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REGULAMENTO MAF CHALLENGE 2010 MADEIRA A FUNDO RALLY TEAM

MADEIRA A FUNDO
CHALLENGE 2010

REGULAMENTO

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REGULAMENTO MAF CHALLENGE 2010 MADEIRA A FUNDO RALLY TEAM

I- INTRODUÇÃO
1. Madeira a Fundo Challenge 2010

- O Madeira a Fundo Challenge, organizado pela MAF Rally Team, é uma


competição constituída por vários ralis de eliminação, disputadas com um só
modelo de viatura, e em que os pilotos que se classificarem abaixo de
determinada posição, ficarão afastados da eliminatória seguinte.

- Uma vez atingido um número mínimo de pilotos qualificados, será realizado


uma última ronda, de forma a definir a classificação final da competição.

2. Requisitos
- Richard Burns Rally, versão PC
- Registo em RBR.CZ
- Patch 1.02
- Versão Plugin 0.87E
- Todas as pistas disponíveis

Todos os downloads estão disponíveis em:


http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=download

I- INSCRIÇÕES
1. Os pilotos que constem da lista de inscritos no CRMO 2010, estão
automaticamente inscritos no Madeira a Fundo Challenge 2010.

2. Os restantes pilotos podem inscrever-se até ao dia 27 de Maio 2010 (GMT).

3. A inscrição, a ser feita para o email madeiraafundo@gmail.com, ou no


respectivo tópico em www.simracingportugal.net, ou ainda em
www.madeiraafundo.com, deve incluir:

• Nome Piloto (SOBRENOME Nome ou Nome Sobrenome)

4. A inscrição é válida para todas as rondas, sendo apenas permitida 1 inscrição


por piloto.

5. A inscrição implica a aceitação, na totalidade, do presente regulamento.

6. Após o dia 27 de Maio (GMT), não serão aceites mais inscrições até o final da
competição.

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II- SISTEMA DE PROGRESSÃO


A- 1ª Eliminatória
- Estão qualificados para a 2ª Eliminatória os pilotos classificados até ao
40º lugar,inclusivé, na 1ª Eliminatória.

B- 2ª Eliminatória
- Estão qualificados para os Quartos de Final os pilotos classificados até ao
30º lugar, inclusivé, na 2ª Eliminatória.

C- Quartos de Final
- Estão qualificados para as Meias-Finais os pilotos classificados até ao 15º
lugar, inclusivé, nos Quartos de Final.

D- Meias-Finais
- Estão qualificados para a Finalíssima os pilotos classificados até ao 5º
lugar, inclusivé, nas Meias-Finais.

E- Finalíssima

III- ESCOLHA DAS VIATURAS


1. A viatura a utilizar em cada ronda será escolhida através de votação dos pilotos
inscritos no MAF Challenge e qualificados para a ronda em causa.

2. A escolha será feita por entre 3 viaturas pré-definidas pela organização para
cada ronda.

3. A votação estará aberta até 48 horas antes do início de cada ronda, altura em
que a viatura com o maior número de votos será anunciada.

4. O voto será feito através de resposta ao tópico criado para o efeito, e cada
utilizador poderá votar 1 vez.

5. O voto é pessoal.

6. Em caso de empate no número de votos entre uma ou mais viaturas, será


escolhida aquela que tiver o 1º voto.

7. As viaturas mais votadas em cada ronda, não voltarão a fazer parte das listas
de escolha nas seguintes votações.

IV- PINTURAS
1. Todos os carros com decorações personalizadas, deverão incluir as placas de
numeração oficiais da presente competição.

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V- CALENDÁRIO DE PROVAS
DATA RALI
28 a 31 de Maio 1ª Eliminatória
25 a 28 de Junho 2ª Eliminatória
30 Julho a 2 de Agosto Quartos de Final
03 a 06 de Setembro Meia-Final
15 a 18 de Outubro Finalíssima

1. Em todas as provas, caberá à Organização a análise e deliberação sobre a


evolução da mesma, sendo o seu parecer vinculativo.

VI- ESTRUTURA DOS RALIS


1. Os Ralis do MAF Challenge terão a seguinte estrutura:

 4 Especiais de Classificação;
 3 Parques de Assistência (30 minutos cada);
 Vários tipos de piso.

VII- PENALIZAÇÕES
1. Super Rally

- O Sistema de Super Rally atribuirá 180 segundos de penalização por cada


desistência.

2. Shortcut Checking (RBR.CZ)

- O Sistema de Shortcut Checking (RBR.CZ) está activo para todas as provas


do MAF Challenge, e não serão aceites reclamações sobre qualquer
penalização atríbuída por este sistema.

3. Outras Penalizações

- A Organização do MAF Challenge reserva-se ao direito de penalizar os pilotos


por conduta anti-desportiva, nomeadamente com perda de pontos, perda de
tempo, ou, inclusivé, expulsão do campeonato, entre outras.

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VIII- REQUESTS
1. Serão concedidos Requests, aos pilotos que figurem na lista de desistências do
rali em disputa com a menção “Did not start to SS 1”.

2. Os ditos Requests terão de ser pedidos via plugin, e efectuados até 1 hora
antes do final de cada rali.

3. Não serão aceites quaisquer pedidos de reinício de rali - “Requests” - para


além daqueles descritos no nº 1 do presente ponto, e nas condições indicadas
no nº 2.

IX- LACUNAS
1. Todas as situações que não estejam previstas ou reguladas no presente
documento, serão alvo de análise e posterior decisão irrecorrível por parte da
Organização do MAF Challenge.

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