Estudo de Caso Transporte Multimodal Eleg / ALL

Disciplina: Transporte e Distribuio Prof.: Jos Alex Grupo: Andra Novelli Helaine Miranda Jorge Luiz Maria Mercedes

Objetivo: Transferncia do leite longa vida de Teotnia (RS), palletizado, para os mercados do Rio, So Paulo e Curitiba. Problema: Reduo do custo de frete, sem perda de tempo de entrega do pedido. Operao Anterior: Transferncia rodoviria para os CDs das trs cidades e posterior distribuio ao mercado varejista. Volume: 9 mil toneladas/ms

Fluxo Operacional

Fluxo Operacional

Equipamentos utilizados:

Vantagens do Multimodalismo:

Desativao do CD de So Paulo, passando a distribuir diretamente no varejo;

Quarentena sendo feito dentro do processo de transporte ferrovirio, reduzindo espao e estoque na planta da Eleg; Reduo da sinistralidade com avarias, roubos, tombamentos; Aumento na capacidade de transporte; Vago compartimentado (em dois nveis), eliminando a presso entre as cargas e contra as paredes; Baixa movimentao da carga, ideal para transporte de produtos sensveis como o leite longa vida; Aproveitamento do retorno dos equipamentos com outros tipos de carga (materiais de construo); Tracking da carga durante o percurso;

Vantagens do Multimodalismo:

Reduo de 10% no custo de frete.

Desvantagens do Multimodalismo:

Necessidade de pulmo de dois dias no porto seco de Estrela; Transbordo da carga; Aumento de cinco dias no transit time em relao ao modal rodovirio; Menor flexibilidade, apesar da ALL disponibilizar equipamentos extras em momentos estratgicos.

Quadro Comparativo:
Eleg / ALL Transit Time Custo de Frete Estoque Pulmo N CDs Quarentena Sinistralidade Acomodao da mercadoria no transporte Movimentao da carga Tracking (verificao da carga) Atendimento aos principais mercados Capacidade de transporte por equipamento ( * ) Valor no divulgado Tipo de Transporte Rodovirio 3 dias * 3 Na fbrica Alta Pressionada Grande 70% De 27 at 49 toneladas Multimodal 8 dias -10% 2 dias 2 No transporte Baixa Compartimentada Baixa 3 pontos 30% Vago: 55t/vago Carretas bimodais: 25t/vago Container 40: 25 t/vago