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UNIVERSIDADE FEDERAL DE UBERLNDIA

FACULDADE DE ENGENHARIA MECNICA


CURSO DE ENGENHARIA MECNICA

FELIPE TABALDI NICULA


MARCELO RODRIGO VICENTINI
RICARDO RICCI BORDONAL

ANLISE COMPUTACIONAL DAS TENSES SOBRE DIVERSOS


CARREGAMENTOS EM UMA TESOURA ESTRUTURAL

UBERLNDIA
2015

FELIPE TABALDI NICULA


MARCELO RODRIGO VICENTINI
RICARDO RICCI BORDONAL

ANLISE COMPUTACIONAL DAS TENSES SOBRE DIVERSOS


CARREGAMENTOS EM UMA TESOURA ESTRUTURAL

Trabalho

apresentado

como

requisito

parcial para obteno dos crditos na


disciplina

Estruturas

Metlicas

da

Faculdade de Engenharia Mecnica da


Universidade Federal de Uberlndia.

Prof. Dr. Mrio Mourelle Prez

UBERLNDIA
2015

SUMRIO
1

INTRODUO .......................................................................................................................... 1

OBJETIVO ................................................................................................................................. 1

TESOURAS ESTRUTURAIS ......................................................................................................... 2

PARMETROS PARA O DESENVOLVIMENTO DO ESTUDO ........................................................ 3


4. 1

MATERIAL ............................................................................................................................. 3

4. 2

CONSIDERAES .................................................................................................................. 4

4. 3

SIMULAO DA ESTRUTURA ................................................................................................ 5

NS E BARRAS ......................................................................................................................... 6

CARREGAMENTO SOBRE AS TRELIAS ..................................................................................... 7

VERIFICAO DA FLAMBAGEM ................................................................................................ 9

7.1

TRELIA PRATT ................................................................................................................... 11

7.2

TRELIA HOWE ................................................................................................................... 12

7.3

TRELIA FINK ...................................................................................................................... 13

VERIFICAO DO LIMITE PARA DEFLEXO ............................................................................. 13

CONCLUSO ................................................................................................................................. 17
BIBLIOGRAFIA ............................................................................................................................... 18

1 INTRODUO
Devido ao grande avano na fabricao de perfis de ao, hoje estes so os
elementos mais utilizados em estruturas de edificao. Diversos tipos de perfis
de ao podem ser empregados na composio da estrutura, mas o uso de
perfis de ao formados a frio o mais difundido, principalmente, devido s
reduzidas taxas de consumo de ao por unidade de rea alcanada nos
projetos.
Durante muito tempo a madeira foi o principal material estrutural empregado
para a construo dos elementos que compem telhados em forma de
tesouras ou trelias. At mesmo hoje, em edificaes residenciais a madeira
o principal constituinte da estrutura de cobertura da obra. Porm quando se
abrange o ramo industrial, onde as edificaes so barraces de grande rea,
a madeira no se torna vivel sendo substituda pelos perfis de ao.
O ao hoje o material mais adequado para este tipo de aplicao por
apresentar maior resistncia mecnica quando comparado dos outros
materiais, flexibilidade em solues arquitetnicas e estruturais, facilidade de
montagem e desmontagem, alm da facilidade de reforo e ampliao. Como
consequncias diretas destas caractersticas, podem-se obter ganhos como
alvio das fundaes, aumento da rea til da construo, reduo do tempo de
execuo da obra, dentre outros.
Para a realizao de projetos estruturais hoje em dia uma das grandes
ferramentas encontradas so os softwares, que proporcionam alta velocidade e
eficincia ao realizar um projeto de engenharia. A utilizao destes softwares
viabiliza e proporciona uma maneira hbil de se identificar a melhor soluo
para os projetos dentre as inmeras solues disponveis.
2 OBJETIVO
Este trabalho visa realizar a anlise de desempenho de solues estruturais
aplicados a telhados industriais, ou seja, tesouras estruturais, compostas de
perfis metlicos, submetidas aos carregamentos usuais. Sero estudados os
trs tipos de tesouras mais usuais: tipo Fink Simples tambm denominada
W ou Polenceau, tipo Howe e do tipo Pratt. O mtodo empregado para a
anlise trata-se de uma modelagem computacional utilizando a ferramenta
1

