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Bombahr PDF
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1. Introduo
2. Influncia da forma da p
w4 w4 w4
c4 c4
c4
4 4 4
4 4
u4
Figura 1 Tringulo de velocidades na entrada de rotor radial para diferentes valores do
ngulo 4
1 caso: 4 = 90
a soluo mais barata, uma vez que corresponde construo de uma mquina de
fluxo geradora sem ps diretrizes na entrada. A energia teoricamente fornecida pelo rotor ao
fluido aumenta, porque se reduz a zero o termo negativo da equao fundamental ( cu 4 = 0 ). A
equao fundamental assume a forma simplificada Y pa = u 5 cu 5 , o tringulo de velocidades na
entrada torna-se retngulo e o ngulo 4 , pode ser calculado pela relao:
c
4 = arctg 4 (1)
u4
2 caso: 4 < 90
uma soluo mais cara que a primeira, por implicar na construo de uma coroa de
ps diretrizes. Estas, alm de representarem perdas adicionais passagem do fluido,
conduzem a um valor positivo da componente cu 4 , o que traz como conseqncia uma
diminuio da energia terica fornecida pelo rotor, conforme a equao fundamental:
Y pa = u 5 cu 5 u 4 cu 4 (2)
3 caso: 4 > 90
uma soluo mais cara que a primeira, tambm pela existncia das ps diretrizes. E,
como a componente cu 4 apresenta valor negativo neste caso, por ter sentido contrrio ao de
u 4 a energia teoricamente cedida pelo rotor ao fluido passa a ser maior, de acordo com a
equao:
Y pa = u 5 cu 5 + u 4 cu 4 (3)
4
Entretanto, este aumento poder no acontecer para a energia realmente cedida Y, por
causa das perdas nas ps diretrizes e pelo estrangulamento causado na entrada do rotor pelo
valor menor do ngulo 4 .
Uma vantagem adicional apresentada pela existncia de um ngulo 4 = 90 , que,
para uma vazo determinada, a velocidade absoluta ser mnima, o que diminuir a depresso
na entrada do rotor e representar uma diminuio do risco de cavitao para o caso das
bombas hidrulicas.
Pesquisas experimentais mostram que o ngulo de entrada 4 , no deve ser tomado
menor que 15, sendo usual a faixa de 15 a 20 para bombas e at o dobro destes valores para
ventiladores.
Uma vez que, como vimos, o ngulo de entrada das ps do rotor definido pela
condio de entrada sem choque, surge a pergunta com relao a inclinao das ps na sada
do rotor: o ngulo 5 deve ser menor do que 90 (ps curvadas para trs), maior do que 90
(ps curvadas para frente) ou igual a 90 (ps de sada radial)?
As formas de ps correspondentes a estes trs casos foram representadas na Figura 2,
mantendo-se invarivel o ngulo de entrada 4 . Os canais entre ps resultantes so bastante
diferentes e encontram-se desenhados ao p da Figura, a partir da retificao da linha mdia
de cada canal, sobre a qual traam-se simetricamente segmentos proporcionais s sees do
canal. Esta representao nos indica que ngulos 5 < 90 o correspondem a difusores
(escoamento da direita para a esquerda) mais compridos e que se alargam mais suavemente,
conduzindo a uma difuso gradual e conseqentemente a menores perdas hidrulicas no
escoamento de fluido real, j que so evitados os descolamentos da corrente fluida das
paredes, embora o aumento das perdas por atrito devido ao maior comprimento dos condutos.
Os ngulos 5 90 o conduzem a formas de canais que so mais indicadas para um sentido
de corrente inverso (escoamento da esquerda para a direita), como no caso dos rotores de
turbinas hidrulicas, onde um estreitamento rpido significa inclusive uma melhoria no
rendimento pela reduo das perdas por atrito, devido reduo no comprimento dos
condutos, neste caso constituindo-se em injetores e no mais em difusores. Nas bombas, as
ps curvadas para trs ( 5 < 90 o ) do melhores rendimentos que as outras duas formas.
