CILINDRO “A” INICIA O CICLO EMPURRANDO UMA PEÇA A SER FURADA (ELE FICA AVANÇADO)

CILINDRO “B” TRAVA A PEÇA (TAMBEM FICA AVANÇADO SEGURANDO A PEÇA)

CILINDRO “C” CONTROLA O AVANÇO E RECUO DO MANDRIL AFIM DE FAZER O(S) FURO(S)
(AVANÇA E RECUA COMO UMA FURADEIRA)

CILINDRO “D” QUANDO A PEÇA JÁ ESTIVER FURADA ELE IRÁ EMPURRAR A MESMA PARA FORA
DA “PLATAFORMA” FINALIZANDO O CICLO E REINICIANDO O MSM.

Fiz apenas o sistema pneumático o elétrico estava complicado sair ai fui desenhar....