Manual de Reparacao GOL PDF

Servio 3
Manual de Reparao
Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l)
Edio 04.2013
Prefixo do
motor AZN BTY BNW CCPA
Assistncia Tcnica. Informaes tcnicas

3 Servio
Quadro de Grupos de reparo relativos ao Manual de Repara-
es
Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l)
Edio 04.2013
Quando arquivar um Boletim Tcnico, inscreva o nmero do Boletim frente da respectiva coluna
do Grupo de reparo. Ao utilizar o Manual de reparo, poder ser verificado imediatamente se foi
publicado algum Boletim Tcnico relativo ao Grupo de Reparo sobre o qual pretende informarse.
Grupos de Reparo Boletins Tnicos

00 Dados tcnicos
10 Motor - Desmontar e Montar
13 rvore de manivelas, pistes
15 Cabeote, mecanismo de comando das vlvulas
17 Lubrificao
19 Sistema de arrefecimento
20 Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel
24 Sistema de alimentao - injeo de combustvel
26 Sistema de escapamento
28 Sistema de ignio
As Informaes Tcnicas devem estar incondicionalmente disposio dos chefes de oficina e

mecnicos, pois o seu rigoroso e constante cumprimento so condio indispensvel para manter
a segurana de circulao e de funcionamento dos veculos. Independentemente disso, prevale-
cem obviamente tambm as normas fundamentais de segurana aplicveis no reparo de um ve-
culo.
Esta publicao est protegida pelos direitos autorais.
No permitida a reproduo sem prvia autorizao do autor.
Printed in Germany
Copyright 2013 Volkswagen AG, Wolfsburg BRA5R0133.66
Gol 1999, Gol 2006
Motor de injeo de 4 Cil. (1.0 l) 04.2013
3
ndice
00 - Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1 Nmero do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Caractersticas do motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
ndice iii
3 Gol 1999, Gol 2006
20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar . . . . . . . . . . 104
1.1 Reservatrio de combustvel e bomba - vista geral de montagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
1.2 Bocal de enchimento de combustvel e filtro - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
1.3 Medidas de segurana para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel . . . . . . . . . . . . 109
1.4 Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
1.5 Conexo rpida Pop Top - desconectar e conectar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
1.6 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . 112
1.7 Sensor do indicador de nvel de combustvel -G- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
1.8 Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
1.9 Reservatrio de gasolina - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
1.10 Vlvula de partida a frio -N17- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
1.11 Reservatrio de combustvel - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
1.12 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
2 Regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
2.1 Funcionamento do sistema do acelerador eletrnico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
2.2 Componentes de regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) - repa-
rar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
3 Sistema do filtro de carvo ativado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
3.1 Funo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
3.2 Componentes do sistema do filtro de carvo ativado - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
3.3 Filtro de carvo ativado - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
3.4 Aerao do reservatrio de combustvel - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

1 Sistema de injeo - reparar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1.1 Indicaes gerais sobre a injeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1.2 Localizao dos componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
1.3 Componentes do sistema de injeo - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
1.4 Coletor de admisso - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
1.5 Distribuidor de combustvel - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
1.6 Filtro de ar - desmontar e montar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
1.7 Medidas de segurana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
iv ndice
Gol 1999, Gol 2006
3
1.8 Regras de limpeza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143
1.9 Dados tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2 Verificao de componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2.1 Sistema de admisso - verificar estanqueidade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
2.2 Vlvulas injetoras - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
2.3 Regulador de presso do combustvel e presso residual - verificar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
3 Unidade de controle do motor -J623- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3.1 Unidade de controle do motor -J623- - remover e instalar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
3.2 Ajustar os componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
3.3 Consultar a memria das falhas da Unidade de controle do motor -J623- e apagar . . . . . . . . . . . 153
3.4 Procedimentos aps uma interrupo da alimentao eltrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
ndice v
3 Gol 1999, Gol 2006
vi ndice
Gol 1999, Gol 2006
3
00 - Dados tcnicos
1 Dados tcnicos
1.1 Nmero do motor
O nmero do motor (letras de identificao do motor e o n-
mero de srie) encontram-se gravados no bloco do motor sob
a carcaa da vlvula termosttica.
O nmero do motor compe-se no mximo de nove dgitos (al-
fanumricos). A primeira parte (mximo trs letras de identifica-
o) representa as letras de identificao do motor, a segun-
da (de seis caracteres) o nmero de srie. Se mais de
999.999 motores tiverem sido fabricados com as mesmas letras
de identificao, o primeiro algarismo de seis ser substitudo
por uma letra.
Adicionalmente, encontra-se na cobertura superior da distribui-

o mecnica um adesivo com as letras de identificao do
motoreo nmero de srie.
1.2 Caractersticas do motor

Letras de identifi- AZN (ga- BTY (ga- BTY (l- BNW (ga- BNW (l- CCPA ga- CCPA (l-
cao do motor solina) solina) cool) solina) cool) solina) cool)
Produo 08.01 02.05 at 10.05 10.05 at 03.08 04.08
Cilindra-
cm3 999 999 999 999
da
Potn- cv(kW)/ 65,0(48,0) 65,0(48,0) 68,0(50,0) 68,0(50,0 71,0(52,0 68,0(50,0 71,0(52,0)5
cia rpm /6000 /5750 /5750 )5750 )5750 )5750 750
Nm(mkgf 89,0(9,1)/ 89,0(9,1)/ 90,0(9,2)/ 92,0(9,4)4 95,0(9,7)4 92,0(9,4)4 95,0(9,7)42
Torque
)/rpm 4500 4500 4500 250 250 250 50
Dime-
tro dos mm 67,1 67,1 67,1 67,1
cilindros
Curso
do pis- mm 70,6 70,6 70,6 70,6
to
Taxa de compres-
10,8:1 10,8:1 13,0:1 13,0:1
so
1 Dados tcnicos 1
3 Gol 1999, Gol 2006
Letras de identifi- AZN (ga- BTY (ga- BTY (l- BNW (ga- BNW (l- CCPA ga- CCPA (l-
cao do motor solina) solina) cool) solina) cool) solina) cool)
Octana- 91 sem 91 sem 91 sem 91 sem
no mn. lcool lcool lcool
gem chumbo chumbo chumbo chumbo
MARELLI
Injeo, ignio MARELLI 4BV Bosch ME 7.5.20 Bosch ME 7.5.30
4LV1)
1 sensor
Controle de deto- 1 sensor de detona-
de detona- 1 sensor de detonao 1 sensor de detonao
nao o
o
Autodiagnstico sim sim sim sim
Regulagem lambda 1 sonda 1 sonda 1 sonda 1 sonda2)
Catalisador sim sim sim sim
1) 4LV substituida pela 4SV a partir de 02/09/2003 mantendo as mesmas caractersticas que a verso anterior, e posteriormente
substituida pela 4BV de 80 pinos em 15/03/2004.
2) 2 sondas a partir de 12/2010
2 Grupos de Reparo 00 - Dados tcnicos

3 Gol 1999, Gol 2006
20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de

combustvel
1 Componentes do sistema de ali-

mentao de combustvel - re-
mover e instalar
Nota
As junes das mangueiras so fixadas por engate rpido.

Substituir sempre as travas quando remover as conexes
rpidas.
Para a fixao das mangueiras de combustvel no motor uti-
lizar somente travas novas.
Para esvaziar o reservatrio de combustvel, utilizar o Suc-
cionador e armazenador de combustvel -VAS 5190-.
Observar as medidas de segurana Pgina 109.
Observar as regras de limpeza Pgina 110.
Remover e instalar o reservatrio de combustvel com peas
acessrias e filtro de combustvel Pgina 118.
Componentes de regulagem eletrnica da potncia do motor
(acelerador eletrnico) - reparar Pgina 127.
Reparar os componentes do sistema de filtro de carvo ativado
Pgina 131.
104 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006
3
1.1 Reservatrio de combustvel e bomba - vista geral de montagem
1-Reservatrio de com-
bustvel
q Ao remover, apoi-
-lo com o Macaco
para transmisso ou
conjunto motor +
transmisso
-EQ 7081- ou Maca-
co para transmisso
ou conjunto motor +
transmisso
-VAG 1383A-.
q Remover e instalar
Pgina 118.
2-Cintas de fixao
3-25 Nm
4-Luva de unio com o
bocal
5-Filtro de combustvel
q Posio de monta-
gem: a seta indica o
sentido do fluxo.
q Para a remoo eli-
minar a presso de
combustvel do sis-
tema.
q Engate rpido (Pop
Top) substituir a tra-
va quando desco-
nectado
Pgina 110
6-Protetor das man-
gueira sob a caixa da
roda traseira direita
7-Reservatrio de expanso
8-Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Remover e instalar Pgina 112.
q Verificar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- Pgina 120.
q Observar a posio de montagem no reservatrio de combustvel Fig. na pgina 108
9-Filtro de tela da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Limpar.
10-Vedao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Substituir.
q Para a montagem, coloc-lo seco na abertura do reservatrio de combustvel.
11-Porca de fixao daBomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-, 80 Nm
q Remover e instalar com a Chave -3217- ou Chave -VW 5321/7-.
1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 105