4
5
4
5 4
5
w5
w5 w5
w5 c5 c5
w5 w5
c5
5 5 5
5 5 5
u5
u5
t Ventiladores Y pa
1.0 Bombas
2u 52
0.5
Ydin
0.0 Yest
5min 5max c u5
u5 u5
Ydin c 2 c 42
t = 1 , onde Ydin = 5 (4)
Y pa 2
c m2 5 + cu25 c m2 5 cu25
Ydin = = (5)
2 2
cu25 c 1 c
t = 1 = 1 u 5 = 1 1 m 5 ctg 5 (6)
2 u 5 cu 5 2u 5 2 u5
Y pa = u 5 0 = 0
t = 1 0 = 1 5 min = ctg 1 ( u 5 / c m 5 ) (7)
u 52 Y pa
Y pa = u 5 u 5 = u e Ydin
2
5 = = (8)
2 2
1
t = 1 = 0 ,5
2
Y pa = u 5 2u 5 = 2u 52 (9)
2
4u
Ydin = = 2u 52 = Y pa e t = 1 1 = 0 5 max = ctg 1 ( u 5 / c m 5 )
5
(10)
2
7
primeira vista, pelo exame dos diagramas da Figura 3, parece ser mais vantajoso a
utilizao de maiores valores para a relao cu 5 / u 5 . Mas isto e vlido ate um certo limite,
principalmente para os lquidos, porque o fluido no pode seguir as superfcies fortemente
curvadas e descola das paredes. Alm disso a transformao de uma grande velocidade de
sada c5 em presso no difusor ou caixa espiral vir acompanhada de perdas considerveis.
Estes dois fatores conduziro a uma diminuio do rendimento da mquina.
Por isto, quase todas as bombas so construdas com ps curvadas para trs,
utilizando-se na prtica ngulos 5 na faixa de 14 a 50, sendo ainda mais favorvel a gama
de valores compreendidos entre 20 e 30.
Para o caso de fluidos gasosos pode-se utilizar relaes cu 5 / u 5 mais elevadas, mas os
rendimentos no atingem jamais os valores to favorveis como aqueles conseguidos com ps
curvadas para trs. Para presses mdias e altas se empregam ps moderadamente curvadas
para trs com 5 = 40 a 60 . Nos turbocompressores para motor de aviao, onde
consideraes de tamanho e peso muitas vezes preponderam sobre o rendimento e as
velocidades tangenciais so muito elevadas, utilizam-se ngulos 5 = 90 o , por razes
puramente mecnicas. Nos ventiladores, onde muitas vezes a produo de presso dinmica
prepondera sobre a presso esttica, onde muitas vezes se deseja reduzir tamanho e peso ou
onde muitas vezes se quer simplificar o processo de fabricao para reduzir custos, so muito
utilizados os rotores construdos com ps radiais ( 5 = 90 o ) e mesmo com ps curvadas para
frente ( 5 > 90 o ). Nos ventiladores destinados ao transporte de materiais, que devem passar
pelo interior do mesmo, freqentemente so utilizados ps com 5 = 4 = 90 . Enquanto
que, em aplicaes onde o espao disponvel limitado e o nvel de rudo deve ser mantido
baixo, como nas instalaes de ar condicionado, ventiladores do tipo SIROCCO, com
5 = 1 60 , representam uma soluo muitas vezes insupervel. Nenhum outro ventilador
trabalha to silenciosamente em presses comparveis.
Voltando ao diagrama da Figura 3, vemos que, enquanto a energia especfica terica
total Y pa cresce linearmente com um aumento do ngulo 5 , a energia especfica de presso
dinmica Ydin cresce segundo uma parbola e o grau de reao terico t decresce
linearmente, desde um valor igual a 1 correspondente a um valor de 5 min para o qual
nenhuma energia transmitida ao fluido at um valor igual a zero correspondente a um valor
de 5 max para o qual todo o aumento de energia se expressa em forma da velocidade. Valores
menores que 5 min conduzem a t > 1 , com Y pa tornando-se negativa e a mquina passa a
atuar como uma turbina centrfuga de admisso interior. Valores maiores que 5 max
conduzem a t < 0 e a velocidade de sada to grande que a energia de presso esttica
menor na sada do rotor do que na entrada, embora o fluido tenha aumentada sua energia
como um todo.
Uma anlise similar poderia ser feita para um rotor radial com fluxo centrpeto,
fazendo variar o valor do ngulo de entrada das ps.
