To tirando Opala quem quiser defender entra ai!!!!

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MVINICIUSVAZ:
Comparar um lixo de opala velho com um "sucrilho" novinho em folha, s podia dar n
isso... carro de pedreiro, cheio de massa plstica, 4 pula macacos no motorzim 4 c
ilindros zuado, um lixo!
Quem intima opalo eu boto do lado e chamo... com a caravan 4 bocas...
Pra tirar o 250S da garagem tem q ser de 2.0 pra cima, seno eu nem ligo motor...
Eu tenho mais raiva de malaco que compra opala velho, pra terminar de destruir,
do que dos pi que compram autinho de prstico pra pagar em 80 x e acham q to andando
de carro.
1/2 boca:
Colegas me desculpe mas,o que eu escrivi no foi p/ desmerecer ningum e muito meno
s o OPALA mas,mantenho o que eu disse,se for um Opala original contra um palio 1
.6 16v no d mesmo,de todos os carros 16v feitos aqui no brasil,nenhum anda mais qu
e os palios 1.6 16v...
Qeum um dia tiver a oportunidade de andar num palio 1.6 16v vai ver que o que e
u estou falando real...
No quero criar causo mas,como um frum de discusso,s coloquei minha OP.
Vico6:
Como assim nenhum anda como o Palio... assim como tem opala manco teve um palio
que andava... Pow tinha um amigo meu que tinha uma PERUA CORSA 1.6 8V e dava pau
a torto e direito em uma PALIO WEEKEND 1.6 16v...
Outra, aqui tinha um Siena azul tambm 1.6 16v que cansei de passar o lao com um Es
cort ZETEC 1.8 16v do meu irmo...
Assim, na boa... acho que aqui no o melhor lugar pra vangloriar a LINHA FIAT OK..
.
Podemos sim reconhecer a qualidade do carro em questo mas como eu comentei antes.
... o Opala deve ganhar do Palio no em termos de potncia pois se analisarmos a mes
ma muito baixa no Opala em relao ao tamanho de seu motor mas o grande detalhe e qu
e faz a diferena em um Opala acertado so os 30kg de torque disponveis porm em um bai
xo regime de giros, por isso a pouca potncia.
COM CERTEZA os carros mais novos esto superando nossos amados Opalas devido a tec
nologia implantada na construo, tanto das carrocerias (peso e aerodimica) bem como
nos motores. Quem um dia imaginou conseguir 70cv em um carro 1.0 quando andvamos
em Escort's XR3 1.8 a lcool com seus 90cv? Ou ainda os mesmos 70cv num carro com
motor de 1 litro enquanto nosso Opala 4 cil precisava de 2,5 litros pra mesma qu
ase a mesma potncia (84 ~ 89cv).
PIOR, num 1.6 da Ford com 116cv no lcool.... quase os 121cv do nosso ltimo Opala..
.
S no precisa desrespeitar, acredito que se o palhao do YOU TUBE no tivesse tirado sa
rro a histria seria bem diferente, seria uma discusso saudvel...
Saulo4100:

