo ser tomada no estudo
de pontes prximas ao litoral, prevendo coincidncia da cheia
mxima com o nvel mximo da mar alta.
c. verificao do vo

aps a concepo estrutural, deve ser confirmada a seo de vazo

com o desconto da largura e forma dos pilares, para se verificar
ocorrncia de alguma variao aprecivel na seo de vazo, que
pode at alterar a velocidade da gua.
d) verificao da velocidade
preciso verificar as velocidades nas subseces da caixa do rio, e
a probabilidade de eroso do terreno nas margens e no fundo do
rio. Se constatada para as margens, haver a necessidade de obras
de proteo. Se para o fundo, dever ser feita a estimativa da cota
final de eroso, definindo-se cotas limite para as fundaes da
ponte.
d. apresentao do projeto
Alm do projeto estrutural, o DNER exige a apresentao do projeto
geomtrico em planta e perfil, com as seguintes caractersticas:

Estacas iniciais;

Vo livre;

Cota de mxima cheia;

Nvel d'gua na poca do estudo de campo.

INFLUENCIA DOS REMANSOS E MARS

O nvel d'gua mximo provvel pode ser muito alterado por efeitos de
remanso ou mar, com causas a jusante da obra. Muitas vezes
necessrio a determinao do perfil hidrulico terico, normalmente
denominado "remanso".
Escoamento gradualmente variado em canais
o escoamento que se d em regime permanente, com a profundidade
variando gradualmente ao longo da extenso do canal. Duas condies o
definem:

escoamento permanente, com caractersticas hidrulicas

constantes ao longo do intervalo de tempo em considerao;

As linhas de corrente so praticamente paralelas, com a

distribuio hidrosttica das presses se verificando em cada
seo da mesma forma que se calcula para movimento uniforme.

O desenvolvimento terico parte das seguintes premissas:

a.

Pode ser usada a frmula do escoamento uniforme para avaliar

(aproximar) a declividade da linha de energia do escoamento

gradualmente variado, em funo de velocidade e raio hidrulico da seo
em estudo;
b. A declividade pequena, logo:
a profundidade do escoamento pode ser medida, indiferentemente,
na vertical ou na normal ao fundo;
a lei hidrosttica de distribuio de presses aplicvel;
no h admisso de ar no escoamento.
c. o canal tem forma constante ( prismtico )
d. a distribuio de velocidades na seo do canal fixa;
e. o "fator de conduo" K e o "fator de seo" Z, definidos adiante,
so funes exponenciais da profundidade;
f. o coeficiente de rugosidade independente da profundidade de
escoamento e constante ao longo do canal.

Equao dinmica do movimento gradualmente variado

A carga total acima do plano de referncia dada por Bernoulli:
H = Z + d . cos q + a . V 2 . g 2
onde

a = coeficiente de Coriolis
V = velocidade mdia da gua na seo.
Os outros termos da equao podem ser visualizados na figura 7c.3
Na figura 7c.3 dx representa um comprimento elementar medido ao longo
do fundo do canal, que ser adotado como eixo dos x. Derivando H em
relao a x, teremos:

Figura 7c.3 movimento gradualmente variado

dH / dx = dZ / dx + cos q . dd / dx + a . d (V 2 / 2 g ) / dx
sendo a e t supostos constantes
pode ser verificado que
-J = dH/dx (declividade da linha de energia)
-I = dZ/dx
Substituindo esses valores na equao anterior, e explicitando a relao
dd/dx, fica:
dd/dx = (I J ) / [ cos q + x d (V 2 / 2 g ) / dd ]

(equao 1)

esta equao chamada "equao dinmica do movimento gradualmente

variado".

dd/dx representa a declividade da linha d'gua . Quando dd/dx = 0 a

declividade da linha d'gua igual do fundo, dd/dx <0 maior e dd/x > 0,
menor que a do fundo.
Para um ngulo q pequeno,
Cos q ~ 1 e d ~ y , logo dd/dx ~ dy/dx
Aplicando esta simplificao equao (1), temos
dy/dx = ( I J ) / [ 1 +a d(V 2 / 2 g)/dy ]

(equao 2)

procurando tornar a utilizao desta equao mais simples, para

determinar o perfil da linha d'gua no movimento variado, faremos
algumas transformaes:

a d ( V 2 / 2g )/dy = variao da taquicarga

V = Q/A, onde Q constante
dA/dy = T
figura 7c.4 T = dA/dy .
a d(V 2 / 2 g)/dy = a d(Q 2 / 2 g A2 )/dy = a . d( Q2 /2g )/ dy . d(A-2) / dy =
a Q 2 / (g . A 2 ) . dA/dy = - a . Q 2 . T / (g . A 2 ) , ou seja
a d(V 2 / 2g)/dy = - a . Q 2 . T / (g . A 2 )

( equao 3)

Fazendo
Z = ( A 2 / T ) 0,5

(equao 4 )

e lembrando que no escoamento crtico a Q 2 / g = AC3 / TC ,

Q = (AC3 / TC) 0,5 . ( g / a ) 0,5
Substituindo (AC3 / TC) 0,5 por ZC
Zc = Q / ( g / a ) 0,5 (equao 5 )
Levando (4 ) e (5) em (1)
a d(V 2 / 2g)/dy = - ZC 2 / z 2
Anlise do valor de J:

( equao 6 )

O termo J na equao (2) representa a declividade da linha de energia. De

acordo com a primeira premissa, ao se usar a frmula de Manning, pode
se dizer que
V = R 2/3 . J 0,5 . h -1
J = h 2 . V 2 . R 4 / 3 = h 2 . Q 2 . A 2 .R 4 / 3 = Q 2 / (A 2 .R 4 / 3 . ( 1 / h 2 ) 1 )
Chamando fator de conduo K expresso A . R
J=Q2/K2

2/3

. n 1 , temos

( equao 7 )

Considerando a descarga Q em escoamento uniforme, onde J = I, pode se

dizer que
J = I = Q 2 / Kn 2 ,
onde Kn representa o fator de conduo para o escoamento uniforme.
I = Q 2 / Kn 2 (equao 8)
Dividindo membro a membro a equao (7) pela equao (8) , temos
J / I = Kn 2 / K 2 , donde
J = I . Kn 2 / K 2 ( equao 9 )
Substituindo em (2) os valores obtidos em (6) e (9),
dx/dy = I . (1 - Kn 2 / K 2 ) / ( 1-ZC2/Z2 ) , ou
dx / dy = I 1 . (1-ZC2/Z2 ) . (1 - Kn 2 / K 2 ) 2

(equao 10)

Determinao do perfil da linha d'gua:

Ser utilizado o processo de integrao grfica ( por retngulos)

Figura 7c-5 perfil de linha d'gua e fundo

Figura 7c-6 - dx/dy = f(x)

A rea sombreada representa a distncia percorrida quando y varia dy .
Por aproximao retangular, dx = dy . dx / dy
Integrando a funo entre os limites Y1 e Y2, temos a distancia entre as
sees de profundidades Y1 e Y2 , isto :
X= Y1 Y2 (dx/dy) dy

(da figura 7c-6)

ou
X2 = X1 X1 X2 (dx)

(da figura 7c-5)

Procedimento para determinar a linha d'gua:

1. Arbitrando valores de y atravs da equao (10) , determinar os
valores correspondentes de dx/dy;
2. Construir a curva dx/dy = f(y) ou tabular esses valores;
3. Determinar a rea sob a curva f(y)=dx/dy , obtendo assim os
valores de x.
Para obter essa rea ser usado processo de integrao numrica
(grfica).
O processo pode ser descrito como: dividir a rea a ser calculada em subreas, que sero calculadas como retngulos ou trapzios, e depois
somadas. O processo que as considera retngulos mais exato que
aquele que utiliza trapzios, e o processo de integrao de Simpsom
ainda mais exato. Entretanto, o DNER adotou o mtodo dos trapzios, que
tende a superdimensionar o clculo, agindo a favor da segurana.
Para clcular a rea entre ya e yb, pela curva dx/dy=f(y) e o eixo dos y, a
aproximao eleita fornece:

D A y1y2 =(dx/dy)MEDIO . D y
O valor da distncia x entre as sees de profundidades y1 e Y2 ser
dado pela soma das reas dos trapzios obtidas por esta expresso,
fazendo y variar de y1 a y2 , com intervalos D y . De posse dos valores x e
y, ser determinado o perfil da linha d'gua.
Passos de clculo:
Objetivo: determinar o acrscimo de cota que sofrer o nvel d'gua,
devido ao remanso, no local da obra.
Dados conhecidos:

Cota do obstculo (barragem, mar alta, etc.) (Co);

Cota do nvel mximo provvel (pontes) ou cota de instalao

(bueiros, etc.) (Ci) ;

Distncia da obra ao obstculo (d) ;

Tirante correspondente ao escoamento uniforme (yn) ;

Descarga do projeto (Q) ;

Coeficiente de Coriolis ( a ) ;

Coeficiente de rugosidade ( h ) ;

Seo do canal ( A i ) .

Figura 7c-7 dados conhecidos

A determinar:
YMAX = Yn + [ Co ( Ci I . d / 100) ] ;

Zc = Q . ( g / a ) 0,5 , denominado fator de seo para o escoamento

uniforme ;
Kn = Q . I 0,5 , denominado fator de conduo para o escoamento
uniforme .
Arbitram-se valores para y, de tal forma que Y min < Yn < Y MAX e
determinam-se os valores de x correspondentes, organizando a seguinte
tabela:
Y

R 2/3

dx/dy

DA

YMAX

TMAX

AMAX

PMAX

RMAX

RMAX2/3

KMAX

ZMAX

(dx/dy)MAX

0,0

Y1

T1

A1

P1

R1

R1 2 /3

K1

Z1

(dx/dy)1

D A1

X1

2 /3

K2

Z2

(dx/dy)2

D A2

KMIN

ZMIN

(dx/dy)MIN

D AMIN

XMIN

Y2

T2

A2

P2

R2

R2

YMIN

TMIN

AMIN

PMIN

RMIN

RMIN

2 /3

onde
Y = cotas das sees arbitradas ;
T = largura das sees arbitradas ;
A = rea molhada ;
P = permetro molhado ;
R = A / P = raio hidrulico ;
K = h 1 . A . R 2 / 3 = fator de conduo ;
Z = ( A 3 / T ) 0,5 = fator de seo ;
dx / dy = I 1 . (1 ZC / Z ) 2 / (1- Kn / K ) 2 ( equao 10) ;
D A = [(dx / dy)i + (dx/dy)j ] . D y / 2 = rea sob a curva f(y)=dx/dy ;
X=SDA.
Desenhar em escala conveniente o perfil hidrulico terico. Marcando no
eixo dos x a distancia do local da obra ao obstculo (d) , ler o valor do
acrscimo a ser adotado.
Obs. O perfil hidrulico representado pela equao (10) assinttico ao
perfil correspondente ao escoamento uniforme.
Assim, y yn , quando x

No caso real, estabelece-se um valor para Y MIN tal que (y min - yn ) / y n

<E
Onde E = erro aceitvel, geralmente considerado na ordem de 2 % .

Figura 7c-8 perfil hidrulico

Influncia dos pilares de pontes
Quando se implantam no leito do rio os pilares das pontes, causa-se um
efeito que se assemelha uma contrao da seo, o que causa a
formao de remanso montante do obstculo. Esta sobreelevao do
nvel d'gua deve ser verificada, para ser acrescentada ao nvel de cheia
mxima para assegurar que o nvel mnimo da estrutura nunca seja
alcanado. Caso o tirante livre do projeto seja de pelo menos trs metros
acima do nvel da mxima cheia, no haver necessidade de calcular a
sobreelevao causada pela obstruo.
reduo da seo segue-se um alargamento, havendo portanto uma
elevao do nvel montante do estrangulamento, uma queda logo a
seguir, e nova elevao at atingir a profundidade normal de escoamento.
No trecho obstrudo o escoamento pode seguir o regime crtico ou
supercrtico.

Alm da reduo da largura do fluxo, os pilares produzem uma reduo

da veia lquida, funo direta do perfil aerodinmico da seo do pilar.
Ao ser reduzida a seo transversal do canal, ocorre aumento da
velocidade da gua de V1 para V2, e haver uma diminuio das cotas da
superfcie da gua, calculada pela expresso:
(1 + K) . ( V 2 2 V 1 2 ) / 2 g

Se a seo aumenta, a velocidade se reduz de V1 para V2 e a elevao do

nvel de gua ser calculada por
(1 - K) . ( V 2 2 V 1 2 ) / 2 g
Assim, no caso da reduo da seo provocada por pilares de ponte,
podemos considerar que os valores de Y1 e Y2 so definidos por
Y 1 = a ( V 2 2 V 1 2 ) / 2 g + K ( V 2 2 V 1 2 ) / 2 g
Y 2 = a ( V 2 2 V 2 ) / 2 g + K ( V 2 2 V 2 ) / 2 g
onde a o coeficiente de Coriolis e K e K so funo da forma dos
pilares , variando de 0,5 a 1 para pilares retangulares e 0,1 a 2,0 para
pilares arredondados, e determinados normalmente em ensaios de
laboratrio.
O estudo do regime de fluxo da corrente entre pilares de pontes feito por
David L. Yarnell em 1930 sobre as frmulas de Nagler (1818), d'Aubuisson
(1840), Weissbach(1855) e Rehbook(1921) concluiu que a de maior
abrangncia era a de Nagler, sendo a de d'Aubuisson melhor para

regimes turbulentos e que para altas velocidades, nenhuma das frmulas

tem aplicao aceitvel.
Mtodo de Bresse (J. A. Ch. Bresse, Cours de Mcanique Aplique, 1860)
para determinar o valor da sobreelevao da gua, decorrente da
implantao de pilares de ponte no leito do rio.

Na figura 7c-10(b) , o valor de y corresponde diferena das taquicargas

montante da ponte e entre os pilares,
Y=a(V22V12)/2g
Pela equao da continuidade, V = Q / A , donde:
Y = a . Q 2 2 [ 1 / (c2. l2 . h2 ) 1 / ( L2 . ( h + y )2 ] / 2 g (equao 1)
onde
Y = sobreelevao em m ;
a = coeficiente de Coriolis ( varivel de 1 a 1,5, via de regra, 1,2)
Q = descarga de projeto, m 3 / s ;
g = acelerao da gravidade, 9,81 m / s 2 ;
c = coeficiente de contrao, varivel com a forma do pilar, tabelado em
seguida ;
h = profundidade normal da lmina d'gua para a descarga Q MAX , m ;
L = largura total da lmina d'gua do rio, m ;
l = largura livre ( descontada a espessura dos pilares) da lmina d'gua, m
.
Tabela do valor de c

Forma do Pilar

C
0,80 a 0,85
0,90 a 0,95

0,97
Sistemtica de clculo:
Como a frmula explcita para o valor de y (equao 1) muito complexa,
obtmos y por aproximaes sucessivas da seguinte forma:
Calcula-se um primeiro valor para y sem o segundo termo do colchete:
Y1 = a . Q MAX 2 [ 1 / (c2. l2 . h2 )] / 2 g
Levando este valor equao geral, obtemos
Y2 = a . Q MAX 2 [ 1 / (c2. l2 . h2 ) 1 / ( L2 . ( h + Y1 )2 ] / 2 g
Novamente entrando na equao geral com o novo valor Y2, chega-se,
com razovel aproximao, ao valor da sobreelevao Y ( isto ainda pode
ser repetido, at se perceber convergncia para o valor de Y)
Y = a . Q MAX 2 [ 1 / (c2. l2 . h2 ) 1 / ( L2 . ( h + Y2 )2 ] / 2 g
Para efeito de verificao do tirante livre, considerar a cota de h MAX ,
obtida antes, acrescida da altura de remanso Y.
MTODO DE REHBOOK, vlido para escoamento subcrtico:
Y = [ d s ( d 1 ) ] (0,4 s + s 2 + 9 s 6 ) . ( 1 + F ) . V 3 2 / ( 2 g )
Onde
Y = sobreelevao (m) ;
d = coeficiente adimensional, varivel, funo da seo do pilar, obtido no
baco 7.1 ;
s = taxa de reduo da seo de vazo, adimensional, razo entre a seo
total dos pilares na direo do escoamento e a seo do curso d'gua ;
F = nmero de Froude jusante ( F = V 3 2 / (g h) ) ;
V3 = velocidade aps a obstruo ;
h = profundidade hidrulica ;

g = acelerao da gravidade (9,81 m / s2 ) .

Figura 7.c-11
A figura 7c-11 esclarece as grandezas que constituem a frmula de
Rehbook.
Quando se considera a reduo da seo de vazo devida a presena dos
pilares, que passa de L para l, levar em conta que a cabea do pilar
provoca uma contrao da veia lquida e reduz na realidade a largura da
seo de L para e . A contrao da veia ser tanto menor quanto mais
aerodinmica for a seo do pilar.
Algumas relaes geomtricas entre as larguras das sees devem ser
definidas:

E = c / e , denominada afilamento do pilar, a relao entre seu

comprimento e sua espessura;

m = l / l , denominado coeficiente de contrao, a relao entre a

seo contrada da veia lquida e a seo entre os pilares;

F = V2 / gh , nmero de Froude, onde V a velocidade de

escoamento (m/s), g a acelerao da gravidade e h a profundidade
hidrulica.

Os valores do coeficiente d , resultante das experincias de Yarnell,

aparecem no baco 7c.1 e no baco 7c.2 , de acordo com as sees dos
pilares sejam retangulares ou circulares. O primeiro baco, funo de s e
F, define em que classe se enquadra o escoamento no trecho obstrudo,
ou seja, se ou no aplicvel a frmula de Rehbook.

baco 7c.1- aplicabilidade de Rehbook

A frmula de Rehbook aplicvel para escoamentos no regime subcrtico,
isto aqueles que tero valores de F na rea no hachureada.
O aumento do comprimento do pilar em relao sua largura, isto , a
elevao do valor do afilamento do pilar (E = L/C), tem relativamente

pouco acrscimo sua eficincia hidrulica, podendo se dizer que a

relao tima entre comprimento e largura varia com a velocidade, est
compreendida entre 4 e 7 (normalmente prxima de 4).

baco 7c.2 Escolha da forma da seo do pilar

Por outro lado, a colocao dos pilares em ngulo inferior a 10 em
relao corrente, no afeta significativamente o valor do remanso, o que
acontecer se este ngulo atingir 20 ou mais, sendo este acrscimo uma
funo de quantidade do fluxo, da profundidade e grau de contrao
( relao entre a seo contrada da veia lquida e a seo dos pilares , i.
, m = L2 / L2 .

Influncia dos pilares na fixao do nvel de mxima cheia a jusante das

obras de arte especiais:
A execuo de ponte com vo maior que 30 m em um ponto a 2 km ou
menos de sua foz ou do ponto em que desagua em outro curso d'gua de
maior porte, obriga a verificao dos seus nveis de mxima cheia e se
estes iro influenciar aquele do rio sobre o qual ser projetada a obra.

DRENAGEM SUPERFICIAL - INTRODUO

Destina-se a interceptar as guas que chegam ao corpo da estrada,
provenientes de reas adjacentes, e a captar a gua pluvial que incida
diretamente sobre ela, conduzindo-as para local de desge seguro, sem
causar danos.
COLETA PRELIMINAR DE DADOS
Qualquer anlise adequada sobre drenagem requer a investigao e coleta
preliminar de informaes, antes de qualquer tentativa de trabalho usando a
teoria da hidrulica. Necessitamos:
Estaqueamento das reas de corte;
Estaqueamento das reas de aterro;
Estaqueamento dos pontos baixos;
Estaqueamento dos pontos altos;
Alturas aproximadas de cortes e aterros;
rea de drenagem resultante do projeto de terraplanagem, como
indicadas pelas curvas de nvel e propostas;
Localizao preliminar das instalaes de drenagem;
Relatrio de estudos hidrolgicos com dados das vazes das bacias ao
longo da rodovia.
No caso de restaurao, dever ser feita inspeo no campo, e um diagnstico
das instalaes de drenagem existentes, como:
Dimenses e tipo;
Localizao geral;
Condies de funcionamento;
Elementos recuperveis (tubos, grelhas, sarjetas, descidas dgua, etc.);
Informaes sobre solos: eroso de taludes, caractersticas da
vegetao;
Observaes sobre afloramentos do lenol fretico, ou gua parada em
escavaes, que indiquem necessidade de drenos subterrneos;
Cota de nvel mximo nas travessias de cursos dgua;
Levantamento topogrfico dos locais de transposio de talvegues.
DISPOSITIVOS DE DRENAGEM SUPERFICIAL:
1. Valetas de proteo de corte;
2. Valetas de proteo de
aterro;
3. Sarjetas de corte;
4. Sarjetas de aterro;
5. Sarjetas de canteiro central;
6. Descidas dgua;

7. Sadas dgua;
8. Caixas coletoras;
9. Bueiros de greide

Fig. 1 - dispositivos de drenagem superficial

1.2 VALETAS DE PROTEO DE CORTE

Tem o objetivo de interceptar as guas que escorrem pelo terreno a montante,
impedindo-as de atingir o talude de corte. Devem ser locadas paralelamente
crista do corte, dela distante dois a trs metros. O material resultante da
escavao deve ser adensado (apiloado) manualmente entre a valeta e a crista
do corte, conforme figura seguinte.

1.2.2 ELEMENTOS DO PROJETO

As valetas de proteo de corte podem ser triangulares, retangulares ou
trapezoidais.
Os valores a determinar no dimensionamento da valetas de seo triangular
so a declividade das paredes (a:L) e a altura H.

No caso de valetas de seo trapezoidal devemos determinar a declividade das

paredes (a:L), a altura H e a largura da base da valeta (B).

Ao escolher valetas de seo retangular, os elementos a determinar so a

altura H e a largura B.

