CNHTC EOL2009Guia do Usuário do

Software China

China Heavy Duty

Truck Planejamento
2010 年 05 月
Introdução ：
Com a unidade de caminhão de controle eletrônico(ECU)o
número de mais de um caminhão vem crescendo gradualmente,
como o modelo MAN há quanto mais de 30 ECU, o volume de
produção chinesa no caminhão caminhões na ECU até 6
acima(como o ECU do motor common rail, ECU ， EGR
ECU ， AMT ECU ， ABS ECU ， instrumento
CBCU ， Euro4 SCR ECU,etc. ） Portanto, o número
correspondente de ferramentas de diagnóstico ECU será mais e
mais. Então futuramente quando nós pessoal de manutenção
saímos para reparação de um carro, seria muito inconveniente
levar um monte de ferramentas para diagnóstico.
EOL pesado caminhão ECU ferramenta de diagnóstico,uma
variedade de ferramentas para integrar as funções, a operação é
muito fácil e flexível.
Etapas de instalação do driver ：
Inserir o cabo do adaptados a porta USB do computador,o computador
pode detectar automaticamente o novo hardware,e as superfícies a
seguir como mostrado, caso, selecione

，然后点击下一步。会出现下面的界面，此时按照界面的选择进行选择。
 图1 图2

Aguarde, a instalação irá ocorrer após a instalação

Clique no botão "Procurar" para localizar o driver
estiver concluída, a interface a seguir, quando os
download extrair o caminho estiver concluído,
drivers instalados, EOL software de diagnóstico
clique em Avançar. Figura 2 em
podem ser utilizados.
Segundo passo Instalação do driver

Aguarde, a instalação irá ocorrer após a instalação estiver concluída,

a interface a seguir, quando os drivers instalados, EOL software de
diagnóstico podem ser utilizados.
Os equipamentos conectados

1, que liga o porto 2, que liga o porto 3, conectado à

de diagnóstico de de diagnóstico de porta USB do
veículo veículo computador
2 、 As seis ferramentas para solucionar
problemas incluem recursos EOL
（ 1 ） Três, quatro common-rail de
diagnóstico do motor Estados
（ 2 ） O diagnóstico de motores EGR
（ 3 ） Instrumentos de diagnósticoCBCU

（ 4 ） Diagnóstico do sistemaAMT
（ 5 ） O diagnóstico do sistemaABS

（ 6 ） Euro4 diagnósticoSCR sistema de

Interface do
sistema
3, Características do serviço de nível da estação do
usuário módulo.
1 、 Três,quatro common-rail de diagnóstico do
motor Estados.
（ 1 ） Diagnóstico ： Podem ler e exibir a falha do alarme do common rail ECU do motor

3 、 Ler
1, Clique novamente o 2 、 Clique
para ler as código de falha para
informaçõe clara ， tem sido desmarcar a
s de falha uma operação falha do ECU
contínua
 （ 2 ） Mecanismo de monitoramento de dados ： Você pode executar o motor de dados
em tempo real para monitorar e realizar o desenho mostra ao mesmo tempo,salvar os
dados coletados .Esta característica é importante porque alguns não-diagnóstico de falhas
elétricas e o ECU não é o alarme.

3 、 Defina o
intervalo de 4 、 Monitora
tempo de mento
acompanhamen informação
3, o to ,a informação será salva
acompanha do mostrador como um
1 、 selecio mento do gráfico arquivo
ne o sinal curso de
de motor marcadores 6 、 Todos os
2, Ínicio
adicionais pontos de sinal
/Pare
para atuar
monitorame
janela de
nto do sinal
tamanho
reduzido
5 、 Abr
ir
últimos
（ 3 ） Os parâmetros do motor,escreve ： Injetor QR code,o último
programa de ECU também pode escrever se cobrado
aquecimento,tomada de força máxima e velocidade mínima e outros
parâmetros. 1 、 Clique para
ler veículo
,informaçõesQR
2 、 QR código
vai ser
modificado
para escrever
ECU

3 、 QR
código é lido

4 、 QR código
armazenados
no arquivo de
controle atual

5 、 Leia o
valor da
fábrica de
veículo na QR
 1 、 Clique
aqui para ler
as
informações 2 、 Modificar
de as informações
configuração de
do veículo configuração é
escrito depois
do ECU em
1 、 Clique 2 、 Escrever a
aqui para ler ECU após
o veículo PTO mudanças no
informação INPI
 （ 4 ） Teste automática do motor ： Através do software de controle de cada
cilindro, um por um método de desativação de cilindros para deteminar qual
cilindros pararam fenômeno do petróleo.

Clique em
um botão de
função para
abrir a
janela de
funções
 Como a iniciativa de
testar as operações
não convencionais
,não há muito tempo
para testar. O tempo
de teste não deve
ser superior a cerca
de 30 segundos.Após
a iniciativa de teste
diagnóstico,claro.

