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Iba Mendes
iba@ibamendes.com
BIOGRAFIA
Adolfo Ferreira dos Santos Caminha nasceu em Aracati, no dia 29 de maio de
1867 e faleceu na cidade do Rio de Janeiro na data de 1 de janeiro de 1897. Era
filho de Raymundo Ferreira dos Santos Caminha e Maria Firmina Caminha.
Pertence escola do Naturalismo Brasileiro, apresentando obras de tendncia
regionalista, voltadas para o ambiente do Norte e Nordeste do Brasil.
Toda a sua obra resume-se no seguinte: Vos Incertos (poesias), Judite ou
Lgrimas de Um Crente (1887, contos), No Pas dos Ianques (1894, literatura e
viagens), Cartas Literrias (1895, crtica), A Normalista (1892, romance), Bom
Crioulo (1895, romance), A Tentao (1896, romance). Efetuou algumas
tradues do teatro de Balzac, que no publicou. Divulgaram seus ntimos, aps
a sua morte, que Adolfo caminha projetava mais dois romances: ngelo, drama
passado nos tempos coloniais, e O Emigrado, romance baseado na violenta seca
dc 1877. Parece tambm que se encontraram no prelo, na ocasio da sua
morte, dois livros: Pequenos Contos e Duas Histrias.
Adolfo Caminha talvez seja o mais audaz dos naturalistas brasileiros: A
Normalista a histria chocante de um incesto, em que Maria do Carmo, a
normalista, seduzida por Joo da Mata, seu padrinho. Bom Crioulo talvez
nosso primeiro romance acerca de minorias sexuais condicionadas por
ambientes centrpetos em que se exclui a circulao livre de mulheres. Tal o
caso da estria de Amaro, o Bom Crioulo, que se engaja na Marinha e se envolve
amorosamente com um jovem grumete, o Aleixo, e com ele passa a viver um
idlio tranqilo, s interrompido pelos eventuais desencontros de horrio entre
as embarcaes, que o afastavam do rapaz.
Dona Carolina, a portuguesa que alugava quartos, uma espcie de elo
psicossocial que a princpio possibilita e depois inviabiliza as relaes
homossexuais de Amaro e Aleixo. Ela acaba atraindo Aleixo para si, durante a
ausncia de Amaro. Este, ao saber de tudo, assassina seu amante. Importa
observar que a atitude do narrador no de crtica ou antipatia. Tambm no
de defesa. Ao contrrio dos demais romances naturalistas, no h nenhuma
tese em Bom Crioulo: h apenas descrio minuciosa das ocorrncias.
--Consulta bibliogrfica:
1. Adolfo Caminha: A Normalista. Editora Trs. So Paulo, 1973.
2. A. Medina Rodrigues, Dcio A. de Castro e Ivan P. Teixeira: Antologia da Literatura
Brasileira. Marco Editorial. So Paulo, 1979.
3. Maria da Conceio Castro: Lngua e Literatura. Editora Saraiva. So Paulo, 1993.
NDICE
INTRODUO ............................................................................................
CAPTULO 1 ................................................................................................ 3
CAPTULO 2 ................................................................................................ 9
CAPTULO 3 ................................................................................................ 13
CAPTULO 4 ................................................................................................ 14
CAPTULO 5 ................................................................................................ 16
CAPTULO 6 ................................................................................................ 18
CAPTULO 7 ................................................................................................ 22
CAPTULO 8 ................................................................................................ 30
CAPTULO 9 ................................................................................................ 35
CAPTULO 10............................................................................................... 39
CAPTULO 111............................................................................................. 44
CAPTULO 12............................................................................................... 49
CAPTULO 13............................................................................................... 54
CAPTULO 14............................................................................................... 61
CAPTULO 15............................................................................................... 63
CAPTULO 15............................................................................................... 66
INTRODUO
Taine, o glorioso Taine, o querido filsofo cuja obra admirvel tem sido uma
espcie de bssola para os que se iniciam na complicada arte da palavra; Taine,
o mestre, aconselhava sabiamente, com aquela profundeza de vista e com
aquele raro e superior critrio de artista e pensador:
Que chacun dise ce quil a vu, et seulement ce quil a vu; les observations,
pourvu quelles soient personnelles et faites de bonne foi sont toujours utiles.
Devo a estas palavras a lembrana de escrever as mltiplas impresses, os
sucessivos transportes de admirao, de jbilo e tristeza por que passou meu
esprito durante alguns meses de viagem nos Estados Unidos.
A princpio afigurou-se-me obra de alevantado alcance e de extrema coragem
traar, ainda que ligeiramente, o plano de um livro sobre a grande nao
americana, to singular em seus costumes, em sua vida agitada e tumultuosa,
em seus variadssimos aspectos.
E de fato, esse trabalho, essa difcil tarefa demandaria, incontestavelmente,
muito mais que uma soma de notas mais ou menos verdadeiras e algum estilo.
Era preciso, antes de tudo, um elevado critrio histrico e cientfico, grande
cpia de conhecimentos e profundo esprito analtico.
No se escreve a histria de um pas a vida inteira de um povo sem
demorar-se em largo e paciente estudo sobre as suas origens, seus habitantes
primitivos, sua evoluo poltica e social, suas lutas intestinas e sobre os
elementos que mais diretamente influram para sua independncia.
A eles, os historiadores e analistas da cincia, to arriscada empresa.
Os poucos meses que passei nos Estados Unidos apenas me proporcionaram
ensejo de admirar, atravs de um prisma todo pessoal, o progresso assombroso
desse extraordinrio pas.
Compreendem-se, pois, os meus intuitos: nada mais que reproduzir, com a
possvel exatido, o que vi, somente o que vi nessa interessante viagem ao pas
dos ianques.
Procurei ser espontneo e simples, natural e lgico, evitando exageros de
observao e o estilo rebuscado e palavroso dos que, fina fora, pretendem
transformar a literatura numa simples arte mecnica de construir frases ocas e
coloridas.
CAPTULO 1
...Tinha cessado a faina geral de suspender ncora. Os marinheiros estavam
todos em seus postos, alerta primeira voz, silenciosos, enfileirados a
bombordo e a boreste, alguns convenientemente distribudos na popa, na proa
e nas cobertas do cruzador.
Noite escura e chuvosa, cheia de nevoeiro e tristeza, fria, sem estrelas, cortada
de clares longnquos. To escura que se no distinguia um palmo diante do
nariz, to feia que os bicos de gs da cidade, soturna e quieta, bruxuleavam
palidamente com a sua luz trmula e vacilante...
E contudo estvamos a 19 de fevereiro, em plena estao calmosa, no rigor do
vero.
Chovera todo o dia. O cu conservava-se coberto de nuvens bojudas e cor de
chumbo, velando uns restos de lua.
Um grande silncio de alto-mar alastrava-se por toda a baa do Rio de Janeiro.
Somente ao longe, para os lados da cidade, badalava o sino duma igreja,
compassado e lgubre.
De vez em quando passava rente com a popa do Barroso o vulto sombrio e
largo de uma barca Ferry, com o seu farol de cor, deserta, indistinta, e que
desaparecia logo na escurido.
Seria meia-noite quando o navio comeou a mover-se lentamente, caminho da
barra, cheio da silenciosa melancolia dos que partiam, e uma hora depois a
cidade, as praias, e as montanhas sumiam-se na distncia, como se o mar as
fosse engolindo com a voracidade de um monstro.
