1

MINISTRIO DA EDUCAO
UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECNICA
CURSO DE ESPECIALIZAO EM ENGENHARIA DE SEGURANA DO TRABALHO

ANLISE DE CONSEQUNCIAS DE UMA EXPLOSO TIPO BLEVE DE UM

CAMINHO AUTOTANQUE DE GLP TIPO BOBTAIL

Por

Eduardo de Mello Schmitt

Orientador:
Leandro Ferreira

Co-orientador:
Roque Puiatti

Porto Alegre, julho de 2009.

ANLISE DE CONSEQUNCIAS DE UMA EXPLOSO TIPO BLEVE DE UM

CAMINHO AUTOTANQUE DE GLP TIPO BOBTAIL

Por

Eduardo de Mello Schmitt

Engenheiro Qumico

Monografia submetida ao Corpo Docente do Curso de Especializao em Engenharia de

Segurana do Trabalho, do Departamento de Engenharia Mecnica, da Escola de Engenharia da
Universidade Federal do Rio Grande do Sul, como parte dos requisitos necessrios para a obteno
do Ttulo de

Especialista

Orientador: Prof. Msc. Leandro Ferreira

Co-orientador: Prof. Msc. Roque Puiatti

Prof. Dr. Sergio Viosa Mller

Coordenador do Curso de Especializao em
Engenharia de Segurana do Trabalho

Porto Alegre, 31 de julho de 2009.

RESUMO

A Anlise de Consequncias parte integrante da Anlise Riscos, ou mais

especificamente da Anlise Quantitativa de Riscos (QRA Quantitative Risk Assessment) ou
Anlise Probalilistica de Riscos (PRA Probabilistic Risk Assessment) e fazem parte do
Gerenciamento de Riscos. Atravs dos seus modelos de efeitos e de vulnerabilidade, a anlise
de consequncias d subsdios ou dados de entrada para se determinar o risco de uma instalao ou
processo.
Este trabalho buscou determinar as consequncias geradas pela exploso de um caminho
autotanque de GPL, mais conhecido como BOBTAIL, numa regio residencial da cidade de Porto
Alegre. A exploso considerada conhecida internacionalmente pelo termo BLEVE (Boiling
Liquid Expanding Vapour Explosion) e ocorre em vasos e tanques sob presso que, ao receber uma
carga trmica elevada ou impacto, sofrem ruptura e um desprendimento elevadssimo de energia
com consequencias severas.

A presena desses BOBTAIL vem se intensificando nos ltimos

tempos, pois o GLP a granel mais econmico e a opo por gs central unanimidade em regies
frias como o nosso caso. As empresas distribuidoras de GLP viram tambm nos pequenos
Bobtail uma opo mais econmica para efetuar as entregas de gs, uma vez que so mais leves e
rpidos, atendendo perfeitamente a demanda de GLP a granel nas grandes cidades.
Neste cenrio foram utilizados modelos de efeitos usuais e largamente utilizados na literatura
de anlise de riscos e implementados no programa da Microsoft Office Excel . Foram utilizadas
tambm imagens de satlite da regio analisada, utilizando-se como base o programa Google
Earth.
Com base nos resultados obtidos, podemos executar um planejamento adequado de
combate a emergncias deste tipo, de maneira a minimizar a exposio de pessoas e reduzir danos
comunidade.
Palavras-chave: Anlise de Consequncias. BLEVE. Emergncia.

ABSTRACT
A LPG Bobtail truck BLEVE Analysis of Consequences
The "Analysis of Consequences" is part of the "Risk Analysis", or more specifically the
Quantitative Risk Analysis (QRA) or Probabilistic Risk Assessment (PRA) and part of Risk
Management. Through its model of "effects" and "vulnerability", the analysis of consequences of
subsidies or input data to determine the risk of a plant or process.
This study aimed to determine the consequences generated by the explosion of a LPG
truck autotank, known as "BOBTAIL" occured in a residential area of Porto Alegre. The explosion
is known internationally as the term "BLEVE" (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) and
occurs in pressure vessels and tankers that, upon receiving a heat load or high impact, suffering a
fracture and detachment of huge energy with severe consequences. The presence of these
BOBTAIL has been intensifying in recent times, because the LPG in bulk is more economical and
choice of gas station is unanimity in cold regions as is our case. The utilities of LPG seen also in
"small" BOBTAIL a more economical option to make deliveries of gas because they are lighter and
faster, given the demand for LPG quite loose in the big cities.
In this scenario models were used to effect usual and widely used in the literature of risk
analysis and implemented the program of Microsoft Office Excel . We also used satellite images
of the region analyzed, using as basis the Google Earth .
Based on the results, we can run a proper planning to tackle such emergencies, so as to
minimize the exposure of people and reduce damage to the community.

Word-keys: Analysis of Consequences; BLEVE; Emergency; Explosion.

NDICE

Pg.
1.

Introduo ............................................................................................................................... 9

2.

Anlise de Consequncias .................................................................................................... 11

2.1

Evento BLEVE ..................................................................................................................... 12

2.1.1 Descrio de um evento BLEVE .......................................................................................... 12

2.1.2 BLEVE quente ...................................................................................................................... 16
2.1.3 Efeitos gerados por um evento BLEVE ............................................................................... 17
3.

Estudo de caso Incidente com um caminho autotanque BOBTAIL ................................. 21

3.1

Objetivo deste estudo de caso ................................................................................................ 21

3.2

Caminho Autotanque tipo BOBTAIL ................................................................................... 21

3.3

Descrio do Incidente .......................................................................................................... 22

3.4

Local escolhido para a avaliao ........................................................................................... 22

3.5

Clculos dos Efeitos Gerados ................................................................................................ 23

3.5.1 Clculos dos nveis de sobrepresso ...................................................................................... 23

3.5.2 Clculos dos nveis de fluxo trmico radiativo ..................................................................... 34
4.

Resultados Obtidos ................................................................................................................ 37

4.1

Resultados dos clculos para nveis de sobrepresso e fluxo trmico radiativo ................... 37

4.2

Vazo de gua para resfriamento do autotanque e tempo para ocorrncia do BLEVE.......... 44

5.

Concluses ............................................................................................................................. 45

6.

