Relatório de divulgação e aprendizado de 22/08/2013 : 18:45

Acidentes/Quase Acidentes

Unidade: AN - Usina Açonorte Local: AN-Lingotamento Contínuo Processo: Lingotamento Contínuo

Potencial: A Próprio Terceiro Interno Externo

Responsável: MARCONE VOLNEI DE PADUA Telefone: (81) 34527719

E-mail: marcone.padua@gerdau.com.br

NATUREZA TIPO SUBTIPO

Segurança Potencial Quase Acidente

Descrição da Ocorrência
O operador do LC aproximava a ponte-rolante T2 do fosso de bombas de água do poço de carepa para auxiliar na tarefa de manutenção
com o içamento de peças. Quando ele parou o movimento da ponte, ela teve um deslocamento maior que o necessário / previsto. As
correntes que estavam fixadas no moitão se engancharam nas grades de proteção que estavam sobre o poço, derrubando-as dentro do
fosso das bombas ( aproximadamente 6 metros de altura), onde estavam dois mantenedores realizando a manutenção da bomba de água.
As grades não chegaram a atingir os mantenedores pois ficaram presas entre as paredes do fosso e tubulações.

Lesão / Perda / Dano

Não aplicável

Causas Raízes
Barreira Condições Físicas:
* Sapatas do freio da ponte T2 com folga

Barreira Sistemas de Gestão:

* APR não contempla atenção, altura e cuidados na movimentação de cargas dessa atividade

Barreira Comportamento:
* Colaborador não identificiou no pré-uso problemas no freio da ponte;
* Ponte rolante operada com o moitão baixo (Risco de choque em estrutura ou pessoas)

Ações Imediatas e Comunicações

Os mantenedores sairam imediatamente, e juntamente com o operador da ponte e o terceiro mantenedor que atuava como observadordo
do serviço informaram aos facilitadores envolvidos e gestor da área.

Aprendizado
Naturezas: Segurança
Descrição: * Importância de operar ponte rolante em uma altura segura, tanto para pessoas, quanto para equipamentos;
* É essencial que o check de pré-uso seja feito com qualidade, dando uma maior importância aos itens críticos;
* Manutenção e operação devem manter comunicação sobre os problemas encontrados no equipamento (Excesso de regulagem das
sapatas do freio por parte da mecânica)