Apndice K - Quadro de Origem e Destino

ORIGEM DESTINO
LOCALIZAO VOLUMES ESCAVADOS* (m) LOCALIZAO VOLUMES (m) Gerar Script
DESIGNAO DESIGNAO UTILIDADE DMT (km)
km ao km CM TOTAL 1 CAT km ao km CM 1 CAT
C1 0+000 ao 0+010 0, + 010 54 54
54 A1 0+010 ao 0+430 A1 0,220 0 + 220 54
C2 0+430 ao 1+210 0 + 870 22.285 22.285
17.786 A1 0+010 ao 0+430 A1 0,650 0 + 220 17.786
156 A2 0+510 ao 0+610 A2 0,310 0 + 560 156
2 A3 0+810 ao 0+850 A3 0,050 0 + 820 2
509 A4 1+170 ao 1+290 A4 0,380 1 + 250 509
3.832 A5 1+590 ao 1+790 A5 0,810 1 + 680 3.832
C3 0+810 ao 1+590 1 + 460 5.164 5.164
958 A5 1+590 ao 1+790 A5 0,220 1 + 680 958
2.215 A6 1+810 ao 1+990 A6 0,440 1 + 900 2.215
15 A7 2+030 ao 2+070 A7 0,590 2 + 050 15
1.976 A8 2+170 ao 2+470 A8 0,860 2 + 320 1.976
C4 1+790 ao 1+870 1 + 820 405 405
405 A8 2+170 ao 2+470 A8 0,500 2 + 320 405
C5 1+950 ao 2+210 2 + 100 3.885 3.885
3.885 A8 2+170 ao 2+470 A8 0,220 2 + 320 3.885
C6 2+430 ao 2+590 2 + 510 4.392 4.392
291 A8 2+170 ao 2+470 A8 0,190 2 + 320 291
1.271 A9 2+570 ao 2+690 A9 0,100 2 + 610 1.271
1.325 A10 2+750 ao 2+910 A10 0,340 2 + 850 1.325
1.505 A11 3+090 ao 3+190 A11 0,630 3 + 140 1.505
C7 2+630 ao 2+770 2 + 710 956 956
956 A11 3+090 ao 3+190 A11 0,430 3 + 140 956
C8 2+910 ao 3+090 3 + 090 1.567 1.567
11 A11 3+090 ao 3+190 A11 0,050 3 + 140 11
347 A12 3+310 ao 3+410 A12 0,270 3 + 360 347
1.209 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,590 3 + 680 1.209
C9 3+190 ao 3+510 3 + 390 4.611 4.611
4.611 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,290 3 + 680 4.611
C10 3+590 ao 3+730 3 + 650 561 561
561 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,030 3 + 680 561
C11 3+790 ao 3+810 3 + 800 17 17
17 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,120 3 + 680 17
C12 3+830 ao 4+090 3 + 980 2.194 2.194
2.194 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,300 3 + 680 2.194
C13 4+110 ao 4+250 4 + 160 631 631
631 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,480 3 + 680 631
 Apndice K - Quadro de Origem e Destino
ORIGEM DESTINO
LOCALIZAO VOLUMES ESCAVADOS* (m) LOCALIZAO VOLUMES (m) Gerar Script
DESIGNAO DESIGNAO UTILIDADE DMT (km)
km ao km CM TOTAL 1 CAT km ao km CM 1 CAT
C14 4+330 ao 4+730 4 + 580 5.945 5.945
4.794 A13 3+470 ao 4+010 A13 0,900 3 + 680 4.794
1.151 A14 4+070 ao 4+530 A14 0,310 4 + 270 1.151
C15 4+750 ao 4+830 4 + 780 124 124
124 A14 4+070 ao 4+530 A14 0,510 4 + 270 124
C16 4+850 ao 5+390 5 + 100 8.351 8.351
5.259 A14 4+070 ao 4+530 A14 0,830 4 + 270 5.259
91 A15 4+610 ao 4+650 A15 0,480 4 + 620 91
2.707 A16 4+730 ao 5+010 A16 0,280 4 + 820 2.707
295 A17 5+050 ao 5+450 A17 0,220 5 + 320 295
C17 5+410 ao 5+550 5 + 480 5.521 5.521
5.521 A17 5+050 ao 5+450 A17 0,160 5 + 320 5.521
C18 5+570 ao 6+100 5 + 890 18.502 18.502
12.290 A17 5+050 ao 5+450 A17 0,570 5 + 320 12.290
5.280 A18 5+490 ao 5+750 A18 0,240 5 + 650 5.280
330 A19 5+770 ao 5+830 A19 0,090 5 + 800 330
331 A20 6+010 ao 6+100 A20 0,170 6 + 060 331

ESCAVAO
C - CORTE (Linha Geral)
CP - CORTE (Paradas de nibus - Pista Existente)
CD - CORTE (Denteamento)
CELT - CORTE (Elevao da Pista Existente em Taba)
CI-n-RA - CORTE (Interseo n - Ramo A)
CTRA - CORTE (Travessa A)
CTTB/CTFVN - CORTE (Trav. Taba/Trav. Faz. Vilanova)
RSI - REMOO SOLO INADEQUADO DO SUBLEITO
EC - EMPRSTIMO CONCENTRADO
V - VALETO