Restava apenas um ponto luminoso, uma viso microscpica da terra
fluminense: era o farol da ilha Rasa tremeluzindo, como plpebra sonolenta,
atravs da noite.
E todos a bordo, todos silenciosamente, egostas na sua dor concentrada e
incomunicvel, mandaram ainda um adeus profundamente saudoso vida
alegre e ruidosa do Rio.
Dizem que o homem do mar insensvel aqueles que nunca viram esta
realidade: a lgrima da saudade brilhar na face de um marinheiro.
L fomos mar afora...
CAPTULO 2
No dia 27 deixamos o Recife em direo s Antilhas.
Como at a, a viagem continuou a vapor uma verdadeira viagem de recreio
se no fosse a exigidade dos cmodos a bordo do cruzador.
O comandante levava ordem para chegar a Nova Orleans em tempo de
assistirmos abertura da exposio internacional americana, onde o Almirante
Barroso devia figurar como legtimo e admirvel produto da indstria naval
brasileira to pouco conhecida no estrangeiro.
Adotvamos, sempre que o vento permitia, a navegao mista, e deste modo,
vela e a vapor, arrastados pelas correntes martimas que puxam para o norte,
alcanamos, a 2 de maro, a linha equatorial, onde apanhamos alguns chuviscos
debaixo duma atmosfera ardentssima.
Reinava calmaria podre. Ferraram-se as velas mngua da mais leve aragem,
armaram-se os toldos para que pudssemos suportar o calor na tolda, e os
banhos salgados de ducha foram recebidos com especialssimo agrado. Suavase a valer. Imagine-se embaixo, no poro, as fornalhas acesas, e em cima o sol
ardente, o medonho sol do equador, caindo como um custico sobre o navio.
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CAPTULO 3
Na manh do dia 13 suspendemos ncora em direo ilha da Jamaica,
fundeando no mesmo dia na baa de Port-Royal.
Denso nevoeiro envolvia, como uma gaze alvssima, as altas montanhas que
orlam majestosamente a antiga colnia espanhola.
Ao aproximarmo-nos da pequena e elegante cidade de Port-Royal, pedimos
prtico o qual nos levou a Kingston.
O brasileiro que, depois de longa ausncia do Brasil, chega Jamaica sente logo
um prazer especial, um frmito de patriotismo, ao contemplar as soberbas
montanhas da ilha, tanto elas lembram a natureza do nosso pas. A baa,
salpicada de interessantes ilhotas de verduras, verdadeiras ilhas flutuantes, em
cujas guas imveis bandos de aves ribeirinhas ostentam sua plumagem garrida
e multicolor, voando duma margem outra numa contradana animada,
oferece aspectos lindssimos. Jamaica parece um pedao do Brasil
transplantado para as Antilhas, tal a opulncia da sua natureza.
a maior e a mais florescente das colnias inglesas da Amrica depois de
Barbados. Mede aproximadamente quarenta lguas de comprimento.
Kingston no uma cidade como Bridgetown, onde a cada passo depara-se
com uma prova de adiantamento material. , por assim dizer, uma capital
morta, quase sem comrcio, mas, em compensao, muito mais pitoresca que a
capital de Barbados. Os habitantes so morigerados, e uma paz religiosa parece
reinar no seio de cada famlia.
H mais pobreza, certo, mas incomparavelmente o povo mais educado,
mais pronunciado o instinto de civilizao.
Muitas esttuas. Vimos as de Lewis Quier Bower Bonk, nascido em 1815,
Edward Jordon, um dos principais fundadores da Jamaica Mutual Life
Assurance Society, Sir Charles Theophilus Metcal, governador em 1845 todas
ao redor de um parque. Isso prova quanto respeito infunde ao ingls o nome de
um compatriota clebre.
Um brasileiro estabelecido em Kinsgton disse-nos ser o Almirante Barroso o
primeiro navio brasileiro que a aportava desde 1871.
Nossa demora em Jamaica foi rpida como em Barbados. Telegramas oficiais do
Rio apressavam-nos cada vez mais. J se havia inaugurado a Exposio de Nova
Orleans; era-nos foroso assistir ao menos o encerramento. Estvamos
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CAPTULO 4
A hospitaleira sociedade de Jamaica havia nos conquistado a simpatia. Todos
sentimos deixar to cedo aquela encantadora ilha, cujos habitantes nos tinham
prodigalizado to generoso acolhimento. Lenos acenavam para bordo ao
deixarmos o ancoradouro s 5 horas da tarde de 21, despedindo-nos talvez
para sempre dessa boa gente.
Durante os dias 22 e 23, mar e vento rebelaram-se contra o navio.
Navegvamos bolina, sempre vela e a vapor, amurados por bombordo.
Grandes rajadas frias sopravam do norte, cantando nos cabos da mastreao,
sacudindo-os com violncia.
O termmetro baixara sensivelmente, a coluna baromtrica punha-nos
calafrios...
O mar quebrava-se de encontro s bochechas do cruzador desafiando-lhe a
resistncia colossal.
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de pano; livros, papis tudo quanto era de uso quotidiano estava espalhado
no convs, como se andasse por ali alguma criana traquinas.
Guerra ao mofo! Roupas ao sol! Ningum se fez esperar. Comearam as
arrumaes, uma faina aodada, durante a qual soaram boas gargalhadas filhas
de inaltervel bom humor.
Os guardas-marinha alojavam-se popa num acanhadssimo compartimento
que mal os comportava. A tinham suas camas, suas malas, seus livros.
Quantos prejuzos! Quantas decepes!
E todos acocorados, arrumando e desarrumando, numa confuso burlesca,
maldiziam o mar e apostrofavam o vento. Netuno e olo nunca receberam
tantas manifestaes desairosas. Pois no! Ningum tem suas coisas para v-las
de um dia para outro arruinadas, inutilizadas pelos caprichos incoercveis do
mar e do vento.
Finalmente, como nada h melhor que um dia depois de outro, veio o dia 29 de
maro em que dos vaus do joanete de proa o gajeiro anunciou terra!
Continuava, entretanto, incessantemente, a azfama. A guarnio da bateria
ocupava-se da limpeza das peas, colocando-as em posio, abrindo e fechando
culatras, lixando-as, lubrificando-as enquanto o fiel ia distribuindo o cartuxame.
Havia uma alegria geral a bordo e sentia-se um vago odor de tintas, como ao
entrar-se numa casa nova, pintada de fresco.
J era tempo de repousarmos das fadigas da viagem.
CAPTULO 5
Ningum pode imaginar o que a chegada de um navio de guerra a porto
estrangeiro depois de uma tempestade ou mesmo depois duma ameaa de
temporal. A faina torna-se geral e o rudo inevitvel. de ver-se a prontido, a
rapidez com que se executam as ordens. Como que h mais vontade para o
trabalho, desenvolve-se logo um contagioso bem-estar, ningum foge ao
servio.
Tesar cabos de laborar, baldear o convs a ficar alvo e polido como uma sala de
visitas, limpar, arear os metais amarelos at ficarem reluzentes como ouro de
lei, ferrar o pano a capricho, cuidadosamente, de modo a confundi-lo com as
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CAPTULO 6
Como militar e disciplinador o comandante Saldanha da Gama distinguia-se por
sua inflexibilidade porventura exagerada, especialmente para com as
guarnies sob seu zeloso comando. Temperamento atrabilirio, sanguneo,
nervoso, sujeito a transies bruscas, inesperadas, impetuosas e violentas, o
ilustre marinheiro, esprito eminentemente ilustrado, no sabia, entretanto,
guardar a necessria calma quando devia aplicar as penas do cdigo. Essas
penas, como se sabe, acham-se perfeitamente explcitas, precisamente
formuladas de modo a no deixar dvida nos espritos retos e amigos da lei.