3 Gol 1999, Gol 2006
1.2 Bocal de enchimento de combustvel e filtro - remover e instalar
1-Cilindro da chave
2-Tampa do bocal
3-Coifa do bocal
4-Vlvula de gravidade
q Para remov-la, ex-
puls-la do bocal de
reabastecimento,
para cima.
q Verificar a continui-
dade da vlvula.
Vlvula perpendicu-
lar: aberta, Vlvula
inclinada 45: fe-
chada.
5-Vlvula de respiro
q Para remov-la, ex-
puls-la lateralmen-
te do bocal de rea-
bastecimento.
q Antes de instalar,
extrair a tampa do
reservatrio. Con-
sultar a
Fig. na
pgina 108
6-Bocal de enchimento
de combustvel
7-10 Nm
8-Reservatrio de ex-
panso
9-Filtro de combustvel
q Posio de monta-
gem: a seta indica o sentido do fluxo.
q Para a remoo eliminar a presso de combustvel do sistema.
q Engate rpido (Pop Top) substituir a trava quando desconectado Pgina 110
10-Mangueira do desafogador
11-Reservatrio de combustvel

Gol 1999, Gol 2006
3
1-Tampa do reservat-
rio
2-Anel de vedao
q Substituir se danifi-
cado.
3-Coifa
4-3,5 Nm
5-Derivao
6-Tubo de abastecimen-
to de combustvel
7-1,0 Nm
8-Braadeira tipo mola
9-Reservatrio de com-
bustvel
q Remover utilizando
o Macaco para
transmisso ou con-
junto motor + trans-
misso ou VAG
1383A -EQ 7081-.
q Remover e instalar .
10-Arruela
11-23,0 Nm
12-23,0 Nm
13-Cintas de apoio
14-Vlvula rollover
com a Chave
-T02008-. Na remo-
o, girando no
sentido horrio para a remoo.
q Para a remoo, remover o reservatrio de combustvel.
15-Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Na remoo da bomba, substituir o anel de vedao.
q Limpar o filtro de tela, caso esteja sujo.
q Verificar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- .
q Observar a posio de instalao no reservatrio de combustvel
16-Porca de fixao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-
q Para a remoo, usar a Chave ou 3217 -VW 5321/7-.
q Torque de aperto 80 Nm.
17-Mangueira desafogadora
18-Braadeira
19-Mancal de fixao
20-Braadeira de mola

3 Gol 1999, Gol 2006
Posio de montagem da Bomba de combustvel (bomba

de pr-alimentao) -G6- (antiga)
A -seta- sobre a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimen-
tao) -G6- deve apontar para a dianteira do veculo.
Tubo de retorno azul ou marcado em azul -A- identificado
com um -R-.
Tubo de alimentao preto -C- identificado com um -S-.
Conector eltrico da Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6- de 4 plos.
Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-

( nova)
A seta entre as tubulaes de retorno e alimentao na Bomba
de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- dever apon-
tar para a dianteira do veculo.
Tubulao de retorno azul -R- na conexo.
Tubulao de alimentao -S- na conexo.
Conector eltrico da Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6- de 4 plos.
Nota
Uma vez montada a Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6-, deve-se verificar se continuam fixados ao re-
servatrio de combustvel os conjunto de tubos de alimentao,
retorno e respiro.
Verificar a vlvula de respiro
Alavanca na posio de repouso: fechada.
Alavanca deslocada na direo da -seta-: aberta.
Nota
Antes de montar a vlvula de respiro, extrair a tampa do reser-
vatrio de combustvel.

Gol 1999, Gol 2006
3
1.3 Medidas de segurana para trabalhos
no sistema de alimentao de combus-
tvel
ATENO!
Nos trabalhos de montagem, especialmente no comparti-
mento do motor, devido ao pouco espao existente, levar
em conta o seguinte:
Todos os condutores (p. ex. para combustvel, parte hi-
drulica, sistema de filtro de carvo ativado, sistema de
arrefecimento e gs de refrigerao, fluido de freio, de
vcuo) e os cabos eltricos devem ser dispostos de for-
ma que voltem s suas posies originais.
Assegurar um acesso cmodo s peas mveis ou que
possam estar quentes.
Sempre que as conexes rpidas forem desfeitas, as
travas devero obrigatoriamente ser substituidas.
Ao remover ou instalar o Sensor do indicador de nvel de com-

bustvel -G- ou a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimen-
tao) -G6-, quando o reservatrio de combustvel estiver par-
cialmente cheio, observar o seguinte:
ATENO!
A tubulao de alimentao de combustvel est sob pres-
so. Antes de soltar as junes das mangueiras, colocar
um pano em volta da juno. Em seguida, eliminar a pres-
so soltando a mangueira cuidadosamente.
Antes de iniciar os trabalhos deve-se dispor, perto da rea

de instalao do reservatrio de combustvel, a mangueira
de aspirao de um equipamento extrator (exaustor) que es-
teja funcionando, para absorver os gases liberados pelo
combustvel. Se um equipamento extrator (exaustor) no es-
tiver disponvel, utilizar um ventilador radial (o motor se en-
contra fora do movimento do ar) com um volume de movi-
mentao do ar superior a 15 m3/ hora.
Evitar o contato com o combustvel. Utilizar luvas resistentes
ao combustvel.
Por motivos de segurana, antes de abrir o sistema, extrair
o fusvel nm. 14 para os de 5X e 11 para os de 5W do por-
ta-fusveis.

3 Gol 1999, Gol 2006
1.4 Regras de limpeza

Para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel/inje-
o, observar com o mximo cuidado as seguintes 5 regras
de limpeza:
Limpar profundamente as junes e seus arredores antes

de solt-las.
Depositar as peas desmontadas sobre uma superfcie lim-
pa e cobr-las. No utilizar panos que soltem fiapos!
Se os servios de reparo no forem executados imediata-
mente, os componentes abertos devero ser tampados ou
guardados com todo o cuidado.
Montar unicamente componentes limpos: Retirar as peas
de reposio de suas embalagens pouco antes de instal-
-las. No instalar componentes que foram guardados sem
embalagem (p. ex., na caixa de ferramentas, etc.).
Ao estar aberto o sistema: Se possvel, evitar o uso de ar
comprimido. Se possvel, no movimentar o veculo.
1.5 Conexo rpida Pop Top - desconec-

tar e conectar
Ferramentas especiais, aparelhos de teste e de medio e
meios auxiliares necessrios
Chave -VW 049-
1.5.1 Desconectar
Cosideraes iniciais.
Nota
O combustvel na linha de alimentao mantido sob presso,
portanto antes de desconectar as mangueiras despressurizar o
sistema.
Posicionar a ferramenta no conector.

Gol 1999, Gol 2006
3
Puxar o tubo do corpo da conexo -seta- desconectando-o.
Para retirar a trava mov-la no sentido das -setas-.
Nota
Sempre que uma conexo rpida for desfeita, a trava dever
obrigatoriamente ser substituda.
1.5.2 Conectar
Utilizando uma nova trava, instal-la no conector no sentido
da -seta-.
Refazer a conexo. O anel para verificao correta de mon-

tagem -seta- liberado da trava ao puxar o conector no sen-
tido do desacoplamento.
Nota
Certificar-se de que a conexo rpida esteja totalmente encai-
xada (instal-la at ouvir um click caracterstico).

3 Gol 1999, Gol 2006
1.6 Bomba de combustvel (bomba de pr-

-alimentao) -G6- - remover e instalar
Chave ou 3217 -VW 5321/7-
Torqumetro - 40 a 200 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1332-
1.6.1 Remoo
Observar as medidas de segurana antes de iniciar os tra-
balhos de montagem Pgina 109.
Nota
Para realizar estes trabalhos necessrio desconectar o cabo
massa da Bateria -A- . Para tanto, comprovar primeiramente se
o veculo est equipado com um rdio codificado. Se esse for o
caso, consultar previamente a codificao anti-furto.
Com a ignio desligada, desconectar o cabo negativo da
Bateria -A-.
Bascular o assento traseiro para a frente.
Remover a cobertura de acesso a Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6-.
ATENO!

Gol 1999, Gol 2006
3
Pressionar os conectores e remover as tubulaes de sada
e de retorno de combustvel -setas-.
antiga.

nova.
Nota
Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.
Remover a porca com a Chave ou 3217 -VW 5321/7- .

Retirar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6- e o anel de vedao do reservatrio de combust-
vel.
Nota
No caso de substituio da Bomba de combustvel (bomba de
pr-alimentao) -G6-, deve-se esvaziar a unidade velha antes
de descarta-la.
1.6.2 Instalao
A instalao daBomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6- deve ser efetuada na ordem inversa a esta-
belecida para a remoo.
Cuidar para que o novo anel de vedao da Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- seja corretamente
instalado, at encostar no flange da Bomba de combustvel

3 Gol 1999, Gol 2006
Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- .
Atentar par a correta posio de montagem das tubulaes

de sada e retorno de combustvel, e tambm da prpria
Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-: -
-A- retorno, -B- posio dianteira do veculo e -C- posio
de sada da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-.
(antiga).

