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O Hatch da Volkswagen passou a receber, em 2012, o motor TEC (Tecnologia para Economia de
Combustível), que foi desenvolvido baseado no conceito BlueMotion Technology, com melhorias na
curva de torque, redução de atrito interno entre os componentes e atualização das estratégias de
ignição e injeção, que resultaram em uma economia de combustível em relação à versão anterior
(motor 1.0 VHT).