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Civil 34 PDF
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SO PAULO
2008
ii
iii
SO PAULO
2008
iv
Dedico a Deus por tornar possvel mais esta realizao na minha vida a minha
famlia, em especial aos meus pais e minha av que sempre me ajudaram e me
cobraram muito em relao aos estudos e a minha namorada pela pacincia de ficar
inmeros finais de semana estudando e pela ajuda na elaborao deste, a todos que
de alguma forma contriburam para que eu pudesse concluir o curso de Engenharia.
AGRADECIMENTOS
A todos os professores do curso, principalmente ao meu orientador Prof Thomas
Garcia Carmona pela ateno, pela amizade e pela ajuda na elaborao deste
trabalho, ao Prof Fernando Jos Relvas pela dedicao, pelo rigor e qualidade de
suas aulas e ao Prof Tiago Garcia Carmona principal responsvel pelo tema
escolhido do trabalho e pela oportunidade de estagiar na rea de estruturas.
Ao escritrio de Exata Engenharia e Assessoria SS Ltda pela ajuda com o material
bibliogrfico e pelos conhecimentos adquiridos, que sem eles seria impossvel a
elaborao dos modelos de clculo.
A Universidade Anhembi Morumbi pela bolsa de estudos, sem a qual no seria
possvel concluir a graduao.
vi
RESUMO
vii
ABSTRACT
This study presents a brief historical of the design of slabs of reinforced concrete,
your evolution in the curse of century XX and how the computer tools changed the
calculation, the design and the slabs projects in process more dynamics. Some
many are the software available in the market to make such tasks, this study have
been analysis two them, the TQS and the Strap, besides of the traditional method of
the rupture currently admitted for NBR 6118; finally the results acquired were been
compare and discussed.
Key Worlds: Slabs, Calculation, design, TQS, Strap, Traditional Method.
viii
LISTA DE FIGURAS
ix
LISTA DE TABELAS
xi
ABNT
M. E. F.
NBR
Norma Brasileira
Strap
xii
LISTA DE SMBOLOS
cm
Altura til
espessura
Fck
g0
peso prprio
peso especfico
kN
quilonewton
mm
milmetro
MPa
megapascal
Mx
My
fora cortante
tenso
xiii
SUMRIO
p.
1.
INTRODUO ..................................................................................................... 1
2.
OBJETIVOS ......................................................................................................... 2
2.1
2.2
3.
JUSTIFICATIVA .................................................................................................. 4
REVISO BIBLIOGRFICA................................................................................ 5
5.1
5.2
Lajes .............................................................................................................................. 5
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
6.1
6.2
6.3
xiv
CONCLUSES .................................................................................................. 36
1. INTRODUO
O pavimento de uma edificao, que um elemento estrutural de superfcie, pode
ser projetado com elementos pr-moldados ou moldados no local. O pavimento
moldado no local pode ser composto por uma nica laje (macia ou nervurada), sem
vigas, ou por um conjunto de lajes, macias ou nervuradas, apoiadas em vigas. O
presente trabalho abordar apenas o segundo caso, ou seja, pavimento composto
por lajes macias de concreto armado (placas de concreto) apoiadas em vigas em
seu contorno.
Uma das caractersticas das lajes macias que elas distribuem suas reaes em
todas as vigas de contorno. A partir disso, h melhor aproveitamento das vigas do
pavimento, pois todas elas, dependendo apenas dos vos, podem ter cargas da
mesma ordem de grandeza. Uma vantagem em relao s pr-moldadas est na
facilidade em colocar, antes da concretagem, tubulaes eltricas, hidrulicas, etc.
Em relao as desvantagens em comparao com as pr-moldadas est no quesito
de execuo do elemento que inclui montagem da armao, escoramento,
concretagem e cura.
Os profissionais e universitrios da engenharia civil, concordam que o avano
tecnolgico trouxe inmeras facilidades, em especial o da computao, para o campo
da engenharia de estruturas. Um dos grandes desafios da engenharia moderna
encontrar solues para problemas que tm surgido a partir do uso de programas
computacionais e das construes com arquitetura mais complexa.
