Cotidianamente, a mobilidade urbana tem sido um desafio para o Brasil onde sua

qualidade, vem se mostrando mais precária dia após dia. O descaso que as autoridades
públicas têm com as pessoas que dependem dela para se locomover é nítido e pode ser
comprovado na qualidade dos transportes públicos, nas vias mal estruturadas e nos poucos
acessos de acessibilidade, é nesse contexto desafiador que o uso do dinheiro público para o
aprimoramento da mobilidade urbana e as medidas tomadas pelo estado para superar a
qualidade do transporte público são questionadas.
O artigo 145 da Constituição justifica o poder de tributar alegando que o estado deve
através de políticas públicas, atender as necessidades do povo, contudo, é evidente que os
impostos pagos todos os dias não são destinados corretamente a essa área e isso é explícito
quando observa-se a qualidade das pavimentações ou do transporte público, tudo isso prova
que o uso do dinheiro público por meio do estado tem sido ineficaz no enfrentamento desse
desafio e assim, em virtude dessa falta capacidade, a baixa qualidade da mobilidade urbana
persiste no Brasil.
Além dessas questões, têm-se também uma falta de tomada de medidas para a
melhoria da qualidade do transporte público e isso é perceptível quando observa-se a
qualidade dos ônibus, a quantidade da frota ou até as condições precárias que os usuários de
transporte público enfrentam todos os dias, principalmente em horários de pico, como ônibus
lotados, sujos e com infraestrutura antiga. Tendo em vista isso, mais uma vez o estado prova
sua negligência no enfrentamento dos desafios da mobilidade urbana gerando grande
desconforto a todos que dependem desse sistema para se locomover e a perpetuação desse
problema.
Com base nesses argumentos, é necessário que o poder púbico redefina o orçamento
público destinado especialmente à mobilidade pública, ação essa que seria feita em parceria
com os municípios, através de assembleias gerais onde os cidadãos seriam ouvidos, dessa
forma, o uso do dinheiro público poderia ser melhor aplicado nesses problemas fazendo com
que houvesse uma melhoria na qualidade das vias e ônibus públicas além de um aumento no
número de acessos de acessibilidade.