(nova).
Atentar par a correta posio de montagem das tubulaes

de sada e retorno de combustvel, e tambm da prpria
Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-: -
-R- retorno, -seta- entre as tubulaes da Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- para a dianteira
do veculo e -S- posio de sada da Bomba de combustvel

Gol 1999, Gol 2006
3
Nota
Procurar no dobrar o Sensor do indicador de nvel de com-

bustvel -G- durante a instalao.
Colocar o novo anel de vedao da Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6- a seco na abertura do re-
servatrio de combustvel.
Lubrificar a vedao com combustvel apenas para a insta-
lao da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-.
Aps a instalao da Bomba de combustvel (bomba de pr-
-alimentao) -G6-, verificar se as tubulaes de entrada, de
retorno e de ventilao ainda esto presas no reservatrio
de combustvel.
Aplicar um torque de 80 Nm na fixao da Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.
Certificar-se que a conexo esteja correta, at ouvir o click
caracterstico.
1.7 Sensor do indicador de nvel de com-

bustvel -G- - remover e instalar
Chave ou 3217 -VW 5321/7-
1.7.1 Remoo
Remover a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-Pgina 112.
Desconectar o conector do Sensor do indicador de nvel de
combustvel -G- deslocando a trava -1- e movimentando-o
no sentido da -seta a-.
Pressionar a trava-2- e movimentar o Sensor do indicador
de nvel de combustvel -G- -3- para cima -seta b-.
1.7.2 Instalao
Posicionar o Sensor do indicador de nvel de combustvel
-G- nas guias da Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-
mentao) -G6- e pressionar para baixo at encaix-lo.

3 Gol 1999, Gol 2006
Instalar o conector do Sensor do indicador de nvel de com-

bustvel -G-.
Instalar a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-Pgina 112 .
1.8 Bomba de combustvel p/ partida a frio

-V263- - remover e instalar
1.8.1 Remoo
Remover a cobertura do painel defletor de gua.
Desconectar o conector da Bomba de combustvel p/ partida
a frio -V263-.
Desencaixar o reservatrio.
Escoar o combustvel.
Remover a Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-.
1.8.2 Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
1.9 Reservatrio de gasolina - remover e

instalar
1.9.1 Remoo
Remover a cobertura do painel defletor de gua.
Desconectar o conector da Bomba de combustvel p/ partida
a frio -V263- do reservatrio de gasolina.

Gol 1999, Gol 2006
3
Desencaixar o reservatrio.
Esvaziar o reservatrio de gasolina.
Remover a Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-.
1.9.2 Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
1.10 Vlvula de partida a frio -N17- - remover

e instalar
Alicate para braadeiras ou VAG 1275 -VW 004V-
1.10.1 Remoo
Remover as mangueiras de combustvel da Vlvula de parti-
da a frio -N17-.
-a- reservatrio.
-b- filtro de ar.
-c-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador
-J338-.
Nota
Na instalao, substituir as braadeira metlicas.

3 Gol 1999, Gol 2006
1.10.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa da remoo.
1.11 Reservatrio de combustvel - remover

e instalar
Torqumetro - 5 a 50 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1331-
Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso

-EQ 7081- ou Macaco para transmisso ou conjunto motor +
transmisso -VAG 1383A-
1.11.1 Remoo
Observar as medidas de segurana antes de iniciar os tra-
balhos de montagem Pgina 109.
Nota
Para realizar estes trabalhos necessrio desconectar o cabo
de massa da Bateria -A-. Para tanto, verificar primeiramente se
Com a ignio desligada, desconectar o cabo massa da Ba-
teria -A-.
Remover a tampa situada abaixo do assento.
Desconectar o conector de 4 plos da Bomba de combust-
vel (bomba de pr-alimentao) -G6-.
Remova a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-.

Gol 1999, Gol 2006
3
Esvaziar o reservatrio de combustvel e limpar as imedia-
es .
Soltar a mangueira de enchimento, do reservatrio de com-
bustvel.
Apoiar o reservatrio de combustvel com o Macaco para
transmisso ou conjunto motor + transmisso ou VAG
1383A -EQ 7081- e remover as porcas de fixao do reser-
vatrio.
Deslocar o reservatrio e desconectar as mangueiras de
respiro.
ATENO!
Desacoplar em sua juno o tubo de retorno (azul), o tubo

de alimentao (preto) e o tubo de respiro (branco).
1.11.2 Instalao
Efetuar a instalao na ordem inversa a da remoo. Para isso,
observar o seguinte:
Colocar as mangueiras de respiro e de retorno sem dobras.

Observar o assentamento firme das mangueiras de combus-
tvel.
Prender no reservatrio de combustvel os conjuntos e tu-
bos de alimentao e de retorno.
No confundir os tubos de alimentao com os de retorno
(tubos de retorno azuis ou com marca azul e tubos de ali-
mentao pretos).
Nota
Uma vez montado o reservatrio de combustvel, deve-se verifi-
car se continuam afixados ao reservatrio de combustvel os
conjuntos de tubos de alimentao, retorno e respiro.

3 Gol 1999, Gol 2006
1.12 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - verificar
Ferramentas especiais,
aparelhos de teste e de
medio e meios
auxiliares necessrios
Chave ou 3217
-VW 5321/7-
Medidor de presso
-VAG 1318-
Adaptador
-V.A.G 1318/1-
Adaptador
-V.A.G 1318/11-
Conjunto adaptador
-VAG 1318/17-
Conector
-VAG 1318/23-
Torqumetro - 40 a 200
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1332-
Alicate para braadei-
ras Tipo Standart
-VAS 5024A- ou Alicate
para braadeiras Tipo
Standart -VW 5162-

Gol 1999, Gol 2006
3
Comparador de quanti-
dades -V.A.G 1348-
Sistema de controle
para circuitos de cor-
rente controlador por
rels -VAG 1466A-
Ponta de prova
-EQ 7300- ou Ponta de
prova -VAG 1527B-
Conjunto auxiliar de
medio
-V.A.G 1594 A-
Multmetro
-V.A.G 1715-
Recipiente graduado
Esquema de circuitos
de corrente
Condies para a verificao
Fusvel nm. 14 para os 5 X e 11 para os 5 W, correto.
Tenso da Bateria -A- de 11,5 V no mnimo.

Todos os consumidores de eletricidade, por exemplo, as lu-
zes e o aquecimento do vidro traseiro devem estar desliga-
dos.
Nos veculos equipados com ar condicionado, esse deve es-
tar desligado.
Verificar o funcionamento da alimentao eltrica
Nota
Para realizar esses trabalhos, necessrio desconectar o cabo
da massa da Bateria -A-. Para tanto, verificar primeiramente se

3 Gol 1999, Gol 2006
Remover a cobertura de acesso a Bomba de combustvel

Ligar a ignio. O funcionamento da Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6- dever ser audvel duran-
te seu funcionamento por aproximadamente 1 segundo.
Caso a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao)
-G6- no funcione:
Desligar a ignio.
Desconectar o conector da vlvula injetora do cilindro 1.
Acoplar o Controle remoto -VAG 1348/3A- no conector da
vlvula injetora do cilindro 1 e a garra vermelha na Bateria
-A-, borne positivo (+).
Acionar o controle remoto.
Se a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao)

-G6- funcionar:
Verificar a atividade do Rel da bomba de combustvel
-J17-, de acordo com o Esquemas Eltricos, Programas
de localizao de avarias e Lugares de posicionamento,
usando o Sistema de controle para circuitos de corrente
controlador por rels -VAG 1466A-:
Se a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao)
-G6- no funcionar:
Desacoplar o conector terminal de 4 plos na Bomba de
combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.
Conectar a Ponta de prova ou VAG 1527B -EQ 7300- com o
Jogo de cabos auxiliares de medio -VAG 1594C- aos p-
los externos do conector -1- e -4-.
antiga.

Gol 1999, Gol 2006
3
nova.
Acionar o controle remoto. O diodo luminoso deve acender.
Se o diodo luminoso no acender:

Localizar e eliminar a interrupo dos cabos, procedendo
segundo o Esquemas Eltricos, Programas de localizao
de avarias e Lugares de posicionamento.
O diodo luminoso acende (alimentao eltrica correta):
Remover a porca de fixao da Bomba de combustvel

(bomba de pr-alimentao) -G6- com a Chave ou 3217
-VW 5321/7- .
Verificar se os chicotes eltricos na Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6- esto conectados.
Caso no exista interrupo no chicote:
defeituosa, substituir a Bomba de combustvel (bomba de
pr-alimentao) -G6- Pgina 112.
1.12.1 Verificar a vazo de combustvel

A alimentao da Bomba de combustvel (bomba de pr-ali-

mentao) -G6- no apresenta nenhuma irregularidade.
Controle remoto -VAG 1348/3A- acoplado.
Processo de verificao
Retirar a tampa do bocal de reabastecimento de combust-
vel.
Remover a mangueira de alimentao -1- do distribuidor de
combustvel.
Usar o Alicate para braadeiras Tipo Standart -VAS 5024A-
ou Alicate para braadeiras Tipo Standart -VW 5162- para
soltar a braadeira de mola.
ATENO!
so desmontando a mangueira cuidadosamente.