FRAMETOOLS (FTOOL), a fim de se obter os nveis de tenso e deflexo em


cada membro da estrutura e nesta como um todo para cada tipo de solicitao.
3 TESOURAS ESTRUTURAIS
Uma tesoura estrutural consiste em uma trelia plana destinada ao suporte
de uma cobertura composta por barras retas ligadas por articulaes. So
projetadas para receber cargas, que atuem paralelamente a seu plano,
transmitindo-as aos apoios. A principal caracterstica das trelias sua
estrutura reticulada, de formato triangular, que apresenta peso muito menor
que elementos estruturais slidos que efetuam a mesma funo. De maneira
simplificada, pode se dizer que a partir de tringulos ligados por barras formase uma trelia. Assim, dispondo-se vrios tringulos em um mesmo plano, temse uma trelia plana e, se os tringulos forem dispostos em planos distintos,
tem-se uma trelia espacial.
Em geral, as barras de uma trelia so finas e podem suportar pequena
carga lateral. Todas as cargas so, portanto, aplicadas s juntas (ns) e no s
barras. Embora, as barras sejam unidas por meio de conexes pivotadas ou
soldadas, costumam-se considerar que as barras so unidas atravs de
dispositivos de ligao. Portanto, as foras que atuam em cada extremidade de
uma barra reduzem-se a uma nica fora sem nenhum momento. Cada barra
pode, ento, ser tratada como uma barra sob a ao de duas foras, e a trelia
pode ser considerada como um grupo de dispositivos de ligao e barras com
duas foras. A ao das foras sobre uma barra individual pode provocar
esforos de trao ou compresso. (PARTEL, 2000).
No caso das tesouras, dependendo da inclinao do telhado e a disposio
das barras da estrutura treliada, esforos que no so aplicados diretamente
nos ns so favorecidos, e alguns elementos da trelia ficaro submetidos a
esforos de flexo, dando origem a trelias que apresentam maior ou menor
eficincia.
Existem diversos tipos de tesouras estruturais, ou seja, trelias com suas
barras dispostas de diversas maneiras. Este trabalho aborda trs modelos de
tesouras usuais, esboados na Figura 1.

Figura 1: (a) Tesoura Pratt (b) Tesoura Howe (c) Tesoura Fink.

4 PARMETROS PARA O DESENVOLVIMENTO DO ESTUDO


4. 1

MATERIAL

Os perfis metlicos que constituem as tesouras so normalmente feitos de


aos estruturais, que devido sua resistncia, ductilidade e outras
propriedades, so adequadas para a utilizao em elementos da construo
sujeitos a carregamento. Os principais requisitos para os aos destinados
aplicao estrutural so: elevada tenso de escoamento, elevada tenacidade,
boa soldabilidade, homogeneidade microestrutural, susceptibilidade de corte
por chama sem endurecimento e boa trabalhabilidade em operaes tais como
corte furao e dobramento, sem que se originem fissuras ou outros defeitos.
Tais aos podem ser classificados em trs grupos principais, conforme a
tenso de escoamento mnima especificada como mostra a Tabela 1.
Tabela 1: Aos estruturais classificados de acordo com seu limite de escoamento (CBCA
Centro Brasileiro de Construo em Ao).

Dentre os aos estruturais existentes atualmente, o mais utilizado na


confeco de perfis metlicos o ASTM A36, que classificado como um ao
carbono de mdia resistncia mecnica. A composio qumica do ao ASTM
A36 est lista na Tabela 2. Ser este o ao escolhido para realizao do
estudo.
3

Tabela 2: Composio qumica do ao ASTM A36 (CBCA Centro Brasileiro de Construo


em Ao).

