Aeroporto

Aerogare, Terminal de Passageiros ou Terminal

Aeroporturio a edicao na qual os passageiros so movimentados entre os transportes de
solo e as facilidades que lhes permitem embarcar e
desembarcar das aeronaves.[1]

O Aeroporto um aerdromo pblico dotado de instalaes e facilidades para apoio de operaes de aeronaves,
embarque e desembarque de pessoas e/ou coisas. Tambm pode ser referido como base area, quando este est
designado a servir primariamente avies militares.
Um pequeno aeroporto muitas vezes referido por
campo de aterragem, campo de aviao (ou simplesmente
campo) ou aerdromo.
Aeroportos precisam ser de fcil acesso a estradas, para
o transporte de passageiros, trabalhadores e carga do aeroporto a outras cidades. Para esse m, alguns aeroportos tambm possuem acesso a ferrovias (carga), metr e
ferries (passageiros). Alm disso, aeroportos movimentados possuem equipes de emergncia como bombeiros
e pronto-socorros, para a eventualidade de um acidente;
aeroportos maiores chegam a possuir hospitais completos.

The terminal structures of Sheremetyevo airport

Aeroportos podem ocupar grandes espaos, chegando por

vezes a ocupar mais de 120 km; um grande centro aeroporturio pode empregar diretamente mais de 20 mil pessoas, movimentar centenas de aeronaves, manejar centenas de toneladas de carga area e vrias dezenas de milhares de passageiros num nico dia de operao.

2 Pistas de aterragem e descolagem

reas do aeroporto

Vista de satlite do Aeroporto de Las Vegas. Note que so trs as

pistas de aterragem e decolagem
Mapa dos aeroportos do mundo.

Como foi dito anteriormente, um aeroporto feito para

permitir o pouso e descolagens de aeronaves. Para tal,
Pista de aterragem e descolagem (portugus europeu) ou uma parte indispensvel num aeroporto so as pistas de
Pista de pouso e decolagem (portugus brasileiro) - com a pouso e decolagem, que precisam ser sucientemente
rea de manobra ou 'taxiway'
compridas e largas para permitirem operaes de pouso e
decolagem dos maiores avies usando o aeroporto. Alm
Torre de controle (portugus brasileiro) ou Torre de con- disso, as pistas precisam ser planas, sem ou com a mnima
trolo (portugus europeu)
inclinao possvel.
rea de estacionamento local onde cam estaci- Em aeroportos movimentados, as pistas so feitas geralonadas as aeronaves
mente de asfalto ou concreto. Porm, campos de aterra1

GRANDES AEROPORTOS DE USO CIVIL (PASSAGEIROS E/OU CARGA)

gem de pequeno porte em pequenas cidades e reas iso- aterragem e descolagem. Torres de controle situam-se em
ladas, muitas vezes possuem suas pistas feitas com terra, uma localizao do aeroporto que permita ampla viso do
relva ou turfa.
aeroporto como um todo, bem como ampla viso das aePara o auxlio da movimentaes de aeronaves em terra ronaves que se aproximam do aeroporto numa operao
(aps um pouso ou antes de uma descolagem, por exem- de pouso. Numa emergncia, ordenam que equipes de
plo), existem as taxiways, pistas de auxlio que agilizam emergncia do aeroporto estejam prontas para a situao.
Porm, necessrio observar que vrios aerdromos de
o trfego de aeronaves no solo.
pequena dimenso e campos de aterrizagem, bem como
As cabeceiras das pistas dos aeroportos precisam ser li- alguns aeroportos de mdio porte, no possuem torre de
vres de quaisquer obstculos que possam atrapalhar ou controle ou controle de trfego areo.
pr em risco a operao de uma dada aeronave. A reta
de aproximao nal de aeronaves, por isto, precisa ser
livre de obstculos.
Pistas de aterragem e descolagem devem ser construdas levando-se em conta o padro dos ventos da regio:
os ventos precisam ser paralelos pista em pelo menos 95% do tempo, para a segurana de uma operao
de pouso ou descolagem, onde ventos laterais nunca so
bem-vindos; quando acontecem, criam turbulncia na aeronave, aumentando muito as probabilidades de um acidente. Quando uma dada regio no possui constantes
ventos paralelos pista de pouso, a construo de uma
nova pista, em um ngulo perpendicular primeira,
aconselhada.

