RU - Operator's Manual D5D7 SCR EU PDF

РУКОВОДСТВО ОПЕРАТОРА
TAD560VE, TAD561VE
TAD761VE, TAD762VE, TAD763VE, TAD764VE, TAD765VE
This Operator’s Manual may be ordered in a diffe- Ce manuel d‘utilisation peut être commandé gratu-
rent language free of charge up to 12 months after delivery, itement sur Internet en différentes langues, jusqu‘à 12 mois
via internet. après la date de livraison.
http://manual.volvopenta.com/coupon/ http://manual.volvopenta.com/coupon/
If internet access isn‘t possible, please contact your Veuillez contacter votre Distributeur Volvo Penta si vous
Volvo Penta dealer. avez un problème d‘accès à l‘Internet.
Diese Betriebsanleitung kann bis zu 12 Monate El presente libro de instrucciones puede solicitarse
nachder Lieferung über Internet kostenlos in einer anderen en otro idioma diferente, libre de cargo, hasta 12 meses
Sprache bestellt werden. después de la entrega, mediante internet.
Wenn Sie keinen Internet-Zugriff haben, kontaktieren Si no se tiene acceso a internet, contacten al su concesio-
nario Volvo Penta.
Sie bitte Ihren Volvo Penta-Händler.
Il manuale per l‘operatore può essere ordinato tra- Este Manual do Operador pode ser encomendad
miteInternet, in varie lingue e per consegna gratuita, entro em idiomas diferentes isento de custos até 12 meses após
12 mesi dalla consegna del prodotto entrega, via internet.
Se l‘accesso a Internet risulta impossibile, contattare la con- Se não for possível aceder à internet, contacte o seu con-
cessionaria Volvo Penta. cessionário Volvo Penta.
Bu Kullanım Kılavuzu, teslimden 12 ay sonrasına Данное руководство по эксплуатации можно

kadar İnternet yoluyla ücretsiz olarak farklı bir dilde sipariş бес-платно заказать на другом языке по Интернету в
edilebilir. течение 12 месяцев после доставки.
İnternet mümkün değilse, lütfen Volvo Penta yetkili Если доступ к Интернету отсутствует, обратитесь к
satıcınızla tmasa geçin. своему дилеру компании Volvo Penta.
Tämä käyttöohjekirja on tilattavissa Internetin kau- Este Manual de operador pode ser encomendado
tta veloituksetta eri kielillä 12 kuukauden ajan toimituksen em um idioma diferente, gratuitamente, até 12 meses após
jälkeen. a entrega, via internet.
Jos sinulla ei ole Internet-yhteyttä, ota yhteys lähimpään Caso o acesso à internet não for possível, contatar seu dis-
Volvo Penta jälleenmyyjään. tribuidor Volvo Penta.
Denna instruktionsbok kan beställas via internet på Denne instruktionsbog kan bestilles gratis på et an-
ett annat språk gratis i upp till 12 månader efter leverans. det sprog via Internettet i op til 12 måneder efter leveringen.
Kontakta din Volvo Penta-återförsäljare om du inte har till- Hvis det ikke er muligt at bestille via Internettet, bedes du
gång till internet. kontakte din Volvo Penta forhandler.
To παρόν Βιβλίο Χρήσης μπορεί να παραγγελθεί

Dit instructieboek kan gratis via internet in een a δωρεάν σε άλλη γλώσσα μέχρι 12 μήνες μετά την
dere taal worden besteld tot 12 maanden na aflevering. παράδοση,μέσω διαδικτύου.
Als toegang tot het internet niet mogelijk is, neem dan Εάν δεν είναι δυνατή η πρόσβαση στο
contact op met uw Volvo Penta dealer. διαδίκτυο,παρακαλούμε επικοινωνήστε με το δικό σας
αντιπρόσωπο της Volvo Penta.
このオペレーターズマニュアルの他言語版が、発行
本操作手册可通过互联网以不同的言进行订
後最高12か月間、インターネットより無料で発注可能です。
购，交付后可免费使用达12 个月。
http://manual.volvopenta.com/coupon/
インターネットにアクセスできない場合は、担当のボルボペンタ http://manual.volvopenta.com/coupon/
ディーラーまでご連絡ください。如果无法访问互联网，请与沃尔沃遍达经销商联系。
© 2014 AB VOLVO PENTA

Мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления.
Напечатано на экологически безвредной бумаге.
Содержание
Введение .................................................................................................... 2
Информация по безопасности ............................................................... 3
Введение .................................................................................................... 7
Представление ........................................................................................ 10
Приборы и органы управления ............................................................ 21
Опционально ........................................................................................... 34
Включение ................................................................................................ 35
Эксплуатация ........................................................................................... 40
Остановка ................................................................................................. 42
Устранение неисправностей ................................................................. 43
Перечень кодов неисправностей ......................................................... 52
Расписание обслуживания .................................................................... 56
Обслуживание ......................................................................................... 59
Консервация ............................................................................................ 91
Технические характеристики ................................................................ 93
Алфавитный указатель ....................................................................... 101
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 1

Введение
Двигатели Volvo Penta применяются во всем мире и работают в самых разных условиях. И это не случайно.
100-летний опыт производства двигателей сделал имя Volvo Penta символом надежности, технического
совершенства, первоклассных характеристик и длительной эксплуатации. Мы уверены, что это именно
то, что вы хотели бы получить от вашего судового двигателя Volvo Penta.
Мы рекомендуем внимательно прочитать данное Руководство оператора и соблюдать инструкции по

эксплуатации и техобслуживанию. Обратите внимание на указания по безопасности, которые содержатся
в этом руководстве.
Также мы приглашаем вас воспользоваться услугами всемирной сети дилеров и центров технического
обслуживания, которые помогут вам техническими консультациями, проведением обслуживания и постав-
кой запасных частей. Для получения дополнительных сведений свяжитесь с местным дилером компа-
нии Volvo Penta.
Список ближайших дилеров, а также множество другой полезной информации можно найти на
нашем сайте www.volvopenta.com
2 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Информация по безопасности
Перед запуском двигателя или выполнением любой операции технического обслуживания или ремонта
двигателя очень внимательно ознакомьтесь с Руководством оператора. Это крайне важно для обеспече-
ния безопасности: несоответствующая эксплуатация может привести к травмам персонала и поврежде-
ниям оборудования или прочего имущества.
В данной главе описывается представление мер предосторожности в Руководстве оператора и на самом
двигателе. В ней также даны основные правила техники безопасности при эксплуатации и техобслужи-
вании двигателя.
В случае сомнений или неясностей обратитесь за помощью к своему дилеру Volvo Penta.
ВАЖНО!
Всегда соблюдайте местные нормы и правила безопасности!
ПРИМЕЧАНИЕ! Перед прочтением Руководства оператора убедитесь в его соответствии изделию. В про-
тивном случае обратитесь к своему дилеру Volvo Penta.
!
Этот знак используется как на изделиях, так и в Руководстве оператора и обра-
щает внимание на информацию по технике безопасности. Всегда читайте эту
информацию очень внимательно.
Информация по технике безопасности в данном Руководстве имеет сле-
дующий приоритетный порядок:
ОПАСНО!
Обозначает опасную ситуацию, которая, если не принять мер, может привести к
смерти или серьёзной травме.
ОСТОРОЖНО!
смерти или серьёзной травме.
ВНИМАНИЕ!
лёгкой или небольшой травме.
ВАЖНО!
Обозначает ситуацию, которая может привести к повреждению имущества.
ПРИМЕЧАНИЕ! Используется для привлечения внимания к важным сведениям,

призванным облегчить выполнение конкретной работы или операции.
В ряде случаев этот знак используется на наших изделиях, указывая на наличие

важной информации в Руководстве оператора. Убедитесь, что предупреждаю-
щие и информационные знаки на двигателе хорошо видны и разборчивы. Повре-
жденные или закрашенные знаки необходимо заменить.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 3

Правила техники безопасности при эксплуатации

Ежедневные проверки Система охлаждения
Осмотр двигателя и машинного отделения дол- Не отворачивайте крышку заливной горловины
жен войти в повседневную привычку как перед системы охлаждения при горячем двигателе. Пар
началом эксплуатации (перед запуском двига- или горячая охлаждающая жидкость могут
теля), так и после работы (когда двигатель оста- выплеснуться наружу и причинить ожоги. При
новлен). Это поможет быстро обнаружить утечку этом в системе резко снижается давление.
топлива, охлаждающей жидкости или масла, а
также какую-либо нештатную ситуацию, которая Если все же необходимо отвернуть крышку залив-
уже произошла или может произойти. ной горловины, снять шланг охлаждающей жид-
кости и т. д. при горячем двигателе, то начинайте
Опасность отравления угарным газом отворачивать крышку медленно и осторожно,
Запускайте двигатель только в месте с хорошей чтобы сбросить давление, и только после этого
вентиляцией. При работе в ограниченном про- полностью отворачивайте крышку и приступайте к
странстве выхлопные и картерные газы должны работе. Следует учесть, что охлаждающая жид-
отводиться наружу системой вентиляции. кость все еще может оставаться горячей и причи-
нить ожоги.
Эксплуатация
Горячие поверхности и жидкости
Запрещается эксплуатировать двигатель в усло-
виях, где имеются взрывчатые вещества, Горячий двигатель всегда представляет собой
поскольку электрические и механические компо- опасность получения ожогов. Опасайтесь следую-
ненты не являются взрывозащищенными. щих горячих поверхностей: выпускной коллектор,
турбокомпрессор, масляный поддон, наддувоч-
Нахождение рядом с работающим двигателем ный воздухопровод, предпусковой нагреватель,
опасно. Волосы, пальцы, свободная одежда или трубопроводы, шланги и пр. с горячей охлаждаю-
упавшие инструменты могут быть захвачены вра- щей жидкостью и маслом.
щающимися компонентами, что может стать при-
чиной серьезной травмы.
Если двигатели поставляются без защитных огра-

ждений, то все вращающиеся компоненты и горя-
чие поверхности необходимо оградить после
установки согласно их применению, если это
необходимо для обеспечения личной безопасно-
сти.
Заправка топливом
При заправке топливом всегда существует опас-
ность возгорания и взрыва. Курение запрещено, а
двигатель должен быть остановлен.
Не переполняйте топливный бак. Надежно заво-

рачивайте крышку топливной цистерны.
Используйте только то топливо, которое рекомен-

довано в Руководстве оператора. Неправильный
сорт топлива может вызвать сбои в работе, паде-
ние мощности или останов двигателя.
4 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Уход и техническое обслуживание

Знания Подъем двигателя
Никогда не выполняйте работу, если нет полной Для подъема двигателя следует использовать
уверенности в ее правильном выполнении. В этом существующие рымы, расположенные на двига-
случае обратитесь к дилеру Volvo Penta за теле. Всегда проверяйте, чтобы подъемные
помощью. устройства были в хорошем состоянии и имели
соответствующую грузоподъемность (рассчитан-
Литература по главным операциям имеется у ную на массу двигателя с дополнительным обо-
вашего дилера Volvo Penta. рудованием, если оно установлено). В целях без-
опасности двигатель следует поднимать с
Предупреждение случайного запуска
помощью регулируемой подъемной балки. Все
двигателя
цепи или тросы должны быть параллельны друг
Для предупреждения случайного запуска двига- другу и по возможности перпендикулярны верх-
теля извлеките ключ зажигания и отключите пита- ней части двигателя. Следует учитывать, что
ние главным выключателем. Зафиксируйте дополнительное оборудование, установленное
выключатели в положении «Выкл». на двигателе, может сместить его центр тяжести.
Если приборная панель не имеет замка зажигания В этом случае могут потребоваться специальные
с ключом, то машинное отделение должно быть подъемные устройства, способные обеспечивать
запираемым, чтобы не допустить возможности правильную балансировку и безопасное переме-
запуска двигателя лицами, не имеющими на это щение. Никогда не выполняйте работы на двига-
разрешения. Вместо этого может использоваться теле, подвешенном только на подъемном меха-
запираемый главный выключатель. низме.
Остановка двигателя Топливо и смазочные масла

Перед снятием машинного люка/кожуха двига- При поиске утечек всегда защищайте руки. Жид-
теля остановите двигатель. Ремонт и техническое кости, протекающие под давлением, могут легко
обслуживание двигателя должны выполняться попасть в ткани тела и вызвать серьезную травму.
при остановленном двигателе, если явно не ого- Существует опасность заражения крови (сепсис).
ворено иное. Используйте только то топливо, которое рекомен-
Закрепите табличку около рабочего места опера- довано в Руководстве оператора. Неправильный
тора, в которой говорится о том, что сейчас сорт топлива может вызвать сбои в работе или
выполняется операция. останов двигателя.
Подходить к работающему двигателю или произ- Всегда заменяйте масло, масляный и топливный
водить на нем работы опасно. Волосы, пальцы, фильтры через указанные интервалы.
свободная одежда или упавшие инструменты Запуск двигателя после обслуживания
могут быть захвачены вращающимися компонен-
Перед запуском двигателя установите на место
тами, что может стать причиной серьезной
все ограждения, которые были сняты при выпол-
травмы. Компания Volvo Penta рекомендует,
нении обслуживания. Убедитесь в том, что на дви-
чтобы все работы по обслуживанию, которые
гателе не остались инструменты или другие пред-
необходимо проводить на работающем двига-
меты.
теле, выполнялись специалистами уполномочен-
ного сервиса Volvo Penta. Никогда не запускайте двигатель с турбокомпрес-
сором без установленного воздушного фильтра.
Вращение турбины турбокомпрессора может
стать причиной тяжелых травм. Существует также
опасность того, что посторонние предметы будут
втянуты внутрь, что приведет к поломке оборудо-
вания.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 5

Опасность пожара и взрыва

Топливо и смазочное масло Аккумуляторные батареи
Любое топливо, большинство смазочных мате- Аккумуляторные батареи содержат и выделяют,
риалов и многие химические вещества являются особенно при зарядке, гремучий газ. Эта газовая
легковоспламеняющимися. Всегда читайте и смесь легко воспламеняется и очень взрывоо-
выполняйте указанные на упаковке рекоменда- пасна.
ции.
Вблизи аккумуляторной батареи или аккумулятор-
Работа с топливной системой должна выпол- ного отсека нельзя курить и пользоваться откры-
няться при холодном двигателе. Утечка топлива и тым огнем. Нельзя также допускать образование
попадание его брызг на горячие поверхности или искр.
электрические компоненты могут привести к
пожару. Неправильное подключение аккумуляторного или
пускового кабеля может вызвать искру и привести
Храните ткани, пропитанные маслом или топли- к взрыву аккумуляторной батареи.
вом, а также другие легковоспламеняющиеся
материалы так, чтобы не было риска воспламене- Спрей для запуска двигателя
ния. Пропитанные маслом тряпки могут самово- Нельзя распылять аэрозоль или проводить ана-
спламеняться при определенных обстоятель- логичную подготовку для облегчения запуска дви-
ствах. гателя с подогревом воздуха (свечи накаливания /
пусковой нагреватель). Это может стать причиной
Запчасти взрыва во впускном коллекторе. Опасность полу-
Компоненты топливных и электрических систем чения травмы.
на двигателях компании Volvo Penta сконструиро-
ваны и изготовлены так, чтобы свести к минимуму
опасность взрыва или пожара, в соответствии с
применимыми правовыми требованиями. Исполь-
зование запасных частей, не одобренных компа-
нией Volvo Penta, может привести к взрыву или
пожару.
Электрическая система
Отключение питания Аккумуляторные батареи
Перед выполнением любой работы с электриче- Аккумуляторные батареи содержат коррозионно-
ской системой двигатель нужно остановить, а агрессивный электролит. Во время проведения
питание отключить с помощью главного выключа- зарядки и других работ с аккумуляторными бата-
теля (главных выключателей). Любой внешний реями защищайте глаза, кожу и одежду. Всегда
источник электропитания для подогревателей пользуйтесь защитными очками и перчатками.
двигателя, зарядных устройств аккумуляторных
батарей или другого подключенного к двигателю При попадании кислоты на кожу промойте ее один
вспомогательного оборудования должен быть раз с мылом, а затем большим количеством воды.
отключен. При попадании кислоты аккумуляторной батареи
в глаза промойте их сначала обильным количе-
Электросварка ством холодной воды, а затем обратитесь к док-
Отсоедините провода от положительного и отри- тору.
цательного выводов аккумуляторной батареи.
Затем отсоедините все кабели от генератора.
Отсоедините оба разъема от блока управления
двигателем.
Подключайте зажим заземления сварочного аппа-

рата к привариваемому компоненту как можно
ближе к месту сварки. Никогда не присоединяйте
зажим к двигателю или так, чтобы ток мог пройти
через подшипник.
После окончания сварки: Всегда подсоединяйте
кабели к генератору и разъемы к блоку упра-
вления двигателем перед подсоединением про-
водов к выводам аккумуляторной батареи.
6 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Введение
Данное Руководство оператора содержит в себе информацию, необходимую для правильного и безопас-
ного использования и техобслуживания вашего двигателя Volvo Penta. Перед запуском двигателя внима-
тельно прочитайте Руководство оператора и изучите правила безопасности при эксплуатации двигателя
и другого оборудования.
В Руководстве оператора описывается двигатель и оборудование, поставляемое компанией Volvo Penta.

