oO eJéee Motores de Combustao Interna e seus Sistemas Carlos Antonio da Costa Tillmann ISTITUTO FEDERALDE Pelotas -RS 2013De UE ORC Cee Onc Dore ote) = ——— Secretaria de Educagao Profissional e Tecnolégica Ficha catalografica elaborada por Maristela Eckhardt - CRB 10/737 eke 577m Tillman, Carlos Antonio da Costa Motores de combustio interna e seus sistemas / Carlos Antonio da Costa Tillman, ~ Pelotas : Instituto Federal de Educagao, Ciéncia e Tecnologia ; Santa Maria : Universidade Federal de Santa Maria, Colégio Técnico Industrial de Santa 1. Engenharia mecénica 2. Motores 3. Combustio interna 4, Biocombustivel |. Rede e-Tec Brasil I, Titula Du 621.43Nye T eee aT eT1| Prezado estudante, Bem-vindo a Rede e-Tec Brasil! \Vocé faz parte de uma rede nacional de ensino, que por sua vez constitui uma das ages do Pronatec ~ Programa Nacional de Acesso a0 Ensino Técnico Emprego. 0 Pronatec, instituido pela Lei n? 12.513/2011, tem como objetiva principal expandir, interiorizar e democratizar a oferta de cursos de Educacio Profissional e Tecnolégica (EPT) para a populacao brasileira propiciando cami- nho de o acesso mais rapido ao emprego. Eneste ambito que as acdes da Rede e-Tec Brasil promovem a parceria entre a Secretaria de Educacio Profissional e Tecnol6gica (SETEC) e as instancias promotoras de ensino técnico como os Institutos Federais, as Secretarias de Educacao dos Estados, as Universidades, as Escolas e Colégios Tecnolégicos 0 Sistema s. ‘A educacao a distancia no nosso pais, de dimens6es continentais e grande iversidade regional e cultural, longe de distanciar, aproxima as pessoas 20 ‘garantir acesso & educacao de qualidade, e promover o fortalecimento da formacao de jovens motadores de regiées distantes, geograficamente ou ‘economicamente, dos grandes centros. ‘A Rede e-Tec Brasil leva diversos cursos técnicos a todas as regiées do pais, incentivando os estudantes a concluir 0 ensino médio e realizar uma formacao. e atualizacao continuas. Os cursos so ofertados pelasinstituigées de educagao profissional e o atendimento ao estudante é realizado tanto nas sedes das instituigoes quanto em suas unidades remotas, os polos. Os parceiros da Rede e-Tec Brasil acreditam em uma educacao profissional qualificada — integradora do ensino médio e educacdo técnica, - & capaz de promover o cidadao com capacidades para produzir, mas também com autonomia diante das diferentes dimensoes da realidade: cultural, social, familiar, esportiva, politica e ética Nés acreditamos em voce! Desejamos sucesso na sua formacao profissional! Ministério da Educacao Margo de 2013 Nosso contato etecbrasil@mec.gov.br e-Tec BrasilIndicagao de icones Os Icones sao elementos graficos utilizados para ampliar as formas de linguagem e faciltar a organizacdo e a leitura hipertextual. Q Atengao: indica pontos de maior relevancia no texto, Saiba mais: oferece novas informacées que enriquecem o assunto ou “curiosidades” e noticias recentes relacionadas a0 tema estudado, Glossario: indica a definicao de um termo, palavra ou expressao utilizada no texto, Midias integradas: sempre que se desejar que os estudantes desenvolvam atividades empregando diferentes midias: videos, filmes, jornais, ambiente AVEA e outras. Atividades de aprendizagem: apresenta atividades em diferentes niveis de aprendizagem para que o estudante possa realizé-las e conferir 0 seu dominio do tema estudado. e-Tec BrasilPalavra do professor-autor 9 Apresentagao da disciplina nM Projeto instrucional 13 Aula 1 - Introducao ao estudo dos motores de combustao interna. 15. 1.1 Historia dos motores alternativos de combustao, 15 Aula 2- Componentes dos motores de combustao interna... 25 2.1 Componentes fixos dos motores. 25 2.2 Componentes méveis dos motores, 30 Aula 3 - Motores, AS 3.1 Conceito, 45 3.2 Motores de combustao externa 46 3.3 Motores de combustao interna a7 3.4 Classificacao dos motores de combustao interna, 47 3.5 Caracteristicas técnicas dos motores de combustao interna,_.50 Aula 4 Sistemas complementares dos motores. 55 4.1 Sisternas complementares 55 4.2 Sistema de alimentacao de ar. 55 4.3 Sistema de alimentacao de combustivel, 64 4,4 Sistema de arrefecimento, 77 455 Sistema de lubrificacao, 1 46 Sistema elétrico. 