4 Grandes aeroportos de uso civil

(passageiros e/ou carga)

Controle de trfego areo

Aeroporto Internacional da Portela, Lisboa

Aeroporto Internacional de Praga, Repblica Checa. Note o terminal de passageiros ao fundo, o terminal de carga em primeiro
plano, as faixas dedicadas ao movimentos de veculos e os guias
de orientao das aeronaves.

Aeroportos de uso civil so designados para o atendimento de passageiros que usam o avio como meio de
transporte, para carga e correio areo. A maioria dos aeEm aeroportos, as torres de controle organizam o movi- roportos operam os trs, mas muitos atendem principalmento de aeronaves no solo e no espao areo quando es- mente ou passageiros ou carga/correio, dado certas cirtas se aproximam do aeroporto e autorizam operaes de cunstncias:
Torre de controle do aeroporto de Bristol, Inglaterra

4.2

Trnsito

Localizao (incluindo a presena de outros aero- aduaneiros. Grandes hubs areos oferecem ao passageiro
portos na regio)
uma grande variedade de servios, como salas VIP, um
centro comercial de grande porte, playgrounds e outros
Servios oferecidos: Tamanho e qualidade da pista meios de recreao infantil, lugar de culto religioso, mude pouso/descolagem, qualidade dos terminais de seu, restaurantes, lanchonetes, etc.
passageiros e/ou carga, etc)
Grandes terminais aeroporturios precisam ser planeja Fatores econmicos: taxa cobrada pela companhia dos e construdos de forma a poder cobrir o maior naeroporturia a pousos e estacionamento de aerona- mero de passageiros possvel, na mesma medida em que
o espao destinado ao estacionamento das aeronaves
ves no aeroporto, por exemplo.
maximizada.
O tamanho de um aeroporto e a variedade de servios
por ele oferecidos depende primariamente da quantidade
de vos atendidos pelo aeroporto e o movimento de trfego areo, que inclui o movimento de passageiros, carga
e correio areo. Naturalmente, aeroportos que movimentam uma grande quantidade de passageiros, com um alto
movimento de aeronaves, tendem a ocupar uma maior
superfcie.

4.1

Quando os terminais de passageiros esto afastados uns

dos outros e/ou distantes do terminal principal, linhas de
nibus, trens especiais e esteiras rolantes conectam um
terminal ao outro, de modo a facilitar o movimento de
passageiros e funcionrios entre todos os terminais.

4.2 Trnsito

Terminais de passageiros

Avio da EasyJet no Aeroporto Internacional de Amsterdam

Schiphol, Amsterdam, Pases Baixos. Observe os vrios veculos presentes em torno da aeronave.

Trem que conecta os terminais 1 e 2 do Aeroporto Internacional

de Frankfurt

Centros aeroporturios de grande ou mdio porte so

bem equipados para o atendimento de aeronaves de porte,
bem como para o trfego movimentado de passageiros
pelo aeroporto. Em tais aeroportos, h reas destinadas
ao check-in, terminais separados para embarque (onde o
passageiro espera o seu vo) e desembarque (esteiras de
restituio de bagagem, por exemplo), comerciais (lojas,
bancos, casas de cmbio, etc), e estacionamento de carros. Muitos aeroportos possuem mquinas de raios-X,
para a deteco de materiais perigosos na bagagem de
passageiros.
Aeroportos internacionais (destinados ao atendimento
de vos procedentes ou com destino a outros pases)
possuem tambm uma alfndega, onde passageiros que
saem ou entram do pas so controlados pelos servios

Os avies no so os nicos meios de transporte presentes numa rea aeroporturia: uma variedade de veculos
diferentes actuam dentro do aeroporto, com uma gama
variada de servios, como o transporte de passageiros,
transporte de carga, bagagem, comida e limpeza das aeronaves, guia de r em aeronaves e escadas mveis.
Veculos aeroporturios deslocam-se no aeroporto atravs de faixas a eles destinadas. Outras faixas existem,
dedicadas orientao das aeronaves, no ptio de estacionamento e nas taxiways.