Entre os exemplos de estrutura em que o uso da computao tornou-se fundamental
podemos citar as placas de concreto armado, ou seja, as lajes. Anteriormente, o
clculo dessas lajes era feito manualmente com o auxlio de tabelas atravs de
mtodos aproximados, o que em estruturas de grande porte demandava enorme
quantidade de tempo. Entretanto, com o aprimoramento dos programas de clculo e
anlise, alm dos prprios computadores, o projeto das estruturas em geral tornou-se
mais rpido e dinmico nos escritrios especializados. (HENNRICHS, 2003)
2. OBJETIVOS
O clculo de lajes uma etapa corrente no dimensionamento de estruturas civis, a
definio da ferramenta mais adequada e que gera resultados mais satisfatrios
importantssima para a escolha do mtodo a ser utilizado pelo responsvel pelo
projeto de estruturas.
3. MTODO DE PESQUISA
O processo de pesquisa do presente trabalho foi efetuado atravs de livros tcnicos
sobre o assunto, de dissertaes de mestrado, apostilas do curso de Concreto
Armado e com o auxlio de tabelas de clculo.
Para uma anlise prtica do assunto foi apresentado o dimensionamento das lajes
de um pavimento por meio de trs ferramentas diferentes e os resultados obtidos
foram comparados e discutidos.
4 JUSTIFICATIVA
A evoluo tecnolgica transformou significativamente as maneiras de projetar
estruturas, os engenheiros estruturais que antes de existir softwares para estes fins,
calculavam e dimensionavam edifcios por mtodos aproximados como o da ruptura;
nos dias atuais existem ferramentas poderosssimas com este intuito, porm apenas
adquirir os programas de clculo no o suficiente.
O engenheiro responsvel deve ter experincia e saber quais os casos em que
determinado software mais recomendvel ou menos recomendvel e qual
ferramenta ser mais til para as tarefas cotidianas. Especificamente no caso de
projetos de lajes, a determinao de tais aspectos depende da geometria dos
elementos e tambm de qual o tipo de materiais empregados na execuo do
elemento.
Face os motivos supra mencionados torna-se imprescindvel o estudo, a
comparao e a determinao dos pontos fortes e fracos dos mtodos mais
conhecidos para auxiliar os engenheiros que pretendem atuar na rea de projeto de
estruturas.
5 REVISO BIBLIOGRFICA
5.1 O Clculo Estrutural antes dos Microprocessadores
Nos primrdios, as operaes aritmticas eram desenvolvidas mediante o uso de
tbuas de logartmos que facilitavam as multiplicaes, divises, potenciaes e
radiciaes. (VASCONSELOS, 1992). Ainda em 1924 eram muito usadas essas
tboas, tendo nessa data o Prof. TELEMACO VAN LANGENDONK, com a idade de
apenas 15 anos, publicado uma taboa de logaritmos dos nmeros 1 a 10.000, com 5
decimais, usando tcnicas prprias para a sistematizao dos clculos e controle da
preciso (Typografia do Centro, Porto Alegre, 1924).
Quem possusse uma mquina de calcular de engrenagens, aperfeioamento da
mquina de Pascal (1642), poderia acelerar enormemente o trabalho numrico.
Eram comuns nas escolas de engenharia as famosas mquinas de manivela Ohner
e bem mais tarde as mquinas Curta, fabricadas no principado de Lichtenstein.
Estas, verdadeiras jias da mecnica de preciso da poca, possuam a forma de
um pequeno cilindro negro que cabia na mo, podendo, com alguma habilidade, ser
manuseado com a mo esquerda, reservando a direita apenas para girar a
minscula manivela e registrar no papel os resultados (VASCONSELOS, 1992).
A introduo das chamadas rguas de clculo hoje totalmente esquecidas, constituiu
um grande passo no clculo de estruturas. Seu uso no Brasil deve ter comeado por
volta de 1910, tendo adquirido rapidamente as propores de um verdadeiro vcio.
No era raro observar em obras, nos anos 40, engenheiros realizando verificaes
expeditas, alterando armaduras, substituindo bitolas e s vezes at mesmo
calculando peas novas (VASCONSELOS, 1992).
5.2 Lajes
A classificao geral das peas estruturais denomina de placas, as estruturas
laminares com superfcie mdia plana, onde as solicitaes ocorrem de forma
As placas podem diferenciar-se pela sua forma (de contorno poligonal ou circular,
macias ou com espaos vazios); pela disposio de seus apoios (placas apoiadas
no seu contorno, placas em balano, placas contnuas em uma ou duas direes);
pela forma do apoio (pontual ou lineares); pelo tipo de apoio (apoio simples ou
engastamento). Cada placa pode, alm disso, estar submetida a diferentes tipos de
carga, como por exemplo, carga pontual, uniforme, triangular, etc.
