Cambiar e regular

por Cleber Ricci Anderson - guia "Bike na Rua"

Um simples toque na alavanca de cmbios deve corresponder a uma mudana de relao na catraca ou nas coroas, sem rudo, sem perda de tempo e sem impreciso. Antes de aprendermos a regular o sistema de cmbios devemos tomar alguns cuidados para que ele desregule menos e dure mais.

Mudando sem cruzar Montamos aqui um esquema com todas as combinaes possveis entre as coroas e os pinhes. Perceba que as vermelhas so desaconselhveis porque a corrente, trabalhando cruzada, estar se desgastando, assim como os dentes do pinho e da coroa. Da mesma forma, ela tambm raspar nas hastes do cmbio dianteiro desgastando-o e causando-lhe jogo ou quebra.Trabalhando cruzado, ou o cmbio estar super-esticado danificando roldanas pivs e molas, ou estar muito encolhido, tensionando pouco a corrente, dando maiores chances a que ela desengate. No se decepcione, mas uma mountain bike de 24 marchas utiliza praticamente 18 marchas. Bicicletas mais antigas no possuem sistema indexado de transmisso, que aquele que integra alavancas de cmbio, corrente, catraca e coroas, permitindo um "click" rapidamente seguido por uma troca. Para que tudo funcione em harmonia, o ideal que todos estes componentes sejam da mesma marca ou compatveis. Durante uma regulagem que esteja demorando demais, a causa do insucesso pode ser algum componente incompatvel, cabos que deslizam com dificuldade por condutes sujos ou estrangulados, suporte do cmbio torto, ou algum dos componentes com impreciso. Regulando Tanto numa bicicleta de estrada como numa mountain, o procedimento para a manuteno e regulagem o mesmo, o que mudam so algumas particularidades entre um modelo e outro. Antes de tudo, devemos verificar a preciso do cmbio (folgas), seu alinhamento em relao bicicleta, o estado da corrente, das catracas, das roldanas de cmbio, os cabos e condutes. Depois de um check-up completo, que inclui a limpeza e lubrificao da transmisso, poderemos comear a regular o sistema.

Cmbio traseiro

1. Tamanho da corrente: Engate a maior coroa com o menor pinho. O tamanho da corrente deve ser tal que os parafusos das roldanas se alinhem formando uma reta perpendicular ao cho. Outra forma, engatar a maior coroa com o maior pinho e fazer sobrar 3 elos com a corrente passando fora das roldanas.

Limites inferior e superior: Pendure a bike na posio normal, de modo que, de p, voc tenha fcil acesso aos cmbios sem ficar se abaixando. Coloque na coroa intermediria (mountains) ou na menor (estradeiras) e solte o cabo de ao do cmbio traseiro. Com a mo esquerda, movimente o cmbio em toda a sua amplitude, chegando at o limite superior (pinho maior) ou inferior (pinho menor), ao mesmo tempo em que pedala com a outra mo.

2. Limite inferior: Olhe por trs do cmbio e certifique-se de que a corrente desce alinhada em relao ao pinho menor e que no haver possibilidades da corrente "cair" entre a catraca e a gancheira. Ajuste a melhor posio atravs do parafuso que normalmente est indicado com a letra "H" (high).

3. Limite superior: O processo semelhante ao limite inferior. Alinhe a corrente em relao ao pinho maior, certifique-se que ela no ir entrar entre a catraca e os raios e que engatar com facilidade. O ajuste feito pelo parafuso "L" (low).

4. Tenso do cabo de ao: Existem dois sistemas de ajuste de indexado, um no cmbio traseiro, entre o final do condute e o cmbio, e outro antes do comeo do condute, na sada da alavanca de mudanas. Gire ambos at o meio do curso. Coloque a corrente no pinho menor. Com um alicate, sem danificar o cabo, puxe com uma das mos com fora moderada, mantendo uma tenso uniforme por todo o cabo, semelhante a uma corda de violo. Aperte o parafuso que fixa o cabo no cmbio sem desfi-lo. Ao longo do cabo de ao, em toda parte que este fica exposto, puxe com fora gradativa tensionando-o para que os terminais de condute se alojem perfeitamente nas guias dos condutes. Se este processo no for feito, com poucas mudanas, a regulagem vai para o espao.

