DO _LINRO:
PONTES
LuiZ CARWS HEADED
Eproar EAUFF
02
ISBN 85 - g4002-*5.
-3 4.1 GENERALIDADES
estudo das cargas méveis em pontes compreende tr8s grupos:
* cargas méveis em pontes rodoviarias;
+ cargas méveis em pontes
widrias;
+ cargas especiais.
Cestudo das cargas méveis em pontes rodovidrias depende da natu-
reza da segdo transversal da superestutura. As normas fomecem 0 vei-
Culortipo. O trem-tipo final 6 calculado em fungao do numero de vigas
se possui ou nao la inferior e, depende sobretudo, das di-
iro propriamente dito, Qualquer modifica-
Estes, por
turamente
4.2 CARGAS MOVEIS EM PONTES RODOVIARIAS
‘Todas as condigdes exigiveis de cargas méveis ao serem considera
Iculo de pontes rodoviarias sao fixadas pola NBR 7188. Carga
remstipo é todo o sistema de cargas representativo dos valores
icos dos carregamentos proveniantes do tréfego a que a estru-
sujeita em servico.
Quanto as cargas méveis, as pontes rodovisrias sdo classificadas
em:
a) Ponte classe 45 ~ A base do sistema mével 6 um veiculo-tipo classe
45.
b) Ponte classe 30 — A base do sistema mével é um veiculo-tipo classe
30.
9, Ponte classe 12 ~ A base do sistema mével é um ve(culo-tipo classe
12,
(Quande se trata de uma passarela, aplica-se tao somente uma carga
‘memente distrubuida de p = SkNinr, no-majorada pelo coeficiente
de impacto.
trens-tipo compem-se de um veiculo e de cargas uniformemente
uidas de acordo.com os valores apresentados nas tabelas a seguir.
181 Tabela 4.1 - Trens - Tipos de flexao
Classe da] Peso otal | Carga, | daiibuida |
‘ponte_|_TP° (kN) | p(ktwim’y | p'(k/m?)
45 agumaliceraco S38
30 30} “300 a
72 12. 120 4 a
A carga p ¢ distribuida em toda a pista de rolamento, enquanto a
carga p’ 6 distribuida nos passeios.
© veiculo-tipo nas trés classes apresenta um comprimento de 6m e
largura de 3m e a carga p ocupa posigdes 2 trente, atrés nas laterals do
veiculo, tal como se apresenta a seguir:
182
A tabela abaixo fornece as caracteristicas princinais dos veiculos:
tipo:
[Tipe 45 Tipo 20 [Tipe 12
| Quantidade de eixos” 3 3 2
Peso total do velculo ~~ | 450 KN] 300 KN] 720 EN
Peso de cada roda dianteira 75 KN | 50,KN [20 kN
Peso de cada roda traseira 75 KN | SO KN | 40 KN
[Peso de cada roda intermediaria| 75 KN | SON =
Largura de contato by de cada_| 050m | 040m | 020m
roda dianteira
Largura de contato ba de cada | 0,50m | 640m | 0.0m
oda traseira |
Largara de contato by de cada} 050m 7
rota intermediaria |
‘Comprimento de contaio de | 020m | 0.20m | 020m
cada roda
rea Ge contato de cada roda 0,20b | 0,20b | 0,20b
Distanéia entre os eixos 1,50m [1,50 m] 3,00m
Distancia entre os centros de | 2,00m | 2,00m | 2,00m |
roda de cada eixo
O veiculo-tipo 6 sempre orientado na diregao do trafego e 6 colocado.
1a disposigao mais destavordvel para o calculo de cada elemento, nao se
considerando a porgo do carregamento que provaque redugao das soli-
citagées,
i as faixas de trafego, os acostamentos @ as
superlarguras da segao transversal, quanda houver.
Os passeios, que sdo os espacos destinados aos pacestres ou aos
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