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114 – Para melhor ajuste nas rodas e facilidade na montagem, podemos lubrificar a unha do talão do pneu
com uma solução aprovada de:
10% de sabão vegetal ou água pura.
115 – Porque temos que ter precaução ao desparafusarmos o núcleo de uma válvula de enchimento do
pneu?
Porque a pressão de ar dentro da câmara ou do pneu poderá causar a ejeção do núcleo da válvula,
como um projétil, e provocar ferimentos.
116 – Então qual o cuidado que se deve ter ao se desmontar uma válvula de enchimento de pneu?
Para uma melhor prática, é recomendado esvaziar o pneu, antes da roda ser removida da aeronave.
117 – Após montar-se um conjunto roda/pneu como se procede para inflá-lo com segurança?
o conjunto da roda deverá ser colocado em uma gaiola de segurança para a calibração.
118 – Após a montagem de um conjunto roda/pneu, por quanto tempo se deve deixar o conjunto fora da
área de trabalho?
12 horas e de preferência 24 horas.
119 – Há um tempo mínimo após a montagem de um conjunto roda/pneu que o mesmo deve ficar fora de
serviço para permitir a _____________________ , o que poderá provocar uma queda normal de
até___________ da pressão.
122 – Um pneu com 80% ou mais de profundidade total deve ser recauchutado?
123 – Pistas molhadas com formação de ondas e uma fina película de água misturada com contaminantes
presentes, são causa em potencial de uma:
Hidroplanagem
124 – No sistema antiderrapante quem é a unidade que lê o sinal do gerador e sente as mudanças, analisa
tudo e envia para os solenóides das válvulas de controle de derrapagem?
Caixa de controle de derrapagem
126 – Se for constatada diferença de pressão entre pneus de mesmo eixo superior a 40%, após o pouso,
que medida se deve fazer?
Substituir ambos os pneus