Com relao influncia do grau de reao sobre o rendimento, podemos dizer que
um grau de reao elevado seguidamente sinnimo de um bom rendimento hidrulico, j
que um ngulo 5 agudo produz um pequeno desvio da corrente fluida no interior das ps
mveis, enquanto que um ngulo 5 obtuso, correspondente a um pequeno grau de reao,
aumenta os riscos de descolamento e obriga o emprego de um difusor para transformar em
8
presso a energia obtida sob forma cintica. No que concerne s perdas por fugas, v-se
facilmente que um acrscimo do grau de reao aumenta a diferena de presso p5 p 4 e,
em conseqncia, aumenta as fugas atravs das folgas existentes entre a parte rotativa e a
parte fixa da mquina. O mesmo pode ser dito sobre as perdas por atrito fluido devido ao
aumento da velocidade tangencial do rotor. O crescimento do grau de reao igualmente
desfavorvel.
Resumindo, tanto para mquinas geradoras como motoras, um grande grau de reao
favorvel quanto ao rendimento hidrulico, mas desfavorvel quanto s perdas por fugas e por
atrito fluido. Existe ento, considerando o rendimento total, um grau de reao timo que
depende essencialmente da importncia relativa das perdas hidrulicas e das perdas por fugas
e por atrito fluido.
Finalmente, importante ressaltar, como vimos anteriormente, que a escolha do
ngulo 5 tem uma influncia decisiva sobre a forma das curvas caractersticas de uma
mquina de fluxo e conseqentemente sobre seu funcionamento.
Para um rotor radial de mquina de fluxo geradora com nmero finito de ps, a
considerao de um escoamento sem atrito (fluido isento de viscosidade) d origem a um
movimento que conhecido como "vrtice relativo". A Figura 4 serve para explicar esta
ocorrncia. A reta AB representa a orientao das partculas fluidas, no instante I situadas na
entrada do canal entre ps. Um instante aps as mesmas partculas sobre a influncia do
movimento radial e rotacional aparecem como em II na Figura. E finalmente no instante III as
partculas se encontram na sada do canal. Devido a sua inrcia, as partculas tendem a manter
sua orientao com relao a eixos fixos, resultando um movimento circulatrio com relao
ao canal, conhecido como "vrtice relativo".
B B
A
B A
A
I II III
Figura 4 Origem do vrtice relativo no canal entre ps de um rotor radial.
9
Desta maneira o fluxo atravs do rotor pode ser considerado como a superposio da
corrente de passagem das partculas fluidas atravs do rotor com a corrente de circulao
proveniente do vrtice relativo (Figura 5).
+ =
Figura 5 Distribuio das velocidades relativas num rotor radial como conseqncia da
superposio da corrente de passagem com o vrtice relativo.
cu5 cu5
cu6
cu5 cu6
cu6
6
6 5 5 180-6
5
Y pa = u 5 cu 5 u 4 cu 4 (11)
de modo que podemos escrever de maneira anloga para um rotor com nmero finito de ps:
Y pa = u 5 cu 6 u 4 cu 3 (12)
onde:
Y pa = energia especfica fornecida pelo rotor suposto com nmero infinito de ps;
Y pa < Y pa
Isto nos leva a definir o que chamamos de Fator de Deficincia de Potncia " ".
Y pa Ppa
= = (13)
Y pa Ppa
1
= (14)
r52
1+ K p sen 5
N Sf
onde:
N = nmero de ps do rotor;
r5 = raio de sada (externo) do rotor;
5 = ngulo de inclinao das ps na sada do rotor;
K p = coeficiente de correo experimental, que depende do ngulo 5 .
12
1 + 5
60
K p = 0 ,6 (15)
sen 5
1 + 5
60
K p = ( 0 ,65 a 0 ,85 ) (16)
sen 5
1 + 5
60
K p = ( 0 ,85 a 1,0 ) (17)
sen 5
e:
r5
S f = r ds = momento esttico do filete mdio da corrente com relao ao eixo de
r4
rotao (Figura7)
r5 r5 r52 r42
S f = r ds = S f = r dr = (18)
r4 r4 2
b5
dS t5
dr
r5
dL
b
r et5
r4 b4 r dr
1
= (19)
D b5
2
1+ 5
( 1,5 + 1,1 5 )
8 S N 90
onde:
r5
S = b r dr = momento esttico da seo meridiana do canal em relao ao eixo do
r4
b5 2 r4
2
S = D5 1 (20)
8 r5
r r 2 b4 + b5 b4 + b5
S = r5 + 5 4 ( r5 r4 ) (21)
3 b4 + b5 2
onde:
r4 = raio de entrada do rotor;
b4 = largura de entrada do rotor.