Na escolha do tipo de seo, considerar que

as sees triangulares criam plano preferencial de escoamento da gua,
no sendo por isso recomendadas para grandes vazes.

no caso de cortes em rocha, adotamos seo retangular por facilidade

de execuo.
as valetas de forma trapezoidal tem maior eficincia hidrulica.
Sempre convm revestir as valetas, sendo isto obrigatrio quando so abertas
em solos permeveis, para evitar que a infiltrao provoque deslizamento do
talude de corte.
Cuidado especial deve ser tomado com revestimento de valeta triangular, que
apresenta maior tendncia eroso e infiltrao.
A escolha do revestimento funo da natureza do solo e, principalmente,
depender da velocidade de escoamento (ver tabela adiante).

Velocidades mximas admissveis para a gua

Velocidade mxima admissvel
Va d
(m/s)

Cobertura superficial
Grama comum firmemente
implantada

1,50 - 1,80

Tufos de grama com solo exposto

0,60 - 1,20

Argila

0,80 - 1,30

Argila coloidal

1,30 - 1,80

Lodo

0,35 - 0,85

Areia fina

0,30 - 0,40

Areia mdia

0,35 - 0,45

Cascalho fino

0,50 - 0,60

Silte

0,70 - 1,20

Alvenaria de tijolos

2,50

Concreto de cimento Portland

4,50

Aglomerados consistentes

2,00

Revestimento betuminoso

3,00 - 4,00

Em terrenos areno-siltosos, revestir sempre, pois a velocidade que provoca sua

eroso baixa. Terrenos areno-argilosos ou argilosos, revestir quando a
inclinao for maior que 5 %
Os tipos de revestimento mais recomendados so: concreto, alvenaria de
tijolos ou pedra, pedra arrumada, grama.
No caso de revestimento em concreto, este dever ter espessura mnima de
0,08 m e resistncia fck=11Mpa (110 Kg/cm2) para 28 dias.
Quando revestimento em pedras, estas devero ser rejuntadas com argamassa
de cimento e areia no trao 1:4.

Quanto ao processo construtivo e demais especificaes, consultar

especificao de servio DER-ES-D 01/99. Esteticamente, seria prefervel a
grama, mas muitos fatores a tornam uma soluo de revestimento raramente
compatvel com o local.

1.2.3 DIMENSIONAMENTO HIDRULICO

Para o dimensionamento hidrulico das valetas pelo mtodo racional, estimar a
descarga de contribuio, onde a rea de drenagem limitada pela prpria
valeta e pela linha do divisor de guas da vertente a montante.

A expresso da frmula racional

Q = C . i . A / 360.000

m3 / s

onde
Q = descarga (ou vazo) de contribuio em m3 / s;
C = coeficiente de escoamento, adimensional, fixado conforme o
complexo solo- cobertura vegetal e declividade do terreno ( tabela de
RUN OFF);
i = intensidade da precipitao, em cm/h para a chuva de projeto, fixada
por estudos hidrolgicos;
A = rea de contribuio, em m 2 , determinada atravs levantamento
topogrfico, aerofotogramtrico ou expedito.
Fixada a vazo de contribuio, passa-se ao dimensionamento hidrulico
propriamente dito utilizando a frmula de Manning e da equao da
continuidade:

V = R 2/3 . I 1/2 / h ( frmula de Manning )

Q = S . V ( equao da continuidade )
onde
V= velocidade de escoamento em m/s;
I = declividade longitudinal da valeta, em m/m;
h = coeficiente de rugosidade de Manning , funo do tipo de revestimento
adotado;
R = raio hidrulico em m ( R= Sm / Pm = rea da seo reta / permetro,
molhados);
Q = vazo admissvel na valeta, em m3 / s;
S = rea molhada, em m2 .
Sequncia para o clculo do projeto da valeta:
1. Fixar o tipo de seo a ser adotada (geralmente a largura em valetas
retangulares, largura e inclinao das paredes laterais quando valetas
trapezoidais, ou inclinao das paredes em sees triangulares),
deixando a altura H a determinar;
2. Determinar a declividade da valeta;
3. Fixar a velocidade mxima admissvel ( v ) , tendo em vista o tipo de
revestimento adotado e - consequentemente - o valor da rugosidade
( h );
4. Por tentativas, adotar a altura H da valeta, calculando os respectivos
elementos hidrulicos da seo ( rea molhada, permetro molhado e
raio hidrulico ), e aplicando a frmula de Manning e a equao da
continuidade para determinar a velocidade e descarga admissvel da
valeta;
5. Da comparao entre a descarga afluente Q e a vazo admissvel,
concluir sobre a necessidade (ou no) de aumentar a altura H;
6. A comparao entre a velocidade de escoamento v e a velocidade
admissvel Vad orientar a necessidade ou no de alterar o revestimento
previsto;
7. Verificar o regime de fluxo, comparando as velocidades com as mximas
admissveis.
Tabela dos Coeficientes de Rugosidade ( Manning )
Tipo de Revestimento

Concreto desempenado

0,011 a 0,017

Concreto sem acabamento

0,017 a 0,027

Pedra aparelhada sem argamassa

0,015 a 0,017

Pedra irregular sem argamassa

0,017 a 0,020

Alvenaria de pedra rebocada

0,016 a 0,020

Alvenaria de pedra rejuntada

0,020 a 0,025

Alvenaria de tijolos

0,011 a 0,015

Asfalto

0,013 a 0,016

Terra

0,016 a 0,025

Corte em rocha

0,025 a 0,040

Quando a declividade longitudinal da valeta no puder acompanhar a

declividade natural do terreno, por ser a velocidade de escoamento superior
permissvel, dever ser feito o escalonamento em trechos de menor declividade
( 2% mximo ), por meio de barragens transversais, conforme o esquema:

O espaamento entre as barragens ser obtido pela frmula e = 100 H / ( a b)

onde e = espaamento (m) , H = altura da barragem do vertedouro , a a
declividade natural do terreno (%) e b a declividade desejada para o nvel
dgua (%)
aconselhvel que o espaamento no ultrapasse 50 m, o que corresponde
declividade de 2%, com diferena de nvel de 1 m entre dois vertedouros
consecutivos. As barragens podem ser executadas com diversos materiais:
madeira, pedras soltas, chapas metlicas, etc.
necessria a retirada da gua da valeta de proteo de corte para a
plataforma, seja para a sarjeta ou para a caixa coletora de um bueiro de greide
quando:
- nos cortes muito extensos e de pequena declividade o comprimento crtico da
valeta atingido e o aumento da capacidade de vazo obrigaria a construo
de seo com grandes dimenses;
- quando o terreno a montante da valeta apresentar um talvegue secundrio
bem definido, causando concentrao de gua em um nico local;
- quando o perfil longitudinal da valeta apresentar-se sinuoso com vrios
pontos baixos, obrigando, para que haja escoamento contnuo, grandes
profundidades da valeta.
O dispositivo de sada dgua da valeta de proteo de corte para a plataforma
comumente denominado descida dgua (antigamente, valeta-sangradouro).
Normalmente so construdas em degraus, como mostra a figura abaixo.

EXECUO:
Valetas de seo triangular so facilmente executadas com motoniveladoras.
As demais, com retroescavadeira ou valetadeira.
Em caso de corte em rocha, comum a necessidade de usar explosivos.
Experimente a planilha abaixo, criada por Teobaldo de Souza Marques
Planilha para clculo rpido de valetas de corte (2003, UFJF)
VALETAS DE PROTEO DE ATERRO

Tem o objetivo de interceptar as guas que escorrem pelo terreno a montante,

impedindo-as de atingir o p do aterro.
Tambm se incluem neste tipo os dispositivos destinados a conduzir a gua
proveniente de outras valetas de proteo e das sarjetas, para os dispositivos
de transposio de talvegues.
Devem ser construdas quando o terreno natural tiver inclinao igual ou
superior a 10% no sentido da estrada, nas proximidades de pontes e
pontilhes.
O material proveniente da escavao dever ser colocado entre a valeta e o
talude de aterro de modo a suavizar a interseo entre estas superfcies e
apiloado manualmente.

DIMENSIONAMENTO DE VALETAS DE PROTEO DE ATERRO:

O dimensionamento idntico ao efetuado com valetas de proteo de corte.

Alm da contribuio da bacia especfica, considerar tambm as guas
provenientes de outras valetas, de sarjetas de corte, quando se destinarem a
dispositivos de transposio de talvegue.
REVESTIMENTO
Como raramente a valeta necessitar de revestimento, por serem baixas as
velocidades de escoamento, devero ser analisados os materiais que
ocorrerem, e fatores de ordem esttica. Exclui-se apenas o revestimento
vegetal, pois a eroso carreia finos que se sedimentam na valeta, provocando
a destruio da vegetao. Os principais revestimentos adotados so:
concreto, pedra argamassada, alvenaria de tijolo ou pedra e pedra arrumada.
EXECUO:
Geralmente as valetas de proteo de aterro so executadas com
retroescavadeira.

Figura 3-10 : Barragens transversais para reduo da velocidade de escoamento

Figura 3-11 : Barragem de pedras soltas envolvidas por tranado de arame

( origem das figuras 3.10 e 3.11: "Drenagem de Estradas", do Eng. Francisco Maia de
Oliveira )

VALETAS DE PROTEO DE ATERRO

Tem o objetivo de interceptar as guas que escorrem pelo terreno a montante,

impedindo-as de atingir o p do aterro.
Tambm se incluem neste tipo os dispositivos destinados a conduzir a gua
proveniente de outras valetas de proteo e das sarjetas, para os dispositivos
de transposio de talvegues.
Devem ser construdas quando o terreno natural tiver inclinao igual ou
superior a 10% no sentido da estrada, nas proximidades de pontes e
pontilhes.
O material proveniente da escavao dever ser colocado entre a valeta e o
talude de aterro de modo a suavizar a interseo entre estas superfcies e
apiloado manualmente.

DIMENSIONAMENTO DE VALETAS DE PROTEO DE ATERRO:

O dimensionamento idntico ao efetuado com valetas de proteo de corte.

Alm da contribuio da bacia especfica, considerar tambm as guas
provenientes de outras valetas, de sarjetas de corte, quando se destinarem a
dispositivos de transposio de talvegue.
REVESTIMENTO
Como raramente a valeta necessitar de revestimento, por serem baixas as
velocidades de escoamento, devero ser analisados os materiais que
ocorrerem, e fatores de ordem esttica. Exclui-se apenas o revestimento
vegetal, pois a eroso carreia finos que se sedimentam na valeta, provocando
a destruio da vegetao. Os principais revestimentos adotados so:
concreto, pedra argamassada, alvenaria de tijolo ou pedra e pedra arrumada.
EXECUO:
Geralmente as valetas de proteo de aterro so executadas com
retroescavadeira.

Figura 3-10 : Barragens transversais para reduo da velocidade de escoamento

Figura 3-11 : Barragem de pedras soltas envolvidas por tranado de arame

( origem das figuras 3.10 e 3.11: "Drenagem de Estradas", do Eng. Francisco Maia de
Oliveira )

SARJETAS DE ATERRO

So dispositivos com o objetivo de impedir que as guas precipitadas sobre a

plataforma escoem pelo talude de aterro, provocando eroses neste ou na
borda do acostamento. Por escoamento longitudinal, levam as guas
interceptadas at local de desage seguro, em caixas coletoras ou no terreno
natural.
Localizao:

Nos aterros com altura superior a 5 metros;

Nas intersees, para coletar e conduzir as guas provenientes de
ramos, ilhas, etc.;

Nas curvas horizontais, para qualquer altura, na borda interna da

plataforma quando a velocidade de escoamento possa provocar eroso;

Nos trechos onde, em conjunto com a terraplanagem, for mais

econmica sua utilizao, aumentando com isso a altura mnima
necessria para o primeiro escalonamento de aterro.

No h necessidade de adotar sarjetas de aterro:

Na borda externa de curvas horizontais;

Nos trechos em que a velocidade das guas provenientes da pista,
dispersas de maneira contnua, no provoquem eroso do p da saia do
aterro.

Elementos do projeto:
Posicionar a sarjeta de aterro na faixa de plataforma contgua ao acostamento,
condicionada segurana do trfego. A seo transversal deve seguir os
projetos-tipo do DNER, podendo ser triangulares, trapezoidais, retangulares,
etc., de acordo com a natureza e categoria da rodovia. Sendo um dispositivo
que diminui a segurana do trfego, devem ser tomados cuidados especiais
quanto ao seu posicionamento e na escolha da seo transversal , de modo a
minimizar problemas de segurana dos veculos em circulao.
A seo molhada para efeito de dimensionamento constituda pela do
dispositivo projetado mais a rea de acostamento, que se supe alagada.
Quando no se puder admitir a hiptese de alagamento, o projeto tipo da
sarjeta semelhante ao da sarjeta de corte, com alterao da declividade junto
ao acostamento para 15 %. A face externa da sarjeta de aterro geralmente
constituda por material apiloado, para oferecer resistncia impactos sobre o
dispositivo.
Um tipo de sarjeta de aterro muito usado atualmente o meio-fio - sarjeta
conjugados:

Em situaes eventuais, no caso dum ser possvel considerar um alagamento

temporrio do acostamento, o tipo meio-fio simples pode ser usado.

Sarjetas em solo so indicadas apenas para rodovias secundrias, de pequena

importncia econmica, ou perodo curto de utilizao, ou estradas temporrias
durante a construo.
Dimensionamento das sarjetas de aterro

A necessidade de utilizao da sarjeta em aterro est condicionada pela

velocidade capaz de causar eroso na borda da plataforma (conforme o
material de que constitudo o aterro). Ento primeiro se calcula a
velocidade do escoamento para decidir se a valeta ser executada.
Aprovada a utilizao do dispositivo, o dimensionamento hidrulico
consistir basicamente no clculo do comprimento crtico para que no
haja transbordamento, ou para que a faixa de alagamento admissvel no
acostamento no ultrapasse valores prefixados, o que feito
executando descidas dgua (sangradouros).

Os elementos bsicos para o dimensionamento da sarjeta so:

As caractersticas geomtricas da rodovia;

rea de implvio;

Elementos hidrolgicos para o clculo da descarga de projeto;

Elementos para o clculo da vazo.

Clculo da velocidade de escoamento na borda da plataforma:

Clculos preliminares:
O escoamento se d na direo da reta de maior declive, funo da declividade
longitudinal do greide ( a ) e da declividade transversal da plataforma ( b ).
Sendo L a distncia entre o eixo da estrada e o bordo, pode ser deduzido que

Comprimento do segmento de reta de maior declive = x ou D

A gua correr segundo a reta BE, perpendicular s horizontais. Sendo CA
uma reta horizontal, cota(A)=cota(C). A cota de A igual -b. L, considerando
a cota de B igual zero(como referncia). Por outro lado, a cota de C (igual a
de A) pode ser escrita como -Y.a . Da, -b. L = -Y.a. Ento o comprimento Y da
reta CB poder ser escrito Y=b. L / a. Considerando o tringulo BAC, temos
CA=L, donde CA2=Y2+L2. Da, CA=L(a2+b2)0,5/a. Considerando os tringulos
semelhantes BAC e BAE, teremos x / L = AC / Y , ou, fazendo as devidas
substituies,
D = x = BE = L ( a 2 + b 2 )1/2 / b (equao 1)
(comprimento da reta de maior declividade)
Declividade da reta de maior declive = I
I = ( a 2 + b 2 )1/2

( equao 2 )

Determinao da descarga no bordo da plataforma

Q = C . i . A / 360000
Onde

Q = descarga de contribuio por metro linear da plataforma, em m 3/ s /

m;

C = coeficiente de escoamento, funo do tipo de revestimento da

rodovia;

i = intensidade da precipitao em cm / h;

A = rea de contribuio por metro linear da sarjeta , em m 2 / m.

Das equaes (2 ) e (1),

D=L.I/b

(equao 3)

Q = C . i . L . ( a 2 + b 2 )1/2 / ( b . 360000)

( equao 4 )

onde Q a descarga no bordo da plataforma, em m 3/s/m.

(D e I = comprimento e inclinao da reta de MD e b = declividade transversal)
Por Manning, Q = A . R 2/3 . I 1/2 / h , mas como a espessura do fluxo pequena
em relao largura, toma-se o raio hidrulico igual ao tirante dgua (em
conseqncia, A = 1 x R).
Combinando com a equao da continuidade Q= A.V e desenvolvendo com a
simplificao de Strickler, onde k = 1 / h , sendo h o coeficiente de rugosidade
de Manning, chega-se finalmente
Q= V 2,5 . K-2/3. I -3/4
igualando as equaes (4) e (5) e isolando V, vem

V = I 7/10 . K 3/ 5 . C 2/ 5 . i 2/ 5 L 2/ 5 / ( 166,92 . b 2/ 5 )

(equao 6)

ou
V = 0,005991 . I 7/10 . h - 3/ 5 . C 2/ 5 . i 2/ 5 . L 2/ 5 . b - 2/ 5
Esta equao (6) determina a velocidade de escoamento na borda da
plataforma. A comparao desta velocidade com os valores limites de
velocidade de eroso definem a necessidade ou no da sarjeta de aterro. Caso
seja necessrio o projeto do dispositivo, prosseguir o clculo com:
Clculo da mxima extenso admissvel:
1. Clculo da vazo de contribuio
A bacia de contribuio para a sarjeta um retngulo onde um lado o
comprimento a determinar, e o outro a largura do implvio, funo da seo
transversal da rodovia, com
q = C . i . A / 360000

(equao 7)

Onde

q = descarga de contribuio por metro linear da plataforma, em m 3/ s /

m;
C = coeficiente de escoamento, funo do tipo de revestimento da
rodovia;

i = intensidade da precipitao em cm / h;

A = rea de contribuio por metro linear da sarjeta , em m 2 / m.

Clculo da capacidade hidrulica mxima da sarjeta:

usar a frmula de Manning e a da continuidade: V = R

2/3

. I 1/2 / h e V = Q / A

para obter
Q = A . R 2/3 . I 1/2 / h

(equao 8)

onde

Q = vazo mxima admissvel para a sarjeta, em m3/s;

h = coeficiente de rugosidade de Manning, funo do revestimento;

A = area molhada da sarjeta em m2;

R = raio hidrulico em m;

I = declividade longitudinal da sarjeta em m/m

Clculo do comprimento crtico da sarjeta

O comprimento crtico (d) da sarjeta obtido igualando a descarga de
contribuio (equao 7) com a capacidade mxima de vazo admissvel para
a sarjeta (equao 8), o que define o espaamento mximo entre sadas
dgua.
Q = C . i . d . L / 360000 = A . R 2/3 . I 1/2 / h
d = 360000 . A . R 2/3 . I 1/2 / ( C . i . L . h )

(equao 9)

Da mesma forma que as sarjetas de corte, os valores A, R e h so conhecidos,

de acordo com a sarjeta projetada, os valores C, i , L, so conhecidos em
funo da chuva de projeto, restando como nica varivel a declividade
longitudinal da rodovia (a) ao longo do trecho estudado.
Observe-se que chegamos a mesma equao obtida para as sarjetas de corte,
havendo apenas pequenas diferenas no modo como so obtidos os

parmetros utilizados. O comprimento crtico tambm est condicionado

velocidade limite de eroso do material utilizado no revestimento da sarjeta.
Quando a velocidade de escoamento ultrapassar a mxima permissvel (causa
de eroso), devem ser utilizados dissipadores de energia ou reduzir o
espaamento entre sadas dgua, para reduzir a altura da lmina dgua
(tirante) e assim reduzir a velocidade de escoamento para valores abaixo dos
crticos.
(extrado quase integralmente do Manual de Drenagem do DNER - ed. 1990)

Revestimento de sarjetas de aterro

No h recomendaes rgidas quanto ao material. A deciso de adoo
depende da classe da rodovia e de condicionantes econmicos. Os materiais
indicados so:
Concreto de cimento portland, concreto betuminoso, solo-betume, solocimento, solo.
Execuo
Quando adotado concreto de cimento Portland, mesmas indicaes para
sarjetas de corte.
Ao usar concreto betuminoso, usar preferencialmente o mesmo trao usado
para o binder, mas no sendo este previsto, usar o mesmo trao do
revestimento da pista. No se justifica composio especial para a construo
deste dispositivo.

Nas sarjetas de solo-betume ou solo-cimento, obedecer as Especificaes

Particulares do Projeto Rodovirio, quando tais misturas estiverem sendo
usadas para outros servios.
As sarjetas de solo so usadas apenas em rodovias secundrias de pequena
importncia econmica, perodo curto de utilizao ou funcionamento
temporrio durante o tempo de execuo da rodovia.
VALETAS DE CANTEIRO CENTRAL
Sendo cncavo o canteiro central de rodovias construdas em pista dupla, a
drenagem superficial feita por tais valetas, revestidas ou no. Devem seguir
os projetos-tipo do DNER, (DEP-ES-D 01-88) e as demais especificaes para
valetas de corte. Geralmente adota-se seo triangular cujas faces tem as
declividades dos taludes do referido canteiro. Sees trapezoidais ou
retangulares so utilizadas apenas quando da insuficincia de seo
triangular. Tambm podem ser usadas sees de forma circular, tipo meiacalha.

A escolha do revestimento deve levar em conta a velocidade limite de eroso

do material escolhido. Revestimento vegetal, embora esttico, tem alto custo
de conservao. Deve-se evitar valetas de canteiro central sem revestimento.
Dimensionamento
O dimensionamento feito de acordo com a frmula de Manning, equao da
continuidade e os comprimentos crticos calculados pelo mtodo comparativo,
como as sarjetas anteriores. Terminam em caixas coletoras dotadas de grelhas,
e desguam para fora do corpo da estrada atravs de bueiros. As grelhas das
caixas coletoras devem ser removveis para efeito de limpeza, e so adotadas
visando-se a segurana do trfego.
SADAS DGUA

So dispositivos de transio que conduzem as guas captadas por sarjetas de

aterro para as descidas dgua. Algumas vezes so chamadas entradas
d'gua.