3 Gol 1999, Gol 2006
Acoplar o Medidor de presso -VAG 1318- aos tubos de ali-

mentao de combustvel, utilizando a Mangueira
-VAG 1318/17-1- oConector -VAG 1318/11- e aMangueira
-VAG 1318/1-.
Colocar a extremidade da Mangueira -V.A.G 1318/1- dentro
de um recipiente graduado com capacidade mnima de 3,0 l.
Abrir a chave de passagem do Medidor de presso
-VAG 1318-. A chave indicar o sentido do fluxo -A-.
Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A-, fechando a cha-
ve de passagem lentamente, at que o Medidor de presso
-VAG 1318- indique uma presso de 3,0 bar para o motor
AZN, 3,5 bar para o motor BTY e 4,2 bar para o motor BNW.
A partir desse momento, no modificar a posio da chave
de passagem.
Esvaziar o recipiente de medio.
A vazo da Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6- depende da tenso da Bateria -A-. Portanto, co-
nectar o Multmetro -VAG 1715- com o Jogo de cabos auxi-
liares de medio -VAG 1594C- Bateria -A- do veculo.
Acionar o controle remoto durante 30 segundos, medindo a
tenso da Bateria -A-.
Comparar a vazo de combustvel com o valor terico.
Motor AZN
Motor BTY

Gol 1999, Gol 2006
3
Motor BNW/CCPA
Exemplos de leitura:
Durante a verificao, mede-se uma tenso de 12,5 volts na
Bateria -A-. Como na bomba h cerca de 2 volts de tenso a
menos que na Bateria -A-, resulta uma vazo de alimentao
mnima de 450,5 cm 3/30 s para o Motor AZN, 680 cm 3/30 s
para o Motor BTY e 533 cm3/30 s para o motor BNW/CCPA.
Caso a vazo mnima no seja alcanada:
Verificar os conjuntos de tubos de combustvel quanto a
possveis estreitamentos (dobras) ou interrupes.
Desconectar a mangueira de alimentao -1- da entrada do
filtro de combustvel.
Nota
Para destravar as mangueiras de combustvel, pressionar a tra-
va de segurana para dentro com a Chave -VW 049-.
Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Adapta-
dor -VAG 1318/17- na mangueira de alimentao.
Conectar ao Medidor de presso -VAG 1318- o Adaptador
-VAG 1318/11- e a Mangueira -VAG 1318/16- e segur-lo
dentro de um recipiente de medio com capacidade mni-
ma de 3,0 l.
Verificar a vazo novamente.
Caso a vazo mnima seja alcanada:

Substituir o filtro de combustvel.
Caso a vazo mnima ainda assim no seja alcanada:

Remover a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6- e verificar o filtro de tela quanto a sujeira.
Somente se at o momento no for comprovada nenhuma
irregularidade:
danificada, substituir a Bomba de combustvel (bomba de
Se a vazo foi alcanada, porm, h suspeita de uma falha
na alimentao de combustvel (p.ex. interrupo tempor-
ria da alimentao de combustvel):
Verificar o consumo de corrente da Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6-:
Conectar novamente todas mangueiras de combustvel.

3 Gol 1999, Gol 2006
Conectar o Multmetro -VAG 1715-, atravs do alicate de

corrente ao cabo do conector de 4 plos no -contato 1 seta-
do chicote.
Colocar o motor em movimento e faz-lo funcionar em mar-
cha lenta.
Medir o consumo de corrente da Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6-. Valor terico: motor AZN
= 9,0 ampre, BTY = 7,8 ampre e motor BNW/CCPA = 6,6
ampre no mx.
Nota
Caso a falha no sistema de combustvel somente ocorra tem-
porariamente, a verificao tambm poder ser realizada du-
rante um percurso de teste, porm, ser necessrio o auxlio
de uma segunda pessoa.
Caso o consumo de corrente exceda o valor terico:
danificada, substituir aBomba de combustvel (bomba de
pr-alimentao) -G6-Pgina 112.
1.12.2 Verificar a vlvula de reteno da Bomba

de combustvel (bomba de pr-alimenta-
o) -G6-
Controle remoto -VAG 1348/3A- acoplado

Medidor de presso -VAG 1318- acoplado
Nota
Com esta verificao so testadas simultaneamente as cone-
xes da mangueira de alimentao desde a Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- at a conexo do
Medidor de presso -VAG 1318- quanto a vazamentos.

Gol 1999, Gol 2006
3
Fechar a chave de passagem do Medidor de presso
-VAG 1318- de verificao (chave transversal com relao
ao sentido de fluxo -posio B-) .
Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A- em breves inter-
valos sucessivos, at alcanar uma presso de aprox. 3,0
bar para o Motor AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar
para o Motores BNW/CCPA.
ATENO!
O sistema de combustvel mantido sob presso, ao abrir
a chave de passagem segurar um recipiente frente da co-
nexo livre do medidor de presso.
Reduzir a presso excessiva, abrindo cuidadosamente a

chave de passagem.
Observar a queda da presso no Medidor de presso
-VAG 1318-. Ao final de 10 minutos, a presso no deve cair
abaixo de 2,0 bar.
Se a presso continuar a cair:
Verificar se h estanqueidade nas junes.
Se no for constatada nenhuma falha nas mangueiras:

danificada, substituir a Bomba de combustvel (bomba de
Nota
Sempre que uma conexo rpida (Pop Top) for desfeita, a trava
dever obrigatoriamente ser substituda Pgina 110.
2 Regulagem eletrnica da potn-

cia do motor (acelerador eletr-
nico)
2.1 Funcionamento do sistema do acelera-
dor eletrnico
No acelerador eletrnico, a vlvula borboleta no acionada
por um cabo de comando a partir do acelerador. No existe ne-
nhuma conexo mecnica entre o acelerador e a borboleta.
A posio do acelerador transmitida Unidade de controle do
motor -J623- atravs dos sensores de posio do acelerador
(resistncias variveis; alojadas em uma carcaa), que esto
conectados ao acelerador.
A posio do acelerador (a critrio do condutor) uma magni-
tude de entrada bsica para a Unidade de controle do motor
-J623-.
O acionamento da vlvula borboleta se produz por meio de um
motor eltrico (elemento da borboleta) incorporado unidade
2 Regulagem eletrnica da potncia do motor (acelerador eletrnico) 127

3 Gol 1999, Gol 2006
de controle da vlvula borboleta, em todos os intervalos de ro-

tao e de cargas.
A vlvula borboleta acionada pelo elemento da borboleta, em
funo dos dados fornecidos pela Unidade de controle do mo-
tor -J623-.
Com o motor desligado e a ignio conectada a Unidade de
controle do motor -J623-, aciona-se o elemento da borboleta
em funo dos dados comunicados pelo sensor da posio do
acelerador. Isto significa que se o acelerador estiver em meio
curso, o elemento da borboleta abrir a vlvula borboleta pro-
porcionalmente; a vlvula borboleta ento se abrir pela meta-
de.
Com o motor em marcha (com carga), a Unidade de controle
do motor -J623- pode abrir ou fechar a borboleta, independen-
temente do sensor da posio do acelerador.
Dessa forma, a vlvula borboleta pode, por exemplo, j estar
aberta por completo, ainda que o acelerador esteja acionado
somente pela metade. A vantagem disso que se evitam per-
das por afogamento, causadas pela vlvula borboleta.
A Unidade de controle do motor -J623-calcula o ngulo timo
de abertura da borboleta para cada situao, com base na an-
lise de solicitao de par dos diferentes componentes (p. ex., ar
condicionado, transmisso automtica, ABS/ESP, etc.).
Alm disso, resultam dessa forma, em determinados estados,
valores de carga muito menores do que os das emisses e do
consumo.
Seria um erro acreditar que o acelerador eletrnico se com-
pe somente de um ou dois componentes. O acelerador eletr-
nico nada mais que um sistema que contm todos os compo-
nentes que contribuem para determinar a posio da vlvula
borboleta, a fim de regular e controlar, como, por exemplo, o
sensor da posio do acelerador, a unidade de controle da vl-
vula borboleta do acelerador, o indicador luminoso EPC, a Uni-
dade de controle do motor -J623-, e assim por diante).
Verificao do funcionamento do indicador de controle de
EPC: Sistema de diagnstico..