Segundo SEDILLE (1973) todas estas frmulas so vlidas apenas para o ponto de
projeto de uma mquina, isto , unicamente na zona onde os coeficientes numricos que elas
contm podem ser confrontados com a experincia. Isto porque, enquanto a frmula de
STODOLA (1945) d origem a uma curva caracterstica Y pa = f ( Q ) que uma reta paralela
reta Y pa = f ( Q ) , as frmulas de PFLEIDERER (1960) e ECK (1973) do origem a uma
reta Y pa = f ( Q ) que corta a reta Y pa = f ( Q ) sobre o eixo da vazes, ou seja, para valor
nulo das energias (Figura 7.3). Qualquer destas hipteses no apresenta uma confirmao
experimental, enquanto KOVATS (1962) contribui para um aumento da discusso,
apresentando um mtodo de clculo para as curvas de rotores radiais em que Y pa = f ( Q ) no
uma reta e sim uma curva.
rotor de uma mquina de fluxo geradora radial com largura b, bem como um desenvolvimento
retilneo da regio de entrada (Figura 8).
e4
4 e4
4
4
et4 t4
et4 3 t4
Q = D4 b4 c m 3 = ( t 4 et 4 ) b4 N c m 4 (22)
D 4 D4
Como t 4 = N = (23)
N t4
t 4 et 4
D4 b4 c m 3 = D4 b4 cm4 (24)
t4
e4
et 4 = (25)
sen 4
sendo:
15
Logo:
t 4 et 4
cm3 = cm4 (26)
t4
t et 4
Onde f e 4 = 4 (27)
t4
chamado de fator de estrangulamento para a entrada do rotor, podemos escrever:
cm3 = f e 4 cm 4 (26)
t5
6 5
et5
cm 6 = f e5 c m5 (28)
onde:
c m 6 = componente meridiana da velocidade absoluta para um ponto imediatamente aps a
sada do rotor;
c m 5 = componente meridiana da velocidade absoluta para um ponto imediatamente antes da
sada do rotor.
t et 5
f e5 = 5 = fator de estrangulamento para a sada do rotor. (29)
t5
Onde:
D5
t5 = = passo na sada do rotor e, (30)
N
16
e5
et 5 = = espessura tangencial das ps na sada do rotor. (31)
sen 5
Como o fator de estrangulamento possui um valor sempre menor que 1 (um), vemos
que as componentes meridianas da velocidade absoluta situadas fora do canal entre ps
apresentam valores inferiores aos das situadas dentro do canal entre ps do rotor, o que se
traduz numa modificao dos tringulos de velocidade tanto para a entrada como para a sada
do rotor das mquinas de fluxo, conforme podemos apresentar na Figura 10.
w4
c4
cm4
c3 w3
c m3
3 3
4
4
u4
cu3 = cu4
c5 w5
cm5
c6
w6
cm6
6 6 5
5
cm6 = cm5
w4
c4
w3
c3
3 4
3 = 4 = 90o
u4
c5
w5
cm5
c6
w6
cm6
6
6 5
5
u5
cu6
cu5
I - Dados de Projeto:
a) Vazo "Q" a ser recalcada, normalmente fornecida em m3/s tanto para bombas
como para ventiladores.
b) Energia especfica disponvel "Y" a ser fornecida ao fluido recalcado, indicada em
J/kg. No caso de bombas esta energia est vinculada com a altura manomtrica "H" a ser
desenvolvida, em metros de coluna lquida, atravs da expresso: Y = g . H, onde g a
acelerao da gravidade, expressa em m/s2.
pt
Y= (32)
onde "" a massa especfica do fluido a ser recalcado e que depende das condies de
presso e temperatura em que ele se encontra.
Q1 / 2 Q1 / 2 Q1 / 2
nqA = 10 3 n ou n q = 333n ou n qt = n (33)
Y 3/ 4 Y 3/ 4 H 3/ 4
onde:
n expresso em rps, Q em m3/s, Y em J/kg e nqA , nq so adimensionais. nqt d um
valor idntico a nq , mas no clculo de nqt a rotao expressa em rpm.
19
Embora estes rendimentos possam variar numa faixa muito ampla de valores,
dependendo das dimenses da mquina, do tipo de construo adotado e outros fatores, vamos
sugerir alguns valores como orientao inicial de clculo.
