Vil REUNION DE ALTO NIVEL PARA LA NUEVA AGENDA DE COOPERACION Y DESARROLLO FRONTERIZO URUGUAY - BRASIL Ty 8 de julio de 2011 REUNION DE LOS ESPECIALISTAS DESIGNADOS PARA INTEGRAR LA SECRETARIA TECNICA DE LA HIDROVIA URUGUAY - BRASIL El dia 7 de julio de 2011, tuvo lugar en la Sede del MERCOSUR, Montevideo, la reunion de los especialistas designados para integrar la Secretaria Técnica de la Hidrovia Uruguay - Brasil La integracién de las delegaciones y la agenda de Reunién se adjuntan en Anexo | y I] respectivamente. Los especialistas designados para integrar la Secretaria Técnica de la Hidrovia se encontraron en la mafiana con los integrantes de la Comision Mixta Brasilefio — Uruguaya para el Desarrollo de la Cuenca de la Laguna Merin, conjuntamente con autoridades nacionales, departamentales y locales. A continuacién los especialistas designados para integrar la Secretaria Técnica trataron los siguientes temas: 1 Tramitacién en los Parlamentos del Acuerdo sobre Transporte Fluvial y Lacustre en la Hidrovia Uruguay — Brasil. La Delegacién uruguaya informé que el Acuerdo se encuentra en el Senado uruguayo y el mismo estaria ratificado definitivamente en los préximos meses. La Delegacién brasilefia, comunicé que el Acuerdo se encuentra en proceso de remision por parte del Poder Ejecutivo al Congreso brasilefio, el cual se presentaria en el correr del corriente semestre. I - Obras de dragado, balizamiento y sefializacién en la Hidrovia * Permiso ambiental para las obras de dragado del canal de Sangradouro y del canal de acceso al puerto de Santa Vitoria do Palmar La Delegacién del Brasil, informé que la Autoridad Federal Ambiental del Brasil (IBAMA) emitié a principios de julio los términos de referencia para ta contratacién por el Ministerio de Transportes de un estudio ambiental, el cual sera utiizado como base para el proceso de otorgamiento de la licenciaAsimismo, se informo a la parte uruguaya que las obras de dragado en territorio brasilefo seran licitadas tan pronto sea concluido el proceso de otorgamiento de [a licencia ambiental, independientemente de las autorizaciones del gobiemo uruguayo para el dragado en el territorio uruguayo * Dragado de los rios Cebollati y Tacuari Ambas delegaciones concordaron en la conveniencia de realizar las obras de dragado en forma sucesiva de modo de evitar la doble movilizacion de equipos. La Delegacién de! Uruguay, ante la posibilidad de ejecutar el dragado con dragas de bandera brasilena con exportacion de sedimentos, informd que estudiara las medidas internas legales y reglamentarias correspondientes. Ill -Terminales Hidroviarias La Delegacién del Brasil informé que seran contratados a la brevedad posible los estudios de viabilidad técnica-econémica-ambiental para la construccion de nuevas terminales y ampliacién de las existentes en el tramo brasilefio. Los recursos para dichos estudios asi como para las obras se encuentran disponibles en el presupuesto del Gobiemo del Brasil, en el Ambito del Programa de Aceleracién de Crecimiento Il (PAC Il) La Delegacién uruguaya informé que el proyecto para la construccion de la terminal de la Charqueada cuenta con las autorizaciones ambientales y técnicas necesarias. En lo que concierne a la terminal del rio Tacuari se espera tener la autorizacién ambiental previa antes de fin de 2011. En ambos casos se trata de emprendimientos privados con las autorizaciones correspondientes por parte del Estado. La viabilidad de ambas terminales depende de la ejecucién de las obras de dragado. IV - Complementacién del Marco Juridico de la Hidrovia y establecimiento de un Plan de Trabajo de la Secretaria Técnica. La Secretaria Técnica realizar su segunda reunién en septiembre de 2011 paralelamente a la Reunién de la Comisién Mixta para el Desarrollo de la Cuenca de la Laguna Merin a celebrarse los dias 14 y 15 de septiembre, en la ciudad de Treinta y Tres, sin perjuicio de lo establecido en el articulo XII, parrafo 2 del Acuerdo sobre transporte fluvial y lacustre en la Hidrovia Uruguay = Brasil que establece que la Secretaria podra reunirse extraordinariamente cuando sea necesario. Las reuniones tendran lugar seguin el criterio de rotacién en Brasil y Uruguay, con excepcién de la Il Reunién. Los integrantes de la Secretaria Técnica acordaran por correo electronico el texto de! Reglamento de la Secretaria para ser posteriormente aprobado.Se ha decidido el siguiente Pian de Trabajo como primera etapa del desarrollo de los estudios y reglamentos de la Hidrovia, conteniendo: 1) Cartografia: Se ha acordado verificar la posibilidad de solicitar via Cancillerias a los Ministerios de Defensa que instruyan a las Armadas a realizar un estudio conjunto para la elaboracién de la cartografia, en consulta con la Secretaria Técnica. 2) Diagrama General de la Hidrovia: La Caneilleria brasilefia solicitara al Ministerio de Transportes el Diagrama General de la Hidrovia (tramo brasilefio), para su envio a los integrantes de la Secretaria Técnica, el que incluye informaciones sobre las caracteristicas fisicas generales de la Hidrovia, tales como calado, limitaciones por esclusas y puentes, y otros. La parte uruguaya se comprometié a realizar los estudios correspondientes para el tramo en su territorio. 3) Recomendacién de elaboracion de Planes Directores: La Secretaria Técnica recomendara a los respectivos Ministerios de Transportes, por intermedio de las Cancillerias la elaboracion de Planes Directores que consistirén en la zonificacin de la Hidrovia, de modo de evitar, entre otros, la obstaculizacién de la navegacién en la misma, 4) Reglamentos de Navegacién de la Hidrovia: Se tomarén como base para la elaboracién de los reglamentos de navegacién la normativa de la Hidrovia Paraguay — Parana, Se haran las adaptaciones pertinentes y se elaboraran eventuales nuevos reglamentos. Los reglamentos abarcardn entre otros temas: seguridad, aduaneros, sanitarios y fitosanitarios, y ambientales. Los puntos focales en materia de seguridad de la navegacién seran los asesores de las Armadas en la Secretaria Técnica Al término de las actividades, se firmaron tres ejemplares del mismo tenor.