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Dicas de construo - Dosagem
Princpios Bsicos do Concreto Dosado em Central
1. Concreto Dosado em Central: Benefcios da Opo
Na hora de se construir surge uma grande dvida: devo utilizar o concreto dosado
em central ou "virar" esse concreto na prpria obra?
Optar pelo concreto dosado em central proporciona diversas vantagens que so
facilmente observadas, entre as quais destacamos:
eliminao das perdas de areia, brita e cimento. Racionalizao do nmero de
operrios da obra, com conseqente diminuio dos encargos sociais e trabalhistas.
Maior agilidade e produtividade da equipe de trabalho. Garantia da qualidade do
concreto graas ao rgido controle adotado pelas centrais dosadoras. Reduo no
controle de suprimentos, materiais e equipamentos, bem como eliminao das reas
de estoque, com melhor aproveitamento do canteiro de obras. Reduo do custo total
da obra.
2. Preparao e Cuidados para o Recebimento do Concreto
Na obra, o trajeto a ser percorrido pelo caminho betoneira at o ponto de
descarga do concreto deve estar limpo e ser realizado em terreno firme, evitando,
assim, o atolamento e as manobras difceis que podem atrasar a concretagem em
andamento.
A circulao dos caminhes deve ser facilitada, de modo que o caminho seguinte
no impea a sada do caminho vazio.
A descarga do concreto deve ocorrer no menor prazo possvel; quando for lanado
por meio de bombeamento ou quando grande nmero de caminhes estiver
circulando, deve-se prever um local prximo a concretagem para que os caminhes
possam aguardar o momento do descarregamento.
Deve-se verificar se a obra dispe de vibradores suficientes, se os acessos e os
equipamentos para o transporte de concreto esto em bom estado - guinchos,
carrinhos etc. - e se a equipe operacional est dimensionada para o volume e o prazo
de concretagem previsto.
3. Frmas, Armaduras e Escoramento
Antes de solicitar o concreto, confira as medidas e a posio das formas,
verificando se suas dimenses esto dentro das tolerncias previstas no projeto.
Certifique-se de que esto limpas e de que suas juntas estejam vedadas para evitar a
fuga da pasta. As formas e o travamento devero apresentar rigidez suficiente para
resistir a esforos que ocorrem durante o processo de concretagem.
Quanto s formas absorventes, preciso molh-las at a saturao antes de
aplicar o concreto.
Quando necessitar de desmoldantes, estes devem ser de qualidade tal, que no
sejam prejudiciais ao concreto e devem ser aplicados antes da colocao da
armadura.
As armaduras devem estar posicionadas de acordo com as especificaes do
projeto, obedecendo linearidade e distncia entre barras, com espaadores que
garantam os cobrimentos mnimos estabelecidos e ainda garantir que, mesmo em

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locais de grande concentrao, sejam envolvidas pelo concreto.
O escoramento deve ser dimensionado de forma a suportar o peso das formas,
ferragens e do concreto a ser aplicado, bem como das cargas que venham a ocorrer
durante a concretagem - movimentao de pessoal, transporte do concreto etc. - e
ainda impedir deformaes que venham a alterar as dimenses da pea
recm-concretada.
4. Aditivos para o Concreto
Os aditivos para o concreto permitem melhorar o seu desempenho.
O aditivo plastificante torna o concreto mais trabalhvel, facilitando seu
adensamento, sendo aconselhvel sua utilizao em peas esbeltas de difcil
concretagem. Proporciona ainda melhor acabamento na superfcie concretado.
O aditivo retardador permite aumentar o perodo de manuseio do concreto,
retardando o seu endurecimento e possibilitando seu fornecimento em locais distantes
da central dosadora, ou em concretagens demoradas.
Pode-se ainda utilizar um aditivo plastificante e retardador, combinando as duas
caractersticas descritas acima.
O aditivo impermeabilizante indicado para caixas d'gua, lajes
impermeabilizadas, locais com infiltraes etc., melhorando a proteo contra a
passagem de gua.
5. Pedido e Programao do Concreto
Para solicitar os servios de uma central dosadora de concreto deve-se ter em
mos todos os dados necessrios, tais como:
indicaes precisas da localizao da obra. O volume calculado medindo-se as
formas. A resistncia caracterstica do concreto compresso (fck) que consta do
projeto estrutural, ou seu consumo de cimento - quantidade de cimento por m de
concreto, quando necessrio. O tamanho do agregado grado a ser utilizado, pedras
1ou 2, em funo das dimenses da pea e distncia entre armaduras. O abatimento
(slump test) adequado ao tipo de pea a ser concretada.