Спецификации, информация о конструкции и иллюстрации, использованные в Руководстве оператора,
не являются окончательными. Мы оставляем за собой право вносить в текст Руководства изменения
без предварительного уведомления.
Некоторые установки могут отличаться, например как внешним видом, так и составом функций набора
инструментов управления. В этих случаях необходимо обратиться к соответствующему разделу Руковод-
ства оператора.
При заказе техобслуживания или запчастей всегда указывайте идентификационный номер двигателя
и трансмиссии. См. Технические характеристики стр. 98.
Гарантия Техническое обслуживание

Ваш новый промышленный двигатель Volvo Penta и запасные части
имеет ограниченную гарантию на условиях, при- Двигатели компании Volvo Penta рассчитаны на
веденных в Гарантийной информации. долгий срок службы и имеют высокую надежность.
Следует учитывать, что ответственность компа- Они сконструированы так, чтобы выдерживать
нии AB Volvo Penta ограничивается положениями, тяжелые условия эксплуатации и при этом оказы-
приведенными в Гарантийной информации. вать минимальное негативное воздействие
После доставки оборудования при первой воз- на окружающую среду. Эти качества будут под-
можности внимательно прочитайте этот раздел. В держиваться посредством регулярного техобслу-
нем содержится важная информация об интерва- живания и использования только оригинальных
лах и операциях техобслуживания, которые дол- запчастей Volvo Penta или запчастей, одобренных
жен знать и выполнять пользователь. При невы- компанией Volvo Penta.
полнении этого условия компания AB Volvo Penta Компания Volvo Penta обладает широкой между-
может полностью или частично отказаться от народной сетью авторизованных дилеров. Они
своих гарантийных обязательств. являются специалистами по продуктам компании
Если Вы не получили Гарантийную информа- Volvo Penta, имеют вспомогательное оборудова-
цию или Сервисную книжку, свяжитесь ние, оригинальные запасные части, тестовое обо-
со своим дилером Volvo Penta. рудование и специальные инструменты, необхо-
димые для выполнения высококачественного
обслуживания и ремонта.
Обратите особое внимание на интервалы
техобслуживания, указанные в Руководстве
оператора, при заказе техобслуживания и зап-
частей не забывайте указывать идентифика-
ционный номер двигателя/трансмиссии.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 7

Введение
Обкатка двигателя Топливо, охлаждающая жидкость

В течение первых 10 часов наработки двига- и масло
тель должен быть «обкатан» следующим Используйте только те марки топлива, масла и
образом: охлаждающей жидкости, которые рекомендованы
Используйте двигатель в обычном режиме. в Руководстве оператора. Использование других
Работа двигателя при полной нагрузке разре- марок может стать причиной неисправностей,
шается только в течение непродолжительного повышенного расхода топлива, а со временем
времени. Во время обкатки не эксплуатируйте даже сократить срок службы двигателя.
двигатель с постоянной частотой вращения Всегда заменяйте масло, масляный и топливный
в течение длительных периодов. фильтры через указанные интервалы.
Повышенное потребление масла является нор-
мой в течение первых 100–200 часов наработки. Неполадки двигателя и дополнительного обору-
Поэтому проверяйте уровень масла чаще, чем это дования могут быть впоследствии не признаны
рекомендуется при обычной эксплуатации. гарантийными, если использовалась ненадлежа-
Если установлена разъединяемая муфта, то щая охлаждающая жидкость или не соблюдались
в первые дни проверяйте ее особенно тщательно. указания по ее смешиванию.
Для компенсации притирки фрикционных дисков
может потребоваться дополнительная настройка.
8 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Введение
Забота об окружающей среде Сертифицированные двигатели

Все мы хотим жить в чистой, здоровой среде, где Являясь владельцем двигателя, имеющего
мы могли бы дышать чистым воздухом, видеть сертификат по токсичности выхлопных газов
здоровые деревья, купаться в чистой воде озер, и эксплуатируемого в регионе, где токсич-
морей и рек и радоваться солнечному свету, ность выхлопных газов регламентируется
не боясь за свое здоровье. К сожалению, сегодня законом, важно знать следующее:
на это трудно рассчитывать, но все мы должны Сертификация означает, что тип двигателя про-
к этому стремиться. шел освидетельствование и получил сертификат
Являясь производителем двигателей, компания соответствия, выданный соответствующим госу-
Volvo Penta несет особую ответственность, дарственным органом. Производитель двигате-
поэтому забота об окружающей среде является лей гарантирует, что все двигатели одного типа
одним из краеугольных камней при разработке эквивалентны сертифицированному двигателю.
нашей продукции. Сегодня у компании Volvo Penta Это предъявляет особые требования к техобслу-
имеется широкий ассортимент двигателей, в кото- живанию двигателя и уходу за ним, а именно:
рых удалось достичь значительного снижения ток-
• Необходимо соблюдать интервалы техоб-
сичности выхлопных газов, расхода топлива,
служивания и ремонта, рекомендованные
уровня шума и т. п.
компанией Volvo Penta.
Мы надеемся, что вы захотите сохранить эти каче-
ства. Чтобы избежать вредного воздействия на • Следует использовать только оригинальные
окружающую среду, всегда выполняйте рекомен- запчасти Volvo Penta.
дации, приведенные в этом Руководстве опера-
• Техническое обслуживание топливных насо-
тора относительно марок топлива, эксплуатации
сов высокого давления, регулировка топлив-
и технического обслуживания. Обращайтесь к
ных насосов высокого давления и форсунок
своему дилеру Volvo Penta, если заметите такие
должны всегда выполняться только специа-
изменения, как повышенный расход топлива или
листами уполномоченных сервисов Volvo
увеличение дымности выхлопных газов.
Penta.
Сдавайте на станцию переработки и утилизации
опасных отходов такие вещества, как слитое • Запрещается вносить изменения или моди-
масло, охлаждающая жидкость, старые аккумуля- фикации в конструкцию двигателя, за исклю-
торные батареи, и т. п. чением использования аксессуаров и
Наши общие усилия позволят внести существен- ремонтных комплектов, разработанных ком-
ный вклад в предотвращение загрязнения нашей панией Volvo Penta для данного двигателя.
планеты.
• Запрещается вносить изменения в конструк-
цию выхлопной трубы и каналов забора воз-
духа двигателя.
Раствор AdBlue®/DEF
• Лицам, не имеющим соответствующих пол-
Раствор AdBlue®/DEF(1) необходимо обязательно номочий, запрещается вскрывать устано-
применять при эксплуатации оборудования и вленные на двигателе пломбы (если они
машин для их соответствия требованиям стандар- есть).
тов токсичности выхлопных газов.
Применяются общие правила, изложенные в
Эксплуатация двигателя без использования рас- Руководстве оператора в отношении эксплуата-
твора AdBlue®/DEF вопреки требованиям серти- ции, техобслуживания и ремонта.
фикации для снижения загрязнения воздуха
может преследоваться по закону. Последствием ПРИМЕЧАНИЕ! Невыполнение или неправиль-
невыполнения этого требования может стать ное выполнение инструкций по техобслуживанию
отказ от гарантийных условий и гарантийных обя- или использование неоригинальных запчастей
зательств, предоставляемых в стране, где заре- означает, что компания AB Volvo Penta не может
гистрирован двигатель. гарантировать соответствие двигателя сертифи-
цированной модели.
Используемый раствор AdBlue®/DEF должен Компания Volvo Penta не несет ответственности
соответствовать требованиям стандарта за вызванные этим повреждения или убытки.
ISO 22241. Заправка должна производиться через
указанные интервалы техобслуживания.
Если система снижения токсичности выхлопных

газов неисправна, оператор будет проинформи-
рован индикатором неисправности.
1. AdBlue® = зарегистрированная торговая марка Немецкой

ассоциации производителей автомобилей и комплектующих
(Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA )).
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 9

Представление
Двигатель
TAD560-61VE В этом руководстве оператора описываются пра-
вила эксплуатации промышленных двигателей для
моделей TAD560VE, TAD561VE, TAD761VE,
TAD762VE, TAD763VE, TAD764VE и TAD765VE.
Это дизельные 4-х и 6-цилиндровые двигатели

прямого впрыска. Двигатели оснащены системой
впрыска типа "Common Rail", электронным упра-
влением подачи топлива (EMS 2), турбокомпрес-
сором, охлаждающей системой с регулированием
термостатом, а также электронной регулировкой
частоты оборотов.
Для снижения выбросов выхлопных газов двига-

тели также оборудованы системой SCR (Selective
Catalytic Reduction).
TAD761-65VE
P0015986
10 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

EMS (Электронная система

управления)
EMS (Engine Management System) является электронной системой с коммутацией CAN (Controller Area
Network) для управления дизельным двигателем. Система разработана компанией Volvo Penta и включает
в себя, кроме прочего, управление подачей топлива и функцией диагностики.
Функция диагностики Входящие сигналы

Задача функции диагностики в том, чтобы обна- Блок управления получает сигналы, в том числе,
руживать и локализовать неисправности в о рабочих условиях двигателя из следующих ком-
системе EMS, а также защищать двигатель и понентов:
обеспечивать маневренность при серьёзных
- Датчик температуры охлаждающей жидко-
неисправностях.
сти
По получении сигнала о неисправности информа-
ция об этом поступает либо через аварийные - Датчик давления и температуры наддувоч-
лампы, либо через мигающую лампу диагностики, ного воздуха
либо посредством текстового сообщения, в зави-
- Датчик положения распредвала
симости от используемого оборудования. Полу-
ченный код неисправности - в виде мигающего - Датчик скорости вращения маховика
сигнала или текста - используется для поиска и
- Датчик уровня охлаждающей жидкости
устранения неисправности. Коды неисправности
можно также расшифровать при помощи инстру- - Датчик давления масла
мента Volvo VODIA в уполномоченном сервисном
- Датчик давления топлива
центре Volvo Penta.
При возникновении серьёзных неисправностей - Индикатор воды в топливе
блок управления либо полностью выключает дви-
- Давление топлива в распределительной
гатель, либо снижает его выходную мощность (в
трубе
зависимости от условий). Код неисправности в
этом случае позволяет найти причину неисправ- - Датчик температуры окружающего воздуха
ности.
- Вход для внешнего останова
- Датчик положения дроссельного клапана
- Датчик NOx
Управление топливом Исходящие сигналы

Потребность двигателя в топливе измеряется до На основании входящих сигналов блок управле-
100 раз в секунду. Полностью электронное упра- ния отдаёт команды следующим компонентам:
вление объёмом и временем впрыска происходит
- Инжекторы
при помощи топливных клапанов в инжекторах.
Это означает, что двигатель всегда имеет точно - Стартёр
выверенное количество топлива во всех рабочих
- Главное реле
условиях, что, кроме прочего, снижает расход
топлива и снижает выбросы выхлопных газов. - Реле предварительного прогрева
- MPROP, топливный насос высокого давле-
ния
- Датчик температуры раствора AdBlue/DEF
- Привод дроссельного клапана
- Датчик NOx
Информация из форсунок даёт точные сведения

о фактических условиях эксплуатации и позво-
ляет процессору блока управления точно рассчи-
тывать объём и время впрыска, а также контроли-
ровать состояние двигателя.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 11

EATS (система снижения

токсичности отработавших
газов)
Техника SCR (Selective Catalytic Reduction) исполь-
зуется для снижения выбросов оксидов азота в
атмосферу. Датчик замеряет содержание оксидов
азота в выхлопных газах.
Технология SCR обрабатывает выхлопные газы до

того, как они попадут в катализатор, путём доба-
вления в них раствора AdBlue/DEF.
Раствор AdBlue/DEF состоит из деионизированной

воды в смеси с мочевиной (32,5%) (раствор должен
соответствовать требованиями стандарта ISO
22241). Мочевина распадается на аммиак, который
в реакции с оксидом азота образует неопасный
газообразный азот и водяной пар, которые явля-
ются естественными составляющими воздуха.
Раствор представляет из себя прозрачную свет-
лую жидкость с лёгким запахом аммиака. Эта жид-
кость не огнеопасна и не вредна при обычном
обращении с ней. Между тем, она очень корро-
зийна по отношению к металлам, особенно меди и
алюминию.
Для достижения эффективного сжигания блок

управления рассчитывает оптимальное количе-
ство раствора AdBlue/DEF, которое добавляется в
выхлопные газы в зависимости от нагрузки и зна-
чения об/мин.
12 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Мониторинг системы SCR

Если не все компоненты системы SCR работают,
как требуется, или качество раствора AdBlue/DEF
не соответствует требованиям, система выводит
сообщение о неисправности, максимальный крутя-
щий момент двигателя снижается, а в блоке упра-
вления сохраняется код неисправности; дополни-
тельную информацию читайте в разделе Функция
диагностики стр. 45 и Перечень кодов неис-
правностей.
Снижение деактивируется автоматически при
изменении условий.
Выключение
При выключении двигателя выключается также
система SCR. Система автоматически сливает
жидкость при выключении, шланги, насос и инжек-
тор мочевины опорожняются, а раствор
AdBlue/DEF возвращается обратно в бак.
ВАЖНО!
Автоматическое опорожнение работает только
если двигатель выключается кнопкой останова, а
не одним лишь отключением электропитания бата-
реи.
При неправильном опорожнении системы при

отсоединении шланга может брызнуть струя рас-
твора AdBlue/DEF.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 13

Главные компоненты
1 Датчик уровня и температуры

2 Клапан обогревателя
3 Глушитель со встроенным каталитическим
нейтрализатором SCR
4 Бак для раствора мочевины
5 Насос мочевины
6 Датчик NOx
7 Блок форсунки
8 Гибкий шланг
9 Предварительный каталитический нейтрализа-
тор
14 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Основное решение
Система SCR состоит из следующих

компонентов:
1 Бак для раствора мочевины
2 Насос
3 Блок форсунки
4 Глушитель (со встроенным каталитическим
нейтрализатором SCR)
5 Каталитический нейтрализатор SCR
6 Предварительный каталитический нейтрализа-
тор
Раствор мочевины распыляется с помощью фор-

сунки в поток отработавших газов до каталитиче-
ского нейтрализатора SCR.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 15

Бак
ВАЖНО!
Необходимо принять надлежащие меры для пред-
отвращения проникновения в бак Adblue/DEF
грязи, пыли, масла, смазки, моющих средств, хими-
ческих веществ и естественных продуктов.
Попадание грязи или пыли в бак и последующее
загрязнение фильтров ведет к выходу системы
дозировки из строя.
Чистота бака должна поддерживаться постоянно.
Раствор AdBlue®/DEF хранится в отдельном баке.

Баки изготавливаются из пластмассы и имеют раз-
личные размеры и форму.
Пример расположения бака AdBlue®/DEF.
На баке имеется фитинг, который оснащен нагре-

вательной спиралью (1), поплавком (2) и фильтром
грубой очистки (3) на линии всасывания, предот-
вращающим циркуляцию посторонних частиц в
системе и связанные с этим неисправности.
Проверяйте фильтр грубой очистки и при необхо-
димости прочищайте его.
В нижней части бака расположена сливная пробка

(4), которая позволяет слить раствор, например,
при очистке бака.
Бак оснащается сапуном для компенсации изме-

нений давления.
16 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Уровень в баке
Расход раствора AdBlue®/DEF зависит от условий
эксплуатации. Уровень раствора в баке отобра-
жается на указателе в виде процентного значения
от общего объема бака.
Когда уровень в баке падает ниже предельного

значения, датчик уровня, расположенный в баке,
DCU передает сигнал на закрывание клапана впрыска.
В блоке управления двигателем регистрируется
код неисправности, на панели управления заго-
рается сигнальная лампа и отображается сообще-
ние о неисправности. Если не добавить раствор
AdBlue®/DEF, прекратится впрыск раствора в
выхлопную трубу и будут снижены обороты двига-
теля и крутящий момент. После заправки раство-
ром AdBlue®/DEF сообщение о неисправности
DU
исчезает и восстанавливается полная мощность
двигателя. Дополнительные сведения содержатся
в разделе Устранение неисправностей стр. 49.
Если бак AdBlue®/DEF опустеет во время работы,

это не повлечет за собой повреждения двигателя
или системы EATS, так как остаток раствора
AdBlue будет продолжать циркулировать и охла-
ждать систему. Однако токсичность выхлопных
газов повысится, так как клапан впрыска закрыт и
доочистка выхлопных газов не производится.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 17

Нагрев
В связи с тем, что раствор AdBlue®/DEF замерзает
при температуре приблизительно -11 °C (12,2 °F),
бак оснащается нагревательной спиралью, через
которую проходит охлаждающая жидкость двига-
теля. Подачей охлаждающей жидкости управляет
электромагнитный клапан. Шланги между баком и
насосом имеют электрический подогрев, а шланго-
вые соединения оснащены дополнительной изо-
ляцией.
ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание повреждения

системы подогрева обращайтесь со шлангами
P0011694
бережно и осторожно, не сгибайте их слишком
сильно.
В связи с тем, что раствор AdBlue®/DEF замерзает

при температуре приблизительно -11 °C (12,2 °F),
бак оснащается нагревательной спиралью, через
которую проходит охлаждающая жидкость двига-
теля. Подачей охлаждающей жидкости управляет
электромагнитный клапан. Шланги между баком и
насосом имеют электрический подогрев, а шланго-
вые соединения оснащены дополнительной изо-
ляцией.
Датчик температуры в баке передает сигнал в блок

управления, чтобы не допустить запуска насоса до
тех пор, пока раствор AdBlue®/DEF не станет жид-
ким. Стандартная система способна растопить
раствор при температурах до -40 °C (-40 °F). Чтобы
в результате расширения замерзшего раствора не
возникли повреждения, при выключении происхо-
дит слив жидкости из системы. ПРИМЕЧАНИЕ.
ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание повреждения

системы подогрева обращайтесь со шлангами
бережно и осторожно, не сгибайте их слишком
сильно.
Хранение
При длительном хранении температура раствора
AdBlue®/DEF не должна превышать 25 °C (77 °F)
во избежание испарения и химического разложе-
ния раствора.
18 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

ОСТОРОЖНО!
В случае попадания в глаза или на кожу тщательно
промойте поражённую поверхность тёплой водой.
В случае вдыхания паров выйдите на свежий воз-
дух.
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмы!
Попадание жидкости может вызвать раздражение
или разъедание.
Надевайте защитные перчатки!
Меняйте перчатки и одежду, на которые попала
жидкость.
ВАЖНО!
Не допускайте контакта раствора AdBlue®/DEF с
другими химикатами.
При обращении с раствором AdBlue®/DEF важно,

чтобы электрические разъемы были соединены
или хорошо загерметизированы. Раствор вызы-
вает коррозию некоторых металлов, особенно
меди и алюминия. В случае возникновения окисле-
ния его невозможно устранить.
Если раствор попал на разъемы, необходимо неза-
медлительно заменить разъемы, чтобы предот-
вратить просачивание раствора вдоль медного
провода.
Если раствор был пролит на двигатель, вытрите