Entre os artigos que constituem o cdigo penal militar existe um que limita o
nmero de chibatadas, o qual no deve, em caso algum, exceder de vinte e
cinco por dia.
Pois bem, o comandante Saldanha pouqussimas vezes castigava conforme a lei.
Colocava acima dela seus caprichos inexplicveis, sua natureza rancorosa, sua
vontade suprema. No trepidava, e isto sabido, em mandar aoitar com
duzentas chibatadas uma praa qualquer, tal fosse o delito cometido. A um
simples olhar seu as guarnies tremiam como canios. A qualidade
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caracterstica desse ilustre oficial era ser arbitrrio e prepotente. Por isso a
guarnio do Almirante Barroso corria a seus postos, em ocasio de manobra,
com a velocidade duma seta.
Estvamos quase entrada do Mississipi, a grande artria fluvial da Amrica do
Norte, que ns imaginvamos um colosso talvez superior em volume dgua ao
Amazonas o Mississipi, decantado pelo autor dos Natchez, e em cujas
margens fica a cidade de Nova Orleans, nosso ponto de chegada.
Ningum pensava mais no Rio de Janeiro para s se lembrar de Nova Orleans, a
Cidade Crescente, como a denominam os americanos.
Trs horas da tarde, mais ou menos. Embarcaes vela e vapores bordejavam
fora da barra espera de prtico, sem o qual era impossvel a entrada. Mar
calmo, com uma cor esbranquiada, lembrando na sua quietao dormente um
vasto lago estagnado. Em frente, muito longe ainda, mal distinguamos com o
binculo o farol, microscpica torre branca, invisvel quase.
Envolvidos em grossas capas de l, abotoados at o pescoo ao abrigo do frio
que se tornava insuportvel para ns da zona trrida, de p no tombadilho,
mquina a um quarto de fora, bandeira nacional desfraldada na carangueja do
mastro de r, espervamos tambm o piloto que nos devia conduzir a Nova
Orleans, 110 milhas da foz do Mississipi.
O Mississipi! Dentro em pouco sulcvamos a grande corrente.
No tardou muito o prtico, por cujo intermdio tivemos notcia da estrondosa
manifestao com que os habitantes da cidade americana aguardavam a
chegada do cruzador brasileiro.
Bela surpresa essa! Cresceu o entusiasmo entre os novis oficiais.
Entramos. Durante o nosso trajeto pelo Mississipi a ansiedade a bordo tocou o
seu auge. Queramos, todos a um tempo, avistar as embarcaes que, dizia-se,
vinham nos receber.
O autor destas simples notas de viagem, que admira os Estados Unidos como
uma segunda ptria, porque ali moram juntas todas as liberdades e florescem
prodigiosamente todas as nobres idias civilizadas, de braos cruzados estendia
o olhar cheio de admirao, cheio de deslumbramento por cima das extensas
plancies das margens do grande rio.
O pr-do-sol entre a neblina que cobria os horizontes fazia lembrar as pginas
de Chateaubriand na sua Voyage en Amrique, pginas esculturais e cheias da
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instante toda aquela gente, que vinha nos vaporezinhos, passou para o Barroso.
Houve um silncio respeitoso de parte a parte e comearam os abraos.
O cnsul-geral brasileiro, sr. dr. Salvador de Mendona, to conhecido entre
ns por seu talento e por sua ilustrao, como homem de letras e diplomata,
juntamente com Mr. Eustis, cnsul em Nova Orleans, foram recebidos no
portal pelo comandante e oficiais com todas as honras que lhes eram devidas.
Seguiram-se os representantes da imprensa, do comrcio, etc.
Conduzidos cmara, desde logo estabeleceu-se entre brasileiros e americanos
uma camaradagem franca, uma corrente comunicativa de afabilidades, como se
j fssemos conhecidos velhos. As taas de champanha chocavam-se, vivas
sucediam-se, levantavam-se toasts s duas naes, trocavam-se os mais
espontneos cumprimentos.
A viagem continuou ao som da msica do Cora e do Pansy.
s 4 horas da tarde largamos ferro defronte da antiga capital da Luisiana.
CAPTULO 7
Nova Orleans , talvez, a cidade mais importante do sul dos Estados Unidos.
Nosso primeiro cuidado, como era natural, foi desembarcar, ir terra, cear
bem e dormir tranqilamente um sono bom e reparador. No nos faltariam
esplndidos hotis e magnficos rooms, onde pudssemos, vontade,
descansar dos trabalhos da viagem.
Nossa demora devia prolongar-se a mais do que em qualquer outro ponto, por
causa da Exposio e as instncias dos habitantes da cidade, que nos
preparavam deliciosas surpresas.
Tnhamos tempo bastante para ver Nova Orleans, para observar os costumes
americanos e fazer um juzo mais ou menos aproximado daquele belo povo.
O porto estava atulhado de barcas de comrcio vastas embarcaes de dois e
trs pavimentos, duas e trs chamins negras a deitar fumaa numa atividade
constante, rodas na popa, muito mais amplas que as nossas barcas Ferry do Rio
de Janeiro. Atopetadas de sacas de algodo e outros gneros do pas,
esperavam o momento preciso e regulamentar de se fazerem ao largo.
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CAPTULO 8
A Grande Exposio Industrial de Nova Orleans prolongou-se at ao Almirante
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Barroso. O belo cruzador brasileiro comeou desde logo a ser o alvo dos
curiosos de todas as naes ali representadas.
Compreende-se o vivo interesse do povo em assuntos desta ordem.
No havia na cidade quem no soubesse que estava no porto um navio de
guerra do Brasil, e este fato por si s era bastante para que toda a gente
ardesse em desejo de v-lo de perto, de o percorrer dum extremo a outro.
Quantos canhes traz? perguntava-se. A mquina quantas milhas vence por
hora? Quantas rotaes por minuto?
E quando afirmvamos que a mquina do Barroso era de ferro Ipanema e
doutros metais brasileiros, que todo o navio, da popa proa, era construo
inteiramente nacional, subia de ponto a surpresa dos nossos vizinhos.
O qu! No Brasil j se constroem navios de guerra? It is impossible!... E toda a
populao, tomada de um quase espanto, duvidando, talvez, da nossa
habilidade, aflua ao cais.
Todo o cruzador, desde a cmara do comandante at ao alojamento dos
marinheiros, desde o tombadilho at ao poro, foi exposto curiosidade
pblica.
O sexo gentil, com especialidade, repetia suas visitas.
Desde as oito horas da manh, ao iar-se a bandeira, comeavam a atracar
lanchas a vapor e escaleres cheios de visitantes de ambos os sexos.
Grandes lanchas iam e vinham do cais para o cruzador e do cruzador para o
cais, continuamente, incessantemente, apinhadas de passageiros, que pagavam
5 cntimos de ida e volta. Cada uma trazia proa, em letras esparramadas e
vivas, a senha: Brazilian man-of-war.
tarde, depois duma faina acabrunhadora de receber famlias e percorrer
duas, trs e mais vezes o navio, dando explicaes, descrevendo aparelhos e
maquinismos com uma pacincia de pedagogos, amos terra, distrair nos
cafs, nos teatros, nos bailes, tanto mais quanto multiplicavam-se os convites
para todas as diverses pblicas e familiares.