A programao deve incluir tambm o volume por caminho a ser entregue, bem
como o intervalo de entrega entre caminhes, dimensionado em funo da capacidade
de aplicao do concreto, pela equipe da obra.
A programao deve ser feita com antecedncia, de modo a evitar atrasos,
especificando horrio de incio da concretagem e intervalo de fornecimento.
6. Recebimento do Concreto
Com a chegada do caminho na obra, antes do descarregamento, deve-se verificar
todas as caractersticas especificadas no pedido e conseqentemente no documento
de entrega do concreto, que deve conter informaes como:
volume do concreto; abatimento (slump test); resistncia caracterstica do concreto
compresso (fck) ou o consumo de cimento; aditivo, quando utilizado.
Antes da descarga do caminho deve-se avaliar se a quantidade de gua existente
no concreto est compatvel com as especificaes, no havendo falta ou excesso de
gua. A falta de gua dificulta a aplicao do concreto, criando "nichos" de
concretagem, e o excesso de gua, embora facilite sua aplicao, diminui
consideravelmente sua resistncia. Esta avaliao feita por meio de um ensaio
simples, denominado ensaio de abatimento do concreto (slump test).
As regras para a reposio de gua perdida por evaporao so especificadas pela
norma tcnica brasileira NBR 7212-Execuo de concreto dosado em
central-Procedimento. De uma forma geral, a adio de gua permitida no deve
ultrapassar a medida do abatimento solicitada pela obra e especificada no documento
de entrega do concreto.
7. Ensaio de Abatimento (Slump Test)
A simplicidade do ensaio de abatimento (slump test) o consagrou como o principal
controle de recebimento do concreto na obra e, para que ele cumpra este importante
papel, preciso execut-lo corretamente, como a seguir:
colete a amostra de concreto depois de descarregar 0,5 m de concreto do
caminho e em volume aproximado de 30 litros; coloque o cone sobre a placa metlica
bem nivelada e apie seus ps sobre as abas inferiores do cone; preencha o cone em
3 camadas iguais e aplique 25 golpes uniformemente distribudos em cada camada;
adense a camada junto base, de forma que a haste de socamento penetre em toda a
espessura. No adensamento-das camadas restantes, a haste deve penetrar at ser
atingida a camada inferior adjacente; aps a compactao da ltima camada, retire o
excesso de concreto e alise a superfcie com uma rgua metlica; retire o cone
iando-o com cuidado na direo vertical; coloque a haste sobre o cone invertido e
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mea a distncia entre a parte inferior da haste e o ponto mdio do concreto,
expressando o resultado em milmetros.
8. Amostragem do Concreto
Depois do concreto ser aceito por meio do ensaio de abatimento (slump test),
deve-se coletar uma amostra que seja representativa do concreto para o ensaio de
resistncia.
A retirada de amostras do concreto deve seguir as especificaes constantes nas
normas brasileiras.
No permitido tirar amostras tanto no princpio quanto no final da descarga da
betoneira. A amostra deve ser colhida no tero mdio da mistura.
A amostra deve ser coletada cortando o fluxo de descarga do concreto,
utilizando-se para isso um recipiente ou "carrinho de mo" e, em seguida, remexida
para assegurar sua uniformidade.
Retira-se uma quantidade suficiente, 50% maior que o volume necessrio, e nunca
menor que 30 litros.
A moldagem descrita a seguir:
preencha os moldes em quatro camadas iguais e sucessivas, aplicando 30 golpes
em cada camada, distribudos uniformemente. A ltima conter um excesso de
concreto; retire-o com rgua metlica;
deixe os corpos-de-prova nos moldes, sem sofrer perturbaes e em temperatura
ambiente por 24 horas;
aps este perodo deve-se identificar os corpos-de-prova e transferi-los para o
laboratrio, onde sero rompidos para atestar sua resistncia.
9. Transporte do Concreto
Compreende o transporte do concreto desde o caminho betoneira at o destino
final (formas), e pode ser feito de dois modos, como descritos a seguir:
CONVENCIONAL
O concreto transportado at as formas por meio de carrinhos de mo, giricas,
caambas, calhas, gruas, correias transportadoras etc.
BOMBEVEL
Neste caso utilizado um equipamento denominado "bomba de concreto", que
transporta o concreto atravs de uma tubulao metlica desde o caminho betoneira
at a pea a ser concretada, vencendo grandes alturas ou grandes distncias
horizontais.
A bomba de concreto tem capacidade de lanar volumes elevados de concreto em
curto espao de tempo. Enquanto no transporte convencional se atingem 4 a 7 m de
concreto por hora, com a bomba de concreto se alcanam produes de 35 a 45 m
por hora.