Queria ver aqueles merdas que comentaram mau dos opalas falarem isso na fren
te de um opaleiro!!! fazia tempo que no tinha vontade de quebrar a cara de algum!!
!
Tenho que adimitir que o opala original com aquele carburador sufocando seu moto
r mesmo lento. Faz que nem eu:
Peguei uma weber 40 emprestada, coloquei na caravan que ainda era original, sai
pra umas volta na rua, um troxa dum vectra 2.0 16v me intimou, ele levou um coco
que todo mundo viu...ai fui pra casa tirei weber e coloquei o h-34.
Resultado:
At hoje ela respeitada na cidade, pena que vendi...Parava do lado, dava umas acel
eradas, s o ronco do 6x2 j era motivo pra ningum se atrever....rs.
Abrao.
BW_Opala_Simoes:
--- Citao de: 1/2 boca em 21 de Fevereiro de 2007, 20:42 --Colegas me desculpe mas,o que eu escrivi no foi p/ desmerecer ningum e muito meno
s o OPALA mas,mantenho o que eu disse,se for um Opala original contra um palio 1
.6 16v no d mesmo,de todos os carros 16v feitos aqui no brasil,nenhum anda mais qu
e os palios 1.6 16v...
Qeum um dia tiver a oportunidade de andar num palio 1.6 16v vai ver que o que e
u estou falando real...
No quero criar causo mas,como um frum de discusso,s coloquei minha OP.
--- Fim de citao --Caro colega,
Com todo o respeito, mas voc est completamente equivocado!
TESTES (no falatrio):
Quatro Rodas (Maio-1996) Palio 1.6 16v 1.020kg/106hp (9,62kg/hp)
Velocidade Mxima:182,5km/h 0-100km/h:11s01 0-400m:18s11
Quatro Rodas (Maro-1997) Palio Weekend Stile 1.153kg/106hp (10,88kg/hp)
Velocidade Mxima:185,3km/h 0-100km/h:11s92 0-400m:18s30
Quatro Rodas (Novembro-1987) Diplomata SE 4.1A 1.360kg/134hp (10,15kg/hp)
Velocidade Mxima:175,0km/h* 0-100km/h:11s09 0-400m:17s62
Quatro Rodas (Agosto-1981) Diplomata 250S Automtico 1.294kg/134hp** (9,66kg/hp)
Velocidade Mxima:173,1km/h* 0-100km/h:10s97 0-400m:18s17
Quatro Rodas (Maro-1976) Opala SS6 250S 1.172kg/134hp** (8,74kg/hp)
Velocidade Mxima:190,4km/h 0-100km/h:11s67 0-400m:16s81
*- Essas velocidades mximas foram medidas na Pista de Limeira de apenas 1,5km de
extenso. S para efeito de comparao, um Gol GTi (05/91) chegou a apenas 173,3km/h, e
um Corvette ZR-1 de 380hp (10/91) chegou a apenas 217,8km/h, testados na mesma p
ista). Os Palios foram testados na pista de Viracopos de 5,5km de extenso!
**- Potncia estimada.
Veja que um Diplomata a lcool, como muito comum de se ver pelas ruas, em bom esta
do obviamente, no , em hiptese alguma, um carro lento em relao a um Palio 1.6 16v. Se
ndo que visivelmente mais rpido nos 400m. A aparente nica vantagem do Palio em vel
ocidade mxima, sendo que no h como se ter comparao, conforme j foi observado. Apenas l
embrando que o Diplomata foi mais veloz que um Gol GTi 2.0, agora se o Palio 16v
mais veloz que este outro carro, a j outra histria.

Mesmo o Diplomata 250S, COM CMBIO AUTOMTICO, alcana os 100km/h, mais rpido que os Pa
lios, sendo que h um empate tcnico na arrancada at 400m (mas o Opala automtico). E n
a velocidade final tem-se a mesma questo anterior.
Quanto ao Opala SS6, desnecessrio comentar... o carro mais veloz, enigmaticamente
ele no faz um tempo to bom nos 0-100, em compensao ele estupidamente mais rpido nos
400m, 1,3 segundos. S para imaginar, o Palio passando nos 400m a 128km/h (35,5m/s
), significa que no exato instante em que o Opala alcana os 400m, o Palio estar a
uns 46 metros atrs da "balsa", ou seja haver uma distncia de cerca de 12 Palios ent
re eles. Pode parecer estranho, mas quem j fez arrancada sabe a diferena estpida qu
e 1,3 segundos...
Enfim, meu caro, no sei da onde vc tirou este entusiasmo pelo Palio. J me cansei d
e dirigir um que era de propriedade de um grande amigo, e no obstante o motor rea
lmente ser bonzinho (gira bastante), o certo que o desempenho est muito longe de
ser impressionante (ao menos para quem no est acostumado com carros 1000 e Opalas
4cc mal cuidados).
De modo que, comprovando por A+B, e no apenas falando, no sei qual o seu problema
com o Opala, mas acho que, ou vc conhece muito pouco deste carro, ou vc est no fo
rum errado.