O estudo das placas define um sistema de referncia Oxyz, com o plano Oxy
coincidente com o plano mdio da pea. A espessura h da placa medida
perpendicularmente ao plano mdio.
Para o clculo dos esforos nas placas existem dois grupos de mtodos. Os mtodos
clssicos, fundamentados na teoria da elasticidade, supondo que o material
homogneo e istropo e se comporta elasticamente, da mesma forma que se faz,
para o clculo de esforos em outros tipos de elementos estruturais. J mtodos de
ruptura, fundamentados na teoria da plasticidade, supem, que o material comportase como um corpo rgido - perfeitamente plstico.
Atravs dos mtodos clssicos obtm-se, com aproximao, os esforos na situao
de servio, a partir dos quais pode-se definir a distribuio das armaduras na placa,
Figura 5.2 - Deslocamentos de Placas Devido aos Momentos Fletores (AVELINO, 2000)
verticais,
pequenos
em
relao
espessura
da
mesma,
Figura 5.3 - Equilbrio de um Elemento de Placa para as Foras Cortantes (HENNRICHS, 2003).
Onde
D = Eh3 / 12(1-v2) = rigidez flexo da placa, equivalente rigidez EI das vigas,
Sendo:
E = mdulo de deformao longitudinal,
h = espessura,
v = coeficiente de Poisson.
10
11
12
13
14
A atual norma de concreto Armado nacional a NBR 6118 determina que o clculo de
lajes no regime rgido-plstico permitido desde que as cargas atuem sempre no
mesmo sentido e que as deformaes das sees da laje estejam nos domnios 2 ou
3, no grfico das deformaes.
15
16
ou inferior a dois, ela ser armada em duas direes, desde que tambm seja
apoiada nos quatro lados.
9 Verificar a situao das lajes, se as mesmas so isoladas ou contnuas.
As lajes sero isoladas se elas no possurem lajes no seu entorno e tambm
se as lajes estiverem em nveis diferentes das outras lajes ao redor.
As lajes sero contnuas caso as lajes ao seu entorno estejam no mesmo
nvel.
A Norma anteriormente citada determina as espessuras mnimas para as placas de
concreto armado:
5 cm
7 cm
10 cm
12 cm
15 cm
Classe de Agressividade
ambiental
I
FRACA
II
MODERA
DA
CLASSIFICAO GERAL DO
TIPO DE AMBIENTE PARA
EFEITO DE PROJETO
RURAL /
SUBMERSA
URBANA
Insignificante
Pequeno
Grande
Elevado
20
25
35
45
Risco de deteriorao da
estrutura
Cobrimento nominal (mm)
III
FORTE
INDUSTRIAL /
MARINHA /
RESPINGOS
INDUSTRIAL
DE MAD
17
18
Alm do g0, calcula-se a carga grev de acordo com o tipo de revestimento em que a
laje est solicitada a partir da expresso:
grev = e1 * 1 + e2 * 2 + ....en * n
sendo e a espessura do revestimento e rev, o peso especifico do revestimento e a
sobrecarga de uso determinado pelas tabelas a seguir:
1
2
3
4
5
6
7
Tipo de revestimento
Argamassa de cimento e areia
Argamassa de cal, cimento e areia
Argamassa de gesso
Lajotas de cermica
Mrmore ou granito
Tacos de madeira
Basalto
rev
21,00
19,00
12,50
18,00
28,00
10,00
30,00
4 - Bibliotecas
5 - Casas de
maquinas
6 - Cinemas
7 - Clubes
8 - Corredores
9 - Cozinhas no
residenciais
10 - Depsitos
11 - Edifcios
residenciais
12 - Escadas
13 - Escolas
Carga (kN/m2)
4,00
2,00
1,50
2,50
4,00
6,00
7,50
3,00
4,00
2,00
3,00
4,00
5,00
2,00
3,00
2,00
3,00
1,50
2,00
3,00
2,50
3,00
2,00
19
14 - Escritrios
15 - Forros
16 - Galerias de arte
17 - Galerias de lojas
18 - Garagens
estacionamentos
19 - Ginsios de
esportes
20 - Hospitais
21 - Laboratrios
22 - Lavanderias
23 - Lojas
24 - Restaurantes
25 - Teatros
26 - Terraos
27 - Vestbulos
2,00
0,50
3,00
3,00
3,00
5,00
Palcos
Demais dependncias: cargas iguais s especificadas para cinemas
Sem acesso ao pblico
Com acesso ao pblico
Inacessvel a pessoas
Destinados a heliportos elevados: as cargas devero ser fornecidas pelo
rgo competente do Ministrio da Aeronutica
Sem acesso ao pblico
Com acesso ao pblico
2,00
3,00
3,00
3,00
4,00
3,00
5,00
2,00
3,00
0,50
1,50
3,00
20
clculo imediato dos esforos na placa. A figura abaixo representa uma laje plana
modelada em elementos finitos.