4.3 Manuteno dos avies

A manuteno de avies que operam em um aeroporto
geralmente fornecida pela maior linha area em operao
no aeroporto ou por companhias especializadas, no caso
de avies de passageiros. Cabe ressaltar que embora muitos aeroportos possuam servios bsicos de manuteno,
apenas parte deles oferecem servios mais especializados
e complexos.

7 SEGURANA

Durante o perodo em que a aeronave ca estacionada em

solo, um check-up realizado nas aeronaves, em busca de
falhas.

4.4

Carga e correio areo

Os aeroportos possuem geralmente uma rea designada

especialmente para o manuseamento de carga, com hangares destinados ao estoque da carga a ser transportada
e equipamentos necessrios para o seu manuseamento,
bem como pessoal especializado.

Aviao geral

Aeroporto Internacional de So Paulo-Guarulhos, o aeroporto

internacional mais movimentado do Brasil, localizado na regio
metropolitana de So Paulo.

Quando a capacidade de passageiros, carga ou movimento de aeronaves do aeroporto est perto de sua capacidade total, algumas mudanas podem ser necessrias,
como a expanso de terminais de passageiros e/ou carga,
novas taxiways, pistas de aterragem e descolagem e estacionamentos. Quando isto no possvel, considera-se a
construo de um novo aeroporto na regio.
Pequenos avies no Aeroporto de Rotterdam, Pases Baixos.

Os aeroportos destinados principalmente aviao geral

so bem equipados com hangares e reas de estacionamento especialmente designadas para os avies menores
usados pela aviao geral, de fcil acesso tripulao,
sem prejudicar, porm, a segurana do aeroporto. Como
o nmero de passageiros e carga no muito alto (podendo s-lo, contudo, o movimento das aeronaves), terminais de passageiros e/ou carga costumam ser pequenos
(e muitas vezes precrios), quando existentes.

A manuteno econmica de um aeroporto d-se atravs das taxas cobradas para o pouso e estacionamento de
uma dada aeronave; os preos variam de aeroporto para
aeroporto e de aeronave para aeronave. A cobrana de
impostos ao comrcio e taxas de embarque de passageiros, bem como a renda gerada pelo estacionamento de
carros, tambm contribui de maneira signicativa para
a manuteno econmica de um aeroporto que, no nal
das contas, pode tornar-se muito lucrativa; o Aeroporto
Internacional de So Paulo-Guarulhos, em Guarulhos,
responsvel por aproximadamente 40% da receita total
da Infraero (que controla 67 aeroportos brasileiros).