A utilizao de bombas de concreto permite racionalizar mo-de-obra e, ainda,
sendo o concreto bombeado mais plstico, necessitar de menor energia de vibrao.
Isso se traduz em menores custos para a obra, menor quantidade de
equipamentos e grande produtividade.
10. Cuidados na Aplicao
Uma boa concretagem deve garantir que o concreto chegue frma coesa, que
preencha todos os seus cantos e armadura e seja adequadamente vibrado.
Este objetivo ser atingido se forem observados os seguintes cuidados:
procurar o menor percurso possvel para o concreto; no lanamento convencional,
as rampas no devem ter inclinao excessiva e os acessos devero ser planos, de
modo a evitar a segregao decorrente do transporte do concreto at a forma;
preencher uniformemente a forma, evitando o lanamento em pontos concentrados
que possam causar deformaes; no lanar o concreto de altura superior a trs
metros, nem jog-lo a grande distncia com p para evitar a separao da brita.
Quando a altura for muito elevada deve-se utilizar anteparos ou funil; preencher as
formas em camadas de, no mximo, 50 cm para se obter um adensamento adequado.
11. Adensamento do Concreto
Uma boa concretagem deve garantir que o concreto chegue frma coesa, que
preencha todos os seus cantos e armadura e seja adequadamente vibrado.
Este objetivo ser atingido se forem observados os seguintes cuidados:
procurar o menor percurso possvel para o concreto; no lanamento convencional,
as rampas no devem ter inclinao excessiva e os acessos devera ser planos, de
modo a evitar a segregao decorrente do transporte do concreto at a forma;
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preencher uniformemente a forma, evitando o lanamento em pontos concentrados
que possam causar deformaes; no lanar o concreto de altura superior a trs
metros, nem jog-lo a grande distncia com p para evitar a separao da brita.
Quando a altura for muito elevada deve-se utilizar anteparos ou funil; preencher as
formas em camadas de, no mximo, 50 cm para se obter um adensamento adequado.
12. Juntas de Concretagem
Se, por algum motivo, a concretagem tiver que ser interrompida, deve-se planejar o
local onde ocorrer a interrupo da mesma.
O concreto novo possui pouca aderncia ao j enduecido. Para que haja uma
perfeita aderncia entre a superfcie j concretada (concreto endurecido) e aquela a
ser concretada, cuja ligao chamamos de junta de concretagem, devemos observar
alguns procedimentos:
deve-se remover toda a nata de cimento (parte vitrificada), por jateamento de
abrasivo ou por apicoamento,com posterior lavagem, de modo a deixar aparente a
brita, para que haja uma melhor aderncia com o concreto a ser lanado; necessria
a interposio de uma camada de argamassa com as mesmas caractersticas da que
compe o concreto; as juntas de concretagem devem garantir a resistncia aos
esforos que podem agir na superficie da junta; deve-se prever a interrupo da
concretagem em pontos que facilitem a retomada da concretagem da pea, para que
no haja a formao de "nichos" de concretagem, evitando a descontinuidade na
vizinhana daquele ponto.
13. Cura do Concreto
Aps o endurecimento do concreto, este continua a ganhar resistncia, mas para
que isto ocorra deve-se iniciar o ltimo, mas no o menos importante, procedimento da
fase de concretagem de uma pea de concreto: a cura.
A evaporao prematura da gua pode provocar fissuras na superficie do concreto
e, ainda, reduzir em at 30% sua resistncia.
Podemos ento afirmar que quanto mais perfeita e demorada for a cura do
concreto tanto melhores sero suas caractersticas finais.
Destacamos, abaixo, os mtodos mais recomendados para a cura do concreto:
molhar continuamente a superficie do concreto, logo aps o endurecimento,
durante os 7 primeiros dias; manter uma lmina d'gua sobre a pea concretada,
sendo este mtodo limitado a lajes, pisos ou pavimentos; manter a pea umedecida
por meio de uma camada de areia mida, serragem, sacos de aniagem ou tecido de
algodo; utilizar membranas de cura, que so produtos qumicos aplicados na
superficie do concreto que evitam a evaporao precoce da gua; deixar o concreto
nas frmas, mantendo-as molhadas.
14. Retirada de Frmas e Escoramentos
As formas e os escoramentos s podero ser retirados quando o concreto resistir
com segurana e sem sofrer deformaes, ao seu peso prprio e s cargas atuantes.