2Enviar,iniciar e
verificar as
1 、 Inicie/Pare instruções
detecção de sinais
3 、 Enviar ordens
para parar de
verificação
2 、 O diagnóstico de motores EGR
（ 1 ） EGR mecanismo de diagnóstico de falhas ： EGR
pode ler todas as falhas de alarme e mostrador.
（ 2 ） Informações sobre o fabricante ： Leia o motor EGR
versão do software e hardware ECU e outras informações.
（ 3 ） Monitoramento de dados ： Mecanismo de coleta em
tempo real de velocidade,posição do acelerador,temperatura do
motor do motor pré-curso,temperatura do motor do ar de
admissão e pressão de ar para os dados e exibir dados e
armazenamento de dados .
3 、 O instrumento de diagnóstico da função CBCU

1Clique em 2 、 Se a falha
iniciar teste ocorre quando a
,teste a leitura é escrita
conexão CBCU,alterar a
CBCU taxa de
transmissão,seleci
one a baixa taxa
de transmissão
3 、 O instrumento de diagnóstico da função
CBCU 2 、 Se a falha
1Clique em ocorre quando a
iniciar teste leitura é escrita
,teste a CBCU,alterar a
conexão taxa de
CBCU transmissão,seleci
one a baixa taxa
de transmissão
（ 1 ） Lê reparação na quilometragem ： Armazenados podem ser lidos CBCU
milhas ,e com a reparação único limite,auditorias de programação conveniente ,para
melhorar a precisão de quilometragem.

2 、 Selecione
o fabricante do
veículo

1 、 As
informações 3 、 Após a
atuais ,leia entrada bem –
CBCU sucedida de
informação
para ler
4 、 Se uma
ligação a internet
4 、 Após a entrada ,você pode
bem sucedida enviar para
Smart Call
（ 2 ） Ler as informações sobre a falha e claro,CBCU pode ler o código de falha
armazenados, e traduzidos para o chinês descrição, e pode eliminar a falha.

1 、 Ler a 2 、 Limpar
informação defeitos das
da falha informações do
CBCU CBCU
（ 3 ） Leia as informações sobre a falha e limpe ， CBCU pode ler o código de falha
armazenados, e traduzidos para o chinês a descrição,e pode eliminar a falha.

1 、 Optar por não

fazer o mandar o
arquivo no 2 、 Escolherão a 3 、 Se a
computador de reparação de informação é
reparação milhagem de repetida
quilometragem,ass Emergência escanear clique
inale a opção da pessoal neste botão para
coluna
remover a linha
atual
（ 4 ） Verificar reparação na quilometragem do inquérito composto,você pode checar
a quilometragem foi carregado informação da ordem de reparação ,que você pode data
,número único de reparação e número de chassis e outras condições de inquérito,este
recurso exige suporte para rede.

1 、 Digite adicionar
e clique no botão
search ,as três
condições podem
ser combinadas
 （ 4 ） Botão direito do mouse para excluir o arquivo selecionado P arquivo P
download ： então você pode baixar aqui a fábrica de software correspondente
CBCU 。

Digite adicionar
e clique no
botão Search,as
três condições
podem ser
combinadas

2 、 Botão
direito do
mouse para
excluir o arquivo
P selecionado.
 （ 5 ） CBCUPrincipal programa arquivo P escova escrito ： aqui,
novamente o programa principal pode ser intermitente CBCU, solucionar parte do
fracasso CBCU.

1 、 Se você tem
rede ,você pode
escolher Network P
file,selecione arquivo
P,clique no 2 、 Sem rede,você
pode escolher
`ficheiro local P, em
seguida ,selecione
arquivo P,clique no
botão download,botão
Start para fazer uma
Nota:Este recurso só escova=escrever
pode apenas
点击“开始刷写”按钮，系统
atualizações de
自动下载该 P 文件同时向
software CBCU CBCU 中下载，下载过程大
约需要 5 分钟。
4 、 DiagnósticoAMT recursos

1 、 Se o
dispositivo for
conectado ,clique
no botão iniciar
teste ,dispositivo
de comunicação

2 、 Se o dispositivo
for bem –sucedida
de comunicação,AMT
barra de status da
tela principal mostra
3 、 Windows
o status do link do
inicia
adaptador e TCU
automaticament
e o TCU número
de versão do
software, e
mostrar aqui
 （ 1 ） AMT atualizado ： Você pode usar as ferramentas da EOL
últimas atualizações AMT.

