Manuteno Diria
Manuteno Semanal
Manuteno Mensal
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2.
Carbonizao. Partculas de carvo dispersas no ar,fuligem,so produto da queima do combustvel. Nos motores 2T o leo da cmara de combusto circula em forma de vapor viscoso. Esse leo provoca a deposio e a aderncia das
partculas de carvo(fuligem) em sua volta,depositando-se nas peas em contato com esse leo. Essas peas,sujeitas carbonizao,so: Pisto, Janela de escape, Escapamento ,Cmara de combusto e Vela de ignio. A
descarbonizao uma manuteno relativamente fcil e deve ser efetuada. Lembre-se de que uma bomba de leo desregulada causa uma carbonizao excessiva no motor,devendo ter seu espao de manuteno diminuido
sensivelmente. No deixe de fazer manutenes programadas e solicitar ao tcnico de servios que verifique se h necessidade de realizar uma descarbonizao na mquina.
Sinais de Alerta para Carbonizao:
Utilizar a proporo de 1:50 (2%) para oleo 2T API/TC e/ou 1:33(3%) para oleo 2T JASO FB/FC
Em alguns casos, recomenda-se a utilizao da proporo 1:25(4%) 40ml de oleo para 1L de gasolina.
Vida til do produto: Este produto como todos os demais que utilizam motores 2 tempos oferece uma condio de vida til e desgaste natural de peas. muito importante realizar todas as manutenes programadas e verificar
4. periodicamente itens de desgaste conforme o plano de manuteno. Algumas peas, porm, no esto relacionadas no plano de manuteno, pois muito difcil ter uma preciso em dizer quando podero apresentar problemas. Sendo
assim, recomendamos que durante uma reviso geral da mquina, alguns tens sejam verificados em busca de desgaste natural ou excessivo. So eles: Pisto, Anis, Rolamentos, Virabrequim e biela.