TRANSMISSÃO

COMPOSIÇÃO DO TREM DE FORÇA

• Motor;

• Embreagem;

• Caixa de mudanças;

• Árvores de transmissão;

• Diferencial.

Sua função é multiplicar a força do motor transferindo-a às rodas.

 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS

TIPOS DE CAIXA
DE MUDANÇAS
 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
MECÂNICA
 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
MECÂNICA
 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
MECÂNICA

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 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
AUTOMÁTICA
 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
AUTOMÁTICA

VANTAGEM DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

 TIPOS DE CAIXA DE MUDANÇAS
AUTOMÁTICA

VANTAGEM DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA

 APLICAÇÃO
COMPACTA

APLICAÇÃO DA
CAIXA DE
Conjunto Diferencial

MUDANÇAS
Todo conjunto propulsor está localizado na frente do veículo.
 APLICAÇÃO
COMPACTA

Fiesta

Conjunto
Diferencial KA

O diferencial junto com a coroa e o pinhão são partes da caixa.

 APLICAÇÃO
COMPACTA

FLUXO DE FORÇA

O trem de força transfere a força do motor as rodas de tração.

 APLICAÇÃO
SIMPLES

Caixa de mudanças sem diferencial

Motor localizado na frente do veículo e tração nas rodas traseiras.

 APLICAÇÃO
SIMPLES

F-250

Ranger

Caixa sem conjunto diferencial, pois encontra-se no eixo traseiro.

 APLICAÇÃO
SIMPLES

FLUXO DE FORÇA

1 – Motor;
2 – Câmbio;
3 – Eixo Cardã;
4 – Diferencial traseiro;
5 – Semi-árvores;
6 – Cruzetas;
7 – Rodas;
8 – Volante do motor e embreagem

O trem de força transfere a força do motor as rodas de tração.

 CONJUNTO DE TRAÇÃO
TRAÇÃO NAS RODAS DIANTEIRAS

Tipos de Conjunto
de tração
1 – Motor
2 – Caixa de mudanças
3 – Diferencial
4 – Semi-árvores

Quando a força do motor é transferida somente as rodas dianteiras.

 CONJUNTO DE TRAÇÃO
TRAÇÃO NAS RODAS TRASEIRAS

1 – Motor
2 – Caixa de mudanças
3 – Ligação direta
4 – Eixo Cardã
5 – Diferencial

Quando a força do motor é transferida somente as rodas traseiras.

 CONJUNTO DE TRAÇÃO
TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS

2 3
5
1 – Diferencial Dianteiro
4 2 – Motor
3 – Caixa de mudanças
4 – Caixa de Transferência
1 5 – Eixo Cardam
6 – Diferencial Traseiro

Quando a força do motor é distribuída igualmente nas quatro rodas (4WD)

 CONJUNTO DE TRAÇÃO
TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS

Caixa de
Transferência Caixa de
Mudança

Diferencial
Traseiro

Diferencial
Eixo Cardã Dianteiro
 CONJUNTO DE TRAÇÃO
CONTROLE DO SISTEMA 4X4

Chave de controle para adequação da tração.

 COMPONENTES
CONJUNTO DE EMBREAGEM

COMPONENTES

Controla o fluxo de força entre o motor a caixa de mudanças.

 COMPONENTES
CAIXA DE MUDANÇAS

Conjunto de árvores engrenadas que possibilitam vantagens mecânicas ao motor.

 COMPONENTES
DIFERENCIAL – CAIXA E MUDANÇAS COMPACTA

Sua função é possibilitar rotações diferentes as rodas durante uma curva.

 COMPONENTES

JUNTA HOMOCINÉTICA

Transmite força e torque mesmo com inclinações e distâncias variáveis.

 COMPONENTES
SEMI-ÁRVORE

Ligação entre a caixa de mudança e as rodas motrizes.

COMPONENTES
 COMPONENTES
CARDÃ

Aplicado junto com caixas de mudanças do tipo simples.

 COMPONENTES
DIFERENCIAL DIANTEIRO

Transmite a rotação para a rodas dianteiras

 COMPONENTES
DIFERENCIAL TRASEIRO

Transmite a rotação para a rodas traseiras

 COMPONENTES
CAIXA DE TRANSFERÊNCIA

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Permite que a rotação da caixa de mudanças passe para os diferenciais.

 COMPONENTES

EMBREAGEM

Permite o acoplamento e desacoplamento da relação motor x transmissão

 COMPONENTES
COLAR

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Colar acionado hidraulicamente

Responsável em acionar o platô

 COMPONENTES
PLATÔ

Permite o afastamento ou acoplamento do disco ao volante do motor

 COMPONENTES
DISCO

Permite a transferência da rotação do motor para a caixa de mudanças

 FUNCIONAMENTO

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 COMPONENTES
SISTEMA HIDRÁULICO
 COMPONENTES
CONVERSOR DE TORQUE

1. 6. Anel de Aperto
Cubo da Embreagem
2. Anel de Aperto 7. Suporte e Molas de Retorno do Pistão
3. Disco de Encosto8. Pistão
4. Discos de Frição9. Retentor Exterior do Pistão
5. Discos de Aço 10. Retentor Interior do Pistão 1. Turbina
11. Alojamento da Embreagem 2. Estator

3. Impulsor

ESQUEMA DO SISTEMA DE EMBREAGEM PARA TRANSMISSÕES

AUTOMÁTICAS
 COMPONENTES

CAIXA DE
MUDANÇAS
 COMPONENTES
CONJUNTO SINCRONIZADOR

Responsável em permitir o acoplamento suave da marchas selecionadas

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
3 2 1

LUVA MARCHAS
1 1ª e 2ª
2 3ª e 4ª
3 5ª e Ré

A luva sincronizadora desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem.