103 Aula 5 - Principio de funcionamento dos motores de combustdo interna 107 5.1 Ciclos termodinamicos. 107 5.2 Classificacdo dos motores segundo 0 ciclo termodinamico, 110 5.3 Processo de combustéo nos motores 110 5.4 Fases ou tempos de funcionamento dos motores alternativos, 113 e-Tec BrasilAula 6 - Processos de funcionamento dos motores de combustao interna 6.1 Motor de 2 tempos mecanicos. 6.2 Motor de 4 tempos mecanicos. 6.3 Ciclo misto. Aula 7 - Caracteristicas técnicas de desempenho. 7.1 Nogées preliminares de mecdnica 7.2 Cilindrada 7.3 Camara de compressao ou de combustéo, 7.4 Relacao ou taxa de compressao 7.5 Instrumentos de precisao e aferi¢ao, Aula 8 - Avaliagao dos parametros de desempenho 8.1 Parametros de desempenho. 8.2 Poténcia mecanica 8.3 Poténcia efetiva 8.4 Reserva de torque. 8.5 Normas para avaliacéio de desempenho de motores, 8.6 Rendimento dos motores de combustao interna 8.7 Causas do baixo rendimento dos motores Diesel Referéncias. Curriculo do professor-autor. 17 47 119 125 129 129 132 134 135 138 145 145 147 149 151 154 155 160 163 165Palavra do professor- Prezados(as) alunos(as), Estamos iniciando uma breve jornada, onde juntos vamos procurar atender as expectativas que todos buscam para se aperfeicoar nas areas que envolvem © Curso Técnico de Biocombustiveis Estudar os aspectos que dizem respeito aos motores de combustdo interna, seus sistemas e as relacées entre os elementos que o compéem para seu funcionamento. Oportunizar, através da aprendizagem, dominio e conheci- mentos necessérios para a formacao de profissionais capacitados que atendam eficientemente a grande demanda existente na area de biocombustiveis hoje no Brasil, Aproveitem essa oportunidade e facam desse momento um diferencial no desenvolvimento de potencialidades para suas atividades profissionais Bom trabalho. Prof. Carlos Antonio Tillmann e-Tec BrasilApresentacao da disciplina Rudolf Diesel, em 1900, apresentou ao pubblico a sua fantéstica invengao: um prot6tipo de motor de igni¢do por compressao. Fez funcionar o seu motor com ‘6leo de amendoim, durante alumas horas, nos varios momentos de demonstra- ‘G80, Tratavarse de um motor de baixa rotacdo, de injesdo indireta que poderia ‘queimar éleos vegetais in natura e até outros combustiveis mais pesados. ‘Apés a Segunda Guerra Mundial, teve inicio efetivamente a producao dos motores de igni¢ao por compresséo “motor Diesel” como foi chamado em homenagem a seu inventor. © motor Diesel foi langado comercialmente, funcionando com éleo cru, isto é, 0 petréleo simplesmente filtrado. Naquela ‘ocasido, jé havia a constatacdo de que o funcionamento prolongado com leo vegetal produzia residuos de carbono no interior dos cilindros, além de outros danos aos motores. Os motores de combustéo abastecidos a diesel e a gasolina multiplicaram-se ‘a0s milhdes, evidenciando uma clara dependéncia ao petréleo e, consequen- temente, a constatacao de sua finitude como importante fonte de energi Comas crises do petréleo, a humanidade percebeu que poderia haver limites nos estoques, que se tratava de uma fonte esgotdvel e que essa dependéncia comprometeria 0 futuro energético do planeta Muitos esforcos foram dispensados em busca de soluc6es que economizas- sem energia substituindo-a por formas alternativas. Alguns desses esforcos permitiram a concepcéo dos biocombustiveis. Entre outras, era uma opco. ‘com origem biolégica nao féssil, um combustivel renovavel produzido a partir de produtos agricolas e de gorduras residuais, uma possibilidade futura de minimizar os sérios problemas agravados pelo consumo de energia Nesse cenario surgem grandes desafios indtistria automobillstica: acompa- har todo o desenvolvimento de inovacdes tecnolégicas, visando a obten- ‘sa0 de novas tecnologias de propulsores veiculares capazes de atender com rendimento e eficiéncia ao desenvolvimento desses novos combustiveis que substituem 05 derivados de petréleo. " e-Tec BrasilEmbora os motores de combustdo, ignicdo por compressao ou igni¢ao por centelha tenham sido