Grandes cidades possuem aerdromos especialmente designados para o uso de aviao geral, como o Campo de
Marte, na cidade de So Paulo. Note que grandes aeroportos comerciais podem e devem atender aeronaves 7 Segurana
da aviao geral; a estrutura desses aeroportos, contudo,
nem sempre adequada ou especializada o suciente para
A segurana em grandes aeroportos de passageiros um
atender s suas necessidades especcas.
assunto muito srio, se levarmos em conta questes como
A manuteno de aeronaves da aviao geral feita em a segurana de voo ou o terrorismo.
solo, por empresas especializadas e homologadas instalaTerminais de passageiros movimentados fazem uso de
das no aeroporto.
mquinas de raios-x para a vericao de materiais perigosos, detectores de metais para a deteco de armas e
animais treinados a detectar traos de explosivos em um
6 Manuteno
dado passageiro, bagagem ou carga. Os seguranas do
aeroporto tambm podem ordenar uma revista completa
Os aeroportos so administrados pelo municpio onde es- numa pessoa e/ou na bagagem desta. Alm de objectos
tes operam (ou atendem), ou por empresas especialmente considerados armas (armas de fogo, facas, tesouras, etc),
criadas para esse m, podendo ser pblicas ou privadas. tambm so proibidos objectos que ponham em risco a
Devido ao grande impacto econmico de um grande cen- integridade do voo, como isqueiros, materiais inamveis
tro aeroporturio numa cidade, regio e/ou pas, os ae- ou explosivos, etc. Problemas como a falta de verbas poroportos so geralmente administrados por empresas p- dem fazer com que tais medidas de segurana no sejam
blicas, ou fortemente inuenciados por rgos pblicos utilizadas como deveriam, aumentando muito o risco de
quando administrados por empresas privadas.
atentados ou sequestros.

5
veculos e pelas aeronaves, principalmente em operaes de pouso e descolagem. Isto problemtico
principalmente em grandes aeroportos internacionais, onde as horas da noite so as mais movimentadas quanto ao nmero de operaes de aterragem e
descolagem.
Tais problemas podem causar danos sade dos habitantes que moram na sua proximidade, como problemas de
sono ou respiratrios. A construo de um novo aeroporto no , geralmente, bem recebida pelos habitantes
que moram perto da rea escolhida (at tanto pela possibilidade da necessidade de deslocamento de vrios desses
habitantes para outros lugares da cidade).
Segurana uma sria questo nos terminais de passageiros.
Aqui, rea de revista de bagagem de mo e de passageiros
do Aeroporto Internacional de Denver, em Denver, Colorado,
Estados Unidos.

9 Aeroportos militares (bases areas)

Outras questes envolvendo segurana nos aeroportos incluem a rea de aproximao de pouso de aeronaves, nem
sempre livre de obstculos (como, por exemplo, o antigo
aeroporto de Hong Kong, com montanhas de grande altitude durante a aproximao), ou a relao entre o nmero
de operaes de pousos e descolagens num dado aeroporto e o tamanho da sua pista. No Brasil o Aeroporto
Santos Dumont, no Rio de Janeiro, cuja pista possui 1,3
mil metros de comprimento pode ser considerada pouco
segura para a operao dos Boeing 737 que a costumam
operar.

Poluio
Um porta-avies, exemplo de base area

Um aeroporto de uso militar est adaptado para a movimentao e de aeronaves militares, tendo igualmente
instalaes adequadas para tais aeronaves, para as armas
por elas utilizadas (exemplo: bombas, msseis, etc) e para
os pilotos e funcionrios da base area (dormitrios, por
exemplo).
Bases areas no do origem, geralmente, a um dos principais problemas dos aeroportos civis: a poluio sonora,
uma vez que so localizados em reas no muito povoO aerdromo regional de Toronto, Canad, localizado prximo adas, distantes dos grandes centros urbanos. Observe-se
ao centro da cidade, numa ilha no Lago Ontrio. Habitantes da que a distncia da base area aos centros urbanos no de
regio opem-se possvel construo de uma ponte conectando muita importncia para uma base militar, e que a poluio
a ilha cidade.
atmosfrica causada por bases areas menor que a dos
aeroportos civis de porte semelhante, dado o menor trDado o intenso movimento de aeronaves, e do trfego gefego de veculos no aeroporto.
rado pelo movimento de pessoas de e para o aeroporto,
Um exemplo de uma base area o porta-avies, que posos aeroportos so fontes de dois tipos de poluio:
sui algumas particularidades como a sua mobilidade, a
Poluio atmosfrica, gerada pelos gases dos moto- pista de pouso e decolagem de menores dimenses, e o
uso de catapultas nas pistas para auxiliar aeronaves a alres e resduos libertados durante o voo.
ar voo em operaes de decolagem (ver: CATOBAR Poluio sonora, criada pelo barulho do trfego de mtodo de decolagem e pouso em porta-avies).

