ET See ye EE APOSTILA DE TREINAMENTO DE MANUTENGAO DE REDUTORES DE VELOCIDADE E ACOPLAMENTOSwpevevevwevvweervewcrccwwrr rrr wr ww reer weer ree ere ~~ eee REDUTORES ACOPLAMENTOS: iNDICE TIPO/SERIE/TAM, SOLETM PAG, Manual 01 “41110 oa Informagéo Sésica « Recomendag6es.. instugses para instaiagio » Manutoncéo. 128,050 " Insiagdes de Manutergao cara Recutores 140.140 140210 . ve 248.110 vex 268.110 Instugées para Instat de Vedadores ¥. 7B, YB 1801 Instugdes 6e Manuiencéo de Redtres.. Eectian. 2015 ame cones E0005 08) a6 Substiuigde do Engronagens CBnicas.. eB ece 398.410 Instrugdes para Intalagfo @ Manutongao.. JA (2107 @ 2007 € 3915) ener SBD Inctrugbes de nsalago © Manteng80 wn JP (9407 @ 9507 0 608) er STBAGZ Instugdes de Desmontagem @ MontagaM neem dR (@107 @ 2907 @ G16) nn 378.620 JR (407 8 3507 0 608). n Instrugdes para Instalago e Manuteno. Fo (1020. 1130).. “7 . “ FC (1020 1050)... 918.120 a . Fe (1060 01490) 318.130 *s Lubricants Tipicos os 12BO10 8 Insts para Insalagdo ail BHO! cannes 95 Equivaléncia Direla entre Acoplarentos co P OT, sittin = 96 Insiugdes para Insalagdo 0 Manutengao. (10.870) one a (80 300) wenn AABN 99 Instalagto # Remogio de Acoplamentos seve TODOS, 458,890 . 01 instugbes para insilagso © Menten... 1 {10a 70) 448,90 nennin 105, e F 438.210 109 Instrugdes para Anhamento ef Rel6glo Comparador ona FG nnn ABBE eenensn WB Lbreantes Tips oo _ -.TODOS 428.010 18 Instrugdes para Solog80 G(10 a 1300. ves G000 9 1 (20, 30,40) 2.2002. tat[Pv vevvv Trev vErTCVerTEeNUT TTT TEE T TUTE T TESTE ESTES Tes MANUAL DE REDUTORES Transmissdo por Engrenagem - REDUTORES. Sao a8 mais frequentes utlizadas am qualquer confguragac Goro slxos paragios reverses, ou concorrentes. Servindo para Solencias, rolagoes e rolagdes de mullipicagao, que podem Vana’ dosde pequencs valores alé valores core, 3000 HP; 1950 rom e redupao de 1200 por + Daatingue-se pela transmissao de Forga sem deslzamento (A ‘elagao de mulipicagao 5 constante independentemente 60 car- ‘egamento). ‘Fambem pela sequranca no Funcionamento e Vida: resistencia as sobrecargas, pequena necessidade de Manutenglo; dmen- S8es recuzcas @ alto rendimonto DISPOSICAO GERAL Por motivo de projeto @ para evitar vazamentos, @ preterida a ddivisao da carcaga no plano horizontal que compreende os ‘2ixos, p/ exemplo Linha *Y” Para transmissbes pequenas o médias, adota-se caixas com a construgao interiga, com grandes tampas laterais que contém 58 2ixos, p/ exemplo Linha °C": ou eixos horizontals como divi- ‘sdo vertical com pl exerplo Linhas “J" @ "F™ REDUTORES FALK Os redutores “FALK" so projetados de acordo com as normas f recomendagges da A G M/A (American Gear Manufacturers ‘Association). Estas contempiam todos 0s pontos como; Resis- tencia e Durabiidade superficial dos dentes de Engrenagem, Flexao @ estoroos torsionais nos eixos, Cargas e Vidas de Rola- rmentos, Materiais utlizados nos componentes principals, Lubr- ficantes, elementos necessarios & uma UNIDADE PARA USO INDUSTRIAL. ‘So comercializados em SEIS Linhas bésicas a saber; =Linha Y. ~Linha A. + Linha FC, inna C. ~ Linha Quadrive. -Linha J. Para Verificar ou Selecionar um Redutor & necessério conhe- 1. Dados da maquina acionada e sistema de acionamento. 2. Disposigao fisica da Instalagao. 3. Condigdes de Operagao do Equipamento ou Proceso Industrial Nestas condigées nao esquecer de consultar! Fator de Servi- G0 AGMA, Picos de Carga, Variagao de Velocidade e Capacida- de Termica, - FATORES DE SERVIGO AGMA. - Um redutor sempre 6 escolhido para uma APLICAGAO ESPE- CIFICA, mediante 0 uso dos fatores de servico. Cada aplica- ‘Gao fer sempre suas condigdes caracteristicas e requisitos de ‘Speragdo. Estes dados foram analisados e catalogados em tr6s ‘grupos; UNIFORME, CHOQUES MODERADOS & CHOQUES FORTES. Valores numéricos baseados om experiéncias de Cam- o, @ confirmadas em Laboratério foram atribuidos a estas Classificagdes