Calavera (1999) relata que o mtodo dos elementos finitos pode abordar o clculo de
praticamente qualquer forma de placa, submetida a quaisquer tipos de carga e
qualquer tipo de condies de contorno. Ainda segundo Calavera, face esse mtodo
se basear em mtodos de clculo em regimes elsticos, pode-se calcular as flexas
das placas em condies de servio com razovel aproximao.
Por se tratar de um mtodo numrico, geralmente processado por computadores,
de fundamental importncia que o projetista que aplique o mtodo tenha pleno
conhecimento dos elementos, configuraes e condies a serem aplicadas, caso
contrrio os resultados fornecidos podem onerar o custo da estrutura, e ainda pior,
colocar em risco a segurana de seus usurios. Embora o mtodo dos elementos
finitos possa tornar um bom engenheiro ainda melhor, ele pode tornar um mau
engenheiro muito perigoso (COOK,1989).
21
composta por barras (vigas) ortogonais entre si, sendo essas barras paralelas e
transversais aos eixos principais da placa.
Todas as barras e ns da grelha situam-se no mesmo plano, o que facilita a anlise
e processamento do mtodo. A cada viga se atribui uma inrcia flexo e uma
inrcia toro.
Mais recentemente, a tcnica vem sendo utilizada como uma opo na anlise das
lajes usuais de edifcios, de acordo com BARBOSA (1992), no processo de aplicao
da tcnica, deve-se garantir que as rigidezes das barras sejam tais que, ao
submeterem-se as duas estruturas a um mesmo carregamento, elas se deformem de
maneira idntica e que os esforos solicitantes em qualquer barra de grelha sejam
iguais as resultantes das tenses na seo transversal da parte da laje que a barra
representa.
22
23
24
d = 0,671*5,0*(0,028-0,006*4/18)
d = 9,00 cm.
Determinao da altura total h:
h=d+1+c
h=9+1+2
h = 12,0 cm
Para o clculo do g0, utiliza-se a expresso:
go = h * c (kN/m2)
go = 0,12 * 25 (kN/m2)
go = 3,00 kN/m2
Em seguida determina-se o grev, adotado como 1,20 kN/m2
Sendo um edifcio residencial, o qac 1,50 kN/m2
Portanto a carga total a soma dos itens anteriores, ou seja,
P = go + grev + qac
25
P = 5,7 kN/m2
Com esses dados, possvel calcular os momentos mximos, positivos e negativos.
adotando X/M = 1
Figura 6.3 Equaes para a Determinao dos Momentos das Lajes (RELVAS, 2007)
Sendo o menor lado considerado engastado, define-se que as duas lajes so, de
acordo com as tabelas de momentos, do tipo 1.
Para a utilizao das tabelas alm do tipo de laje, necessrio o ndice , que a
relao dos lados da laje, ou seja, Ly/Lx.
26
= 5/4
= 1,25 ;
Tem-se portanto
mx = 0,052
my = 0,033
xy = 0,033
Das expresses anteriores defini-se:
mx = 4,70 kN.m
my = 3,00 kN.m
xy = 3,00 kN.m
27
28
Figura 6.6 - Grfico de Momentos das Lajes do Pavimento tipo (AUTOR, 2008)
29
30
1,00
0,141
1,50
0,196
1,75
0,214
2,00
0,229
2,50
0,249
3,00
0,263
4,00
0,281
6,00
0,299
8,00
0,307
10,00
0,313
0,333
31
Figura 6.9 Extrao dos Momentos Fletores pelo TQS (AUTOR, 2008)
32
Figura 7.1 Exemplo do Problema de Execuo das Armaduras Negativas (AUTOR, 2008)
33
obtidos dos modelos em anlise linear, pde-se constatar que a tcnica da analogia
de grelha e o mtodo dos elementos finitos foram os que conduziram a resultados a
favor da segurana para as lajes analisadas e que outras formas de pavimentos com
caractersticas semelhantes s do estudado, dependendo do tipo de carregamento e
da forma das estruturas, inviabilizam o uso do clculo simplificado com tabelas do
mtodo da ruptura.
