ESTUDO PARA AVALIAO DA CONDIO DE SATURAO DO TC

ALIMENTADOR DO REL SER2-RL029.

MSc. Cloves Jose Kelher

Vitria, Agosto 2015

Avaliao do Sistema de Proteo da Barra da Nibrasco 1 na Condio de Saturao do TC Responsvel pela

Proteo

SER2-RL029
N1/N2=1500/5
X/R=15
ICC=17kA
RE=0.68 Ohms
Burden=0.012 Ohms

NIB-RLF-034
8 Cal/cm^2
@ 150 cm
PPE Category 3

M03

M04

NIB-RLF-024

5TRM2

M02
M05

NIB-RLF-026

S
S

(PEL5)NIBRASCO
M06

NIB-RLF-027 GRUPO 2

5TRA2

5TRA1

COMPORTAMENTO DA CORRENTE PRMRIA DE CURTO CIRCUITO

CURRENT IN AMPERES
1000

1800 A
1200 A
234 A
160 A
160 A

5TRA1

100

NIB-RLF-034

SER2 - RL09 - Phase

1

TIME IN SECONDS

10

NIB-RLF-027 - GRUPO 2
TX Inrush
0.10
NIB-RLF-027 - GRUPO 1
16483 A

0.01

0.5

10

100

1K

10K

5TRA1.tcc Ref. Voltage: 34500V Current in Amps x 10 5TRA1.drw

COMPORTAMENTO DA CORRENTE SECUNDRIA E SEU VALOR EFICAZ DE

CURTO CIRCUITO
CURRENT IN AMPERES
1000

1800 A
1200 A
234 A
160 A
160 A

5TRA1

100

NIB-RLF-034

SER2 - RL09 - Phase

1

TIME IN SECONDS

10

NIB-RLF-027 - GRUPO 2
TX Inrush

15 ms

0.10
NIB-RLF-027 - GRUPO 1
16483 A

0.01

0.5

10

100

1K

10K

5TRA1.tcc Ref. Voltage: 34500V Current in Amps x 10 5TRA1.drw

15 ms

TEMPO DE RESPOSTA DO TC COM ATUAO DO DISJUNTOR NO CONTROLE

DO VALOR DE ENERGIA (Cal/Cm2)
CORRENTE X TEMPO (S)
CORRENTE SECUNDRIA

200
150
100
50
0
-50
-100
0,000

0,017

0,033

0,050

0,067

0,083

0,100

0,117

0,133

0,150

PICKUP DO REL= 26A

0.028 (15 + T. Resposta)

DISJUNTOR SIEMENS 3AH3 - 3.5 CICLOS

0.088

TEMPO TOTAL

Bus Name

Protective
Device Name

Bus
kV

(PEL5)NIBRASCO 1
(PEL5)NIBRASCO 1
(PEL5)NIBRASCO 1

NIB-RLF-024
NIB-RLF-026
NIB-RLF-027
GRUPO 2
SER2 - RL09
NIB-RLF-034
SER2 - RL09

(PEL5)NIBRASCO 1
(PEL5)NIBRASCO 1 (NIBRLF-034 LineSide)
(PEL5)NIBRASCO 1 (NIBRLF-034 LineSide)

Bus Prot Dev Prot Dev

Arcing Bolted Arcing
Fault
Fault
Fault
(kA)
(kA)
(kA)
11,94
1,03
1,03
11,94
0,50
0,50
11,94
0,59
0,59

Trip/
Delay
Time
(sec.)
0.083
0.083
0.083

Breaker
Opening
Time
(sec.)
0,000
0,000
0,000

Ground

Equip
Type

Gap
mm

Working
Distance
cm

Incident Energy
Cal/cm2

34,50
34,50
34,50

Bus
Bolted
Fault
(kA)
11,94
11,94
11,94

No
No
No

SWG
SWG
SWG

153
153
153

150
150
150

7,8
7,8
7,8

34,50
34,50

11,94
11,94

11,94
11,94

9,82
2,12

9,82
2,12

0.028
0.083

0,060
0,000

No
No

SWG
SWG

153
153

150
150

8,0
7,8

34,50

11,94

11,94

9,82

9,82

0.028

0,060

No

SWG

153

150

8,0