O mesmo ao ser utilizado para todas as modelagens de modo que a


diferena fique apenas por conta da forma estrutural de cada tesoura.
Fica assim definido o material a ser considerado na anlise dos tipos de
tesouras estruturais, ASTM A36. As propriedades deste ao, que sero
utilizadas na anlise, seguem na Tabela 3.
Tabela 3: Propriedades mecnicas do ao ASTM A36 (Apostila Perfis Metlicos e Laminados
Planos FATEC/SP Prof. Clio Carlos Zattoni)

4. 2

CONSIDERAES

Para ser feita a anlise via modelo computacional necessrio se fazer


algumas consideraes. Como se trata de estruturas treliadas so adotadas
as seguintes consideraes:

Ns das trelias considerados articulaes perfeitas;

Tesoura engastada em ambas as extremidades;

As cargas so aplicadas diretamente nos ns, tendo em mente que


as teras so posicionadas sobre os ns da tesoura na montagem da
cobertura;

Sero consideradas apenas cargas axiais;

Os trs modelos de tesoura sero analisados sobre dois diferentes perfis:


perfil de seco em C e perfil de seco em T (simulando duas cantoneiras
montadas costa a costa). Esta hiptese feita para minimizar o erro de que um
perfil especfico favorea algum dos modelos de tesoura. A Tabela 4 mostra os
perfis selecionados, suas dimenses e propriedades de inrcia.
Tabela 4: Perfis C e T e suas propriedades (Catlogo de seleo da Gerdau).

4. 3

SIMULAO DA ESTRUTURA

A simulao do comportamento da estrutura ser realizada atravs do


software educacional FTOOL desenvolvido pelo Professor do Departamento de
Engenharia Civil da PUC - Rio Luiz Fernanda Martha. Foi escolhido este
software devido a sua simplicidade de utilizao aliado a seu baixo custo
computacional e especialmente devido a seus resultados de preciso.
O software permite a construo da estrutura plana por meio de
elementos esbeltos (linhas) associado com a seleo e customizao do perfil.
5

Existe a possibilidade de submeter estrutura a diversos carregamentos,


desde o localizado ao distribudo. E o mesmo fornece os estados de esforos
axiais, esforos cortantes, diagrama de momento fletor e ainda a estrutura
sobre deformao para os carregamentos especificados. A Figura 2 demonstra
a rea de trabalho do software.

Figura 2: rea de trabalho do software FTOOL.

5 NS E BARRAS
Para uma fcil identificao das barras e posterior comparao dos valores
de carga em cada barra, fez-se necessrio a numerao dos ns no FTOOL.
Como as estruturas possuem disposies diferentes dos membros, existem
diferenas na numerao dos ns, como indicado na Figura 3.

(a)

(b)

(c)
Figura 3: Ns definidos no FTOOL para as trelias (a) Pratt, (b) Howe e (c) Fink.

Assim, a barra 1-2, por exemplo, aquela compreendida entre os ns 1 e 2,


e a barra 2-8, aquela compreendida entre os ns 2 e 8.
6 CARREGAMENTO SOBRE AS TRELIAS
O carregamento devido ao peso prprio j levado em considerao pelo
FTOOL. Assim, os carregamentos nas trelias so causados pelo peso das
teras na montagem da cobertura. Ser aqui considerado que estes atuam
sobre os ns, com um valor de 0,5 kN por tera. A Figura 4 mostra o
carregamento nas trelias e as reaes de apoio calculadas pelo programa.

(a)

(b)

(c)
Figura 4: Carregamento causado pelas teras e reaes de apoio calculadas pelo FTOOL
para as trelias (a) Pratt, (b) Howe e (c) Fink.

Finalmente, as foras atuantes em cada barra foram obtidas utilizando o


software. Os resultados esto indicados abaixo:

Fink - Perfil T

Fink - Perfil C

Barra

Esforo [N]

Tipo

Barra

Esforo

Tipo

1-2
1-7
2-7
2-3
2-9
7-9
3-9
3-11
3-4
9-11
4-11
4-10
4-5
5-10
5-6
5-8
10-11
8-10
6-8

586
2342
417
107
390
2033
582
577
500
1407
576
582
107
392
586
417
1406
2034
2342

Trao
Compresso
Compresso
Trao
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Trao
Trao
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso

1-2
1-7
2-7
2-3
2-9
7-9
3-9
3-11
3-4
9-11
4-11
4-10
4-5
5-10
5-6
5-8
10-11
8-10
6-8

526
2265
373
126
297
1949
566
566
478
1398
565
566
126
298
525
373
1397
1950
2264

Trao
Compresso
Compresso
Trao
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Trao
Trao
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso

Howe - Perfil T

Howe - Perfil C

Barra

Esforo [N]

Tipo

Barra

Esforo [N]