Referncias Bibliogrficas ..................................................................................................... 47

ANEXO 1 ......................................................................................................................................... 48
ANEXO 2 ......................................................................................................................................... 58

LISTA DE SMBOLOS

a0
Dc
E
eex
Eex
F
h
is
Is
L
m
p1
p0
ps
Ps
q
r
R
tc
u
v
X
zc
a

Velocidade do som no ar
Dimetro final da bola de fogo
Potncia emissiva na superfcie da chama
Trabalho especfico feito por um fluido em expanso
Energia de expanso
Fator de vista
Entalpia especfica
Impulso
Impulso adimensional
Distcia entre o ponto cjuo o fluxo trmico se deseja calcular
Massa de combustvel na bola de fogo
Presso interna do tanque no momento da ruptura
Presso atmosfrica
Pico de sobrepresso
Sobrepresso adimensional
Fluxo trmico radiativo recebida pelo receptor
Distncia do ponto onde se deseja calcular a sobrepresso
Distncia Reduzida
Tempo de durao da bola de fogo
Energia interna especfica
Volume especfico
Distncia horizontal do objeto at o centro da bola de fogo
Altura da bola de fogo at o centro
Transmissividade atmosfrica

[m.s-1]
[m]
[kW/m]
[J.kg-1]
[kJ]
[-]
[J.kg-1]
[kPa.s-1]
[-]
[m]
[kg]
[Pa]
[Pa]
[kPa]
[-]
[W.m-2]
[m]
[-]
[s]
[J.kg-1]
[m.kg-1]
[m]
[m]
[-]

NDICE DE FIGURAS

Pg.
Figura 2.1 - Modelos de efeitos e vulnerabilidade .......................................................................... 11
Figura 2.2 - Formao da Bola de Fogo em um BLEVE ............................................................... 15
Figura 2.3 - PEMEX antes do incidente de 18 de novembro de 1984 ......................................... 15
Figura 2.4 - PEMEX aps o incidente de 18 de novembro de 1984 ............................................ 16
Figura 2.5 - Evento BLEVE numa esfera de gs liquefeito ........................................................... 17
Figura 3.1 - Caminho Autotanque BOBTAIL ............................................................................... 21
Figura 3.2 - Local escolhido para a avaliao do BLEVE QUENTE de um BOBTAIL ............... 23
Figura 3.3 - Clculo da energia de flasheamento de lquidos em ruptura de vasos com vapor ou
gases reais..................................................................................................................... 24
Figura 3.4 - Trabalho de expanso por unidade de massa .............................................................. 26
Figura 3.5 - Ps versus R .................................................................................................................... 31
Figura 3.6 - I versus R ..................................................................................................................... 32
Figura 3.7 - I versus R ..................................................................................................................... 33
Figura 3.8 - Representao das distncias ao receptor de uma bola de fogo ................................. 36
Figura 4.1 - (1) Zonas de vulnerabilidade devido sobrepresso gerada no BLEVE do
BOBTAIL.............................................................................................................................. 40
Figura 4.2 - (2) Zonas de vulnerabilidade devido sobrepresso gerada no BLEVE do
BOBTAIL.............................................................................................................................. 41
Figura 4.3 - (1) Zonas de vulnerabilidade devido ao fluxo trmico radiativo gerado no BLEVE do
BOBTAIL.............................................................................................................................. 42
Figura 4.4 - (2) Zonas de vulnerabilidade devido ao fluxo trmico radiativo gerado no BLEVE do
BOBTAIL.............................................................................................................................. 43

NDICE DE TABELAS

Pg.
Tabela 2.1 - Consequncias da radiao trmica e sobrepresso de um BLEVE de um tanque de
propano (caminho tanque ou vago).......................................................................... 14
Tabela 2.2 Dados de danos a pessoas e estruturas......................................................................... 19
Tabela 2.3 Relao entre fluxo trmico e seu efeito em pessoas e equipamentos ....................... 20
Tabela 3.1 Trabalho de expanso de NH3, CO2, N2 e O2 ............................................................. 26
Tabela 3.2 Fatores de multiplicao para Ps e I para vasos cilndricos de vrios R ..................... 34
Tabela 3.3 - Fatores de multiplicao para Ps e I para vasos esfricos ............................................ 34
Tabela 4.1 Distncias calculadas para a sobrepresso e as consequncias esperadas .................. 37
Tabela 4.2 Distncias calculadas para o fluxo trmico e as consequncias esperadas .................. 38

1.

INTRODUO

Esta monografia foi elaborada para satisfazer os requisitos necessrios para obteno do
ttulo de Especialista em Engenharia de Segurana do Trabalho, na Universidade Federal do Rio
Grande do Sul.
A Anlise de Consequncias parte integrante da Anlise Riscos, ou mais
especificamente da Anlise Quantitativa de Riscos (QRA Quantitative Risk Assessment) ou
Anlise Probalilistica de Riscos (PRA Probabilistic Risk Assessment) e fazem parte do
Gerenciamento de Riscos. Atravs dos seus modelos de efeitos e de vulnerabilidade, a anlise
de consequncias d subsdios ou dados de entrada para se determinar o risco de uma instalao ou
processo. Tambm podem ser obtidos dados que, a partir de parmetros previamente determinados,
fornecem distncias seguras e tempos mximos de evacuao, muito teis nas esferas da Defesa
Civil e empresas com alto grau de risco, onde podemos ter vazamentos de produtos perigosos,
incndios e exploses com graves consequncias. A miniminizao da frequncia na ocorrncia de
incidentes, bem como a minimizao dos feitos e consequncias geradas, so os principais objetivos
do gerenciamento de riscos.
Com o perceptvel aumento da industrializao no mundo, verificamos tambm um grande
aumento no nmero de incidentes de grandes propores, tais como os de Cidade do Mxico,
Bhopal, Vila Socol (Brasil), Flixborough, Seveso, e outros mais atuais como o acontecido na regio
de Viareggio - no Norte da Itlia, no final do ms de julho de 2009, onde um descarrilamento de
vages transportando GLP causou grande liberao de gs inflamvel e explodiu na forma de
nuvem de vapor (VCE Vapour Cloud Explosion), matando pelo menos 18 pessoas e ferindo
pelo menos 20.
Este trabalho ir determinar as consequncias geradas pela exploso de um caminho
autotanque de GPL, mais conhecido como Bobtail, numa regio residencial da cidade de Porto
Alegre. A presena desses Bobtail vem se intensificando nos ltimos tempos, pois o GLP a granel
mais econmico e a opo por gs central unanimidade em regies frias como o nosso caso. As
empresas distribuidoras de GLP viram tambm nos pequenos Bobtail uma opo mais econmica
para efetuar as entregas de gs, uma vez que so mais leves e rpidos, atendendo perfeitamente a