12 MAIOR AEROPORTO DO MUNDO

10

Aeroportos martimos

Um aeroporto martimo uma instalao especialmente

adaptada operao de hidroavies. Tal como um aeroporto convencional, pode dispor de estao de passageiros, instalaes de manuteno de aeronaves, torre de
controlo, etc. A grande diferena em relao a um aeroporto terrestre a substituio da pista de aterragem
asfaltada por uma zona de pouso na gua.
Actualmente a existncia de aeroportos martimos
restringe-se praticamente ao norte dos Estados Unidos e
ao Canad, zonas de grandes superfcies aquticas onde
ainda se faz uso intenso de hidroavies. Alm destas instalaes, existem ainda hidrobases menos desenvolvidas,
apenas para a operao de pequenos hidroavies.

11

Estatsticas

O maior aeroporto de trfego local do mundo o

Aeroporto Internacional de Los Angeles. Cerca de
60% do seu movimento anual de 60 milhes de passageiros possui como destino ou ponto de partida a
regio metropolitana de Los Angeles.
O aeroporto de carga area mais movimentado do
mundo o Aeroporto Internacional de Memphis,
Tennessee, nos Estados Unidos. Ali, est localizado
o centro operacional da FedEx.
Aeroporto de maior altitude e pista mais longa:
Bangda, no Tibete, situado a 4 334 metros de
altitude, cuja pista principal possui 5 500 metros.
A maior pista de pouso do mundo est localizada
na Base Area de Edwards, Califrnia, coordenadas
3449'27.92"N 11751'37.11"W. de terra e tem
aproximadamente 12.000 metros. Suas cabeceiras
tem orientao 35/17. Era utilizada para pousos de
testes dos onibus espaciais.
So Paulo o mais movimentado centro areo do
Hemisfrio Sul, onde, aproximadamente 42 milhes
de passageiros passaram por seus dois Aeroportos (Guarulhos e Congonhas) em 2010, superando
Sydney, Buenos Aires, Santiago e Joanesburgo. A
cidade tambm o centro areo mais movimentado
da Amrica Latina, superando a Cidade do Mxico.
At 2014, h projetos de elevar esse movimento
para mais de 70 milhes de passageiros, com a incluso do Aeroporto de Viracopos, em Campinas,
no Terminal Areo de So Paulo[carece de fontes?] .

12 Maior aeroporto do mundo

Imagem de satlite do Aeroporto Internacional de Braslia.

No continente americano, o maior aeroporto o

Aeroporto Internacional John F. Kennedy, localizado no Nordeste dos Estados Unidos com seus 250
mil metros quadrados.
O maior aeroporto em movimento de passageiros
o Aeroporto Internacional Heathrow, em Londres, na Inglaterra com movimento de 88,4 milhes de passageiros por ano, seguido por perto
pelo Aeroporto Internacional O'Hare, em Chicago,
Illinois, tambm nos Estados Unidos, que movimentou 77 milhes de passageiros em 2004.
O maior aeroporto de trfego internacional do
mundo o Aeroporto Internacional Heathrow, em
Londres, Inglaterra, com uma mdia de 460 mil
pousos e decolagens por ano. 80% do seu movimento anual de 67 milhes de passageiros atravs
de voos internacionais.

Vista area de um dos novos terminais do Aeroporto Internacional de Pequim, em Pequim, Repblica Popular da China.

O maior aeroporto do mundo, com uma rea de 986

mil metros quadrados, o Aeroporto Internacional
de Pequim, desenhado pelo famoso arquiteto britnico
Norman Foster - que combina o estilo tradicional chins

7
com a alta tecnologia -, foi inaugurado em Pequim com
um vo inaugural comercial vindo do leste do pas.
O arquiteto Norman Foster armou que se baseou em
uma forma que lembra os drages e um teto aerodinmico que evoca os smbolos tradicionais chineses.
Usando vidro e ao como principais materiais, a estrutura
tem um teto curvilneo composto por clarabias triangulares que permitem que se aproveite ao mximo a luz e
se conservar o calor.

