1 Dimensionamento do motor

Grau de proteo Classe de Isolamento Mtodo de Resfriamento

Dimensionamento: Considerando os dados fornecidos do motor, temos que: Premissas: 1234A carga trabalha de 0 a 60 Hz, com torque nominal a 60Hz; A tenso de alimentao do motor 0 a 460V; A tenso de alimentao da rede 480V Como zona 2, considerar-se- um motor com grau de proteo IP66;

Desenvolvimento: Como se trata de um acoplamento direto, o torque do motor igual ao torque a plena carga, logo: Tmotor = Tplena carga = 320 Nm Com o valor do torque e como se tem um acoplamento direto, a velocidade nominal do motor 1780 rpm. (o que necessita de um motor de 4 plos). Logo, P = Tmotor x motor P = 320 x 1780 9555 P = 59,61 kW Considerando um valor comercial e consultando o catlogo WEG de motores de induo gaiola, temos a seguinte especificao para o motor

Motor de induo gaiola trifsico, 4 plos, 75 kW, grau de proteo IP66, 460V, Carcaa 250S/M, caixa de ligao B3T, faixa de trabalho entre 0 e 60Hz.

2 Protocolo de comissionamento e condicionamento do motor e inversor

2.1 Testes a serem realizados no fabricante Os seguintes testes devem ser realizados no fornecedor de acordo com NBR7094 e com as necessidades do cliente. So classificados como: de rotina, de tipo e especial. Ensaio de rotina: destinado a verificar a qualidade e a uniformidade dos materiais empregados no equipamento. So realizados em cada motor durante o processo de fabricao, para verificar se o mesmo satisfaz critrios previamente definidos. Ensaio de tipo: destinado a verificar se um determinado tipo ou modelo do equipamento capaz de funcionar satisfatoriamente nas condies especificadas. So realizados em prottipos ou amostras de lote de fabricao para levantamento das caractersticas gerais de desempenho. Ensaio especial: so os ensaios no considerados como de rotina ou de tipo, e devem ser realizados mediante acordo prvio entre fabricante e comprador. Ensaios Medio de resistncia de isolamento Medio de resistncia eltrica do enrolamento (do estator e do rotor para enrolamento em anis) Dieltrico Em vazio (sob tenso nominal) para determinao de potncia de entrada e corrente Partida com levantamento das curvas caractersticas conjugado x velocidade e corrente velocidade, para determinao de: - conjugado de partida, incluindo os valores dos conjugados mximos e mnimos. - corrente de partida. Temperatura Determinao do mximo a 100%, 75% e 50% da potncia nominal Determinao das perdas a 100%, 75% e 50% da potncia nominal x x x Rotin a x x x x Tip o x x x x x Especi al

Determinao do fator de potncia a 100%, 75% e 50% da potncia nominal Determinao do escorregamento a 100%, 75% e 50% da potncia nominal Determinao do conjugado mximo a 100%, 75% e 50% da potncia nominal Sobrevelocidade Nvel de rudo Vibrao

x x x x

Compatibilidade da rede de alimentao 2.2 Transporte Os motores so fornecidos com o eixo travado. As superfcies usinadas so protegidas contra corroso. Levantar o motor sempre nos respectivos olhais de suspenso. Estes olhais de suspenso foram projetados somente para o peso do motor; cargas adicionais no so permitidas. Cuidado especial ter que ser tomado quanto embalagem, evitando que ela no tombe ou sofra impactos. 2.3 Recebimento As superfcies usinadas devem ser protegidas contra corroso. A caixa ou container dever ser checada logo aps sua recepo, a fim de verificar-se a existncia de eventuais danos provocados pelo transporte. Qualquer no conformidade dever ser comunicada imediatamente empresa transportadora, seguradora e fornecedora. Ao se levantar a embalagem (ou container) deve ser observada as partes de iamento, o peso indicado na embalagem e a capacidade da talha. Motores acondicionados em engradados de madeira devem sempre ser levantados pelos seus prprios olhais ou por empilhadeira adequada e nunca pelo madeiramento. A embalagem nunca poder ser tombada. Coloque-a no cho com cuidado (sem impactos) para evitar danos aos mancais. No retire a graxa de proteo existente na ponta do eixo nem as borrachas ou bujes de fechamento dos furos das caixas de ligaes. Estas protees devero permanecer at a hora da montagem final. Aps o desempacotamento, devese fazer uma completa inspeo visual no motor. Retire o sistema de travamento de eixo. 2.4 Armazenagem

Caso o motor no seja desempacotado imediatamente, a caixa dever ser colocada em lugar protegido de umidade, vapores, rpidas trocas de calor, roedores e insetos. Os motores devem ser armazenados em locais isentos de vibraes para que os mancais no se danifiquem. Qualquer dano pintura ou protees contra ferrugens das partes usinadas devero ser retocadas. Rolamentos Caso o motor seja colocado em funcionamento em um perodo de armazenagem menor ou igual a 6 meses, no se faz necessrio o controle. Rotacione em alguns graus o rotor mensalmente (manualmente). Aps 6 meses de armazenagem, antes da entrada em operao, os rolamentos devem ser relubrificados. Caso o motor seja colocado em funcionamento aps um perodo de armazenagem prximo ou maior que 2 anos, os rolamentos devero ser desmontados, lavados com ter de petrleo e checados. Aps a montagem devem ser engraxados. Observar que a graxeira dever ser esvaziada. Resistncia de isolamento Quando o motor no colocado imediatamente em servio, deve-se proteglo contra umidade, temperatura elevada e sujeiras, evitando assim, que a resistncia de isolamento sofra com isso. A resistncia de isolamento do enrolamento deve ser medida antes da entrada em servio com um megohmetro. Se o ambiente for muito mido, necessrio uma verificao peridica durante a armazenagem. A resistncia de isolamento de ser maior que 100 MOhms.