CADERNO 2

CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO

(INTRODUÇÃO)

ELABORAÇÃO: CAP PM CLAUDIA REGINA SOARES

POLICIAMENTO OSTENSIVO E LEGISLAÇÃO DE TRÃNSITO

2010
INDICE

1) O Código de Trânsito Brasileiro

2) Como ler o CTB

3) Definições

4) Sistema Nacional de Trânsito

5) Para Exercitar

REFERENCIA BIBLIOGRAFICA.
 POLICIAMENTO OSTENSIVO E LEGISLAÇÃO DE TRÂNSITO – CAP REGINA
INTRODUÇÃO
Neste caderno começaremos a
conhecer o Código de Trânsito Brasileiro e
seus aspectos.
A leitura feita aqui pode ser
encontrada nos Capitulos I e II do CTB.
1) O Código de Trânsito Brasileiro
O Código Brasileiro de Trânsito
(CTB) é composto da seguinte
forma:
Possui 341 artigos, divididos em 20
capítulos:
1.Disposições preliminares;
2.Do sistema nacional de trânsito;
3.Das normas gerais de
circulação e conduta;
4.Dos pedestres e condutores de
veículos não motorizados;
5.Do cidadão;
6.Da educação para o trânsito;
7.Da sinalização para o trânsito;
8.Da engenharia de tráfego, da
operação, da fiscalização e do
policiamento ostensivo;
9.Dos veículos;
10. Dos veículos em circulação
internacional;
11. Do registro de veículos;
12. Do licenciamento;
13. Da condução de escolares;
14. Da habilitação;
15. Das infrações;
16. Das penalidades;
17. Das medidas Administrativas;
18. Do processo administrativo;
19. Dos Crimes de Trânsito;
20. Das disposições finais e
transitórias.
Além de suas Resoluções e Portarias.
Apesar de ser uma lei federal, o
Código prevê autonomia para estados e
dentro das cidades, a municipalização, ou
seja, os municípios podem normatizar alguns
detalhes.
2) Como ler o CTB
O CTB possui 341 artigos,
como já elencados acima, é
importante não se ater somente aos artigos,
dentro do próprio CTB, encontramos o Anexo
I, o qual define alguns conceitos, que embora
não exponha todos os termos que compõe o
CTB, ajuda a entender e não confundir
alguns.
Muito além de seus artigos, as leis de
trânsito estende a uma extensa e vasta
legislação de regulamentações, as chamadas
Resoluções do Contran.
Ao policial interessado em
aprender sobre o CTB, jamais deverá
dispensar uma consulta nas resoluções,
sempre ficar atendo as novidades e
atualização, ao final de cada nova resolução,
em geral cita a que foi revogada por aquela.
Cuidado! Quando estiver
consultando uma resolução e ao aplicá-la,
fique atendo, tenha a certeza que ela ainda
esta em vigor;
Tenha certeza de que não só leu,
mas que a interpretou corretamente e de que
é a resolução correspondente ao artigo que
irá utilizar;
Além das resoluções e o próprio
CTB, há outras fontes de consultas como
portarias, entendimentos e para nós
fiscalizadores de trânsito, outras questões
devem ser avaliadas, que muitas vezes,
transcende o CTB. No entanto, nunca deve
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deixar de ser nosso principal referencial do

dia-a-dia profissional.

Manuais, códigos interpretados,

sites sobre assunto, estes Cadernos,
contribuíram para o enriquecimento de nossos
estudos.

Mais importante ainda é sempre

continuar estudando e enriquecendo-se de
conhecimento, podendo assim, atingir a
excelência, sendo um profissional coerente e
capaz de desenvolver o serviço de trânsito Figura 1:TRIPÉ DO TRANSITO

3) Definições
As Normas utilizadas são: Leis,
resoluções e portarias, podendo existir ainda,
O Trânsito Seguro é Direito de Todos
(Art 1º§ 2º) Decretos, Pareceres e Acordos internacionais.