раствор и промойте поверхности двигателя водой.
В случае проливания могут образоваться кри-
сталлы концентрированного раствора AdBlue®/
DEF. Смойте их водой.
Раствор AdBlue®/DEF не является воспламеняю-

щейся жидкостью, но под воздействием высоких
температур разлагается на аммиак и углекислый
газ.
ВАЖНО!
Запрещается смывать пролитый раствор
AdBlue®/DEF в канализацию. Если произошло про-
ливание раствора, необходимо собрать жидкость с
помощью сухого песка или другого негорючего
материала и утилизировать в соответствии с госу-
дарственными и местными требованиями.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 19

Инструменты и ветошь для очистки
ВНИМАНИЕ!
Необходимо очистить перчатки. Снимите загряз-
нённую одежду.
Важно, чтобы инструменты и ветошь, применяе-

мые для очистки, были тщательно очищены от рас-
твора AdBlue®/DEF, капли или кристаллы которого
p0013225
могут попасть на другие детали и вызвать их повре-
ждение.
ВНИМАНИЕ!
Инструменты, находящиеся в контакте с жидко-
стью, необходимо очистить.
Контакт с раствором AdBlue®/DEF

• При попадании на кожу — смойте большим
количеством воды и снимите загрязнённую оде-
жду.
• При попадании в глаза — тщательно промойте
в течение нескольких минут, при необходимости
обратитесь к врачу.
• При вдыхании паров — выйдите на свежий
воздух и при необходимости обратитесь к врачу.
20 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Приборы и органы управления
Display Control Unit) блок

управления с дисплеем
Панель управления DCU является дополнительным оборудованием для электронной системы управле-
ния двигателем (EMS).
DCU представляет собой цифровую приборную панель, подключенную к блоку управления двигателем.
DCU выполняет несколько функций, таких как управление, мониторинг и диагностика двигателя, а также
установка параметров.
Меню системы DCU могут быть использованы для проверки, а в некоторых случаях - для установки ряда
функций системы EMS.
ПРИМЕЧАНИЕ! В зависимости от установки и модели двигателя настройки и данные двигателя, отобра-

жающиеся на дисплее, могут варьировать.
ПРИМЕЧАНИЕ! На иллюстрациях даны примеры меню на английском языке. Выбранный язык можно
изменить; см. меню «Setup» («Настройка»).
10 9 8
1 2 3 4 5 6
P0002062
Пуск
При запуске панели DCU на дисплее отображается меню ”Engine Data”, для выхода в главное меню
нажмите на ”ESC”.
1 Светодиодный дисплей 6 ON/OFF. Запускает и останавливает систему

2 START. Запускает двигатель 7 Прокрутка вниз по меню
3 SPEED - . Снижает скорость вращения двига- 8 SEL. Выбор в меню
теля
4 SPEED +. Увеличивает скорость вращения 9 Прокрутка вверх по меню
двигателя
5 STOP. Останавливает двигатель 10 ESC. Возврат к предыдущему выбранному
меню
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 21

Меню дисплея
В каждом главном меню есть несколько подменю.
Для вывода всех пунктов меню на дисплее недо-
статочно места. Для прокрутки пунктов меню нажи-
майте кнопки 7 и 9 на дисплее. Для подтверждения
выбора нажмите кнопку SEL(8). Номера кнопок
показаны на иллюстрации на предыдущей стра-
нице.
ПРИМЕЧАНИЕ! Меню «Setup» можно использо-

вать для выбора языка дисплея.
Главное меню
• Engine data (характеристики двигателя), теку-

щие характеристики двигателя
• Preheat (предварительный подогрев), вклю-
чение подогрева вручную Необходимо включать
при температурах ниже 0°C.
• Governor mode (режим регулятора оборо-
тов), включение регулирования
• Diagnostics (диагностика), показывает коды
неисправностей в виде обычного текста
• Trip reset (сброс данных о поездке), сбрасы-
вает данные о поездке
• Setup (настройка), установка параметров
• Information (информация), информация об
имеющемся аппаратном и программном обеспе-
чении, наборе данных, идентификации двига-
теля и блоке управления с дисплеем (DCU)
Данные о работе двигателя

Показывает данные о работе двигателя.
• Скорость вращения (об/мин), можно регулиро-
вать кнопками «SPEED +» и «SPEED –».
• Давление наддува (кПа)
• Температура охлаждающей жидкости (°C)
• Температура наддувочного воздуха (°C)
• Давление масла (кПа)
• Температура масла (°C)
• Время работы двигателя (ч)
• Напряжение аккумуляторной батареи (В)
• Расход топлива (л/ч)
• Мгновенный расход топлива (запас топлива на
поездку) (л)
22 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Предпусковой подогрев
включение предварительного подогрева вручную.
Если активизирована эта функция, то система EMS
после включения «поймет», нужен ли предпуско-
вой подогрев. Для задания параметров автомати-
ческого подогрева используется меню Setup
(Настройка) / Preheat on ignition (Подогрев при
включении зажигания).
ПРИМЕЧАНИЕ! Необходимо включать при темпе-

ратурах ниже 0°C.
Время подогрева регулируется так, чтобы соответ-

ствовать температуре двигателя и может длиться
до 50 секунд до и после пуска. Также смотрите раз-
дел «Процедура пуска, EMS 2».
• Нажмите кнопку SEL. Отображается текст
Preheat requested (Запрошен подогрев)
• Дисплей автоматически возвращается в меню
Engine Data (Данные о двигателе).
Режим работы регулятора

включает/выключает регулирование скорости вра-
щения. Для установки уровня статизма, выберите
меню Setup (Настройка) / Governor gradient
(Наклон регуляторной характеристики) или
Governor droop (Статизм).
• Выберите Isochronous mode (Изохронный
режим) или Droop mode (Статический режим)
кнопкой SEL.
Диагностика
показывает список ошибок из 10 последних актив-
ных и неактивных неисправностей. Коды неисправ-
ностей выводятся на дисплей в виде простого тек-
ста.
• Перемещение по списку можно осуществлять
при помощи кнопок «вверх» и «вниз».
Trip Data Reset (Сброс данных о

поездке)
сбрасывает данные о расходе топлива.
• Для сброса данных о расходе топлива нажмите
кнопку SEL.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 23

Setup (Настройка)
установка параметров системы управления двига-
телем. В разделе Customer parameter (Пара-
метры пользователя) отображаются различные
пункты в зависимости от выбора (Versatile (Уни-
версальный) или Gen set (Генераторная уста-
новка)) в пункте Set application (Характер работы
двигателя). См. информацию ниже.
Можно настроить / выбрать следующие параметры

(выбор осуществляется кнопкой «SEL»):
• Set application (Характер работы двигателя)
(выбрать вариант Versatile (Универсальный)
или Gen set (Генераторная установка)). В зави-
симости от варианта, выбранного в данном
пункте, в разделе Customer parameter (Пара-
метры пользователя) отображаются различ-
ные пункты.
• Unit (Единицы), выбор единиц измерения (мет-
рические или американские)
• Language (Язык), выбор языка меню дисплея.
Вы можете выбрать английский, французский,
немецкий или испанский язык интерфейса.
• Stop energized to (Останов подключен к),
настройка внешнего устройства останова. Акти-
вация осуществляется выбором Stop (Оста-
нов) или Run (Работа).
Stop (Останов): Чтобы остановить двигатель,
устройство останова должно быть подключено к
системному напряжению.
Run (Работа): Чтобы запустить двигатель,
устройство останова должно быть подключено к
системному напряжению.
• Customer parameter (Параметры пользова-
теля), настройка уставок срабатывания сигна-
лизации. См. раздел Customer parameter (Пара-
метры пользователя) / Versatile (Универсаль-
ный) или Customer parameter (Параметры
пользователя) / Gen set (Генераторная уста-
новка).
• Throttle input setting (настройка скорости вра-
щения), регулировка числа оборотов и макси-
мального напряжения. См. раздел Настройка
скорости вращения.
• Display setting (Настройка дисплея), настройка
дисплея. См. раздел Настройка дисплея.
24 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Параметры пользователя /
Универсальный
• Idle engine speed (Скорость вращения на

холостых оборотах) - настройка скорости холо-
стого хода.
• Preheat on ignition (Подогрев при включении
зажигания) - включение автоматического подо-
грева. Система управления двигателя
«поймет», нужен ли предварительный подогрев,
и включит его сразу же после того, как будет
включена сама.
• Governor gradient (Nm/rpm) (Наклон регуля-
торной характеристики) - настройка уровня
регулирования (при включении данной функ-
ции). Включение производится через пункт
Governor droop (Статизм) в главном меню.
• Oil temp warning limit (°C) (Уставка срабаты-
вания аварийной сигнализации по темпера-
туре масла, °C) - выбор температуры масла, при
которой будет срабатывать аварийная сигнали-
зация.
• Coolant temp warning limit (°C) (Уставка сра-
батывания аварийной сигнализации по тем-
пературе охлаждающей жидкости, °C) - выбор
температуры охлаждающей жидкости, при кото-
рой будет срабатывать аварийная сигнализа-
ция.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 25

Customer parameter (Параметры

пользователя) / Gen set (Генераторная
установка)
• Primary engine speed (Основная скорость

двигателя) - выбор скорости вращения двига-
теля, 1500 или 1800 об/мин.
• Preheat on ignition (Подогрев при включении
зажигания) - включение автоматического подо-
грева. Система управления двигателя
«поймет», нужен ли предварительный подогрев,
и включит его сразу же после того, как будет
включена сама.
• Governor droop (%) (Статизм, %) - настройка
уровня регулирования (при включении данной
функции). Включение производится через пункт
Governor droop (Статизм) в главном меню.
• Overspeed limit (%) (Уставка по превышению
скорости, %) - настройка порога срабатывания
сигнализации при превышении скорости, % от
установленной скорости двигателя.
• Overspeed shutdown (Останов двигателя из-
за превышения скорости) - останавливает
двигатель при срабатывании сигнализации о
превышении скорости. Порядок настройки
уставки по превышению скорости описан в раз-
деле «Уставка по превышению скорости».
• Oil temp warning limit (°C) (Уставка срабаты-
вания аварийной сигнализации по темпера-
туре масла, °C) - выбор температуры масла, при
которой будет срабатывать аварийная сигнали-
зация.
• Coolant temp limit (°C) (Уставка срабатывания
аварийной сигнализации по температуре
охлаждающей жидкости, °C) - выбор темпера-
туры охлаждающей жидкости, при которой будет
срабатывать аварийная сигнализация.
26 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Настройка скорости вращения

установки контроля скорости вращения (работа
дроссельной заслонки).
• Set throttle mode (установить режим
заслонки) - OFF - скорость двигателя управл-
яется с панели DCU.
ext throttle input - скорость двигателя управл-
яется потенциометром (акселератором).
ext voltage input - скорость двигателя управл-
яется внешним блоком.
• Set idle voltage (V) (Напряжение на холостом
ходу, В) - уставка уровня напряжения на холо-
стом ходу.
• Set max voltage (V) (Максимальное напряже-
ние, В) - уставка уровня напряжения на макси-
мальной скорости вращения.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 27

Display setting (Настройка дисплея)

настройки дисплея. Настройка выполняется при
помощи кнопок 7 и 9 (см. рисунок панели DCU).
• Set contrast (%) (Установка контраста) –
настройка контраста.
• Set backlight time (sec), (подсветка дисплея,
с) – устанавливает время работы подсветки дис-
плея (в секундах), затем, если панель не исполь-
зуется, подсветка отключается.
• Set backlight brightness (Яркость подсветки) -
настройка яркости подсветки дисплея.
Информация
выводит данные о двигателе и DCU.
• Engine hardware Id (Номер аппаратного обес-
печения двигателя) - идентификационный
номер блока управления двигателем.
• Engine software Id (Номер ПО двигателя) -
идентификационный номер программного обес-
печения блока управления двигателем.
• Engine dataset1 Id - идентификационный номер
1-го блока данных двигателя.
• Engine dataset2 Id - идентификационный номер
2-го блока данных двигателя.
• Vehicle Id - номер шасси
• DCU hardware Id – идентификационный номер
DCU.
• DCU software Id – идентификационный номер
программного обеспечения DCU.
• DCU dataset1 Id - идентификационный номер 1-
го блока данных DCU.
• DCU dataset2 Id - идентификационный номер 2-
го блока данных DCU.
28 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

DU (Display Unit) -
дисплейный блок
Дисплейный блок DU является компьютеризиро-
ванной приборной панелью, на ЖК-дисплее кото-
рой показаны рабочие значения двигателя. На дис-
плее может отображаться несколько окон с раз-
личной информацией, например, число оборотов в
минуту, температура охлаждающей жидкости,
потребление топлива и сообщения об ошибках.
При запуске дисплей производит самопроверку, в

случае обнаружения неисправности звучит
постоянный звуковой сигнал. Дисплей будет рабо-
P0002061
тать, но может вести себя непредвиденным
образом.
Дисплейный блок DU подключён к интерфейсу дви-

гателя.
Режим отображения
Нажмите на одну из кнопок 1-4 для отображения
меню функций в нижней части дисплея.
Чтобы выйти из меню, подождите несколько секунд
или нажмите кнопку 5 (EXIT / ВЫХОД).
1 Двигатель
2 Мульти
3 Рейс
4 Диаграмма
5 Выход
Контрастность
Контраст дисплея регулируется из меню "Двига-
тель", "Рейс" или "Диаграмма".
Для регулировки контраста нажмите на кнопку 5 и
затем на "+" (кнопка 4) или "–" (кнопка 3).
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 29

Двигатель
Скорость двигателя и температура охлаждающей
жидкости отображаются в верхней части дисплея.
В нижней части отображается рейсовый компь-
ютер и индикатор уровня топлива (если эти функ-
ции установлены).
Мульти
В режиме просмотра Мульти, кнопка 2, данные
отображаются в окнах числом до четырёх, в циф-
ровом или аналоговом виде. Переключение между
этими двумя окнами происходит посредством
повторного нажатия кнопки 2.
Для выбора информации для отображения в раз-
личных окнах нажимайте на кнопку 5.
Нажимайте несколько раз на кнопку соответствую-
щего окна, пока в нём не появится нужная инфор-
мация.
Рейс
Для отображения рейсового компьютера нажи-
майте на кнопку 3, Рейс.
Потребление топлива в рейсе (Trip Fuel), с
момента последнего сброса счётчика.
Потребление топлива (Fuel Rate), потребле-
ние топлива.
Время рейса (Trip hours), с момента послед-
него сброса счётчика.
Наработка двигателя (Engine hours), общее
время наработки двигателя.
Сбросьте значения нажимая на кнопку 3 в течение

трёх секунд, пока не прозвучит звуковой сигнал.
Диаграмма
Информация отображается в виде диаграмм.
Нажмите несколько раз на кнопку 4 для выбора
отображаемой информации. Временной интервал
настраивается в меню конфигурации.
При разрыве соединения на экран выводится пря-
мая линия.
30 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Меню настройки конфигурации

Для вывода на экран меню настройки конфигура-
ции нажимайте на кнопку 5 в течение трёх секунд.
Перемещение по пунктам меню с помощью кнопок
со стрелками Для выбора нажмите на кнопку со
стрелкой вправо.
Единицы измерения
- ДАВЛЕНИЕ; (PRESSURE); кПа, PSI
- ОБЪЁМ (VOLUME); ЛИТРЫ, ГАЛЛОНЫ, АНГЛ.
ГАЛЛОНЫ
Единицы потребления топлива используются с
единицами объёма, Л/Ч, ГАЛЛ./Ч, АНГЛ.ГАЛЛ/Ч.
- ТЕМПЕРАТУРА (TEMPERATURE); °C, °F
Состояние аварийного сообщения

Список активных аварийных сообщений, смо-
трите также: Устранение
неисправностей стр. 46
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 31

Настройки
- ЯЗЫК (LANGUAGE); настройка языка информа-
ции на дисплее.
- ЗВУК КНОПКИ (BLEEP); Вкл./Выкл., настройка
звукового сигнала при нажатии на кнопку.
- ЭКРАН (DISPLAY); настройка значения скорости
двигателя для прибора вывода на экран.
ОБ/МИН ДВИГАТЕЛЯ (RPM ENGINE), 2500–
9000 ОБ/МИН, с шагом по 500 ОБ/МИН
ДИАПАЗОН ДИАГРАММЫ (GRAPH RANGE), 2
минуты – 8 часов со следующим шагом:
2 МИН, 10 МИН, 30 МИН, 60 МИН, 2 ЧАСА, 4
ЧАСА, 8 ЧАСОВ
СИСТЕМА
- ДЕМОРЕЖИМ (DEMO), Вкл./Выкл. режима
DEMO.
- RESTORE DEFAULTS, сброс всех настроек кон-
фигурации до заводских настроек.
- COM VIEWER, показывает последние сообще-
ния в портах коммуникации.
- PROG TX, перенести содержание флеш-памяти
в другие устройства CAN на той же шине CAN.
- ABOUT, показать:
ID NO – заводской номер дисплея.
EEPROM – число записей в EEPROM.
VERS – версия ПО.
CHK – Контрольная сумма флеш-памяти.
PART No – Номер артикула Volvo для ПО.
SOURCE – источник полученных данных.
LABEL– назначенный ярлык на той же шине.
32 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

CIU (Control Interface Unit) -

блок управления связью
CIU является «переводчиком» между блоком упра-
вления двигателем (EMS) и собственной прибор-
ной панелью покупателя. CIU имеет два канала
последовательной связи: быстрый и медленный.
Быстрый - это так называемая шина CAN. По этому

каналу передаются все данные, относящиеся к
приборам, индикаторным лампам и потенциомет-
рам.
По медленному каналы проходит диагностическая

информация для кодов неисправностей и т.д.
P0002060
Приборы «Easy Link»

Имеются следующие приборы «Easy Link»:
- Тахометр / счетчик рабочего времени (коды
неисправностей также выводятся на дисплей
тахометра при нажатии на кнопку диагностики)
- Температура охлаждающей жидкости
- Давление масла
- Температура масла
- Напряжение аккумуляторной батареи (Battery
voltage)
- Панель аварийных сигналов
- Давление турбонаддува
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 33