Localizam-se nas extremidades dos comprimentos crticos das sarjetas de

aterro, nos pontos baixos das curvas verticais cncavas, junto pontes,
pontilhes e viadutos e - algumas vezes- nos pontos de transio entre corte e
aterro. So posicionadas nos acostamentos ou em alargamentos prprios para
sua execuo. Devem ter uma seo tal que permita rpida captao, sendo
um mtodo eficiente para tanto o rebaixamento gradativo conjugado uma
largura suficiente. O rebaixamento da borda deve ser controlado com rigor, e
considerado nas notas de servio de pavimentao.
Seo tipo
Devem obedecer aos projetos-tipo do DNER e so projetadas de acordo com
sua localizao:

Quando a sada est em trecho de declividade contnua (greide em

rampa), i. :, o fluxo d'gua se realiza em um nico sentido, obedece
forma seguinte:

Quando a sada est em ponto baixo de curva vertical cncava em

aterro, para ela convergem em dois sentidos o fluxo d'gua:

Dimensionamento

Resume-se em determinar a largura de entrada de forma a conduzir sem

turbulncia toda a gua proveniente das sarjetas at as respectivas descidas
d'gua. De forma geral, recomenda-se uma distancia minima de 1,40 m entre a
abertura da sarjeta e o comeo da descida.
Para maiores detalhes quanto a seo de sadas d'gua, consultar os projetostipo (DNER). O revestimento pode ser em concreto ou de chapas metlicas. A
execuo feita no local,
conjuntamente com as sadas d'gua. As chapas metlicas so moldadas no
canteiro de obra, e fixadas no local com chumbadores. Ver Especificaes de
Servio DEP-ES-D 04-88.

Primeiro mtodo de dimensionamento : Dimensionamento hidrulico:

Consiste em determinar a largura de entrada de forma a conduzir, sem
turbulncia, toda a gua proveniente da sarjetas at as respectivas descidas
d'gua. O valor de L dado por
L = Q / ( K . Y ( g . Y ) 1/2 )
Onde:
L = comprimento da abertura na sarjeta ou largura da sada d'gua ( m ) ;
Q = descarga afluente pela sarjeta (m3 / s );
K = coeficiente adimensional, em geral 0,2 para declividade da sarjeta entre 2%
e 5%;
Y = altura do fluxo na sarjeta (m) ;
g = acelerao da gravidade ( 9,81 m / s2 ) .

Segundo Mtodo de dimensionamento :

Quando se conhece "a priori" a largura B da descida d'gua, determinam-se os
elementos da sada d'gua com as seguintes relaes :
a. A largura L da abertura deve ser 7 (sete) vezes a largura da descida;
b. O espaamento entre o alinhamento da sarjeta e o incio da descida
d'gua deve ser 2,5 (duas e meia) vezes a largura da descida;
c. raio da curva circular de concordncia entre a sada d'gua e a descida
deve ser igual a altura H da descida d'gua.
DESCIDAS D'GUA

Conduzem as guas captadas por outros dispositivos de drenagem pelos

taludes de cortes e aterros. Quando vindas de valetas de proteo de corte,
desaguam na plataforma em sarjetas de corte ou em caixas coletoras. Quando
as guas provm de sarjetas de aterro, desguam geralmente no terreno
natural. Tambm sangram valetas de banquetas em pontos baixos ou ao ser
atingido o comprimento crtico, e frequentemente so necessrias para
conduzir pelo talude de aterro guas vindas de bueiros elevados.
Posicionam-se nos taludes de corte e aterro acompanhando suas declividades
e tambm na interseo do talude de aterro com o terreno natural e nas
transies corte-aterro.
Podem ser do tipo rpido ou em degraus. A escolha do tipo funo da
velocidade limite do escoamento para no provocar eroso, das caractersticas
geotcnicas dos taludes, do terreno, da necessidade de quebra de energia do
fluxo e dos dispositivos de amortecimento na sada.
Sendo ponto bastante vulnervel, principalmente em aterros, requer cuidados
especiais para evitar desnveis causados por caminhos preferenciais durante
chuvas fortes, cujas eroses podem destruir toda a estrutura. Por isso, deve
ser "encaixada" nos taludes de aterro, nivelada, e protegida com o
revestimento indicado para os taludes.
Podem ter as formas:

Retangular, em calha (tipo rpido) ou em degraus;

Semicircular ou meia cana, de concreto ou metlica;

Em tubos de concreto ou metlicos.

desaconselhvel o uso de seo de concreto em mdulos, pois a ao

dinmica do fluxo pode descalar e disjuntar os mesmos, e erodir o talude.
Quando se usam mdulos, as peas devero ser assentadas sobre bero
previamente construdo. Os mesmos inconvenientes aplicam-se descida em
tubos.
Ao contrrio dos casos anteriores, a construo de descidas d'gua em
CONCRETO ARMADO supera qualquer recalque do talude, por sua rigidez.
Para detalhar os projetos de execuo, consultar as Especificaes de Servio
DEP-ES-D 04-88.

Dimensionamento das descida dgua:

Pode ser feito por frmulas empricas ou atravs da teoria hidrulica do
movimento uniformemente variado. O segundo mtodo mais preciso, embora
o primeiro possa ser considerado satisfatrio para obras de repercusso
econmica mais significativa. Uma vez que o nmero de descidas d'gua e seu
custo de construo no so preponderantes na anlise econmica, dispensase o clculo detalhado da velocidade, a no ser para obras de carter
excepcional (grandes alturas, patamares intermedirios, forte declividade, etc.).
prefervel usar calha em degrau sempre que a extenso do talude for
superior a 7 metros, e independentemente da velocidade da gua ao p do
talude de aterro, projetar sempre bacia de amortecimento.
Mtodo I - Emprico
Clculo da altura mdia das paredes laterais da descida
Conhecida a descarga de projeto (Q), fixa-se o valor da largura da descida
d'gua (L) e determina-se o valor da altura mdia das paredes laterais da
descida (H).
Q = 2,07 . L 0,9 . H 1,6

com Q em m 3 / s , L em metros e H em metros. Desta frmula resulta

H = (0,483 Q . L - 0,9) 0,625
Clculo da velocidade da gua no p da descida (utilizada para dimensionar
dissipadores de energia ou bacia de amortecimento)
Considerando uma descida d'gua em rampa contnua de altura (Z), a
velocidade final mxima, baseando-se apenas no teorema de Bernoulli, e
desprezando o efeito da presso atmosfrica, por ser muito pequeno, ser,
aproximadamente:
Vfinal = ( V inicial + 2 g Z ) 1/2
Como a velocidade inicial sofre sensvel reduo ao passar da sarjeta de aterro
para a sada d'gua, principalmente em funo do aumento da seo de vazo,
normalmente desprezada, ficando a frmula reduzida a
Vfinal = ( 2 g Z ) 1/2
Como no se levou em conta a rugosidade do revestimento ou outras perdas
de energia, esta frmula fornece valores acima dos reais, o que no causar
problemas, dada o baixo custo da construo de bacias de amortecimento ou
dissipadores de energia. Havendo necessidade de clculo mais preciso, devese optar pelo segundo mtodo.
Outra frmula resulta da aplicao da frmula de Manning associada
equao da continuidade, com algumas simplificaes devidas principalmente
por ser a lmina d'gua consideravelmente menor que a largura da calha:
V = ( Q / L ) 0,4 ( h . I - 1 ) -0,6
Onde
V = velocidade no p da descida d'gua (m/s);
L = largura da calha (m) ;
h = rugosidade do revestimento ;
I = declividade da calha ( = declividade do talude )

Mtodo II
O segundo mtodo de dimensionamento consiste em determinar o perfil da
linha d'gua, ou a linha de profundidade da gua ao longo da descida,
considerando o fluxo gradualmente variado, calculando-se por etapas, para
trechos curtos o tirante e a velocidade e verificando-se o regime de fluxo. O

detalhamento do processo de clculo poder ser visto no Manual de Drenagem

do DNER, pg. 219 - 225.
CAIXAS

(d
esenho UFV)

Tem como objetivos principais:

Coletar guas provenientes de sarjetas e que se destinam aos bueiros

de greide;
Coletar guas provenientes de pequenos talvegues a montante de
bueiros de transposio de talvegues, permitindo sua construo abaixo
do terreno natural;

Coletar guas provenientes de descidas d'gua de cortes, conduzindoas a um dispositivo de desge seguro;

Permitir a inspeo de condutos que por elas passam, para verificao

de funcionalidade e eficincia, decantao de material em suspenso e
servios de desentupimento, como no caso de drenos profundos;

Possibilitar mudanas de dimenso de bueiros, de sua declividade e

direo, permitir a concorrncia de mais de um bueiro.

Classificao das caixas:

Quanto funo: caixas coletoras, de inspeo ou de passagem;

Quanto ao fechamento: com tampa ou aberta.

Localizao das caixas coletoras:

Nas extremidades dos comprimentos crticos das sarjetas de corte,

conduzindo as guas para o bueiro de greide ou coletor longitudinal ;
Nos pontos de passagem de corte para aterro, coletando as guas das
sarjetas, conduzindo-as para bueiro, nos casos em que ao atingir o
terreno natural possam causar eroso;
Nas extremidades das descidas d'gua em taludes de corte quando no
se pode utilizar as sarjetas;

No terreno natural, junto ao p do aterro, quando se quer construir um

bueiro de transposio de talvegue abaixo da cota do terreno (quando
so inaplicveis as bocas);

Nos canteiros centrais de rodovias com pista dupla;

Em qualquer lugar onde se torne necessrio captar guas superficiais,

transferindo-as para bueiros.

As caixas de passagem localizam-se:

Onde houver necessidade de mudana de dimenses (dimetros),

declividade, direo ou cotas de instalao de bueiro;
Nos lugares onde concorra mais de um bueiro;
Onde houver mudana de um bueiro para outro dispositivo: p. exemplo,
no incio de uma descida d'gua quando ela recebe a contribuio de
um bueiro de greide.

As caixas de inspeo localizam-se:

Nos locais destinados a vistoriar os condutos, verificando eficincia

hidrulica e estado de conservao (desde que no afetem a segurana
do trfego);
Nos trechos com drenos profundos, para vistoriar seu funcionamento (no
incio e com espaamento mximo de 200 m. Neste caso, podem ser
substitudos por dispositivos denominados chamins.

As caixas com tampa removvel- de concreto armado - so indicadas quando

tem finalidade de inspeo e passagem.
As caixas com tampa em forma de grelha - so indicadas quando tem
finalidade coletora, sendo excepcionalmente localizadas em pontos que
possam afetar a segurana do trfego - ou se destinam a coletar guas
contendo slidos com dimenses que poderiam obstruir os bueiros ou
coletores.
Caixas abertas so indicadas quando tem finalidade coletora e localizam-se em
pontos que de forma alguma comprometam a segurana do trfego.
A seo tipo das caixas coletoras dever obedecer aos projetos-tipo do DNER,
onde so indicadas as dimenses e detalhes das tampas. Para sua execuo
devero ser seguidas as Especificaes de Servio DEP-ES-D 06-88. A
profundidade determinada pelas cotas dos condutos que a elas chegam e
delas saem, e sua seo mnima de 1,00 x 1,00 m.
Caixas de inspeo de drenos so obrigatoriamente com tampa.

Dimensionamento hidrulico das caixas:

Embora as dimenses sejam fixadas pelas dimenses dos dispositivos para os

quais esto indicadas como coletora de passagem ou inspeo, a rea
transversal til pode se determinada pela frmula dos orifcios:
A = 0,226 . Q . C -1 . H -1/2
Onde
A = rea til da caixa, em m2 ;
Q = vazo a captar, em m3 / s ;
H = altura do fluxo, em m ;
C = coeficiente de vazo , a ser tomado como 0,60
BUEIROS DE GREIDE

So dispositivos destinados a conduzir para locais de desge seguro as

guas captadas por dispositivos de drenagem superficial cuja vazo admissvel
j tenha sido atingida pela descarga de projeto.

Localizam-se:

Nas extremidades dos comprimentos crticos das sarjetas de corte em

seo mista ou quando, em seo de corte pleno, for possvel o
lanamento de gua coletada (com desague seguro) por "janela-decorte". Nos cortes em seo plena, quando no for possvel o aumento
da capacidade da sarjeta ou a utilizao de abertura de janela no corte a
jusante, projeta-se um bueiro de greide longitudinalmente pista at o
ponto de passagem de corte para aterro.
Nos ps das descidas d'gua dos cortes, recebendo as guas das
valetas de proteo de corte e/ou valetas de banquetas, captadas por
caixas coletoras.
Nos pontos de passagem de corte-aterro, evitando que as guas
provenientes das sarjetas de corte desgem no terreno natural com
possibilidade de eroso.
Nas rodovias de pista dupla, conduzindo ao desague as guas coletadas
pelos dispositivos de drenagem do canteiro central.
Os bueiros de greide so geralmente implantados transversal ou
longitudinalmente ao eixo da rodovia, com alturas de recobrimento atendendo
resistncia de compresso estabelecida para as diversas classe de tubo pela
NBR-9794 da ABNT.

Elementos de um bueiro de greide: caixas coletoras, corpo e boca.

Corpo e bero
Caixa coletora
Boca

As caixas coletoras podem ser construdas em um lado da pista, nos dois lados
ou no canteiro central. Por estarem posicionadas prximas s pistas,
geralmente tem tampa de grelha.
O corpo constitudo de tubos de concreto armado ou metlicos, obedecendo
as mesmas determinaes indicadas para bueiros de transposio de
talvegues.
Dimensionamento hidrulico:
Devem ser obedecidas as seguintes recomendaes:
A descarga de projeto dever ser obtida pela soma das descargas dos
dispositivos afluentes s caixas coletoras ou pelo levantamento da bacia
de contribuio ao bueiro de greide, aplicando-se o mtodo de descarga
mais conveniente, funo do vulto econmico da obra. Neste ltimo

caso, deve ser considerado ao menos o tempo de recorrncia de 10

anos e durao de chuva 5 minutos.
O bueiro deve ser, sempre que possvel, dimensionado sem carga
hidrulica a montante (como canal). Observe-se com muito rigor a cota
mxima do nvel d'gua a montante, funo da altura da caixa coletora e
policie-se a velocidade do fluxo a jusante.
Para facilidade de limpeza, o dimetro mnimo a adotar de 0,80 m.

O dimensionamento dos bueiros de greide feito normalmente com o emprego

da frmula de Manning e da equao da continuidade.
Valem as mesmas consideraes e simplificaes que para os bueiros de transposio de
talvegues.

Q = S . R 2/3 . I 1/2 . h- 1DISSIPADORES DE ENERGIA

Destinam-se a dissipar a energia do fluxo, reduzindo sua velocidade quer no
escoamento atravs do dispositivo de drenagem, quer no desge para o
terreno natural, para evitar a eroso.
Classificam-se em dissipadores contnuos e dissipadores localizados ( bacias
de amortecimento ).
Os dissipadores contnuos j foram mencionados anteriormente, no estudo
das sarjetas de aterro.

Bacias de amortecimento ou dissipadores localizados:

De modo geral so instaladas :

No p das descidas d'gua nos aterros ;
Na boca de jusante dos bueiros ;
Na sada das sarjetas de corte, nos pontos de passagem de corte-aterro.

Seu projeto deve seguir os projetos-tipo do DNER, e na construo, devem ser

seguidas as Especificaes de Servio DEP-ES-D 05-88.
Dimensionamento:
Ser funo da velocidade de escoamento d'gua a montante e da altura do
fluxo afluente. O ressalto hidrulico na bacia de amortecimento funo do
nmero de Froude (F1). Este nmero permite o dimensionamento do
dispositivo. Quando menor que 1,7, no h necessidade de precaues, pois
haver apenas turbulncia na superfcie da gua. Para o nmero de Froude
entre 1,7 e 2,5, o efeito amortecedor pode ser feito por uma bacia horizontal
lisa de concreto entre 4,5 e 9,0m, segundo o BPR. Para nmero de Froude
acima destes, e at 17, devem ser usadas bacias com guarnies, cunhas e
dentes, que so deflectores para produzir efeito estabilizador no ressalto.
F1 = V1 . ( g . Y1 ) -1/2
onde :
F1 = nmero de Froude ;
V1 = velocidade do fluxo afluente bacia , em m/s ;

g = acelerao da gravidade (9,81 m / s2 ) ;

Y1 = altura do fluxo afluente bacia, em m .
Para determinar a altura do fluxo (tirante) na sada da bacia de amortecimento,
aps o fenmeno do ressalto, utilizamos a expresso
Y2 = Y1 ( 0,5 . [ 1 + 8 F12 ] 1/2 - 1 ) se 1,7<F1<5,5 * ver observao
A altura (H) da parede da bacia de amortecimento pode ser definida por
H = Y2 + Z
onde Y2 = Y2 ( 1,10 - F1 / 120 ) e Z = Y2 / 3
Observao:
Se 5,5<F1<11 , Y2 =0,85 Y2
Se 11<F1<17, Y2 = Y2 (100 - F1 2 / 800)
Sendo L o comprimento do ressalto hidrulico e C a altura da soleira, podemos
considerar ainda, para F1 < 17:
L =11,842 Y2 / F1
C = 0,07 Y2
Recomenda-se usar "rip-rap" na sada das bacias de amortecimento, sada de
bueiros e de outros dispositivos cuja velocidade da gua no comprometa
seriamente o terreno natural, estendendo o rip-rap at 50 vezes a largura da
bacia ou do dispositivo de montante, ou o dimetro do bueiro, em m. Caso
contrrio, justifica-se o projeto completa de uma bacia de amortecimento.
O dimetro esfrico equivalente das pedras a utilizar no rip-rap pode ser
determinado pelo grfico da seguinte, corrigido pela expresso
Kw = 1,64 k / ( w -1 ),
se o peso especfico das pedras for diferente de 2,64 g / cm 3, valor para o qual
o grfico foi feito.
onde
Kw = dimetro da pedra a ser usada, em cm ;
k = dimetro da pedra , obtido no grfico, em cm ;
w = peso especfico da pedra de dimetro Kw, em g/cm3.

ou
S = Q . h . R - 2/3 . I - 1/2

DRENAGEM DO PAVIMENTO
Destina-se a remover as guas que se infiltraram nas camadas do pavimento
ou nas suas interfaces, podendo ocasionar prejuzo estrutura. Deve ser
executada, no Brasil, em regies com altura pluviomtrica maior que 1500 mm.,
nas estradas com TMD (trfego mdio dirio) a partir de 500 veculos
comerciais. Tais guas tem duas procedncias principais:

Infiltrao direta da chuva;

Provenientes de lenis subterrneos.

Tais guas atravessam o pavimento numa taxa de 33 a 50 % nos pavimentos

de revestimento asfltico e 50 a 67 % nos pavimentos de concreto e podem
causar srios danos a estrutura de todo o pavimento, inclusive base e subbase, se no tiverem dispositivo especial para dren-las.
As infiltraes podem ocorrer quando de chuvas com durao a partir de uma
(1) hora e tempo de recorrncia um (1) ano, obtendo-se coeficientes de
infiltrao inferiores medida que se consiga melhorar as condies de
vedao na superfcie dos pavimentos.
Os principais dispositivos de drenagem do pavimento so a camada drenante e
os drenos rasos longitudinais, seguidos pelos drenos laterais de base e drenos
transversais.

Camada drenante:
Camada de material granular, com granulometria apropriada, que colocada
logo abaixo do revestimento (asfltico ou de concreto de cimento Portland) e
acima da base, drena as guas infiltradas para fora da pista de rolamento.
Estendem-se at os drenos rasos longitudinais ou at as bordas livres. As
figuras seguintes mostram a posio relativa aos demais elementos do
pavimento, a segunda delas usada quando possvel conectar com drenos
profundos, se existentes.

Elementos do projeto de bases drenantes:

Dimenses - variam de acordo com as condies pluviomtricas da

regio e so fixadas pelas necessidades hidrulicas de drenagem da
rodovia.
Materiais usados - em geral, agregados de rocha sadia, britados ou no.
Sua granulometria exige um afastamento relativamente pequeno entre
os tamanhos mximo e mnimo, por exemplo: 1 " a 1 " , 1 " a n4 ,
3/4" a 3/8" , 3/8" a n 4 , e 3/8" a n 8 , de modo a manter a
permeabilidade elevada.

A experincia tem recomendado algumas curvas granulomtricas para

agregados, reproduzidas na figura 6.3. A condutividade hidrulica das faixas
avaliada pelos respecitivos coeficientes de condutividade hidrulica, que variam
de k = 42 cm / s para a faixa de agregados de maior tamanho k = 2,1 cm / s
para a faixa dos de menores dimenses, valores amplamente satisfatrios.

Figura 6.3 : curvas granulomtricas para bases drenantes

( DNER - Manual de drenagem )
Recomenda-se que as caractersticas dos agregados usados sejam
controladas durante os trabalhos de construo, com amostras retiradas na
prpria camada drenante, depois de compactada, tanto para a granulometria
como para a condutividade hidrulica, de vez que a compactao pode fazer
variar o tamanho dos agregados, alterando tais caractersticas.
recomendado, em certos casos, por motivos estruturais, misturar pequenas
quantidades de asfalto (na ordem de 2 % ) aos agregados. Observaes e
ensaios realizados mostram que se verifica, no caso, apenas um pequeno
decrscimo da condutividade hidrulica.
A presena de materiais finos nos agregados, ao contrrio, reduzem muito a
condutividade hidrulica. Estudos feitos por Childers mostraram que agregados
com mais que 20 % passando na peneira n 10 no apresentam propriedades
drenantes razoveis. Materiais contendo porcentagens de silte e argila, mesmo
reduzidas, quando compactadas podero ter suas condutividades
extremamente reduzidas: por exemplo, materiais com 5 % de finos,
devidamente compactados, podem ter a condutividade hidrulica quase nula. O

Federal Highway Admnistration recomenda que o tamanho mnimo do material

usado em bases drenantes seja o da peneira n 4 (4,8 mm).
Nos casos de subleitos argilosos, comuns no Brasil, h sempre necessidade de
uma base de valor estrutural sob a base drenante, ou - pelo menos - de uma
sub-base, para proteger a base drenante de intruso de materiais finos que
possam obstruir os poros da camada drenante. Segundo trabalhos do "Corps
of Engineers", do exercito norte-americano, h necessidade de que D15 (filtro)
/ 5 D 85 ( do solo ) , o dimetro correspondente 15% passante (curva
granulomtrica do filtro), dividido por cinco, seja menor ou igual ao dimetro
correspondente 85 % passante (curva granulomtrica do solo do subleito).
Quando as granulometrias no forem adequadas, deve-se intercalar camadas
de materiais que constituam um filtro-separador para evitar contaminao da
camada drenante. Entre os drenos rasos longitudinais, drenos laterais de base
e drenos transversais, que envolvam contato entre seu material de enchimento
e materiais de granulometrias diferentes (p. ex. solo do subleito), tomar o
mesmo cuidado, visando evitar mistura, intruso de finos e comprometimento
da camada drenante (ver figura 6.4 ).
Para os elementos filtro-separadores podem ser usados materiais granulares
adequados ou materiais sintticos (geotxteis). No caso de geotxteis, alm
dos cuidados normais para sua escolha e dimensionamento como filtroseparador, quando instalados entre camadas estruturais sujeitas carga de
trfego, deve-se balizar sua escolha na resistncia mecnica (puncionamento,
trao, etc. ).