As famlias com que amos entretendo relaes de amizade exigiam que
fssemos quotidianamente a suas casas, como se nos sobrasse tempo para isso;
e, fora confessar, dispensavam-nos um tratamento quase paternal.
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CAPTULO 9
O dia 14 de abril (deixem passar a preciso cronolgica) estava destinado pelo
comandante do Barroso para uma excurso fluvial, cientfica, foz do
Mississipi, onde iramos observar de visu os importantes trabalhos hidrulicos,
que a se procediam sob a inteligente direo do notvel engenheiro americano
Mr. Jas. B. Eads, um velho respeitvel, encanecido no servio da engenharia, e
cujo nome est ligado a muitas obras notveis de seu pas.
s onze horas da noite a barca de passeio Keokuk largou de Nova Orleans, rio
abaixo, conduzindo a turma de guardas-marinha, alguns oficiais e o
comandante, com destino s Jetties.
Uma excelente embarcao a Keokuk, espcie de pequena cidade flutuante,
muito larga e espaosa, avantajando-se em dimenses aos vapores da
Companhia Brasileira. Trs pavimentos: o superior, coberto por um grande
toldo, onde os passageiros podiam fumar vontade; o do meio formando um
salo-refeitrio, ao lado do qual ficavam os camarotes e o poro, para
mercadorias; rodas popa, sistema de locomoo que no conhecamos; duas
chamins, e mquina possante. Em semelhantes condies ramos capazes de
fazer a volta do mundo em oitenta dias...
Passamos a noite sobre o rio, navegando meia fora, ao sabor da correnteza.
L amos outra vez para a regio dos mosquitos! Preparamo-nos para dar
quixotesca batalha, apesar da falta impreenchvel do nosso querido
companheiro, o barbeiro de Sevilha, quero dizer o barbeiro de bordo, o
impagvel espanhol que tanto nos divertira na caa aos mosquitos.
Pela manh, cedinho, estvamos em Port-Eads, defronte do escritrio central
do respeitvel engenheiro.
Caf, biscoitos..., e desembarcamos.
O bom velho j nos esperava com o seu belo ar de urso domstico, barba muito
branca, de barrete e culos, entre os seus mapas coloridos e os seus prospectos
representando steamers e as jetties.
Folgo bastante em lhes poder mostrar o plano da empresa h tantos anos
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iniciada sob minha direo, disse ele com um amvel sorriso de bonomia
patriarcal.
E comeou a desenrolar diante de nossos olhos uma srie infindvel de cartas
hidrogrficas, mapas, desenhos...
Vale a pena se admirar essa obra monumental.
Tratava-se de cavar o leito do rio, num dos braos de sua foz, por modo a
efetuar-se a navegao livremente, na linha da correnteza, e terem entrada
embarcaes de grande calado, desenvolvendo-se assim o j notvel comrcio
de Nova Orleans. Com esses trabalhos o porto ir melhorando
consideravelmente, sendo para notar o grande movimento de navios que
entram e saem durante o dia.
O rio tem pelo menos 16.000 milhas navegveis que os americanos dia a dia
tratam de aproveitar dando sada a inmeros produtos do fertilssimo vale do
Mississipi, o qual abrange cerca de 768.000.000 jeiras das mais ricas terras do
mundo, como eles l dizem. Sua embocadura , portanto, a passagem natural
de todos aqueles produtos.
Desde 1726 tm sido empregados esforos inauditos a fim de se aprofundar
essa parte do famoso rio; mas, foi em 1875 que o governo dos Estados Unidos
contratou definitivamente esse servio com Mr. Eads, e bem provvel que em
futuro no muito remoto esteja o porto franqueado a todos os navios do
mundo, graas perseverana e aos esforos de hbeis engenheiros.
A visita foi curta, mas proveitosa.
Tomamos novamente a barca, e s cinco horas da tarde atracvamos no forte
Jackson, velha fortaleza abandonada, margem direita do rio. L estava ainda,
imvel e muda, a descomunal artilharia que Farragut, o velho almirante,
comandara na guerra sanguinolenta dos separatistas, que terminou com a
tomada de Nova Orleans.
Os velhos canhes dormiam seu sono de bronze, l dentro, nos corredores
escuros como os de uma Bastilha, e a ns, estudantes de histria naval,
inspiravam no sei que respeito sagrado. Perante eles falvamos baixo, como
para no os acordar...
A fortaleza grande, mas s tem a importncia arqueolgica que a histria lhe
empresta; no resistiria, talvez, s modernas baterias. Opulenta vegetao
rasteira cresce-lhe em derredor. O seu aspecto sombrio como o de um
cemitrio: as grossas paredes denegridas e o silncio que a cerca do-lhe um
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No direi, no, o que nos divertimos, as mltiplas sensaes por que passou o
nosso esprito nessa Luisiana que o Mississipi embala com o ritmo nostlgico de
suas guas cor de barro. Seria desdobrar a natureza humana to complexa e
misteriosa.
Vamos adiante, consultemos o caderno de notas.
25 de abril... Estvamos na Pscoa, a festa risonha e popular da ressurreio
do Cristo. At ento nenhum desgosto, nenhuma tristeza, nenhuma mgoa
toldara o cu purssimo de nossas alegrias. Vagvamos em mar de rosa,
egostas de felicidade, sereno o esprito, aberto o corao a todos os influxos
bons. Boa vida, por um lado, essa de quem viaja sem grandes preocupaes, no
bojo de um navio patrcio.
Eis que, de repente, uma nota dissonante e sombria chamou-nos realidade
pungente da vida humana: morrera um nosso companheiro de bordo, o
Leocdio..., que digo eu? um desses heris annimos que usam gola ao
pescoo, um pobre marinheiro que a fatalidade arrebatou de sua terra natal
para morrer tsico em pas estranho.
Ningum imagina a dolorosa impresso que produz a morte de um
companheiro de viagem longe da ptria, num hospital desconhecido.
Fez-se o enterro com todas as honras devidas ao obscuro soldado e velho
marinheiro, nascido, por assim dizer, sobre o mar e educado na escola das
tempestades. Tinha sessenta anos. Era o cozinheiro da proa. Sobre o seu
corpo foi estendida a bandeira nacional brasileira como smbolo da ptria
reconhecida.
Nesse dia, conforme j estava assentado, toda a guarnio do Barroso
desembarcou a fim de assistir missa solene da Pscoa na catedral de S. Lus, o
mais importante dos templos catlicos da cidade, situado na Rua Chartres.
Bem que antiga, essa igreja parece resistir ainda por muito tempo. Foi o
primeiro edifcio catlico erigido em Nova Orleans pelos capuchinhos, em 1718,
ao tempo da fundao da cidade. Tomou o nome de S. Lus em homenagem ao
rei da Frana.
Mais tarde, em setembro de 1723, desabou sobre a nascente cidade, cuja
populao elevava-se a 200 almas, formidvel ciclone, que arrasou todos os
edifcios, causando uma mortandade incalculvel. Narram os cronistas que
foram arrojados costa trs navios que se achavam fundeados no porto. Em
breve, porm, a cidade foi reedificada, sendo em 1724 reconstruda a igreja,
essa mesma que ainda hoje ergue seus torrees vetustos na Rua Chartres.