Gol 1999, Gol 2006
3
2.2 Componentes de regulagem eletrnica da potncia do motor (acelera-
dor eletrnico) - reparar
1-Suporte
2-Conector
q Preto, de 6 plos.
3-10 Nm
4-Sensor de posio do
pedal do acelerador
-G79-
q No pode ser ajus-
tado.
q O Sensor de posi-
o do pedal do
acelerador -G79-
transmite o desejo
do condutor para a
Unidade de controle
do motor -J623- .
q Para remover e ins-
talar, remover a co-
bertura inferior do
comutador de igni-
o.
5-Suporte
q No aplicvel.
3 Sistema do filtro de carvo ati-

vado
3.1 Funo
Por cima da superfcie do combustvel do reservatrio criam-se,
dependendo da presso do ar, mais ou menos vapores de
combustvel.
O sistema de filtro de carvo ativado evita que essas emisses
de hidrocarbonetos (HC) cheguem ao ar que respiramos.
Os vapores do combustvel chegam, estrangulados em sua
quantidade, ao filtro de carvo ativado, desde o ponto mais alto
do reservatrio, atravs da vlvula de gravidade (que se fecha
com uma inclinao de 45) e da vlvula de manuteno de
presso.
3 Sistema do filtro de carvo ativado 129

3 Gol 1999, Gol 2006
O carvo ativado absorve esses vapores como uma esponja.

Durante a movimentao com a regulagem lambda ativa (motor
aquecido), a Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ati-
vado -N80-, tambm denominada vlvula de recuperao,
controlada por impulsos, em funo da carga e da rotao, pela
Unidade de controle do motor -J623-. O tempo de abertura de-
pende dos sinais recebidos.
Durante o processo de esvaziamento (recuperao do carvo
ativado), absorve-se ar limpo pela abertura de ventilao, na
parte inferior do filtro de carvo ativado. Os vapores de com-
bustvel armazenados no carvo ativado e o ar limpo se adicio-
nam combusto de forma dosada.
A vlvula de manuteno de presso evita a aspirao de va-
pores de combustvel do filtro quando a Vlvula magntica I p/
reservatrio de carvo ativado -N80- est aberta e que haja
descompresso no coletor de admisso. Dessa forma, assegu-
ra-se um esvaziamento prioritrio do filtro de carvo ativado.
A Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80-
fechada sem alimentao de corrente. O filtro de carvo ativa-
do no se esvazia.
Nota
As junes das mangueiras so fixadas por braadeiras de l-
mina.
Verificar a aerao do reservatrio de combustvel
Pgina 132.

Gol 1999, Gol 2006
3
3.2 Componentes do sistema do filtro de carvo ativado - reparar
1-Mangueira para o co-

letor de admisso
2-Vlvula magntica I p/
filtro de carvo ativa-
do -N80-
3-Mangueira do reser-
vatrio de combust-
vel
4-Filtro de carvo ativa-
do
Pgina 131.
3.3 Filtro de carvo ativado - remover e ins-

talar
3.3.1 Remoo
Remover o protetor da caixa de roda dianteira direita.
Com auxlio de uma chave de fenda, desencaixar o filtro da
carroceria-seta- ou soltar o parafuso de fixao na braadei-
ra.
Desconectar as mangueiras.

3 Gol 1999, Gol 2006
Movimentar o filtro conforme -setas- e remover.
3.3.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa a da remo-
o.
3.4 Aerao do reservatrio de combustvel

- verificar
Vacumetro -VAG 1368-
Bomba de vcuo -VAS 6213- ou Bomba de vcuo

-VAG 1390-
Vlvula magntica 1 p/ reservatrio de carvo ativado -N80-

verificada e resultado do teste OK .
Nota
Graa a esse teste, verificam-se os tubos do coletor de admis-
so at a abertura de ventilao na parte inferior do filtro de
carvo ativado.
Desacoplar o tubo de conexo com o filtro de carvo ativado
do conjunto de tubos de aerao (branco).
Nota
Para tanto, comprimir as teclas nos fechos das mangueiras.

Gol 1999, Gol 2006
3
Retirar a tampa do bocal de reabastecimento de combust-
vel.
Remover daVlvula magntica 1 p/ reservatrio de carvo
ativado -N80- -2- do tubo flexvel de aerao -1- do filtro de
carvo ativado.
Acoplar o tubo flexvel -1- a Bomba de vcuo -VAS 6213- ou
Bomba de vcuo -VAG 1390- e verificar o vcuo com o Va-
cumetro -VAG 1368- conforme ilustrao.
Colocar o equipamento de verificao do vcuo na posio
A/B.
Acionar vrias vezes a Bomba de vcuo -VAS 6213- ou
Bomba de vcuo -VAG 1390-. Nenhum vcuo deve ocorrer.
Se houver vcuo:
Verificar o bocal de aerao -3- na parte inferior do filtro de
carvo ativado -4- com respeito a obstruo.
Verificar se o tubo -1- (branco) no tenha dobras nem esteja
tampado.
Se no houver vcuo:
Tampar o bocal de aerao -3- e acionar vrias vezes a
bomba de vcuo. Deve-se criar vcuo (a vlvula de vcuo
do filtro de carvo ativado deve fechar).
Se no houver vcuo:
Substituir o filtro de carvo ativado.

3 Gol 1999, Gol 2006
24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel
1 Sistema de injeo - reparar

1.1 Indicaes gerais sobre a injeo
A Unidade de controle do motor -J623- est equipada com
autodiagnstico. Antes da realizao de reparos e para a lo-
calizao das falhas, consultar a memria das falhas. Da
mesma forma examinar as mangueiras de vcuo e as cone-
xes (infiltrao de ar).
As mangueiras de combustvel no compartimento do motor
s podem ser presas com braadeiras de mola. A utilizao
de braadeiras de reteno ou braadeiras de parafuso no
permitida.
Os componentes caracterizados com um* so testados pelo
autodiagnstico.
A desconexo da Bateria -A- somente pode ser feita com a
ignio desligada. Se houver um rdio codificado, deve-se
solicitar o cdigo antes de desconectar a Bateria -A-.
Para um correto funcionamento dos componentes eltricos
necessria uma voltagem mnima de 11,5 volts.
No utilizar vedantes a base de silicone. Resduos de silico-
ne aspirados pelo motor no so queimados e danificam a
sonda lambda.
Medidas de segurana Pgina 142.
Regras de limpeza Pgina 110.
Dados tcnicos Pgina 144.
1.2 Localizao dos componentes

Os componentes de A at G no esto representados na ilus-
trao.
134 Grupos de Reparo 24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel

Gol 1999, Gol 2006
3
A-Interruptor no pedal
de freio -F47-* e Inter-
ruptor da luz do freio
-F-*
q Na posio de des-
canso dos ps junto
ao pedal do freio.
B-Sensor de posio do
pedal do acelerador
-G79- e Sensor 2 de
posio do pedal do
acelerador -G185-*
q Na posio de des-
canso dos ps junto
ao pedal do acele-
rador Pgina 129.
C-Interruptor do pedal
da embreagem -F36-
q Na posio de des-
canso dos ps junto
ao pedal de em-
breagem.
D-Regulador de pres-
so do combustvel
q Na Bomba de com-
bustvel (bomba de
pr-alimentao)
-G6- Pgina 112.
E-Vlvula magntica I p/
reservatrio de car-
vo ativado -N80-*
q Sistema do filtro de
carvo ativado
Pgina 129.
F-Unidade de controle do motor -J623-*
q Localizao: No interior do veculo, lado do passageiro.
q Desconectar e conectar o conector somente com a ignio desligada.
G-Filtro de carvo ativado
q Localizao: Sob o pra-lama dianteiro direito, na parte dianteira.
q Sistema do filtro de carvo ativado Pgina 129.
1-Conector
q Preto, 3 plos.
q Para Sensor de rotao do motor -G28-.
2-Coletor de admisso
3-Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-*
4-Sensor de detonao 1 -G61-*
q Localizao: Bloco do motor, lado do coletor de admisso.
1 Sistema de injeo - reparar 135

3 Gol 1999, Gol 2006
5-Sensor de rotao do motor -G28-*

q Localizao: Bloco do motor, lado de admisso.
6-Transformador de ignio -N152-*
q Com identificao dos cabos da ignio; no confundir.
q Pos. 2 na pgina 162.
7-Sensor Hall -G40-*
8-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para a Sonda lambda -G39-.
9-Conector
q Vermelho, 4 plos.
q Para a Sonda Lambda depois do catalisador -G130-.
10-Sonda lambda -G39-*, 50 Nm
q Localizao: No tubo dianteiro de escapamento, anterior ao catalisador.
11-Sonda Lambda depois do catalisador -G130-* 50 Nm
q Motor CCPA a partir de 12/2010.
12-Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62-*
q Com Sensor para o indicador de temperatura do lquido de arrefecimento -G2-.
13-Injetor do cilindro 1 -N30-,Injetor do cilindro 2 -N31-,Injetor do cilindro 3 -N32- e Injetor do cilindro
4 -N33-*
14-Distribuidor de combustvel
15-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para o Sensor de presso do coletor de admisso -G71- com o Sensor de temperatura de admisso
de ar -G42-.
1.3 Componentes do sistema de injeo -

remover e instalar
Motor CCPA possue Sonda Lambda depois do catalisador
-G130- a partir de 12/2010

Gol 1999, Gol 2006
3
1-Conector
q Para a Unidade de
controle do motor
-J623-.
q Desconectar ou co-
nectar somente com
a ignio desligada.
2-Unidade de controle
do motor -J623-
q Localizao: No in-
terior do veculo, la-
do do passageiro.
q Para o sistema de
injeo, regulagem
da sonda lambda,
vlvula do filtro de
carvo ativado, re-
gulagem de detona-
o, limitao da ro-
tao, ignio, e au-
todiagnstico.
q Procedimento aps
uma interrupo da
alimentao eltrica
Pgina 154.
q Trocar
Pgina 151.
q Codificar
Pgina 152.
q Em caso de substi-
tuio, adaptar a
Unidade de controle
do motor -J623- ao
corpo da borboleta
do acelerador somente nas injees 4BV e 4SV Pgina 154.
q No caso de substituio, deve-se adaptar ao imobilizador eletrnico:
3-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para o Sensor de presso do coletor de admisso -G71- com o Sensor de temperatura de admisso
de ar -G42-.
q Contatos do conector terminal, dourados.
4-Conector
q Preto, 3 plos.
q Para o Sensor de rotao do motor -G28-.
5-Cobertura do filtro de ar
6-Grampo de fixao
q Levar em conta a verso.
7-Guia para tubos
q Afixado sobre o distribuidor de combustvel.