Tipo

1-2
1-8
2-8
2-3
3-8
8-10
3-10
3-4
4-10
4-12
4-11
4-5
10-12
11-12
5-11
5-9
5-6
9-11
6-7
7-9

176
2349
5
180
515
1792
199
296
604
871
604
296
1297
1295
198
515
180
1791
175
2348

Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Compresso

1-2
1-8
2-8
2-3
3-8
8-10
3-10
3-4
4-10
4-12
4-11
4-5
10-12
11-12
5-11
5-9
5-6
9-11
6-7
7-9

153
2299
30
178
491
1787
191
279
591
853
592
279
1293
1292
191
491
178
1786
152
2299

Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Compresso

Pratt - Perfil T

Pratt - Perfil C

Barra

Esforo [N]

Tipo

Barra

Esforo [N]

Tipo

1-2
1-8
2-8
2-3
2-10
3-10
3-12
3-4
4-12
4-5
8-10
10-12
11-12
9-11
7-9
5-12
5-11
5-6
6-11
6-9
6-7

506
2343
486
42
656
690
809
379
379
2327
1789
1787
2327
2343
807
689
42
656
486
505

Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Trao
Compresso
Trao

1-2
1-8
2-8
2-3
2-10
3-10
3-12
3-4
4-12
4-5
8-10
10-12
11-12
9-11
7-9
5-12
5-11
5-6
6-11
6-9
6-7

447
2268
427
62
489
638
761
359
30
359
2186
1761
1760
2185
2268
760
638
62
489
427
446

Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Compresso
Trao
Compresso
Trao
Trao
Compresso
Trao

7 VERIFICAO DA FLAMBAGEM
Quando os elementos estruturais so muito longos e submetidos a
carregamento de compresso, podem ocorrer instabilidades elsticas que
resultam na falha da estrutura devido flambagem. Neste aspecto, estes
devem ser verificados quanto possibilidade de flambagem. Para isso, deve-se
garantir que o ndice de esbeltez , dado pela Equao 1, seja, segundo a
NBR 8800/2008, inferior a 200. Alm disso, a tenso de compresso atuante
no deve ultrapassar a tenso de compresso admissvel para o ndice de
esbeltez da barra.
(1)

Em que:
K
L
r

ndice de esbeltez
Coeficiente de flambagem
Comprimento da barra
Raio de girao

Na Tabela 5 so fornecidos os valores tericos e recomendados para o


coeficiente de flambagem por flexo para diferentes casos de condio de
contorno. Assim, como a barra 1-7 das trelias Pratt e Howe, e a barra 1-6 da
trelia Fink, esto engastadas, impedindo rotao e translao, ento o valor
do coeficiente de flambagem a ser utilizado 0,65.
Tabela 5: Valores do coeficiente de flambagem segundo a NBR 8800/2008.

Finalmente, os valores do raio de girao para cada perfil esto indicados


na Tabela 4. O menor raio de girao deve ser utilizado de modo a verificar o
maior ndice de esbeltez possvel. No caso do perfil C adotado, este valor de
1,14 cm, e no perfil T, de 1,08 cm. Assim, a verificao ser feita para o perfil
T, para o qual o ndice de esbeltez ser maior. Caso este esteja de acordo com
a norma, ento o perfil C tambm estar. Salienta-se tambm que duas
verificaes sero feitas:
1 - Barra com o maior ndice de esbeltez, na qual ocorre a menor tenso
admissvel para compresso, mas a tenso de compresso atuante no
necessariamente a maior.
2 - Barra com a maior carga axial de compresso, onde a tenso de
compresso

atuante

maior,

mas

tenso

admissvel

no

necessariamente a menor.
10

Em ambas as situaes, os valores do ndice de esbeltez sero calculados,


e o valor da tenso de compresso admissvel ser obtido da Tabela 6 e
comparado com o da tenso atuante.
Tabela 6: Valor da tenso de compresso admissvel para aos em funo do limite de
escoamento e do ndice de esbeltez.

7.1

TRELIA PRATT

(1) A barra 10-12 de 1,77 m possui o maior ndice de esbeltez, j que possui o
maior comprimento.

11

Verifica-se que o ndice de esbeltez respeita o valor limite estabelecido pela


norma. Alm disso, a tenso de compresso atuante significativamente
menor

do

que

admissvel.

