Centro de Treinamento “SENAI Mairinque”

Mecânico de Manutenção Ênfase em Máquinas Industriais

Fundamentos da Manutenção

ELEMENTOS DE APOIO
ROLAMENTOS
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Fundamentos da Manutenção

AUTOCOMPENSADOR DE
ESFERAS
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DESENHO TÉCNICO E
SIMBOLOGIA
Desenho Técnico
Simbologia
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APLICAÇÕES
 Aplicações Gerais Principais
Sistemas Mecânicos onde ocorre desalinhamento de
eixos, flambagem proposital ou leves inclinações.
Sua principal vantagem em relação ao seu
semelhante, Rolamento Autocompensador de Rolos, é:
funcionar em maior velocidade e a temperaturas menores
devido ao menor atrito das esferas com a pista comum.
Aplicações
 Aplicações – Ângulo de
Desalinhamento
Em cargas normais, esse desalinhamento varia de 4°
à 7°. Entretanto, é necessário atenção aos tipos de
conjugado, há desalinhamento máximo específico.

~4° à 7°
Aplicações

Vídeo Aplicação
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FAIXAS DE ROTAÇÃO E
CARGAS ACEITÁVEIS
 Faixas de Rotação
Geralmente, o modelo do lubrificante utilizado
influencia diretamente na velocidade (RPM) limite de
trabalho dos rolamentos.
Por sua vez, a velocidade está ligada à temperatura
limite de trabalho, pois quanto mais rápido o rolamento
gira, há mais temperatura em função do atrito.

Vídeo Termografia
 Velocidade Referência
Tem objetivo de avaliar rapidamente as capacidades
de rotação de um rolamento sob as condições de
densidade de calor, ou seja, condição operacional
referência.
Avaliação Rápida para
seleção de rolamentos
Apenas Condição
Operacional Referência de
série e modelo

Catálogo SKF, pág. 117

 Velocidade Limite (mecânica)
Essa é determinada pela construção física de cada
rolamento:
- Resistência da gaiola;
- Lubrificação das superfícies de orientação (pistas);
- Forças centrífugas e girantes dos corpos girantes (esferas);
- Precisão da caixa de mancal;
- Vedações.

Catálogo SKF, pág. 117

Velocidade Limite Autocompensador de
Esferas

Catálogo SKF, pág. 552

 Cargas Mínima
Para obter um funcionamento satisfatório, todos
rolamentos devem ser submetidos a uma carga mínima.
Os rolamentos de esferas devem ser submetidos a
uma carga mínima de 0,02 C.

Funcionamento
Satisfatório
Não aplicar um Rolamento
Superdimensionado
 Carga Dinâmica
Rolamentos radiais são submetidos, geralmente, a
cargas axiais e radias simultaneamente. Se a carga
resultante (soma das forças) for constante em intensidade
e direção, pode-se obter a carga dinâmica com a seguinte
expressão:
Dados encontrados em cada
𝑷 = 𝑿𝑭𝒓 + 𝒀𝑭𝒂 modelo de rolamento
Onde:
P:carga dinâmica equivalente do rolamento;
XFr: Carga radial real;
YFa: Carga axial real;
X: Fator de carga radial para o rolamento;
Y: Fator de carga axial para o rolamento. Catálogo SKF, pág. 554
Carga Dinâmica
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ESPECIFICÃÇÃO
Designação de Rolamentos

Catálogo SKF, pág. 42

Designação de Rolamento Atocompensador de
Esferas Exemplos
Rolamentos 35mm de furo

Catálogo SKF, pág. 550

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CONSTRUÇÃO FÍSICA
Pista Esférica Comum
no Anel Externo

Anel Interno ou Capa Interna

2 Pistas de Esferas

2 Carreiras de Esferas

Gaiola

Anel Externo ou Capa Externa

 Materiais Anel Interno e Externo

Aço para Altas Aço Temperado, dureza

Temperaturas de 58 à 65 HRC

ISO 683-17 Aço Inox, resistente a

Grau: 80MoCrV42-16 A corrosão
Acima de 250° C
Aço Cimentado, resistente
a vibrações e impactos

Cerâmica, alta dureza,

baixa expansão de
temperatura, não é afetado
por campos magnéticos
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TIPOS E SUAS
CARACTERÍSTICAS
Projeto Básico (comum)

Tipos e Características
 Projeto Básico (comum)

Furos Cônicos
Furos Cilíndricos
(utiliza-se de buchas)

Tipos e Características
 Projeto Básico
Aplicado no SETOR
GRÁFICO
Canal de Lubrificação
Baixo Atrito

Cargas Leves

Tipos e Características
 Projeto Básico
Aplicado com CARGAS
MEDIANAS
Esferas Salientes
Maior Atrito

Velocidade Menor

Tipos e Características
Anel Prolongado

Aplicações menos exigentes,

utilizando-se dos Eixos
Comerciais Comuns

Características de projeto
semelhantes ao modelo básico,
apenas com anel interno prolongado

Tipos e Características
Solução de Vedação

Ângulo de Compensação menor

Livre de Manutenção

Lubrificado por Toda Vida Útil

~3° de Desalinhamento
Permissível

Tipos e Características
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PROJETOS DE
ARRANJOS E AJUSTES
Rolamentos Cônicos Montados sobre Buchas
Eixos Planos (bucha de Eixos Ecalonados (bucha
fixação) de fixação)

Vídeo montagem
de bucha de
fixação

Tipos e Características
Rolamentos Cônicos Montados sobre Buchas

Eixos Planos (bucha de desmontagem)

Vídeo montagem
de bucha de
desmontagem

Vídeo desmontagem
de bucha de
desmontagem Catálogo SKF, pág. 546

Tipos e Características
Rolamentos Cônicos Montados sobre Buchas

Eixos Planos (bucha de desmontagem)

Fixação por rosca Bucha tipo E

Catálogo SKF, pág. 546

Tipos e Características
 Um pouco mais sobre Buchas
Os ajustes de Rolamentos Autocompensadores de
Esferas com Furos Cilíndricos é realizado da mesma forma
que os demais, utilizando-se dos dados de ajustes de
interferência em relação ao eixo. Vale para os dois casos,
alojamento e em eixos.

Catálogo SKF, pág. 1290

Tipos e Características
Um pouco mais sobre Buchas Designação
As buchas de fixação ou de desmontagem, vem
designadas juntamente ao rolamento nos catálogos.

Catálogo SKF, pág. 564

Tipos e Características
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LUBRIFICAÇÃO E
MANUTENÇÃO
Causas das Falhas

Tipos e Características
 Lubrificação
Diminui Atrito (temperatura)

Protege Contra Corrosão

Inibe o Desgaste

Tipos e Características
 Lubrificação Fatores a Considerar

A escolha de um lubrificante implica nas condições

operacionais do rolamento, como:

Faixa de Temperatura

Velocidade de Trabalho

Vibrações e Cargas
Vídeo
Lubrificação

Tipos e Características
 Limpeza de Rolamentos

Para realização de uma boa limpeza de rolamentos,

geralmente, utiliza-se as seguintes operações:

Imersão em Solventes de
Petróleo

Vídeo Limpeza
Agitação no Líquido Purificador
de Rolamentos

Secagem

Tipos e Características
Alunos: Josué Andrade Oliveira
Lucila da Silva Larrosa

Instrutor: Bruno Gomes

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