1 、 Primeiro,verifiq
ue se o estado do
veículo para atingir
os requisitos
acima 2 、 Clique no
botão procurar ,
selecione os
3 、 Clique no
arquivos mais
botão ´pincel
recentes do TCU
botão iniciar,para
software . Sufixo
atualização do
hex.
software do TCU
4 、 Mostrando o
progresso da
escova TCU e
usar o tempo
para escrever 5 、 Dicas de
sucesso
 （ 2 ） DiagnósticoAMT ： pode ler todo o alarme e mostrar a falha.

1 、 Clique neste
botão ,o TCU ler
as informações
de falha
armazenados e
exibidos na lista
de culpa
 （ 3 ） Data: monitor em tempo real a tensão, a posição da AMT na embreagem
,transmissão e outras informações .

Clique em iniciar,
o sistema lê
automaticamente
a transmissão em
tempo real dos
dados e desenhar
gráficos
 （ 4 ） Desencadear uma ação: trigger software AMT pelo auto-
aprendizagem da função.

Clique no sistema de
aprendizagem da
rede de transporte
essencial para enviar
instruções para
iniciar o
aprendizado ,o
sistema vai
automaticamente ler
o estudo do sistema
de dados e aprender
os detalhes ,consulte
a página de conteúdo
 Sistema de calibração （ reinicialização
do sistema ， os estudos do sistema ）
Nota: Quando o sistema de substituição ou reparação de peças mecânicas, a necessidade de re-calibrar o sistema para garantir que o
trabalho do sistema e manter o melhor desempenho.Sistema de calibração(reinicialização do sistema) a operação da seguinte forma:
1 、 Desligue o interruptor de alimentação durante mais de 15 segundos após o interruptor de chave ou para desligar 1-1,5 minutos.
2 、 Verifique as seguintes condições: um jeito ou de outro travão de condição de stall do motor, velocidade de rotação do eixo de
saída permanece 0; pressão de fornecimento de gás para 6.5 bar AMT em.
3 、 Mantenha a alavanca colocada no meio e ao mesmo tempo,pressione a tecla de função e botão neutro de transmissão(Nota:o
processo de calibração deve ser mantido pressionado.
4 、 Abra o interruptor da chave de eletricidade, cerca de 0.5s depois começa o processo de calibração, após o início das instruções
de calibração de instrumentos em posição neutra ´N´desaparecer.
5 、 Ver a tela ‘N’ aparece quando o arranque do motor começa a piscar ´N ´desaparece novamente após o motor arrancar. Quando
a instrução de ponto morto ´N ´ mostra normal novamente após o fim do que a calibração e com êxito, em seguida, solte as teclas de
função do botão. (Se o motor começa após 1 minuto o medidor mostra ainda N,repita as etapas 1 a etapa seis. Se você não possa
aprender com o sucesso, fracasso,use a ferramenta de diagnóstico para avaliar).
6 、 Quando a instrução de ponto morto“N”mostra normal novamente após o fim do que a calibração e com êxito,em
seguida,solte as teclas de função do botão e ponto morto.(Se o motor começa apos 1 minuto o medidor mostra ainda N ,
repita as etapas 1 a etapa seis.Se você não possa aprender com o sucesso,fracasso,use a ferramenta de diagnóstico para
avaliar)
7 、 Após a calibração bem sucedida,desligue o interruptor de chave para um minuto mais.Após a calibração bem
sucedida,desligue
8 、 Abrir o interruptor de chave,ligar o motor,depois de repetir o peg peg em volta para iniciar a operação neutra arte
3 a 4 vezes, a atenção é posta em marcha, de volta a posição neutra do intervalo de tempo de funcionamento manter mais
de 5 segundos. Desligue o interruptor chave é completada e mantida por mais de um minuto.
9 、 ligados ao equipamento de partida ， solte o freio de mao, passo lento sobre o gás para retardar embreagem para a
circulação de veiculos,verificação de desempenho.Solte o acelerador,para, o freio de mão, processo de calibração está
completa o freio de mão. processo de calibração está completa.
（ 5 ）、 Teste de troca da marcha. Mudando por aqui para verificar a funcionalidade do punho

2 、 Um por um,
pressione todos os
botões, verificar a
resposta do sistema para
determinar se o
deslocamento normal
alça

2 、 Um por um,
1 、 Clique pressione todos os
neste botão para botões, verificar a
iniciar a função resposta do sistema
de para determinar se o
monitoramento deslocamento normal
alça
 （ 6) Outros dados acompanhamento: aqui para ler o estudo do TCU
sobre a situação após a tensão dos dados.

1 、 Clique neste
botão para ler o
estudo de dados
5 、 Diagnóstico da função ABS
（ 2 ） Fabricante informações: leia a versão do software
e do hardware ECU e outras informações.
（ 4 ） Data: monitoramento em tempo real ECU tensão
de alimentação, a velocidade da roda, cada um dos
sensores de tensão.
 Interface ABS

1 、 Se o
dispositivo for
conectado, clique
no botão Iniciar
teste para fazer
uma comunicação
do dispositivo

2 、 Se o dispositivo
for bem-sucedida de
comunicação, ABS
barra de status da
tela principal mostra
o status do link do
adaptador e do ABS
 （ 1 ） ABS Falha Diagnóstico é: ABS pode ler tudo o alarme e
mostra a falha.