3 Gol 1999, Gol 2006
8-Conector
q Preto, 2 contatos.
q Para o (Injetor do cilindro 1 -N30-, Injetor do cilindro 2 -N31-, Injetor do cilindro 3 -N32- e Injetor do
cilindro 4 -N33-) .
9-Conjunto dos tubos de alimentao
q Preto, com marca branca.
q Garantir que estejam bem firmes.
q Provm do filtro de combustvel Pgina 104.
10-10 Nm
11-Distribuidor de combustvel com injetores
12-20 Nm
13-Conector
q Preto, 6 plos.
q Para a Unidade de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338-.
14-Provm da Vlvula magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80-* Pgina 131.
q Prender com braadeiras tipo mola.
15-Provm do servo-freio
17-Anel vedador
q Substituir.
q Observar a posio correta.
18-Sonda Lambda -G39-, 40 Nm
q Localizao: no tubo dianteiro de escapamento.
q Lubrificar somente a rosca com Graxa G 052 112 A3. A Graxa G 052 112 A3 no deve atingir as ra-
nhuras do corpo da sonda.
q Remover e instalar com o Jogo de soquetes para sonda Lambda -3337-.
q Alimentao eltrica do aquecimento da Sonda Lambda -G39- atravs do Rel da bomba de combus-
tvel -J17-.
19-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para a Sonda Lambda -G39-.
q 3 e 4 contatos, dourados.
20-Sensor de rotao do motor -G28-*
q Localizao: Bloco do motor, lado de admisso.
21-5 Nm
22-Tubo guia
q Para a vareta medidora do nvel de leo.
23-3 Nm
24-Presilha de fixao
q Garantir que esteja corretamente instalada.
25-Anel vedador
q Substituir.

Gol 1999, Gol 2006
3
26-Conector
q Preto, 4 plos.
q Para o Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62- e Sensor para o indicador de tempe-
ratura do lquido de arrefecimento -G2-.
27-Tampa de fechamento
q Antes de remov-lo, reduzir a presso do sistema de arrefecimento.
28-Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento -G62-*
q Para Unidade de controle do motor -J623-.
q Com o Sensor para o indicador de temperatura do lquido de arrefecimento -G2-.
q Antes de remov-lo, reduzir a presso do sistema de arrefecimento.
29-Carcaa da vlvula termosttica
1.4 Coletor de admisso - remover e instalar
1-Anel vedador
q Substituir em caso
de falha.
2-Unidade de controle
da vlvula borboleta
do acelerador -J338-*
q No caso de substi-
tuio, deve-se
adaptar a Unidade
de controle do mo-
tor -J623- somente
para as injees
4BV e 4SV
Pgina 152.
q Contatos do conec-
tor, dourados.
3-5,5 Nm
4-20 Nm
6-Anel vedador
q Substituir.
q Observar a posio
de montagem.
7-Anel vedador
de falha.
8-Sensor de presso do
coletor de admisso
-G71-* com Sensor de
temperatura de ad-
misso de ar -G42-*
9-3 Nm

3 Gol 1999, Gol 2006
1.5 Distribuidor de combustvel - remover e instalar
1-Distribuidor de com-
bustvel
2-10 Nm
3-Presilha de fixao
q Garantir que esteja
corretamente insta-
lada.
q Garantir que esteja
corretamente insta-
lada no injetor e no
distribuidor de com-
bustvel.
4-Anel vedador
q Substituir.
q Aplicar um pouco
de leo limpo do
motor no anel antes
de instal-lo.
5-Injetor do cilindro 1
-N30-, Injetor do cilin-
dro 2 -N31-, Injetor do
cilindro 3 -N32- e Inje-
tor do cilindro 4 -N33-
q Consultar a
Pgina 145.
q Resistncia 14...17
.
6-Anel de vedao
q Observar a posio
de montagem.
de falha.
7-Mangueira de alimentao
q Preto.
q Garantir que estejam bem firmes.
q Provm do filtro de combustvel Pgina 105.
1.6 Filtro de ar - desmontar e montar

Fig. na pgina 141

Gol 1999, Gol 2006
3
1-Cobertura superior
do filtro de ar
2-3 Nm
3-Carcaa do filtro de
ar
4-Mancal de fixao
5-Tubo de admisso
6-Anel vedador
q Garantir que este-
jam bem firmes.
de falha.
7-Junta
q Observar a posio
de montagem.
q Substituir.
8-Elemento filtrante
Filtro de ar - remover e instalar
1.6.1 Remoo
Remover do filtro de ar a mangueira do dispositivo de venti-
lao do crter -1-.
Remover o filtro de ar das fixaes e do corpo da borboleta -
-setas-.
Remover o filtro de ar.

3 Gol 1999, Gol 2006
1.6.2 Instalao
A instalao do filtro de ar deve ser feita na ordem inversa a
estabelecida para a remoo.
Nota
Para fixar a parte inferior do filtro de ar parte superior,

empregado parafusos de rosca soberba. Ao soltar ou aper-
tar esses parafusos com uma parafusadora, a rosca da par-
te superior ou inferior da cobertura do filtro de ar pode se
danificar.
Por essa razo, s possvel utilizar uma parafusadora sob
as seguintes condies:
rotao mxima da parafusadora, 200 rpm.
torque de aperto ajustado a 3 Nm, no mximo.
ATENO!
Na instalao do filtro de ar aplicar sabo neutro ou aditivo
do lquido de arrefecimento nos mancais de fixao e na
guarnio do bocal da Unidade de controle da vlvula bor-
boleta do acelerador -J338-.
1.7 Medidas de segurana
ATENO!
O sistema de combustvel est sob presso! Antes de sol-
tar as junoes das mangueiras ou de abrir a juno de veri-
ficao, colocar um pano em volta da junao. Em seguida,
eliminar a presso, desmontando cuidadosamente a man-
gueira e desparafusando o parafuso de fechamento.
Para evitar leses em pessoas e/ou a deteriorao do sistema

de injeo e ignio, observar o seguinte:
Por motivos de segurana, antes de abrir o sistema, extrair

o fusvel de nmero 14 para os 5X e 11 para os 5W do por-
ta-fusveis, uma vez que pode ser ativar a Bomba de com-
bustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.
No tocar nos cabos da ignio nem os desconectar com o

motor em movimento ou em marcha lenta.
Desconectar e conectar os cabos do sistema de injeo e
ignio, inclusive os cabos dos equipamentos de medio,
somente com a ignio desligada.

Gol 1999, Gol 2006
3
ATENO!
Nos trabalhos de montagem, especialmente no comparti-
mento do motor, devido ao pouco espao existente, levar
em conta o seguinte:
Todas as tubulaes (p. ex. para combustvel, parte hi-
drulica, Sistema do filtro de carvo ativado, gs de re-
frigerao e sistema de arrefecimento, fludo de freio,
vcuo) e os cabos eltricos devem ser dispostos de for-
ma que voltem s suas posies originais.
Assegurar um acesso cmodo s peas mveis ou que
possam estar quentes.
Se, durante um percurso de teste for necessria a utilizao de

equipamentos de teste e medio, levar em conta o seguinte:
Devem-se instalar sempre os equipamentos de teste e me-

dio no assento traseiro para que sejam operados por um
segundo mecnico.
Se os equipamentos de teste e medio fossem manuseados
do assento do acompanhante, a pessoa que ocupasse esse
assento poderia se ferir ao ser acionado o airbag em caso de
acidente.
Para funcionar o motor, sem que o motor de partida:

Remover o conector de 4 plos doTransformador de ignio
-N152- -seta-.
Retirar o fusvel nmero 14 para os 5X e 11 para os de 5W

do porta-fusveis.
Nota
Ao se retirar o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os de 5W , a
alimentao eltrica das vlvulas injetoras interrompida.
1.8 Regras de limpeza

Para trabalhos no sistema de alimentao de combustvel/inje-
o, observar com o mximo cuidado as seguintes 5 regras
de limpeza:

3 Gol 1999, Gol 2006
Limpar as conexes e seus arredores antes de solta-las.

Colocar as peas desmontadas sobre uma superfcie limpa
e cobri-las. No utilizar panos que soltem fiapos!
Se os servios de reparo no forem executados imediata-
mente, os componentes abertos devero ser tampados ou
guardados com todo o cuidado.
Montar unicamente componentes limpos: Retirar as peas
de reposio de suas embalagens pouco antes de mont-
-las. No montar componentes que foram guardados sem
embalagem (p. ex., na caixa de ferramentas, etc.).
Enquanto o sistema estiver aberto: Se possvel, evitar o uso
de ar comprimido. Se possvel, no movimentar o veculo.
1.9 Dados tcnicos