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Naquele ano o territrio de Nova Orleans foi dividido em trs grandes distritos
sob a administrao dos capuchinhos, dos carmelitas e dos jesutas. De ento
em diante multiplicaram-se os edifcios religiosos, igrejas, palcios episcopais,
conventos, etc.
O convento das Ursulinas data igualmente da fundao da cidade e um
estabelecimento catlico maneira do de Ruo conhecido por esse mesmo
nome.
um dos ltimos conventos que ainda existem nos Estados Unidos. Consta de
trs andares e ergue-se margem do rio, para onde abre suas janelinhas
atravs das quais se v passar a sombra fantstica das religiosas.
CAPTULO 10
Um belo povo, o de Nova Orleans jovial, comunicativo, hospitaleiro e sincero.
A ele devemos os melhores dias dessa longa viagem ao pas sugestivo e
excepcional dos ianques, universalmente querido e respeitado por sua
grandeza industrial e por suas belas tradies de energia e patriotismo.
E entanto aproximava-se o dia da partida: amos embora rumo de norte,
levando conosco a imorredoura lembrana do Meschaseb, le roi des fleuves,
e das legendrias terras que Chateaubriand poetizara nas suas inimitveis
Viagens. Restava-nos, porm, o consolo de que ainda iramos sonhada Nova
Iorque dos trens areos e das empresas colossais.
Coraes larga, rapazes! Um homem um homem!...
A saudade, porm, no uma simples figura de retrica, pelo amor de Deus!
um estado dalma como a nostalgia, como o amor, como a tristeza, como a
dor...
A saudade existe, um fenmeno perfeitamente real e determinado na ordem
dos fatos psicolgicos. No nos venham dizer outra coisa os senhores
neologistas fin de sicle. Por ter sido cantada em prosa e verso, nem por isso a
saudade deixa de ser o que na verdade uma comoo nervosa interessando
o mais delicado e sensvel do corao humano, uma dolncia vaga, flutuante
nalma, intraduzvel como um sonho nebuloso, tocada de doura e ungida de
tristeza...
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Por que uma pessoa tem barba no rosto e j passou dos vinte anos, segue-se
que no deve ter mais saudade, que deve ser um insensvel, uma massa
inabalvel?
Absolutamente no. A lgrima, expliquem-na como quiserem os doutores da
cincia, h de existir enquanto palpitar em ns esse msculo que se chama
corao, enquanto a humanidade sofrer e houver um motivo sentimental para
comover os seres dotados de inteligncia. talvez uma questo de mais ou
menos intensidade nervosa. Por que tudo egosmo neste sculo
essencialmente palavroso e mercantil, deve-se concluir que, em futuro no
muito longe, a raa humana se transforme numa como esfinge, sem afetividade
possvel, ou que o sistema nervoso passe a exercer funes negativas na
fisiologia do porvir? No o acreditamos...
A lgrima h de existir per omnia secula, e a saudade ter sempre a sua lgrima,
como sentimento superior s nossas foras.
Chorar sobre o tmulo de um amigo to natural, to humano como chorar
porque nos separamos de um ente querido. No desejo agora, por uma
veleidade de rabiscador sentimentalista, fazer a psicologia da lgrima. O que eu
quero confessar, embora disso me advenha o qualificativo de piegas, que no
podamos eu e a maior parte dos meus colegas pensar em deixar Nova
Orleans sem um demorado frmito de plpebras e uma nvoa mida no olhar
triste...
E, dizendo isto, est dito o que nos merecia a hospitaleira populao daquela
cidade.
Entretanto, ainda no estavam satisfeitos os luisianenses. Como ltima prova
de verdadeira estima o Luisiana Jockey Club deu-nos um magnfico baile na
vspera da partida.
Tenho ainda na memria essa derradeira impresso que me ficou de Nova
Orleans. Fazia um luar soberbo, um luar tropical, um luar de legenda, to
lmpido e to claro que se no viam as estrelas... O Jockey Club, embaixo, fazia
um efeito surpreendente com a sua iluminao de mil cores rodeando a grande
raia das corridas, com o seu aspecto fantstico de quermesse noturna,
salpicado de pontos luminosos e galhardetes em miniatura, imveis na calmaria
da noite.
Em derredor a mudez solene da floresta acordada de instante a instante pelo
eco da msica cortando o ar calmo.
Perto do clube tinha-se armado um grande estrado para a dana ao ar livre,
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americana. Uma inglesa talvez que as no pronuncie com tanta suavidade, com
to sonora flexo, com tanto sentimento. Good-bye... H qualquer coisa de
aveludado no timbre cantante com que elas, as misses da Nova Inglaterra,
dizem a sua frase sacramental de despedida. O nosso adeus, alis to lacnico e
singelo, no exprime tanto, no caracteriza to bem esse estado dalma que se
denomina saudade.
E, a propsito de Good-bye, vem-me memria um episdio de uma
simplicidade primitiva e comovente que a minha indiscrio de observador
tagarela no deixa calar.
Esqueamos a rapariga de olhos negros e narremo-la em toda a sua verdade.
Entre os nossos companheiros de viagem havia um, cuja vida estava cheia das
mais interessantes aventuras amorosas. Chamava-se Manuel..., o apelido de
famlia no nos interessa. O jovem oficial de marinha, moo de bela aparncia e
excelente corao, apaixonara-se por uma Eva Smith muito conhecida nos
cafs-concertos de Nova Orleans. At aqui nada mais natural. Ela vira-o uma
vez diante de um bock, seus olhos se encontraram, e, desde logo, Manuel ficou
sendo a menina dos olhos de Eva. Amaram-se por muitos dias, gozaram todas
as delcias imaginveis, ele proibiu-a de andar nos cafs, ela proibiu-o de olhar
para outras raparigas, e assim corresponderam-se de comum acordo, sem que
nunca houvesse entre eles a menor desavena.
Leva-me para o Brasil, Manuel... (ela s o tratava por Manuel.)
Sim, filha, depois havemos de ver isso...
I love you very much...
Oh! yes... I think so...
Viviam felizes como um casal de noivos, longe da cidade, num quarto de hotel,
onde havia do melhor vinho e da melhor sopa.
Um belo dia:
Ele Olha, sabes? O Barroso suspende ferro amanh.
Ela (surpreendida) What do you say!?
Ele (trincando um rabanete) o que lhe estou dizendo. Amanh, por estas
horas, o Manuel vai sulcando o golfo do Mxico.
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mulher.
O cruzador segue adiante, majestoso e lento, descrevendo uma bela curva no
espelho da gua, e torna a passar defronte da cidade, apressando a marcha.
As religiosas das Ursulinas l em cima, nas janelinhas do convento, acenam
tambm com os seus lenos brancos.
E, no silncio da tarde que a nvoa melancoliza, repercutem estas palavras
tocadas de saudade:
Good-bye!
Good-bye! repete a mesma voz aveludada como um carinho...
Olhamos uns para os outros comovidos.
Quem seria que se lembrara de levar to perto sua despedida aos brasileiros?
A voz era de mulher, no restava dvida...
Com efeito, reconhecemos na figura desgrenhada que vamos a bordo do
rebocador, Eva Smith, a amante de Manuel..., a apaixonada rapariga muito
conhecida nos cafs-cantantes de Nova Orleans, cujo entusiasmo pelo nosso
companheiro tinha chegado a seu auge.
E quando o Barroso desapareceu na primeira curva do rio, ainda ouvamos,
tomados de uma tristeza infinita, a mesma voz cheia de desespero, agora
abafada pela distncia, soluada e plangente:
Good-bye, Manuel! Good-bye!...