Figura 6.4 : Evitando a contaminao da base drenante

Dimensionamento hidrulico das bases drenantes:

O dimensionamento da base drenante, assim como todos os drenos no

providos de condutos, baseia-se na lei de Darcy, relativa ao escoamento de
lquidos nos meios porosos:
Q=K.A.I
onde
Q = vazo ( m 3 / s ) ;
K = coeficiente de condutividade hidrulica ( m / s ) ;
A = rea de escoamento, normal direo do fluxo (m 2 ) ;
I = gradiente hidrulico (declividade da reta de maior declive) ( m / m ) .

H que considerar tambm:

volume d'gua que se infiltra no pavimento ;

tempo mximo que as guas infiltradas podem permanecer nas
camadas do pavimento e em suas interfaces sem danificar sua
estrutura.

Os valores empregados at o presente so:

Taxas de infiltrao para a camada de revestimento:

Revestimento de concreto betuminoso 0,33 a 0,50
Revestimento de concreto de cimento 0,50 a 0,67

Chuva de projeto:
Tempo de recorrncia 1 ano
Tempo de durao 1 hora

Tempo mximo de permanncia das guas nas camadas do

pavimento : 1 hora

Os problemas que aparecem no projeto das bases drenantes podem exigir dois
tipos de solues:

Fixado o tipo de material drenante pela granulometria e respectivo

coeficiente de condutividade hidrulica, calcular a espessura da base
para a descarga considerada.

Fixada a espessura da camada drenante, determinar um material que

garanta um coeficiente de condutividade capaz de permitir a descarga
ou vazo considerada.

A camada dever ter uma espessura real com 2 cm a mais que a calculada,
para maior segurana do escoamento necessrio e um valor mnimo para
permitir sua perfeita execuo.

Determinao da quantidade de gua a escoar, em um dia:

Q = 0, 24 . C . i . D
onde
Q = quantidade de gua a escoar na faixa de 1 m de largura, em m 3 / dia ;
C = taxa de infiltrao (adimensional ) ;
i = intensidade da chuva (1 ano, com tempo de durao 1 hora), em cm / h ;
D = comprimento da faixa de penetrao, considerada com largura de 1 m ( m )
.

Determinao do gradiente hidrulico (I) :

No sendo possvel variar o dimensionamento da camada drenante a cada
mudana do seu gradiente, escolhem-se por trechos de projetos as situaes
mais desfavorveis como representativas.
Ateno:

A camada drenante deve posicionar-se preferencialmente entre o

revestimento e a base;
Ou imediatamente abaixo da base, se esta tiver alta permeabilidade;
Em qualquer outra posio desde que os dispositivos situados no
sentido do fluxo tenham permeabilidade igual ou superior da camada
drenante.

Figura 6.5 : Determinando o gradiente hidrulico

Considere-se a figura 6.5 , onde:
a = declividade longitudinal da rodovia no segmento considerado ;
b = declividade transversal da rodovia no segmento considerado ;
L = largura da faixa considerada sujeita infiltrao ;
D = projeo horizontal da reta de mximo declive ;
X = projeo de D sobre um plano vertical que passa pelo dreno longitudinal ;
A = ponto localizado no nvel inferior da camada drenante ;
B e C = pontos localizados no nvel do fluxo da camada drenante, sobre o
dreno longitudinal ;
h = diferena de nvel entre os pontos A e C .

No tringulo ABC, D = ( L2 + X2 ) 1/2

Na reta de maior declive, X = L ( a / b )
Na figura acima, a projeo P de um ponto qualquer P , da reta BC, afastado x
do ponto B, o coeficiente angular da reta passando por esse ponto P e o ponto
A ser dado por
f( x ) = (a x + b L ) / ( x2 + L2 ) 1/2
o mximo da funo f (x ) = f (X) define a reta de maior declive, oferecendo a
relao
X=L(a/b)

Por outro lado,

h ( A-B ) = L . b , h (B-C) = x . a e h (A-C) = h ( AB ) + h (B-C)
de onde se obtm a declividade da reta de maior declive, ou gradiente
hidrulico I = h (A-C) / D
substituindo nesta equao os valores D = ( L 2 + X2 ) 1/2 onde X = L ( a / b ) e j
que
h(A-C) = a x + b L = b L + L ( a 2 / b ), tem-se , simplificando,
I = ( a 2 + b 2 ) 1/ 2
Determinao da espessura da camada drenante, conhecida sua
permeabilidade hidrulica:
da frmula de Darcy, Q = K . A . I onde A = 1 x e ("e" a espessura da camada
drenante).
Ento, e = Q / (K .I ).

Como Q = 24 . C . i . D / 100 ,
e = 0,24 . C . i . D / ( K . I )

como dito anteriormente, a este valor da espessura "e" dever-se- acrescentar

2,0 cm, como segurana compensadoras das hipteses feitas.

Determinao da permeabilidade hidrulica da camada drenante de espessura

pr-fixada.
Desta ltima expresso,
K = 0,24 . C . I . D / ( i . e )
A retirada da gua coletada pela camada drenante feita:

Extendendo-a at as bordas livres da plataforma;

Conectando-a com drenos profundos longitudinais, ou a drenos rasos
longitudinais;

Por drenos laterais de base; e

Por drenos transversais do pavimento.

COEFICIENTES DE CONDUTIVIDADE HIDRULICA (K)
MATERIAL

Granulometria (cm)

K ( cm / s )

Brita 5

7,5 a 10

100

Brita 4

5 a 7,5

80

Brita 3

2,5 a 5

45

Brita 2

2 a 2,5

25

Brita 1

1a2

15

Brita 0

0,5 a 1

Areia grossa

0,2 a 0,5

1 x 10-1

Areia fina

0,005 a 0,04

1 x 10-3

Silte

0,0005 a 0,005

1 x 10 5

Argila

Menor que 0,0005

1 x 10 -8

Drenos rasos longitudinais

So drenos que recebem as guas drenadas pela camada drenante. So
aliviados pelos drenos laterais e transversais que recebem as guas por ele
transportadas, quando atingida sua capacidade de vazo, conduzindo-as para
fora da faixa estradal.
Devero ser construdos quando NO FOR
Tcnica e economicamente aconselhvel a extenso da camada
drenante a toda a largura da plataforma ;
Possvel, ou aconselhvel, interconectar a camada drenante com drenos
longitudinais profundos, que se faam necessrios ao projeto.
Localizam-se logo abaixo da face superior da camada drenante e de modo que
possam receber todas as guas dela provenientes.

Figura 6.6 A : Dreno longitudinal raso

Forma e dimenses
A forma do dreno longitudinal a de um pentgono achatado ou de um
retngulo, com a face superior coincidindo com a face superior da camada
drenante.

As dimenses dos lados do pentgono devem guardar, aproximadamente, as

propores da figura 6.6-A (anterior) e devem ser tais que impeam o contato
do tubo com os materiais de base e sub-base. Tambm quando forem
aproveitados os drenos longitudinais profundos, estes devem ter sua face
superior no nvel da face superior da base drenante. (ver figura 6.6-B )

Figura 6.6 B : Dreno longitudinal profundo

Materiais usados:
Tero, no mnimo, a mesma condutividade hidrulica da camada drenante.
Dimensionamento hidrulico:
Determinao da seo de vazo:
Os drenos rasos longitudinais devem ser preferencialmente dotados de tubos.
Quando forem drenos cegos, emprega-se no dimensionamento a frmula de
Darcy, para escoamento d'gua em meios porosos, cujo clculo ser melhor
abordada no captulo de drenagem subterrnea.
Tratando-se de drenos com tubos, o dimensionamento pode ser feito com o
nomograma abaixo, seguindo os procedimentos a seguir:

Figura 6.7 : Nomograma para o dimensionamento de drenos tubulares

Calcular o ndice de infiltrao (i) em mm/h, multiplicando a intensidade da
precipitao de projeto pela taxa de infiltrao considerada (0,33 a 0,50 se
concreto betuminoso e 0,50 a 0,67 se concreto de cimento) ;
Fixar "a priori" um dimetro, como primeira tentativa ;
Traar uma linha ligando a inclinao do tubo linha auxiliar(1), passando pela
linha do dimetro pr-fixado como primeira tentativa, usando a escala para
tubos lisos ou corrugados ;
Traar uma linha ligando o ndice de infiltrao (i) em mm/h , linha auxiliar (2)
passando por (L), largura do pavimento, considerando que a largura normal de
uma faixa de trfego 3,60 m. ;
Ligar o ponto sobre a linha auxiliar (1) com o ponto sobre a linha auxiliar (2) ;
Ler a distncia entre as sadas d'gua (x) ;
Repetir a operao com outro dimetro, se a primeira tentativa no resultou em
situao tcnico-econmica adequada para o projeto especfico.
O dimensionamento pode ser feito tambm pela frmula de Hazen-Williams ou
pela de Scobey, conforme ser abordado no captulo de drenagem subterrnea
ou profunda.
Clculo do nmero mnimo de furos do dreno longitudinal
A descarga a ser drenada por metro linear do dreno longitudinal ser a
correspondente descarga de 1,0 metro da base drenante, isto
Q = Cd . A . ( 2g . h . N ) 1/2
Onde
Cd = coeficiente de vazo, ou nmero de Reynolds (geralmente igual a 0,61) ;
A = rea de cada orifcio ;
h = carga sobre cada orifcio (carga = altura mdia dos orifcios), suposta 0,10
m;

N = nmero de furos por metro linear de dreno

Desses valores,
N = Q / ( 0,85 . A )
Recomenda-se a abertura dos furos variando entre 0,60 a 10 mm, conforme o
dimetro da brita que envolver o tubo.
Verificao do tempo mximo de permanncia das guas na camada drenante
O tempo mximo de permanncia fixado anteriormente foi de uma (1) hora.
O clculo do tempo real feito dividindo os comprimentos de percurso da gua
na camada drenante (segundo a reta de mximo declive) pelas respectivas
velocidades em cada trecho.
As velocidades so calculadas pela frmula
V = K . I / he
Onde
V = velocidade de percolao ;
K = coeficiente de condutividade hidrulica ;
I = gradiente hidrulico ;
he = porosidade efetiva do material usado .
Drenos laterais de base
So drenos que tem a funo de recolher as guas que se infiltraram na
camada de base, sendo usualmente usados nas situaes em que o material
da base dos acostamentos apresenta baixa permeabilidade, encaminhando-as
para fora da plataforma. Tem assim a mesma funo dos drenos rasos
longitudinais, porm explorando mais sua capacidade de escoamento.
As guas drenadas passam a correr junto base dos acostamentos at
esgotar a capacidade da camada drenante, quando sero captadas pelos
drenos laterais de base, que as conduziro lugar de desge seguro,
atravessando os acostamentos.
Elementos de projeto
Posio:
Posicionam-se no acostamento entre a borda da camada drenante e a borda
livre, geralmente na direo da reta de maior declive, facilitando assim o fluxo
das guas . A direo e a declividade da reta de MD determinada pelas
declividades longitudinal e transversal do acostamento.
Materiais usados
Devem ser inertes e ter, pelo menos, os valores de condutividade hidrulica
dos materiais usados nas respectivas camadas drenantes.
Dimensionamento hidrulico dos drenos laterais
feito tendo em vista a seo transversal a adotar ou, quando houver
restries a esta seo, a pesquisa de materiais que tenham coeficientes de
condutividade hidrulica que permitam a soluo imposta pelas condies
locais. Como anteriormente, admite-se que o gradiente hidrulico seja igual
declividade do terreno, obtida pela declividade da reta de maior declive.

 muito comum, sobretudo em pavimentos existentes, que os materiais dos

acostamentos tenham condutividade hidrulica menor que aqueles das
comadas correspondentes do pavimento. Desse modo, quando as guas
drenadas pela camada drenante se aproximarem dos acostamentos, vo
tender a se escoar longitudinalmente junto elas, at que seja atingida a
capacidade mxima da camada drenante, onde ser o local indicado para a
instalao do dreno lateral. (ver figura 6.8).
Clculo da seo transversal necessria
A seo de vazo do dreno dever ter uma rea que permita o escoamento da
gua drenada pela camada drenante em uma hora, incluindo o percurso na
referida camada.

figura 6.8 - para o calculo da seo transversal e espaamento

O espaamento mximo entre os drenos laterais ser obtido pela diviso da
vazo de projeto do dreno lateral pela contribuio por metro linear da camada
drenante.
Sendo
A = C pontos coincidentes ao nvel inferior da borda da camada drenante e no
dreno lateral ;
B e C = pontos ao nvel do fundo do dreno lateral na boca de jusante ;
L a = largura do acostamento, includo seu prolongamento para desge do
dreno em rea livre:
Xa = L . a a / b a
Da = ( Xa 2 + L a 2 ) 1/2
I a = h ( A-C) / Da 2 (para emprego na frmula de Darcy, abordada mais
adiante)
J vimos, ao dimensionar a camada drenante, que pelo mtodo racional a
quantidade de gua infiltrada na base , por metro linear,
Q = 0,24 . C . i . D (m 2 / dia / m )

Esta quantidade de gua (Q) precisa ser drenada pelos drenos laterais porque
qualquer excesso alm de sua espessura ir provocar o aparecimento de
presses, de baixo para cima, na camada do pavimento da rodovia.
A figura (6.9) representa, em corte, a base drenante (permevel), sem escala:

FIGURA 6.9 - Base drenante quando h > b . L

(1-1-2-2) - representa a base drenante (permevel) ;
(1-1-2-2) - representa a seo de vazo da gua infiltrada, percolando
longitudinalmente, sem presso de baixo para cima, com largura igual
da faixa de contribuio da infiltrao (l = L) ;
b a declividade transversal da pista de rolamento.

Da figura, temos a rea de vazo mxima:

AMAX = L . ( h + h) / 2
Como h = h - b . L ,
AMAX = L . (h - b . L / 2 )
A hiptese se verifica, portanto, quando h > b . L .
Se a largura da seo de vazo, ao contrrio, for menor que a da camada
drenante, isto , l < L , a seo passa a ser a seguinte:

figura 6.10 Base drenante quando largura l < L

Neste caso a seo da gua, fluindo longitudinalmente, passa a ter a forma

triangular, definida por (1-2-2), e sua rea passa a ser Am = l . h / 2
Como l = h / b , a rea mxima passa a ter o valor
AMAX = h 2 / 2 b
Verificando ento o valor de h / b em relao L , determina-se a frmula que
dar a seo de rea em cada caso.
Determinada a rea de vazo mxima, normal ao fluxo, j ser possvel
empregar a frmula de Darcy para a obteno de Q mximo ( Q MAX ) para o
clculo do espaamento dos drenos laterais.
Q = K . AMAX . a
Q = vazo mxima permissvel na camada drenante ou base permevel
obtida pelas condies anteriormente expostas ( m / dia ) ;
K = coeficiente de condutividade hidrulica da camada ou base drenante
(m / dia ) ;
A MAX = rea mxima permissvel (m 2 ) ;
= gradiente hidrulico, considerado, por aproximao igual declividade
longitudinal da rodovia .
Tendo-se Q MAX e, por outro lado, conhecendo Q, vazo referente contribuio
das guas por metro linear da rodovia de acordo com o mtodo racional,
temos:
Q MAX = e MAX . Q ou
Que fornece o espaamento procurado entre drenos consecutivos:
e MAX = Q MAX / Q
Clculo da seo de vazo do dreno lateral de base:
Obtido Q MAX , tem-se, pela frmula de Darcy Q = K . As . Ia
As = Q MAX / ( K . Ia )
Onde
As = rea do dreno lateral de base ( m2) ;
Q MAX = vazo mxima de descarga (m3 / dia) ;
K = coeficiente de condutividade hidrulica do material a ser usado no
dreno (m / dia ) ;
Ia = declividade do dreno lateral de base, geralmente a declividade da
reta de maior declive do acostamento (m / m) .
Como de praxe dotar o dreno de base com a mesma altura da camada a ser
drenada por ele, resulta necessrio determinar apenas a largura ( b ) do
dispositivo:
b = As / h
onde (h) a altura da base ( consequentemente a do dreno) e (b) a sua
largura.
Tempo de permanncia das guas no sistema:
Ser o tempo de percorrer ABCD, composto pelos trechos A-B, B-C, C-D

Figura 6.11 : Clculo do tempo de permanncia da gua no sistema

O tempo gasto no percurso obtido pela diviso da extenso do trecho pelas
respectivas velocidades de percurso:
T (A-D) = L(AB) / V(AB) + L(BC) / V(BC + L(CD) / V(CD)
onde as velocidades de percolao em cada um desses trechos sero
definidas por
V=K.I/he
Onde

K = coeficiente de condutividade hidrulica da camada drenante (m/s) ;

I = gradiente hidrulico (m / m);
h e = porosidade efetiva do material usado.

Drenos transversais
So os drenos posicionados transversalmente pista de rolamento, em toda a
largura da plataforma, sendo usualmente utilizados nas situaes em que o
material da base dos acostamentos apresenta baixa permeabilidade,
encaminhando-as para fora da plataforma. Destinam-se a drenar as guas que
atravessam as camadas do pavimento, no sentido longitudinal.
Este tipo de dreno assume importante desempenho no caso de restauraes
de rodovias onde houver, abaixo do revestimento, base drenante insuficiente
(sem o necessrio desge).
Localizao:
So indicados nos seguintes locais:
Pontos baixos das curvas verticais cncavas ;
Nos locais onde se deseja captar as guas acumuladas nas bases
permeveis, no drenadas por outros dispositivos (caso das
restauraes) .
Dimensionamento:

Os drenos transversais so projetados como drenos cegos, isto , sem

tubos, ou com tubos-dreno ranhurados ou perfurados.
Os materiais usados em sua construo, com ou sem tubos, devem ter
coeficientes de condutividade hidrulica maiores ou - pelo menos iguais aos agregados das bases drenantes (caso das restauraes) ou
camadas drenantes no caso de projetos novos.
espaamento entre drenos consecutivos dever ser calculado tendo em
vista sua vazo de projeto e a contribuio recebida, resultante da
infiltrao verificada por metro quadrado.
Os elementos bsicos usados para o dimensionamento dos drenos
transversais so os mesmos adotados para bases drenantes, devendo
seguir o que l foi exposto conforme se tratar de drenos cegos ou com
tubos.
Nos caso de drenagem das bases drenantes em projetos de
restaurao, o dreno transversal tambm deve ser feito na largura dos
acostamentos e de acordo com a tcnica usada para os drenos laterais
de base, excetuando-se os casos de curva cncava no perfil, onde os
drenos devero atravessar toda a largura da pista de acostamento.

DRENAGEM SUBTERRNEA OU PROFUNDA

(Aqui considerada como qualquer drenagem executada no SUBLEITO de uma
estrada)
Consideraes iniciais:
A gua proveniente das chuvas, toma caminhos diferentes: uma parte se infiltra
no solo, podendo formar lenis subterrneos, outra permanece sobre a
superfcie do solo (da qual uma frao evapora). Estes destinos no so
dicotmicos, havendo variaes de condies que tornam os solos mais ou
menos permeveis, e sendo tais condies funo de clima, topografia,
natureza do solo. A gua subterrnea pode prejudicar a estrutura das
estradas, devendo ser eliminada ou reduzida por rebaixamento dos lenis
freticos, que devem ser mantidos pelo menos uma profundidade de 1,5 a 2
metros do subleito das rodovias, dependendo do tipo de solo da rea
considerada.
Os dispositivos de drenagem subterrnea mais comuns so os

Drenos profundos;
Drenos espinha-de-peixe;

Colcho (camada) drenante;

Drenos horizontais profundos (drenos sub-horizontais ou de

penetrao);

Valetes laterais;

Drenos verticais de areia.

A necessidade de construo do sistema de drenagem profunda deve basearse em investigaes de campo que compreendero:

Conhecimento da topografia da rea;

Observaes geolgicas e pedolgicas, com obteno de amostras por
sondagens trado, percusso, rotativa e, em certos casos, por abertura
de poos p e picareta;

Conhecimento da pluviometria da regio, por recursos oferecidos pela

hidrologia.

Essas investigaes de campo devero constar do projeto e ter suas datas

confrontadas com o regime de chuvas da regio, para verificao da poca de
execuo, se chuvosa ou no.
DRENOS PROFUNDOS

So drenos subterrneos que se caracterizam por sua maior profundidade em

relao ao greide de terraplanagem, tendo como objetivo rebaixar (e/ou
interceptar) o lenol fretico, impedindo que este atinja o corpo da estrada.
So instalados preferencialmente em profundidades entre 1,5 e 2,0 m , em
cortes, nos terrenos planos que apresentem lenol fretico prximo ao subleito
e em reas eventualmente saturadas prximas ao p de taludes,
principalmente nos casos em que forem encontradas camadas permeveis
intercaladas com impermeveis, mesmo que sem a presena de gua por
ocasio da pesquisa do lenol fretico.
Classificao dos drenos profundos:
Quanto funo:

Interceptantes quando destinados a interceptar as guas que se

infiltram pelas reas adjacentes rodovia;
De rebaixamento de lenol quando se destinam a rebaixar o lenol
subterrneo existente no terreno natural.