Letras de identificao do motor AZN BTY BNW CCPA
Verificao da marcha lenta
Rotao de marcha lenta
1) 1 rpm 8202) 770...8702) 850...9502) 850...9502)
Unidade de controle do motor3)

4LV/4SV/
Sistema 4BV ME 7.5 20 ME 7.5.30
4BV4)
a partir de a partir de aprox. a partir de a partir de

Limitao da rotao 1 rpm
aprox. 5.200 6.800 aprox. 6800 aprox. 6800
1) No ajustvel.
2) Valores atuais: Teste de Emisses.
3) Substituir a unidade de controle do motor Pgina 151.
4) 4SV a partir de 02/09/03 conservando as mesmas caractersticas da 4LV e, posteriormente substituida pela 4BV de 80 pinos em
15/03/2004.
2 Verificao de componentes
2.1 Sistema de admisso - verificar estan-
queidade
2.1.1 Teste com Spray para deteco de vaza-

mento do motor G 001 800 A1
Nota
Devido depresso existente no sistema de admisso, aplica-
-se um gs para localizar possveis infiltrao de ar. O gs re-
duz a facilidade de ignio da mistura (combusto). Dessa for-
ma, ocorre uma queda na rotao do motor e uma variao do
valor da Sonda Lambda -G39-. Respeitar sempre as regras de
segurana exibidas no recipiente.

Gol 1999, Gol 2006
3
Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051A/52- com o Cabo de diagnstico CAN 3M
-VAS 5051/5A-
Spray para deteco de vazamento do motor G 001 800 A1
Condies de verificao
Temperatura do lquido de arrefecimento, 80 C no mnimo.
Seqncia de verificao
Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051A/52-. Dar partida no motor e selecionar a Unida-
de de controle do motor -J623-, usando o cdigo 01..
Prosseguir com a verificao somente aps:
Verificar se a temperatura do lquido de arrefecimento su-
perior a 80 C no bloco de valores de medio.
Observar a rotao do motor e o valor da Sonda Lambda
-G39- nos respectivos campos de indicao.
Aplicar o Spray para deteco de vazamento do motor
G 001 800 A1 aos componentes do sistema de admisso.
Se a rotao do motor baixar ou o valor da Sonda Lambda
-G39- variar:
Sair do sistema.
Desligar a ignio.
Verificar se o local do sistema de admisso apresenta infi-
ltrao e eliminar a possvel falha.
Se a rotao do motor ou o valor da Sonda Lambda -G39-
no se alterar:
Sair do sistema.
Desligar a ignio.
2.2 Vlvulas injetoras - verificar

Examinar a forma do jato e a vedao
2 Verificao de componentes 145

3 Gol 1999, Gol 2006
medio e meios
Torqumetro - 5 a 50
Nm ( enc. 1/2")
-VAG 1331-
Conjunto de cabos au-
xiliares para medio
-V.A.G 1594A-
Potencimetro digital
( incluso no VAG
1594C ) -VAG 1630-
Recipiente graduado
Condies de teste
A presso do combustvel dever estar correta, verificar

Pgina 148.
Seqncia de teste
Remover o filtro de ar Fig. na pgina 141
Desconectar o conector de 2 plos do Sensor de temperatu-
ra do lquido de arrefecimento -G62- -seta-.

Gol 1999, Gol 2006
3
Desconectar o conector de 4 plos do Transformador de ig-
nio -N152- -seta-.
Conectar o Potencimetro digital ( incluso no VAG 1594C )

-VAG 1630- com os Cabos auxiliares -V.A.G 1594- aos con-
tatos 1+2 do conector e ajustar o lado conectado para 15
k.
Desconectar o chicote das vlvulas injetoras no distribuidor
de combustvel.
Remover o distribuidor de combustvel completo com todas
as vlvulas injetoras do cabeote do motor (a tubulao de
combustvel permanece conectada).
Manter um pequeno recipiente graduado embaixo da vlvula

injetora que ser testada e retirar os conectores das vlvu-
las injetoras restantes.
Uma segunda pessoa dever acionar o motor de partida. A
vlvula injetora dever injetar pulsadamente.
Repetir o teste nas outras vlvulas injetoras. Prestar aten-
o para que apenas a vlvula injetora em teste esteja co-
nectada.
Examinar em seguida a vedao das vlvulas injetoras. No
podem sair mais que 2 gotas por minuto.
Se a perda de combustvel for maior:
Desligar a ignio.
Substituir a vlvula injetora avariada.
A instalao da vlvula injetora realizada na seqncia inver-

sa a estabelecida para a remoo, observando o seguinte:
Os anis de vedao em todas as vlvulas injetoras deve-

ro ser substitudos e ligeiramente lubrificados com leo lim-
po de motor.
Colocar as vlvulas injetoras na vertical e na posio correta
no distribuidor de combustvel e prender com presilhas de
segurana.
Instalar o distribuidor de combustvel com as vlvulas injeto-
ras no coletor de admisso e pressionar de maneira unifor-
me.

3 Gol 1999, Gol 2006
2.3 Regulador de presso do combustvel e

presso residual - verificar
Nota
O regulador de presso de combustvel ajusta a presso do

combustvel para aproximadamente 3,0 bar para o Motor
AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para os Motores
BNW/CCPA .
O regulador de presso de combustvel encontra-se na
Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-.
medio e meios
Medidor de presso
-VAG 1318-
Adaptador -1318/9-
Adaptador -1318/17-
Adaptador -1318/23-
Cabo adaptador
-VAG 1348/3A-
Alicate para braadei-
ras Tipo Standart
-VAS 5024A- ou Alicate
para braadeiras Tipo
Standart -VW 5162-

Gol 1999, Gol 2006
3
Seqncia de teste
Retirar o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os de 5W do
porta-fusveis.
ATENO!
O sistema de combustvel est sob presso. Antes de sol-
tar as conexes das mangueiras ou abrir a unio de verifi-
cao, colocar um pano em volta das conexes. Em segui-
da, eliminar a presso, removendo cuidadosamente a man-
gueira.
Remover a conexo da tubulao de entrada de combust-

vel -1- do distribuidor de combustvel e recolher o combust-
vel que escapar com um pano.
Nota
Para remover a tubulao de combustvel, pressionar a braa-
deira tipo mola com o Alicate para braadeiras Tipo Standart
-VAS 5024A- ou Alicate para braadeiras Tipo Standart
-VW 5162-.
Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Adapta-

dor -V.A.G 1318/9- e o Conjunto adaptador -VAG 1318/17-.
Abrir a chave de passagem do medidor de presso. A chave
de passagem indicar a direo do fluxo de passagem -A-.
Colocar novamente o fusvel 14 para os de 5X e 11 para os
de 5W no porta-fusveis.
Ligar o motor e deix-lo em marcha lenta.
Medir a presso do combustvel. Valor terico: aprox. 3,0
bar para o Motor AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar
para os Motores BNW/CCPA.
Caso o valor terico no seja atingido:
Desligar a ignio.
Verificar se a Bomba de combustvel (bomba de pr-alimen-
tao) -G6- gera e mantm esta presso Pgina 120.
Verificar o regulador de presso Pgina 150.
Caso o valor terico seja atingido:

Desligar a ignio.
Verificar a vedao e a presso residual, controlando a que-
da de presso noMedidor de presso -VAG 1318-. Aps 10
minutos, dever ser atingida uma presso mnima de 2,0
bar.
Se a presso residual cair abaixo de 2,0 bar:
Acionar o motor e faz-lo funcionar em marcha lenta.

3 Gol 1999, Gol 2006
Ao atingir a presso, desligar a ignio, fechando ao mesmo

tempo a chave de passagem do Medidor de presso
-VAG 1318- (alavanca transversal ao sentido de passagem -
-seta-) na posio -B-.
-VAG 1318-.
Se a presso cair novamente:
Verificar a vlvula de reteno da Bomba de combustvel
(bomba de pr-alimentao) -G6-Pgina 126 .
Examinar o regulador de presso Pgina 150.
Nota
Antes de retirar o Medidor de presso -VAG 1318- , colocar no-
vamente panos ao redor das unies das mangueiras.
Se a presso no cair:
Verificar as conexes das mangueiras, anis de vedao no
distribuidor de combustvel e nas vlvulas injetoras em rela-
o a vazamentos.
Verificar o Medidor de presso -VAG 1318- em relao a va-
zamentos.
2.3.1 Regulador de presso - verificar

Condies de teste
Vlvula de reteno da Bomba de combustvel (bomba de

pr-alimentao) -G6- em ordem verificar Pgina 126.
Seqncia de teste
Desligar a ignio.
Desconectar o conector da vlvula injetora do primeiro cilin-
dro.
Acoplar o Controle remoto -VAG 1348/3A- no conector da
vlvula injetora do primeiro cilindro e a garra vermelha na
Bateria -A-, borne positivo (+).
ATENO!
O sistema de combustvel est sob presso. Antes de sol-
tar as conexes das mangueiras ou abrir a unio de verifi-
cao, colocar um pano em volta das conexes. Em segui-
da, eliminar a presso, removendo cuidadosamente a man-
gueira.