Assim,

perfil

selecionado

est

superdimensionado. O mesmo ocorre em todas as trelias, nas duas


verificaes feitas, como observado abaixo:
(2) A barra 1-8 de 1,18 m possui o maior carregamento axial de compresso.

7.2

TRELIA HOWE

(1) A barra 10-12 de 1,77 m possui o maior ndice de esbeltez, j que possui o
maior comprimento.

(2) A barra 1-8 de 1,18 m possui o maior carregamento axial de compresso.

12

7.3

TRELIA FINK

(1) A barra 3-4 de 3,0 m possui o maior ndice de esbeltez, j que possui o
maior comprimento.

(2) A barra 1-7 de 0,80 m possui o maior carregamento axial de compresso.

Dos resultados obtidos, percebe-se que o perfil selecionado est


superdimensionado. Uma rpida verificao foi feita, utilizando o FTOOL, e
mesmo o menor dos perfis disponveis na Tabela 4 est superdimensionado.
Isto se deve ao fato de que, para a aplicao dada, as cargas nos ns de 0,5
kN so muito baixas. Salienta-se, entretanto, que o procedimento adotado para
verificao da flambagem est correto, e o perfil selecionado atende os
requisitos necessrios para evitar esta.
8 VERIFICAO DO LIMITE PARA DEFLEXO
A deflexo de um elemento estrutural no deve comprometer o
funcionamento da estrutura como um todo. Assim, em trelias, deve-se fazer a
limitao quanto flecha mxima. Usualmente, o limite dado pela equao
abaixo:

13

(2)

Em que:
L

Flecha mxima
Comprimento do vo

Entretanto, esse limite pode ser alterado em aplicaes em que a deflexo


se torna mais ou menos significativa no sentido de comprometer o
funcionamento da estrutura. Assim, para projetos de edificaes em estruturas
metlicas, os valores limite so dados pela norma NBR 8800/2008. A Tabela 6
mostra os valores recomendados pela norma.
Tabela 7: Deslocamentos mximos segundo a NBR 8800/2008.

14

Para vigas de cobertura, como no caso das trelias, o valor a ser utilizado
dado abaixo. Como o comprimento do vo de 8 metros, ento:

Utilizando os resultados oferecidos pelo FTOOL, a verificao foi feita para


todas as trelias. A Figura 5 mostra a deflexo da estrutura no caso do uso de
um perfil T. A Figura 6, por sua vez, no caso do uso do perfil C. Finalmente, a
Tabela 8 indica o valor de deflexo mxima em cada caso, mostrando que
todos obedecem ao limite de 3,2 cm.

(a)

(b)

(c)
Figura 5: Deflexo no caso do perfil T nas trelias (a) Pratt, (b) Howe e (c) Fink.

15

(b)

(a)

(c)
Figura 6: Deflexo no caso do perfil C nas trelias (a) Pratt, (b) Howe e (c) Fink.
Tabela 8: Valores de deflexo fornecidos pelo FTOOL para cada trelia, para os dois perfis
utilizados.

TRELIA
Pratt
Howe
Fink

Perfil T

Perfil C

16

CONCLUSO
Atravs da analise computacional das tesouras estruturais com perfils T e
C, pode-se confirmar o que j havia sido estudado em sala de aula, o perfil C
apresenta maior resistncia deflexo e flambagem. Dentre as tesouras
avaliadas, Howe, Fink e Pratt , possvel perceber uma distribuio de carga
levemente semelhante nessas estruturas, quando se torna possvel comparar
as barras devido a disposio de seus membros.
A Fink destaca-se das demais em relao aos critrios avaliados, pois foi a
que menos sofreu deflexo e que mesmo tendo a menor tenso admissvel
para flambagem, devido um membro de 3,0 m, a tenso atuante neste membro
muito baixa, estando ele longe de flambar.

17

BIBLIOGRAFIA
[1] Associao Brasileira de Normas Tcnicas. NBR 8800/2008 PROJETO DE
ESTRUTURAS DE AO E DE ESTRUTURAS MISTAS DE AO E CONCRETO DE
EDIFCIOS. p. 247. 2008.
[2] Machado, R. T. PROJETO ESTRUTURAL DE UM GALPO EM ESTRUTURA
METLICA. Universidade Federal de Viosa, 2009.
[3] Notas de aula da disciplina de Estruturas Metlicas.

18