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Mudanças e
Evoluções MY12 -
Serviços
CSP-10-TN1ARW35PT
Instrutor
• Nome do Instrutor
Significado:
Concorda Aplaudir
Entendeu
Fazer Perguntas
Tenho Perguntas:
Pode Continuar:
Série 8R Tier 2
MY 2012 MY 2010
Série 8R - Premium
E
I
F
K A 2-Luz de Campo Canto Frontal
B 2-Luz de Campo Canto Traseira
L C 2-Luz de Campo Lateral Direita
D 2-Luz de Campo Lateral Esquerda
E 2-Luz de Campo Traseira
F 2-Luz HID Ajustável Traseira Pára-Lama
G 1-HID
H H 1-Luz de Campo
I 2-Luz Lateral
J 2-Luz Baixa de Estrada
G K 2-Luz Alta de Estrada
L 2-Luz de Campo Lateral Frontal
Sem Sem
válvula radiador
EGR EGR
Acionamento
do ventilador
NãoCertificado
Sensor de nível
MY 2010/2011 MY2012
Soluções de Gerenciamento AG
ST EH BR PLS
TR3 Coletor
Auto de Resolução
Trac Primária
CV3
CV3
TR1 CV1 CV2
Freio Hidráulico
da Carreta Opcional 170 bar
ACS Somente
CF3
CF2 CF1 P BU LS T SSL LSp VCR e hidráulico
prv Sensibilidade de Carga
Freio de Estacionamento
Liberação
CF EF
VCRs
PB AUX M4
1-5
18 LSstr Válvula
bar Prioritária
Freio
Válvula
M3
de Engate
Conjunto LSp
T BU
Integrado Sensibilidade de Carga
Resolvida
da Bomba
Hidráulica
Bomba
ILS
Reserva By-pass
do Filtro
Válvula
ILS
Bidirecional Carcaça do Diferencial
M 1.59
CC COR
Bomba
de Carga
Sensibilidade
de Carga (Cárter)
60
M1
bar
M2 Filtro
2 Filtros
ST EH BR PLS
TR3 Coletor
Auto de Resolução
Trac Primária
CV3
CV3
TR1 CV1 CV2
Freio Hidráulico
da Carreta Opcional 170 bar
ACS Somente
CF3
CF2 CF1 P BU LS T SSL LSp VCR e hidráulico
prv Sensibilidade de Carga
Freio de Estacionamento
Liberação
CF EF
VCRs
PB AUX M4
1-5
18 LSstr Válvula
bar Prioritária
Válvula
Válvula
M3
de Engate
Conjunto LSp
T BU
Integrado Sensibilidade de Carga
Resolvida
da Bomba
Hidráulica
Bomba
ILS
Reserva By-pass
do Filtro
Válvula
ILS
Bidirecional Carcaça do Diferencial
M 1.59
CC COR
Bomba
de Carga
Sensibilidade
de Carga (Cárter)
60
M1
bar
M2 Filtro
2 Filtros
ST EH BR PLS
TR3 Coletor
Auto de Resolução
Trac Primária
CV3
CV3
TR1 CV1 CV2
Freio Integrado
da Carreta Opcional 170 bar
ACS Somente
CF3
CF2 CF1 P BU LS T SSL LSp VCR e hidráulico
prv Sensibilidade de Carga
Freio de Estacionamento
Liberação
CF EF
VCRs
PB AUX M4
1-5
18 LSstr Válvula
bar Prioritária
Freio
Válvula
M3
de Engate
Conjunto LSp
T BU
Integrado Sensibilidade de Carga
Resolvida
da Bomba
Hidráulica
Bomba
ILS
de Carga By-pass
do Filtro
Válvula
ILS
Bidirecional Carcaça do Diferencial
M 1.59
CC COR
Bomba
de Carga
Sensibilidade
de Carga (Cárter)
60
M1
bar
M2 Filtro
2 Filtros
AutoTrac™
Válvula
Gerotor
Direção
Manual
Removido
AutoTrac™
Válvula
MY 2012 MY 2010
Fusível no modo
“come home”
(voltar para
casa)
Relé A-B
Com
Do alternador
Da bateria
Para AB-
Diodos Com
Para A-B Com "menores"
Diodo reverso
"maior" da bateria
Da chave
(posição de
partida)
Da ECU
(motorista on/off)
F 002
Diodo da Da chave
F 003 Bateria de ig.
Inverso
Chave ACC
OFF K750 K751
de ig. Funcionamento
Partida
A-B
1(BAT) 6 (ST) Relé BP Com
3 (ACC)
5 (ELX)
Bomba
Hidráulica M Alt
928
4(ALT) 7 (IGN)
Auxiliar
010
305
907
Monitor de Desempenho
Configurações do Hidráulico
Configurações VCR
Monitor de
Desempenho
Configurações da Transmissão
Página
Inicial Menu
Mapas
Modo Configurações do Motor
Novo Touchscreen
Comando Posição
Comando Posição
A B
Caixa Anterior de Configurações do Hidráulico de Três Pontos 8R
Configuração de
Profundidade
Escala de
Referência
Ainda pode
usar atalho
Ainda
pode usar atalho
++
-
J
--
Ainda
pode usar
atalho
Entrada
+100rp
m
++
+10rpm
+ Ligado/
Desligado
-
10rpm
-
-
--
100rpm
Marcha Atual
Marcha
Máxima/Alvo
A D
E F
C
Indicador de Precisão
de Direção (RTK)
Ligado/Desli
gado para
contador
0
Fora