Funcionamento do

freio motor

Este testa tem o objetivo de controlar o interruptor de instrumentos do freio do motor, as

condições da freagem do motor e também a direção da unidade de direção do motor para o
regulador da pressão do escapamento e a válvula magnética da VCB.

As condições para freamento do motor são:

 Pedal do acelerador completamente liberado (interruptor da marcha lenta não ativo).
 A posição do acelerador deve ser 0 %.
 O interruptor do pedal da embreagem deve estar fechado.
 Nenhuma injeção de combustível pode ocorrer.
 A rotação do motor deve estar acima de 800 rpm.
 A velocidade do veículo deve estar acima de 0 km/h (0 mph).
 A temperatura do óleo do motor deve estar acima de 20 °C (68 °F).
 A pressão de ar do sistema deve ser de aprox. 750 kPa (110 psi).
 O sistema ABS não deve estar ativo (o sinal não pode ser lido da unidade de controle, verificar
se não ocorre nenhum código de falha para o sistema do ABS).

Para avaliar todas as funções testadas é necessário realizar um teste de condução, ou

alternativamente simular a velocidade do veículo.

Nota:
Pode haver um som de fuga detectável na válvula com duas portas de trabalho. A fuga é necessária
para o funcionamento das válvulas.

A válvula está pronta para uso enquanto os requisitos de teste são atendidos, mesmo com a
presença de um som de fuga.