Gol 1999, Gol 2006
3
Soltar a tubulao de entrada -1- do filtro de combustvel.
Nota
Para destravar a tubulao de combustvel se deve pressionar
o tecla de segurana.
Conectar o Medidor de presso -VAG 1318- com o Conector
-VAG 1318/17- e o Conjunto adaptador -VAG 1318/11- com
o Conjunto adaptador -VAG 1318/16-, como demostrado.
Fechar a chave de passagem de bloqueio do Medidor de
presso -VAG 1318- (chave transversal do sentido de fluxo
na -posio B-).
Acionar o Controle remoto -VAG 1348/3A- at gerar a pres-
so no sistema de aproximadamente 3,0 bar para o Motor
AZN, 3,5 bar para o Motor BTY e 4,2 bar para os Motores
BNW/CCPA.
-VAG 1318-. Ao final de 10 minutos, a presso no deve cair
abaixo de 2,0 bar.
Se a presso continuar a cair:
Verificar se as conexes das tubulaes apresentam vaza-
mento.
Se no for identificada nenhuma falha nas tubulaes:
Substituir o regulador de presso.
3 Unidade de controle do motor

-J623-
3.1 Unidade de controle do motor -J623- -
remover e instalar
Antes de remover a Unidade de controle do motor -J623-
consultar a identificao Pgina 153.
3.1.1 Remoo
5X
Desligar a ignio.
I - Pressionar os grampos para fora e remover a Unidade de
controle do motor -J623-.
II Desconectar o conector de encaixe da Unidade de contro-
le do motor -J623- e remov-lo.
5W
Desligar a ignio.
Bascular o porta-luvas.
I - Desconectar o conector maior da Unidade de controle do
motor -J623-.
3 Unidade de controle do motor -J623- 151

3 Gol 1999, Gol 2006
II Pressionar a trava direita do suporte de fixao da Unida-

de de controle do motor -J623-, e ao mesmo tempo desloc-
-la para baixo.
3.1.2 Instalao
A instalao realizada na seqncia inversa a estabeleci-
da para remoo.
Adaptar a Unidade de controle do motor -J623-
Pgina 152 ao Unidade de controle do imobilizador
-J362-.
Consultar a memria das falhas da nova Unidade de contro-
le do motor -J623- e, se necessrio, apagar a memria das
falhas Pgina 153.
Realizar um percurso de teste.
Consultar novamente a memria das falhas da Unidade de
controle do motor -J623-.
3.2 Ajustar os componentes

-VAS 5051A/52-.
Seqncia das operaes
Conectar o Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051A/52- da seguinte forma:
Colocar o conector do cabo de diagnstico Sistema de Diag-
nstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52- na conexo
de diagnstico.
5X

Gol 1999, Gol 2006
3
5W
Selecionar no Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051A/52- a Localizao das falhas guiada.
Aps todas as unidades terem sido consultadas:
Pressionar a tecla Pular .
Selecionar Seleo de funo/componente.
Selecionar acionamento.
Selecionar cdigos de identificao do motor.
Selecionar sistemas com autodiagnstico.
Selecionar comando do motor.
Selecionar funes.
Selecionar funo ou componente.
3.3 Consultar a memria das falhas da Uni-

dade de controle do motor -J623- e apa-
gar
-VAS 5051A/52-.
Seqncia das operaes
Conectar o sistema de informao, medio e diagnstico
dos veculos Sistema de Diagnstico, Medio e Informao
-VAS 5051A/52- da seguinte forma:
Conectar o Conector do cabo de diagnstico -VAS 5051/1-
ou o -VAS 5051/3- na conexo de diagnstico.
5X

3 Gol 1999, Gol 2006
5W
Acionar o motor e deixar funcionando em marcha lenta.
Apenas se o motor no funcionar (pegar):

Ligar a ignio.
Selecionar o tipo de operao:

Pressionar no display Autodiagnstico do veculo .
Pressionar no display Autodiagnstico .
Pressionar a tecla .
No visor mostrada a identificao das unidades de comando

e a codificao da Unidade de controle do motor -J623-.
Selecionar o sistema do veculo:
Pressionar no display 01 Eletrnica do motor .
Selecionar a funo de diagnstico:

Pressionar no display 004 Contedo da memria de erros .
Pressionar no display
004.01 Consultar a memria de erros .
Caso no existam falhas memorizadas na Unidade de con-
trole do motor -J623-, mostrado no display 0 falha detec-
tada.
Caso existirem falhas memorizadas na Unidade de controle
do motor -J623-, as mesmas so mostradas seqncialmen-
te no display.
Pressionar no display 004.10 Apagar a memria de erros .
Pressionar a tecla Cancelar/Finalizar .
Se a operao for cancelada, tocar em Cancelar, se a opera-

o for finalizada, tocar em Finalizar.
3.4 Procedimentos aps uma interrupo

da alimentao eltrica
Somente para as injees 4SV, 4BV, ME 7.5.20 e ME 7.5.30
Ao interromper-se a alimentao eltrica, a Unidade de contro-
le do motor -J623- perde todos os valores de auto-adaptao
de ajuste bsico. Isso pode ocasionar, em funo da quilome-
tragem do automvel, problemas graves de comportamento di-
nmico.
Seqncia de operaes

Gol 1999, Gol 2006
3
Aps uma interrupo da tenso, devem-se efetuar as seguin-
tes operaes:
Ligar a ignio durante 10 segundos, no mnimo.
Desligar a ignio.
Adaptar a Unidade de controle do motor -J623- a Unidade
de controle da vlvula borboleta do acelerador -J338- com o
-VAS 5051A/52-.
Executar a verificao da marcha lenta com o Sistema de
Diagnstico, Medio e Informao -VAS 5051A/52-.
Nota
Durante a verificao da marcha lenta desatva-se a Vlvula
magntica I p/ reservatrio de carvo ativado -N80- e o ar con-
dicionado, e inicia-se o processo de auto-adaptao da regula-
gem lambda.
Efetuar um percurso de teste suficientemente para eliminar
os problemas de comportamento dinmico.
Observar as precaues necessrias ao efetuar um percurso
de teste Pgina 142.
Durante esse curso devem-se cumprir as seguintes condies
de servio:
A temperatura do lquido de arrefecimento deve subir a mais

de 80 C.
Uma vez alcanada a temperatura, devem-se alcanar vri-
as vezes os estados de Carga da Marcha lenta, Carga par-
cial, ou Carga completa de desacelerao.
Em carga completa, a rotao deve elevar-se acima de
3.500 rpm.

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Servio 3

Assistncia Tcnica. Informaes tcnicas

Grupos de Reparo Boletins Tnicos

As Informaes Tcnicas devem estar incondicionalmente disposio dos chefes de oficina e

20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104

24 - Sistema de alimentao - injeo de combustvel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134

Adicionalmente, encontra-se na cobertura superior da distribui-

1.2 Caractersticas do motor

2 Grupos de Reparo 00 - Dados tcnicos

20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de

1 Componentes do sistema de ali-

As junes das mangueiras so fixadas por engate rpido.

104 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 105

1.2 Bocal de enchimento de combustvel e filtro - remover e instalar

106 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 107

Posio de montagem da Bomba de combustvel (bomba

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-

108 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Ao remover ou instalar o Sensor do indicador de nvel de com-

Antes de iniciar os trabalhos deve-se dispor, perto da rea

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 109

1.4 Regras de limpeza

Limpar profundamente as junes e seus arredores antes

1.5 Conexo rpida Pop Top - desconec-

110 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Para retirar a trava mov-la no sentido das -setas-.

Refazer a conexo. O anel para verificao correta de mon-

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 111

1.6 Bomba de combustvel (bomba de pr-

Torqumetro - 40 a 200 Nm ( enc. 1/2") -VAG 1332-

112 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-

Remover a porca com a Chave ou 3217 -VW 5321/7- .

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 113

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- .

Atentar par a correta posio de montagem das tubulaes

Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6-

Atentar par a correta posio de montagem das tubulaes

114 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Procurar no dobrar o Sensor do indicador de nvel de com-

1.7 Sensor do indicador de nvel de com-

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 115

Instalar o conector do Sensor do indicador de nvel de com-

1.8 Bomba de combustvel p/ partida a frio

Remover a Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-.

1.9 Reservatrio de gasolina - remover e

116 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Remover a Bomba de combustvel p/ partida a frio -V263-.

1.10 Vlvula de partida a frio -N17- - remover

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 117

1.11 Reservatrio de combustvel - remover

Macaco para transmisso ou conjunto motor + transmisso

118 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Desacoplar em sua juno o tubo de retorno (azul), o tubo

Colocar as mangueiras de respiro e de retorno sem dobras.

1 Componentes do sistema de alimentao de combustvel - remover e instalar 119

1.12 Bomba de combustvel (bomba de pr-alimentao) -G6- - verificar

120 Grupos de Reparo 20 - Sistema de alimentao - reservatrio, bomba de combustvel

Condies para a verificao

Fusvel nm. 14 para os 5 X e 11 para os 5 W, correto.

Tenso da Bateria -A- de 11,5 V no mnimo.