incluindo mais condigdes como SERVICO IN- TERMITENTE DE 3 A 10 HORAS e de MAIS DE 10 HORAS, sempre de acordo com o acionamento usado: Motor Elétrico, de Combustao ou Turbina. Os valores para a maioria das apli- cagées, estao relacionados por TIPO DE INDUSTRIA, e por TIPO DE APLICAGAO. = POTENCIA TERMICA ‘A Poténcia Térmica 6 definida como a Poténcia Nominal sem 0 FATOR DE SERVIGO que um Redutor é capaz de Wansmiti POR MAIS DE 3 HORAS. sem que haja AUMENTO NA TEM: PERATURA DO OLEO DO CARTER DE MAIS DE 2 GRAUS CELSIUS. Fortanto importante veriicar a Poléncia Térmica, afim de prevenir DANOS FISICOS quando 0 redutor nao pode dissipar © CALOR gerado na transmissao de Poténcia. Nao é necessa- tio considerar a Poténcia Térmica quando: MANUAL DE REDUTORES rev. 04.990202, = A operago continua, nao ultrapassa 3 horas, OU quando 0 tempo de parada entre operagdes for superior ou igual ao de operagio. (Quando na folha de Dados de Produtos a Poténcia Térmica aparece em NEGRITO, devemos comparar sempre a Poiéncia Nominal (sem 0 fator de Servico) com a Capacidade Térmica listada. Se a Capacidade Nominal tor maior que a Térmica a primeira sclugdo sera o uso de (01) hum cu (2) dois ventilado- Tes: a segunda solueao seria uma Unidade de Refrigeragdo do 6leo. Se economicamente vidvel uma unidade maior talvez soja a solugao, DETALHES CONSTRUTIVOS DO REDUTOR = CARCAGA. Fabricada em chapa de ago baixo carbono, cortadas em panté- sgralo (oxicorte), montadas com pontos de solda © posterior- ‘mente costuradas pelo processo MIG. ‘A careaca montada @ tratada termicamente em forno & 620 ‘graus Celsius, para o alivio de tensdes. Em seguida ¢ jateada ‘com granalha de ago angular, @ pintada com Fundo “PRIMER DE CAOMATO DE ZINCO” da Sherwin Witlams. -EIXOS = Séo usinados & partir de barras laminadas ou trefiladas de ‘aco médio carbone (SAE 1045), Para EIXOS-PINHOES usa- ‘mas Ago Ligado ao Molibdenio (SAE 4350). ‘So cortados em serra, temperados em leo e revenidos para a dureza especticada, estando prontos para Usinagem. - ENGRENAGENS = Sao padronizadas pelas Normas AGMA. Fabricadas a partir de barras laminas ou trefladas de ago ligado (SAE 4350), em ‘alguns casos de esbocos forjados (discos ou panquecas). Para Engrenagens de grandes dlametros 6 felto um modelo para moldagem em areia e posterior fundi¢ao. Antes da Usinagem é feito o beneficiamento (tempera em leo e revenimento). -ROLAMENTOS. * Basicamente so usados Rolamentos TIMKEN de rolos céni- cos, de alla capacidade de suporte de cargas radiais, porém ‘com limitagao ao desalinhamento angular. Se este existe, ¢ ullizado Rolamento aulocompensador de Roles. Para velocidades muito altas onde os rolamentos no atendem ‘as condicoes, so usados Mancais de Escorregamento. - RETENTORES = Todos Redutores sdo fornecidos com Retentores de Lébios uplos, para reter o dleo na parte intema, @ as infitragSes, ‘contaminantes, agua, etc, no labio externo. O material é sintét- co de alta qualidade para resisténcia a abrasdo e boa vedacao. ‘A mola de material inoxiddvel tem a fungao de compensar as texcentricidades @ manter 0 contato. Em almosteras severamente abrasivas como Taconite, Carbo- rundum poeira similares & indicado o TANDEM que nada ‘mais 6 do que dois retentores no mesmo eixo com protegao de igraxa entre os relentores © no labio extemo, no alojamento Dréprio para esta finalidade. = MAGNUM SEAL = E 0 novo langamento de sistema de Retentor com labirinto, ppara éleo, Retentor de labio simples e Purga externa & graxa. Disponivel na linha ¥ no modelo “L”. - RASPADORES DE OLEO = Montadas na carcaga-tampa com fungéo de garantir a lubriti- cagau das partes nao banhadas no resorvatério de dleo. Séo laminas dispostas na parte superior da engrenagem de baixa, ‘uma distancla de 0.2 a 0.4 mm, para retirar 0 éleo aderente na ‘engrenagem conduzir pelas canalotas onde nao ha acesso dire- to, p/ exemplo Rolamentos e Mancais. o1