INJEÇÃO E IGNIÇÃO ELETRÔNICA

IAW 4SF 1.8 8V FLEX

Estratégia do aprendizado do combustível

O sistema de injeção e ignição denominado IAW 4SF é capaz de detectar o

combustível utilizado (gasolina ou álcool) e a proporção de mistura entre eles
através da sonda lambda. Desta forma o sistema reconhece a razão ar /
combustível ideal para o funcionamento do motor, controlando eficazmente a
quantidade de combustível injetada e o avanço de ignição. O parâmetro razão ar /
combustível (AF) pode ser visualizado através do Equipamento de diagnose Fiat
(EDI).
Para reconhecer corretamente o combustível utilizado, o sistema possui uma
estratégia que habilita o reconhecimento do combustível somente em condições
propícias.

Vejamos um exemplo no caso de um abastecimento:

Se o veículo funcionava apenas com gasolina com a razão ar / combustível de

13,2:1 e abastecemos o tanque apenas com álcool cujo a razão ar / combustível é
9,0:1, a sonda lambda detectará excesso de oxigênio na descarga devido à
mistura estar pobre para o álcool. Sendo assim, a tensão medida pela sonda será
extremamente baixa e o sistema reconhecerá e aprenderá essa nova razão ar /
combustível.

A seguir destacamos todas as condições que habilitam o reconhecimento da razão

ar / combustível :
Estratégia de partida a frio
O sistema de partida a frio entra em funcionamento quando a quantidade de
álcool no reservatório combustível for superior a 45% e a temperatura da água
inferior a 23ºC. Durante a fase de aquecimento com motor funcionando, o sistema
pode ser ativado para melhorar a dirigibilidade.

Relé da Eletrobomba e eletroválvula de Partida a frio

Incorporado na central de relés e fusíveis do vão motor (CVM)

O relé de partida a frio (T10) está instalado na central vão motor (CVM) ao lado da
bateria. A central de injeção IAW 4SF, através do pino 59, comanda o relé T10
(pino 85) enviando um sinal negativo em duty cicle para o pino 11 do conector F
da CVM.
O pino 86 do relé é alimentado com 12 v provenientes do pino 29 do conector F do
CVM.

Vista posterior da central de relés e fusíveis do vão motor (CVM)

Conector F