Para melhor visualizao, seguem abaixo os grficos correspondentes ao valores
obtidos a partir de cada mtodo de clculo proposto, e dois grficos comparativos:
Figura 7.2 Diagrama de Momentos Fletores a partir do Mtodo da Ruptura ( AUTOR, 2008)
34
8,00
7,00
6,00
5,00
4,00
3,00
2,00
1,00
0,00
Ruptura
Elem. Finitos
Analag. Grelha
Figura 7.2- Comparao dos Valores Calculados dos Momentos Fletores Negativos
35
4,50
4,00
3,50
3,00
2,50
2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
Ruptura
Elem. Finitos
Analag. Grelha
Figura 7.3 - Comparao dos Valores Calculados dos Momentos Fletores Positivos
36
8 CONCLUSES
A escolha de um modelo estrutural para a anlise das lajes de um edifcio depende,
principalmente, do grau de dificuldades que se tenha diante da forma estrutural
prevista para uma dada concepo arquitetnica. Formas mais simples podem ser
dimensionadas, de modo geral, com anlises atravs de modelos simplificados, ao
passo que formas mais complexas, com geometrias mais diversas das tradicionais
retangulares, exigem modelos mais refinados de anlise. Entretanto, mesmo para
formas estruturais relativamente simples, modelos simplificados de anlise podem
conduzir a resultados muito imprecisos, em funo da maneira como so
considerados os carregamentos atuantes e da considerao ou no da rigidez
relativa entre os elementos estruturais.
O pavimento tipo do Edifcio residencial, tomado como exemplo nas anlises
realizadas no trabalho, apresenta uma forma estrutural basicamente simples, com
todas as lajes retangulares. Os resultados fornecidos, entretanto, pelos modelos
estruturais propostos, foram muito diferentes.
Estas diferenas observadas nos trs tipos de anlise ocorreram devido s
consideraes simplificadas que alguns admitem, que as vigas so apoios
indeslocveis para as lajes e o clculo dos painis de lajes como placas isoladas;
porm o grande responsvel pelos elevados valores de momentos fletores obtidos
pelo software TQS em relao as outras ferramentas foi a reduo da inrcia
toro das vigas, sendo que ao se considerarmos a inrcia a toro normal, os
valores resultantes da modelao pelo TQS se assemelharam muito ao do M.E.F.
A modelagem das lajes com elementos de placa atravs do mtodo dos elementos
finitos possibilita a apresentao dos resultados atravs de envoltrias de esforos
que permitem uma avaliao mais clara da estrutura do pavimento como um todo.
Atravs dessas envoltrias, possvel perceber mais diretamente possveis falhas
nas rigidezes de algum elemento estrutural.
37
Diante dos resultados obtidos dos modelos em anlise, pde-se constatar que a
tcnica da analogia de grelha a ferramenta mais indicada para projetos de
estruturas de concreto armado, o mtodo dos elementos finitos excelente para
anlises estruturais, ou seja, determinao de esforos (momentos fletores, foras
cortantes, tenses de cisalhamento, etc) e outras formas de pavimentos com
caractersticas distintas s do estudado, dependendo do tipo de carregamento e da
forma das estruturas, inviabilizam o uso do clculo simplificado com tabelas pelo
mtodo da ruptura, pois levam a processos de resoluo muito trabalhosos e
consequentemente despendem de tempos elevados para a concluso dos trabalhos.
Cabe ressaltar que estes clculos so importantssimos e indispensveis para os
engenheiros projetistas de estruturas, face a sua rapidez e facilidade de aplicao,
principalmente quando o engenheiro encontra-se em trabalho no campo e no
pode recorrer a computadores; alm disso, os clculos do mtodo da ruptura
proporcionam parmetros de comparao para verificar os resultados obtidos pelos
programas de clculo, sendo caracterizados como valiosas ferramentas de validao
de resultados.
38
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
39
Tabela 8.1 Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 0 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.2 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 1 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.3 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 2 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.4 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 3 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.5 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 4 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.6 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 5 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.7 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 6 (RELVAS,
2007)
Tabela 8.8 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 7 (RELVAS,
2007)
10
Tabela 8.9 - Tabela para determinao dos Momentos Fletores em Lajes do Tipo 8 (RELVAS,
2007)
11
ANEXO B TABELAS KC E KS
12
13