Quanto disposio:

Longitudinais quando ocupam posio aproximadamente paralela ao

eixo da estrada.
Transversais quando cortam o eixo, segundo um ngulo geralmente
entre 45 e 90.

Quanto ao preenchimento da cava:

Drenos cegos (ou franceses) quando preenchida a cava com material

drenante desprovido de tubo, tendo em geral pequena vazo;
Com tubo quando alem de material drenante, ou drenante e filtrante,
contem um tubo, que pode ser poroso ou furado. Os tubos podem ser de
cermica, concreto, fibrocimento, PVC ou metlicos.

Quanto granulometria:

Contnuos quando o material de enchimento da cava tem

granulometria nica;
Descontnuos quando a cava contm materiais(drenante e filtrante) de
granulometrias diferentes.

Quanto permeabilidade da camada superior:

Selados quando a parte superior dos drenos contiver uma camada de

material impermevel, denominada selo, para impedir a entrada de
guas superficiais;
Abertos quando no providos de selo, permitindo interconexo entre
camadas permeveis e a entrada de guas pela sua parte superior.

MATERIAIS:
Diferenciam-se de acordo com suas funes:

Filtrantes: areia, agregados britados, geotextil, etc.

Drenantes: britas, cascalho grosso lavado, etc.

Condutores: tubos de concreto (poroso ou perfurado), tubos cermicos

(perfurados), fibrocimento, materiais plsticos (corrugado, flexvel
perfurado, ranhurado), metlicos.

Abertura de vala

Tubo drenante

sada de dreno longitudinal

profundo, com geotextil.

RECOMENDAES GERAIS PARA O PROJETO:

O dreno longitudinal profundo no dever terminar em coletores de guas
pluviais ou corpo de bueiros, admitindo-se sua chegada a caixas coletoras e a
dispositivos especiais, tais como muros de testa e outros;
Devero ter no incio e com espaamento mximo de 200 m caixas de
inspeo e limpeza;
No sero projetados drenos profundos com declividade inferior a 1 %;

A indicao de drenos profundos dever ser orientada por estudos geolgicogeotcnicos, levando em considerao a ocorrncia de gua constatada pela
execuo de sondagens e/ou natureza e disposio de horizontes que possam
causar a eventual formao de lenol; no caso de rodovias j implantadas,
esse estudo ter maior confiabilidade por sondagens efetuadas ao p de
taludes, devendo as sondagens atingir pelo menos 1,5 m abaixo do greide de
terraplanagem, sendo a inspeo dos furos efetuada na ocasio de sua
abertura e cerca de 24 horas depois. No caso de drenos de rebaixamento de
lenol fretico, o nvel deste dever ser verificado 24 horas aps a construo
do dispositivo de drenagem .
Localizao:

Sero projetados drenos profundos nos locais onde haja necessidade de

interceptar e/ou rebaixar o lenol fretico:
Nos cortes em solo, quando indicados pelos estudos do lenol fretico;

Nos cortes, 1,5 m do p dos taludes, para evitar futuros problemas de

instabilidade;

Nos cortes em rocha, obrigatoriamente;

Em qualquer local onde as camadas superiores de terraplanagem no

puderem ser drenadas livremente;

Ao longo do p de aterros, onde possa haver aumento da umidade do

terreno natural por infiltraes de vazamento de coletores de guas
pluviais ou distribuio de gua potvel ( em geral na proximidade de
zona urbana);

Sob os aterros onde a montante se apresente gua minando que no

possa ser transposta por bueiros;

Onde, mesmo que no se tenha encontrado gua livre at 1,5 m, seja

detectada uma camada permevel sobreposta outra impermevel;

Junto ao p de muros de arrimo de taludes muito midos, alm da

drenagem comum atravs de barbacs.

Posio:
Devem ser executados distncia mnima de 1,50 m do p dos taludes de
corte, mas isto no se aplica a cortes em rocha, quando no h distncia
mnima.

Sua profundidade mdia nos cortes varia geralmente entre 1,5 e 2,0 m.
Quando o pavimento tiver camada permevel, o dreno dever ser aberto, com
extremidade superior coincidindo com a superior daquela camada.
A locao do dreno junto ao p do talude pode acarretar o deslizamento do
volume "A" durante a execuo da obra.

Os tubos com furos voltados para baixo (mais comuns nos rebaixamentos de
lenol) , devem ser assentes sobre 5 cm de material filtrante.

Os tubos com furos voltados para cima so mais comuns nos casos de
interceptao de fluxo d'gua: a vala deve ser preenchida de material
impermevel at a altura dos furos.

O estudo do tipo de tubo, poroso ou furado, bem como do tipo de dreno,

contnuo ou descontnuo, dever ser feito de acordo com a granulometria do
solo onde ser executado.
O material filtrante poder ser areia ou material sinttico, escolhido aps a
anlise tcnica e econmica.
Os drenos devem terminar : ou em caixas coletoras ou em muros de testa,
cujos projetos-tipo so apresentados no "lbum de Projetos-Tipo e Padres de
Apresentao" do "Manual de Servios de Consultoria para Estudos e Projetos
Rodovirios" do DNER.
Elementos constituintes dos drenos profundos:
Vala:
Dever ser aberta de jusante para montante para no acumular gua;
Declividade aproximadamente igual do greide da rodovia, com gradiente 1
%;
Largura do fundo da vala: dimetro interno do tubo mais 20 cm, mnimo 50 cm.;
Largura da parte superior da vala: largura do fundo mais 10 cm.

Material de enchimento (drenante e/ou filtrante):

A funo do material filtrante (envelope) permitir o escoamento da gua sem
carrear finos, evitando a colmatao (contaminao) do dreno.
A funo do material drenante a captao e conduo das guas a serem
drenadas: deve apresentar granulometria adequada ao volume escoado.
Pode ser naturaL, britado ou sinttico, satisfazendo um dos seguintes
conjuntos de critrios:
PRIMEIRO CONJUNTO DE CRITRIOS: ( devido Terzaghi)
(o ndice S refere-se ao solo a drenar, e F ao material filtrante)

Condies de permeabilidade:

d(15 % F) 5d (15 % S) e o material filtrante poder ter no mximo 5%

passando na peneira 200.
(o dimetro correspondente porcentagem de 15% do material do filtro dever
ser maior ou igual a cinco vezes o dimetro correspondente porcentagem de
15% do solo a ser drenado)
Condies de no-entupimento do material filtrante:

d(15% F)

5 d (85% S ) ;

d ( 15% F )

40 d (15 % S) ;

d ( 50 % F ) 25 d (50 % S ).
Condies de no-entupimento do tubo:

d (85% F ) >= de

(onde de = dimetro do furo do tubo)

Condies de coeficiente de uniformidade:

d 60 % F / d10 % F

20

onde d X % Y o dimetro correspondente X% passante de Y ( F ou S ).

(consultar grficos de anlise granulomtrica do filtro, e da anlise
granulomtrica do solo)
SEGUNDO CONJUNTO DE CRITRIOS, com especificaes diferentes para
solos com
muito material fino (mais de 35% passando na peneira de 0,075 mm) ou
pouco material fino ( menos de 35% de gros menores que este dimetro).
(Adotado nas " Especificaes gerais para obras rodovirias, DNER-ES-D 2970)
Solos com mais de 35% passando na peneira 200 (0,075 mm): (MUITO
MATERIAL FINO)
Para envolvimento do tubo:
PENEIRAS
N

mm

% EM PESO PASSANDO

19

Mximo 85

3/8

9,5

Mnimo 60

10

2,0

Mnimo 15

40

0,42

Mximo 15

Para enchimento da vala de drenagem:

PENEIRAS

% EM PESO PASSANDO

mm

3/8

9,5

Mnimo 60

10

2,0

Mnimo 15

40

0,42

Mximo 15

Solos com menos de 35% passando na peneira 200 (0,075 mm): (POUCO
MATERIAL FINO)
Para envolvimento do tubo:
PENEIRAS

% EM PESO PASSANDO

mm

1"

38

Mnimo 60

19

Mximo 85

3/8

9,5

Mnimo 15

10

2,0

Mximo 15

Para enchimento da vala de drenagem:

PENEIRAS

% EM PESO PASSANDO

mm

1"

38

Mximo 60

3/8

9,5

Mnimo 15

10

2,0

Mximo 15

TERCEIRO CONJUNTO DE CRITRIOS:

(Adotado nas " Especificaes gerais para obras rodovirias, DNER-ES-D 2970)
O material filtrante, quando utilizado tubo poroso, dever se enquadrar na
seguinte faixa granulomtrica:
PENEIRAS

% EM PESO PASSANDO

mm

3/8

9,5

100

4,8

95 100

16

1,2

45 80

50

0,3

10 30

100

0,15

2 - 10

Cuidados na seleo do tipo de dreno:

1. Usar dreno CONTNUO FIGURA A (vala cheia apenas com material
FILTRANTE) quando:
1. material filtrante satisfizer os critrios anteriormente citados;
2. Puder ser assegurado, nos cortes em rocha, a no intruso de
finos.
2. Usar dreno DESCONTNUO FIGURA B (material filtrante + material de
proteo envolvendo o tubo) se no preenchida a condio de no
entupimento dos furos do tubo.
3. Usar dreno DESCONTNUO FIGURA C ( material drenante + material
filtrante e furos voltados para baixo ) quando
1. Houver excepcional quantidade de gua no corte;
2. o valor d15 , obtido na verificao da exigncia de permeabilidade,
for maior que o valor d15 da condio de no entupimento do
material filtrante;
3. nos cortes em rocha quando houver a possibilidade de intruso
de finos no material drenante de enchimento.
4. Usar dreno DESCONTNUO FIGURA D (vala com material drenante
protegido por material filtrante em toda a altura da vala e furos voltados
para cima, e colcho com argila compactada at a altura dos primeiros
furos) , nos casos de terrenos altamente porosos, ou em rocha com
fendas amplas.

Selo:
Dever ter espessura entre 15 cm e 40 cm;
Ser constitudo de solo argiloso e devidamente compactado.
Tubo:
Material: concreto, argila recozida, fibrocimento, metlico ou plstico(rgido ou
flexvel corrugado);
Dimetro: fixado pelo clculo hidrulico, normalmente de 10 a 25 cm (5 a 20 cm
no caso de materiais plsticos flexveis corrugados), e furos com abertura de 6
mm a 10 mm (ou ranhuras de 6 a 10 mm).posicionados conforme a finalidade
drenante ou interceptante.
No caso de solos altamente porosos, ou rochas com grandes fendas, os furos
so voltados para cima, obrigando a construo ao enchimento da base da
vala com material impermevel at a altura dos furos iniciais, conforme j
mostrado.
No caso dos tubos ranhurados ou furados toda a volta, no h necessidade
de orientar as aberturas de entrada d'gua.

H casos em que, usando tubos, pode-se utilizar apenas o material drenante,

para aumentar o raio hidrulico na interface solo envelope, direcionando o
fluxo d'gua do solo para o tubo, com a funo de capitao ou envoltrio, pois
aumentando o raio hidrulico do dreno diminui a possibilidade de arrastar finos
com isso reduzindo a colmatao (efeito de aterramento ou sedimentao
nos pontos onde a velocidade da gua reduzida)..

Dimensionamento dos drenos profundos - dois casos, um para drenos cegos e

outro para drenos com tubos:
Primeira fase:

Clculo da descarga de projeto

contribuio por metro linear em dreno de rebaixamento do lenol; ou

contribuio por metro linear em dreno interceptante

Determinao da seo de vazo;

Determinao do comprimento crtico;

Determinao do espaamento entre drenos longitudinais;

H dois objetivos tpicos para drenos longitudinais: rebaixamento do lenol

fretico e interceptao de infiltraes de origem pluviomtrica. Ambas
obrigam o clculo da descarga de projeto.
A descarga de Projeto dever ser calculada em funo de:

Intensidade de chuva por metro quadrado;

Permeabilidade do solo;

Carga hidrulica efetiva ;

Condicionamentos impostos pela posio do lenol fretico.

Contribuio por metro linear em DRENO DE REBAIXAMENTO DE LENOL:

Considerando a contribuio de UM LADO do dreno e a extenso de 1 metro,

temos pela lei de Darcy,
Q=K.A.I
onde
Q = descarga no meio poroso;

K = coeficiente de permeabilidade;
A = rea da seo normal direo do fluxo;
H = altura mxima do lenol, em relao base do tubo;
X = distancia entre o tubo e o ponto de altura mxima do lenol;
I = gradiente hidrulico.
No ponto P( x,y ) na linha de limite do lenol fretico sendo rebaixado,
considerada a largura de 1m,
A= Y . 1 e I = dy / dx .
Por Darcy, Q = K . y . dy / dx ou Q . dx = K . y . dy
Integrando: Q . x = K . y2 / 2 + C
Para x = 0 , y = d . Portanto , 0 = K . d2 / 2 + C ou C = - K . d2 / 2 . Ento,
Q.x=K.(y2/2-d2/2)
Quando x = X , y = H . portanto Q = K ( H 2 - d 2 ) / 2 X
Supondo os valores de d muito inferiores aos de H, admite-se d = 0 para
simplificar a frmula anterior para
Q=K.H2/2X
Se houver contribuio dos dois lados do tubo, dobrar Q para cada metro de
dreno.
Se o valor de K no puder ser determinado experimentalmente por ensaios,
poder ser avaliado pela expresso emprica de Hazen:
K = 100 (d10) 2
Onde d10 o dimetro efetivo expresso em metros,
ou ainda K pode ser avaliado pela tabela de coeficientes de permeabilidade,
utilizvel quando se conhece o tipo de solo local.
Contribuio por metro linear em DRENO INTERCEPTANTE
Neste caso, preciso considerar a precipitao por metro quadrado na rea a
drenar, multiplicado, em cada metro, pela distncia entre o dreno e os limites
dessa rea. Para cada metro, ser calculada a contribuio, montando-se uma
planilha de vazes. De posse dos valores acumulados de Q, dimensiona-se a
seo de vazo do dreno pela frmula de Scobey, por Hazen-Williams ou por

Manning, cujos resultados so muito prximos. Havendo possibilidade de

sangradouros, dimensionar o comprimento crtico para a seo; quando isto
no for possvel, o dreno pode atingir grandes dimenses.
Na prtica, no se leva em considerao a participao do material drenante
no escoamento longitudinal da gua drenada, em drenos dotados de tubos.
Frmulas de Scobey:
V = 0,269 . C . D 0,625 . I 0,5
Q = 0,2113 . C . D 2,625 . I 0,5
Frmulas de Hazen-Williams:
V = 0,355 . C . D 0,63 . I 0,54
Q = 0,2785 . C . D 2,63 . I 0,54
Onde, em ambas as frmulas,
V = velocidade de escoamento em m/s ;
C = coeficiente de rugosidade das paredes internas do tubo, em geral 132
(Scobey) ou 120 (Hazen-Williams) para tubos de concreto bem acabado ou
cermica;
D = dimetro interno em m;
I = declividade do dreno em m/m.
A vazo considerada em ambas as frmulas ser o dobro da descarga Q de
projeto, para que o tubo trabalhe meia seo.
Muitos projetistas preferem a frmula de Manning, com C entre 0,015 e 0,016.
Drenos cegos
Nos drenos sem tubo, aplicveis nos segmentos da rodovia onde o volume das
guas a drenar relativamente pequeno, o escoamento se d
longitudinalmente, atravs do material drenante que preenche a vala, seguindo
a lei de Darcy:
Q=K.A.I
onde
Q = vazo do dreno, igual descarga de projeto em m 3 / s ;
K = coeficiente de permeabilidade do material drenante em m / dia ;

A = rea do dreno, normal ao deslocamento d'gua em m 2 ;

I = gradiente hidrulico do dreno, aproximado pela declividade em m / m .
So dois os problemas mais comuns de dimensionamento:
PRIMEIRO: Conhecidos Q e I, e fixado o valor de A, calcular K (determinar a
granulometria para o material drenante);
K=Q/IA
SEGUNDO: Conhecidos Q e I, e tambm K, por ter sido fixado o material do
dreno, dimensionar a rea da parte drenante do dreno, isto : sua base (b) e
sua altura (h) .
A=Q/ IK
Geralmente, os drenos cegos tem seo retangular: mais comum fixar a
altura h e calcular b = A / h
Em ambos os problemas, mas principalmente ao fixar o material do dreno,
obedecer s condies de Terzaghi , relativas relao entre as
granulometrias do solo local e do material drenante e filtrante, caso necessria
sua utilizao.
Determinao do comprimento crtico.
O comprimento crtico L pode ser encontrado por
L=Q/q,
onde
l = comprimento crtico em m;
Q = vazo admissvel no dreno, em m3 / s ;
q = contribuio que a gua recebe, por metro linear, da gua drenada em m 3 /
s/m.
Determinao do espaamento entre DRENOS LONGITUDINAIS
PROFUNDOS :
Ao constatar a necessidade de construo de drenos longitudinais profundos,
verificar se preciso projetar UMA ou mais linhas de drenos, o que ser feito
pelo clculo do espaamento entre as linhas. O clculo do espaamento feito
pela frmula
E = 2 . h .(K / q ) 0,5

onde
E = espaamento entre linhas de drenos, em m;
h = altura do lenol fretico em m;
K = coeficiente de permeabilidade do solo em m / s ;
q = contribuio (devida precipitao) por metro quadrado da rea de
infiltrao em m3/s/m2
A quantidade de gua infiltrada dever ser igual a capacidade drenante dos
tubos.

Chamando:
E = espaamento entre os drenos (m);
H= altura do lenol acima da linha dos drenos aps sua construo (m) ;
K = condutividade hidrulica do solo ( m / s) ;
q = contribuio de infiltrao por m 2 sujeito precipitao ( m 3 / s / m2 ) .
I = gradiente hidrulico ( m / m ) ;
Da figura, calculamos:
Quantidade de gua infiltrada:
Sendo x o comprimento da faixa de 1 m de largura, Ai = 1 . x e a descarga
proveniente da infiltrao nesta faixa Q = q . Ai ou Q = q . x
Tratando-se de um meio poroso, por Darcy, Q = K . A . I ,

onde A a rea total da seo do dreno, normal ao deslocamento do fludo.

No ponto P(x,y) , o gradiente hidrulico I = - dy / dx
Como A = 1 . y, Q = -K . y . dy / dx
Como a gua infiltrada ser escoada pelo dreno, igualando as vazes
q . x = -K . y . dy / dx ou q . x . dx = - K . y . dy
integrando,
q . x 2+ K . y 2= C
quando x = 0 , y = h ; logo C = K . h 2
ento q . x 2 + K . y 2 = K . h 2
dividindo ambos os membros por q, e em seguida por K.h 2 / q , resulta:
x2 / [(k/q)h2] + [y2 /h 2 ] = 1 (A)
fazendo y = 0 , x = L , resultando desta ltima equao
L 2 = K . h 2 / q (B)
Substituindo B em A,
X2 / L 2 + y 2 / h2 = 1 , que a equao de uma elipse onde os semi-eixos so a
metade da distancia entre os drenos e a altura igual altura mxima do
lenol fretico, situando-se no meio da distncia entre os drenos.
Como E = L / 2 , substituindo em B fica
E2 / 4 = K . h 2 / q
Donde, finalmente,
E = 2h [ K / q ] 0,5 ,
que o espaamento mximo permissvel. Isto permite usar qualquer nmero
de linhas de drenos, guardando entre si distancias menores que E.
Sobre drenos nos cortes em rocha:
Nos cortes em rocha, os drenos longitudinais so geralmente cegos, no
sendo necessrio guardar a distncia de 1,5 m do p do talude. Em geral tem
profundidade mxima de 0,60 m a partir do fundo do rebaixo, e seo
retangular.

Quando ocorrer nos cortes a presena simultnea de solo e rocha, ser

construdo no limite entre eles, no segmento em rocha, um dreno cego,
interligado por meio de caixas ao sistema de drenos longitudinais, para captar
e conduzir as guas que possam percolar ao longo da superfcie do trecho em
rocha. Quando nesses cortes o segmento em solo situar-se montante,
necessrio analisar a convenincia de reduzir a profundidade dos drenos em
solos e/ou aprofundar os drenos em rocha a fim de estabelecer continuidade
do fluxo d'gua drenada.
DRENOS ESPINHA-DE-PEIXE
Objetivo e caractersticas:
So dispositivos destinados drenagem de grandes reas, pavimentadas ou
no. Geralmente sem tubos, com pequena profundidade, so usados em srie,
dispondo-se obliquamente um eixo longitudinal ( no caso, o eixo longitudinal
da rodovia) ou rea a drenar

.
O desge pode ser livre ou em drenos longitudinais.

Localizao:
Os drenos espinha-de-peixe devero ser previstos para drenagem de:

Grandes reas pavimentadas;

Parques de estacionamento;

Praas de pedgio;

Cortes quando a soluo do dreno longitudinal for julgada insuficiente ou

anti-econmica face caracterstica peculiar do lenol e do terreno;

Sob aterros, quando o terreno natural apresentar lenol fretico muito

alto ou impermevel, ou presena de gua superficial prejudicial
estabilidade do macio.

Quando o dreno espinha-de-peixe for julgado insuficiente para drenar toda a

rea, emprega-se camada drenante.
Elementos de projeto e dimensionamento:
Sendo drenos de pouca profundidade, constitudos de trechos de drenos
cegos, devem ter seus elementos dimensionados pela lei de Darcy:
Q=K.A.I
onde:
Q = Estimativa da gua a escoar em cada segmento do dreno, em m 3 / s;
K = condutividade hidrulica;
A = rea da seo de cada elemento (ramo) do dreno, em m 2 ;
I = gradiente hidrulico (pode ser considerado igual declividade do dreno)
(m/m) ;
O conhecimento da condutividade hidrulica K implica a fixao de uma
granulometria que garanta a no obstruo do dreno, isto , devem ser
seguidos os mesmos CRITRIOS de seleo que para drenos cegos
longitudinais.
COLCHO (CAMADA) DRENANTE

Ancoragem do colcho

Vista geral da ancoragem

Colcho e geotextil

Recobrimento

Colcho drenante ancorado sobre superfcie inclinada (rodovia MG353)

Com o mesmo objetivo que os drenos anteriores, situa-se pequena
profundidade no leito, e constitui-se de uma ou mais camadas de material
permevel, colocadas em toda a largura da rea drenada. So adotados
quando o volume a ser drenado for muito grande, no sendo possvel o uso de
espinha-de-peixe.
So usadas:

Nos cortes em rocha;

Nos cortes onde o leno fretico estiver prximo (ou acima) do greide de
terraplenagem;

Na base de aterros onde houver sinais de gua livre prxima do terreno

natural;

Nos aterros sobre camadas impermeveis.