projetados para uso com 6leo diesel mineral e gasolina respectivamente, a possibilidade da entrada na mattiz energética dos biocom- bustiveis, 0 etanol e do biodiesel, torna eminente a necessidade de estudos do comportamento dos motores ante esses novos combustiveis A disciplina de Motores de Combustéo Interna e seus Sistemas apresenta a proposta de oportunizar aos académicos da Rede e-Tec Brasil a consolidacso de competéncias no proceso de ensino aprendizagem para desenvolver habi- lidades relacionadas & compreensio ¢ utilizacdo dos motores de combustao, pelos biocombustiveis. A equipe de trabalho do Curso Técnico de Biocombustiveis da Rede e-Tec Brasil estara sempre & sua disposicao. Grande Abraco! Prof. Carlos Antonio Tillmann 12Coy om ta a(edar-]| isciplina: Motores de Combustao Interna e seus Sistemas (carga horéria: 60h). Ementa: Introducao ao estudo dos motores ce combustio: histérico. Conceitos fundamentais de mecénica e instrumentos de precisao e afericdo, Classificacao e caracteristicas dos motores de combustéo interna, Principio de funcionamento segundo os ciclos e tempos mecénicos, Componentes dos motores, Caracte- risticas técnicas de desempenho. Sistemas complementares e avaliacdo dos pardmetros de desempenho. Ey Peon ie Petr rat Ua ponaa Ara ston ae Fenn hen i Linnie Compe springs sehr ws Sendice —enauercecniaie mente Sorpans pretest gy rotrsse—Segureuscerostanace ope epee Cans snes cs, Spa tui i ts tres spn Ar i Store Font ata cont 2compoenes Kerarescompownistcse Surin Sororde requ ccopeans nate « Combines he eae rec st, toes eens note rete cron ea Comrise gaara deena Abr sums oc Socrates ans acon me insane ee a Citron cr cnbunio {2 PUtser ps Ioericar as coracrsese hens cot ‘roars de ombustoinea, Ienicar as expctcares referees manutegio dos atores Recs de api: ints, cexais espoiiizadas roanbiers, 3 e-Tec BrasilCanines INTC) TU CARGA HORARIA thoras) 4 Sstoras conplerarnes os motores Pence fincansmen| os motores de cebu na 6 Pracssos de nconamens| dos motores de cobs ena Teasers thease desenpenre 8 algo des panes de Aesenperro ec Brasil 4 Enerderosteras completes os meres Diferenca sures dos sitamas Conpleestares bem come a5. inportnc na tastormagio ds ener inte dos combusts em abso reine Compaen os procssos que regen os Cis temodinnios avd do lo decamot Idea metres sagandoo cdo ce Juncoramento Ot Dsl Comeener a faces ds tres de funcoramenio dos motores eo proceso de conbist Connect dear os process defancorament dos tore, Comiderado os tempos «ccs wrracnsnis Fanilarzarse cm rages eons preleinares das granderas fas que ‘plan ocomporarertomecinco@ ‘a: unde de meen, aconhecerilrees staretos de medio tzados ma afi dos paces de precio dimension. Deternraras pindoascaactersteas ‘wea cero doe metres, Palocono as acer eres Como procesa de warsomacio de ner que acre es metres de combust, erica e determina os rcs primetos dedeserpento dos motores suas elas ene ptini roxue consume de couse tants a5 ‘ana: de desemgena, bere via plnatoma Usd Apc dite com tere cesta ernie eopanhanento potters fo ptofessr sponse da sca ects api: inks, artis dzonizados ro arbinte Aebiereveak platfoma cot posi dita com ero estos errs, eampanhaments po tres so ptofessr responsive da scala Recaro pi: inks, ertios dpenbizaes ra andiente bere va pntoa ode Poca dita com eo estas refers corpanhameno po teres fo ptoessoresponsve da scala ecasos api: inks, verios dpenilzaos ro arbint ‘Aeblene wea pnatoma cde Apc dite cor ero cesta rnin, eompanhanento po tres fo ptotessresporsvelda isc eco de api: inks, xertios dzenibzados ro abient ‘Able we patatoma Ud post dita or tes ce estos erence, ‘eopanhamento por tures fo ptofessr sponse da scala eco de pi: inks, varios dpenibizades ro arbinte 20Aula 1 - Introdugao ao estudo dos motores de combustao interna Objetivos ‘Compreender a importancia e a evolugao dos motores de combustao no contexto de projetos e uso de novas formas de energias, seu desempenho e eficincia 1.1 Historia dos motores alternativos de combustéo Os primeiros relatos sobre o surgimento dos motores afirmam que os motores

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