E dizer que a Dama das Camlias uma exceo na vida sentimental das filhas
de Eva!..
O nosso Armando, que alis nunca pretendeu regenerar ningum, deixou-se
cair numa saudade profunda, num longo adormecimento da alma, de que s
acordou no alto-mar, quando j no se avistava um ponto sequer da costa
americana.
CAPTULO 11
Abenoada ilha de Cuba, direi muito pouco de teus aspectos, de teus costumes,
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de tua gente, de tua civilizao, mesmo porque a nossa demora em tua bizarra
capital, foi curta como um sonho bom. Um epicurista diria que apenas tivemos
tempo de mastigar um havana, desses que fabricas aos milheiros e que fazem a
delcia dos consumidores do bom tabaco.
Belas cubanas de olhos rasgados e sensuais, acreditamos piamente nas
coloridas descries em que viajantes de todas as nacionalidades gabam as
vossas preciosas qualidades fsicas, os vossos olhos ardentes, os vossos cabelos
negros, a vossa graa incomparvel e sedutora... Nos oito curtos dias que
passamos em vossa ptria no tivemos a felicidade rara, a gostosa satisfao de
vos contemplar seno de relance, por um acaso verdadeiramente providencial.
Dizem outros que sois belas e irresistveis, que danais divinamente o salero,
que possus todos os encantos possveis, e isto quanto basta para que
dispenseis o desmaiado elogio dos que no tiveram a fortuna de confabular
convosco.
E o leitor, por sua vez, contente-se em saber que Havana, com suas calles
irregulares, estreitas e pacatas, uma pequena capital sem capitais, sobrissima
de diverses populares, quase montona, mas relativamente adiantada.
No se lhe pode negar certo progresso material e mesmo uma ponta de
civilizao europia.
Encontram-se nela importantes estabelecimentos comerciais, grandes
tabacarias que fornecem fumo e seus preparados a quase todos os mercados
do globo; excelentes botequins, poucos hotis.
O clebre professor Agassiz, no roteiro de uma de suas excurses Amrica,
disse que toda a arquitetura brasileira pesada e sombria; eu acrescentarei
que no mesmo gnero so as edificaes de Havana, o que no para
surpreender numa cidade antiga, onde se observa ainda o cunho tradicional da
velha metrpole espanhola.
Entre os monumentos arqueolgicos notamos a secular catedral onde (refere a
crnica) esto sepultados os ossos de Cristvo Colombo.
Vimos uma esttua a de Isabel, a Catlica, num grande largo que tem o nome
da santa rainha.
Particularidade interessante: a populao d a vida por gelados, em
conseqncia do calor excessivo e constante a que vive sujeita.
Visitamos tambm (ia-me esquecendo) os aquedutos que fornecem gua
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CAPTULO 12
...Manh de inverno, fria e nebulosa, sem uma rstea de luz confortvel. Estava
interdita a nossa curiosidade, pois que amanhecemos defronte da baa de
Hampton Road, a essa hora coberta de cerrao, cheia de nevoeiro,
impenetrvel. No podamos, que pena! ver Nova Iorque de fora, do mar,
abrang-la toda com um golpe de vista, estereotip-la na imaginao para todo
o resto da nossa vida. A grande cidade cosmopolita dos trens elevados e das
pontes colossais dormia o sono beatfico da madrugada, envolvida num largo
capuz de neve atravs do qual apenas se podia ouvir a sineta de invisveis
embarcaes que bordejavam demandando o porto. Adivinhvamos que
muitos vapores transatlnticos aguardavam, como ns, o momento azado para
fazerem sua entrada.
Felizmente no durou muito esse estado quase aflitivo. Por trs do nevoeiro
compacto e lgubre os primeiros clares da manh surgiram como uma
apario bendita, rompendo a monotonia branca da atmosfera, e pouco a
pouco, proporo que a neve ia se rarefazendo, o Barroso tomava chegada
muito lento, e Nova Iorque destoucava-se num fundo luminoso, batida pelas
primeiras irradiaes do sol, ruidosa e alvissareira, toda cheia de brilhos, como
um quadro de malacacheta.
Onze horas. Cu limpo e mar cho como se diz nos dirios nuticos. Nem mais
um floco de neve, tudo luz agora, e j podemos ver cheios da mais ntima
satisfao, com uma surpresa ingnua no olhar, o aspecto risonho da baa
cortada de embarcaes vela e a vapor, com os seus longes de verdura
matizando perfis de montanhas indistintas, muito descoberta, sem o sombrio
majestoso das paisagens americanas do sul, bela na sua simplicidade natural, e,
sobretudo, muito clara quela hora.
direita destacava, boca do Hudson, a grande, a enorme, a colossal ponte
que liga Brooklin a Nova Iorque lembrando-nos que realmente tnhamos
chegado outra vez terra feliz dos ianques, e doutro lado erguia-se, iluminando
o mundo, a Esttua da Liberdade, belo smbolo de bronze, cujo pedestal ocupa
toda a ilha de Bedloe.
Era um dia de domingo, um desses dias de expanso popular, em que, no mar
como em terra, h quase sempre uma alegria nova entre os que passaram a
semana a trabalhar, a lutar pela vida incansavelmente com a conscincia
tranqila de quem vive honestamente custa do prprio esforo. A baa de
Nova Iorque tinha o festivo aspecto de um dia de regatas. Esquadrilhas de iates,
com suas velas quadrangulares, muito elegantes e asseados, cruzavam na
barra, aproveitando a fresca do mar. Passavam barcas de recreio,
embandeiradas, conduzindo bandas de msica, que tocavam alegremente o
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Yankee doodle. cerrao matinal sucedera um sol frio de inverno, que dava
vontade a gente improvisar piqueniques beira-mar, fora da cidade, longe dos
botequins e das brasseries, nalgum verde recanto onde houvesse bastante
quietao e muita gua, num lugarejo calmo de subrbio donde se pudesse ver
ao longe, mas muito ao longe, a miniatura da cidade soturna e cansada...
O Barroso tinha fundeado em frente Battery Square e com pouco recebia a
visita oficial do cnsul brasileiro e doutras autoridades do pas, sendo para
notar que uma das primeiras pessoas que pisaram a bordo foi o reprter do
New York Herald, a importante folha americana tradicionalmente conhecida no
mundo jornalstico. Um cavalheiro irreprochable, de cartola e sobrecasaca de
pano, bem-apessoado, bigode louro e olhos azuis, verdadeiro tipo de ianque,
amvel e expansivo. escusado dizer, num parntesis, que no dia seguinte a
quilomtrica folha descrevia, com uma preciso fotogrfica, o cruzador
brasileiro, sem esquecer mesmo um carneiro de estima que trazamos e que o
espirituoso noticiarista inclua na lotao do navio, emprestando-lhe qualidades
invejveis. Creio at que o pobre langero figurou na folha ianque entre os
heris de Humait!
Satisfeitas as formalidades oficiais da chegada, trocadas as salvas do estilo,
nada mais nos restava seno ver de perto a bela cidade.
Nova Iorque estava quieta, muitssimo quieta, com as suas praas desertas,
com os seus parques silenciosos, fechado o comrcio a ponto de no se
encontrar aberta uma s tabacaria, sequer um botequim. Isso, porm, no nos
causou estranheza. Sabamos que o domingo nos Estados Unidos um dia
completamente intil, um dia triste para os centros populosos. Toda a gente
deserta para os arrabaldes em seus trajes domingueiros. As ruas, muito largas e
compridas, permanecem ermas e cheias de silncio, entregues vigilncia dos
policimen. Todas as casas comerciais, todos os armazns, todas as fbricas,
todos os estabelecimentos pblicos conservam-se fechados e taciturnos, como
numa cidade abandonada.