Опционально
Пуск/Останов
Автоматическая функция «старт-стоп» выключает
двигатель, когда транспортное средство временно
останавливается, а затем автоматически запу-
скает двигатель. Это предотвращает работу дви-
гателя на холостом ходу, позволяя снизить расход
топлива и выбросы CO2.
Для активации этой функции двигатель должен

прогреться до рабочей температуры, а аккумуля-
торная батарея должна иметь достаточный заряд
для запуска двигателя. Датчик аккумуляторной
батареи измеряет ее температуру, которая должна
составлять 0–55 °C. При этом температура бачка
мочевины должна быть выше 5 °C.
Активация и автоматический пуск

Максимальное количество автоматических остано-
вок двигателя не может превышать 10 раз в час.
Если транспортное средство остается в режиме
автоматической остановки двигателя более 4
минут, происходит отключение системы двигателя,
и повторный запуск необходимо выполнять с
помощью панели управления.
Процедуры активации функции и перезапуска дви-
гателя могут различаться в зависимости от усло-
вий эксплуатации. Совместимые варианты ука-
заны в документации, предоставленной произво-
дителем используемой машины.
Вариант 1 Вариант 3
1 Остановите транспортное средство и устано- 1 Остановите транспортное средство и устано-
вите рычаг переключения передач в нейтраль- вите рычаг переключения передач в
ное положение. нейтральное положение.
2 Нажмите педаль тормоза, двигатель остано- 2 Нажмите педаль тормоза, двигатель остано-
вится. вится.
3 Для повторного запуска двигателя полностью 3 Для повторного запуска двигателя нажмите
нажмите педаль тормоза. педаль тормоза.
Вариант 2 Вариант 4
1 Остановите транспортное средство и устано- 1 Остановите транспортное средство и устано-
вите рычаг переключения передач в нейтраль- вите рычаг переключения передач в
ное положение. нейтральное положение.
2 Включите стояночный тормоз, двигатель оста- 2 Включите стояночный тормоз, двигатель
новится. остановится.
3 Для повторного запуска двигателя выключите 3 Для повторного запуска двигателя выключите
стояночный тормоз и полностью нажмите стояночный тормоз и нажмите педаль тор-
педаль тормоза. моза.
34 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Включение
Сделайте своей привычкой проводить осмотр двигателя и машинного отделения перед запуском двига-
теля. Это поможет вам быстро обнаружить, случилось ли что-либо ненормальное или вот-вот должно
случиться.
Проверяйте правильность значений показаний приборов и дисплеев аварийных сигналов после запуска
двигателя.
ОСТОРОЖНО!
Никогда не пользуйтесь спреем и т.п. средствами для запуска. Во впускной трубке может возникнуть
взрыв. Опасность травм.
Перед запуском
• Проверьте уровень масла, он должен нахо-
диться между метками MIN и MAX.
Заливка масла, см. раздел Уровень масла, про-
верка и доливание.
• Откройте топливные краны.
• Проверьте топливный фильтр, см. Слив конден-
сата, топливная система стр. 69.
• Проверьте, нет ли протечек масла, топлива или

охлаждающей жидкости.
• Проверьте индикатор падения давления.
См.Обслуживание стр. 62.
P0002078
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 35

Включение
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости,

также проверьте, не засорился охладитель сна-
ружи. См. Уровень охлаждающей жидкости,
проверка и долив стр. 75 и Внешняя очистка
охладителя наддувочного воздуха стр. 77
ОСТОРОЖНО!
MIN
KALT
Не открывайте крышку наливной горловины

COLD
охладителя пока двигатель ещё горячий;

делайте это только в крайней необходимости,
так как это может вызвать серьёзную травму. Из
отверстия может вырваться струя пара или горя-
чая жидкость.
• Включите главный выключатель.
ВАЖНО!
Не отключайте двигатель от сети во время
работы, это может привести к повреждению
генератора.
P0008964
• Установите рукоятку управления скоростью дви-
гателя на холостой ход и установите отключае-
мую коробку передач/сцепление на нейтраль.
36 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Включение
Процедура запуска
DCU (Display Control Unit) блок

управления с дисплеем)
Продолжительность предварительного нагрева
зависит от температуры двигателя и может
длиться до 50 секунд как перед, так и после
запуска.
Время включения стартёра увеличено до 20

секунд. Затем контур стартёра на 80 секунд раз-
мыкается, защищая стартёр от перегрева.
ПРИМЕЧАНИЕ! Предварительный нагрев должен

быть включён при температурах ниже 0 °C.
9
7
2 6
P0008961
С предварительным нагревом Без предварительного нагрева

1 Нажмите кнопку ON/OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.) (6). 1 Нажмите кнопку ON/OFF (ВКЛ./ВЫКЛ.) (6).
2 Для выхода в главное меню нажмите кнопку 2 Нажмите на кнопку START (2).
SEL (7).
После этого прогрейте двигатель (1500-1800 об/
3 С помощью кнопки (9) перейдите к Preheat мин.).
(предвар. нагрев), затем нажмите кнопку SEL
(7).
4 Для выбора предварительного нагрева в
меню Preheat нажмите кнопку SEL (7), после
чего на дисплее появится сообщение
"Preheat active please wait".
5 Подождите, пока текст не погаснет, после
этого нажмите на кнопку START (2).
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 37

Включение
Запуск в условиях сильного

холода
Чтобы облегчить запуск двигателя при очень низ-
ких температурах, а в некоторых случаях вообще
сделать запуск возможным, необходимо выпол-
нить некоторые подготовительные мероприятия.
• Используйте топливо зимнего класса (от заслу-
живающего доверия производителя), которое
соответствует преобладающей температуре
воздуха. Это снижает риск отложений парафина
в топливной системе. При крайне низких темпе-
ратурах рекомендуется использование подогре-
вателя топлива.
• Для обеспечения надлежащего смазывания
двигателя используйте синтетическое моторное
масло с вязкостью, которая соответствует пре-
обладающей температуре воздуха. См.
Вязкость стр. 94. Синтетические смазочные
материалы можно использовать при более
широком диапазоне температур по сравнению с
минеральными смазочными материалами.
• Подогрейте охлаждающую жидкость с помощью
отдельно установленного электрического подо-
гревателя двигателя. В крайнем случае может
потребоваться подогреватель двигателя, рабо-
тающий на дизельном топливе. Посоветуйтесь
по этому вопросу с вашим дилером Volvo Penta.
• Проверьте, чтобы система охлаждения была
заполнена раствором на основе гликоля. См.
Обслуживание стр. 73.
• Аккумуляторные батареи должны быть в хоро-
шем состоянии. Холодная погода уменьшает
емкость аккумуляторной батареи. Может потре-
боваться аккумуляторная батарея с повышен-
ной емкостью.
Никогда не пользоваться спреем

для запуска двигателя
ОСТОРОЖНО!
Никогда не пользуйтесь спреем и т.п. средствами
для запуска. Во впускной трубке может возникнуть
взрыв. Опасность травм.
P0002080
38 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Включение
Запуск при помощи

вспомогательных батарей
ОСТОРОЖНО!
Опасность возникновения взрыва. Батареи содер-
жат и испускают взрывоопасный газ, который
быстро воспламеняется и вызывает взрыв. Корот-
кое замыкание, открытое пламя или искра могут
вызвать мощный взрыв. Обязательна хорошая
вентиляция.
1 Проверьте, чтобы вспомогательные аккумуля-

торные батареи были подключены (последова-
тельно или параллельно) так, чтобы номиналь-
ное напряжение соответствовало системному
напряжению двигателя.
2 Сначала подсоедините красный (+) соедини-
тельный кабель к вспомогательной аккумуля-
торной батарее, а затем к разряженной аккуму-
ляторной батарее. Затем подсоедините черный
соединительный кабель (–) к вспомогательной
аккумуляторной батарее, а затем к месту на
некотором расстоянии от разряженной акку-
муляторной батареи, например, около глав-
ного выключателя на отрицательном кабеле
или клеммы отрицательного кабеля на стар-
тере.
3 Запустите двигатель.
ОСТОРОЖНО!
Не трогайте электрические соединения во
время попытки запуска: Опасность образования
электрической дуги.
Не наклоняйтесь над батареями.
4 Отсоедините соединительные кабели в
порядке, обратном описанному при установке.
ВАЖНО!
Нельзя допускать ослабления соединений обы-
чных кабелей, подключенных к стандартным акку-
муляторным батареям.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 39

Правильный способ эксплуатации очень важен как для экономии топлива, так и для срока службы двига-
теля. Всегда давайте двигателю прогреться до нормальной рабочей температуры перед тем, как начать
работать на полной мощности. Избегайте резкого открытия дроссельной заслонки и работы на высоких
частотах вращения двигателя.
Показания приборов
Проверяйте все приборы непосредственно после
запуска двигателя, а затем регулярно во время
эксплуатации.
ПРИМЕЧАНИЕ! На непрерывно работающих дви-

гателях уровень смазочного масла должен прове-
ряться не реже, чем каждые 24 часа. См. раздел
Уровень масла, проверка и доливание.
Аварийные сигналы
Если система EMS получает от двигателя сигналы
о неисправностях, то блок управления генерирует
коды неисправностей и аварийные сигналы в виде
световой и звуковой предупредительной сигнали-
зации. Это происходит путем посылки сигналов по
шине CAN к прибору.
Более подробная информация о кодах неисправ-

ностей и поиске неисправностей содержится в
главе Устранение неисправностей.
40 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Маневрирование
Работа при низкой нагрузке

Избегайте длительной работы на холостом ходу
или при низкой нагрузке, поскольку это может при-
вести к повышенному расходу масла и, возможно,
к утечке масла из выпускного трубопровода, так как
масло будет просачиваться через уплотнения тур-
бокомпрессора и вместе с поступающим воздухом
проникать во впускной трубопровод при низком
давлении турбонаддува.
Одним из последствий этого является накопление
нагара на клапанах, головках поршней, выхлопных
каналах и выхлопной турбине.
При низкой нагрузке температура сгорания

настолько низкая, что полное сгорание топлива не
может быть обеспечено. Это означает, что смазо-
чное масло может быть разбавлено топливом, а в
выпускном коллекторе будет протекать масло.
Выполнение следующих действий дополнительно

к обычному техническому обслуживанию устранит
риск неисправностей, вызванных работой при низ-
кой нагрузке.
• Сведите эксплуатацию при низкой нагрузке до
минимума. Если работа двигателя регулярно
проверяется без нагрузки раз в неделю, то дли-
тельность проверки следует сократить до 5
минут.
• Дайте поработать двигателю при полной
нагрузке в течение около 4 часов раз в год. Это
позволяет удалить нагар из двигателя и выхлоп-
ной системы за счет прокаливания.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 41

Остановка
В течение продолжительных периодов перерыва в работе как минимум раз в две недели производите
прогрев двигателя. Это позволит избежать коррозии в двигателе. Если двигатель не будет использоваться
в течение двух и более месяцев, произведите его консервацию: См. главу Консервация стр. 91.
Перед остановом
Перед остановом дайте двигателю поработать
несколько минут без нагрузки. Это позволяет урав-
нять температуру двигателя, избежать последую-
щего вскипания и в то же время несколько охла-
дить турбокомпрессор. Это обеспечит длительный
срок службы двигателя без сбоев.
Остановка двигателя
• Отключите сцепление с двигателем (если воз-
можно).
• Нажмите кнопку STOP (5) / повернтие ключ в
положение S.
P0008963
Вспомогательное устройство
останова
ОСТОРОЖНО!
Манипуляции с двигателем во время его работы
или нахождение поблизости от него являются
источником опасности. Остерегайтесь вращаю-
щихся деталей и горячих поверхностей.
Вспомогательная кнопка останова (AUX STOP)

находится справа от блока управления.
ПРИМЕЧАНИЕ! Вспомогательный останов не

предназначен для использования в качестве стан-
дартного останова.
42 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Устранение неисправностей
Поиск неисправностей
Ряд признаков и возможных причин неисправности
двигателя описаны в нижеследующей таблице.
Обращайтесь к своему дилеру Volvo Penta в любых
случаях возникновения проблем, которые Вы не
можете решить сами.
ВАЖНО!
Перед началом работы прочитайте инструкции по
техобслуживанию и ремонту в главе Рекоменда-
ции по технике безопасности при эксплуатации
судна.
Признаки и возможные причины

Мигает индикация кнопки диагностики См. Функция диагностики стр. 45.
Двигатель не останавливается 2, 5
Стартёр не вращается 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 24
Стартёр вращается медленно 1, 2
Стартёр вращается нормально, но двигатель не 8, 9, 10, 11,
запускается
Двигатель запускается, но останавливается 8, 9, 10, 11, 13
снова
Двигатель не достигает нормальной скорости 9, 10, 11, 12, 13, 21, 25, 26
вращения при полностью открытой дроссель-
ной заслонке.
Двигатель работает неровно 10, 11
Высокое потребление топлива 12, 13, 15, 25
Чёрный цвет выхлопа 12, 13
Синий или белый цвет выхлопа 15, 22
Слишком низкое давление смазочного масла 16
Слишком высокая температура охлаждающей 17, 18, 19, 20
жидкости
Слишком низкая температура охлаждающей 20
жидкости
Отсутствующая или плохая зарядка 2, 23
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 43

1 Разряженные аккумуляторные батареи

2 Неплотный контакт / разомкнутый контур кабелей
3 Выключен главный выключатель
4 Главный автоматический предохранитель неисправен
5 Неиспавен выключатель стартёра
6 Неисправное главное реле
7 Неисправен стартёр / магнитный клапан
8 Отсутствие топлива:
– закрыты топливные краны
– пустой топливный бак / подключён неправильный бак
9 Засорился вторичный / первичный топливный фильтр (по причине загрязнений, расслоение в резуль-
тате низкого уровня топлива)
10 Воздух в топливной системе
11 Вода / загрязнения в топливе
12 Неисправность форсунки
13 Недостаточная подача воздуха в двигатель:
– засорился воздушный фильтр
- утечка воздуха между турбокомпрессором и впускной трубой
- загрязнённая компрессорная часть в турбокоагрегате
– неисправный турбоагрегат
- недостаточная вентиляция машинного отделения
14 Слишком высокая температура охлаждающей жидкости
15 Слишком низкая температура охлаждающей жидкости
16 Слишком низкий уровень смазочного масла
17 Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости
18 Воздух в системе охлаждения
19 Неисправен циркуляционный насос
20 Неисправен термостат
21 Засорился охладитель воздуха наддува
22 Слишком высокий уровень смазочного масла
23 Проскальзывает приводной ремень генератора
24 Попадание воды в двигатель
25 Большое противодавление в газовыхлопной системе
26 Разрыв кабеля «Пот. +» к педали
44 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Функция диагностики
Функция диагностики
Назначение функции диагностики заключается
в отслеживании и контроле работы двигателя
и системы снижения токсичности выхлопных газов
(EATS), а также в защите компонентов от повре-
ждения.
Функция диагностики информирует оператора

о выявленном отклонении от нормы посредством
кода неисправности. Код неисправности помогает
при поиске неисправности. Перечень всех кодов
неисправностей и сообщений о неисправностях
приведен в разделе Перечень кодов неисправнос-
тей.
Оператор предупреждается о неисправности

посредством приборов. Сообщение о неисправно-
сти выводится различными способами в зависимо-
сти от используемых приборов. Коды неисправнос-
тей могут быть считаны при помощи диагностиче-
ского прибора Volvo Penta.
В зависимости от опасности неисправности функ-

ция диагностики принимает различные меры
по защите двигателя, например, снижает крутящий
момент, снижает только частоту вращения колен-
чатого вала на холостом ходу, останавливает дви-
гатель и пр.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 45

DU (Display Unit) - дисплейный блок
1 Если система выявляет неисправность, на дис-

плее отображается всплывающее окно. В зави-
симости от серьезности неисправности могут
отображаться следующие сообщения:
ALARM STOP / PRESS ANY KEY (ОПАСНО
СТОП / НАЖМИТЕ ЛЮБУЮ КЛАВИШУ) или
WARNING! / PRESS ANY KEY (ПРЕДУПРЕ-
ЖДЕНИЕ! / НАЖМИТЕ КЛЮБУЮ КЛАВИШУ);
включится звуковой сигнал.
2 Снижается частота вращения двигателя до
холостого хода или двигатель останавливается.
3 Для перехода к перечню неисправностей

нажмите кнопку SEL. В этом перечне отобра-
жаются сообщения о неисправностях и количе-
ство часов работы двигателя, прошедших с
момента возникновения неисправности.
4 Нажмите ACK для подтверждения кода неис-
правности. Фон дисплея изменяет свой цвет
(звуковой сигнал выключается). Чтобы неис-
правность исчезла из перечня, необходимо ее
подтвердить.
5 Найдите код неисправности в Перечень кодов
неисправностей и выполните необходимые
действия.
6 Нажмите кнопку 4 не менее чем на три секунды,
чтобы просмотреть коды SPN и FMI.
7 Нажмите EXIT для выхода из списка неисправ-
ностей.
Подтвержденные или устраненные сигналы о
неисправности автоматически удаляются из
списка.
46 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

DCU (Блок управления дисплеем)
1 При обнаружении неисправности на экране

появляется текст:
!! ENGINE WARNING !! попеременно с:
Press SEL for information (Нажмите SEL для
получения информации).
2 Сбросьте обороты до холостого хода или
выключите двигатель.
3 Чтобы вывести на экран список неисправнос-

тей, нажмите на кнопку SEL.
В списке неисправностей отображается:
– время наработки в часах
– сообщения об ошибке
– активные/неактивные неисправности
неисправностей и выполните рекомендован-
ные действия.
5 Для закрытия списка неисправностей нажмите
ESC.
ПРИМЕЧАНИЕ! Для вывода на экран списка неис-

правностей, когда нет ни одного сообщения о неис-
правности, нажмите кнопку SEL и выберите в меню
пункт Diagnostics (Диагностика).
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 47

Приборы «Easy Link»