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORÇA DA 1ª MARCHA

Acoplamento da
1ª Marcha

Luva da 1ª e 2ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem de 1ª

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORÇA DA 2ª MARCHA

Acoplamento da
2ª Marcha

A luva da 1ª e 2ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 2ª

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORÇA DA 3ª MARCHA

Acoplamento da
3ª Marcha

A luva da 3ª e 4ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 3ª

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORÇA DA 4ª MARCHA

Acoplamento da
4ª Marcha

A luva da 3ª e 4ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 4ª

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS
FLUXO DE FORÇA DA 5ª MARCHA

Acoplamento da
5ª Marcha

A luva da 5ª desliza-se acoplando aos dentes laterais da engrenagem da 5ª marcha.

 COMPONENTES
LUVAS SINCRONIZADORAS

Acoplamento da
Marcha Ré

A engrenagem reversora acopla-se as fixas dos eixos primário e secundário

 COMPONENTES
ENGRENAGEM

Dentes Helicoidais

Para acoplamento em outra engrenagem.

Dentes Retos

Para acoplamento da luva sincronizadora.

 COMPONENTES
DENTES RETOS

• Projeto mais simples,

usadas em transmissões
manuais e eixos de tração;

• Dentes são cortados

retos e podem deslizar em
contato com outras
engrenagens;

• São ruidosas durante a

operação;

Bastante utilizadas na marcha à Ré.

 COMPONENTES
DENTES HELICOIDAIS
• Cortadas em ângulo em relação ao eixo
de rotação;

• Dois ou mais dentes sempre em contato

durante engrenamento;

• Operação mais silenciosa;

• Não podem deslizar, entrando e saindo

de contato com a engrenagem mais
próxima;

• Usadas para todas as marchas à frente,

e em alguns casos também para a
marcha-ré.

Tipo mais comum usadas em transmissões e eixos de tração;

 COMPONENTES
DENTES RETOS CHANFRADOS
• Permitem que girem
sobre um eixo que
esteja a 90 graus da
engrenagem com a
qual está em contato;

Usadas como pinhão ou engrenagens laterais no conjunto do diferencial.

 RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

1 – Engrenagem girando no sentido horário.

2 – Engrenagem girando no sentido anti-horário

Relação Direta – Marchas a Frente

 RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

1 – Engrenagem de entrada girando no sentido horário.

2 – Engrenagem livre girando no sentido anti-horário.
3 – Engrenagem de saída girando no sentido horário.
Relação Direta – Marcha Ré
 RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

Relação de Redução

R = nº dentes movida
nº dentes motora

R = 18 / 9 = 2:1

R>1
Somente quando a
motora tiver número
menor de dentes que a
movida.

A Motora sempre transmite força e torque e a Movida só recebe.

 RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

Relação de Multiplicação

R = nº dentes movida
nº dentes motora

R = 8 / 16 = 0,5:1

R<1
Somente quando a
motora tiver número
maior de dentes que a
movida.

A Motora sempre transmite força e torque e a Movida só recebe.

 RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

Relação de Igualdade

R = nº dentes movida
nº dentes motora

R = 24 / 24 = 1:1

R=1
MOTORA E MOVIDA Quando a rotação
24 Dentes que entra é a
mesma na saída.

A Motora sempre transmite força e torque e a Movida só recebe.

RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO

RELAÇÃO DE REDUÇÃO
50
rpm

X
 COMPONENTES
ANEL SINCRONIZADOR

Anel Sincronizador

Permite o sincronismo ente a luva e a engrenagem.

 COMPONENTES
CUBO & LUVA

Cubo

Transmite a relação de transmissão

para o eixo da árvore.

Luva Sincronizadora

Através do Garfo de seleção sincroniza a marcha selecionada.

 COMPONENTES
GARFO DE MUDANÇAS
Garfo de Mudanças

Desloca a luva sincronizadora para

engrenagem selecionada.
 COMPONENTES
ALAVANCA DE MUDANÇAS

Alavanca de mudanças Mecanismo de seleção (trambulador)

Seleciona manualmente a relação Ligação entre a alavanca e a haste

de transmissão selecionada. De acionamento dos garfos.
 COMPONENTES
DIFERENCIAL

Coroa

Transforma a relação de transmissão das marchas

selecionadas e transfere para as rodas motrizes

Pinhão

Transmite a rotação vinda da caixa de mudanças

para o diferencial
 COMPONENTES
DIFERENCIAL
 COMPONENTES
DIFERENCIAL
Planetária

Permite a transferência
Independente da rotação
do diferencial para as rodas
motrizes.

Satélite Clique na imagem para abrir o vídeo

Permite que as planetárias girem em

torno das mesmas.
FUNCIONAMENTO