Nova Iorque, a opulenta e alegre cidade cosmopolita, tinha esguichado para
Nova Jersey, para Brooklin e para Conney Island. Toda aquela multido
laboriosa e ourissedenta, que nos dias de trabalho se atropela na Broadway,
bebia e cantava nos arrabaldes, expandia-se largamente nos hotis ambulantes
e nas cervejarias suburbanas, folgava e ria com desespero, sem pensar na
segunda-feira, sem se inquietar com o futuro.
Por isso que no se deparava ningum nas ruas, por isso no se ouvia o
barulho infernal das carroas e das carruagens.
O domingo no pas dos ianques para se divertir, para se descansar, para se
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jogar o cricket, para se passear a cavalo, para se apostar regatas, de modo que
o protestantismo americano nada tem de comum com o protestantismo
britnico.
Enquanto nos domingos (a dar crdito na crnica) o ingls reza a Bblia no
interior de seu home, em companhia de sua mulher e de seus filhos, o
americano, ou melhor, o ianque, exercita os msculos e bebe cerveja fora da
cidade.
No admira semelhante discordncia, quando sabido que a religio
protestante subdivide-se em milhares de seitas. A este respeito leiam-se os
belos captulos em que Mr. Laboulaye (Ed. Lefvre), estuda, com uma graa
especial e encantadora, cheia de humorismo e de senso crtico, as instituies
religiosas na Amrica do Norte. Paris en Amrique um dos livros mais curiosos
e originais que eu tenho lido sobre os Estados Unidos.
Em tais condies, estrangeiros no meio de uma cidade deserta, imagine-se o
nosso embarao, a triste situao em que nos colocava a curiosidade.
Os rarssimos transeuntes que porventura encontrvamos, marinheiros ou
vagabundos que desciam para o cais da Battery, olhavam-nos com um ar de
surpresa, embasbacados, medindo-nos de alto a baixo, com se fssemos uns
verdadeiros botocudos de tanga e cocar.
Entretanto, no perdemos a precisa calma, e, sem mais tirte nem guarte,
saltamos dentro do primeiro veculo que passava, uma velha carruagem de
aluguel, cujo boleeiro custou deveras a compreender que desejvamos fazer
um passeio ao redor da cidade.
Oh! yes! Yes!...
E disparou a trote largo por aquelas ruas fora.
De modo que nesse dia vimos Nova Iorque vol doiseau e por um prisma de
tristeza e monotonia.
Em compensao a nossa demora naquela cidade ia ser mais longa que em
qualquer dos outros portos do itinerrio.
No dia imediato, uma segunda-feira, recomeamos, sem perda de tempo, a
nossa tarefa de estrangeiros em pas desconhecido.
Eu, por mim, confesso que Nova Iorque produzia-me vertigens. O desejo
imoderado de tudo ver, de tudo observar, de tudo saber, trazia-me numa
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CAPTULO 13
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Nunca fui a Londres, apesar do grande e impaciente desejo que tenho de visitar
a sombria capital britnica, mas estou bem certo de que Nova Iorque em
muitos respeitos pode ser denominada a Londres americana.
Toda nova, toda alegre e pitoresca, sem os bairros imundos que o Tmisa lambe
com as suas guas ptridas, onde biam cadveres em decomposio,
iluminada por um sol que d vida e conforta, a nova Londres tem um cunho
especial de cidade latina. Como em Londres, tudo nela grandioso e opulento,
desde a edificao igual, slida e elegante, at s festividades pblicas e s
instituies nacionais.
As ruas, longas e direitas, cruzam-se geometricamente e distinguem-se pela
numerao (Fourteen street, Fifteen street etc.).
A Broadway o centro comercial, a rua de maior movimento quotidiano
equivale City de Londres.
A que os carros se atropelam, que os transeuntes se abalroam numa
confuso burlesca e indescritvel de que a nossa Rua do Ouvidor no d sequer
a menor idia. Negociantes, capitalistas, banqueiros, corretores, operrios e
vagabundos acotovelam-se, empurram-se, pisam-se os calos e vo seguindo
adiante, sem olhar pra trs, carregados de embrulhos, suando no vero, que
costuma ser muito forte em Nova Lorque. A gente v-se abarbada para romper
aquela multido cerrada, compacta e egosta.
Um cosmopolitismo sem igual em parte alguma.
Americanos, ingleses, espanhis, franceses, italianos, alemes, gente de todas
as nacionalidades, at turcos com os seus costumes esquisitos, confundem-se
nas ruas de Nova Iorque, enchendo-as em ondas sucessivas e tumultuosas,
como em dias de carnaval no Rio. Parece mesmo, primeira vista, que o
elemento estrangeiro absorve o nacional, to numeroso aquele. Custa,
porm, a encontrar-se um portugus ou um brasileiro. Em compensao a raa
latina abundantemente representada por espanhis da Europa e da Amrica.
Os mexicanos, apesar da natural e oculta ojeriza que tm aos americanos dos
Estados Unidos, encontram-se a cada passo e distinguem-se logo pelo seu tipo
original: estatura mdia, rosto anguloso abolachado, moreno, cabelo duro,
olhos pequenos; amveis. No perdem ocasio de dizer mal dos americanos,
que, entretanto, dedicam-lhes uma afeio especial.
Uma das coisas mais curiosas de Nova Iorque so os trens elevados (elevated
railroad), a complicada rede de linhas frreas que rodeia a cidade passando em
muitos pontos por cima da casaria, atravessando ruas inteiras sobre grandes
colunas resistentes de ferro. Partem todas da Battrey Square, ponto mais
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Vejamos:
BALTIMORE Cidade aristocrtica, pequena, mas extremamente bela na
simplicidade, no gosto sbrio de sua edificao, muito asseada, clara,
semelhando toda ela, no seu conjunto gracioso, uma confortvel habitao de
outono, fresca e risonha, boa para se gozar o sossego de uma vilegiatura sem
preocupaes mercantis e utilitrias.
A gente de Baltimore parece viver uma vida tranqila e descuidada no calmo
interior de seu home, longe da mentira social, longe de todo o rudo,
beatificamente, numa paz invejvel, respirando uma atmosfera livre do
micrbio daninho das civilizaes tumultuosas.
Baltimore uma cidade por excelncia aristocrtica e higinica, onde os
temperamentos requintadamente pacficos encontrariam o desejado repouso
trespassado da incomparvel doura de um clima raro.
Na melhor de suas praas e no mais elevado de seus pontos ergue-se a esttua
em mrmore do grande Washington, geralmente considerada um dos mais
interessantes monumentos da Amrica e inaugurada em 1809. Mede 60 ps
quadrados na base e 15 de altura. Sobre o pedestal foi levantada uma elegante
coluna drica de 20 ps de dimetro na base e 15 no cimo, onde branqueja a
esttua do primeiro presidente dos Estados Unidos, representando-o no
momento de renunciar sua comisso de general-em-chefe dos exrcitos de
seu pas.