1 При обнаружении неисправности лампа диагно-
стики начинает мигать.
2 Нажмите на кнопку диагностики. Код неисправ-
ности отображается в виде текста на дисплее
тахометра.
неисправностей и выполните рекомендован-
ные действия.
4 После устранения неисправности код неисправ-
ности на дисплее исчезает, а лампа диагно-
стики гаснет.
При нажатии кнопки диагностики после устранения

неисправности и удаления кода неисправности из
списка, появляется код 1.1, No fault (нет ошибок).
Удаление кодов неисправностей

При отключении электропитания от двигателя пам-
ять функции диагностики сбрасывается.
При последующем включении напряжения функ-
ция диагностики проверяет наличие неисправнос-
тей в системе. При их наличии происходит их
повторная регистрация.
ПРИМЕЧАНИЕ! Ток должен быть отключён полно-

стью.
Если неисправность не была устранена:

1 она отображается в виде кода активной неис-
правности, активные коды устраняются с
помощью VODIA.
2 выводимое на экран сообщение о неисправно-
сти необходимо подтверждать каждый раз при
включении двигателя.
При нажатии кнопки диагностики после устранения

неисправности и удаления кода неисправности из
списка, появляется код 1.1, No fault (нет ошибок).
48 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Предупреждения EATS и
индукция
Уровень в баке AdBlue
Сигналы запуска Сообщение на дисплее Индикатор Желтая Побуждение
DCU уровня сигналь-
ная
лампа
> 12% Уровень в Никакой Никакой Никакой Никакой
баке
<12% Уровень в баке Низкий уровень DEF/ Никакой Никакой
AdBlue
<0% Уровень в баке Нулевой уровень DEF/ Никакой Увеличение сокращения

AdBlue крутящего момента с 0 %
(попеременно) до 25 % со скоростью 1 %
Снижение номинала мощ- в минуту.
ности двигателя
Уровень в баке < 0% Нулевой уровень DEF/ Никакой Серьезный побуждающий

после перезапуска AdBlue мотив с запуска.
(попеременно) Сокращение крутящего
Сильная индукция момента 80 %
Искажение SCR
Возможные причины:
1. Отсоединен датчик уровня в баке AdBlue 4. Отсоединен насос AdBlue
2. Засорение линии AdBlue или блока дозатора 5. Отсоединен жгут проводов SCR
3. Отсоединен блок дозатора AdBlue 6. Отсоединен датчик NOx
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 49

Сигналы запуска Сообщение на дисплее DCU Желтая Побуждение

сигналь-
ная лампа
Нет нарушения Никакой Никакой Никакой
Искажение подтвер- Системное оповещение
ждено AdBlue/DEF
P0002361
Обнаружено первичное Системное оповещение Увеличение сокращения крутя-

искажение AdBlue/DEF щего момента с 0 % до 25 % со
+ 10 часов после пере- (попеременно) скоростью 1 % в минуту.
запуска Снижение номинальных харак- P0002361
теристик двигателя
Обнаружено первичное Системное оповещение сокращение крутящего момента
искажение AdBlue/DEF на 25 %
+ 20 часов после пере- (попеременно)
P0002361
запуска Индукция средней силы
Обнаружено первичное Системное оповещение Серьезный побуждающий мотив
искажение AdBlue/DEF с запуска.
+ 20 часов после пере- (попеременно) Сокращение крутящего момента
P0002361
запуска Сильная индукция 80 %
50 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Качество AdBlue
Сигналы запуска Сообщение на дисплее DCU Желтая Побуждение
сигналь-
ная лампа
Хорошее качество Никакой Никакой Никакой
Обнаружено плохое Системное оповещение Никакой
качество AdBlue/DEF
P0002361
Обнаружено плохое Системное оповещение Увеличение сокращения крутя-

качество AdBlue/DEF щего момента с 0 % до 25 % со
+ 10 часов (попеременно) скоростью 1 % в минуту.
Снижение номинальных харак- P0002361
теристик двигателя
Начальное обнаруже- Системное оповещение Серьезный побуждающий мотив
ние низкого качества AdBlue/DEF с запуска.
DEF (попеременно) Точное сокращение крутящего
P0002361
+ 20 часов Индукция средней силы момента 25%.
Начальное обнаруже- Системное оповещение Серьезный побуждающий мотив
ние низкого качества AdBlue/DEF с запуска.
DEF (попеременно) Сокращение крутящего момента
+ 20 часов после пере- Сильная индукция P0002361 80 %
запуска
Временный выход из Системное оповещение Смотрите ниже «Условия выхода
серьезного побужде- AdBlue/DEF для серьезного мотива побу-
ния (попеременно) ждения по качеству AdBlue».
P0002361
Временная блокировка индукции
Условия выхода для серьезного мотива побуждения по качеству AdBlue:

Первый перезапуск: Исправление с помощью инструмента техоб-
Возврат к 25% сокращения крутящего момента до служивания
надлежащей оценки качества AdBlue. При обна- Активация 25% сокращения крутящего момента
ружении низкого качества AdBlue во время сле- до надлежащей оценки качества AdBlue.
дующего цикла мониторинга серьезный мотив При обнаружении низкого качества AdBlue во
побуждения будет активен после следующего время следующего цикла мониторинга серьезный
перезапуска. мотив побуждения будет активен после следую-
После второго перезапуска для выхода из щего перезапуска.
режима серьезного побуждения потребуется
инструмент техобслуживания.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 51

Перечень кодов неисправностей
Коды неисправности, двигатель
SPN PID PPID SID PSID Мигающи FMI
й код
Электри-
ческая
неисправ-
ность/
Ошибка в
значении
Давление воды охлаждения 20 20
Позиция педали управления дроссельной 91 91 2.7/- (EMS) 9
заслонкой (в процентах) 2.8/- (CIU)
Давление подачи топлива 94 94 3.6/3.8 1, 3, 5, 7
Обслуживание стр. 69
Индикатор воды в топливе 97 97 2.9/2.1 0, 3, 4
Слив конденсата, топливная
система стр. 69
Уровень масла в двигателе 98 98 5.9/5.7 1, 3, 4, 5
Уровень масла, проверка и
доливание стр. 66
Перепад давления в масляном фильтре 99
двигателя
Давление масла в двигателе 100 100 3.1/6.6 1, 3, 5, 18
Давление наддува 102 102 0, 3, 5, 16
Температура наддува 105 105 3.2/6.2 0, 4, 5, 16
Давление наддува 106 106 3.4/3.5 0, 3, 5, 16
Давление воздушного фильтра 107 107 5.5/5.5 0, 3, 4, 5
Давление окружающего воздуха 108 108 -/- 2, 3, 4
Температура охлаждающей жидкости 110 110 3.3/6.1 0, 4, 5, 16
Уровень охлаждающей жидкости, про-
верка и долив стр. 75
Уровень охлаждающей жидкости 111 111 2.3/2.2 1, 3, 5
Уровень охлаждающей жидкости, про-
верка и долив стр. 75
Давление в картере 153 153 7.8/7.7 0, 2, 3, 5
Напряжение аккумуляторной батареи 158 158 -/3.9 (EMS) 1, 3, 4
Зарядка аккумуляторных -/6.9 (CIU)
батарей стр. 90
Давление в системе регулировки впрыска 164 164 8.3 2, 4, 5
Датчик температуры наружного воздуха 171 171 14
Датчик температуры наружного воздуха 172 172 7.9/- 4, 5
Температура масла в двигателе 175 175 3.7/5.8 0, 4, 5, 16
Скорость вращения двигателя 190 190 -/2.6 0, 16
Положение дроссельной заслонки 608 98 -/- 9
Откалиброванное положение дросселя 608 132 2.8/- 9
Шина данных SAE J1708 608 250 9.2/-
52 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA


й код
Электри-
ческая
неисправ-
ность/
Ошибка в
значении
Шина данных SAE J1939 608 201 9
Питание датчика +5В 620 232 9.3/- 3, 4
Температура входящего воздуха 626 45 5.4/- 3, 4, 5
Память программы 628 240 9.9/- 2, 12
Ошибка контроллера 629 254 9.9/- (EMS) 8, 12
9.8/- (CIU)
EEPROM памяти калибровки 630 253 9.9/- (EMS) 2, 12, 14
9.8/- (CIU)
Датчик распредвала 636 21 2.5/- 2, 3, 8
Датчик маховика 637 22 2.4/- 2, 3, 8
Шина данных SAE J1939 639 231 6.5/- (EMS) 2
6.4/- (CIU)
Управление вентилятором охлаждения 647 33 3, 4, 5
Инжектор, Цилиндр № 1 651 1 7.1/- 3, 4, 5, 12
Реле стартера 677 39 4.6/- 3, 4, 5
Регулятор давления в системе регули- 679 42 8.3/- 3, 4, 5, 6,
ровки впрыска
Клапан сброса давления 679 97 8.3 0, 7, 11,
14
Элемент стартёра 729 70 8.6 3, 4, 5
Входной сигнал останова, EMS 970 6 4.8/- (EMS) 4
Скорость вращения вентилятора 975 26 3
Отказ компрессии 1072 122 1, 3, 4, 5
Питание датчика +5В 1079 232 9.3/- 3, 4
Питание датчика +5В 2 1080 211 9.3/- 3, 4
Температура ECU 1136 55 8.4 16
Температура выхлопа 1184 173 4.9/1.9 0, 4, 5, 16
Регулятор давления наддува 1188 32 3, 4, 5
Система топливной магистрали под 1239 96 8.3 0, 1, 4, 7,
давлением 12, 16
Синхронизация двигателя 1377 98 9
Вывод главного реле 1485 5 5.1/-
Выход стартёра 1675 3 0, 3, 4, 5,
10
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 53


й код
Электри-
ческая
неисправ-
ность/
Ошибка в
значении
Выход стартёра 1675 39 0, 3, 4, 5,
10
Канал передачи данных 2017 201 9
Внутренний EGR 2791 19 8.5 3, 4, 5, 7
Выход стартёра 2898 3 3, 4, 5
Выход стартёра 2899 3 3, 4
Перепускной клапан термостата 2988 332 3, 4, 5
Датчик температуры отработавших газов 3241 386 0, 7, 4, 5
№1
Напряжение питания датчика #1 (+5В 3509 232 3, 4
пост.тока)
Напряжение питания датчика #2 (+5В 3510 211 3, 4
пост.тока)
Датчик давления масла охлаждения 4811 8 1, 2, 3, 5,
поршня 18
Давление охлаждения поршня 520192 6.8/6.7 1, 3
Датчик ввода стартёра 520194 4 4.7/- (EMS)
5.2/-(CIU)
Входной сигнал останова, CIU 520195 6 5.3/- (CIU) 4
Ввод выбора частоты 113
Ввод переключателя запроса на диагно- 259
стику
Состояние лампы предупреждения 260 4.1/-
давления масла
Состояние лампы предупреждения 261 4.5/-
уровня охлаждающей жидкости
Состояние лампы диагностики 262
Состояние лампы индикатора работы 263 4.3/-
Состояние лампы индикатора заброса 264 4.4/-
оборотов
Вывод сигнального индикатора темпера- 7 4.2/-
туры охлаждающей жидкости
Коды неисправностей, система SCR

SPN PID PPID SID PSID FMI
Позиция дросселя двигателя 51 51 2, 3, 4, 5, 7,
11, 12, 13,
14
Относительная влажность 354 354 3, 5
Температура датчика влажности 442 271 4, 5
Температура воздуха для компенсации влаж- 442 272 4, 5
ности
Обогреватель внутреннего фильтра 858 82 3, 4, 5
AdBlue®/DEF
54 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

SPN PID PPID SID PSID FMI

Обогреватель наружного фильтра 859 107 3, 4, 5
AdBlue®/DEF
Уровень реагента доочистки 1761 278 3, 5, 11, 14,
18
Давление реагента доочистки 2061 273 8
Уровень реагента доочистки 2061 278 13
Заливка раствора AdBlue®/DEF стр. 79
Напряжение AdBlue®/DEF ECU 2061 385 14
EEPROM блока ECU AdBlue®/DEF 2061 77 12
Температура в баке для реагента доочистки 3031 274 0, 1, 4, 5
Дозирующий клапан реагента доочистки 3051 90 11
Газоотводное отверстие датчика NOx 3226 270 2, 7
Датчик качества реагента доочистки 3360 123 2, 6, 9, 12,
13
Дозирующий клапан AdBlue®/DEF 3361 89 3, 4, 5, 7, 10
Клапан нагревателя бака AdBlue®/DEF 3363 75 3, 4, 5
Качество AdBlue®/DEF 3364 351 10
Привод дросселя двигателя 3464 7 3, 4, 5, 12
EEPROM блока ECU AdBlue®/DEF 3511 77 3, 4
Давление реагента доочистки 3512 273 13
Расход AdBlue®/DEF 3522 91 16, 18
Высокий уровень NOx 4090 45 0, 14, 16
Слишком низкое потребление реагента 4093 41 1, 14, 18
Качество реагента доочистки 4094 40 1, 14, 18
Дозировка реагента 4094 42 14
Нулевой уровень AdBlue®/DEF 4096 115 1
Сбой мониторинга уровня NOx 4225 46 2, 14
Давление реагента доочистки 4334 273 1, 4, 5, 7, 9,
10, 13
Темп. фильтра реагента 4337 275 0, 1, 2, 4, 5
Нагреватель шланга AdBlue®/DEF № 1 4354 103 3, 4, 5, 14
Нагреватель шланга AdBlue®/DEF № 4 4357 104 3, 4, 5
Скорость двигателя насоса реагента 4374 87 0, 1, 10
доочистки
Клапан направления потока реагента 4376 105 3, 4, 5, 7
доочистки
Сбой мониторинга уровня NOx 5246 46 0, 15, 16
Система дозировки реагента доочистки 5394 90 17
выхлопа
Главное реле ECU AdBlue®/DEF 520233 85 3, 4, 5, 6
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 55

Расписание обслуживания
Ваш двигатель Volvo Penta и его оборудование спроектированы с высокой надежностью и предназначены
для длительной эксплуатации. Двигатель спроектирован так, чтобы обеспечивать минимальное воздей-
ствие на окружающую среду. При выполнении профилактического обслуживания в соответствии с гра-
фиком техобслуживания и при использовании оригинальных запасных частей Volvo Penta эти качества
будут поддерживаться и удастся избежать нежелательных отказов.
ВНИМАНИЕ!
Перед тем, как приступить к работе, прочтите главу по техобслуживанию и ремонту. В ней содержатся
инструкции по технике безопасности при выполнении техобслуживания и текущего ремонта.
Если интервал техобслуживания указан как календарным периодом, так и наработкой двигателя, необ-
ходимо применять тот вариант, который наступает раньше.
Компания Volvo Penta сохраняет за собой право вносить изменения в интервалы технического обслужи-
вания и другую информацию после печати Руководства оператора. Наиболее актуальную версию доку-
мента можно найти в разделе Publication Search/Service Protocol (Поиск публикаций/Протокол обслужи-
вания) на сайте www.volvopenta.com.
56 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Планового обслуживания
FSI = Первый сервисный осмотр C = Очистка
S1, S2, S3 = Особый период обслуживания R = Замена
A - F = виды обслуживания (плановое ТО) A = Регулировка
L = Смазать
I = Проверка (включает в себя при необходи-
мости также регулировку, очистку, смазку и
замену)
FSI = Первый сервисный осмотр

После первых 100-200 часов (1)
Осмотр при помощи VODIA (диагностическое устройство)(2) I
Уровень охлаждающей жидкости и смесь антифриза I
Приводной ремень, натяжитель ремня и натяжное колесо I
Воздушный фильтр I
Топливный фильтр грубой очистки, слив воды / грязи C
Запустите и прогрейте двигатель
Двигатель и трансмиссия, ненормальные шумы I
Двигатель и трансмиссия, протечка масла / топлива / воды I
1) Или в течение 180 дней с даты поставки, или в конце первого сезона, в зависимости от того, что наступит раньше.
2) Вывод имеющихся кодов неисправности и LVD
S1
Каждые 125-600 часов работы/по меньшей мере каждый 12-й месяц (1)
Фильтры моторного масла и масла/неполнопоточный фильтр R
1) Интервалы между заменами масла различны и зависят от сорта масла и содержания серы в топливе.Заменяйте
фильтры при каждой замене масла.
S2
Анализ масла
Читайте информацию продавца
I
SB 17–0–2
S3
После 500 первых часов эксплаутации
Зазор клапанов I
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 57

A
Каждые 500 часов / Не менее 1 раза
(в месяц)
12 24 48
Осмотр при помощи VODIA (диагностическое устройство)(1) I ●
Уровень охлаждающей жидкости и смесь антифриза I ●
Приводной ремень, натяжитель ремня и натяжное колесо I ●
Аккумуляторные батареи, проверка уровня электролита I ●
Воздушный фильтр I ●
Топливный фильтр грубой очистки, слив воды / грязи C ●
Запустите и прогрейте двигатель
Двигатель и трансмиссия, ненормальные шумы I ●
Двигатель и трансмиссия, протечка масла / топлива / воды I ●
1) Вывод имеющихся кодов неисправности и LVD
B
(в месяц)
12 24 48
Топливный фильтр предварительной очистки, вставка фильтра R ●
Топливный фильтр тонкой очистки R ●
Воздушный фильтр R ●
Двигатель и трансмиссия, проверьте шланги и кабельные фиксаторы I ●
Двигатель и трансмиссия, очистка / покраска I ●
C
Каждые 1500 часов работы / Не менее 1 раза
(в месяц)
12 24 48
Зазор клапанов I
D
(в месяц)
12 24 48
Приводные ремни R ●
Воздушный фильтр, сапун бака R ●
Воздушный фильтр, компрессор (Относится не ко всем моделям.) R ●
Фильтр AdBlue®/DEF (Относится не ко всем моделям.) R ●
Турбокомпрессор, проверка / очистка при необходимости I ●
E
(в месяц)
12 24 48
Охлаждающая жидкость VCS (жёлтая)(1) R ●
1) Не смешивайте различные типы охлаждающей жидкости друг с другом.
58 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Обслуживание
В настоящей главе описываются наиболее распространенные операции техобслуживания. Интервалы
техобслуживания приведены в главе Расписание обслуживания стр. 56.
ПРИМЕЧАНИЕ! Операции техобслуживания, опущенные в настоящей главе, должны выполняться спе-
циалистами уполномоченного сервиса Volvo Penta.
ВНИМАНИЕ!
ОСТОРОЖНО!
Если не предписано иначе, работы по содержанию и техобслуживанию следует выполнять при
выключенном двигателе. Перед тем, как снять машинный люк/кожух двигателя, остановите двигатель.
Обеспечьте защиту от непреднамеренного запуска двигателя, вынув ключ зажигания и сняв напряжение
с сети с помощью главного выключателя.
Перед выполнением работ по техобслуживанию и ремонту ознакомьтесь с правилами техники безопас-