1 、 Clique para 2 、 Solução de

ler a falha, as problemas, você
informações pode clicar neste
armazenadas em botão para limpar
ABS lido e após o fracasso
traduzido em de
chinês armazenamento
de informações
3), ABS medição de sinal de tensão: Medindo ABS, voltagem da bateria e
informações sobre tensão de ignição. Medição do ABS e ASR interruptor
luzes de status e informações. ABS roda de medição de velocidade e
sensor de tensão.
（ 4 ） ABS Luz Controle: Selecione o sinal e, em seguida, definir o tempo de
acordo para abrir ou fechar as luzes continuaram a observar o estado.
（ 4 ） ABS interface Motor: Ligue o motor. Determinar o controle de duração. Em
seguida, selecione "idle", ou "25% da carga total" e observar a velocidade do motor.
A fim de abrandar a marcha lenta nível a cerca de 1000rpm o motor deve ser
primeiro
（ 1 ） ABS 故障诊断：可以将 ABS 的所有报警故障读出并显示
。
（ 3 ） ABS Medição de tensão de sinal: Medindo ABS, voltagem da bateria
e informações sobre tensão de ignição. Medição ABS e ASR interruptor
luzes de status e informações. ABS roda de medição de velocidade e sensor
de tensão.

1 、点击读取，读
取成功后显示当前
的电压值
（ 4 ） ABS Luz Controle: Selecione o sinal e, em seguida, definir o tempo
de acordo para abrir ou fechar as luzes continuaram a observar o estado

2 、 Definir
1 、 Selecione duração
sinal

3 、 Luzes
acesas ou
apagadas
（ 4 ） ABS interface Motor: Ligue o motor. Determinar o controle de
duração. Em seguida, selecione "idle", ou "25% da carga total" e observar a
velocidade do motor. A fim de abrandar a marcha lenta nível a cerca de
1000rpm o motor deve ser primeiro

1 、 Selecione
duração

2 、选择怠速或
25% 负荷
（ 5 ） Motivar válvula solenóide. Use o programa detecta o pulso de pressão e a curva
ABS precisão instalação da válvula. Para este efeito, levando a necessidade de detectar a
ponte para o teste de rotação stand cubo de freio ou na câmara de ar é ligado a um sensor
de pressão
（ 6 ） Use o programa detecta válvula de pulso diferencial e um circuito
rodoviário de gás é conectado
6 、 Sistema de Diagnóstico SCR
Com a introdução gradual de motores Euro IV, a manutenção do sistema SCR
começará gradualmente 。

（1） SCR Atualizada: Você pode usar as mais recentes ferramentas da

atualização EOL SCR 。

（ 2 ） SCR diagnóstico de falhas: SCR pode ler tudo o alarme de falha e mostrar.
（ 1 ） Atualizações SCR ： ferramentas EOL pode usar o SCR atualização
mais recente.

1 、 Primeira
visita ao arquivo
P com o arquivo
para uma caixa
de texto SBL

2 Clique no
botão para ler a
falha
armazenados
atual SCR
 
（ 2 ） SCR diagnóstico de falhas:SCR pode ser lido de todos os alarmes e falhas.

2 、点击该按钮则
1、
清除 SCR 存储的
故障信息。
3 、 Ferramentas EOL recursos de
hardware
(1) Dois ônibus CAN: respectivamente, para o protocolo SAE J1939 e ISO 15765 protocolo,
principalmente para a ECU do motor "common rail, ECU AMT, SCR ECU prestação de
serviços de comunicação.
(2) K linha de toda a maneira: principalmente para instrumentação e CBCU ECU ABS de
prestação de serviços de comunicação.

(3) ASC forma de comunicação serial: prestação de serviços, principalmente para a

ECU EGR.

Qualquer aumento futuro de novas funcionalidades, basta atualizar a

parte de software, hardware
Para fazer qualquer alteração, sem uma redução significativa nos
custos dos insumos de estações de manutenção.
 Atualização
de Software

连接网线，单击升级按扭，即完成 EOL 工具在线升级功能

，您将得到重汽最新 EOL 工具诊断软件。
4 、 Conclusão:
Como o número de veículos ECU aumentar
nossas ferramentas EOL vai continuar a adicionar
novos recursos, uma ferramenta altamente
integrada será EOL manutenção do veículo a
tendência de desenvolvimento da indústria de
ferramentas de manutenção.
Obrigado ！
China Planejamento Heavy Truck