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Engenharia Automotiva
Mdulo: Transmisses
Realizao: Parceria:
CVT (Continuous Variable Transmission)
Com a tecnologia CVT o torque do motor transmitido a uma polia motriz
ligada a uma polia movida geralmente por uma correia em ao, obtendo
infinitas relaes de transmisso ajustando simultaneamente os
dimetros das 2 polias.
Transmisses
Joo Dias
2 03/2011
CVT (Continuous Variable Transmission)
2 tipos de CVT:
Com embreagem
Transmisses
Joo Dias
3 03/2011
CVT (Continuous Variable Transmission)
Transmisses
Joo Dias
5 03/2011
Esquema AP / AS / Dif. Modelo 3D
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Joo Dias
6 03/2011
Seco FK0
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Joo Dias
7 03/2011
Vista traseira sem tampa:
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Joo Dias
8 03/2011
CVT - Esquema de funcionamento
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Joo Dias
9 03/2011
CVT - Conversor de Torque (Nissan)
O conversor de torque num CVT tem a mesma funo de um
conversor utilizado em caixas de cmbio automticas convencionais.
Permite o acoplamento e a transferncia de torque do motor polia
primria e tambm responsvel por movimentar a corrente da bomba
de leo.
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Joo Dias
10 03/2011
CVT - Bomba de leo
A bomba de leo fornece a presso de leo suficiente para o
funcionamento e a lubrificao do CVT. Esta presso superior de
uma caixa manual convencional, uma vez que deve ser suficientemente
alta para manter a tenso da correia de transmisso e suportar o torque
do motor.
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Joo Dias
11 03/2011
CVT - Inversor
O inversor consiste em um sistema de Trem Epicicloidal simples
tambm chamado de trem planetrio, uma embreagem, um freio e
utilizado para alternar entre marcha frente e marcha r.
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Joo Dias
12 03/2011
CVT - Embreagem e Freio
A embreagem e o freio do CVT so do tipo multi-discos. Uma das
eletrovlvulas distribui a presso de leo na face traseira do pisto. Por
meio da aplicao progressiva da fora do pisto sobre o disco inicial, o
bloqueio e a liberao dos discos de acionamento ocorrem de forma
suave evitando trancos.
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Joo Dias
13 03/2011
CVT - Correia Metlica
A correia metlica possui aproximadamente 400 elos metlicos e 02
cintas metlicas cada uma com 12 camadas.
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Joo Dias
14 03/2011
CVT - Correia Metlica
A correia metlica transfere a potncia por meio da fora de
compresso das faces das polias. A presso hidrulica transmitida s
polias e as faces dos discos destas acionam os elos.
Quando o elo firmemente mantido entre as polias, produzida uma
fora de frico e o elo elevado na direo de rotao da polia. Um dos
elos pressionado contra o elo seguinte que comprime a pea adjacente
assim sucessivamente transferindo a potncia solicitada,
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Joo Dias
15 03/2011
Caixa de Cmbio - CVT
Correia metlica
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Joo Dias
16 03/2011
CVT - Correia Metlica
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Joo Dias
17 03/2011
CVT - Polias (Variador de Relaes)
O conjunto do variador de relaes possui uma polia primria e uma
polia secundria. A polia primria a polia principal, pois a que recebe
o torque do motor. A polia secundria a polia de acionamento, a que
transfere a potncias s rodas motrizes.
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Joo Dias
18 03/2011
CVT - Polias (Variador de Relaes)
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Joo Dias
19 03/2011
CVT - ECU (Electronic Control Unit)
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Joo Dias
20 03/2011
CVT - Presso do Fludo Hidrulico
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Joo Dias
21 03/2011
CVT - Relaes Virtuais
Assim como nas caixas de cmbio automatizadas, dupla-embreagem e
caixas de cmbio automticas, no CVT tambm possvel efetuar
mudanas de relaes manualmente. Quando posicionada a alavanca
de mudanas na posio M (manual), o condutor dispes de cinco a oito
relaes pr-definidas.
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Joo Dias
22 03/2011
CVT - Relaes Virtuais
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Joo Dias
23 03/2011
CVT Multitronic (AUDI)
Corrente
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Joo Dias
24 03/2011