ности, изложенными в главе Информация по безопасности стр. 3.
Расположение узлов
1 Вентиляция картера
2 Крышка маслоналивной горловины, двигатель
3 Топливный фильтр
4 Устройство Common Rail, с предохранительным
клапаном и датчиком магистрального давления
5 Масляный фильтр
6 Подъёмные проушины (2 шт)
7 Впуск, из охладителя воздуха наддува
8 Слив охлаждающей жидкости, из корпуса тер-
мостата
9 Ступица вентилятора
10 Генератор
11 Приводной ремень
12 Ведущее колесо, коленвал
13 Масляный поддон
14 Устройство натяжения ремня
15 Ввод охлаждающей жидкости, к двигателю
16 Масляный охладитель
17 Насос охладителя
18 Масломерный щуп, двигатель
19 Насосы высокого давления
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 59

20 Трубка впуска
21 Крышка клапана
22 Индикатор воздушного фильтра
23 Топливный насос
24 Корпус маховика
25 Защита стартёра
26 Воздух наддува, к охладителю
27 Сливная пробка, масляный поддон
28 Масляная трубка, из турбокомпрессора
29 Турбина
30 Реле
31 Выпускной коллектор
32 Дроссельная заслонка
60 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Расположение датчиков
1 Пропорциональный клапан с электромагнит-
ным управлением, насос высокого давления –
топливо (MPROP)
2 Температура охлаждающей жидкости
3 Вода в топливе (установлен в топливном филь-
тре грубой очистки)
4 Давление и температура воздуха наддува
5 Предварительный нагрев, входящий воздух
6 Давление топлива в распределительной трубе
(Шина)
7 Давление топлива
8 Датчик давления масла
9 Реле
10 Датчик скорости вращения, маховик
11 Датчик скорости вращения, распредвал
12 Позиция дроссельного клапана
13 Датчик температуры (установлен перед воз-
душным фильтром)
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 61

Двигатель, общие сведения

Общий осмотр
Сделайте своей привычкой проводить осмотр дви-
гателя и машинного отделения перед запуском и
после остановки двигателя. Это поможет вам
быстро обнаружить нештатные ситуации, которые
уже произошли или могут произойти.
Особое внимание обратите на протекания масла,
топлива и охладителя, выпавшие винты, изношен-
ность или недостаточность натяжения приводных
ремней, ослабленность соединений, повреждения
шлангов и электрических кабелей. Эта проверка
занимает только несколько минут и может предот-
вратить серьезные неисправности и дорогостоя-
щие ремонты.
ОСТОРОЖНО!
Топливо, масло и смазка, скапливающиеся на
поверхности двигателя, или в моторном отсеке,
являются источником опасности пожара и подле-
жат немедленному удалению при обнаружении.
ОСТОРОЖНО!
При обнаружении масла, топлива или охлаждаю-
щей жидкости, перед запуском двигателя выясните
причину их появления и устраните её.
Важно!
Никогда не направляйте струю воды моечной
машины высокого давления на уплотнения, рези-
новые шланги и электрические элементы. Никогда
не используйте моющую машину высокого давле-
ния для очистки двигателя.
62 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Воздушный фильтр, замена

Демонтаж
1 Открутите крепление кожуха/торца корпуса
фильтра.
Удалите воздушный фильтр.
Очистите корпус фильтра изнутри.
P0003118
2 При необходимости снимите и очистите внут-

реннюю часть корпуса воздушного фильтра.
P0003119
Установка
3 Вставьте внутреннюю часть корпуса воздуш-
ного фильтра.
Вставьте новый воздушный фильтр.
P0003120
4 Установите на место кожух/торец корпуса воз-

душного фильтра.
P0003121
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 63

Зарядный воздухопровод,
проверка на утечку
Проверьте состояние наддувочных воздухопрово-

дов, шланговых соединений и состояние зажимов
на наличие трещин и других повреждений. При
необходимости замените.
64 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Ременные приводы, проверка и

замена
ВАЖНО!
Обязательно замените замасленный, изношенный
или поврежденный ремень. Парные ремни следует
заменять вместе.
Проверяйте ремень сразу после остановки двига-

теля, пока ремень ещё не остыл. При правильном
натяжении ремень можно прогнуть примерно на 5
мм надавливая на него сверху в средней точке
между шкивами. Приводной ремень натягивается
автоматически натяжителем и не требует регули-
ровки.
P0003350
1 Ослабьте крепление натяжителя ремня,

затем зафиксируйте его при помощи оправки
(1).
2 Сначала снимите ремень с насоса охлаждаю-
щей жидкости (2). Установите на него новый
ремень.
Ослабьте крепление натяжителя ремня и сни-
мите оправку (1). Убедитесь, что ремень пра-
вильно лежит в пазу правильно натянут.
P0008974
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 65

Смазочная система
Интервал замены масла может изменяться и зави-
сит от сорта смазочного масла и содержания серы
в топливе. Обратитесь к разделу «Технические
характеристики. Система смазки».
ПРИМЕЧАНИЕ! Интервал замены масла ни в коем
случае не должен превышать 12 месяцев.
Если вы предпочитаете более длительные интер-

валы по сравнению с интервалами, приведенными
в разделе «Технические характеристики», состоя-
ние масла должно проверяться изготовителем
масла путем его регулярного тестирования.
P0002089

доливание
ОСТОРОЖНО!
Манипуляции с двигателем во время его работы
или нахождение поблизости от него являются
источником опасности. Остерегайтесь вращаю-
щихся деталей и горячих поверхностей.
• При проверке уровня масла машина должна

находиться на горизонтальной площадке.
• Используйте только масло рекомендованной
марки (см. Рекомендации по качеству смазки).
• Проверьте, чтобы уровень масла находился
между отметками MIN и MAX. Не заливайте
выше максимального уровня масла.
MAX
P0019132
MIN
66 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Масляный фильтр, замена

Масляный фильтр подлежит замене при каждой
замене масла.
1
ОСТОРОЖНО!
2 Контакт с горячим маслом и горячими поверхно-
стями может вызывать ожоги.
3
Удаление
1 Слейте масло в соответствии с инструкциями
в Моторное масло, замена стр. 68.
ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание разлива масла

установите ёмкость для сбора масла под
фильтр.
2 Очистите поверхность вокруг масляного
фильтра.
3 Осторожно снимите крышку фильтра (1) с
фильтром.
4 Удалите уплотнительное кольцо (2) и фильтр
(3).
5 Дайте маслу стечь в сборную ёмкость.
Установка
Spec.No
) 1/min
Serial No kw(G)red
Kw(S)red
6 Установите новый фильтр (3) и новое уплот-
нительное кольцо (2).
C
rm
7
MAID IN GERMANY
7 Вставьте крышку фильтра с фильтром (1).

Закрутите с моментом силы: 40 Нм
P0008977
8 Залейте необходимый объём масла, см.
Моторное масло, замена стр. 68.
Проверьте работу
• Запустите двигатель.
• Убедитесь в отсутствии протечек масла вокруг
масляного фильтра или сливного ниппеля.
• Выключите двигатель.
• Через несколько минут проверьте уровень
масла.
• Долейте масло при необходимости.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 67

Моторное масло, замена

Неукоснительно соблюдайте рекомендованные
интервалы замены масла, всегда меняйте масля-
ный фильтр одновременно с заменой масла. Не
вынимайте пробку в основании стационарных
двигателей. Для откачки масла пользуйтесь
маслоотсасывающим насосом.
ОСТОРОЖНО!
Контакт с горячим маслом и горячими поверхно-
стями может вызывать ожоги.
1 Запустите и прогрейте двигатель.

2 Выньте пробку в основании. Слейте масло.
ПРИМЕЧАНИЕ! Сдавайте слитую охлаждаю-

щую жидкость на станцию утилизации хими-
ческих отходов.
3 Установите в крышку основания новую про-
кладку.
4 Замените масляный фильтр в соответствии с
инструкциями, см. Масляный фильтр,
замена стр. 67.
5 Залейте масло до рекомендованного уровня.
ПРИМЕЧАНИЕ! Не наливайте выше отметки

P0008966
MAX.
6 Запустите двигатель и дайте ему поработать
на холостом ходу. Убедитесь, что давление
масло нормальное.
7 Остановите двигатель. Убедитесь, что вокруг
фильтра нет протечек масла. Долейте масло
при необходимости.
68 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Топливная система
ОСТОРОЖНО!
Опасность возникновения пожара. Приступая к
работе с топливной системой, убедитесь, что дви-
гатель остыл. Попадание топлива на горячую
поверхность или на электрокомпонент может стать
причиной пожара. Храните пропитанную топливом
ветошь в безопасном (защищённом от огня и т.п.)
месте.
Важно!
Используйте только марки топлива, рекомендуе-
мые в спецификации на топливо; см. раздел Тех-
нические характеристики стр. 95. Всегда
соблюдайте максимальную чистоту во время
работы на топливной системе.
Важно!
Все работы, связанные с системой впрыска двига-
P0002101
теля, должны выполняться в авторизованном сер-
висном центре.
Слив конденсата, топливная

система
1 Остановите двигатель и закройте топливный
кран.
2 Поставьте ёмкость под фильтр предваритель-
ной очистки топлива, чтобы собрать конденсат
и топливо.
3 Откройте сливной штуцер (1) в нижней части
водоотделителя (2).
4 Слейте воду из водоотделителя в сборную
ёмкость.
ПРИМЕЧАНИЕ! Не следует опустошать водоот-
делитель.
2 5 Затяните сливной штуцер и откройте топливный
кран.
1
6 Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии
P0019216
утечки топлива из водоотделителя.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 69

Замена топливного фильтра

двигателя
Удаление
1 Очистите поверхность вокруг топливного
фильтра.
2 Внимание! Фильтр самосливающийся (если
топливный бак находится под двигателем),
1 поэтому прежде чем поднимать крышку
фильтра с фильтром подождите несколько
секунд.
2 Если топливный бак имеет "верхнее"

расположение:
3 Закройте кран на возвратной линии бака.
Поставьте под возвратную линию сборную
ёмкость. Снимите быстроразъёмное соедине-
3 ние с возвратной линии.
4 Снимите крышку фильтра (1).
5 Удалите уплотнительное кольцо (2) и фильтр
(3).
Установка
6 Установите новый фильтр (3) и новое уплот-
нительное кольцо (2).
7 Вставьте крышку фильтра (1) с фильтром.
Если топливный бак имеет "верхнее"

расположение:
8 Установите быстроразъёмное соединение на
P0008973
возвратной линии. Откройте кран на обратной
линии бака и уберите сборную ёмкость.
9 Удалите воздух из топливной системы в соот-
ветствии с инструкциями в разделе Топлив-
ная система, вентиляция.
10 Запустите и прогрейте двигатель, проверьте
на предмет возможных протечек.
70 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Топливный фильтр
предварительной очистки,
Замена
Удаление
1 Очистите область вокруг первичного фильтра
и водоотделителя.
Откройте сливной ниппель (1) в нижней части
водоотделителя.
2 Закрутите сливной ниппель (1).
Снимите нижнюю часть (2) водоотделителя.
Удалите первичный фильтр (3), пользуйтесь
3 съёмником для фильтра.
3 Очистите контактные поверхности.
P0008970
Установка
4 Смажьте поверхности прокладки.
Установите новый первичный фильтр (3).
Закрутите в соответствии с инструкциями на
фильтре.
5 Установите нижнюю часть (2) водоотдели-
теля.
ПРИМЕЧАНИЕ! Используйте новое уплотни-

3 тельное кольцо.
6 Откройте топливный кран и удалите воздух из
системы, см. Топливная система, вентиля-
ция.
протечек.
P0008971
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 71

Топливная система, вентиляция

1 Откройте ручной насос (1), нажав и поворачи-
1 вая рукоятку против часовой стрелки.
2 Удалите воздух из топливной системы, сде-
лав не менее 250 движений рукояткой насоса.
Качайте быстро, поддерживая давление в
насосе.
ПРИМЕЧАНИЕ! Удаление воздуха не закон-

чено если при движении рукояткой насоса
ощущается сопротивление.
3 Закройте ручной насос (1), нажав и поворачи-
вая рукоятку по часовой стрелке.
4 Запустите двигатель и, перед тем, как увели-
чивать обороты, дайте ему поработать на
холостом не менее 5 минут.
P0003304
72 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Система охлаждения
Cистема пресной воды является системой внут-
реннего охлаждения двигателя, обеспечивающего
его нормальную рабочую температуру. Эта
система замкнутая, поэтому она должна быть все-
гда заполнена смесью концентрата охлаждающей
жидкости и воды, обеспечивающей защиту от внут-
ренней коррозии, кавитации и морозных поврежде-
ний.
ВАЖНО!
Охлаждающая жидкость соответствующего
состава должна использоваться круглогодично,
также и тогда, когда нет опасности замораживания.
Это необходимо для внутренней защиты двига-
теля от коррозии.
Использование только антикоррозионных средств
в двигателях Volvo Penta запрещается. Также
запрещается в качестве охлаждающей жидкости
использовать только воду.
Со временем антикоррозионная защита ухуд-

шается, поэтому охлаждающую жидкость необхо-
димо регулярно заменять, читайте раздел Распи-
сание обслуживания. Всякий раз при смене охла-
ждающей жидкости промывайте систему охлажде-
ния, читайте раздел Система пресной воды, про-
ady mixed мывка.
coolant vcs re
Volvo Penta рекомендует использовать готовую

охлаждающую смесь "Volvo Penta Coolant VCS,
Ready Mixed" или концентрат "Volvo Penta Coolant
P0013077 VCS", который смешивают с чистой водой в соот-
ветствии с инструкцией, см. Качество
воды стр. 96.
Охлаждающие жидкости Volvo Penta Coolant VCS

и VCS Ready Mixed имеют в своей основе органи-
ческие кислоты (Organic Acid Technology, OAT).
Использование других типов охлаждающей жидко-
сти в двигателе, например, традиционные или
гибридные типы, может привести к значительному
снижению его теплопередачу и стать причиной
перегрева двигателя.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 73

Охлаждающая жидкость. Смешивание
ОСТОРОЖНО!
Охладители являются опасными и вредными для
окружающей среды веществами. Не для употре-
бления внутрь. Охладитель горюч.
ВАЖНО!
Не смешивайте различные типы охлаждающей
жидкости друг с другом!
Смешивание: 40% ”Volvo Penta Coolant VCS”

(концентрат охлаждающей жидкости) и 60%
воды
Эта смесь защищает двигатель от внутренней кор-
розии, кавитации и морозных повреждений при
температурах до –24 °C (60%). При концентрации
гликоля 60% точка замерзания опускается до –
46°C.
Не допускайте содержания в смеси концентрата
охлаждающей жидкости (Volvo Penta Coolant)
более 60 %. Более высокая концентрация снижает
эффект охлаждения, повышает риск перегрева и
снижает защиту от замерзания.
Охлаждающая жидкость подлежит смешиванию с

дистиллированной, деионизированной водой.
Вода должна соответствовать требованиям специ-
фикаций Volvo Penta, см. Качество
воды стр. 96.
Чрезвычайно важно соблюдать правильную кон-
центрацию охлаждающей жидкости в системе.
Перед заливкой в систему приготовьте необходи-
мое количество охлаждающей жидкости в отдель-
ной чистой ёмкости. Тщательно перемешивайте
жидкости друг с другом.
74 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Уровень охлаждающей жидкости,

проверка и долив
ОСТОРОЖНО!
Не открывайте крышку наливной горловины охла-
дителя пока двигатель ещё горячий; делайте это
только в крайней необходимости, так как это может
вызвать серьёзную травму. Из отверстия может
вырваться струя пара или горячая жидкость.
MIN
KALT
COLD
Ежедневно перед запуском проверяйте уровень

охлаждающей жидкости. Долейте охлаждающую
жидкость при необходимости.
ПРИМЕЧАНИЕ! Уровень должен находиться выше

метки MIN.
ВАЖНО!
Заливайте жидкость того же состава, что и уже
имеющаяся в системе охлаждения, см. Обслужи-
вание стр. 73.
P0008964
Заполнение полностью опорожненной

системы
Заполнение производится при неработающем дви-
гателе. Заливайте медленно, так, чтобы мог выхо-
дить воздух. Удаление воздуха из системы проис-
ходит автоматически.
Залейте охлаждающую жидкость до рекомендо-

ванного уровня. Не запускайте двигатель, пока
система не заполнена полностью и из неё не
удалён воздух.
Запустите и прогревайте двигатель до тех пор,

пока не откроются термостаты, т.е. около 20 минут.
Откройте имеющиеся воздушные краны на корот-
кое время перед запуском, стравив через них
запертый в системе воздух. Проверьте уровень
охлаждающей жидкости и долейте при необходи-
мости.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если отопительный агрегат под-

ключён к системе охлаждения двигателя, во время
заполнения системы откройте клапан управления
подогревом и стравите воздух из системы.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 75

Cлив охлаждающей жидкости
Перед сливом остановите двигатель и

открутите крышку наливного отверстия.
ОСТОРОЖНО!
Не открывайте крышку наливной горловины охла-
дителя пока двигатель ещё горячий; делайте это
только в крайней необходимости, так как это может
вызвать серьёзную травму. Из отверстия может
вырваться струя пара или горячая жидкость.
ОСТОРОЖНО!
Охладители являются опасными и вредными для
окружающей среды веществами. Не для употре-
бления внутрь. Охладитель горюч.
На блоке двигателя имеется сливная пробка (1), а

под охладителем находится сливной ниппель (2)
для слива охлаждающей жидкости.
1 Установите подходящую ёмкость под сливную