A remoo das guas drenadas poder ser feita:

Atravs de sadas em pontos (baixos) previamente calculados

Por coletores ou drenos longitudinais, se no existirem pontos baixos.

Conforme o solo da regio onde ser construdo, poder ser necessria uma
camada filtrante que bloqueia a penetrao de finos na camada drenante
propriamente dita.
Dimensionamento:
a. Determinar a quantidade de gua a escoar pela camada em faixas de
um metro, transversal rodovia (m3 / s / m);
b. Determinar o gradiente hidrulico da camada drenante (m/m);
c. Escolher uma granulometria com permeabilidade K conhecida ( devero
ser atendidos os critrios de Terzaghi, do Bureau of Reclamation, do Soil

Conservation Service e do Comit Francs de Geotexteis e

Geomembranas);
procurar tabela 32
d. Empregando a frmula de Darcy ( Q= K . A . I , sendo A = 1 x h ),
determinar a altura h da camada drenante.
DRENOS HORIZONTAIS PROFUNDOS
Tambm chamados drenos sub-horizontais ou drenos de penetrao, so
dispositivos cravados nos macios ou taludes dos cortes, com a finalidade de
dren-los para reduzir a presso de lenis confinados. So aplicveis quando,
nos macios em que o lenol fretico se apresentar muito elevado, e por isso
surgir risco de deslizamento, mostrarem maior eficincia que outros tipos de
dreno.

So constitudos de tubos (metlicos ou de PVC) ocos, providos de ranhuras

ou orifcios na sua parte superior, com inclinao prxima da horizontal, e
camada filtrante envoltria, mais bucha, ancoramento e tmpo. Mais
importante que o alvio da presso d'gua nos poros, a mudana da direo
do fluxo, que de praticamente horizontal, passa a ser quase vertical,
orientando a fora de percolao para uma direo que contribui para o
aumento da estabilidade do talude.

Em solos ou rochas permeveis (ou muito fraturadas), a vazo pode ser

grande. Nos solos menos permeveis, a vazo pode ser pequena ou nula,
embora o alvio de presso exista: neste caso a vazo pode ser to pequena
que a gua se evapore ao longo de seu percurso, mas com efeito positivo (aqui
mensurvel apenas com a instalao de instrumentao adequada). Algumas
vezes, os drenos horizontais profundos so empregados apenas durante a
construo, e depois abandonados.

Sada sifonada para regies com ocorrncia de algas.

Projeto:
O macio dever ser caracterizado geotecnicamente, por meio de sondagens
adequadas, verificando-se em que caso se enquadra o material do talude:
a. Rochas ou solos heterogneos com relao permeabilidade;
b. Materiais essencialmente homogneos com relao permeabilidade;
c. Com escorregamentos ditos "relativamente impermeveis" cobrindo
formaes mais permeveis e saturadas, com nvel piezomtrico
elevado.
No caso (a), a finalidade da drenagem interceptar o maior nmero possvel
de veios permeveis, ou atingir bolses permeveis. (caso de rochas
sedimentares ou metamrficas fraturadas, como gnaisses bandeados, p.
exemplo). necessrio levantar o sistema de fraturamento e direes das
fraturas, e interceptar o maior nmero possvel com o dreno. Pode ser preciso
dispor drenos "em leque", irradiando-os de um ou vrios locais.
No caso (b) utilizam-se bacos ( Kenney, 1977 ; Nonveiller, 1981) para uma
primeira estimativa do nmero, comprimento e espaamento dos drenos, de
modo a atingir a reduo desejada das poro-presses. (ver anexo: bacos para
drenos sub-horizontais).
No terceiro caso (c), o comprimento dos drenos deve ser tal que intercepte a
camada saturada permevel ao longo de um trecho de tubo perfurado com
comprimento razovel. Deve ser considerada a necessidade de usar trecho

perfurado apenas nesta camada mais profunda, para no "irrigar" camadas

mais superficiais com a gua que corra pelo tubo.
Recomendaes gerais para o dimensionamento:
Drenos longos mais espaados so mais eficientes quanto segurana de
corrimento de taludes do que drenos curtos menos espaados;
Quanto mais suave o talude, maior o comprimento necessrio dos drenos;
Taludes argilosos e compressveis tambm se tornam mais estveis com o uso
de drenos sub-horizontais, mas demoram tanto mais quanto maior for o
coeficiente de adensamento (Cv) do solo. Geralmente a confiana na
estabilidade do talude surge aps um ms, no caso de solos siltosos ou
arenosos(Cv entre 10-5 e 10-6 m2 / s) e seis meses para solos com Cv entre 10 6
e 10 7 m2 /s . Nestes solos com Cv mais baixo necessrio um nmero maior
de drenos longos para reduzir o tempo necessrio para a confiana na
segurana do talude.
Os bacos de Kenney, 1977 e Nonveiller, 1981 so de aplicao restrita a
taludes com declividade de 1:2 e 1:3 (V:H). Os espaamentos e comprimentos
obtidos com eles so teis como previso inicial, mas devem ser ajustados em
cada caso, de acordo com a geologia local e a experincia do projetista.
Tubos de PVC rgido no devem apresentar fraturas, e podem ser usados at
40 m. Acima disto, poder ser necessrio o uso de ferro galvanizado ou
inoxidvel.
Execuo:

Dever ser executada com equipamento de perfurao rotativo e

lavagem com gua, limpeza dos furos preferencialmente com ar
comprimido principalmente no caso de solos muito erodveis com a
gua. Em solos so usados barriletes simples com coroa de vdia, em
rocha barriletes simples ou duplos com coroa de diamante (quando se
querem testemunhos, desejveis para os furos iniciais ou para furos
espaados ao longo da linha de instalao, com o mesmo objetivo) .
Quando no se quer testemunhos, pode ser utilizada broca ou trpano.
Furo ser revestido (provisoriamente) enquanto perfurado, para evitar
fechamento.

Dimetro de furo NX (~ 7,5 cm), drenos com dimetro 5 cm.

As vazes sero medidas da concluso at 24 horas ou at

estabilizao, com leituras espaadas de 10 minutos at uma hora e a
partir da, de meia em meia hora, ou de hora em hora, definindo um
grfico vazo x tempo. Este grfico ser til na atualizao ou
modificao do plano inicial de drenos(fase de otimizao).

As ranhuras da ordem de 2 a 4 mm, espaadas a cada 2 cm, sero

localizadas na parte superior, exceto em taludes permanentemente

saturados abaixo do nvel de instalao da boca do dreno, quando

podero ter perfuraes em toda a circunferncia.

Os ltimos 4 a 6 m prximos superfcie do terreno no tero ranhuras

ou orifcios, e o tubo dever projetar-se 20 a 30 cm para fora da
superfcie acabada do terreno.

Os tubos sero protegidos por telas de nailon de malha fina,

equivalentes peneira 60, ou mantas geotxteis. A extremidade
enterrada dever ser tampada.

Ao colocar o tubo, retirar o revestimento provisrio usado durante a

perfurao, e vedar o espao entre o solo e o dreno nas proximidade da
sada livre, com argila e argamassa de cimento ou outro material que
garanta a fixao do tubo e evite percolao externa. Preferencialmente,
fazer injeo de cimento ao longo do comprimento no perfurado, para
evitar saturao superficial ou penetrao de razes vegetais pelos
orifcios do dreno. Nas regies com ocorrncia de algas, utilizar sada
sifonada, com "T" que permita o acesso para inspeo e lavagem,
quando necessria.

Controle e manuteno

O controle compreende medies de vazo, altura de chuva e poropresses.

Durante um perodo inicial no inferior a 10 dias, inspecionar
diariamente o dreno, anotando as vazes. Se aps 10 dias algum dreno
apresentar vazo superior a 1 l / s, construir outro dreno prximo, com
entorno por volta de 3 metros. Durante o primeiro ano, inspees
semanais, a partir da, semestrais, todas documentadas com data,
nmero (identificao) do dreno e vazo. Prever limpeza e conservao,
pelo menos uma vez a cada dois anos, substituio dos inoperantes
cada 4 anos.

A comprovao da eficincia de drenagem ser obtida a mdio e longo

prazo pela leitura de piezmetros, colocados em pontos estratgicos ao
nvel dos drenos ou em cotas correspondentes aos lenis que se
pretende rebaixar ou aliviar presses.

Devero ser feitos grficos relacionando cotas piezomtricas com altura

de chuvas. Quando as presses subirem sem correspondente aumento
de vazes, estar havendo perda de eficincia dos drenos (entupimento
ou colmatao).

As inspees verificaro presena de vegetao no interior dos tubos,

que dever ser removida. A impermeabilizao entre a parte cega do
tubo e o terreno ser reforada ou refeita, se necessrio.

Havendo necessidade de limpeza, usar gua sob presso de 11000 a

21000 kpa no interior dos drenos, com vazo mnima de 2 l por segundo.
Se no houver melhora no alvio das poro-presses, executar novo
dreno substituindo o inoperante.

A vazo obtida com um recipiente de volume conhecido e um

cronometro.

A altura de chuva: posto hidrolgico a menos de 10 km ou instalar

pluvimetro (melhor um pluvigrafo).

As poro-presses so obtidas com piezmetros tipo Casagrande, com

bulbo poroso de areia de menor comprimento possvel ( 1 a 2 m).
Devem ser instalados preferencialmente antes da execuo dos drenos.

Com limpeza e manuteno constantes, vida til esperada de 40 anos

ou mais.

VALETES LATERAIS

So valas abertas nos cortes junto plataforma, com a finalidade conjunta de

substituir os dispositivos de drenagem subterrnea e superficial.
So mais recomendados em regies planas, quando trabalharo como sarjeta
e dreno profundo, simultaneamente.
Alguns autores recomendam que sejam limitados pelo acostamento e pelo
talude de corte. Apesar da economia, podero ser perigosos para o trfego, a
no ser que sejam executados com um alargamento substancial do
acostamento.
O projeto de valeto lateral dever obedecer s diretrizes:

talude junto palataforma ser identico ao de aterro do trecho, e sua

inclinao ser no mximo 1:1,5 ; do lado oposto, o mesmo do talude de
corte;
A profundidade mnima ser de 1,5 m a partir do greide de
terraplanagem;

Dever possuir revestimento vegetal em toda a sua superfcie;

No dever ser projetado se o greide da rodovia possibilitar eroso.

Ser indicado preferencialmente para o lado interno de trechos em

curva.

Somente sero executados em trechos com escavao de materiais de

1 categoria.

Utilizao:

Nos locais onde o projeto de terraplanagem indicar alargamento dos

cortes;
Nos cortes onde for necessrio construir drenos profundos, substituindoos;

Nas regies de difcil aquisio de materiais para executar drenos

profundos.

Aps estudo comparativo com dispositivos convencionais de drenagem

subterrnea, apenas ser adotado se for soluo mais econmica.

Sua construo dever ser prevista como operao de rotina de

terraplanagem. A escolha da seo (triangular ou trapezoidal) ser
compatvel com o trabalho dos equipamentos existentes.

DRENOS VERTICAIS DE AREIA, COM COLCHO DE AREIA

Objetivo: acelerar o adensamento do subleito

Como o adensamento um fenmeno lento, pode ser acelerado para encaixarse ao tempo da construo, fazendo-se furos (sonda rotativa ou cravao de
tubos drenantes), com o contedo lavado por jatos dgua e preenchido com
areia.
Uma camada de areia (colcho) ou brita lanada sobre o topo dos
drenos, para que a gua drenada possa sair, quando pressionada pelo aterro
em execuo.
O dimensionamento dos drenos funo dos coeficientes de percolao da
gua, j estudados. Os dimetros variam de 20 a 60 cm, com espaamento na
ordem de grandeza de dez vezes o valor do dimetro (2 a 6 m).
ABACOS PARA DIMENSIONAMENTO DE DRENOS SUB-HORIZONTAIS

FONTE: MANUAL DE DRENAGEM DO DNER-PAG 332

FONTE: MANUAL DE DRENAGEM DO DNER-PAG 333

Mrio Barraza Larios

1. O Solo
O solo constitudo de camadas ou horizontes de compostos minerais e/ou
orgnicos, com diferentes espessuras, que constituem o denominado perfil de
intemperismo. Pode ser definido como um conglomerado de corpos naturais
ocorrendo na superfcie terrestre, contendo matria viva e suportando ou sendo
capaz de suportar vegetao. , portanto, a camada superficial da crosta
terrestre em que se sustenta e nutre a vegetao, e formada por diversas
partculas de rochas em diferentes estdios de decomposio, gua e
substncias qumicas dissolvidas, ar, organismos vivos e matria orgnica.
Os fatores de formao do solo, comumente denominados de intemperismo,
incluem as foras fsicas que resultam na desintegrao ou desagregao das
rochas, as reaes qumicas que alteram a composio das mesmas, e as
foras biolgicas que intensificam a ao das duas anteriores (LEINS e
AMARAL, 1989)
A camada superficial do solo, denominada horizonte A, em geral, tem um alto
teor de matria orgnica e de colorao mais escura. A camada subsequente,
normalmente o horizonte B, contm mais argila e bastante diferente na
colorao, em geral bem mais clara que a superficial. Abaixo desta vem o
horizonte C, constitudo do material original, e o horizonte R, que a rocha.
Resumindo pode-se afirmar que o solo pode ser definido como um material
poroso, composto pelas fases slida, lquida e gasosa, e que se origina pela
intemperizao fsica e qumica de rochas, situadas em determinado relevo e
sujeitas ao do clima e dos organismos vivos (REICHARDT, 1985).

1.1 Caractersticas fsicas do solo

A parametrizao fsico-hdrica (textura, massa especfica do solo e de
partculas, porosidade total, micro e macro porosidade, condutividade hidrulica
saturada, infiltrao) dos solos um instrumento bsico para preveno de
eroses, bem como para elaborao de planos de obras para o seu controle
(Agena et Al., 1998).
Entre as caractersticas fsicas tem-se:
a) Cor: geralmente, o solo tem a cor do material que o originou, mas esta
propriedade alterada pela presena de matria orgnica, gua e xidos de
ferro.

b) Textura: segundo VARGAS (1977), o tamanho relativo das diferentes

partculas que compem o solo, e a sua quantificao a granulometria. As
partculas menores que 2 mm de dimetro (areia, silte e argila), so as de
maior importncia, pois muitas das propriedades fsicas e qumicas da poro
mineral do solo dependem das mesmas. Assim, usualmente se consideram
apenas as trs fraes menores para caracterizar a textura. Para o estudo da
textura utilizado geralmente peneiras (para solos granulares) padronizadas
nas quais uma poro de solo separada nos diferentes tamanhos
constituintes, no caso de solos silto-argilosos utiliza-se o procedimento do
densmetro ou ento o da pipetagem para a sua determinao.
c) Estrutura: Uma distino deve ser feita entre os seguintes significados
para o termo estrutura da argila (MEDINA, 1979):
i) estrutura da argila significando a distribuio espacial das partculas,
considerada numa macroescala, correspondendo textura (MITCHELL, 1976;
1993);
ii) estrutura da argila significando o arranjo de tomos para formar a estrutura
cristalina de uma partcula individual, considerada numa microescala.
Outros termos de importncia na definio da estrutura so:
Tecedura: corresponde ao vocbulo ingls "fabric". Relaciona-se ao tamanho,
forma, arranjo espacial, espaamento das partculas slidas e, tambm,
forma e distribuio dos poros. A textura um elemento da tecedura.
Estrutura: composta pelos elementos da tecedura mais a composio
mineralgica, as propriedades eltricas das partculas coloidais, e a natureza e
concentrao de eletrlitos, na escala micro. Outros elementos referem-se a
agregados de micropartculas e descontinuidades, discernveis na escala
macro.
Microestrutura: requer, para sua observao, pelo menos, um microscpio
ptico (dimenso silte ou maior, inclusive agregados de argila) e aumento de
300X. Com o microscpio eletrnico de varredura at 100 A (0.01 m m), ou
cerca de 10000X.
Macroestrutura: observvel a olho nu ou com auxlio de lupa.
A estrutura determina a maior ou menor facilidade de trabalho dos solos, a sua
permeabilidade, resistncia eroso e as condies ao desenvolvimento das
razes das plantas.
d) Porosidade: refere-se poro de espaos ocupados pelos lquidos e
gases em relao ao espao ocupado pela massa de solo (relao entre
volume de vazios e volume total de uma amostra de solo), divide-se em micro e
macro porosidade.

e) Permeabilidade: a maior ou menor facilidade com que a percolao da

gua ocorre atravs de um solo. A permeabilidade influenciada pelo tamanho
e arranjo das partculas, o seu ndice de vazios e dependente da viscosidade
e temperatura da gua.

1.2

Caractersticas dos solos residuais Brasileiros

Os solos mais comuns no Brasil, suas caractersticas e seus problemas, devem

ser conhecidos pelos profissionais que pretendem com eles trabalhar, assim
podero traar a melhor forma de se lidar com suas deficincias e/ou tirar
vantagem de suas caractersticas.
a) Latossolos: so os solos predominantes no Brasil e, em geral, apresentam
relevo suave, grande profundidade, alta permeabilidade e baixa capacidade de
troca catinica.
Os xidos de ferro e de alumnio e a caulinita, que uma argila de baixa
atividade, so predominantes na frao argila dos Latossolos.
Os Latossolos so classificados segundo sua colorao, a qual reflete maior ou
menor riqueza em xidos de ferro. Predominam no pas, os seguintes
Latossolos:
- Latossolo Roxo
- Latossolo Bruno
- Latossolo Vermelho-escuro
- Latossolo Vermelho amarelo
- Latossolo Amarelo
O teor de xidos de ferro decresce do Latossolo Roxo para o Latossolo
Amarelo. O Latossolo Roxo apresenta-se, em relao aos demais, com maior
fertilidade, ocorrendo porm, em menor freqncia.
A combinao de xidos de ferro e de alumnio, caulinita e matria orgnica
comum em Latossolos, conferindo a estes uma estrutura fina, muito estvel
que facilita o cultivo e oferece uma alta permeabilidade e uma elevada aerao.
Em caso de compactao subsuperficial, a erodibilidade destes solos aumenta,
exigindo cuidados redobrados no seu manejo.

b) Podzlicos: so solos profundos e menos intemperizados do que os

Latossolos, podendo apresentar maior fertilidade natural e potencial.

Esses solos so desenvolvidos basicamente a partir de produtos da

intemperizao de arenitos, com seqncia de horizontes A, B e C bem
diferenciados e com suas transies geralmente bem definidas. A principal
caracterstica deste solo a diferena textural entre os horizontes A e B, qual
seja: no horizonte B concentra-se teor mais elevado de argila do que no
horizonte A, onde, entretanto, a atividade biolgica apresenta-se intensa.
O acmulo de argila no horizonte B torna os solos podzlicos menos
permeveis, portanto mais propensos eroso hdrica.

c) Aluviais: pouco desenvolvidos, provenientes de sedimentos, geralmente de

origem fluvial, apresentando grande heterogeneidade entre si, como tambm
ao longo do seu perfil. Ocorrem em relevo plano, vrzeas e em reas prximas
aos rios.
Suas maiores limitaes de uso referem-se aos riscos de inundaes
peridicas e elevao do lenol fretico.
Uma vez que esses solos apresentam horizonte A diretamente assentado sobre
o horizonte C, todos os cuidados devem ser tomados nos trabalhos de
sistematizao para uso. Excessivos cortes podem expor o horizonte C,
reduzindo a capacidade produtiva.

d) Hidromrficos: so desenvolvidos em condies de excesso dgua, ou

seja, sob influncia de lenol fretico. Estes solos apresentam a cor cinza em
virtude da presena de ferro reduzido, ou ausncia de ferro trivalente.
Logicamente, ocupam baixadas inundadas, ou freqentemente inundveis.
Pelas condies onde se localizam, so solos difceis de serem trabalhados.
Existem dois tipos principais de solos hidromrficos: os orgnicos e os
minerais.
e) Cambissolos: so solos pouco desenvolvidos em relao aos Latossolos
e Podzlicos. Apresentam horizonte B em formao. So rasos e de elevada
erodibilidade, podendo, em curto espao de tempo, ocorrer exposio de
subsolo. A fertilidade do horizonte A est condicionada ao tipo de rocha
formadora inicial. Por serem muito susceptveis eroso, normalmente no
permitem um uso intensivo, podendo, em condies naturais, ser observada a
ocorrncia de eroso laminar moderada, ou severa, bem como em sulcos e
voorocas.
f) Solos salinos ou halomrficos: caracterizam-se por uma concentrao
elevada de sais solveis. So comuns nas partes baixas do relevo nas regies
ridas, semi-ridas e naquelas prximas do mar. So desprovidos de cobertura
vegetal devido elevada salinidade.

g) Litossolos: esta classe constituda por solos pouco desenvolvidos, muito

rasos, com o horizonte A assentado diretamente sobre a rocha. Situam-se nas
reas montanhosas. Os locais onde este tipo de solo ocorre, so normalmente,
destinados s reas de preservao permanente (MINISTRIO DA
AGRICULTURA, 1983).

Eroso

A eroso um processo natural de desagregao, decomposio, transporte e

deposio de materiais de rochas e solos que vem agindo sobre a superfcie
terrestre desde os seus princpios. Contudo, a ao humana sobre o meio
ambiente contribui exageradamente para a acelerao do processo, trazendo
como conseqncias, a perda de solos frteis, a poluio da gua, o
assoreamento dos cursos d'gua e reservatrios e a degradao e reduo da
produtividade global dos ecossistemas terrestres e aquticos.
Entende-se por eroso o processo de desagregao e remoo de partculas
do solo ou fragmentos de rocha, pela ao combinada da gravidade com a
gua, vento, gelo ou organismos (IPT, 1986).
Os processos erosivos so condicionados basicamente por alteraes do meio
ambiente, provocadas pelo uso do solo nas suas vrias formas, desde o
desmatamento e a agricultura, at obras urbanas e virias, que, de alguma
forma, propiciam a concentrao das guas de escoamento superficial.
Segundo OLIVEIRA et al (1987), este fenmeno de eroso vem acarretando,
atravs da degradao dos solos e, por conseqncia, das guas, um pesado
nus sociedade, pois alm de danos ambientais irreversveis, produz tambm
prejuzos econmicos e sociais, diminuindo a produtividade agrcola,
provocando a reduo da produo de energia eltrica e do volume de gua
para abastecimento urbano devido ao assoreamento de reservatrios, alm de
uma srie de transtornos aos demais setores produtivos da economia.
A quebra do equilbrio natural entre o solo e o ambiente (remoo da
vegetao), muitas vezes promovida e acelerada pelo homem conforme j
exposto, expe o solo a formas menos perceptveis de eroso, que promovem
a remoo da camada superficial deixando o subsolo (geralmente de menor
resistncia) sujeito intensa remoo de partculas, o que culmina com o
surgimento de voorocas (SILVA, 1990).
Quando as voorocas no so controladas ou estabilizadas, alm de inutilizar
reas aptas agricultura, podem ameaar obras virias, reas urbanas,
assorear rios, lagos e reservatrios, comprometendo por exemplo o
abastecimento das cidades, projetos de irrigao e at a gerao de energia
eltrica.
Torna-se, portanto, importante a identificao das reas cujos solos sejam
suscetveis a esse tipo de eroso, sobretudo, em regies onde no existem

planos de conservao (PARZANESE, G.A.C., 1991), bem como o estudo dos

fatores e processos que possam agravar este fenmeno, visando a obteno
de uma metodologia de controle do mesmo.
VASCONCELOS SOBRINHO (1978), considera que existe uma corrida entre a
exploso demogrfica e o desgaste das terras, operando em sentido oposto,
porm somando-se os efeitos, pois, como conseqncia da prpria exploso
demogrfica, a presso populacional sobre as reas j ocupadas, conduzemnas deteriorao cada vez mais rpida.
Os processos erosivos se iniciam pela retirada da cobertura vegetal, seguido
pela aduo e concentrao das guas pluviais na implantao de obras civis
(sada de coletores de drenagem em estradas, arruamento urbano, barramento
de guas pluviais pela construo de estradas forando sua concentrao nas
linhas de drenagem), estradas vicinais, ferrovias, trilhas de gado, uso e manejo
inadequado das reas agrcolas.
A urbanizao, forma mais drstica do uso do solo, impe a adoo de
estruturas pouco permeveis, fazendo com que ocorra diminuio da infiltrao
e aumento da quantidade e da velocidade de escoamento das guas
superficiais.
A eroso acelerada (ao antrpica) pode ser laminar ou em lenol, quando
causada por escoamento difuso das guas das chuvas resultante na remoo
progressiva dos horizontes superficiais do solo; e eroso linear, quando
causada por concentrao das linhas de fluxo das guas de escoamento
superficial, resultando em incises na superfcie do terreno na forma de sulcos,
ravinas e voorocas (OLIVEIRA, 1994).
A vooroca a feio mais flagrante da eroso antrpica, podendo ser formada
atravs de uma passagem gradual da eroso laminar para eroso em sulcos e
ravinas cada vez mais profundas, ou ento, diretamente a partir de um ponto
de elevada concentrao de guas pluviais (IPT, 1986).
No desenvolvimento da vooroca atuam, alm da eroso superficial como nas
demais formas dos processos erosivos (laminar, sulco e ravina), outros
processos, condicionados pelo fato desta forma erosiva atingir em
profundidade o lenol fretico ou nvel dgua de subsuperfcie. A presena do
lenol fretico, interceptado pela vooroca, induz ao aparecimento de
surgncias dgua, acarretando o fenmeno conhecido como "piping" (eroso
interna que provoca a remoo de partculas do interior do solo, formando
"tubos" vazios que provocam colapsos e escorregamentos laterais do terreno,
alargando a vooroca, ou criando novos ramos). Alm deste mecanismo, as
surgncias dgua nos ps dos taludes da vooroca provocam sua
instabilizao e descalamento.
As voorocas formam-se geralmente em locais de concentrao natural de
escoamento pluvial, tais como cabeceiras de drenagem e embaciados de
encostas. A importncia do estudo dos fenmenos associados formao de

voorocas estabelecer medidas de preveno e controle, como tambm o

estabelecimento de tcnicas compatveis ao combate do problema.
Segundo LIMA (1987), o estabelecimento de qualquer processo erosivo requer,
antes de tudo, um agente (gua ou vento) e o material (solo), sobre o qual
agir, desprendendo e desagregando as partculas e transportando-as. A
interao entre material e agente consiste na busca de um estado de maior
equilbrio, antes desfeito de forma natural ou devido a efeitos antrpicos.
Os processos erosivos iniciam-se pelo impacto da massa aquosa com o
terreno, desagregando suas partculas. Esta primeira ao do impacto
complementada pela ao do escoamento superficial, a partir do acmulo de
gua em volume suficiente para propiciar o arraste das partculas liberadas
(IPT, 1991).
A eroso o processo de desprendimento e arraste acelerado das partculas
do solo causado pela gua e pelo vento. A eroso do solo constitui, sem
dvida, a principal causa da degradao acelerada das terras. As enxurradas,
provenientes das guas de chuva que no ficaram retidas sobre a superfcie,
ou no se infiltraram, transportam partculas de solo e nutrientes em
suspenso. Outras vezes, esse transporte de partculas de solo se verifica,
tambm por ao do vento.
O efeito do vento na eroso ocasionado pela abraso proporcionada pela
areia e partculas mais finas em movimento. A gua o mais importante agente
de eroso; chuva, crregos, rios, todos carregam solo, as ondas erodem as
costas dos continentes e lagos, de fato, onde h gua em movimento, ela est
erodindo os seus limites.
2.1 Causas da eroso
O mecanismo da eroso, ocorre da seguinte maneira: as gotas de chuva que
golpeiam o solo, desprendem as partculas de solo no local que sofrem o seu
impacto e transportam por salpicamento as partculas desprendidas, tambm,
imprimem energia, em forma de turbulncia, gua de superfcie. A gua que
escorre na superfcie do terreno, principalmente nos minutos iniciais, exerce a
ao transportadora.

FIGURA 1 Diagrama da eroso no Estado do Paran.

Fonte: Bragagnolo (1994)
Segundo NOLLA (1982), podem ser distinguidos dois tipos de causas da
eroso: causas fsicas e causas mecnicas.
Uma destas causas, se agisse isoladamente, talvez no tivesse tanta ao
negativa sobre o solo.
Entretanto, como estas agem em conjunto, fornecem uma ao final resultante
do esforo conjunto aumentando desta forma, o seu potencial devastador.
Pode-se observar a abrangncia do assunto, na Figura 1, onde a eroso do
solo aparece como um problema central do diagnstico ambiental.

2.1.1 Causas fsicas

So aquelas oriundas da natureza, que pela inexistncia de proteo, agem
sobre o solo, prejudicando-o. Dentre estas causas tem-se: ao dos raios
solares, ao do impacto das gotas de chuva e queima de restos de culturas.
Os raios solares agindo sobre o solo desnudo trazem problemas para o
mesmo. Quando existe uma camada que intercepte estes raios, tais como
restos de cultura por exemplo, esta ao deixa de existir.
Os raios ultravioletas com seu poder biocida e os raios infravermelhos, com
seu poder de aquecimento, e portanto, de evaporao de gua, quando em
excesso, podem dificultar as condies de vida do solo, provocar ciclos de
ressecamento e umidecimento do solo, que provocar o aparecimento de
fissuras, as quais facilitaro a ao erosiva, por outro lado o ressecamento leva
reduo do teor de umidade e a uma estrutura muito apertada e por isso de
grande resistncia eroso.
Como os raios solares, o fogo tambm age negativamente sobre o solo. O fogo
sempre foi considerado uma forma rpida e ao mesmo tempo cruel de eliminar
as coisas. Atua nos casos de queima de restos de cultura como biocida,
deixando tudo limpo e bonito como o conceito de muitos, porm os restos de
cultura devem ficar no solo como fonte de vida dos organismos que ali vivem,
dando, consequentemente, ao solo, uma boa estrutura e, alm disso, servindo
de obstculo ao direta das gotas de chuva e dos raios solares, dificultando
ainda a ao horizontal das guas de chuva. Logo, fcil observar a ao
nociva desta prtica. E da a importncia do manejo adequado dos solos do
ponto de vista ecolgico (NOLLA,1982).
2.1.1.1 Ao do impacto das gotas de chuva

As gotas de chuva tm uma grande importncia no fenmeno erosivo, pois

quando as mesmas caem sobre o solo descoberto, podero compact-lo e
desagreg-lo aos poucos.
Segundo NOLLA (1982), a gota, devido a sua energia cintica, causa um
impacto no solo compactando o mesmo, e ao mesmo tempo, faz saltar
partculas do solo que se desagregaram. Estas partculas, ao voltarem
superfcie do solo, encontram uma pelcula de gua, a qual comea a
transportar as mesmas.
Estas gotas, cujo tamanho varia muito ao cair ao solo, tm, realmente, uma
ao que atua como elemento de impacto.
Segundo MOLINA (1976), as gotas de uma chuva de 50mm, que caem em 1
hectare, quando somadas as suas energias de impacto, tm energia suficiente
para levantar uma camada de 17,5 cm a uma altura de 90 cm, em toda a
superfcie de 1 hectare. Isto daria aproximadamente, a suspenso de 2000
toneladas a uma altura de 90 cm. Partindo, destas condies fcil observar o
poder compactador das gotas de chuva, principalmente se a mesma cai sobre
solo descoberto, ou seja, sem vegetao viva ou morta que o esteja
protegendo.
Alm desta ao, a gota, ao cair, tem ainda a ao desagregadora (que a que
predomina), que faz saltar as partculas de solo. Estas partculas soltas so
facilmente arrastadas pela lmina de gua que existe na superfcie do solo.
fcil observar estas partculas que saltam por ocasio da chuva.
As partculas menores, provenientes desta desagregao, sero arrastadas
posteriormente no escoamento superficial de uma pequena lmina de gua,
seja horizontal ou verticalmente, originando ento a eroso laminar ou a eroso
vertical ou interna.
Assim, origina-se a eroso laminar a partir do impacto da gota de chuva, que
participa em 95% do problema erosivo. Somente 5% deste problema so
causados pela gua corrente (NOLLA, 1982).
2.1.2 Causa mecnicas
So as causas que se originam pela ao das mquinas e implementos
agrcolas, comprimindo o solo ou mobilizando-o excessivamente.
2.1.2.1

Compactao dos solos

A compactao dos solos oriunda da ao das mquinas e implementos

agrcolas um problema que traz srias conseqncias para a produtividade,
estes equipamentos aplicam ao solo um baixo nvel de compactao que no
suficiente para aumentar a sua resistncia (ao cisalhamento) em nvel tal que
ele possa resistir ao fenmeno erosivo, mas reduz sua permeabilidade
aumentando dessa forma o escoamento superficial.

Esta compactao principalmente exercida :

a. atravs do rodado das mquinas que comprimem o solo e destroem a
sua estrutura,
b. pela ao compactadora dos discos e grades.
Este fenmeno de compactao contribui para a reduo da permeabilidade do
solo aumentando e/ou facilitando a eroso laminar, bem como podendo a
camada de p e partculas muito finas estarem ainda sujeitas eroso elica.
A eroso no ocorre simplesmente pelo fato de chover. A eroso no uma
causa que provoca tantos problemas, mas consequncia que se desencadeia
devido uma srie de fatores que agem em conjunto e em interao.
As causas da existncia da eroso so, portanto, a eliminao progressiva das
condies naturais do solo, o que faz com que o equilbrio do seu contedo,
seja abalado. Se o equilbrio natural do solo quebrado, este apresentar
diversos problemas e comear a se degradar. O solo comear a ficar
compactado (com problemas de infiltrao de gua e ar), afetando ainda mais
todas as reaes qumicas e biolgicas normais que nele se processam e
resultando em perda de produtividade e incio de eroso.
5 Eroso acelerada
Em geral, os estudos que contribuem para o conhecimento das voorocas,
tendem a tratar do assunto de maneira global, ou seja, buscando explic-las
atravs da interao de vrios fatores, notadamente a ao das guas, o tipo
de substrato, e a interveno humana. Estudos mais recentes, porm, vm
tornando mais precisos alguns aspectos previamente abordados de modo
genrico, destacando-se a realizao de balanos hdricos e a caracterizao
geotcnica dos materiais das reas afetadas (PONANO e PRANDINI, 1987).
O termo vooroca aplica-se a profundos vales de eroso com geometrias e
tamanhos variados, de onde foram removidos grandes volumes de terra,
afetando rochas, solos e relevos diversos. O significado desta palavra provm
do tupi-guarani e o seu significado terra rasgada.
"As voorocas representam um tipo de fenmeno erosivo amplamente
disseminado no Brasil e em outras partes do mundo" (MOREIRA, 1992).
Segundo este mesmo autor, entre suas conseqncias pode-se constatar:
perdas de reas de cultivo e pastoreio, assoreamento de rios e reservatrios,
causando decrscimo das vazes dos mesmos e ocorrncias de cheias muito
problemticas, com srios prejuzos economia local.
Segundo CARVALHO (1992), as voorocas so feies de eroso que se
instalam em terrenos de cobertura em distintos domnios lito-morfolgicos.
Estas feies foram bem estudadas em reas do sudeste do pas, em especial
no estdo de So Paulo (PICHLER, 1953 ; PRANDINI, 1974; PONANO, 1987).

As voorocas dos terrenos cristalinos do estado de Minas Gerais, embora

apresentem mecanismos similares aos observados na bacia do Rio Paran,
apresentam peculiaridades prprias destes terrenos: tendem a ser menos
extensas, instalam-se em vertentes em mdia mais ngremes e frequente
apresentarem ramificaes ou feies satlites, que conferem ao conjunto
contornos por vezes caprichosos. Apresentam-se sob a forma de ravinas com
sees transversais em "V" (estgio inicial) ou em "U" (estgio avanado).
Nos estgios iniciais ou intermedirios, nenhuma vegetao permanente se
observa. medida que o fenmeno perde vigor, a vegetao comea a fixar-se
no fundo e nas rampas de escombros no removidos, que arredondam a base
do "U". Mesmo aps a aquietao total, paredes subverticais so mantidas
indefinidamente sem vegetao, enquanto nas rampas de escombros e no
fundo pode se desenvolver vegetao arbrea expressiva" (CARVALHO,
1992). Ainda segundo esse mesmo autor, a vooroca tpica do cristalino
mineiro desenvolve-se mediante os seguintes mecanismos:
a) eroso em sulco promovida pela enxurrada em mecanismo complexo;
b) aprofundamento deste sulco at atingir o lenol fretico com a consequente
gerao de elevado gradiente hidrulico na sada, que promove a eroso
interna em horizontes ou camadas expostas menos coerentes;
c) remoo do material proveniente dos mecanismos acima atravs do
escoamento superficial;
d) manuteno relativamente prolongada de paredes subverticais em solo
coesivo, o que permite a instalao sazonal de gradientes de sada elevados
para a retomada do processo de instabilizao, insolao intensa das paredes,
provocando fissuramento;
e) formao de cavidades abobadadas ao p das cabeceiras, pela influncia
combinada dos seguintes fenmenos: jateamento pela enxurrada em cascata,
eroso interna e desarticulao estrutural do solo, promovidas pelo gradiente
hidrulico de sada, ao complementar de tenses agindo na periferia das
cavidades;
f) colapso de pores destacadas pelo fissuramento das paredes;
g) aquietao gradual do fenmeno pela diminuio progressiva do gradiente
hidrulico de sada pela reduo dos fenmenos anteriores.
PARZANESE (1992), estudando a gnese e desenvolvimento de voorocas em
solos originados de rochas granitides, concluiu que os solos originados destes
tipos de rocha possuem fertilidade extremamente baixa (Latossolos vermelhoamarelo), sustentando por conseqncia a vegetao pouco densa, permitindo
com que a ao erosiva da chuva seja mais intensa, isto aliado textura e
estrutura do solo propicia a instalao do fenmeno.

Ainda segundo este mesmo autor, quando os solos apresentam escassez de

agentes cimentantes, a coeso muito baixa e estes, quando molhados,
desmoronam e so arrastados com facilidade.
Este fenmeno de voorocamento ser to mais pronunciado quanto mais
significativos forem alguns fatores, dentre eles: reduzida espessura do solum
A+B, restrita profundidade do horizonte C, pouca coeso entre as partculas do
solo e reduzida cobertura vegetal. Aliados a isso tem-se os fatores climticos
que iro agir de forma constante para o estabelecimento do processo erosivo
(FARIAS, 1992).
Lima (1987) procurou relacionar eroso com o teor de ferro e parmetros
fsicos e mineralgicos do solo. Verificou que o teor de xidos de ferro, refletido
na cor dos solos, influencia caractersticas e propriedades que governam, em
ltima anlise, o balano da coeso entre agregados e permeabilidade,
condicionador do comportamento do solo frente ao processo erosivo.
O fracasso na conteno de voorocas, como foi observado por PRANDINI e
IWASA (1980), MORGAN (1980), BIGARELLA e MAZUCHOWSKI (1985),
reconhecidamente proveniente da implantao de medidas apenas parciais (o
que visa a reduo de custos) e/ou porque medidas inadequadas foram
adotadas, devido identificao incorreta ou no reconhecimento dos
mecanismos envolvidos no processo.
O alto grau de interao entre os processos da vertente e os do canal uma
caracterstica das reas afetadas por voorocas. O suprimento de sedimentos
para o canal proveniente basicamente dos movimentos de massa nas
paredes, que por sua vez so ativados na medida em que o material
removido pelo canal.
A combinao desses dois aspectos fundamentais controla a
estabilidade/instabilidade do sistema. Essas colocaes evidenciam a
complexidade do fenmeno e reforam a necessidade da abordagem
multidisciplinar, que envolve a anlise de aspectos ligados aos estudos de
solos, geomorfologia, geologia, geotecnia, meteorologia, hidrologia,
hidrogeologia e uso da terra (MOREIRA,1992).
A eroso subterrnea tambm o mecanismo de instabilizao dos taludes
laterais da vooroca, provocando o seu deslizamento. Isto pouco comum j
que, em geral, o movimento de massas nas laterais das voorocas
ocasionado pelo descalamento da base dos taludes. A Figura 2 esquematiza
este mecanismo.
A eroso subterrnea causada pela percolao de gua nos poros do solo,
que arrasta as partculas finas e cria caminhos preferncias que vo
aumentando provocando dessa forma a instabilidade das massas e seu

consequente desmoronamento.

Figura 2 Esquema do mecanismo de escavao da vooroca.

Fonte: Bragagnolo (1994)
2.3 Tipos de eroso causadas pela gua
A eroso hdrica acelerada, processo de rpida desagregao e remoo do
solo pela ao das guas das chuvas, constitui um importante problema
geotcnico-ambiental. Na Regio Metropolitana de Porto Alegre e no resto do
pas verificam-se muitos processos desta natureza envolvendo diferentes tipos
de solos. (Bastos e Davison Dias, 1995).
A eroso causada pela gua pode ser das seguintes formas: laminar, em
sulcos e voorocas. As trs formas de eroso podem ocorrer simultneamente
no mesmo terreno.
a) Eroso laminar: a remoo de camadas delgadas de solo sobre toda uma
rea a forma de eroso menos notada, e por isso a mais perigosa. Em dias
de chuva as enxurradas tornam-se barrentas. Os solos, por sua ao, tomam
colorao mais clara, e a produtividade vai diminuindo progressivamente. A
eroso laminar arrasta primeiro as partculas mais leves do solo, e
considerando que a parte mais ativa do solo de maior valor, a integrada pelas
menores partculas, pode-se julgar os seus efeitos sobre a fertilidade do solo.
b) Eroso em sulcos: resulta de pequenas irregularidades na declividade do
terreno que faz com que a enxurrada, concentrando-se em alguns pontos do
terreno, atinja volume e velocidade suficientes para formar sulcos mais ou
menos profundos.
c) Voorocas: a forma mais avanada da eroso, ocasionada por grandes
concentraes de enxurrada que passam, ano aps ano, no mesmo sulco, que
se vai ampliando, pelo deslocamento de grandes massas de solo, e formando
grandes cavidades em extenso e em profundidade. Exemplos da literatura
mundial so citados com voorocas de mais de uma centena de metros de
comprimento e atingindo dezenas de metros de profundidade. A vooroca a
viso impressionante do efeito da enxurrada descontrolada sobre a terra.
Aliado a isto temos a ao da eroso interna "piping" que provoca s vezes a
ruptura das paredes das vooroca.

2.4 Eroso causada pelo vento

A eroso elica, ocorre em geral em regies planas, de pouca chuva, onde a
vegetao natural escassa e sopram ventos fortes. Constitui problema srio
quando a vegetao natural removida ou reduzida; os animais e o prprio
homem contribuem para essa remoo ou reduo. As terras ficam sujeitas
eroso pelo vento quando deveriam estar com a vegetao natural e so
colocadas em cultivo com um manejo inadequado (BERTONI e LOMBARDI
NETO, 1990).
Em regies tropicais, um dos principais efeitos do clima na degradao do meio
ambiente parece estar aliado ao fenmeno da precipitao e sua capacidade
de causar eroso. A ao da chuva no fenmeno de eroso depende da sua
intensidade, durao e freqncia (Bertoni e Lombardi Neto, 1985). O potencial
das chuvas em provocar eroso denominado erosividade.
Diversos so os fatores que influenciam a eroso, dentre os principais pode-se
citar:
a) Chuva: um dos fatores climticos de maior importncia na eroso dos
solos. O volume e a velocidade da enxurrada dependem da intensidade,
durao e freqncia da chuva, sendo a sua intensidade talvez o mais
importante. Este fator considerado atraves do ndice de erosividade das
chuvas.
b) Infiltrao: o movimento da gua dentro da superfcie do solo. Quanto
maior sua velocidade, menor a intensidade de enxurrada na superfcie e,
conseqentemente, a eroso.
c) Topografia do terreno: representada pela declividade e pelo comprimento
do declive, exerce acentuada influncia sobre a eroso. O tamanho e a
quantidade do material em suspenso arrastado pela gua dependem da
velocidade com que ela escorre, e essa velocidade funo do comprimento
do declive e da inclinao do terreno.
d) Cobertura vegetal: a defesa natural contra a eroso. Os efeitos da
vegetao no fenmeno so:
d.1) proteo direta contra o impacto das gotas de chuva;
d.2) disperso da gua, interceptando-a e evaporando-a antes que atinja o
solo;
d.3) decomposio das razes das plantas que, formando canalculos no solo,
aumentam a infiltrao da gua;
d.4) melhor estruturao do solo pela adio de matria orgnica, aumentando
assim sua capacidade de reteno de gua;

d.5) diminuio da velocidade de escoamento da enxurrada pelo aumento do

atrito na superfcie.
e) Natureza do solo: as propriedades fsicas, principalmente estrutura, textura,
permeabilidade e densidade, assim como as caractersticas qumicas e
biolgicas do solo exercem diferentes influncias na eroso. Suas condies
fsicas e qumicas, ao conferir maior ou menor resistncia ao das guas,
caracterizam o comportamento de cada solo exposto a condies semelhantes
de topografia, chuva e cobertura vegetal (BERTONI e LOMBARDI NETO,
1990).
Problemas causados pela eroso
Mario Barraza Larios
Na grande maioria dos estados brasileiros constata-se grandes perdas de solo,
ocasionadas pela eroso, tornando-se este um dos principais problemas
relacionados aos recursos naturais (BRAUN, 1961; BERTONI e LOMBARDI
NETO, 1985).
O convvio com tal problema significa aceitar o empobrecimento gradativo, a
mdio e longo prazo, da rea cultivada com crescentes prejuzos do setor
agrcola.
As conseqncias destes desequilbrios tem levado a reduo da
produtividade, aumento dos custos de produo (adubao, correo de solo,
etc.), aumento dos custos dos alimentos, reduo da demanda de mo de obra
no meio rural, assoreamento dos rios e barragens, exodo rural, etc. Os solos de
muitos estados do Brasil e mais particularmente de certas regies do estado de
Minas Gerais, vm sofrendo com o fenmeno das eroses severas e
aceleradas, as quais ameaam no s reas agrcolas mas tambm regies
muito prximas s cidades devido ao predadora do homem. Este
fenmeno gera, principalmente, o transporte dos sedimentos aos cursos dos
rios, sendo por conseguinte responsveis pelas enchentes. Esta problemtica
no pode deixar de preocupar pois, alm dos problemas citados anteriormente
pode colocar em risco vidas humanas (CETEC, 1989).
Um estudo do Banco Mundial (MAHMOOD, 1987) mostrou que a vida til
mdia dos reservatrios existentes no mundo decresceu para 22 anos, tendo
sido avaliado em 6 bilhes de dlares o custo anual para promover a remoo
dos volumes de sedimentos que vo sendo depositados.
A porcentagem de perda de volume por reteno de sedimentos nesses
reservatrios muito varivel, estando relacionada ao projeto e magnitude da
carga slida, principalmente. Segundo Mahmood (1987), a perda de
capacidade anual do reservatrio da barragem de Hoover (EUA), tem sido de
0,3%; a de Tarbela (Paquisto), 1,5%, e a de Sanmexia (China), cerca de 1,7%,
enquanto no reservatrio de Warsak (Paquisto), essa perda chega a 18%
anuais.

Um estudo realizado pelo IPH/UFRGS para a ELETROBRS (1991)

apresentou valores mdios de descarga slida especfica e de concentrao de
sedimentos nos principais cursos dgua do pas. CARVALHO (1994) concluiu,
pelo exame dos dados, que a concentrao mdia da carga slida total nos rios
brasileiros pode ser atualmente de 250ppm, levando deduo que a perda
anual de volume dos reservatrios chega a 0,5%.
A soma das capacidades de todos os reservatrios do Brasil para gerao de
energia eltrica superior a 400x10 9m3. Comparando as concluses do
relatrio do Banco Mundial e considerando que a carga de sedimentos seja
somente a metade do valor mdio no Mundo, isto , provocando perda de
capacidade de 0,5% ao ano, chega-se a um montante superior a 2,0x10 9m3.
Esse volume maior do que a capacidade de muitos dos mdios e pequenos
reservatrios do pas, como por exemplo, os da Tabela 1.
Por esses nmeros comparativos, constata-se a necessidade de estudos
sedimentolgicos prvios construo de qualquer barragem e formao de
seu reservatrio, sob o risco de que o aproveitamento venha a ter problemas
em tempo inferior a sua vida til scio-econmica esperada. Nesta suposio
est claro que a falta de estudos impede a constatao de um possvel
assoreamento, cuja soluo de mitigao poderia ser adotada com o controle
de sedimentos.
TABELA 1
Reservatrios com volume de armazenamento inferior a 2.000 x 10 6 m3
Reservatrio

Capacidade
(m3)

Curso dgua Potncia

Estreito

1.400 x 106

Grande

1.050 MW

Jaguari

1.396 x 106

Jaguari

27,6 MW

Moxot

1.200 x 106

So
Francisco

Billings

1.229 x 106

Pinheiros

Salto Osrio

1.250 x 106

Iguau

1.050 MW

Porto Colmbia

1.524 x 106

Grande

320 MW

Fonte: CARVALHO (1994)

O Brasil possui muitos reservatrios parcial ou totalmente assoreados. Um
levantamento efetuado por CARVALHO (1994), apresentou um total de 38
reservatrios assoreados, sendo que a maior parte desses aproveitamentos
continua em operao, mas com problemas diversos decorrentes do depsito

de sedimentos. Essa lista no completa, j tendo sido ampliada medida que

o autor recebeu informaes de casos similares (ver Tabela 2). O autor acredita
que h muitos outros casos, no sendo conhecidos por falta de levantamentos
nesses reservatrios.
Ainda segundo CARVALHO (1994), muitos reservatrios esto parcialmente
assoreados, mas sem apresentar problemas evidentes na sua operao. Podese citar: Tucuru (Rio Tocantins), Trs Marias (Rio So Francisco), Funil (Rio
Paraba do Sul), Barra Bonita (Rio Tiet) e Capivara (Rio Paranapanema) e
outros, tendo a rea de remanso j assoreada, provocando problemas de
elevao do nvel a montante em ocasio de enchentes. Um estudo adequado
da perda de capacidade de gerao de energia anual poderia conduzir a uma
constatao do problema.
Segundo Pejon (1992) o fenmeno da eroso consiste na ao combinada de
uma gama de fatores que provocam o destacamento e o transporte de
materiais sobre a crosta terrestre. Os processos erosivos dependem de uma
srie de fatores naturais (tais como clima, geomorfologia, geologia e cobertura
vegetal) que podem ser alterados pela ao antrpica ocasionando sua
intensificao.
TABELA 2 Reservatrios no Brasil parcial ou totalmente assoreados
Reservatrio

Curso dgua

Proprietrio

Finalidade

Bacia do So Francisco
Rio de Pedras

Velhas

CEMIG

UHE, 10 MW

Parana

Parana

CEMIG

UHE, 30 MW

Pandeiros

Pandeiros

CEMIG

UHE, 4,2 MW

Pampulha

Pampulha

SUDECAP

Controle de cheias

Bacia do Paran
Caconde

Pardo

CESP

UHE, 80,4 MW

Euclides da Cunha

Pardo

CESP

UHE, 108,8 MW

Americana

Atibaia

CPFL

UHE, 34 MW

Jurumirim

Paranapanema

CESP

UHE, 22 MW

Piraju

Paranapanema

CPFL

UHE, 120 MW

Pres. Vargas

Tibaji

Klabin

UHE, 22,5 MW

So Gabriel

Coxim

ENERSUL

UHE, 7,5 MW

Rib. Das Pedras

Descoberto

CAESB

Abastec. dgua

So Joo

So Joo

ENERSUL

UHE. 3,2 MW

Fonte: CARVALHO (1994)

Nos ltimos anos a temtica ambiental vem ganhando espao na mdia e
principalmente no meio cientfico. Quando da explorao do meio ambiente
deve-se levar em conta seus mecanismos a fim de no comprometer sua
conservao. Os estudos ambientais fundados na anlise integrada do meio
fsico se destacam pela maior abrangncia e complexidade da anlise. O
"sistema de eroso", representado pela Equao Universal de Perda de Solos,
um desses estudos integrados que merece destaque.
Resumo histrico da modelagem da eroso
Mario Barraza Larios
Entre 1890 e 1947, a cincia limitava-se ao entendimento e descrio
qualitativa dos principais fatores que afetam o processo erosivo. Exemplos
desse perodo so os trabalhos de Cook,1936; Laws, 1940 e Ellison,1947.
citados por CHAVES, 1995. Estes autores naquela poca, j reconheciam, a
complexidade do processo erosivo, sendo os primeiros a definir os fatores que
intervem no mecanismo tais como erodibilidade do solo, erosividade da chuva
e da enxurrada, e da proteo da cobertura vegetal. Trabalhos experimentais
realizados no Centro-Oeste dos EUA durante o perodo de 1940 a 1954
resultaram em equaes de perda de solo que incluiam os efeitos do
comprimento e da declividade da rampa, de prticas conservacionistas e de
fatores de solo e uso/manejo. Em 1946, um comit formado nos EUA produziu
a prrimeira equao emprica de perda de solo, conhecida como equao de
MUSGRAVE.
No perodo compreendido entre os anos de 1954 a 1965, um esforo de
agncias de pesquisa e extenso dos EUA, resultou na Equao Universal de
Perda de Solo - USLE
A Equao Universal de Perdas do Solo prediz a perda mdia anual de um solo
de um local qualquer, atravs do produto de suas variveis, cujos valores
podem ser expressos numericamente, sendo representada pela equao:
A = R.K.L.S.C.P
onde:
A a perda mdia anual de solo em t.ha-1.ano-1 ;
R o fator erosividade da chuva em MJ.mm.ha-1.h-1.ano-1 ;
K o fator erodibilidade do solo em t.ha.h.ha-1 .MJ-1 .mm-1;
L o fator comprimento do declive;
S o fator grau do declive;
C o fator uso e manejo, e
P o fator prtica conservacionista.
As variveis L,S,C,P so adimensionais.

Para aperfeioar ou adaptar a formulao da USLE para outras finalidades,

foram introduzidas modificaes em alguns de seus fatores. Exemplos mais
conhecidos destes so a MUSLE (WILLIAMS, 1975), desenvolvida para a
predio do aporte de sedimentos, o modelo ONSTAD-FOSTER (1975), que
separou o termo de erosividade em um fator de chuva e outro de enxurrada, o
modelo EPIC (WILLIAMS et aI., 1984), e a RUSLE (RENARD et al., 1991), uma
atualizao da USLE, modificando os fatores K, C e LS.
Apesar do esforo despendido na determinao dos fatores da USLE no Brasil,
o banco de dados existente no pais ainda insuficiente para sua utilizao
generalizada. Entretanto, sua aplicao possvel para algumas regies, onde
os parmetros so disponveis.
Segundo CHAVES, 1995, no que diz respeito ao fator de erosividade (R), sua
determinao j foi feita para vrios estados (SP, PR, Nordeste, etc.), inclusive
com a confeco de mapas de isoerodentes. O ndice EI30 geralmente
considerado adequado para as condies brasileiras (BERTONI & LOMBARDI
NETO, 1990).
No caso do fator de erodibilidade, a utilizao direta do nomograma de
WISCHMEIER & SMITH, 1978, para os solos do Brasil no indicado, pois
geralmente superestima os valores de K para solos tropicais (DANGLER et al.,
1976; LO et al., 1985). Entretanto, h no pas suficientes dados de parcelas
padro para uma estimativa pelo menos preliminar de K de vrios tipos de
solos. DENARDIN (1990) compilou dados de K medidos para diferentes solos
em mais de 30 localidades, do nordeste ao sul do Brasil. Aquele autor tambm
props equaes para a obteno de K em funo de propriedades bsicas de
cada um daqueles solos, obtendo boas correlaes.
A expresso proposta por DENARDIN (1990), foi:
K = 6,08x10-3 (PERM) + 8,34x10-3 (OM) - 1,16x10-3 (OAL) - 3,78x10-4 (AR)
onde PERM a permeabilidade do perfil, OM o teor de matria orgnica do
solo, OAL o teor de xido de alumnio e AR o teor de partculas com
dimetro entre 2 e 0,5mm.
Os dados existentes permitem o emprego da USLE em diferentes situaes,
porm sua utilizao para a o planejamento conservacionista ainda muito
pequena no pais. "A alegao de impreciso ou dificuldade na estimativa dos
fatores da USLE no justifica a pequena utilizao da equao. Sua estrutura
fatorial permite que superestimativas em alguns dos fatores sejam
compensadas por subestimativas em outros, resultando em predies
relativamente precisas".(CHAVES, 1995)
Com o surgimento de computadores mais eficientes e com o levantamento de
novos dados que explicam melhor os processos, surgiram novos programas de
modelagem, dentre os quais se destacam o WEPP (LANE & NEARING, 1989)
e o CREAMS (USDA, 1980)

O modelo WEPP (Water Erosion Prediction Project), representa a ltima

gerao de modelos baseados em processos, e incorpora os desenvolvimentos
anteriores de MEYER & WISCHMEIER,1969; FOSTER & MEYER,1972; e
MEYER et al.,1975.
O modelo CREAMS(Chemicals, Runoff and Erosion from Agricultural
Management Systems) consiste de tres componentes principais: hidrologia,
eroso/sedimentao e qumica. O componente de eroso/sedimentao utiliz
um modelo semi-emprico de eroso em sulcos e entre-sulcos, derivado da
USLE. O modelo inclui resultados de estimativas de concentraes de
poluentes dissolvidos e adsorvidos (USDA, 1980).
Erodibilidade e Erosividade
Mario Barraza Larios
A erodibilidade dos solos, propriedade que retrata a facilidade com que
partculas so destacadas e transportadas, imprescinde de mtodos
adequados que a caracterizem. So ainda insuficientes os esforos no
entendimento e na quantificao do potencial a eroso atravs de propriedades
do comportamento estabelecidas pela Mecnica dos Solos (BASTOS et al,
1998).
Os valores da erodibilidade dos solos, obtidos por mtodos indiretos (FREIRE e
PESSOTI, 1974; LNEC, citado por FONSECA, 1981; Bouyoucos, citado por
BERTONI e LOMBARDI NETO, 1985; BERTONI e LOMBARDI NETO, 1985),
nem sempre explicam, em face dos demais fatores determinantes das perdas
de solo, o volume de sedimentos nas margens dos cursos dgua e os sinais
de perda de material dos solos, em muitos locais.
Para fornecer dados seguros para o planejamento do uso do solo e do controle
da eroso, necessria a determinao da erodibilidade dos solos por
mtodos diretos, utilizando-se equipamentos em campo e/ou laboratrio.
BASTOS et al (1998), afirmaram que o ensaio de Inderbitzen constitui um
ensaio simples e promissor na avaliao geotcnica da erodibilidade. A perda
de solo e o fator erodibilidade K retratam o potencial de eroso dos solos.
A erodibilidade em solos laterticos estimada como sendo de baixa a mdia,
segundo Nogami e Villibor (1995). Isto se deve ao endurecimento da camada
superficial que dificulta o destacamento de partculas pelo impacto das gotas
de chuva. Os mesmos autores, estudando a eroso em taludes de corte nas
rodovias do estado de So Paulo, verificaram que a erodibilidade foi diferente
em cada horizonte. Segundo estes autores comum que se encontre taludes
erodidos nas camadas inferiores (horizontes saprolticos) estando ainda as
camadas superficiais intactas.
Carvalho e Fcio (1995) estudando os processos erosivos de solos do Distrito
Federal determinaram a erodiblidade de diversos tipos de solos, todos
associados a ocorrncia de voorocas. Verificaram que o grau de laterizao

dos solos um fator interveniente na susceptibilidade eroso e incluram as

relaes slica/sesquixidos e slica/xido de alumnio como indicadores desta
propriedade nos modelos matemticos por eles propostos. Tambm
associaram a formao de voorocas no Distrito Federal com a ao antrpica.
O estudo geotcnico da eroso do solo deve necessariamente considerar a
resistncia ao cisalhamento do solo. O destacamento das partculas est
relacionado superao da resistncia pelo impacto da gota de chuva ou pela
fora de escoamento das enxurradas. Nos solos laterticos existe a cimentao
(aumento da coeso) da estrutura que aumenta a resistncia ao cisalhamento.
Isto explica por que os solos laterticos so mais resistentes a eroso.
Por outro lado, estando o solo na condio no saturada, a resistncia ao
cisalhamento acrescida da parcela de coeso devida suco. Estando os
horizontes sub-superficiais menos cimentados, a suco a responsvel pela
variao na resistncia ao cisalhamento destes solos.
BENDER (1985) observou que quanto menor o grau de saturao do solo
maior a eroso quando submetido s chuvas. Nestes casos a eroso muito
intensa nos instantes iniciais sofrendo uma reduo gradativa ao longo do
tempo, sendo este comportamento compatvel com o que se observa em solos
colapsveis: quanto maior a suco inicial maior o colapso quando do
umedecimento. Portanto, de se esperar que o horizonte sub-superficial onde
o solo colapsvel, sofra maior eroso que aquele sobrejacente.
Considera-se o horizonte sub-superficial mais sujeito eroso nos casos em
que estes sejam saprolticos. No entanto o verificado por BENDER (1985), foge
a este padro j que o horizonte mais erodvel um solo maduro, em fase de
laterizao, sem quaisquer sinais de estruturas da rocha me. Esta observao
est de acordo com o que foi relatado por Fonseca e Ferreira (1981), que
estudaram a erodiblidade em taludes de solos residuais de gnaisse, concluindo
que os solos mais maduros so mais resistentes ao processo erosivo. Isto
justificaria a maior erodibilidade dos horizontes sub-superficiais.
Rodrigues et al. (1981) estudando os parmetros fsicos de voorocas no
interior paulista, associaram a erodibilidade dos solos com sua
compressibilidade. Citam que os solos estudados tinham comportamento
colapsvel. Como entretanto, tratava-se de um solo arenoso a propriedade que
mais se destaca, neste caso, a textura.
A erosividade da chuva a sua habilidade potencial em causar eroso. Ocorre
em funo das caractersticas fsicas das chuvas.
CARVALHO (1992) testou a eficincia do ndice de erosividade EI30 para o
Estado de So Paulo concluindo que tal ndice atendeu de maneira satisfatria
s convenincias prticas e aos interesses do desenvolvimento da equao
universal de perdas do solo para o local.
ALBUQUERQUE et al. (1994) recomendaram o ndice de erosividade EI30
para estimar as perdas de solo de Caruaru (PE).

A erosividade da chuva do municpio de Campinas (SP) foi estudada por

LOMBARDI NETO (1977) atravs do EI30. Foram utilizados dados de 22 anos
de precipitao pluviomtrica, obtendo-se um fator R de 6.667 MJ.mm.ha.-1 h1.ano-1.
CARVALHO et al. (1989) estudaram a erosividade da chuva do municpio de
Mococa pelo ndice EI30. Observaram que o fator R local foi de 7.747
MJ.mm.ha.-1 h-1.ano-1.
BERTOL (1993) determinou o ndice de erosividade atravs do EI30 para o
municpio de Lages (SC), obtendo um valor mdio anual de 5.694 MJ.mm.ha.-1
h-1.ano-1.
BERTOL (1994) avaliou tambm a erosividade da chuva na localidade de
Campos Novos (SC), no perodo de 1981 a 1990, atravs do ndice EI30,
obtendo um ndice mdio anual de 6.329 MJ.mm.ha.-1 h-1.ano-1.
Numa tentativa de se obter uma estimativa precisa do EI30, uma vez que para
muitos locais do Estado de So Paulo no existem pluvigrafos, LOMBARDI
NETO (1977) correlacionou o ndice de erosividade mdio mensal de
Campinas (SP) com um coeficiente de chuva, dado pela expresso:
Rc = Pm2 /Pa
onde: Rc o coeficiente de chuva em mm; Pm a precipitao mdia mensal
em mm, e Pa a precipitao mdia anual em mm.
Da mesma forma, CARVALHO (1987) e CARVALHO et al. (1991), estudaram a
correlao entre o ndice de erosividade EI30 mdio mensal e o coeficiente de
chuva de Mococa (SP), para um perodo contnuo de anlise de dados de 20
anos. A equao obtida foi a seguinte.
EI30 = 111,173.Rc 0,691
onde: EI30 o ndice de erosividade mdio mensal em MJ.mm/ha.h,ano e Rc
o coeficiente de chuva em mm.
Para uma primeira aproximao na caracterizao da erosividade da chuva na
poro oriental do estado do Paran. Carvalho (1994) props uma
hierarquizao desses ndices, conforme apresentado na Tabela 3.
Tabela 3
Classes de erosividade da chuva mdia anual
Classes de erosividade

Valores de R
(t.m.mm / ha.h.ano)

1 - Muito baixa

R < 250

2 - Baixa

250 < R < 500

3 - Mdia

500 < R < 750

4 - Alta

750 < R < 1000

5 - Muito Alta

R > 1000
Fonte: Adaptado de Carvalho, (1994).