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HORIZONTAL:
1) Posicionamento: deve coincidir com o eixo central longitudinal do
caminhão, carreta, vagão ou aeronave. (Fig.3).
2) Comprimento da linha horizontal: deve ser sufuciente para que, em
eventuais movimentações do trabalhador além da sua extremidade
(L), não seja superior a um terço da altura (H) (fig.3).