пробку (1) и открутите пробку.
Затем установите подходящую ёмкость под
охладитель и снимите защитный колпачок
сливного ниппеля (2). Подсоедините подходя-
щий шланг и слейте охлаждающую жидкость.
2 Дайте охлаждающей жидкости стечь в сбор-
ную ёмкость.
ВАЖНО!
Возможно, потребуется очистить от загрязне-
ний внутреннюю часть сливных кранов/пробок.
Проверьте, вся ли охлаждающая жидкость
вытекла.
3 Прикрутите сливную пробку на место (1).
Открутите шланг от сливного ниппеля (2) и
установите на него защитную крышку.
P0014519
76 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Внешняя очистка охладителя

наддувочного воздуха
1 Снимите защиту для доступа к охладителю.
2 Промойте водой и мягким моющим средством.
Пользуйтесь мягкой щёткой. Соблюдайте осто-
рожность при контакте с пластинами охлажде-
ния - не повредите их.
3 Установите детали на место
ВАЖНО!
Не используйте мойку высокого давления.
P0014520
Система охлаждения, очистка

Способность охлаждения уменьшается из-за отло-
жений в радиаторе и каналах охлаждения. При
замене охлаждающей жидкости систему охлажде-
ния следует промывать.
Важно!
Очистку не следует проводить, если есть малей-
ший риск замерзания системы охлаждения,
поскольку моющий раствор не обладает незамер-
зающими свойствами.
Важно!
Чрезвычайно важно залить в систему необходи-
мый объем охлаждающей жидкости правильной
концентрации. Перед добавлением в систему сме-
шайте жидкость в отдельной чистой емкости. Убе-
дитесь в том, что жидкости перемешались.
1 Слейте систему охлаждения. См. раздел Cлив
охлаждающей жидкости стр. 76.
2 Вставьте шланг в наливную горловину расши-
рительного бачка и промывайте систему чистой
водой (требования компании Volvo Penta к каче-
ству воды см. в разделе Технические
характеристики стр. 96), пока вытекающая
вода не станет совершенно чистой.
3 В случае, если после продолжительной про-
мывки системы водой все равно остается
загрязнение, очистку следует проводить охла-
ждающей жидкостью. В противном случае,
переходите к выполнению пункта 8.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 77

4 Залейте систему охлаждения 15-20% смесью

концентрированной охлаждающей жидкости.
Рекомендуется использовать только концен-
трированную охлаждающую жидкость Volvo
Penta, смешанную с чистой водой.
5 Через 1-2 дня использования слейте охлаждаю-
щую жидкость.
Для увеличения скорости слива снимите кры-
шку фильтра и, если необходимо, нижний шланг
радиатора.
Во избежание оседания взвешенных частиц в
системе охлаждения не работающего долгое
время двигателя, опорожнение системы сле-
дует производить незамедлительно, не позднее
чем через 10 минут после остановки двигателя.
6 Чтобы предотвратить оседание грязи на внут-
ренних поверхностях системы, немедленно и
тщательно промойте ее чистой горячей водой.
Промывайте до тех пор, пока вытекающая вода
не станет совершенно чистой. Убедитесь в том,
что во время опорожнения системы все регуля-
торы обогрева находятся в положении, соответ-
ствующем полному обогреву.
7 Если после продолжительной промывки загряз-
нение системы устранить не удается, можно
выполнить очистку с использованием жидкости
Volvo Penta для очистки радиаторов, после чего
промыть систему нейтрализатором Volvo Penta.
Внимательно следуйте инструкциям на упа-
ковке. В противном случае, переходите к выпол-
нению пункта 8.
8 Как только система будет очищена от загряз-
няющих примесей, закройте сливную задвижку
и заглушки.
9 Залить новую охлаждающую жидкость, реко-
мендованную компанией Volvo Penta. См. раз-
делы Обслуживание стр. 73 (информация о
пропорциях смеси) и Уровень охлаждающей
жидкости, проверка и долив стр. 75.
78 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Система впуска и выпуска
Заливка раствора AdBlue®/DEF

ВНИМАНИЕ!
При попадании AdBlue®/DEF на горячие компо-
ненты жидкость быстро испаряется. Поверните
лицо в сторону!
ВНИМАНИЕ!
Опасность травмы!
Попадание жидкости может вызвать раздражение
или разъедание.
Надевайте защитные перчатки!
Меняйте перчатки и одежду, на которые попала
жидкость.
ВАЖНО!
Запрещается запускать двигатель, если в бак рас-
твора AdBlue®/DEF попали посторонние примеси.
При доливке раствора AdBlue®/DEF рекомен-

дуется использовать насадку со встроенной функ-
цией отключения в соответствии со стандартом
ISO 22241. Конструкция таких форсунок не позво-
ляет использовать их с другим заправочным обо-
рудованием.
Во избежание ошибок при заправке крышка бака

окрашена в синий цвет и имеет маркировку
«AdBlue/DEF only» (Только AdBlue/DEF).
Запрещается выполнять заправку раствором

AdBlue®/DEF, который не соответствует требова-
ниям стандарта ISO 22241 и компании Volvo.
Несоблюдение этого требования может привести к
неустранимому повреждению системы доочистки
выхлопных газов. Это также может оказать нега-
тивное воздействие на выходную мощность двига-
теля и повысит риск повреждения его компонентов.
Повреждения и расходы, связанные с несоблюде-
нием данного требования, не покрываются усло-
виями гарантии Volvo Penta.
См. таблицу на следующей странице.
Если заправка раствором AdBlue®/DEF выполн-

яется из канистры или с помощью насоса, не имею-
щего функции автоматического отключения, очень
важно не допускать переполнения бака, так как
раствор при этом начнет вытекать через трубку
сапуна. Если бак переполнен и произошло замер-
зание жидкости при температурах ниже -11 °C (12,2
°F), то может произойти неустранимое поврежде-
ние бака и шлангов.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 79

Не допускайте проливания раствора, так как он

вызывает сильную коррозию многих материалов.
Если произошло проливание раствора, необхо-
димо собрать жидкость с помощью сухого песка
или другого негорючего материала и утилизиро-
вать в соответствии с государственными и мест-
ными требованиями. Не допускайте попадания
раствора в почву и водоемы.
ВАЖНО! Ошибочная заправка дизельным топливом или раствором AdBlue®/DEF
Заливка дизельного топлива или раствора AdBlue®/DEF в несоответствующий бак может при-
вести к повреждению двигателя.
Чтобы не перепутать дизельное топливо и раствор AdBlue®/DEF, бак для раствора оснащен синей
крышкой наливной горловины и соответствующей табличкой.
Ошибочная заливка раствора AdBlue®/DEF в Ошибочная заливка дизельного топлива в

бак для дизельного топлива бак для раствора AdBlue®/DEF
• Двигатель будет работать со сниженной • Серьезные повреждения системы
мощностью или не будет запускаться доочистки выхлопных газов
• Может произойти повреждение форсунок • Двигатель не будет соответствовать тре-
бованиям норм по токсичности отработав-
• Коррозия газовыхлопной системы между
ших газов
турбокомпрессором и системой доочистки
выхлопных газов • Дорогостоящий ремонт
• Дорогостоящий ремонт
80 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Фильтр насоса AdBlue/DEF,

замена
ВНИМАНИЕ!
ПРИМЕЧАНИЕ! После остановки двигателя подо-

ждите не менее двух минут перед тем, как отсое-
динить шланги раствора мочевины. Это необхо-
димо, чтобы произошел автоматический слив жид-
кости и сброс давления в системе EATS.
1 Заглушите двигатель.
Отсоедините провод от отрицательного
вывода аккумуляторной батареи.
2 Отсоедините разъем нагревательной спирали

от крышки фильтра.
ПРИМЕЧАНИЕ! При снятии тяните разъем

прямо.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 81

3 Установите подходящую емкость под блок

насоса.
Подсоедините пластиковый шланг к сливному
винту, выкрутите винт на крышке фильтра и
слейте оставшийся раствор в емкость.
4 Снимите шланг с крышки фильтра, нажав на

фиксирующие защелки.
5 Снимите крышку фильтра (1) с блока насоса.

Удалите фильтр (3).
ПРИМЕЧАНИЕ! Если крепления фильтра

были ослаблены, то необходимо полностью
снять фильтр перед его установкой, даже
если этот фильтр будет использоваться
повторно.
6 Установите новое уплотнительное кольцо (2)
в новую крышку фильтра.
Установите новый фильтр с крышкой
фильтра.
Установите фильтр и крышку фильтра в сборе
в насос.
Затяните крышку фильтра с помощью дина-
мометрического ключа.
ПРИМЕЧАНИЕ! Убедитесь, что сливной кла-

пан затянут.
7 Установите шланг крышки фильтра. Про-
верьте надежность соединений.
82 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

8 Подсоедините разъем нагревательной спи-

рали. Проверьте надежность соединений.
ПРИМЕЧАНИЕ! При подсоединении разъем

должен располагаться прямо.
9 Подсоедините провод к отрицательному

выводу аккумуляторной батареи.
протечек.
11 Удалите все коды неисправностей; см. Функ-
ция диагностики стр. 45.
12 ПРИМЕЧАНИЕ! Уберите оборудование и
передайте излишки раствора мочевины на
перерабатывающую станцию для утилизации.
p0013223
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 83

Бак AdBlue/DEF, очистка

ВНИМАНИЕ!
1 Открутите сливную пробку (1) в нижней части

бака и слейте остатки раствора AdBlue/DEF и
охлаждающей жидкости в подходящую сбор-
ную ёмкость.
P0013268 1
2 Снимите крышку наливного отверстия и откру-

тите вставку наливной горловины.
3 Положите крышку наливного отверстия и

наливную вставку в водяную ванну время не
менее 2 минут.
84 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

4 Открутите и выньте арматуру бака.
5 Проверьте фильтр арматуры, при необходи-

мости очистите его.
ПРИМЕЧАНИЕ! Если фильтр повреждён, все-

гда заменяйте его.
6 Промывайте бак тёплой водой в течение

минимум 10 минут.
Затем тщательно слейте воду из бака для рас-
твора AdBlue/DEF.
p0013237
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 85

7 Установите арматуру бака на место.
8 Установите вставку наливной горловины.
9 Установите сливную крышку (1) с новым

уплотнительным кольцом на место.
ВАЖНО!
Во избежание протечки новое уплотнитель-
ное кольцо должно быть изготовлено из мате-
риала, устойчивого к раствору AdBlue/DEF,
оригинальные уплотнительные кольца Volvo
соответствуют этому требованию.
10 Закрутите сливную пробку.
Бак ёмкостью 15 литров – 30 Нм
Бак ёмкостью 20/50 литров – 3 Нм
11 Залейте раствор AdBlue/DEF в бак, см.
Заливка раствора AdBlue®/DEF стр. 79 и
P0013268 1 установите крышку наливного отверстия.
86 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Двигатель оснащен двухполюсной электрической
системой и генератором. Системное напряжение
12 В или 24 В.
ОСТОРОЖНО!
Перед тем, как приступить к работе над двигате-
лем, обязательно выключите его и прервите цепь
главными выключателями.
Выключатель бортового питания

ВАЖНО!
Не прерывайте контур главными выключателями,
пока двигатель работает, это может привести к
повреждению генератора и электроники.
Никогда не следует отключать питание главными

выключателями до остановки двигателя. Если при
работающем двигателе цепь между генератором и
аккумулятором отключена, то генератор и электро-
ника могут быть повреждены. По той же причине
цепь зарядки никогда не следует включать во
время работы двигателя.
Предохранители
Кабельный жгут двигателя оснащён двумя предох-
ранителями. Один на 10 A для блока EMS, другой
- на 150 A для нагревательного элемента. Других
предохранителей с двигателем не поставляется.
При срабатывании предохранителя двигатель

останавливается. Если предохранитель срабаты-
вает часто, обратитесь в авторизованный центр
техобслуживания Volvo Penta для выяснения при-
чин перегрузки.
Электрические соединения
Проверьте, чтобы все электрические соединения
были сухими, не имели окисления, и были надежно
закреплены.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 87

Обслуживание аккумуляторных
батарей
ОСТОРОЖНО!
Опасность пожара и взрыва. Не допускайте откры-
того пламени или электрических искр рядом с бата-
реей или батареями.
P0002107
ОСТОРОЖНО!
Неукоснительно соблюдайте полюсность аккуму-
ляторных батарей. Опасность образования элек-
трической дуги и взрыва.
ОСТОРОЖНО!
Электролит батарей содержит чрезвычайно едкую
серную кислоту. Во время зарядки или обращения
с батареями пользуйтесь защитой кожи и одежды.
Обязательно используйте защитные очки и пер-
чатки. При попадании электролита на незащищён-
ные участки тела немедленно смойте его большим
количеством воды с мылом. При попадании элек-
тролита в глаза немедленно промойте глаза боль-
шим количеством воды и срочно обратитесь к
врачу.
Присоединение и отсоединение
батареи
- Соединение
+
1 Подсоедините кабель + (красный) к полюсу +

аккумуляторной батареи.
2 Подсоедините кабель – (черный) к полюсу –
аккумуляторной батареи.
Отсоединение
P0016902 1 Отсоедините кабель – (черный).
2 Отсоедините кабель + (красный).
Очистка
Аккумуляторы должны содержаться чистыми и
сухими. Загрязнения и окисление на аккумулято-
рах и клеммах полюсов аккумулятора могут
вызвать паразитные токи, падение напряжения и
разрядку, особенно при влажной погоде. Очистите
окисление с клемм полюсов и выводов аккумуля-
тора с помощью латунной щетки. Затяните клеммы
батарей и смажьте их смазкой для клемм либо
P0016903
вазелином.
88 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Заполнение
Уровень электролита должен находиться на 5–10
мм выше пластин аккумулятора. При необходимо-
сти доливайте дистиллированную воду.
После заливки аккумуляторную батарею нужно

заряжать не менее 30 минут при работающем на
холостом ходу двигателе.
Некоторые не требующие технического обслужи-

P0016910 вания аккумуляторные батареи имеют специаль-
ные инструкции, которые нужно соблюдать.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 89

Зарядка аккумуляторных батарей
ОСТОРОЖНО!
Опасность пожара и взрыва. Не допускайте откры-
того пламени или электрических искр рядом с бата-
реей или батареями.
P0002107
ОСТОРОЖНО!
Электролит батарей содержит чрезвычайно едкую
серную кислоту. Во время зарядки или обращения
с батареями пользуйтесь защитой кожи и одежды.
Обязательно используйте защитные очки и пер-
чатки. При попадании электролита на незащищён-
ные участки тела немедленно смойте его большим
количеством воды с мылом. При попадании элек-
тролита в глаза немедленно промойте глаза боль-
шим количеством воды и срочно обратитесь к
врачу.
ОСТОРОЖНО!
Неукоснительно соблюдайте полюсность аккуму-
ляторных батарей. Опасность образования элек-
трической дуги и взрыва.
Важно!
Строго соблюдайте требования руководства для
зарядного устройства аккумулятора. Для того
чтобы исключить риск электрохимической корро-
зии при подключении внешнего зарядного устрой-
ства, перед его подключением кабели аккумуля-
торной батареи следует снять.
Всегда отключайте ток зарядки перед отсоедине-
нием зарядных зажимов.
• Зарядите аккумуляторные батареи, если они

уже разряжены.
Во время зарядки отвинтите пробки ячеек, но
оставьте их в отверстиях пробок. Обеспечи-
вайте хорошую вентиляцию, особенно если
аккумуляторные батареи заряжаются в закры-
том месте.
• Если двигатель не будет эксплуатироваться
длительное время, то аккумуляторные батареи
следует полностью зарядить, затем по возмож-
ности подзаряжать (см. рекомендации произво-
дителя батареи). Если аккумуляторные батареи
оставляются разряженными, то они повре-
ждаются и могут также замерзнуть и разор-
ваться в холодную погоду.
P0002111
• Специальные инструкции применяются к так
называемой быстрой зарядке. Быстрая
зарядка может сократить срок службы аккумуля-
торов, поэтому ее следует избегать.
90 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Консервация
Во избежание повреждения двигателя и другого оборудования во время продолжительного простоя
(2 месяца или более) следует выполнить их консервацию. Правильное выполнение консервации имеет
большое значение, поэтому для облегчения этой процедуры составлен контрольный перечень наиболее
важных операций. Перед длительным простоем двигателя необходимо обратиться к дилеру Volvo Penta,
чтобы проверить, нуждается ли двигатель в капитальном или выборочном ремонте.
ВНИМАНИЕ!
ОСТОРОЖНО!
Масла для консервации могут быть горючими и опасными при вдыхании. Обеспечьте хорошую
вентиляцию. При нанесении масла из аэрозольного баллончика пользуйтесь защитной лицевой маской.
ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ
При очистке двигателя с помощью водяной струи под высоким давлением помните о следующем: никогда
не направляйте струю высокого давления на уплотнения, резиновые шланги или электрические компо-
ненты. Не используйте струю высокого давления для мойки двигателя.
• Для вывода двигателя из эксплуатации на

срок до 8 месяцев:
Замените масло и масляный фильтр на двига-
теле, затем прогрейте двигатель.
Для вывода из эксплуатации на срок более
8 месяцев:
Заполните систему смазки и топливную систему
консервационным маслом. См. раздел Консер-
вация системы смазки и топливной системы
на срок более 8 месяцев.
• Убедитесь, что охлаждающая жидкость имеет
надлежащие незамерзающие свойства. При
P0002089
необходимости доведите уровень до нормы.
В качестве альтернативы можно слить охла-
ждающую жидкость (также слейте охлаждаю-
щую жидкость из фильтра).
• Слейте всю воду и грязь из топливного • Проверьте все тросы управления и нанесите
фильтра и топливного бака. Во избежание на них антикоррозийную защиту.
образования конденсата полностью
• Прикрепите на двигатель табличку с датой и
заправьте топливный бак.
типом консервации, а также с указанием
• Отсоедините кабели от аккумуляторной использованного консервационного масла.
батареи, очистите и зарядите аккумулятор-
• При необходимости накройте воздушный
ные батареи. Подзаряжайте аккумулятор-
фильтр, выхлопную трубу и двигатель.
ные батареи в процессе хранения оборудо-
вания. Недостаточно заряженная аккуму-
ляторная батарея может замерзнуть и
разорваться.
• Очистите внешнюю поверхность двигателя.
Для очистки двигателя не пользуйтесь водя-
ной струей под высоким давлением. Восста-
новление повреждений лакокрасочного
покрытия проводите при помощи оригиналь-
ной краски Volvo Penta.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 91

