INSTRUÇÃO DE SEGURANÇA:

1) REALIZAR PREENCHIMENTO CORRETO DE TODAS AS DOCUMENTAÇÕES DE SEGURANÇA E

UTILIZAR OS "EPI´S" E "EPC´S" NECESSÁRIOS PARA REALIZAÇÃO DAS ATIVIDADES.

DESCRIÇÃO DA ATIVIDADE:

2) CARCAÇA

INSPECIONAR A SUA FIXAÇÃO, SE TEM PARAFUSOS SOLTOS, COM DESGASTE E COM

CORROSÃO.

VERIFICAR SE HÁ BOA VEDAÇÃO - RENOVAR A PINTURA EXTERNA SEMPRE QUE NECESSÁRIO, A

FIM DE EVITAR CORROSÃO.

3) TAMPA DIANTEIRA E TRASEIRA

VERIFICAR CONTAMINAÇÃO E FOLGA NA CAIXA DE ROLAMENTO.

VERIFICAR VISUALMENTE POSSIVEL CONTAMINAÇÃO NO FLUIDO.

4) CONTRA PESO

VERIFICAR DESGASTE / FOLGA NA REGIÃO DE APERTO DO CONTRA PESO.

VERIFICAR DESALINHAMENTO E FIXAÇÃO AFIM DE PREVINIR QUEBRA DE PARAFUSOS DA BASE

DE SUSTENTAÇÃO.

5) DISCO CINTRIFUGOS

VERIFICAR VISUALMENTE POSSÍVEL DESGASTE, EMPENAMENTO, TRAVAMENTO DO DISCO.

6) CAIXA DE LIGAÇÃO

VERIFICAR VISUALMENTE RUPTURAS NOS CABOS DE LIGAÇÃO.

VERIFICAR BAIXA ISOLAÇÃO DO MOTOR OU AUMENTO NA FREQUÊNCIA.

7) EIXO

VERIFICAR RUÍDOS/VIBRAÇÃO, FOLGAS NA REGIÃO DOS ROLAMENTOS E

ACOPLAMENTO/POLIA.

8) ROLAMENTO

VERIFICAR VISUALMENTE POSSÍVEL AUMENTO DE VIBRAÇÃO / TEMPERATURA “SENSITIV

UTILIZAR O TATO”/ RUÍDO / OU TRAVAMENTO, UTILIZANDO O PIRÔMETRO.

OBSERVAÇÃO: A ELEVAÇÃO DE TEMPERATURA NÃO DEVERÁ ULTRAPASSAR OS 60ºC, SE

NECESSARIO UTILIZAR MEDIDOR DE TEMPERATURA”.

GERAL

9) VERIFICAR AS CONDIÇÕES DA PINTURA DA ESTRUTURA E CORPO DO MOTOVIBRADOR

COMO ROMPIMENTO DA PELÍCULA, BOLHAS, ENRUGAMENTO DESGASTE E PRESENÇA DE
PONTOS DE CORROSÃO, OXIDAÇÕES, AMASSAMENTOS E TRINCAS OU RACHADURAS.

10) - APÓS FINALIZAR A MANUTENÇÃO DEVE-SE REALIZAR A LIMPEZA E ORGANIZAÇÃO DA

ÁREA QUE FOI DESENVOLVIDA A ATIVIDADE.

11) DESCREVER EM "COMENTÁRIOS" NA O.S. TODA OCORRÊNCIA ANORMAL QUE NECESSITE

DE INFORMAÇÕES ADICIONAIS PARA FACILITAR AO PLANEJAMENTO AS PROVIDÊNCIAS PARA O
REPARO EXIGIDO.

12) EM CASO DA EXISTENCIA DE ALGUMA ANORMALIDADE, FAÇA AS DEVIDAS CORREÇÕES E

ANOTAÇÕES NA O.S.