Para bombas os valores deste rendimento variam normalmente desde 0,70 para
bombas pequenas, sem grandes cuidados de fabricao at 0,96 para bombas de dimenses
grandes, bem projetadas e com muito bom acabamento. Contribuem fundamentalmente para a
melhoria deste rendimento um aumento na qualidade de projeto e dos processos de
fabricao. Segundo STEPANOFF (1957), para bombas, o rendimento hidrulico permanece
invarivel com a variao da velocidade de rotao especfica.
Para os ventiladores os valores do rendimento hidrulico ficam praticamente dentro da
mesma faixa indicada para as bombas. Como referncia podemos indicar o valor de 0,85 para
ventiladores com ps curvadas para trs ( 5 30 ), o valor de 0,75 para ventiladores
industriais com 5 30 e o valor de 0,70 para ventiladores de sada radial ( 5 = 90 ) e
ventiladores do tipo SIROCCO ( 5 = 160 ). Deve ser salientado que as dimenses influem
decisivamente sobre os valores deste rendimento, tornando-o tanto maior quanto maior for o
dimetro de sada D5 do rotor do ventilador.
Nos ventiladores o rendimento de atrito fluido costuma ficar compreendido entre 0,98
e 0,99, diminuindo para rotores de velocidade de rotao especfica muito baixa.
Tanto para bombas como para ventiladores o rendimento mecnico diminui no caso de
transmisso por polias e correias. Normalmente se atribuem s perdas oriundas deste tipo de
transmisso valores que variam de 5% a 10% da potncia transmitida; respectivamente nas
correias trapezoidais (em V) ou planas de elastmero com tela, de pequena espessura, e nas de
couro.
Testes com uma grande quantidade de bombas mostram que o rendimento total para
uma dada velocidade de rotao especfica cresce com o aumento da vazo e para uma dada
vazo o melhor rendimento total corresponde faixa de velocidade especfica nqA
compreendida entre 100 e 150, podendo chegar ate 93%.
Para ventiladores, o rendimento total para uma dada velocidade de rotao especfica
cresce com o aumento do dimetro D5 e para uma dada vazo o seu maior valor corresponde
a velocidade de rotao especfica nqA compreendida entre 150 e 250, podendo chegar at
90%.
QY
Pe = (35)
onde:
Pe = potncia no eixo, em W;
= massa especfica do fluido recalcado, em kg/m3:
Q = vazo, em m3/s;
Y = energia especfica fornecida ao fluido, em J/kg;
rendimento total, adimensional.
toro, considerando tenso admissvel de cisalhamento adm com valor subestimado para
compensar possveis imprecises de clculo. Desta maneira o dimetro do eixo das bombas
ser calculado pela frmula:
Pe
de = Ke 3 (36)
n
onde:
Embora o dimetro do eixo de ventiladores possa ser calculado pela frmula anterior,
baseada no momento toror, TEDESCHI (1969) recomenda neste caso o uso das seguintes
expresses, baseadas no momento de flexo, para uma primeira aproximao:
Uma vez projetado o rotor, tanto para bombas como para ventiladores, deve-se
proceder ao clculo dos esforos reais, levando em considerao toro e flexo, o clculo da
flecha mxima e a determinao da velocidade de rotao crtica. O dimetro definitivo do
eixo deve levar em conta todos estes fatores.
O dimetro do cubo " d c " pode ser adotado normalmente de l0 a 30 mm maior que o
dimetro do eixo, no caso de fixao por chaveta.
c a = K ca 2Y (37)
22
onde:
K ca = 6,84 10 3 (nqA )
2/3
(38)
K ca = 0,082(nqA )
2/3
(39)
4Q
Da = + d c2 (40)
vc a
4Q
Da = (41)
v c a
pb pv c a2
hs max = ( hsg + h ps )max = min H (42)
2g
5 = 20 a 30 o
5 = 12 a 30 o
5 = 45 a 90 o
- Para ventiladores de alta vazo, pequena presso, carga ilimitada, do tipo SIROCCO:
5 = 150 a 170 o
2
763
= (45)
850 1,9 5
2Y u5
u5 = D5 = (46)
n
= 0 ,044(n qA )
D4 1/ 2
(47)
D5
D4
1,194 1 / 3 (48)
D5
onde " " o denominado coeficiente de vazo, adimensional, definido pela equao:
4Q
= (49)
D52 u 5
J para ventiladores com rotor do tipo SIROCCO, 5 = 150 a 170 o nqA = 200 a 280 ,
1 e = 2 a 3 , pode se considerar:
D4
= 0 ,9
D5
D4
Conhecida a relao , o dimetro de entrada D4 , ser calculado por:
D5
D4
D4 = D5 (50)
D5
Q
b4 = (51)
v D 4 c m 3
25
1/ 6
300
cm3 = 0 ,5 ca (53)
n
qA
c4 c
tg 4 = ou 4 = arctg 4 (54)
u4 u4
c m3
c4 = cm 4 = (55)
f e4
u 4 = D4 n (56)
Para bombas, uma das frmulas mais utilizadas para o clculo do nmero de ps do
rotor a devida a PFLEIDERER (1960).
