O limite de cômputo, para a instauração de processo de suspensão do

direito de dirigir, encontra-se no artigo 261, inciso I, do CTB, que é,

como se sabe, uma Lei federal; portanto, somente o processo
legislativo poderá trazer nova regra, não sendo modificável por
decisão isolada do Presidente da República.

Para se ter uma ideia sobre a demora do processo legislativo, este

assunto se encontra em tramitação no Senado, por meio do PLC
75/18, aprovado na Câmara dos Deputados em junho de 2018 e
atualmente sob relatoria do Senador Luiz do Carmo, na Comissão de
Assuntos Econômicos, sendo sua origem exatamente em um PL do
Poder Executivo enviado ao Congresso, pasmem, em AGOSTO DE
1999.

No Projeto original, de n. 1.428/99, pretendia-se alterar os artigos 230,

257 e 261, tendo, neste último, o aumento de 20 para 30 pontos para
a suspensão do direito de dirigir. Na Exposição de motivos do Ministro
da Justiça, enviada à casa legislativa, embora se inicie tratando das
reivindicações dos transportadores rodoviários de cargas, encerra-se
com a seguinte elucidação: