PLANO DE MANUTENO PARA MOTOSSERRAS

Manuteno Diria

Manuteno Semanal

Manuteno Mensal

Verificar se todos os componentes do controle do

acelerador esto operando de forma segura.
(Trava do acelerador, alavanca e a trava do starter)

Verifique todo sistema de amortecedores se no esto

fracos e despedaados. (amortecedores de borracha)

Verifique o desgaste da cinta do freio de corrente.

Substitua se necessrio.

Limpe o freio de corrente e verifique seu funcionamento de

acordo com as instrues no manual. Esteja seguro que o
pino pega-corrente no est danificado. Caso contrrio,
substitua-o imediatamente.

Lubrifique todo o sistema de rolamento da embreagem.

Verifique o ncleo da embreagem, o tambor e a mola se

h desgaste. Realizar manuteno caso necessrio.

Limpe o filtro de ar e substitua se necessrio. Verifique

danos e furos. (Utilizar gua e sabo neutro)

Remova qualquer rebarba das extremidades da barra do

sabre.

Limpar toda parte externa do carburador evitando sua

contaminao com poeiras.

Verificar a mangueira e o filtro de combustvel.

Substituir se necessrio.

A barra do sabre deve ser virada diariamente para um

desgaste uniforme. Verifique o canal de lubrificao na
4
barra e certifique-se que no est obstruido. Limpe a
canaleta da barra. Se for de ponte-rolante a mesma deve
ser lubrificada.

Limpe a vela e verifique a folga entre os eletrodos.

folga correta de 0,5mm)

(A

Verifique o funcionamento da bomba de leo para

assegurar que a barra e a corrente esto recebendo a
lubrificao adequada.

Verifique o sistema de arranque de partida juntamente

com as molas de recuo da corda. Limpe as aletas do
volante.

Limpe o tanque de gasolina com um pouco de gasolina

pura.

Afiar a corrente e verificar a tenso e condio da mesma.

Verifique o desgaste dos dentes do pinho e substitua se
necessrio.

Limpe as aletas de resfriamento do cilindro.

Limpe o reservatrio de leo com um pouco de gasolina

pura.

Verifique a a tampa do starter e a corda de starter contra

7 danos e desgastes. Limpe as arestas de entrada de ar na
tampa do starter.

Limpe e/ou substitua a malha de proteo de fascas no

escapamento.

Verifique todos os cabos e conexes

Limpe todo o compartimento do carburador e tambm o

de entrada de ar.

Verifique se existe algum parafuso ou porca perdida na

carcaa. Reaperte todos e substitua se necessrio.

Teste a chave de parada da mquina (stop) para garantir

que a mesma desliga.

Dicas para aumentar a vida til do produto:

Uma mquina to boa quanto o servio que ela recebe. Toda ferramenta precisa de cuidados e manuteno para que continue funcionando adequadamente, independente de ser uma ferramenta simples manual ou uma mquina
1. tecnicamente sofisticada como uma motosserra ou um trator. A correta manuteno permite que ela trabalhe no seu mximo, dia aps dia, ano aps ano. Boa parte da manuteno diria voc poder fazer por si prprio, mas, em alguns
casos, voc precisar de auxilio tcnico, independente de quem realize este servio. Desta forma, voc preserva a confiabilidade e eficincia da ferramenta, alm das demais propriedades necessrias para seu correto funcionamento.

2.

Carbonizao. Partculas de carvo dispersas no ar,fuligem,so produto da queima do combustvel. Nos motores 2T o leo da cmara de combusto circula em forma de vapor viscoso. Esse leo provoca a deposio e a aderncia
das partculas de carvo(fuligem) em sua volta,depositando-se nas peas em contato com esse leo. Essas peas,sujeitas carbonizao,so: Pisto, Janela de escape, Escapamento ,Cmara de combusto e Vela de ignio. A
descarbonizao uma manuteno relativamente fcil e deve ser efetuada. Lembre-se de que uma bomba de leo desregulada causa uma carbonizao excessiva no motor,devendo ter seu espao de manuteno diminuido
sensivelmente. No deixe de fazer manutenes programadas e solicitar ao tcnico de servios que verifique se h necessidade de realizar uma descarbonizao na mquina.
Sinais de Alerta para Carbonizao:

Principais causas da formao de "borra" no motor:

Dificuldade ao dar partida

Uso de leo lubrificante incorreto na mistura.

Utilizar somente leos com especificaes API/TC ou JASO FB/FC

Marcha lenta instvel

Uso de gasolina aditivada

Protege e facilita a pr-ignio garantindo uma lubrificao eficaz do motor

Uso de gasolina adulterada

Limpa o motor para manter boa compresso

Falta de limpeza e manuteno adequada no motor

Protege contra formao de depsitos

3.
No tem sustentao em aceleraes altas

Perda gradativa de potncia

Diminuio no desempenho e rendimento

Aumento do consumo de combustvel

Recomendao para utilizao de Oleo 2 Tempos - Benefcios :

Utilizar a proporo de 1:50 (2%) para oleo 2T API/TC e/ou 1:33(3%) para oleo 2T JASO FB/FC
Em alguns casos, recomenda-se a utilizao da proporo 1:25(4%) 40ml de oleo para 1L de gasolina.

Vida til do produto: Este produto como todos os demais que utilizam motores 2 tempos oferece uma condio de vida til e desgaste natural de peas. muito importante realizar todas as manutenes programadas e verificar
4. periodicamente itens de desgaste conforme o plano de manuteno. Algumas peas, porm, no esto relacionadas no plano de manuteno, pois muito difcil ter uma preciso em dizer quando podero apresentar problemas. Sendo
assim, recomendamos que durante uma reviso geral da mquina, alguns tens sejam verificados em busca de desgaste natural ou excessivo. So eles: Pisto, Anis, Rolamentos, Virabrequim e biela.