13

Referncias

[1] Dicionrio Priberam da Lngua Portuguesa. Acesso em

25/05/2011.

CBAer - Cdigo Brasileiro de Aeronutica

Resoluo ANAC 63/2008

14

Bibliograa

Horonje, Robert e McKelvey, Francis X. Airport

Operations. [S.l.]: McGraw-Hill Professional, 1993.
ISBN 0-07-045345-4
Norman Ashford, H. P. Martin Stanton, Clifton A.
Moore. Airport operations. [S.l.]: McGraw-Hill
Professional, 1998. ISBN 0070030774

15

Ver tambm

Anexo:Lista de aeroportos por pas

Anexo:Lista de aeroportos internacionais
Anexo:Lista de aeroportos internacionais da frica
Anexo:Lista de aeroportos internacionais da Amrica do Sul
Lista de aeroportos internacionais da Amrica Central
Anexo:Lista de aeroportos internacionais da sia
Anexo:Lista de aeroportos internacionais da Oceania
Anexo:Lista de aeroportos por nmero de passageiros
Anexo:Lista de pases por nmero de aeroportos
Localizao de instalaes
Torre de controle

16 Ligaes externas
Flight Radar 24, site com trfego areo em tempo
real

17 FONTES, CONTRIBUIDORES E LICENAS DE TEXTO E IMAGEM

17
17.1

Fontes, contribuidores e licenas de texto e imagem

Texto

Aeroporto Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Aeroporto?oldid=40320593 Contribuidores: Patrick-br, Manuel Anastcio, Muriel Gottrop,

Mschlindwein, Gaf.arq, LeonardoRob0t, Nuno Tavares, Get It, NTBot, RobotQuistnix, Glum, Leslie, Clara C., Andr Koehne, Abmac,
Agil, OS2Warp, GuimlBR, M7bot, Gdamasceno, AGToth, Brunoslessa, Jsobral, Raonisousa, Reynaldo, Nice poa, Arthur to, Febgrj, Yanguas, Thijs!bot, MachoCarioca, Rei-bot, Felipe P, Escarbot, Ingowilges, JAnDbot, Alchimista, Bisbis, CommonsDelinker, Maxtremus,
Pintopc, Galabriel, EuTuga, BDantas, Carlos28, TXiKiBoT, VolkovBot, SieBot, Aloizio Olaia, Vapmachado, BotMultichill, AlleborgoBot, GOE, Lguinc, Kaktus Kid, Vila Ramirez, Rodrigo Ventura, Chronus, Leandro Drudo, Philipe Pacheco, Hike~ptwiki, DragonBot,
RuiPFF, Sdrtirs, Alexbot, Ruy Pugliesi, Tobetto, 2(L.L.K.)2, BotSottile, Sampayu, Psbarbosa, Alexpanato, ChristianH, Numbo3-bot,
Luckas-bot, Gerasarmento, Lukinhaz, Nallimbot, Ptbotgourou, Salebot, ArthurBot, William.quintas, Xqbot, Pauloinet, Gean, Matheus
LP, Rubinbot, SassoBot, RibotBOT, BernardoOreyRoque, Um IP, ThiagoRuiz, Orgio89, MauritsBot, D'ohBot, Pedu0303, TobeBot,
P. S. F. Freitas, Aleph Bot, EmausBot, Adlerbot, ZroBot, HRoestBot, Jcaraballo, MerlIwBot, Antero de Quintal, Aleth Bot, Rovedo,
Castinal, Luishenrique16, Adiministrador2013, Legobot, Alta Foz, Alecacia e Annimo: 88