D5 + D4 + 4
N = KN sen 5 (57)
D5 D4 2
onde:
26
O valor de N assim calculado dever ser arredondado para nmero inteiro mais
prximo.
1 + D4 / D5
N = 10 para rotores com 5 100 o e (58)
1 D4 / D5
1 + D4 / D5
N = 0 ,7 D5 para rotores 5 160 o . (59)
1 D4 / D5
c m 5 = 0,0135u 5 (nqA )
1/ 2
(60)
cm5 = cm3
Q
b5 = (61)
vD5 c m5 f e5
e 0 ,3(D5 b5 )
1/ 3
(62)
t 4 et 4
f e4 =
t4
onde:
D4
t4 = = passo na entrada do rotor, em mm;
N
e
et 4 = = espessura tangencial das ps na entrada do rotor, em mm.
sen 4
Y
Y pa = (64)
h
Y pa
Y pa = (65)
onde o fator de deficincia de potncia " " ser determinado por uma das expresses
sugeridas anteriormente, a de PFLEIDERER (1960) para bombas e a de ECK (1973) para
ventiladores.
Y pa = u 5 cu 5
Pelo tringulo de velocidades para a sada do rotor (Figura 12) vemos que:
cu 5 = u 5 c m5 / tg 5 .
cm5 c5 w5
5
5
u5
cu5
Figura 12 Tringulo de velocidades para a sada de rotor radial com nmero infinito
c c
Y pa = u 5 u 5 m5 = u 52 m 5 u 5 (66)
tg 5 tg 5
2
c c
u 5 = m 5 m 5 + Y pa
2tg 5 2tg 5
29
Como o sinal negativo antes do radical pode ser desconsiderado pois implicaria em u 5
negativa, ficamos com:
2
c c
u 5 = m 5 + m 5 + Y pa (67)
2tg 5 2tg 5
Esta a expresso utilizada para a correo do valor da velocidade tangencial u 5
quando a entrada do fluido no rotor se verifica de maneira radial ( 4 = 90 o ). Caso isto no
acontea, o termo u 4 cu 4 deve ser levado em considerao.
u5
D5 =
n
Q
b5 =
vD5 c m5 f e5
quando temos agora condies de efetuar o clculo do valor real do fator de estrangulamento
f e5 .
t 5 et 5
f e5 =
t5
onde:
D5
t5 = passo na sada do rotor, em mm;
N
e
et 5 = espessura tangencial das ps na sada do rotor, em mm.
sen 5
c m 6 = c m 5 f e5
Y pa u 5 c u 6 cu 6
= = = , ou ainda:
Y pa u 5 cu 5 cu 5
c u 6 = c u 5
cm6 c6 w6
6 6
cu6 u5
Figura 13 Tringulo de sada do rotor radial com nmero finito de ps de espessura finita
Normalmente, para bombas, o valor deste ngulo est compreendido nas faixas:
Pela equao fundamental das mquinas de fluxo vemos que a energia teoricamente a
ser fornecida pelo rotor ao fluido depende exclusivamente das condies de entrada e sada do
rotor, ou seja, dos ngulos 4 e 5 de inclinao das ps na entrada e sada do rotor. No
entanto um mau traado das ps, com mudanas bruscas de direo afeta diretamente o
31
r52 r42
RC = (68)
2(r5 cos 5 r4 cos 4 )
5
Rc B
4 + 5
C
O 4
r4
r5
(a)
(b)
Figura 15 Projeo meridiana (a) e normal (b) do rotor de uma bomba centrfuga radial.
33
REFERNCIAS
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