Консервация
Расконсервация
• Снимите чехлы с двигателя, воздушного • Закройте сливные краны и установите на
фильтра и выхлопной трубы. место сливные пробки.
• Залейте в двигатель необходимое количе- • Проверьте уровень охлаждающей жидкости
ство масла надлежащего типа. См. Техниче- При необходимости доведите уровень до
ские характеристики. Система смазки. нормы.
Установите новый масляный фильтр, если
• Подключите полностью заряженные бата-
он не был заменен во время консервации.
реи.
• Установите новые топливные фильтры и
• Запустите двигатель и прогрейте его на
удалите воздух из топливной системы.
высоких оборотах холостого хода без
• Проверьте приводные ремни. нагрузки.
• Проверьте состояние всех резиновых шлан- • Убедитесь в отсутствии утечек масла,
гов, повторно затяните хомуты. топлива или охлаждающей жидкости.
Консервация системы смазки и топливной системы на срок более 8 месяцев:

• Слейте моторное масло из двигателя и залейте • Запустите двигатель и дайте ему поработать на
консервационное масло* до уровня чуть высоких оборотах холостого хода, пока не
выше отметки MIN на масломерном щупе. будут израсходованы 2 литра (0,6 амер. галл.)
жидкости из канистры. Остановите двигатель и
• Подсоедините всасывающую топливную
подсоедините на место всасывающую топлив-
трубку и обратные шланги к канистре, на 1/3
ную трубку и обратные шланги.
заполненной консервационным маслом* и на
2/3 дизельным топливом. • Слейте консервационное масло из двигателя.
• Удалите воздух из топливной системы. • Следуйте другим инструкциям на предыдущей
странице.
* Консервационные масла поставляются компаниями, производя-
щими технические масла.
92 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Технические характеристики
Двигатель
Типовое обозначение TAD560VE, TAD561VE
TAD761VE, TAD762VE, TAD763VE, TAD764VE, TAD765VE
Мощность См. рекламные материалы
Момент См. рекламные материалы
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра 108 мм
Длина хода поршня 130 мм
Объём цилиндра 7,15 дм3 (436 д3)
Вес*, 650 кг
Последовательность зажигания 1-5-3-6-2-4
Степень сжатия 17:1
Низкие обороты холостого хода 600 об/мин
Высокие обороты холостого хода 2200 об/мин
*только двигатель, включая систему охлаждения
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 93

Смазочная система
Объем масла при замене, включая замену фильтра
Масляный поддон, стандартный 29 l (7.7 US gals)
Давление масла
Рабочая температура моторного масла, мин. 120 °C (248 °F)
На номинальных оборотах двигателя 420–450 kPa (61–65 PSI)
Автоматический останов при давлении ниже 100 kPa (15 PSI)
Масляный фильтр
Полнопоточный фильтр 1 шт. (доверните на 1/2–3/4 оборота после его каса-
ния)
Насос смазочного масла

Тип Привод с ЗП
Сорт масла и интервал замены

масла
Рекомендации по качеству смазки
Качество масла Интервал замены масла, Что в режиме эксплуатации
настанет
VDS-3 600 ч. или 12 мес.
ВАЖНО!
В установках с функцией "пуск / останов" может использоваться только гибридное масло Volvo 15W-50.
ПРИМЕЧАНИЕ! Содержание серы в топливе не должно превышать 15 ppm.

ПРИМЕЧАНИЕ! Минеральные, синтетические или полусинтетические масла при условии соответствия
вышеуказанным требованиям по качеству.
VDS = Спецификация на периодичность смены масла компании Volvo
Вязкость
Выберите вязкость в соответствии с таблицей.
Значения температуры относятся к стабильным

внешним температурам.
* SAE 5W/30 относится к синтетическим и полу-

синтетическим маслам.
94 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Топливная система
Питающий насос
Давление подачи при 600 об/мин min 100 кПа (14.5 psi)
Давление подачи при 1200 об/мин min 300 кПа (43,5 psi)
Давление подачи при полной нагрузке min 300 кПа (43,5 psi)
Байпасный клапан
Давление открытия 400-550 кПа (58–80 psi)
Спецификация топлива
Топливо должно соответствовать таким национальным и международным стандартам для поставляемого
на рынок топлива, как:
EN 590 (с требованиями по защите окружающей среды и низкотемпературным условиям, соответствую-
щим национальным нормам)
ASTM D 975 № 1-D и 2-D
JIS KK 2204
Содержание серы: в соответствии с законодательством конкретной страны, но не более 15 млн-1.
ВАЖНО!
Использование топлива, не соответствующего изложенным выше требованиям, ведет к повреждению
системы SCR. Повреждения и расходы, связанные с несоблюдением данного требования, не покры-
ваются условиями гарантии компании Volvo Penta.
Запрещается запускать двигатель, если ошибочно было залито несоответствующее топливо.
Биодизель (FAME)
Эфиры растительных масел (метиловые эфиры жирных кислот, FAME), также именуемые «биодизель»,
получают всё большее распространение в качестве компонента дизельного топлива. Компания Volvo
Penta допускает содержание FAME в соответствии с основными стандартами на топливо для двигателей
дорожных транспортных средств EN 590 и ASTM D975. На сегодняшний день это содержание составляет
до 7 %.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Более высокое содержание FAME отрицательно сказывается на мощности, токсичности выхлопных газов
и расходе топлива. Кроме того, нарушается работа системы снижения токсичности выхлопных газов.
Для двигателей, используемых в составе аварийных установок, например резервной генераторной уста-
новки, необходимо использовать только рыночное дизельное топливо с минимально возможным содер-
жанием FAME.
В случае проблем с запуском холодного двигателя перейдите на обычное дизельное топливо. Не следует
использовать топливо с метиловыми эфирами жирных кислот (FAME) при температуре окружающего воз-
духа ниже –10 °C.
Сырое растительное или животное масло не соответствует стандарту EN 14214 и не разрешается к
использованию в качестве топлива или топливного компонента.
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 95

Система охлаждения
Тип Избыточное давление, замкнутый контур
Клапан давления, макс. давление открывания 110 кПа
Объём (двигатель)
TAD560–61VE 7,5 л
TAD761–65VE 9,8 л
Термостат
Количество и тип 1 шт. термостат сильфонного типа
Температура открывания 86 °C
Полностью открывается при 98 °C
Хладагент
Охлаждающая жидкость Volvo Penta Coolant VCS
и готовый к применению раствор охлаждающей
жидкости VCS Ready Mixed (желтого цвета) изго-
тавливаются по технологии органических кислот
ady mixed (OAT).
coolant vcs re
Основой охлаждающей жидкости Volvo Penta

Coolant и готового к применению раствора охла-
ждающей жидкости Coolant Ready Mixed (зеленого
P0013077 цвета) является соль кремниевой кислоты.
ВАЖНО!
Не смешивайте различные типы охлаждающей
жидкости друг с другом.
Качество воды
ASTM D4985:
Всего твёрдых частиц <340 ppm
Общая жёсткость <9,5° dH
Хлорид <40 ppm
Сульфат <100 ppm
водородный показатель 5,5–9
Диоксид кремния (в соотв. с ASTM <20 мг
P0002094 D859) SiO2/l
Железо (в соотв. с ASTM D1068) <0,10 ppm
Марганец (в соотв. с ASTM D858) <0,05 ppm
Удельная проводимость (в соотв. с <500
ASTM D1125) µS/cm
Содержание органики, CODMn (в соотв. <15 мг
с ISO8467) KMnO4/l
96 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Системное напряжение 24 В
Генератор
Напряжение / макс. сила тока 28 В/80 А
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 97

Идентификационные номера
Размещение табличек на двигателе
Двигатели поставляются с двумя табличками, из которых одна установлена с правой стороны блока
цилиндров, другая - сверху кожуха клапана.
MODEL CODE SER NO
KW HP SPEC C.SPEC
RPM Kwred Add VALVE LASH MM IN EXH
TIM BTDC
FUEL RATE mm3/STR
DISPL L EP
MADE IN GERMANY 01223270
Engine Model Spec.No Serial No kw(G)red
Kw(G) Kw(S) 1/min Kw(S)red
Kw(W) C
rm
7
MAID IN GERMANY
1 2 3 4 5 6 7 8
MODEL CODE SER NO

KW HP SPEC C.SPEC
RPM Kwred Add VALVE LASH MM IN EXH
TIM BTDC
FUEL RATE mm3/STR
DISPL L EP
MADE IN GERMANY 01223270
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
P0003613
1 Обозначение двигателя 10 Угол впрыска и тип коленвала

2 Мощность двигателя, без вентилятора (кВт) 11 Объём, всего
3 Не используется 12 Объём впрыска
4 Мощность двигателя, без вентилятора (л.с.) 13 Не используется
5 Не используется 14 Номер сертификата одобрения
6 Код ID производителя 15 Зазор клапана, входной клапан (мм3/ход)
7 Серийный номер(10 цифр) 16 Зазор клапана, выходной клапан (мм3/ход)
8 Номер спецификации двигателя 17 Код EP инжекционного насоса (цил. 1 - первый)
9 Скорость вращения двигателя 18 Дополнительная информация
98 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Заводской номер двигателя

Заводской номер проштампован на блоке двига-
теля и на типовой табличке. Заводской номер дви-
гателя состоит из 10 цифр. На блоке двигателя
проштампованы только 8 последних цифр.
P0003292
Данные о двигателе (см. табличку двигателя внизу)
Модель двигателя (1): ..............................................................................................................................
Номер спецификации (2): ..............................................................................................................................
Заводской номер (3): ..............................................................................................................................
Ближайший центр техобслуживания Volvo Penta
Название: ..............................................................................................................................
Адрес: ..............................................................................................................................
Телефон: ..............................................................................................................................
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 99

Декларация по установке частично собранного оборудования в соответствии с

директивой 2006/42/EC «Машины и механизмы»
Изготовитель двигателя:
AB Volvo Penta
Gropegårdsgatan
SE 405 08 Göteborg
Швеция
Описание 4-тактового дизельного двигателя. Модели двигателя, подпадающие под действие данной
декларации:
TAD650VE Td520GE TAD620VE TAD720VE TD720GE
TAD561VE TAD530GE TAD650VE TAD721VE TAD720GE
TAD531GE TAD660VE TAD722VE TAD730GE
TAD532GE TAD750VE TAD731GE
TAD762VE TAD734GE
TAD763VE TAD750GE
TAD764VE TAD751GE
TAD765VE TAD752GE
TAD753GE
TAD754GE
Основные требования по охране труда и технике безопасности, которые применяются и должны соблю-
даться для перечисленных выше двигателей, описаны в следующих пунктах приложения I:
1.6.1, 1.6.2, 1.6.4, 1.7.1, 1.7.1.1, 1.7.1.2, 1.7.4, 1.7.4.1, 1.7.4.3
Соответствующая техническая документация составляется в соответствии с инструкциями, приведен-
ными в части B приложения VII.
Требуемая информация, которая связана с частично собранным оборудованием, будет предоставлена в
подходящей форме по официальному запросу от уполномоченных государственных организаций. Лицо,
в обязанности которого входит составление соответствующей технической документации, является
лицом, подписавшим данную декларацию.
Частично собранное оборудование также отвечает требованиям следующей директивы:

2004/108/EC – Электромагнитная совместимость.
Применимые стандарты: EN 61000–6–1, EN 6100–6–2, EN 61000–6–3, EN 61000–6–4, EN 12895, EN-ISO
14982 и EN 13309.
Для двигателей, оснащенных системой «старт-стоп» Volvo Penta ответственность за функциональную

безопасность данной системы лежит на производителе, который выполнял ее установку.
Эксплуатация двигателей, подпадающих под условия данной декларации, не допускается до тех пор, пока
завершенное оборудование, для которого предназначены эти двигатели, не получит декларацию соот-
ветствия директиве 2006/42/EC «Машины и механизмы».
Имя и должностные обязанности: Подпись и звание:

Дженнифер Ольберг (Jennifer Åhlberg), юридический отдел
(Сведения о лице, имеющем право ставить подпись от имени производителя
двигателей или его официального представителя.)
Дата и место: (дд.мм.гггг) 21.04.2014, Гётеборг LR-02/14–01
100 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Алфавитный указатель
C Показания приборов................................................40
CIU (Control Interface Unit) - блок управления Предупреждения EATS и индукция........................49
связью.......................................................................33 Приборы «Easy Link»...............................................33
Cлив охлаждающей жидкости................................ 76 Процедура запуска.................................................. 37
Пуск/Останов............................................................34
D
DCU (Display Control Unit) блок управления с Р
дисплеем).................................................................37 Работа при низкой нагрузке....................................41
Display Control Unit) блок управления с дисплеем21 Расположение датчиков..........................................61
DU (Display Unit) - дисплейный блок...................... 29 Расположение узлов............................................... 59
Ременные приводы, проверка и замена................65
E
EATS (система снижения токсичности отра- С
ботавших газов)....................................................... 12 Система впуска и выпуска...................................... 79
EMS (Электронная система управления).............. 11 Система охлаждения, очистка................................77
Слив конденсата, топливная система................... 69
А Сорт масла и интервал замены масла.................. 94
Аварийные сигналы.................................................40
Т
Б Топливная система............................................69, 95
Бак AdBlue/DEF, очистка.........................................84 Топливный фильтр предварительной
В очистки, Замена.......................................................71
Внешняя очистка охладителя наддувочного У
воздуха..................................................................... 77 Удаление кодов неисправностей........................... 48
Воздушный фильтр, замена................................... 63 Уровень охлаждающей жидкости, проверка
Вспомогательное устройство останова................. 42 и долив..................................................................... 75
Выключатель бортового питания........................... 87
Вязкость....................................................................94 Ф
Фильтр насоса AdBlue/DEF, замена.......................81
Г
Главные компоненты...............................................14 Э
Электрические соединения.................................... 87
Д
Двигатель........................................................... 10, 93
Двигатель, общие сведения................................... 62
З
Заливка раствора AdBlue®/DEF.............................79
Замена топливного фильтра двигателя................ 70
Запуск в условиях сильного холода.......................38
Запуск при помощи вспомогательных батарей.....39
Зарядка аккумуляторных батарей..........................90
Зарядный воздухопровод, проверка на утечку..... 64
И
Идентификационные номера................................. 98
К
Качество воды......................................................... 96
М
Маневрирование......................................................41
Масляный фильтр, замена..................................... 67
Н
Никогда не пользоваться спреем для
запуска двигателя....................................................38
О
Обслуживание аккумуляторных батарей...............88
Основное решение.................................................. 15
П
Перед запуском....................................................... 35
Перед остановом..................................................... 42
Планового обслуживания....................................... 57
Поиск неисправностей............................................ 43
47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 101

47701791 Russian 07-2014

RU - Operator's Manual D5D7 SCR EU PDF

Enviado por

Dados do documento

Título original

Direitos autorais

Formatos disponíveis

Compartilhar este documento

Compartilhar ou incorporar documento

Opções de compartilhamento

Você considera este documento útil?

Este conteúdo é inapropriado?

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

RU - Operator's Manual D5D7 SCR EU PDF

Enviado por

Direitos autorais:

Formatos disponíveis

РУКОВОДСТВО ОПЕРАТОРА

Bu Kullanım Kılavuzu, teslimden 12 ay sonrasına Данное руководство по эксплуатации можно

To παρόν Βιβλίο Χρήσης μπορεί να παραγγελθεί

© 2014 AB VOLVO PENTA

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 1

Мы рекомендуем внимательно прочитать данное Руководство оператора и соблюдать инструкции по

2 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

ПРИМЕЧАНИЕ! Используется для привлечения внимания к важным сведениям,

В ряде случаев этот знак используется на наших изделиях, указывая на наличие

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 3

Правила техники безопасности при эксплуатации

Если двигатели поставляются без защитных огра-

Не переполняйте топливный бак. Надежно заво-

Используйте только то топливо, которое рекомен-

4 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Уход и техническое обслуживание

Остановка двигателя Топливо и смазочные масла

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 5

Опасность пожара и взрыва

Подключайте зажим заземления сварочного аппа-

6 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

В Руководстве оператора описывается двигатель и оборудование, поставляемое компанией Volvo Penta.

Гарантия Техническое обслуживание

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 7

Обкатка двигателя Топливо, охлаждающая жидкость

8 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Забота об окружающей среде Сертифицированные двигатели

Если система снижения токсичности выхлопных

1. AdBlue® = зарегистрированная торговая марка Немецкой

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 9

Это дизельные 4-х и 6-цилиндровые двигатели

Для снижения выбросов выхлопных газов двига-

10 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

EMS (Электронная система

Функция диагностики Входящие сигналы

Управление топливом Исходящие сигналы

Информация из форсунок даёт точные сведения

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 11

EATS (система снижения

Технология SCR обрабатывает выхлопные газы до

Раствор AdBlue/DEF состоит из деионизированной

Для достижения эффективного сжигания блок

12 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Мониторинг системы SCR

При неправильном опорожнении системы при

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 13

1 Датчик уровня и температуры

14 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Система SCR состоит из следующих

Раствор мочевины распыляется с помощью фор-

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 15

Раствор AdBlue®/DEF хранится в отдельном баке.

Пример расположения бака AdBlue®/DEF.

На баке имеется фитинг, который оснащен нагре-

В нижней части бака расположена сливная пробка

Бак оснащается сапуном для компенсации изме-

16 47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA

Когда уровень в баке падает ниже предельного

Если бак AdBlue®/DEF опустеет во время работы,

47701791 07-2014 © AB VOLVO PENTA 17

ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание повреждения

В связи с тем, что раствор AdBlue®/DEF замерзает

Датчик температуры в баке передает сигнал в блок