É dever de cada um transitar sem Ninguém pode alegar

constituir perigo ou obstáculo para os
demais elementos do trânsito.
desconhecimento da lei.
¿Curiosidade? – O governo do EUA, nos idos de
1940 (depois, outros países da Europa) para
combater os altos índices de acidente de trânsito,

T rânsito – (Art 1º,§1º).é a utilização

adotou com sucesso o modelo dos 3 E:
EDUCATION, ENGINEERING, ENFORCEMENT

de vias por pessoas, veículos e animais,

isolados ou em grupos, conduzidos ou não, 4) Sistema Nacional de Trânsito
para fins de circulação, parada,
estacionamento e operação de carga e
descarga.
O Sistema Nacional de Trânsito foi

criado pelo atual CTB, é composto por um

O trânsito é formado por veículos,
pedestre, animais e vias.
O CTB é o conjunto de todas as
normas legais que regem o trânsito de uma
maneira geral. O código prioriza segurança,
defesa e preservação da vida e do meio
ambiente.
As Leis do CTB, podemos dizer que é
formado em um tripé apoiado de uma base:
conjunto de órgãos e entidades da União, dos
Estados, do Distrito Federal e dos Municípios,
tem como finalidade o exercício de todas as
atividades relativas ao trânsito, sendo assim,
manter a segurança e a fluidez.
Órgãos responsáveis pela criação de
normas e lei, ou seja, normativos do CTB:
 CONTRAN - Conselho Nacional de
Trânsito;
 CETRAN - Conselho Estadual de
Trânsito;
 CONTRADIFE - Conselho de
Trânsito do Distrito Federal;