17.2

Imagens

Ficheiro:Air.canada.b767-300.c-ggfj.2.jpg Fonte:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9f/Air.canada.b767-300.
c-ggfj.2.jpg Licena: Public domain Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Adrian Pingstone
Ficheiro:AirportFrankfurt_fromair.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/AirportFrankfurt_fromair.jpg
Licena: CC BY-SA 3.0 de Contribuidores: Taken 06.07.2004 : Photographer: Gerd A.T. Mller Artista original: Gerd A.T. Mller
Ficheiro:Airport_Lisbon_a.JPG Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/Airport_Lisbon_a.JPG Licena: CC BY
2.5 Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Antonio De Lorenzo
Ficheiro:Brasiliaarportaerial.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b2/Brasiliaarportaerial.jpg Licena: Public domain Contribuidores: Nasa website Artista original: NASA
Ficheiro:Bristol.airport.tower.arp.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/11/Bristol.airport.tower.arp.jpg Licena: Public domain Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:Commons-logo.svg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licena: Public domain
Contribuidores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be
slightly warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version,
created by Reidab.
Ficheiro:Denver_International_Airport_security.jpg Fonte:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/17/Denver_
International_Airport_security.jpg Licena: CC-BY-SA-3.0 Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:Disambig_grey.svg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Disambig_grey.svg Licena: Public domain
Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Bubs
Ficheiro:Easyjet_B737.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3d/Easyjet_B737.jpg Licena: CC-BY-SA-3.0
Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:Frankfurt-SkyLine-737.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Frankfurt-SkyLine-737.jpg Licena: CC-BY-SA-3.0 Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:LKPR_sever_2003.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/af/LKPR_sever_2003.jpg Licena: Attribution Contribuidores: http://gallery.vacc-cz.org/album04/abz Artista original: Ondej Frank, lkpr.info
Ficheiro:Las_Vegas_Airport_USGS.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d5/Las_Vegas_Airport_USGS.
jpg Licena: Public domain Contribuidores: United States Geological Survey (USGS) Artista original: United States Geological Survey
(USGS)
Ficheiro:Magnifying_glass_01.svg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3a/Magnifying_glass_01.svg Licena:
CC0 Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:NoFonti.svg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b5/NoFonti.svg Licena: CC BY-SA 2.5 Contribuidores: Image:Emblem-important.svg Artista original: RaminusFalcon
Ficheiro:Nuvola_apps_ksysv.png Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/Nuvola_apps_ksysv.png Licena:
LGPL Contribuidores: http://icon-king.com Artista original: David Vignoni / ICON KING
Ficheiro:PEK_T3_1.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/PEK_T3_1.jpg Licena: Public domain Contribuidores: Transferred from en.wikipedia
Artista original: Bostonalejandro (talk) at the English language Wikipedia.
Ficheiro:Rotterdam_airport.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Rotterdam_airport.jpg Licena: CCBY-SA-3.0 Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:Sheremetyevo_Intertnational_airport.webm Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/88/Sheremetyevo_
Intertnational_airport.webm Licena: CC-BY-SA-3.0 Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Orgio89
Ficheiro:Toronto_City_Center_Airport.jpg Fonte:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Toronto_City_Center_
Airport.jpg Licena: CC-BY-SA-3.0 Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:USS_Nimitz_1997.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b0/USS_Nimitz_1997.jpg Licena: Public
domain Contribuidores: Cropped from http://www.navsource.org/archives/02/026812.jpg Artista original: Photo by PH2 Matthew J. Magee/Navy photo

17.3

Licena

Ficheiro:ViewfromAir-SaoPaulo.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8e/ViewfromAir-SaoPaulo.jpg Licena: CC BY 3.0 Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Andomenda
Ficheiro:Wk000002.jpg Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/Santos-Dumont_flying_the_14_bis.jpg Licena:
Public domain Contribuidores: ? Artista original: ?
Ficheiro:World-airport-map-2008.png Fonte: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/World-airport-map-2008.png
Licena: CC BY-SA 3.0 Contribuidores: Obra do prprio Artista original: Jpatokal

17.3

Licena

Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0