De uma forma geral, quando se tratar de concreto convencional, sem a utilizao
de cimento de alta resistncia inicial, deve-se respeitar os seguintes prazos para a
retirada das formas e escoramentos:
face lateral da forma : 3 dias faces inferiores, mantendo-se os pontaletes bem
encunhados e convenientemente espaados: 14 dias faces inferiores, sem pontaletes:
21 dias
Os apoios devem ser retirados gradualmente, de modo que a pea entre em carga
progressivamente e de forma uniforme.
Deve-se retirar as formas com cuidado, sem choques ou a utilizao de
ferramentas que danifiquem a superficie do concreto.
15. Resistncia do Concreto
Uma vez obedecidas todas as prticas recomendadas neste manual, temos que
saber se a resistncia especificada em projeto pelo calculista foi atingida. No ensaio de
ruptura por compresso, os corpos-de-prova que foram moldados na obra so
submetidos a um carregamento uniforme, em prensas especiais, at seu rompimento.
Aps a ruptura dos corpos-de-prova, e de posse dos resultados dos ensaios,
realizado o "controle estatstico da resistncia do concreto", para certificar a aceitao
da estrutura concretada sob o ponto de vista estrutural.
Este controle de suma importncia como testemunho da segurana da estrutura
que ser futuramente utilizada.
Ao se adquirir o concreto dosado em central, a empresa concreteira garante a
qualidade do concreto, segundo as rgidas exigncias das normas tcnicas brasileiras.
Isto conseguido no s pela garantia da resistncia do concreto, mas tambm por
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outros procedimentos que so descritos no prximo item.
16. Controle da Qualidade do Concreto
Alm do controle da resistncia do concreto compresso, como uma das formas
de controle da qualidade, as empresas concreteiras realizam uma srie de outros
ensaios de qualidade nos materiais que sero utilizados na elaborao do concreto -
agregados (pedra e areia), cimento, gua e aditivos.
Hoje as concreteiras possuem laboratrios sofisticados de controle de qualidade, e
os ensaios so realizados conforme exigncias das normas tcnicas brasileiras.
O trabalho especfico desenvolvido pelas centrais dosadoras, operadas por pessoal
tcnico especializado, permite o controle de todos os materiais utilizados na dosagem
bem como as propriedades exigidas pelo projeto e de acordo com as normas tcnicas
vigentes.
17. Concreto Impermevel
Uma das propriedades desejadas do concreto impermevel , obviamente, que ele
resista penetrao da gua, como por exemplo em caixas d'gua, lajes, piscinas, etc.
O caminho para se obter um concreto impermevel comea em um projeto
adequado, que evite o fissuramento do concreto quando este estiver sendo solicitado.
O concreto a ser empregado tambm deve ser cuidadosamente elaborado,
devendo ser bem argamassado, com um consumo adequado de cimento (mnimo de
350 kg/m ), procurando empregar britas menores (brita o ou brita 1, no mximo). O
uso de aditivos recomendvel. O concreto deve ser ainda fcil de trabalhar, de modo
a ocupar toda a frma sem impedimentos.
O adensamento adequado tambm contribui para se obter um concreto
impermevel, devendo ser executado com vibradores de imerso (no utilize barras de
ao para vibrar o concreto).
A cura tambm deve ser criteriosa, pois ir impedir que o concreto fissure por
retrao, recomendando-se seu incio logo que o concreto comece a endurecer e sua
continuidade por pelo menos 7 dias.
18. Concreto Aparente
Quando o concreto for utilizado como material de acabamento, ou seja, sem
revestimento, alguns cuidados devem ser observados.
Para se obter acabamento liso deve-se empregar frmas de madeira plastificadas
ou metlicas, j que estes tipos de frma proporcionam menor concentrao de bolhas
de ar junto superfcie.
Os desmoldantes facilitam a retirada das frmas depois que o concreto endureceu,
evitando que o concreto "cole" frma. Estes no devem reagir com o cimento, nem
causar manchas na superficie do concreto. A camada de desmoldante deve ser
uniforme, evitando-se concentrao em pontos isolados da frma que causam
descolamento de pequenas placas da superfcie do concreto onde o desmoldante est
em excesso.
O emprego de leo mineral, virgem ou recuperado, pode provocar enferrujamento
de frmas metlicas.
Outros cuidados dizem respeito vibrao adequada do concreto e a evitar que a
armadura fique prxima da superficie. O uso de aditivos plastificantes so altamente
recomendveis neste caso.
O concreto a ser utilizado deve conter uma quantidade adequada de argamassa.
O concreto do tipo bombevel pode ser utilizado para o concreto aparente.


Fonte: Eng. Luiz Carlos Thiers Silva

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