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Os órgãos responsáveis pelo
cumprimento das leis, ou seja executivos de
trânsito:
 DENATRAN -Departamento Nacional
de Trânsito;
 DETRAN - Departamento de
Trânsito;
 D.N.I.T - Departamento Nacional de
Infraestrutura e Transportes;
 DER – SINFRA (MT) –Secretaria de
Infraestrutura ;
 Polícia Rodoviária Federal;
 Polícia Militar do Estado;
 Órgãos Municipais.
Entidade recursal:
 As Jari’s (Juntas Administrativas
de Recursos e Infrações)
Abaixo conceitos a respeito do
funcionamento de cada órgão e entidade do
SNT.
Primeiramente será abordado
órgãos e entidades normativos do SNT:
CONTRAN - órgão normativo e
consultivo máximo, responsável pela
regulamentação do Código e pela atualização
permanente das leis de trânsito, sua
composição esta normalizada através do
Decreto n° 4.711 de 29 de Maio de 2003, o
qual determinou como presidente o dirigente
do Denatran é composto pelos seguintes
representantes:
I - O Ministério das Cidades como o
coordenador máximo do SNT;
II - do Ministério da Ciência e
Tecnologia:
III - do Ministério da Educação:
IV - do Ministério da Defesa:
V - do Ministério do Meio Ambiente:
VI - do Ministério dos Transportes:
VII - do Ministério da Saúde.
Dentre as diversas funções do
Contran, uma das mais importante é de criar
resoluções, compete ainda criar, regular e
manter as Câmaras Temáticas.
A composição e regulação das
Câmaras Temáticas estão dispostas na
Resolução 218/06, a qual cria as seguintes
Câmaras Temáticas:
- de Assuntos Veiculares;
- de Educação para o Trânsito e
Cidadania;
- de Engenharia de Tráfego, da
Sinalização e da Via;
- de Esforço Legal: infrações,
penalidades, crimes de trânsito,
os policiamento e fiscalização de trânsito;
- de Formação e Habilitação de
Condutores;
- de Saúde e Meio Ambiente no
Trânsito.
CETRANs e CONTRANDIFE - órgãos
normativos, consultivos e coordenadores nos
Estados e no Distrito Federal. Respondem a
consultas relativas à aplicação das leis.
Os Conselhos Estaduais de Trânsito e
o Conselho de Trânsito do Distrito Federal
serão compostos pelo presidente e 13
membros, sendo facultada a suplência (
Resolução 244/07)
O mandato dos membros do CETRAN
e do CONTRANDIFE é de, no máximo, dois
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anos, admitida a recondução por igual
período.
Os órgãos e entidades executivos de
trânsito:
DENATRAN órgão executivo da
União que tem por obrigação supervisionar,
coordenar, controlar e fiscalizar a política do
Programa Nacional de Trânsito. Estão sob
seu controle os órgãos a ele delegados.
O Denatran atua também órgão
corregedor contra atos de improbidade contra
a fé pública, o patrimônio ou administração
pública e privada, referente á segurança do
trânsito.
Cabe ao Denatran ainda, expedir a
Permissão para Dirigir, a CNH, o CRV e o
CLA mediante delegação aos órgãos
executivos dos Estados e do Distrito Federal,
Organizar e manter o RENACH, RENAVAM e
RENAINF, Promover a divulgação de
trabalhos técnicos sobre o trânsito e todas as
atribuições previstas no artigo 19 do CTB.
DETRANs estaduais. Diz respeito a
parte administrativa e burocrática ou
aplicações de sanções, registro de veículos,
licenciamento
As principais funções do Detran são:
 Realizar, fiscalizar e controlar o
processo de formação,
aperfeiçoamento, reciclagem e rodovias estaduais.
suspensão de condutores;
 expedir documentos de
habilitação, mediante delegação do
Denatran;
 registrar, emplacar, e licenciar
veículos, expedindo o CRV e CLA ou
CRLV, mediante delegação do
Denatran;
 Aplicar as Medidas
Administrativas e Penalidades
prevista no CTB na esfera de sua
competência
 fornecer, aos órgãos e entidades
executivos de trânsito e executivos
rodoviários municipais, os dados
cadastrais dos veículos registrados e
dos condutores habilitados;
 Executar a fiscalização de
trânsito, autuar e aplicar as medidas
administrativas cabíveis pelas
infrações previstas neste Código;
 Aplicar as penalidades por
infrações previstas neste Código de
acordo com sua competência;
 Estabelecer juntamente com as
Policias Militares , as diretrizes para o
policiamento ostensivo de trânsito;
Os órgãos e entidades executivos de
trânsito rodoviários:
DNIT - Tem a responsabilidade de
construir, manter e sinalizar as rodovias
federais e fiscalizar aquelas concedidas à
iniciativa privada.
POLÍCIA RODOVIÁRIA FEDERAL -
Tem a responsabilidade de fiscalizar o
cumprimento das normas de trânsito e pelo
patrulhamento ostensivo nas rodovias
federais. Considerado um dos mais
DER/ POLÍCIA RODOVIÁRIA
ESTADUAL - Responsáveis pela construção,
manutenção, sinalização das rodovias
estaduais e fiscalização e patrulhamento nas
MUNICÍPIOS - É responsabilidade
das prefeituras municipais a fiscalização das
infrações de circulação, parada e
estacionamento, assim como construir,
manter e sinalizar as vias urbanas.
As Jari’s também fazem parte do
Sistema Nacional de Trânsito (SNT) os
denominados órgãos recursais, estão
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presentes a cada órgão e entidade executivo

de trânsito ou rodoviário, sendo responsáveis
pelo julgamento dos recursos interpostos
contra as penalidades por eles impostas.

JARIs - São instrumentos de proteção

aos direitos do cidadão. Toda autoridade de
trânsito com o poder de emitir multas é
obrigada a ter constituída sua junta
Administrativa. Sem ela, o cidadão perde o
direito de defesa e, a autoridade, o poder de
aplicar a multa. Figura 3: SNT (Estado e DF)

Abaixo fluxogramas do SNT divido

pelos órgãos e entidades da União, Estado e
Municipio:

Figura 4: SNT (Municipio)

Figura 2: SNT (União)

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5) Para Exercitar.

De acordo com o conteúdo aprendido preencha o quadro abaixo:

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Referencias Bibliografias do Caderno

 Resoluções do Contran -
<http://www.Denatran.gov.br>

 RIZZARDO. Arnaldo. Comentários ao

Código de Trânsito Brasileiro. 7ªed. Editora
Revista dos Tribunais, São Paulo, 2008.