10

demanda de GLP a granel nas grandes cidades. Portanto, as entregas de GLP a granel esto
gradativamente tomando lugar entrega de botijes para condomnios e estabelecimentos
comerciais como padarias e restaurantes.
A exploso considerada conhecida internacionalmente pelo termo BLEVE (Boiling
Liquid Expanding Vapour Explosion) e ocorre em vasos e tanque sob presso que, ao receber uma
carga trmica elevada ou impacto, sofrem ruptura e um desprendimento elevadssimo de energia
com consequncias severas. Este BLEVE que iremos estudar trata-se de um BLEVE quente, ou
seja, a exploso do autotanque de GLP causada por superaquecimento devido ao engolfamento
de jato de fogo originado na tubulao de GLP na regio inferior do autotanque e na sua vlvula de
segurana.
Neste cenrio sero utilizados modelos de efeitos usuais e largamente utilizados na literatura
de anlise de riscos e implementados no programa da Microsoft Office Excel . Foram utilizadas
tambm imagens de satlite da regio analisada, utilizando-se como base o programa Google
Earth.
No Captulo 2 apresentado a anlise de consequncias e a insero do evento BLEVE
dentro deste contexto, trazendo uma explicao sintetizada deste evento, apresentando histricos e
os efeitos gerados. No Captulo 3 so mostrados os modelos e mtodos de clculo utilizados para a
determinao dos efeitos gerados. No Captulo 4 so apresentados os resultados obtidos para o
estudo de caso, a partir dos modelos e mtodos matemticos mostrados no captulo anterior.
Finalizando, no Captulo 5 esto as concluses e discusses com base nos resultados mostrados no
Captulo 4.

11

ANLISE DE CONSEQUNCIAS

Um aspecto importante da anlise de riscos aps a identificao dos perigos a anlise de

consequncias. Perigos e problemas operacionais levam liberao de energia e substncias
perigosas. O conhecimento de qual a magnitude? que pode ter um evento perigoso ou qual o
impacto? ele poder trazer faz parte do escopo da anlise de consequncias, que aplica modelos
matemticos para prever uma gama de efeitos fsicos que tenham potenciais impactos a receptores
vulnerveis.
Dentro da anlise de consequncias, sero adotados modelos de efeitos e de
vulnerabilidade.
O primeiro aspecto (efeitos) ir estimar a magnitude dos efeitos fsicos gerados. Os
modelos de efeitos quantificam em termos das seguintes medidas: concentraes de gases txicos,
nveis de radiao de incndios ou sobrepresses de exploses.
O segundo ir estimar os danos causados por estes efeitos aos receptores que estamos
considerando. A regra dos modelos de vulnerabilidade trazer a magnitude do fenmeno e estimar
os danos a pessoas, estruturas e meio-ambiente. Um conceito geral de anlises de consequncias
mostrado na Figura 2.1 a seguir, a qual mostra que os incidentes so utilizados para obter uma
quantificao dos danos.

MODELOS
DE EFEITOS

MODELOS DE
VULNERABILIDADE

Modelos fsicos
de fenmenos
fsico-qumicos

Danos ao
Receptor
calculados

Figura 2.1 Modelos de efeitos e vulnerabilidade (Cameron e Raman, 2005)

12

Uma anlise de consequncias pode proporcionar:

- Informaes para a indstria sobre os efeitos de eventos;
- Detalhes para projetistas como o porqu que as consequncias ocorrem e como podem ser
minimizadas no projeto;
- Detalhes para as autoridades competentes em possveis efeitos de eventos e ento tomar
apropriadas decises de planejamento.
Os eventos mais relevantes para o estudo quantitativo da anlise de consequncia so os
seguintes:
- Incndio em poa ou piscina
- Incndio em nuvem
- Jatos de fogo
- BLEVES (Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion)
Iremos nos deter na anlise de consequncias do evento BLEVE, o qual origina o escopo
deste trabalho. No item 2.1, a seguir, faremos uma breve explanao de o que um BLEVE, como se
origina e quais so os efeitos esperados.
2.1

Evento BLEVE

2.1.1 Descrio de um evento BLEVE

BLEVE a sigla originalmente na lngua inglesa de Boiling Liquid Expanding Vapour
Explosion, em portugus por Exploso por Expanso de Vapor de Lquido Fervente e pode
ocorrer depois de uma ruptura instantnea de um tanque (ou vaso) contendo um liquido sob presso.
Esta ruptura pode ser originada devido ao impacto de uma coliso ou defeitos estruturais do tanque
(BLEVE FRIO) ou devido exposio do tanque ao fogo externo, o qual ir gerar fragilizao do
tanque e sobrepresso por aquecimento (BLEVE QUENTE). No necessariamente o lquido precisa
ser inflamvel - apesar de ser mais frequente, tanto que primeiramente o termo BLEVE foi aplicado
a exploses com vapor dgua (CCPS, 2003).
A sequncia de eventos em um BLEVE a seguinte:

13

- Ruptura de um tanque resultando em alvio praticamente instantneo (na ordem de menos

de 0,1 segundo) do contedo do tanque.
- Evaporao instantnea do lquido / gs liquefeito aliviado causando uma forte onda de
choque (exploso fsica) e arremesso de fragmentos do tanque ao redor do mesmo (at 500
metros do local da exploso).
- Formao de uma grande bola de fogo (fireball) aps a ignio da nuvem de vapor
formada.
O BLEVE QUENTE mais frequnte em geral e, alm disso, tem consequncias maiores se
comparado com o BLEVE FRIO, conforme pode ser visto na Tabela 2.1.1 mostrada a seguir. Em
caminhes tanque de GLP, o estudo feito pela TNO (2005) mostra que BLEVEs quentes e frios
ocorrem em igual proporo na Europa e Amrica do Norte.

14

Tabela 2.1 Consequncias da radiao trmica e sobrepresso de um BLEVE de um tanque de

propano (caminho tanque ou vago) (TNO, 2005)
Consequncias de um
BLEVE

Mxima distncia para a consequncia em metros

Caminho tanque de 60 m

Vago tanque de 110 m

BLEVE FRIO

BLEVE QUENTE

BLEVE FRIO

BLEVE QUENTE

35

50

40

55

50

70

60

85

100% de Fatalidades

90

150

110

190

Ignio de Prdios

200

270

250

350

1% de Fatalidades

220

310

310

410

400

500

500

700

Colapso de Prdios
Danos severos a
Prdios

Queimaduras de 1
Grau e
vidros quebrados

Devido s maiores consequncias do evento BLEVE QUENTE, iremos concentrar este

estudo aplicando seus conceitos e modelagens a seguir.
A Figura 2.2 abaixo mostra o momento da ocorrncia da Bola de Fogo em um BLEVE. J as
Figuras 2.3 e 2.4 mostram o Antes e o Depois da ocorrncia de vrios BLEVEs no conhecido
incidente da PEMEX, Terminal de San Juan de Ixhuatepec, na Cidade do Mxico, em 18 de
Novembro de 1984. Neste incidente houve um BLEVE em 15 minutos aps o incndio iniciado e
uma sequncia de BLEVEs atingindo o parque de cilindros (48 cilindros), resultando em
aproximadamente 650 fatalidades e mais de 6400 feridos (CCPS, 2003).

