Dica 1:

Procure encher o tanque sempre pela manh, o mais cedo possvel.

A temperatura do ambiente e do solo mais baixa pela manh. Todos os

postos de combustveis tm seus depsitos debaixo da terra. Quando as
temperaturas esto mais altas, os combustveis tendem a expandir-se. Por
isso, ao encher em horrios quentes (tarde ou noite), o litro de combustvel
pode no ser exatamente 1 litro.

Na indstria petrolfera, a gravidade especfica e a temperatura do solo tm

um papel muito importante. Nesses locais, cada carregamento de caminho
cuidadosamente controlado no respeito temperatura, para que cada litro
seja exato.

Dica 2:

Fale para o funcionrio no encher o tanque com pressa. Quanto menos

presso no tanque, menos vapor e, conseqentemente, maior parte de
combustvel real no tanque.

Todas as mangueiras de combustvel devolvem o vapor para o depsito. Se

encher o tanque com a pistola apertada ao mximo, uma porcentagem do
combustvel que entra no veculo j vai se transformando em vapor, j
contabilizado pela mquina, e volta novamente para o tanque. Voc paga por
uma coisa que acaba no recebendo.

Dica 3:

No espere ficar na reserva para encher seu tanque. Quanto mais combustvel
tiver no tanque, menos ar h l dentro e, conseqentemente, menos espao
para se transformar em vapor. O combustvel evapora mais rpido do que
voc pensa. Os grandes reservatrios das refinarias tem tetos flutuantes que
se adaptam a quantidade de combustvel do tanque. Tudo isso para no
deixar espao para o ar, para ter evaporao mnima.

Dica 4:

No encha o tanque em postos que foram reabastecidos recentemente. Se

voc chegar em um posto e v que o caminho est abastecendo os
depsitos, ou que tenha acabado de abastecer, evite. Ao reabastecer o
depsito, todo combustvel do tanque agitado e o lixo do fundo acaba
misturando com o restante. Assim, voc pode correr o risco de pegar um
combustvel de m qualidade.