Filtro de ar – reter partículas que estão em suspensão no ar, o motor está sempre puxando ar

esterno para que faça combustão.

Borracha serve para vedação. Papel serve para reter contaminações, alguns filtros têm pré-
filtro para reter partículas maiores.

Filtro de ar serve para garantir vida útil do motor, pois o ar é um dos principais meios de
entrada de impureza no sistema, filtro em estado de saturação, fluxo de ar interrompe, perde
potência o veículo, aumenta o consumo.

Filtro de óleo – as peças móveis geram atrito, o filtro tem função de reter as partículas geradas
através desse atrito. Filtro serve para filtrar as impurezas presentes no óleo do motor

PEL – papel ecológico lubrificante

PSL – papel selado lubrificante

– Caneca; – Mola de compressão; – Válvula Bay-Pass interna; – Elemento filtrante (filtro em si);
– Mola de apoio; – Apoio de flape; – Válvula anti-retorno – Disco de reforço. – Junta de
vedação.

Válvula by-pass vai ser acionada quando o filtro estiver totalmente entupido, o óleo vai deixar
de ser filtrado. Para evitar que falte óleo no motor.

Válvula anti retorno mantém o filtro sempre cheio de óleo ao dar partida no veículo.
Filtro de combustível injeção eletrônica (veículo de passeio)

- Carcaça de nylon/alumínio

- Função de reter partículas que estão no combustível para garantir o funcionamento do motor
e da bomba de combustível. O tanque gera contaminação e a carbonização do motor também.

- Os engates garantem a vedação das mangueiras

- Se atentar a flecha de entrada e saída

- Papel interno tem a função de reter partículas

- Com o tempo o acúmulo de sujeira reduz o fluxo de combustível – veículo perde rendimento
e o funcionamento pode ser interrompido em casos extremos.

Filtro de cabine

Reter impurezas nocivas a saúde dos passageiros dos veículos

Mídia filtrante sintética

Não usa mídia filtrante celulose pois é mais suscetível a ácaros e bactérias

Carvão ativo protege contra odor e mau cheiro – pólen não

Seta indica colocação

Troca depende do local onde veículo transita – gera odoro desagradável e restrição na entrada
de ar para cabine

Retém No2, So2, NOX, O3