15

Figura 2.2 Formao da Bola de Fogo em um BLEVE

(Fonte: Apresentao Prof. Cezar Leal, 2006).

Figura 2.3 PEMEX antes do incidente de 18 de novembro de 1984.( CCPS, 2003).

16

Figura 2.4 PEMEX aps o incidente de 18 de novembro de 1984. (Fonte: CCPS, 2003).
2.1.2

BLEVE QUENTE
Quanto um tanque contendo um lquido sob presso exposto ao fogo, o lquido aquece e a

sua presso de vapor sobe, aumentando a presso no tanque. Quando esta presso alcana a presso
de ajuste da vlvula de segurana do tanque, a vlvula abre. O nvel de liquido no tanque cai
medida que o vapor descarregado para a atmosfera. O liquido bom condutor de calor e ainda
possui o calor latente de vaporizao, que ajuda a retardar o aquecimento das paredes do tanque
quando da incidncia do fogo externo, j o vapor no. Decorrido o tempo, cada vez uma rea menor
do tanque est protegida pelo lquido e uma rea menos est em contato com o vapor. Esta rea
em contato com o vapor, ao receber o fogo externo, tem a temperatura aumentada at o ponto do
metal fragilizar e romper. Isto ocorre mesmo que a vlvula de segurana esteja operando
corretamente. A vlvula de segurana projetada e tem sua presso ajustada para as condies de
projeto do tanque, que prev operar com temperaturas bem mais amenas do que no caso de um
engolfamento por fogo externo.

17

Ao ser descarregado pela vlvula de segurana, o gs provavelmente ir incendiar devido ao

calor e as chamas do fogo externo e ir gerar o chamado Jato de Fogo (Jet Fire). Num incndio de
um tanque de GLP, por exemplo, importante que a brigada de incndio atuante no tente apagar o
Jato de Fogo e se concentre em resfriar o tanque e combater a fonte do fogo externo, mesmo por
que muito improvvel que conseguir apagar o Jato de Fogo, pois aliviado a uma presso
muito maior do que os sistemas de combate a presso do tanque no momento do incndio. O Jato
de Fogo ser mais uma fonte de radiao trmica que incidir nas paredes externas do tanque, em
especial aquela rea somente haver vapor e maior facilidade de superaquecimento do metal. Por
isso que o combate do fogo externo e o resfriamento das reas superiores dos tanques fundamental
para evitar a ocorrncia do BLEVE.
2.1.3

Efeitos gerados por um evento BLEVE

Um BLEVE de um tanque contendo um lquido inflamvel gera os seguintes efeitos:
- Impulso e Sobrepresso (onda de presso ou choque)
- Projeo de fragmentos (msseis)
- Bola de Fogo (radiao)
A Figura 2.5 a seguir ilustra os eventos constituintes de um BLEVE em uma esfera de gs

liquefeito.

Jato de fogo na
vlvula de alvio

onda de
sobrepresso

Bola de fogo

Gotgulas de
lquido inflamvel

Fragmentos do vaso

Incndio em poa

Figura 2.5 Evento BLEVE numa esfera de gs liquefeito (Lees, 1996).

18

2.1.3.1 Efeitos do impulso e da sobrepresso em pessoas e edificaes

So evidentes os efeitos de exploses sobre pessoas, equipamentos e edificaes. Falando
em pessoas, estudos com animais mostraram que a sobrepresso relevante quando a onda de
choque da exploso tem uma longa durao, enquanto que o impulso relevante quando a onda
de choque tem duraes mais curtas.
Os efeitos primrios ou diretos para seres humanos que ocorrem a partir de uma exploso
so devido ao aumento sbito na presso que ocorre quando passa a onda de choque. Ela pode
causar danos a rgos humanos sensveis presso, como ouvidos (tmpano) e pulmes (Cameron e
Raman, 2005).
Os efeitos indiretos de uma exploso podem ser devido projeo de fragmentos do tanque
ou vaso que explodiu (fragmentos primrios), que em geral possuem uma alta velocidade sendo
arremessados como msseis. Os fragmentos secundrios so originados de partes das estruturas
removidas pela onda de choque tais como vidros, tijolos, telhas, etc, e desenvolvem velocidades
menores quando comparados com os fragmentos primrios. O colapso de prdios pode ser chamado
de efeito secundrio. O deslocamento de ar de uma exploso pode arremessar pessoas a grandes
distncias, causando ferimentos devido queda e coliso com obstculos. Este efeito referido
como um efeito tercirio (Cameron e Raman, 2005).
A Tabela 2.2 abaixo mostra alguns dados de danos a pessoas e estruturas.

19

Tabela 2.2 Dados de danos a pessoas e estruturas (Cameron e Raman,2005)

PICO DE
SOBREPRESSO
(kPa)

IMPACTO

0,14

Ruido incmodo (137 dB)

0,21

Quebra de grandes janelas de vidro tensionadas

0,28
1,00

Ruido alto (143 dB), "boom" snico, quebra de vidros

Limite mnimo para quebra de vidros

2,00

Distncia "segura" (menos de 5 % de probabilidade de

danos srios abaixo deste valor). 10% de vidros
quebrados.

4,00

90% de vidros quebrados. Danos revestimentos.

Dano estrutural pequeno.

7,00

Pedaos de vidros projetados com velocidade com

capacidade de causar ferimentos. Telhas removidas.

14,00

Casas inabitveis, porm no totalmente irreparveis.

Construes em bloco de cimento achatadas.

21,00

Distoro em estruturas reforadas. 20% de

probabilidade de fatalidades no interior dos prdios

35,00

Srios danos estruturais. Demolio de prdios.

Tanques grandes de armazenamento podem romper.
15% de fatalidade fora de prdios. 50% de fatalidades
no interior de prdios.

70,00

Provvel demolio total de todas as estruturas. 99%

de probabilidade de fatalidades.

20

2.1.3.2 Efeitos do fluxo trmico e seu efeito em pessoas, estruturas e equipamentos

O fluxo trmico devido radiao gerada por uma exploso a pessoas e estruturas causa
uma gama de danos pessoas, estruturas e equipamentos. A Tabela 2.3 abaixo mostra uma relao
entre fluxo trmico e seu efeito em pessoas.
Tabela 2.3 Relao entre fluxo trmico e seu efeito em pessoas (Cameron e Raman, 2005)
FLUXO TRMICO
(kW/m)
1,2
1,6
4,7
12,6
23
35
60

IMPACTO
Exposio ao sol no vero ao meio-dia
Mnimo para sentir dor na pele
Dor entre 15 e 20 segundos, queimaduras de 2 grau aps 30
segundos
30% de fatalidade por exposio contnua, nvel mnimo para
derreter tubos de plstico
100% de fatalidade por exposio contnua, 10% de fatalidade
por exposio instantnea
25% de fatalidade por exposio instantnea, danos
equipamentos de processo
~100% de fatalidade por exposio instantnea

21

ESTUDO DE CASO INCIDENTE COM UM CAMINHO AUTOTANQUE

BOBTAIL

3.1

Objetivo deste Estudo de Caso

Este estudo de caso tem como objetivo analisar as consequncias e a vulnerabilidade caso

houvesse um incidente envolvendo um caminho autotanque tipo BOBTAIL de GLP no bairro

Menino Deus em Porto Alegre, com engolfamento do tanque em fogo externo.
Sero calculados os efeitos de nveis de sobrepresso e fluxo trmico radiativo, bem como
ser feita uma anlise de vulnerabilidade sobre estes efeitos calculados.
3.2

Caminho Autotanque tipo BOBTAIL

A Figura 3.1 a seguir, mostra um caminho autotanque do tipo BOBTAIL, escopo deste

trabalho.

Figura 3.1 Caminho Autotanque BOBTAIL. (Fonte: Apresentao Prof. Cezar Leal, 2006).

22

3.3

Descrio do Incidente
O incidente escolhido para ser avaliado compreende o cenrio com as seguintes etapas, em

ordem de tempo:
1) Vazamento de GLP pela tubulao situada na parte inferior do autotanque, direcionada
para cima (para o tanque).
2) Ignio da nuvem de GLP gerada segundos aps incio do vazamento ocasionando um
provvel Incndio em Nuvem (Flash Fire) e um Jato Fogo direcionado para o casco
inferior do tanque. As consequncias do Incndio em Nuvem no sero avaliadas neste
trabalho.
3) Atuao da vlvula de segurana devido sobrepresso causada pelo fogo externo
incidente no tanque, iniciando o alvio de GLP, seguida de ignio instantnea na descarga
desta vlvula gerando um novo Jato de Fogo.
4) Superaquecimento nas reas desprotegidas (fase vapor) nas paredes do tanque devido
ao fogo externo levando fragilizao do metal.
5) Ruptura catastrfica do tanque. BLEVE: Formao da Bola de Fogo, gerao intensa
de calor, sobrepresso (onda de choque) e lanamento de fragmentos (msseis).
3.4

Local Escolhido para a Avaliao

O exato local escolhido para avaliao a Rua Miguel Couto esquina com a Rua Dona

Augusta, nas proximidades do nmero 500, sendo que o mesmo est situado no Bairro Menino
Deus, no municpio de Porto Alegre, capital do Rio Grande do Sul, em rea predominantemente
residencial. Nesta rea esto localizados casas e condomnios residenciais. A Figura 3.2 a seguir
mostra uma imagem de satlite do local escolhido. Nesta esquina feito carregamento de GLP
granel para o prdio marcado nesta figura.

23

Figura 3.2 Local escolhido para a avaliao do BLEVE QUENTE de um BOBTAIL

3.5

Clculos dos Efeitos Gerados

Conforme o item 2.1.3 os efeitos gerados por um Evento BLEVE so: a) Sobrepresso b)

Projeo de Fragmentos e; c) Radiao Trmica. Estes efeitos, aplicados ao estudo de caso deste
trabalho, sero determinados a partir de mtodos de clculos bem consolidados e extensamente
utilizados na literatura de Anlise de Riscos (Roberts, 2000).
3.5.1

Clculo dos nveis de sobrepresso

A metodologia utilizada para calcular os nveis de sobrepresso gerados por um Evento

BLEVE aplicado ao estudo de caso est apresentada em CCPS, 1994, e consiste seguir sete passos
bsicos, conforme a Figura 3.3 abaixo:

24

incio

coletar dados

verificar o fluido

determinar

determinar

Calcular o trabalho
especfico

calcular a energia

calcular

continuar com o
passo 5 do
mtodo bsico

Figura 3.3 Clculo da energia de flasheamento de lquidos em ruptura de vasos com

vapor ou gases reais (CCPS, 1994).

25

A metodologia utilizada tambm chamada de Method for Explosively Flashing Liquids

and Pressure Vessel Bursts with Vapor or Nonideal Gas (Mtodo para flasheamento
explosivo de lquidos em ruptura de vasos com vapor ou gases reais). Os sete passos para o
clculo so descritas abaixo:

1 Coletar as seguintes informaes:

a) Presso interna p1 (absoluta) no momento da ruptura. (Um BLEVE tpico causado por
fogo externo aquece o vaso reduzindo a resistncia das paredes). A vlvula de segurana
projetada para atingir uma presso mxima de 1,21 vezes a presso de abertura ajustada
(no mximo a PMTA - Presso Mxima de Trabalho Admissvel - do vaso).
b) Presso atmosfrica (absoluta)
c) Quantidade de fluido (volume V1 ou massa)
d) Distncia do centro do vaso (centro da exploso) at o ponto a ser calculada a
sobrepresso (distncia da isopleta)
e) Formato do vaso: esfrico ou cilndrico
f) Se o fluido no se encontra na Tabela 3.1 ou na Figura 3.4, deve ser determinado (no o
nosso caso no presente estudo):

Entalpia especfica h

Entropia especfica s

Volume especfico v

2 Determinar se o fluido se encontra na Tabela 3.1 ou na Figura 3.4

Ou seja, um dos fluidos:
- amnia
- dixido de carbono
- etano
- isobutano
- nitrognio
- oxignio
- propano

26

Se o fluido um destes, pular para o 5 Passo

Tabela 3.1 Trabalho de expanso de NH3, CO2, N2, O2 (CCPS, 1994)

Fluido
Amnia

Dixido de carbono

Nitrognio

Oxignio

Temperatura

Temperatura
Etano
saturado

Propano
saturado

Iso-butano
saturado

Figura 3.4 Trabalho de expanso por unidade de massa (CCPS, 1994).