5. Ajuste fino: Comece a pedalar a bike com uma das mos e efetue as mudanas com a outra e perceba o que acontece l atrs. Se estiver demorando para subir, sinal que est faltando um pouco de tenso no cabo de ao. Sendo assim, gire o ajuste do indexado no sentido anti-horrio e v percebendo se a mudana fica mais rpida. Se demorar para descer, gire no sentido horrio afrouxando o cabo. Voc pode fazer uma composio entre os ajustes de indexado do cmbio e da alavanca, mas nunca os deixe no final de curso, o ideal que fiquem prximos da metade.

6. Ajuste da altura da roldana: Este ajuste feito por um parafuso pequeno localizado na base do cmbio, abaixo da gancheira. Quanto mais prxima fica a roldana superior dos pinhes, mais rpida ser a mudana. Respeite apenas o limite de no deix-la to para cima a ponto de prejudicar a passagem de um pinho ao outro.

Cmbio dianteiro

1. Altura: Deve haver um espao de 1 a 3 mm entre o perfil da haste do cmbio e o topo dos dentes da coroa. Faa a coroa girar uma volta completa, porque existem dentes mais altos do que outros e, alm disso, sua coroa pode ser ainda do tipo bio-pacing (oval).

2. Alinhamento: Visto por cima, a haste deve estar exatamente paralela s coroas. Baseie-se na coroa grande. Se o seu cmbio j atende a este posicionamento, solte o cabo de ao. Caso contrrio, alm de soltar o cabo, solte o mnimo necessrio o parafuso da braadeira, at que ele possa subir e girar no quadro, posicionando-o corretamente. Por tentativa e erro, aperte em definitivo.

Com o cabo solto, deixe as regulagens de indexado no meio do curso para fazer a regulagem fina. Limite inferior: faa o ajuste atravs do parafuso "L". Coloque a corrente na coroa menor e no maior pinho traseiro. Ajuste a posio do cmbio baseado na distncia entre a lateral da corrente e a

haste interna do cmbio dianteiro. Esta distncia (mx. 3 mm) deve ser tal que, no momento de se pedalar, a corrente no raspe no cmbio. Limite superior: engate a maior coroa com o menor pinho. Da mesma forma que o limite inferior, a corrente no pode raspar na parte interna da haste do cmbio. Force o cmbio com a mo j que o cabo est solto.

3. Tenso do cabo: Como no cmbio traseiro, devemos puxar o cabo com um alicate (se possvel use um especial encontrado em lojas de bike). Busque a tenso "corda de violo", e aperte a porca que prende o cabo no cmbio. Repita a operao tensionando o cabo com as mos para que os condutes se alojem nas guias.

Regulagem do indexado: como no cmbio traseiro, ajustamos a troca auto-mtica das marchas pelo controle de indexados. Com sua sensibilidade, regule de forma que as trocas sejam suaves e precisas. Lembre-se que algumas combinaes no tem necessidade de uso, sendo assim, faa com que aquelas mais utilizadas engrenem com perfeio. Se no tiver remdio, deixe a corrente raspar nas proibidas. Pedalando: Sempre que fizer uma regulagem em sua bike, saia para dar uma voltinha num lugar seguro perto de casa. Na rua, em ao, podemos ter certeza se o nosso trabalho deu certo. Passe todas as marchas que costuma utilizar, force o mximo que puder, com segurana. Se a corrente estiver escapando, e a causa no for regulagem, pode ser que a coroa, o cassete ou a corrente j tenham vencido. Sendo assim, troque imediatamente a pea desgastada porque se a corrente escapar bruscamente, poder lhe ocasionar um "belo" tombo. Geralmente quando trocamos a corrente, devemos tambm trocar o cassete.