Para subir at essa galeria fui obrigado a vencer duzentos degraus (contados)
de uma estreita escadaria de pedra, em espiral. De cima v-se, a olho nu, todo
o panorama, realmente belo, da cidade, que lembra uma dessas paisagens
holandesas, muito claras e sugestivas, tais como descreve Ramalho Ortigo, e
onde destacam, num fundo de aquarela, linhas de arvoredo e revrberos
dgua parada...
Ouvi dizer algures que as mulheres mais bonitas dos Estados Unidos so as de
Baltimore. Durante as poucas horas que a nos demoramos vimos alguns rostos
femininos na verdade encantadores. possvel que vssemos com olhos
protetores de hspedes em terra estranha...
Era nosso cnsul naquela cidade Fontoura Xavier, o conhecido autor das
Opalas, bom poeta e pssimo republicano, que se apressou em nos
proporcionar todas as comodidades possveis, franqueando-nos os quartos e os
sales do melhor hotel do lugar. Fez mais: ofereceu gentilmente oficialidade
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CAPTULO 14
Abramos captulo especial para Anpolis, no que esta cidade, a mais antiga dos
Estados Unidos, merea-nos mais que qualquer das outras, absolutamente no,
mas por uma deferncia bem entendida, por um recolhido sentimento de
gratido para com a jovem oficialidade da marinha norte-americana, que ali
recebeu as primeiras lies de disciplina militar e dever cvico, e que soube nos
acolher em seu seio como verdadeiros irmos de armas que ramos.
A nossa visita coincidia com a festa de formatura dos guardas-marinha, uma das
belas solenidades anuais dos Estados Unidos qual concorrem centenas de
pessoas da mais elevada sociedade a fina flor da aristocracia daquele pas
movidas pelo nobre entusiasmo de apertar a mo mocidade que se despede
da escola para entregar-se s duras lidas do mar.
Antes, porm, de dizer o que foi essa festa, descrevamos, rapidamente, a
cidade.
Anpolis como uma nota dissonante na civilizao americana. Imagine-se um
quilombo africano, uma grande aldeia cortada de ruas desiguais, estreitas e
desalinhadas, com um aspecto sombrio e detestvel de velho burgo colonial,
onde se move uma populao na maior parte negra e atrasadssima e ter-se-
essa anttese da cidade moderna. Bridgetown, a capital de Barbados, avantajase-lhe mil vezes com toda sua poeira, com toda a imprudncia e misria de sua
baixa populao.
V-se que os americanos tm-lhe certo respeito e conservam-na esquecida e
retrgrada por uma espcie de devoo arqueolgica, sacrificando por esse
modo o seu bom gosto caracterstico e o seu tradicional amor ao progresso.
Inspida, montona e triste como um cemitrio de pagos Anpolis um
protesto., um antema contra a evoluo natural das coisas, uma ndoa
antiptica em pleno mapa da Confederao americana. Nada h ali que
interesse e desperte a curiosidade seno a Escola Naval (Naval Academy)
situada numa das extremidades da cidade, beira-mar.
De ano em ano enche-se de povo; seu nico hotel, um pardieiro, extravasa, e
ento sente-se um frmito de vida nova percorrer aquelas ruas habitualmente
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CAPTULO 15
O Barroso continuava no dique, em Brooklin.
Logo ao regressarmos de nossa viagem a Anpolis tivemos aviso para uma
outra excurso no menos interessante e agradvel.
West Point era agora o principal objeto de nossa curiosidade West Point, a
bela povoao margem do Hudson, onde funciona a Escola Militar. Estvamos
convidados para assistir a outra festividade acadmica um combate simulado
entre os alunos do estabelecimento manejos de armas, exerccios de esgrima,
assaltos.
Compreende-se a grande utilidade que necessariamente nos adviria dessas
visitas aos estabelecimentos militares no estrangeiro. Sem nos aperceber,
amos conhecendo, de visu, os diversos processos de ensino prtico, os
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O Express oferece o belo aspecto de uma galeota imperial que vai suspender
ferro...
Fazia gosto ver a ordem e o asseio que apresentavam o convs e a cmara.
Tinha-se acabado de fazer a baldeao matinal. Marinheiros, perfeitamente
uniformizados, ocupavam-se em limpar as chapas de metal; outros colhiam
cabos proa; outros l cima, nas vergas, atavam ou desatavam andarivelos,
muito rubros, com os seus bons de pano azul-marinho onde se lia o nome do
navio, em letras cor de ouro: Express.
A cmara uma sala espaosa e clara, elegantemente adornada ocupava um
tero do pontal, a r, na primeira coberta. Embaixo, na segunda coberta,
ficavam os camarotes e a praa de armas.
Servido o fine cognac, que os americanos de bom tratamento no dispensam
nos dias invernosos, o captain subiu ao passadio e deu a voz de suspender. A
mquina tocou adiante e o Express comeou a singrar o Hudson.
Variadssimo o aspecto da paisagem. Ora o rio se estreita em curvas
caprichosas, ora vai-se alargando, sempre manso, banhando cidades e aldeias,
lmpido s vezes, outras vezes toldado e sombrio.
West Point fica a duzentas milhas de Brooklin.
Passamos o dia inteiro e a noite em viagem para amanhecermos em nosso
destino.
Novas manifestaes de simpatia. Oficiais e alunos da Escola Militar esperavamnos com aquele sorriso afvel de gente hospitaleira, que logo se traduz em
franca e sincera camaradagem.
A Escola estava acampada perto do estabelecimento, em exerccios prticos.
Inmeras barraquinhas de lona, alinhadas em simetria, alvejavam, como um
acampamento de bedunos, guardadas por sentinelas que rondavam de arma
ao ombro, perfilando-se de vez em quando em continncia a um oficial que
passava.
Cada barraca abrigava cinco a seis alunos que se rendiam pontualmente na
sentinela.
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CAPTULO 16
Estava terminada a nossa estao de quase dois meses em Nova Iorque.
No dia 30 de julho o Barroso deixou aquele porto em direo a Newport, outra
cidade dos Estados Unidos, refgio da populao aristocrtica nos quentes dias
de vero. Uma perfeita cidade balneria, muito fresca e saudvel, beira-mar,
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fenmeno.
Eles, os americanos, so geralmente alegres, bem-dispostos, amigos do
trabalho, compenetrados de seus deveres, e, acima de tudo, amam a sua ptria
mais do que qualquer outro povo.
A ptria e a famlia so os seus principais objetivos. Menos egostas que os
ingleses, enrgicos e resolutos, sobra-lhes tempo e dinheiro para se divertirem.
Esse povo verdadeiramente democrtico no pede lies a pas nenhum:
engrandeceu custa de seus prprios esforos e dia a dia prospera,
assombrando o mundo com as suas empresas colossais.
Se a Alemanha representa no sculo XIX a ptria das cincias morais, aos
Estados Unidos compete o primeiro lugar na ordem dos pases que tm
concorrido grandemente para o aperfeioamento e bem-estar humanos.
Enquanto as naes da Europa digladiam-se numa luta contnua, perdendo na
guerra o que dificilmente acumularam em poucos anos de paz, a grande nao
americana deixa-se estar quieta e desarmada, sem exrcito e sem marinha,
confiada no seu prprio valor, no patriotismo de seus filhos, certa de que, num
dado momento, cada cidado, cada americano saber cumprir com herosmo o
seu dever e honrar as suas tradies de povo independente e forte.
Go ahead! never mind! help yourself! eis a mxima de todo ianque. Eles no a
esquecem nunca e marcham desassombradamente na vida, como quem tem
absoluta confiana no prprio valor.
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