27

3 Passo Determinar a energia interna no estado inicial, u1

O trabalho feito por um fluido em expanso definido como a diferena na energia interna

entre os estados inicial e final do fluido. A maioria das tabelas e grficos termodinmicas
apresentam h, p, v, T (temperatura absoluta) e s, mas no u1. Ento, u deve ser calculado com a
seguinte equao:
h = u + pv

(1)

onde:
h = entalpia especfica (J/kg)
u = energia interna especfica (J/kg)
p = presso absoluta (Pa)
v = volume especfico (m/kg)
As propriedades termodinmicas de mistura geralmente no esto dispostas em tabelas e
grficos. Uma estimativa interessante somar as energias internas de cada componente. No nosso
estudo de caso estaremos trabalhando com GLP, que uma mistura entre propano e butano.
Conservativamente para anlise de riscos ser adotado apenas o componente propano para a
realizao dos clculos.

4 Passo Determinar a energia interna no estado final, u2

A energia interna do fluido no estado final u2 (expandido) pode ser determinado assumindo-

se uma expanso isentrpica (a entropia constante) at a presso atmosfrica p0. Para calcular a
energia interna no estado final u2 utilizamos a seguinte equao:

u2 = (1 X) hf + X hg (1 X) povf - Xpovg
onde:

(2)

28

X = razo de vapor (s1 sf)/(sg sf)

s = entropia especfica

(J/kg)

Os ndices 1 e 2 se referem aos estados inicial e final, respectivamente. Os ndices l e g se

referem aos estados de lquido saturado e vapor saturado, respectivamente, na presso atmosfrica.

5 Passo Calcular o trabalho especfico, eex

O trabalho especfico feito por um fluido em expanso definido por:
eex = u1 u2

(3)

Onde eex dado em J/kg. O trabalho especfico pode ser determinado pela Figura 3.2. A
temperatura do fluido no momento da ruptura do vaso deve ser conhecida e pode ser determinada
pelas tabelas de propriedades termodinmicas entrando com a presso interna p1. Na Figura 3.2, a
parte inferior da curva representa o lquido saturado e a parte superior o vapor saturado

6 Passo Calcular a energia de expanso, Eex

Para calcular a energia de expanso deve-se multiplicar o trabalho especfico de expanso

pela massa do fluido do vaso. A multiplicao por 2 resulta de levarmos em conta a reflexo da onda
de choque no solo, ou seja:
Eex = 2 exm1

(4)

onde m1 a massa do fluido aliviado. No caso de multicomponente, repetir os passos 3 a 6 para

cada componente e somar as energias para encontrar a energia total Eex em kJ.

7 Passo Calcular, utilizando a equao (4), a Distncia Reduzida R para a distncia do

ponto avaliado (ou isopleta)
Utilizando a equao:
R = r (po / Eex)1/3

(5)

onde r a distncia em metros do ponto onde se deseja calcular a soprepresso (ou isopletas).

29

8 Passo Determinar Ps
Para determinar a presso adimensional Ps, deve-se fazer a leitura da Figura 3.3 abaixo para o

R calculado no passo anterior.

9 Passo Determinar I
Para determinar o Impulso adimensional I, lemos nas Figuras 3.4 ou 3.5 abaixo para o R

calculado, utilizando a curva vessel burst. Para valores de R entre 0,1 e 1,0 a utilizao da Figura
3.5 mais conveniente.

10 Passo Ajustar Ps e I para os efeitos de geometria do vaso

Os procedimentos anteriores fornecem parmetros de sobrepresso aplicveis a uma onda de

sobrepresso completamente simtrica, que resulta da exploso de um vaso hemisfrico localizado

diretamente no solo. Na prtica (e no nosso caso estudado para o Bobtail), vasos podem ser ainda
esfricos ou cilndricos e instalados numa altura acima do solo, e isto influencia na determinao
dos parmetros de sobrepresso. Para ajustar estes parmetros utilizamos alguns fatores de ajuste
derivados de experimentos com cargas altamente explosivas e vrias geometrias.
As Tabelas 3.1 e 3.2 nos fornecem fatores de multiplicao de Ps e I para vasos cilndricos e
esfricos.

11 Passo Calcular ps, is

Utilizar a seguinte equao para calcular o pico de sobrepresso de ps - po e o impulso is

gerado a partir da sobrepresso adimensional Ps e do impulso adimensional I:

ps - po = Pspo
is =( I.po2/3Eex1/3)/ao

(6)
(7)

onde ao a velocidade do som no ar ambiente em m/s. Para condies ao nvel do mar po

aproximadamente 101,3 kPa e ao 340 m/s.

12 Passo Verificar ps

30

Este mtodo tem uma acuracidade limitada. Em distncias muito prximas do vaso, em
alguns casos a presso encontrada maior do que p1. Portanto ao verificar ps utilizar p1 como a
sobrepresso de pico mxima alcanvel na exploso do vaso.
bom lembrar que no sero considerados os efeitos de perda de carga devido acidentes
no terreno onde se dissipar a onda de choque. Prdios, rvores, muros e elevaes so exemplos
destes acidentes. No considerar estes efeitos alm de facilitar os clculos conservativo.

31

Figura 3.5 Ps versus R (CCPS, 1994).

32

Figura 3.6 I versus R (CCPS, 1994).

33

Figura 3.7 I versus R (CCPS, 1994).

34

Multiplicar por

Tabela 3.2 Fatores de multiplicao para Ps e I para vasos cilndricos de vrios R (CCPS, 1994).

Multiplicar por

Tabela 3.3 Fatores de multiplicao para Ps e I para vasos esfricos (CCPS, 1994).
3.5.2

Clculo dos nveis de fluxo trmico radiativo

3.5.2.1 Dimetro e durao da bola de fogo

Utilizam-se relaes empricas para se estimar o dimetro e a durao de uma bola de fogo,
relaes estas que foram geradas a partir de muitos experimentos de pequena escala. Segundo
CCPS, 1994, temos as seguintes equaes:
Dc=5,8.mf 1/3
tc=0,45. mf 1/3

(8)

para mf < 30000kg

tc=2,60. mf 1/6 para> 30000kg

onde:
Dc = dimetro final da bola de fogo (m)
tc = tempo de durao da bola de fogo (s)
mf = massa de combustvel na bola de fogo (kg)

(9)
(10)

35

3.5.2.2 Radiao para receptor

Para um receptor no normal bola de fogo, a radiao recebida pode ser calculada
baseada no modelo de chama slida:

(11)
onde:
q = fluxo de radiao recebida pelo receptor (kW/m)
E = potncia emissiva na superfcie da chama (kW/m)
F = fator de vista (adim)
a = transmissividade atmosfrica (adim)
Para bolas de fogo originadas de hidrocarbonetos, estudos feitos em grande-escala
mostraram que um valor de 350 kW/m para a potncia emissiva E adequado para os clculos de
fluxo de radiao.
O fator de vista F o fator que modula a intensidade do fluxo trmico radiativo chegando
uma dada superfcie em funo da sua posio em relao fonte de radiao (no caso a bola de
fogo).
Conforme CCPS, 1994, o fator de vista F para um objeto vertical pode ser determinado pela
seguinte relao:

(12)
onde:
zc = altura da bola de fogo at o centro (em muitos casos estimada conservativamente por
zc=Dc/2) (m)
X = distncia horizontal do objeto ao centro da bola de fogo (m)

36

L = distncia entre o ponto cujo fluxo trmico se deseja calcular (m)

Estas distncias podem ser melhor visualizadas pela Figura 3.8 abaixo:

Figura 3.8 Representao das distncias ao receptor de uma bola de fogo

Segundo Barrera, 2006, a radiao trmica emitida da chama praticamente no interage com
os componentes da atmosfera, mas a presena de vapor dgua na atmosfera absorve parte do fluxo
trmico no percurso entre o ponto de emisso e o receptor. A frao de energia trmica que
transmitida entre dois pontos da atmosfera medida pela transmissividade da atmosfera. A
transmissividade atmosfrica (a) avaliada com base na distncia que a radiao trmica tem que
percorrer na atmosfera e da presso de vapor dgua presente. Existem expresses semi-empricas
que determinam a transmissivida de atmosfrica, porm conservativo desprezar este parmetro e
o que iremos fazer em nossos clculos.

37

4
4.1

RESULTADOS OBTIDOS
Resultados dos clculos para nveis de sobrepresso e fluxo trmico radiativo
Foram realizados os clculos dos efeitos de sobrepresso e fluxo trmico radiativo para se

determinar Zonas Vulnerveis classificadas conforme a severidade das consequncias geradas

pela exploso do nosso estudo de caso.
Segundo Barrera, 2006, em caso de acidente, medida que aumenta a distncia fonte de
perigo, diminuem potenciais efeitos danosos e comum fazer-se uma associao entre calor,
sobrepresso e o perigo.
A partir dos dados gerados de sobrepresso e fluxo trmico, foram estimados os danos a
pessoas e edificaes no raio de ao da exploso.
A Tabela 4.1 abaixo mostra as distncias encontradas para o estudo de caso para os valores
de pico de sobrepresso e as consequncias esperadas.
Tabela 4.1 Distncias encontradas para a sobrepresso e as consequncias esperadas:
PICO DE
SOBREPRESSO
(kPa)

CONSEQUNCIA

DISTNCIA
CALCULADA
(m)

0,14
0,28
1,00

Ruido incmodo (137 dB)

Ruido alto (143 dB), "boom" snico
Limiar para quebra de vidros

3742,00
1637,00
585,00

2,00

Distncia segura" (menos de 5 % de probabilidade

de danos srios abaixo deste valor). 10% de vidros
quebrados.

327,00

4,00

90% de vidros quebrados. Danos revestimentos.

Dano estrutural pequeno.

234,00

7,00

Pedaos de vidros projetados com velocidade com

capacidade de causar ferimentos. Telhas removidas.
Casas inabitveis, porm no totalmente
irreparveis. Construes em bloco de cimento
achatadas.

82,00

14,00

21,00

Distoro em estruturas reforadas. 20% de

probabilidade de fatalidades no interior dos prdios.
Probabilidade de ruptura de tmpano de 10% (Lees)

70,00

47,00

38

PICO DE
SOBREPRESSO
(kPa)

CONSEQUNCIA

DISTNCIA
CALCULADA
(m)

35,00

Srios danos estruturais. Demolio de prdios.

Tanques grandes de armazenamento podem romper.
15% de fatalidade fora de prdios. 50% de
fatalidades no interior de prdios.

35,00

70,00

Provvel demolio total de todas as estruturas.

~100% de probabilidade de fatalidades.

21,00

No Anexo 1 encontram-se as telas das planilhas de clculo do Excel utilizadas para a

determinao das distncias esperadas para sobrepresso.
A Tabela 4.2 abaixo mostra as distncias encontradas o fluxo trmico radiativo e as
consequncias esperadas.
Tabela 4.2 Distncias encontradas para o fluxo trmico radiativo e as consequncias
esperadas:
FLUXO
TRMICO
(kW/m)
1,2
1,6
4,7

CONSEQUNCIA
Exposio ao sol no vero ao meio-dia
Mnimo para sentir dor na pele por exposio
continua Distncia segura
Dor entre 15 e 20 segundos de exposio,
queimaduras de 2 grau aps 30 segundos

DISTNCIA
CALCULADA
(m)
1015,00
879,00
509,00

12,6

30% de fatalidade por exposio contnua, nvel

mnimo para derreter tubos de plstico

305,00

23

100% de fatalidade por exposio contnua, 10% de

fatalidade por exposio instantnea

221,00

35
60

25% de fatalidade por exposio instantnea,

danos a equipamentos de processo
~100% de fatalidade por exposio instantnea

173,00
123,00

No Anexo 2 encontram-se as telas das planilhas de clculo do Excel utilizadas para a

determinao das distncias esperadas para fluxo trmico radiativo.

39

Com base nos resultados da Tabela 4.1 foram desenhadas isopletas de sobrepresso
delimitando as Zonas Vulnerveis conforme as consequncias geradas. Estas isopletas esto
mostradas abaixo atravs das Figuras 4.1 e 4.2. J com os resultados mostrados na Tabela 4.2 foram
desenhadas isopletas de fluxo trmico radiativo, tambm delimitando as Zonas Vulnerveis
conforme as consequncias geradas. Estas isopletas esto mostradas abaixo atravs das Figuras 4.3 e
4.4. Para compor as isopletas foram utilizadas imagens de satlite da regio analisada, utilizando-se
como base o programa Google Earth.

40

=35 m

Figura 4.1 Primeira Parte: Zonas de vulnerabilidade devido sobrepresso gerada no BLEVE do Bobtail.

41

Figura 4.2 Segunda Parte: Zonas de vulnerabilidade devido sobrepresso gerada no BLEVE do Bobtail.

42

Figura 4.3 Primeira Parte: Zonas de vulnerabilidade devido ao fluxo trmico radiativo gerado no BLEVE do Bobtail.

43

Figura 4.4 Segunda Parte: Zonas de vulnerabilidade devido ao fluxo trmico radiativo gerado no BLEVE do Bobtail.

44

Conforme a Figura 4.1, verificamos que a distncia para que ocorram praticamente 100%
de fatalidades na ordem de 21 metros, ou seja, haver a destruio total dos prdios e morte das
pessoas que estiverem a esta distncia do ponto de exploso, correspondendo a um pico de
sobrepresso de 70 kPa. Com um pico de sobrepresso de 35 kPa, teremos uma distncia na
ordem de 35 metros, ocorrendo srios danos estruturais, 15% de fatalidades fora dos prdios e
50% dentro dos prdios. A fatalidade devida sobrepresso ser sempre maior no interior dos
prdios, pois consideram os efeitos secundrios, ou seja, soterramento de pessoas por exemplo.
Conforme a Figura 4.2, para a distncia de 327 metros teremos um pico de sobrepresso na
ordem de 2 kPa, sendo esta considerada pela literatura como uma Distncia Segura em termos
de sobrepresso.
Para o fluxo trmico radiativo, conforme a Figura 4.3, verificamos que a distncia para
que ocorram praticamente 100% de fatalidades na ordem de 123 metros, ou seja, haver a
morte das pessoas que estiverem esta distncia do ponto de exploso, correspondendo um
fluxo trmico de 60 kW/m. Com um fluxo trmico de 23 kW/m, teremos uma distncia na
ordem de 221 metros, correspondendo a 10% de fatalidades por exposio instantnea.
Conforme a Figura 4.4, para a distncia de 879 metros teremos um fluxo trmico na ordem de
1,6 kW/m, sendo esta considerada pela literatura como uma Distncia Segura em termos de
fluxo trmico radiativo.
4.2

Vazo de gua para resfriamento do autotanque e tempo para ocorrncia do

BLEVE
Segundo TNO, 2005, a quantidade de gua necessria para promover um resfriamento
eficaz para a preveno de um BLEVE em tanques de GLP, de 10 litros/(m min). Portanto,
para um caminho BOBTAIL de 23 m, cuja a rea externa de aproximadamente 43 m, a vazo
de gua dever ser de 430 litros/min (25,8 m/h). A capacidade de reposio de gua para as
viaturas tambm muito importante, pois o resfriamento do tanque dever permanecer at a
extino do incndio (provavelmente at o esgotamento de GLP do tanque). O tempo de resposta
outro fator preponderante j que estudos mostram que os tempos para a ocorrncia do BLEVE
em tanques que foram engolfados por chamas variam de 5 a 25 minutos, relativamente pequenos
(TNO, 2005).

45

5 CONCLUSES

As aes da equipe de resposta so essenciais desde o incio do comunicado de

emergncia, pois dela vir a escolha das medidas mais adequadas, dependendo do tempo restante
e da gravidade da situao. Em muitos casos, iniciar uma ao de resfriamento do autotanque
ser tardia e poder comprometer a integridade da equipe e das pessoas presentes na rea
vulnervel. A evacuao sempre a primeira medida a ser tomada num caso como este, portanto
os integrantes da Defesa Civil devem estar devidamente preparados e treinados para levar a
populao vulnervel para reas seguras.
A utilizao de resultados de uma Anlise de Consequncias traz uma maior
confiabilidade para o planejamento de emergncias, ou seja, maximiza a eficincia do combate e
minimiza a exposio de pessoas, incluindo Defesa Civil (bombeiros, policia...) bem como dos
moradores e trabalhadores das reas vulnerveis, de forma a trazer uma menor probabilidade de
perdas humanas e ferimentos graves. A realizao de simulaes realsticas e feitas com
frequncia so as melhores formas de preparao para este tipo de evento. As simulaes devem
envolver as principais entidades membros da Defesa Civil para este tipo de incidente.
Os resultados obtidos pela anlise de consequncias para o estudo de caso demonstraram
picos de sobrepresso na ordem de 70 kPa para uma distncia de 21 metros, indicando que
haver a destruio total dos prdios e morte das pessoas que estiverem esta distncia do local
da exploso. Nveis inferiores a 2 kPa so obtidos 327 metros do local da exploso.
Os clculos de fluxo trmico radiativo forneceram 60 kW/m para uma distncia de 123
metros, dentro da qual a probabilidade de fatalidades na ordem de quase 100%. Nveis
inferiores a 1,6 kW/m so obtidos a uma distncia na ordem de 879 metros.
Com base nos resultados obtidos, uma distncia mnima de 879 metros necessria para
a evacuao da rea para proteo de pessoas no caso de um incidente envolvendo um caminho
autotanque de GLP nos moldes do apresentado neste estudo de caso. Deve ser evitado ao
mximo a permanncia de pessoal dentro de um raio de 123 metros, mesmo sendo membros
integrantes da Defesa Civil - somente o pessoal designado especificamente para o combate.

46

Conforme a literatura, um tempo de 5 minutos o mnimo requerido iniciar com

segurana o resfriamento no autotanque de GLP. Esta mesma literatura recomenda uma vazo
mnima de resfriamento de 430 litros/min para o autotanque de GLP tipo Bobtail.

47

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

Molag, M., Kruithoff, A., 2005. TNO Report Tanks: Reduction of the risk
of a BLEVE, Economic Commission for Europe, Inland Transport Committee,
Netherlands.

CCPS, 2003. Facility Siting and Layout, Center for Chemical Process
Safety AICHE, New York.

Lees, F. P., 1996. Loss Prevention in the Process Industries, ButterworthHeinemann

Roberts, M. W., 2000. Analysis of Boiling Liquid Expanding Vapor

Explosion (BLEVE) Events at DOE Sites, EQE International Inc.,
Knoxville.

Cameron, I., Raman, R., 2005. Process Systems Risk Management,

Elsevier, San Diego.

CCPS, 1994. Guidelines for Evaluating the Characteristics of Vapor

Cloud Explosions, Flash Fires, and BLEVEs, AICHE, New York.

Barrera, P. R., 2006. Anlise de Vulnerabilidade Aplicada ao Planejamento

de Emergncias, UFRGS, Porto Alegre.

CCPS, 2000. Guideline for Chemical Process Quantitative Risk Analysis

AICHE, New York.

48

ANEXO 1 Resultados para sobrepresso

a) 0,14 kPa

49

b) 0,28 kPa

50

c) 1,00 kPa

51

d) 2,00 kPa

52

e) 4,00 kPa

53

f) 7,00 kPa

54

g) 14,00 kPa

55

h) 21,00 kPa

56

i) 35,00 kPa

57

j) 70 kPa

58

ANEXO 2 Resultados para fluxo trmico radiativo

a) 1,2 kW/m2

59

b) 1,6 kW/m2

60

c) 4,7 kW/m2

61

d) 12,6 kW/m2

62

e) 23 kW/m2

63

f) 35 kW/m2

64

g) 60 kW/m2